Polhemsgymnasiet Uttag 2010-11-18 13 tryckt press artiklar Nyhetsklipp Avtal klart för arbetare i hamnarna Helsingborgs Dagblad 1995-12-31 2 Facken protesterar mot VD-byte i hamnen Göteborgs-Posten 1995-12-07 3 Hamnarbetare tar tillbaka varsel Göteborgs-Posten 1995-08-26 5 Hamnarbetare varslar om blockad Göteborgs-Posten 1995-08-22 6 Konflikt hotar i hamnarna Svenska Dagbladet 1995-08-22 7 Övertidsstopp för hamnjobb Helsingborgs Dagblad 1995-08-22 8 Bojkott mot franska fartyg Svenska Dagbladet 1995-07-22 9 Stockholm är kliché Aftonbladet 1995-06-22 10 Toys-blockad Svenska Dagbladet 1995-06-10 11 Hamnblockad mot Toys R Us Göteborgs-Posten 1995-06-10 12 Rika pojkars nattkräm Aftonbladet 1995-03-18 13 Hamnblockaden skjuts upp Göteborgs-Posten 1995-01-31 14 Facklig uppslutning för sympatiåtgärder Svenska Dagbladet 1995-01-26 15
Avtal klart för arbetare i hamnarna Helsingborgs Dagblad. Publicerat i print 1995-12-31. Sida: 40. STOCKHOLM (TT) Transportarbetareförbundet och arbetsgivarna inom Sveriges Hamn- och Stuveriförbund slöt natten mot fredagen ett nytt löneavtal. Överenskommelsen, som gäller från nyår och 1996 ut, innebär en förlängning av det nu gällande avtalet, med en del förändringar. De viktigaste: Avtalet ger transportarbetarna 1 320 kronor extra per månad för 1996. Ersättningar för obekväm arbetstid och så kallade balkongtillägg m m höjs med 4 procent. Parterna kommer också att kunna sluta lokala avtal som avviker från riksavtalet. Dessutom enades man om regler för provanställningar på sex månader. Stuveriarbetarna företräds i Sverige av två fackförbund, Transportarbetareförbundet och Hamnarbetarförbundet. Det senare har mestadels fått hängavtal till transportarbetarnas uppgörelser. Hamnarbetareförbundet organiserar främst anställda i Norrlandshamnarna och genomförde nyligen en blockad mot övertids- och skiftarbete i Norbotten. När avtal slöts där på Lucia var de norrbottniska hamnarbetarna de sista som gick över från tim- till månadslöner. Helsingborgs Dagblad eller artikelförfattaren Sida 2 av 15
Facken protesterar mot VD-byte i hamnen Göteborgs-Posten. Publicerat i print 1995-12-07. DÜSING PÄR Sida: 41. Göteborgs hamnarbetare protesterar mot att deras VD fått sparken. Fel tidpunkt att byta VD, säger hamnarbetarna som befarar ökad politisk styrning. av PÄR DÜSING 031-62 41 66 Utan att ha informerat de anställda och samtliga i styrelsen uppmanade hamnstyrelsens presidium VD Göran Wennergren att sluta. Efter den uppmaningen hade Wennergren inget val. I maj lämnar han VDstolen. -Det är ägaren som bestämmer, konstaterar Wennergren, utan att göra någon hemlighet av att han velat vara kvar som VD under hela 1996. -Jag tyckte att de pågående projekten skulle mått bättre av om jag genomfört dem. Men hamnstyrelsens ordförande Kurt Eliasson har andra planer och motiv som jag inte känner till. Fallskärm på 18 månads- löner blir plåster på såren Wennergren vill samtidigt påpeka att han inte tar det hela så allvarligt. Ett rejält plåster på såren får han. I och med att initiativet till avgången kom från hamnstyrelsen utgår nämligen en fallskärm på 18 månadslöner, motsvarande drygt en miljon kronor. Hamnstyrelsens presidium består, utöver VD Wennergren, av ordföranden Kurt Eliasson (s) och Johnny Magnusson (m). Efter att presidiet i två veckor diskuterat VD-frågan informerades resten av styrelsen i måndags. Inför mötet hade Transport och Hamnarbetarförbundet, som på måndagsmorgonen informerats av Wennergren personligen, kommit fram till det i sig unika beslutet att