Bullerutredning Nya flerbostadshus på Uppdragsgivare: Blomsterfonden Referens: Claes Göran Wilander Vårt referensnummer: 11307-1 Antal sidor + bilagor: 9 + 13 Rapportdatum: 2012-11-05 Projektansvarig Erik Dedering ACAD-International AB 08-6 211 40 6695-3971 Sveavägen 1 info@acad.se Bg: 895-33 Kvalitetsansvarig Lennart Karlén
Innehåll 1 Uppdrag... 3 2 Bedömningsunderlag... 3 3 Förutsättningar... 3 3.1 Trafikmängder... 3 3.2 Industribullerkällor... 4 4 Ljudkrav... 5 4.1 Naturvårdsverkets råd och riktlinjer 1978:5... 5 4.2 Riktvärden för trafikbuller i Stockholms län... 5 4.2.1 Kvalitetsmål... 6 4.2.2 Avstegsfall A... 6 4.2.3 Avstegsfall B... 6 5 Resultat... 7 6 Utlåtande... 8 6.1 trafikbuller... 8 6.2 Maximal ljudnivå trafikbuller... 8 6.3 Bullerskyddande åtgärder... 8 6.4 Ljudnivå från industribuller... 8 6.5 Övriga bullerstörningar... 9 6.6 Vibrationer från stambanan... 9 Bilagor: Beräkningsblad Ak--01 till Ak--13 Rapport: Bullerutredning Projekt: Skapat av: Erik Dedering Korrektur: LKN Projektnummer: 11307-1 Revidering: Handling: Status: Sidan: 2 av 9
1 Uppdrag ACAD har på uppdrag av Blomsterfonden utfört trafik- och industribullerutredning för planerade flerbostadshus på, Stockholm. Utredningen analyserar beräknade trafikbullernivåer mot krav enligt stockholmsmodellen samt industribullernivåer mot krav enligt Naturvårdsverket. Projektet omfattar 5 nya huskroppar. Trafikbullret vid huset domineras av buller från Åbyvägen. Industribullret domineras av Allfrukts verksamhet. 2 Bedömningsunderlag Följande underlag har använts: Situationsplaner från ÅWL Arkitekter Karta i dwg-format med höjdinformation Trafikmängder enligt trafikflödeskartor från Stockholms Stad 3 Förutsättningar För projektet finns ett antal olika utformningar på husen. Det alternativ som är mest troligt i dagsläget är det som kallas Alternativ 5. Detta är byggnader i punkthusform. De olika alternativen redovisas i beräkningsbladen. 3.1 Trafikmängder Beräkningen av trafikbuller är utförd med trafikmängder enligt tabeller nedan. Trafikuppgifterna är erhållna från Stockholm Stad. Vägtrafik Väg Fordon/årsmedeldygn Andel tung trafik [%] Hastighet [km/h] 0 1) 1 1) 30 Sylvestergatan 2 000 1) 5 1) 30 Västberga Allé 19 200 10 1) Åbyvägen 17 000-29 700 10 1) 70 Trafikflödeskartor för år 1995 till 2004, Stockholm stad 1) Uppskattat värde av ACAD Tabell 1. Trafikmängder för vägtrafik Rapport: Bullerutredning Projekt: Skapat av: Erik Dedering Korrektur: LKN Projektnummer: 11307-1 Revidering: Handling: Status: Sidan: 3 av 9
Spårbunden trafik Tågtyp Tåg/årsmedeldygn Längd [m] Hastighet [km/h] Pendeltåg 182-180 70-1 Fjärrtåg 1 1 Godståg 25 0 90 1) Linjeboken, Trafikverket 2) Tidtabell, Storstockholms Lokaltrafik 3) Uppskattat värde av ACAD Tabell 2. Trafikmängder för spårbunden trafik 3.2 Industribullerkällor Det dominerande industribullret kommer från Allfrukts verksamhet. Det är framför allt lastbilars och truckars rörelse samt lastbilar på tomgång vid lastning och lossning i inringat område i Figur 1 nedan. Övriga intilliggande bullerkällor påverkar inte ljudmiljön vid de planerade husen. Figur 1. Inom markerat område sker lastning, lossning samt rörelser av fordon I Tabell 3 nedan redovisas ljudeffekter för inmätta bullerkällor. Detta är de huvudsakliga bullerkällorna och enligt uppgift från Allfrukt är aktiviteten som högst tidiga morgonar, mellan klockan 4 och 7. Rapport: Bullerutredning Projekt: Skapat av: Erik Dedering Korrektur: LKN Projektnummer: 11307-1 Revidering: Handling: Status: Sidan: 4 av 9
