Trafikbullerutredning Trekantens skola



Relevanta dokument
Trafikbullerutredning Trekantens skola med ny byggnadsutformning

PM Trafikbuller vid Malmgatan 3-5, Varberg. Sammanfattning. Uppdrag. Uppdragsnr: (5)

Almarevägen. Trafikbullerutredning. Uppdrag nr. 14U Sammanfattning Ljudnivåer vid bostäderna uppfyller Riksdagens riktvärden.

Brandsprutan 2. Trafikbullerutredning för skolgården Rapport rev

KOMPLETTERING TILL JÄRNVÄGSUTREDNING

BULLERUTREDNING, VÄSTRA YTTERBY Utredning av förutsättningar för nya bostäder med avseende på buller, kompletterande beräkningar.

Trafikbullerutredning

Att: Hamid Karim, Bjerking Uppsala Box Östersund

Borås Stad Bullerutredning Krokhallsområdet

RAPPORT Kv Aromen, förskola Trafikbullerutredning Upprättad av: Andreas Novak Granskad av: Hannes Furuholm

Projekt Norrköpings Resecentrum Buller i Butängen nya bullerregler 1 juni 2015

PM_ Bullerutredning kv. Garvaren 23, Karlskrona

Kyrkoherdens Fiskevatten, Enköping.

Storvreta. Trafikbullerutredning. Rapporten redovisar trafikbullernivåerna på fastigheten i Storvreta.

UPPDRAGSLEDARE. Mathieu Boue UPPRÄTTAD AV. Camilla Gradin

Nya bostäder vid Kvarnkullen, Kungälv. Bullerutredning

DP Grankällan, Järvastaden. Trafikbullerutredning för detaljplan. Rapport nummer: r01 Datum: Revision 3:

Buller vid Trädgårdsstaden

RAPPORT Kv Stiernhielm Utredning av trafikbuller för planerade bostäder

FÖRSKOLAN PEPPARKORNET FARSTA 2:1 TRAFIKBULLERUTREDNING

Exporten 12, Lantmannen 12/13 samt Rangeringen 5, Kävlinge östra centrum Bullerutredning

11030 Kv Fursten norra, Jönköping Trafikbullerutredning

Detaljplan Lunden m.fl., Eksjö kommun

Simonsland, Borås Fördjupad väg- och tågtrafikbullerutredning

PM

Helgö etapp 1 och 2, Ekerö. Trafikbullerutredning till detaljplan. Rapport nummer: r01 (Förhandskopia) Datum:

Kv. Klocktornet, Kungälv Trafikbullerutredning

Lanesund Fastigheter AB Bullerutredning, väg 161

Buller vid Burlövs egna hem

Kv Pluto, Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

Maximal ljudnivå [dba] Ljudnivå inomhus Ljudnivå utomhus vid fasad

Trafikbullerutredning

Bullerutredning Ljungskogen. Malmö

Aneby Stationsområde, Aneby kommun

RAPPORT. Detaljplan Församlingen 27 & 28, Södertälje SÖDERTÄLJE KOMMUN MILJÖ INFRASTRUKTUR TRAFIKBULLERUTREDNING FÖR VÄG- OCH SPÅRTRAFIK

URSVIKSSKOLAN OCH LILLA URSVIKS FÖRSKOLA BULLER FRÅN TRANSPORTER TILL SKOLAN SAMT LEKANDE BARN PÅ SKOLGÅRDEN

Trafikbullerutredning. Brandbergen Centrum. Sammanfattning. Ida-Maria Classon

Norra Sigtuna Stad, Sigtuna kommun.

Ringvägen, Kungsängen. Upplands Bro kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Ingenting, Solna Kv Laboratoriet och Polisen Bullerutredning för detaljplan

Vedhall, Åkerhög 1:3 trafikbullerutredning för planerade villor

Trafikbullerutredning Hammarbergsvägen, Haninge kommun

Bullerutredning Svalöv

Gymnasiet 5 Östra Kvarnbergsplan, Huddinge

TRAFIKBULLERUTREDNING FÖR KV. RÖNNEN 8, SKÖVDE KOMMUN

Flygvägsystemet är avgörande för bullerexponering och störning

RAPPORT 2012:87 VERSION 1.2. Buller vid Slottet. Sunne kommun

RAPPORT A 1 (9) Bullerutredning. Uppdragsnr Handläggare Thom Rannemalm Tel Mobil

PM Tölö 5:38 - Buller från vägtrafik. Sammanfattning. Förutsättningar. Uppdragsnr: (3)