lämna en gemensam protestskrivelse. I den uppmanar de styrelsen att låta Wennergren arbeta vidare (se faktaruta). -Det är upprörande att man sparkar VD utan att säga varför, menar Hasse Kindgren, ordförande för Hamnarbetarförbundets 450 medlemmar. Även inom Transport, med cirka 150 medlemmar, upplever man att Wennergren fått sparken. -Beskedet kommer vid synnerligen olämplig tidpunkt. Detta kommer inte att bli bra, säger Christer Bergström, transports representant i hamnstyrelsen, som befarar att arbetet med omorganisationen av hamnarbetet nu hamnar i ett vakuum. "Förändringsarbetet gör det lämpligt byta VD nu" Hamnstyrelsens ordförande Kurt Eliasson menar dock att det är just det pågående förändringsarbetet som gör det lämpligt att byta VD nu. -Den ändring som nu ska ske är ett arbete som kommer att pågå under lång tid. Och där menar jag att vi kanske inte vill ha ett skifte av lagledare mitt under arbetet, säger Kurt Eliasson. Sedan Eliasson tog över som ordförande i våras märks ett ökat politiskt engagemang i skötseln av hamnen. Och mer sådant ska det bli, lovar Kurt Eliasson, som anser att det är angeläget att ytterligare öka styrelsens ''aktivitetsgrad''. Från fackligt har man farhågor för de höjda politiska ambitionerna. De ses som politisk klåfingrighet, toppstyrning. Göran Wennergren anser att han drivit Göteborgs hamn som ett affärsdrivande bolag och inte som en kommunal enhet. Det har inneburit en större generositet mot de anställda som bland annat fick biljetter till friidrotts-vm och blivit bjudna på operan. Göran Wennergren har fått kritik för kalasen som uppges ha kostat cirka tre miljoner kronor. Sida 3 av 15
n Här är hamnarbetarnas brev Transportarbetareförbundet och Hamnarbetarförbundets protestskrivelse till styrelsen för Göteborgs Hamn ''Undertecknade organisationer vill på det bestämdaste protestera mot att VD i Göteborgs hamn bytes ut när bolaget är inne i en stor omorganisation. Vårt förtroende för Göran Wennergren är mycket stort och har byggts upp under mycket lång tid. Det senaste åren har hamnarbetarna upplevt som mycket positiva. Man måste gå långt tillbaka i tiden för att så goda resultat ska kunna redovisas. Vår inställning är att styrelsen bör besluta att Göran Wennergren får arbeta vidare med denna diskuterade omorganisation och att byte av VD-posten i Göteborgs Hamn kan ske på ett värdigare sätt.'' Bildtext: Bild: PER WAHLBERG Måste gå. - Det är ägaren som bestämmer, konstaterar Göran Wennergren, VD för Göteborgs Hamn, som uppmanades av hamnstyrelsens presidium att sluta. Göteborgs-Posten eller artikelförfattaren Sida 4 av 15
Hamnarbetare tar tillbaka varsel Göteborgs-Posten. Publicerat i print 1995-08-26. Sida: 34. Hamnarbetarförbundet drar tillbaka sitt varsel om övertidsblockad som skulle träda i kraft 28 augusti. Övertidsblockaden skulle pågå i en vecka och om ingen uppgörelse fanns i sikte skulle blockaden upprepas regelbundet. nytt lönesystem som låg bakom varslet. (TT) Göteborgs-Posten eller artikelförfattaren Förbundet och motparten på arbetsgivarsidan, Sveriges hamn- och stuveriförbund har lyckats lösa de avtalsknutar om löner och Sida 5 av 15