Ljudeffektnivå från installationer Källa Beräknad ljudeffektnivå LW [db] oktavband Total 63 125 2 0 1k 2k 4k 8k LWA [db(a)] Lastbil på tomgång 67 76 87 83 82 79 72 90 Körande lastbil 74 82 84 89 92 89 86 77 96 Körande dieseltruck 73 80 84 90 93 89 85 76 97 Tabell 3. Ljudeffekter för inmätta industibullerkällor 4 Ljudkrav För nyproducerade bostäder samt gäller Naturvårdsverkets råd och riktlinjer 1978:5 för externt industribuller. 4.1 Naturvårdsverkets råd och riktlinjer 1978:5 Utomhusriktvärden för externt industribuller angivna som ekvivalent ljudnivå i db(a) Tabellen gäller frifältsvärden för befintlig industri. Ljudtrycksnivå utomhus från installationer Områdesanvändning LpAeq, [db(a)] Högsta ljudnivå LpAFmax, [db(a)] Dag kl. 07 18 Kväll kl. 18 22 samt söndag och helgdag kl 07 18 Natt kl. 22 07 Momentana ljud nattetid kl. 22 07 Arbetslokaler för ej bullrande verksamhet. 65 - Bostäder och rekreationsytor i bostäders grannskap samt utbildningslokaler och vårdbyggnader. Områden för fritidsbebyggelse och rörligt friluftsliv där naturupplevelsen är en viktig faktor. 40 40 Tabell 4. Naturvårdsverkets riktlinjer för externt industribuller 4.2 Riktvärden för trafikbuller i Stockholms län Riktvärden för trafikbuller i Stockholms län redovisas i skriften Trafikbuller och planering II framtagen av Utrednings- och statistikkontoret tillsammans med Länsstyrelsen i Stockholms län och Miljöförvaltningen i Stockholm stad. Rapport: Bullerutredning Projekt: Skapat av: Erik Dedering Korrektur: LKN Projektnummer: 11307-1 Revidering: Handling: Status: Sidan: 5 av 9
Riktvärden för trafikbuller i Stockholms län Utrymme Högsta trafikbullernivå, [db(a)], LpAeq Maximal ljudnivå LpAFmax Inomhus 30 (nattetid) Utomhus vid fasad (frifältsvärden) Utomhus vid balkong/uteplats (frifältsvärden) 70 Tabell 5 När riktvärdena för buller utomhus inte kan innehållas har följande kvalitetsmål och avstegsfall tagits fram av länsstyrelsen i Stockholms län tillsammans med Stadsbyggnadskontoret och Miljöförvaltningen för att underlätta tillämpning i planeringssituationer. 4.2.1 Kvalitetsmål 30 db(a) ekvivalent ljudnivå inomhus och db(a) maximal ljudnivå inomhus. db(a) ekvivalent ljudnivå utomhus vid fasad, balkong, uteplats och rekreationsytor i tätbebyggelse (frifältsvärde). 40 db(a) ekvivalent ljudnivå vid bostadens tysta sida (frifältsvärde). 70 db(a) maximal ljudnivå utomhus vid fasad, balkong och uteplats (frifältsvärde). Följande avstegsfall har syftet att underlätta i planeringssituationer där det är svårt att uppfylla riktvärdena, till exempel för bostäder i centrala lägen eller i andra lägen med bra kollektivtrafik. 4.2.2 Avstegsfall A Från riktvärdena enligt kvalitetsmålen görs avsteg utomhus från 70 db(a) maximal ljudnivå och db(a) ekvivalent ljudnivå. Samtliga lägenheter skall dock ha tillgång till tyst sida för minst hälften av boningsrummen med betydligt lägre nivåer än db(a) d.v.s. cirka 40 db(a). Tyst uteplats kan ordnas i anslutning till bostaden. 4.2.3 Avstegsfall B Från riktvärdena enligt ovan görs avsteg utomhus från riktvärdena på den tysta sidan. Samtliga lägenheter skall dock ha tillgång till tyst sida om högst db(a) för minst hälften av boningsrummen. För ljudklass B gäller inomhus: Rapport: Bullerutredning Projekt: Skapat av: Erik Dedering Korrektur: LKN Projektnummer: 11307-1 Revidering: Handling: Status: Sidan: 6 av 9