Buller och vibrationer från trafik på väg och järnväg

Buller- och vibrationsutredning Bråta

Kv. Munksundet, Enköping Trafikbullerutredning

Kv. Skolmästaren 1 och 2. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 rev1 Datum: Att: Peter Carlsson Bruksgatan 8b

11060 Egelsta 2:8, Eskilstuna Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning, Kungsljuset 2

1 (39) PM Svensk Bostadsutveckling AB Torsten Kai-Larsen KILSTRÖMSKAJEN, KARLSKRONA BULLER FRÅN VÄGTRAFIK LJUDKRAV PÅ FÖNSTER

Beställare: Feldin Bygg & Invest AB genom Jonas Feldin Antal sidor: 5. Projekt: varav bilaga: 1

Bullerutredning Villa Roskullen

Märsta centrum, Sigtuna Trafikbullerutredning för detaljplan

LEKSANDSBOSTÄDER AB Sweco Environment AB. Falun Miljö. Trafikbullerutredning för Snedkanten, Leksands kommun UPPDRAGSNUMMER

TRAFIKBULLERBERÄKNING ROSENHOLMS UDDE, KARLSKRONA TR

RAPPORT. Östra Kongahälla, Kungälv Trafikbullerutredning. ÅF-Infrastructure AB

PM TRAFIKBULLER Rev. 2,

TR Stretered 1:1. Buller från vägtrafik Stretered 1:1, Mölndals stad

Västra Roslags-Näsby, Täby kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

PM REV.B

Kv Nätet 4 & 5, Eskilstuna. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Att: Marcus Vallin Norrköping

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (11)

Vägbuller Industrivägen och Björbovägen

RAPPORT B 1 (9)

Lövdungen 2 i Huddinge kommun

Samhällsbyggnadsförvaltningen Att: Helene Hallberg Box Tyresö

Kvarteret Tjädern, Kungsbacka kommun Trafikbullerutredning

Tingberg 3:72, Lödöse Trafikbullerutredning

Helgö, skottbuller, Ekerö kommun

PM TRAFIKBULLER Reviderad

RAPPORT TR Bilaga till program för detaljplan Airport City, Härryda kommun BULLERUTREDNING

Planbeskrivning. Vallbacken 24:3 mfl, kv Gustavsberg Detaljplan för bostäder, vård m.m. Gävle kommun, Gävleborgs län

ÄNDRING AV DETALJPLAN FÖR DEL AV VÄNNÄS 34:4 (CENTRALA VÄNNÄSBY)

Bullerutredning Ulkavallen

Klagomål på buller från E6 från boende i Glumslöv Vägtrafikbullerberäkning

Uppdrag Genomgång av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för bostäder, äldreboende, längs Fornuddsvägen i Tyresö.

Innehåll. Bilaga 3 Sammanvägd ljudnivå vid fasad

Trafikbullerutredning - Detaljplan för Yllestad 1:21

Plan- och genomförandebeskrivning, samrådshandling 1 (10) Diarienummer 2015/1105-XX. Ungefärligt planområde

BULLERUTREDNING Finspång Dalsberg. Rapport Upprättad av: Johan Andersson Granskad av: Robert Nykvist Godkänd av: Sofi Thorell

Trafikbullerutredning

Sandared, Borås kommun Tåg- och vägtrafikbullerutredning

Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr

Bullerutredning Bergsvägen

Rapport A Motorsportbullerutredning

RAPPORT A 1 (9) Rapport A Sprängaren, Sundbyberg, etapp C Bullerutredning för detaljplan

1 Förutsättningar. Bullerutredning kv Träskon 7, Tollarp PM. Vägtrafik. Övriga beräkningsförutsättningar Revidering nr

Beställare: Feldin Bygg & Invest AB genom Jonas Feldin Antal sidor: 5. Projekt: varav diagram: 1. Handläggare: Jonas Sundberg Datum:

Haninge Centrum, Haninge Kommun Bostäder - Trafikbullerutredning

Riktlinjer för bullerskyddsbidrag för fönsteråtgärder vid vägtrafikbuller

RAPPORT R01. Bullerutredning vid Åbygläntan Upprättad av: Mahbod Nayeri Granskad av: Olivier Fégeant

Kv. Banken och Basaren, Sundbybergs stad

Kv Böljan 3, Helsingborg Utredning om trafikbuller och vibrationer till detaljplan Uppdrag