Hamnarbetare varslar om blockad Göteborgs-Posten. Publicerat i print 1995-08-22. Sida: 29. Hamnarbetareförbundet varslar om övertidsblockad i en vecka från 28 augusti. Om förhandlingarna med arbetsgivarparten blir resultatlösa blir det återkommande blockader. Hamnarbetarförbundet kräver att månadslönen ska räknas upp med 800 kronor 1 januari 1996 och förbundet vill också ha bättre villkor för extrainkallad arbetskraft. Parterna har sedan förra året diskuterat att införa ett nytt lönesystem. För att gå med på ett nytt system vill Hamnarbetarförbundet ha rätt att säga upp det om det inte motsvarar förbundets förväntningar. Landets hamnarbetare är uppdelade på två konkurrerande fack, Transportarbetareförbundet och Hamnarbetareförbundet som bildades av medlemmar som bröt sig ur Transport i början av 1970-talet. (TT) Göteborgs-Posten eller artikelförfattaren Sida 6 av 15
Konflikt hotar i hamnarna Svenska Dagbladet. Publicerat i print 1995-08-22. TT Sida: 32. Hamnarbetareförbundet varslar om övertidsblockad i en vecka från 28 augusti. Om förhandlingarna med arbetsgivarparten blir resultatlösa blir det återkommande blockader. Hamnarbetarförbundet kräver att månadslönen räknas upp med 800 kronor den 1 januari 1996 och förbundet vill ha bättre villkor för extrainkallad arbetskraft. Parterna har sedan förra året diskuterat att införa ett nytt lönesystem. För att gå med på ett nytt system vill Hamnarbetarförbundet ha rätt att säga upp det om det inte motsvarar förbundets förväntningar. (TT) Svenska Dagbladet eller artikelförfattaren Sida 7 av 15
Övertidsstopp för hamnjobb Helsingborgs Dagblad. Publicerat i print 1995-08-22. Sida: 14. STOCKHOLM (TT) Hamnarbetareförbundet varslar om övertidsblockad i en vecka från 28 augusti. Sedan kan det bli återkommande blockader. januari 1996. Helsingborgs Dagblad eller artikelförfattaren Hamnarbetarförbundet kräver att månadslönen ska räknas upp med 800 kronor 1 Sida 8 av 15
Bojkott mot franska fartyg Svenska Dagbladet. Publicerat i print 1995-07-22. Ap Sida: 34. Det australiska hamnarbetarförbundet beslutade på fredagen att vägra lasta eller lossa alla fartyg som ägs av den franska staten. Beslutet är ett direkt resultat av Frankrikes beslut att återuppta kärnvapenproven på Mururoaatollen i södra Stilla havet, förklarade fackets talesman Sean Chauffer. Bojkotten är direkt riktad mot den franska staten och andra franskflaggade fartyg berörs inte, underströk han. (AP) Svenska Dagbladet eller artikelförfattaren Sida 9 av 15
Stockholm är kliché Aftonbladet. Publicerat i print 1995-06-22. Sida: 4. Stockholm New är en relativt ny tidskrift på engelska som framför allt distribueras utomlands och har kommit ut med sitt tredje nummer. Den är exklusiv och tanken är väl att få presumtiva övermedelklassturister att längta efter en dag i skärgården, äta en bit på Operakällaren och shoppa svenskt glas av svenska glaskonstnärer. Inget ont i det, vårt land behöver pengarna. Det är samma vanliga klichéer som tas om ännu en gång: Sverige är kvalitet. Men kvalitet kan vara så mycket mer. Till exempel Stockholms sommarkvällar. Numera kan man flanera i stan som i vilken storstad som helst. Ta ett järn, bli förälskad och sedan gå till en ny uteservering, med nya drinkar och nya förälskelser. Och på köpet kan man numera också bli antastad av fyllon, rånad av pundare och knivskuren av tonåringar. Precis som i vilken annan internationell storstad som helst. Ett skepp kommer lastat Leffe Jansson från Hamnarbetarförbundet har varit i Tuzla i Bosnien och fått 27 personer att skriva under ett samarbetsavtal kring det stora Ship to Bosnia-projektet. Under sommaren och hösten ska fackföreningsfolk, teaterdirektörer, konstnärer, anställda på sjukhuset, lärare, journalister och en massa annat folk träffas, diskutera och förbereda i väntan på det skepp som ska komma seglande, hela vägen från Stockholms hamn till den fagra Adriatiska kusten. Den 19 augusti bär det av. Mönstra på! Aftonbladet eller artikelförfattaren Sida 10 av 15