26 db(a) ekvivalent ljudnivå inomhus, bostadsrum 31 db(a) ekvivalent ljudnivå inomhus, kök db(a) maximalnivå nattetid inomhus 5 Resultat Beräkningarna av ekvivalent och maximal ljudnivå redovisas i bifogade beräkningsblad, se Tabell 6. Beräkningarna av ekvivalent ljudnivå redovisas per våningsplan och för maximal ljudnivå redovisas det högsta värdet för alla våningsplan. Ekvivalent och maximal ljudnivå redovisas även 1,5 meter över mark. Beräkningsblad Ak--01 våningsplan 2, alternativ 2 Ak--02 mest utsatta våningsplan, alternativ 2 Ak--03 våningsplan 2, alternativ 3 Ak--04 mest utsatta våningsplan, alternativ 3 Ak--05 våningsplan 2, alternativ 4 Ak--06 mest utsatta våningsplan, alternativ 4 Ak--07 våningsplan 2, alternativ 5 Ak--08 våningsplan 4, alternativ 5 Ak--09 våningsplan 6, alternativ 5 Ak--10 våningsplan 8, alternativ 5 Ak--11 mest utsatta våningsplan, alternativ 5 Ak--12 Maximal ljudnivå mest utsatta våningsplan, alternativ 5 Ak--13 industribuller, mest utsatta våningsplan, alternativ 5 Beräknade värden vid huskroppar och över mark är frifältsvärden med reflexer från närbelägna byggnader. är ljudnivån för ett årsmedeldygn. Maximal ljudnivå från vägtrafik är den ljudnivå som överskrids av 5 % av fordonen. Bullernivåerna är beräknade enligt Nordiska beräkningsmodellen i programvaran CadnaA. Tabell 6. Beräkningsblad som redovisar beräknade trafikbullernivåer Rapport: Bullerutredning Projekt: Skapat av: Erik Dedering Korrektur: LKN Projektnummer: 11307-1 Revidering: Handling: Status: Sidan: 7 av 9
6 Utlåtande 6.1 trafikbuller Husens läge påverkar hur mycket buller fasaderna utsätts för. Husen räknade från sydöstra hörnet: Hus 1 och 2 har ekvivalentnivåer under db(a) för alla fasader i alla alternativ. Hus 3 har alla i alternativen ekvivalentnivåer under db(a) på södra fasaden. Övriga fasader har ekvivalentnivåer på db(a) eller precis där över. Hus 4 och 5 har ekvivalentnivåer runt db(a) vid fasader som vetter mot Åbyvägen för alla alternativen. Fasader in mot har ekvivalentnivåer under db(a) och övriga fasader har ekvivalentnivåer mellan och db(a). 6.2 Maximal ljudnivå trafikbuller Den maximala ljudnivån vid fasader för hus 1, 2 och 3 ligger mellan och 72 db(a). Hus 4 och 5 har maximala nivåer mellan 62 och 74 db(a). 6.3 Bullerskyddande åtgärder Med lokala åtgärder såsom bullerskärmar på balkonger och genomtänkt lägenhetsdisposition kommer minst hälften av boningsrummen i varje lägenhet att kunna vädras i fasader med ekvivalentnivåer under db(a). 6.4 Ljudnivå från industribuller Vid platsbesök har en bedömning av industribullersituationen gjorts. Relevanta ljudkällor har mätts in. Den dominerande källan är Allfrukts verksamhet med lastbilars och truckars rörelse samt lastbilar på tomgång när dessa lastar och lossar varor. I övrigt bedöms det inte finnas några bullerkällor i området som kan påverka den nya bebyggelsen, vare sig det gäller övrig logisktverksamhet eller fläktar och kylkondensorer på tak. De ekvivalenta ljudnivåerna från industribuller mot fasader är beräknade utifrån ett värsta fall där tre