TRAFIKBULLERUTREDNING KVARTERET VIOLEN, VARA

Transkript:

1 (4) SISAB Stockholm 2013-09-22 Marie Ungheden (Mårten Bengtsson, Strategia Projektledning) Trafikbullerutredning Trekantens skola Uppdrag Uppdraget har varit att utreda behovet av bullerplank för att skydda skolgården. Om plank behövs skall höjd och längd beräknas. Förutsättningar Planeringen av skolgården framgår nedan. Situationsplan över det aktuella området Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor - 2013-09-30, Dnr 2012-14741 I:\3750\Anbud\2013\Trekantens skola\trafikbullerutredning Trekanten skola.docx Mall: Brev - 2003.dot ver 1.0 Lövholmsvägen går precis utanför skolan men vägar längre bort, t ex E4an, påverkar också bullernivån. Vägtrafikbuller på skolgård När det gäller trafikbuller på skolgård finns det inga myndighetskrav. Oenighet gällande utomhusbuller råder mellan alla inblandade myndigheter och ett regeringsuppdrag pågår nu för att försöka samordna riktvärdena/kraven. Vägledning i denna fråga kan dock hämtas från rekommendationer från både Naturvårdsverket och Länsstyrelsen. 120 31 Stockholm Tel: +46 10 7225000 WSP Sverige AB Org nr: 556057-4880 Styrelsens säte: Stockholm www.wspgroup.se

2 (4) Naturvårdsverket har föreslagit riktvärdena nedan gällande buller från vägtrafik. Riktvärdena avser bl.a. utomhusmiljön vid undervisningslokaler samt lekplatser 1 : Tabell 1. Riktvärden för vägtrafikbuller 1) Riktvärdena gäller för frifältsvärde utanför fönster eller fasad eller för värden som har korrigerats till frifältsvärden. Värdena gäller även för uteplatser, lekplatser och balkonger vid permanentbostäder och undervisningslokaler. I Naturvårdsverkets skrift Riktvärden för trafikbuller vid nyanläggning eller väsentlig ombyggnad av infrastruktur - Förslag till utveckling av definitioner anges följande: När det gäller uppfyllelse av bullerriktvärdet för bostadsområde i övrigt bör nivån 55 dba Leq 24 h för vägtrafik avse frifältsvärde eller ett till frifältsvärde omräknat värde. Det angivna riktvärdet för utomhusnivån för väg- och järnvägsbuller bör tillämpas på bostäder för permanent boende, fritidshus samt vård- och undervisningslokaler. 2 Länsstyrelsen i Stockholms län anger följande vad gäller bl.a. skolgård: Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor - 2013-09-30, Dnr 2012-14741 I:\3750\Anbud\2013\Trekantens skola\trafikbullerutredning Trekanten skola.docx Mall: Brev - 2003.dot ver 1.0 Skolor och barnomsorgslokaler bedöms inomhus som bostäder med undantag från maximal ljudnivå nattetid. För skolor gäller kravet endast rum för undervisning, konferensrum m.m. I lokaler som matsal och gymnastiksal kan högre ljudnivåer accepteras. På skolgården ska finnas områden med högst 55 db(a) ekvivalent ljudnivå. 3 I den tidigare, numera ej aktuella Svenska Standarden SS 02 52 68, anges riktvärdet 55 dba ekvivalent ljudnivå på halva skolgården. Beräkningar I bilaga 1-4 framgår trafikbullernivåerna både gällande ekvivalent och maximal ljudnivå. 1 BRÅD, Buller från vägtrafik. Allmänna råd remissutgåva, Naturvårdsverket 1991. 2 Dnr 540-355-01 RV 3 Rapport 2007:23 Trafikbuller i bostadsplanering En vägledning för detaljplaneläggning med hänsyn till trafikbuller