Toys-blockad Svenska Dagbladet. Publicerat i print 1995-06-10. TT Sida: 15. Hamnarbetarförbundet, som står utanför LO, ger sitt stöd till Handels konflikt med leksaksföretaget Toys R Us. På fredagen varslade förbundet om blockad av hanteringen av gods till och från företaget. Det blir framför allt Helsingborg och Göteborg som berörs. Där har Hamnarbetarförbundet många medlemmar. Blockaden träder i kraft nästa fredag. Hittills har sju LOförbund samt Finansförbundet inom TCO gett sitt stöd till Handels. Handels kräver att Toys R Us tecknar kollektivavtal för sina anställda. (TT) Svenska Dagbladet eller artikelförfattaren Sida 11 av 15
Hamnblockad mot Toys R Us Göteborgs-Posten. Publicerat i print 1995-06-10. Sida: 34. Hamnarbetarförbundet, som står utanför LO, ger sitt stöd till Handels konflikt med leksaksföretaget Toys R Us. I går varslade förbundet om blockad av hanteringen av gods till och från företaget. Det blir framför allt Helsingborg och Göteborg som berörs. Där har Hamnarbetarförbundet många medlemmar. Blockaden träder i kraft nästa fredag. Handels kräver att Toys R Us tecknar kollektivavtal för sina anställda. Men det har företaget hittills vägrat. Den vägran har inneburit att de anställda vid den amerikanska leksakskoncernens tre butiker i Malmö, Göteborg och Stockholm tagits ut i strejk. Strejken inleddes för en månad sedan. Handels har därefter sökt stöd hos andra förbund för att störa verksamheten vid företaget. Meningen är att förhindra varutransporter, stoppa städning, sophämtning och annat. (TT) Bildtext: Ingen hjälp. Toys R Us får klara sig utan hamnarbetare. Göteborgs-Posten eller artikelförfattaren Sida 12 av 15
Rika pojkars nattkräm Aftonbladet. Publicerat i print 1995-03-18. Sida: 4. De vuxna som är bekymrade över märkesdillet och hockeybildsamlandet bland ungdom bör läsa senaste numret av Månadens affärer, där det i tabell efter tabell räknas upp vad en massa välavlönade (över 60 000 per månad) eller trendkunniga eller bara "inne"- människor tycker är finast att ha: det ska stå Boss på brallorna, reservoarpennan ska heta Mont Blanc och grabbarnas nattkrämsval (herregud!) är Lancôme medan damerna sover i Clinique. Så långt är allt väl... Rika pojkars klockproblem... tragedin blir synlig i listorna "Klockor vi har", respektive "Klockor vi vill ha": en fasansfull divergens visar att dessa människor i många fall icke har lyckats skaffa sig det de drömt om: nu mäter de flesta av dem, 22 procent, tiden med simpla Seiko eller Swatch - fast de egentligen vill ha Breitling (23 proc), Rolex (20 proc) eller Cartier (17 proc)! I gruppen har bara var tionde lyckats skaffa sig en Rolex (vars status f ö sjunker eftersom det finns så många falska). Visst är det uppiggande läsning: det finns problem man inte har. Solidaritet? Ship to Bosnia är ett gigantiskt solidaritetsprojekt: ett skepp, lastat med 100 containrar nödhjälp, som beräknas avsegla från Sverige i slutet av sommaren med destination Split i Kroatien. Idén är att visa konkret och praktisk solidaritet med dem som kämpar för ett multi-etniskt Bosnien - fackföreningar, kvinnogrupper, ungdomar, fredsorganisationer och andra civila, demokratiska strukturer där nationalchauvinism och fascistiska tankegångar inte har fått fäste. Frågan är om internationell solidaritet fortfarande är ett gångbart begrepp även inom den svenska fackföreningsrörelsen? Hamnarbetarförbundet, som är initiativtagare till projektet, hävdar