lastbilar går på tomgång samt att en lastbil och en truck är i rörelse % av tiden. Under dessa förutsättningar är den ekvivalenta ljudnivån mot fasad som mest 42 db(a). Eftersom detta är det bullrigaste fallet och ekvivalentnivån mot fasad ligger under kravet för ljudnivå nattetid enligt Tabell 4 behöver åtgärder mot industribuller inte vidtas. De maximala ljudnivåerna bedöms inte överskrida kraven enligt Tabell 4 då lastning och lossning inte ger upphov till några momentana ljud. Rapport: Bullerutredning Projekt: Skapat av: Erik Dedering Korrektur: LKN Projektnummer: 11307-1 Revidering: Handling: Status: Sidan: 8 av 9
6.5 Övriga bullerstörningar Vid stambanan finns en stor rangeringsverksamhet, intill partihallsområde. Denna verksamhet bedöms inte utgöra någon bullerstörning då den ligger långt bort från den nya bebyggelsen. Den är delvis skärmad av befintliga byggnader och terräng. Snett över den nya bebyggelsen går flygtrafiken till Bromma flygplats. Flygplanen passerar dock på så pass hög höjd att detta inte bedöms utgöra någon störning för den nya bebyggelsen. 6.6 Vibrationer från stambanan Stambanans dragning går cirka 2 meter från den nya bebyggelsen. Detta bedöms vara ett tillräckligt stort avstånd för att det inte ska uppstå störningar i form av stomljud i den nya bebyggelsen. Rapport: Bullerutredning Projekt: Skapat av: Erik Dedering Korrektur: LKN Projektnummer: 11307-1 Revidering: Handling: Status: Sidan: 9 av 9
620 59 806 830 8 863 5 40 40 4 40 42 40 42 39 3 39 39 2 43 43 Sveavägen 1 2012-11-05 Tel: 08-6 211 40 LpAeq db(a) Alternativ 2 Frifältsvärden vid våningsplan 2 1 Ak--01
620 59 806 830 8 863 59 59 58 Sveavägen 1 Tel: 08-6 211 40 LpAeq db(a) Alternativ 2 Frifältsvärden vid mest utsatta våningsplan Ak--02
620 590 0 0 0 43 43 42 Sveavägen 1 Tel: 08-6 211 40 LpAeq db(a) Alternativ 3 Frifältsvärden vid våningsplan 2 Ak--03
620 590 0 0 0 59 59 59 58 58 Sveavägen 1 Tel: 08-6 211 40 LpAeq db(a) Alternativ 3 Frifältsvärden vid mest utsatta våningsplan Ak--04
62 0 0 0 0 865 43 42 Sveavägen 1 Tel: 08-6 211 40 LpAeq db(a) Alternativ 4 Frifältsvärden vid våningsplan 2 Ak--05
62 0 0 0 0 865 58 Sveavägen 1 Tel: 08-6 211 40 LpAeq db(a) Alternativ 4 Frifältsvärden vid mest utsatta våningsplan Ak--06
0 0 839 0 0 58 43 43 Sveavägen 1 Tel: 08-6 211 40 LpAeq db(a) Alternativ 5 Frifältsvärden vid våningsplan 2 Ak--07
0 0 839 0 0 59 58 Sveavägen 1 Tel: 08-6 211 40 LpAeq db(a) Alternativ 5 Frifältsvärden vid våningsplan 4 Ak--08
0 0 839 0 59 59 59 Sveavägen 1 Tel: 08-6 211 40 LpAeq db(a) Alternativ 5 Frifältsvärden vid våningsplan 6 Ak--09
0 0 839 0 0 Sveavägen 1 Tel: 08-6 211 40 LpAeq db(a) Alternativ 5 Frifältsvärden vid våningsplan 8 Ak--10
0 0 839 0 0 59 Sveavägen 1 Tel: 08-6 211 40 LpAeq db(a) Alternativ 5 Frifältsvärden vid mest utsatta våningsplan Ak--11
7 740 720 720 72 0 Maximal ljudnivå 73 63 74 74 74 64 74 67 64 67 73 73 72 66 62 66 69 72 69 67 72 68 72 72 72 69 62 Sveavägen 1 Tel: 08-6 211 40 68 72 72 68 67 Maximal ljudnivå LpAFmax db(a) Alternativ 5 Frifältsvärden vid mest utsatta våningsplan 64 Ak--12
42 42 16 42 42 420 16 15 28 42 31 430 19 21 42 22 23 420 29 23 33 17 13 40 0 19 20 40 40 21 Sveavägen 1 Tel: 08-6 211 40 18 19 20 39 400 31 39 LpAeq db(a) Frifältsvärden vid mest utsatta våningsplan Mest utsatta industribullersituationen 40 29 Ak--13