3 (4) Ekvivalent ljudnivå på 2 meters höjd utan plank Beräkningarna visar att det bara är mindre ytor närmast vägen som har ljudnivåer över 55 dba då en större yta tas upp av entrétorg/vändplan. Ekvivalent ljudnivå på 2 meters höjd med ett 1,5 meters plank Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor - 2013-09-30, Dnr 2012-14741 I:\3750\Anbud\2013\Trekantens skola\trafikbullerutredning Trekanten skola.docx Mall: Brev - 2003.dot ver 1.0 Med ett 1,5 m högt tätt plank är i stort sett hela skolgården skyddad. Utsträckning enligt den gröna linjen i figuren ovan. Observera att beräkningen är gjord på 2 meters höjd. I barnens öronhöjd är ljudnivåerna lägre än 55 dba även tätt intill planket. Om en vuxen skall kunna stå ända framme vid planket och ändå skyddas måste planket höjas till nästan 2 meter. Slutsatser För att skydda hela skolgården i barnens öronhöjd för nivåer över 55 dba kan ett 1,5 meter högt tätt plank monteras. Detta kan helt eller delvis vara i glas om så önskas. Förråd kan också ersätta planket om detta är tätt och ansluter mot plank på båda sidor. Visserligen är området med ljudnivåer över 55 dba inte så stort även utan plank. Man skall dock tänka på att riktvärdena och de framräknade värdena gäller dygnsmedelnivåer dvs under dagtid när det pågår verksamhet är ljudnivåerna högre. Ett 1,5 meter högt plank är därför att rekommendera för att skydda skolgården.

4 (4) Naturvårdsverkets tabell ovan anger även värdet 55 dba utanför fönster i undervisningslokaler. Detta värde kan inte uppfyllas i det aktuella fallet om inte korridorer och andra sekundärutrymmen förläggs mot Lövholmsvägen. Om detta riktvärde skall användas är dock osäkert. Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor - 2013-09-30, Dnr 2012-14741 I:\3750\Anbud\2013\Trekantens skola\trafikbullerutredning Trekanten skola.docx Mall: Brev - 2003.dot ver 1.0

Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor - 2013-09-30, Dnr 2012-14741 Dygnsekvivalent ljudnivå dba ref. 20 µpa <= 45 45 < <= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < Teckenförklaring Områdeslinjer Skärm Emissionslinje väg Vägyta Byggnad Skala 1:500 0 5 10 15 20 25 m TREKANTENS SKOLA SE-120 31 Stockholm Tel +46 10 7225000 101----- Uppdragsledare Hannes Furuholm Granskad - Göteborg 2013-09-20 Projektnr Handläggare Ort och datum Beräkning av trafikbuller från Lövholmsvägen, Stockholm Beräknad ekvivalent ljudnivå 2 m över mark med 1,5 m högt bullerplank. 50 dba har logaritmiskt adderats till beräkningarna för att motsvara bakgrundsnivån i området från bl.a. Essingeleden. Bilaga 1

Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor - 2013-09-30, Dnr 2012-14741 Dygnsekvivalent ljudnivå dba ref. 20 µpa <= 45 45 < <= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < Teckenförklaring Områdeslinjer Skärm Emissionslinje väg Vägyta Byggnad Skala 1:500 0 5 10 15 20 25 m TREKANTENS SKOLA SE-120 31 Stockholm Tel +46 10 7225000 101----- Uppdragsledare Hannes Furuholm Granskad - Göteborg 2013-09-20 Projektnr Handläggare Ort och datum Beräkning av trafikbuller från Lövholmsvägen, Stockholm Beräknad ekvivalent ljudnivå 2 m över mark utan bullerplank. 50 dba har logaritmiskt adderats till beräkningarna för att motsvara bakgrundsnivån i området från bl.a. Essingeleden. Bilaga 2

Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor - 2013-09-30, Dnr 2012-14741 Maximal ljudnivå dba ref. 20 µpa <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < <= 85 85 < <= 90 90 < Teckenförklaring Områdeslinjer Skärm Emissionslinje väg Vägyta Byggnad Skala 1:500 0 5 10 15 20 25 m TREKANTENS SKOLA SE-120 31 Stockholm Tel +46 10 7225000 101----- Uppdragsledare Hannes Furuholm Granskad - Göteborg 2013-09-20 Projektnr Handläggare Ort och datum Beräkning av trafikbuller från Lövholmsvägen, Stockholm Beräknad maximal ljudnivå 2 m över mark med 1,5 m högt bullerplank. Bilaga 3

Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor - 2013-09-30, Dnr 2012-14741 Maximal ljudnivå dba ref. 20 µpa <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < <= 85 85 < <= 90 90 < Teckenförklaring Områdeslinjer Skärm Emissionslinje väg Vägyta Byggnad Skala 1:500 0 5 10 15 20 25 m TREKANTENS SKOLA SE-120 31 Stockholm Tel +46 10 7225000 101----- Uppdragsledare Hannes Furuholm Granskad - Göteborg 2013-09-20 Projektnr Handläggare Ort och datum Beräkning av trafikbuller från Lövholmsvägen, Stockholm Beräknad maximal ljudnivå 2 m över mark utan bullerplank. Bilaga 4