envist att så är fallet. Multi-kulti 1 Hassans vänner mot våld och rasism bildades i samband med Lasermannens härjningar och arbetar kunnigt och nära med ungdoms-, barn- och kulturprojekt i miljöer där konflikter lätt uppstår. Nu anordnar gruppen tillsammans med legendariska biografen Tellus i Midsommarkransen en filmfestival med invandring och kulturmöten som tema. Fredagen den 24 mars inleder Do the Right Thing av amerikanen Spike Lee, och sedan visas det bra och viktig film hela helgen. Multi-kulti 2 I Rinkeby ordnas det bokmässa under mottot "Den litterära mångfalden". Bokbord, författare, paneldebatt ("Översättningar - litterär segregation i Sverige?") och poesi ska sätta ytterligare sprätt på kulturlivet i denna multikulti-stadsdel och man räknar med temporär massinvandring - om inte annat kan nog Yannem's mångkulturella buffé och bar locka dit en och annan. Aftonbladet eller artikelförfattaren Sida 13 av 15
Hamnblockaden skjuts upp Göteborgs-Posten. Publicerat i print 1995-01-31. Sida: 27. De svenska fack som varslat om blockad mot hantering av finländsk godstrafik i svenska hamnar skjuter upp blockaden till den 12 februari. Ursprungligen var konflikten varslad till den 31 januari. ett nytt avtal. I den svenska sympatiaktionen deltar primärt Transport, Sjöfolksförbundet och Hamnarbetarförbundet.(TT) Göteborgs-Posten eller artikelförfattaren Orsaken är att Bil- och transportbranschens arbetarförbund (AKT), Finlands motsvarighet till Transport, skjutit upp sin strejk. AKT har inte lyckats komma överens med arbetsgivarna om Sida 14 av 15
Facklig uppslutning för sympatiåtgärder Svenskar befattar sig inte med finländskt lastbilsgods Svenska Dagbladet. Publicerat i print 1995-01-26. TT Sida: 38. All hantering av lastbilsgods till och från Finland i svenska hamnar riskerar att stoppas från och med onsdag i nästa vecka. Orsaken är en varslad finländsk strejk som fått en rad svenska fack att varsla om sympatiåtgärder. Hittills har svenska Transport, Sjöfolksförbundet och Hamnarbetarförbundet varslat om att de inte kommer att befatta sig med lastbilsgods på väg till eller från Finland. Skyldiga att delta Enligt Nordiska Transportfederationen (NTF) har motsvarande varsel begärts från Fartygsbefälsförbundet, Statsanställdas förbund, Maskinbefälsförbundet, Kommunal och Ledarna. Enligt NTF:s stadgar är medlemsförbunden skyldiga att delta i stridsåtgärderna i den mån deras medlemmar berörs. All hantering stoppas I det här fallet betyder det att främst Transport, Hamnarbetarna, Sjöfolksförbundet och Fartygsbefälen kan komma att bli inblandade. Om konflikten bryter ut stoppas all hantering av lastbilsgods på väg till eller från Finland. Största delen av dessa frakter utförs av Finlandsfärjorna. - Men vi utgår ifrån att trafiken ska löpa normalt även om strejken bryter ut, säger Hans Johansson, personalchef på Viking Line, till TT. Trafiken upprätthålls Inte heller Silja Line oroas av varslen ännu. Trafiken skulle upprätthållas som vanligt även om strejken bryter ut. - Det är ändå passagerartrafiken som är vår huvudbusiness. De ekonomiska konsekvenserna av en godskonflikt kan jag inte bedöma ännu, säger Siljas fraktchef Johan Lindblad i Helsingfors. Abrutna förhandlingar Det är det finländska bil- och transportbranschens arbetarförbund (AKT) som får de svenska fackens stöd, sedan deras förhandlingar med arbetsgivarna avbrutits. Oenigheten gäller ett nytt kollektivavtal för cirka 5 700 medlemmar i AKT. MATS OLSSON/TT Svenska Dagbladet eller artikelförfattaren Sida 15 av 15