PROJEKTRAPPORT Kv Flodhästen, Kalmar Externbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 8 Bilagor: 4

Relevanta dokument
PROJEKTRAPPORT Ekhagen 2:1, Jönköping Mätning av ljudnivåer från industriområde. Rapport doc Antal sidor: 8 Bilagor:

PROJEKTRAPPORT Kv Väbeln 8, Växjö Bullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 12 Bilagor: 8

PROJEKTRAPPORT Fjölebro etapp V, Kalmar Externbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 9 Bilagor: B05 06

Weland AB Jönköping Box Smålandsstenar

RAPPORT R Björknäs 1:1, Kocktorpsvägen i Nacka kommun. Beräkning av industribuller från Björknäs Bussdepå.

Industribullerutredning

Samhällsbyggnadsförvaltningen Anders Bramme

10885 Kv Flodhästen, Kalmar Trafikbullerutredning

Bullerutredning Kv Barken, Dnr:

11850 J D Stenqvist, Nissafors Extern och trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Nordöstra Stadsskogen, Alingsås Bullerutredning inför ny detaljplan. Rapport doc Antal sidor: 10 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 4

Industribullerutredning Fixfabriksområdet, Detaljplan för bostäder och verksamheter inom stadsdelen Majorna- Kungsladugård i Göteborg

PROJEKTRAPPORT Kv Köpmannen 1, Hjo Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor:

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 6

11744 Kv Domherren väster, Jönköping Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Laggkärlet 7, Linköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 01 04

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PM, J D Stenqvist, Nissafors

11312 Knäpplan etapp 2, Förskola, Hjo Bullerutredning

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 4

11775 Kv Blomberg, Nässjö Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Laggkärlet 7, Linköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 01 04

PROJEKTRAPPORT Ljung 1:19 m fl i Ljung, Herrljunga kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 2

PROJEKTRAPPORT Slätten 1:34, Lysekils kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 8

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Gårö 1:14, Gnosjö Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01-06

PROJEKTRAPPORT Fiskebäck 3:76, Habo Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Kv. Rektorsgatan, Alingsås Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Kv. Rektorsgatan, Alingsås Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Kv Jägaren, Kumla Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 6

11396 Kv Drotten 10, Jönköping Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Hillerstorp 3:116 och 3:72, Gnosjö kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 5

PROJEKTRAPPORT Skansen, Ulricehamn Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01 06

10354 Kv Flodhästen, Kalmar Externbuller från Arla Foods AB

PROJEKTRAPPORT Kv Vallen, Nässjö Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

11850 J D Stenqvist, Nissafors Extern och trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Slätten 1:34, Lysekils kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 8

PROJEKTRAPPORT Kv Spädbarnet, Jönköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

11671 Kv Bålet,Kv Häxan, Mjölby Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Kumla 9:401, Kumla Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

11662 Strandängen Etapp 2-8, Jönköping Trafikbullerutredning

11478 Kärnekulla handelsområde, Habo Trafikbullerutredning

BULLERUTLÅTANDE V ROSERSBERG - VERKSAMHETER

11906 Kv Intellektet 7, Linköping Trafikbullerutredning

Bussdepå, Tomteboda, Solna

PROJEKTRAPPORT Halltorp 1:10, Borgholm Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 01-06

11727 Industrin 1 m fl (Wahlbecks), Linköping Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 6

PM Skyddsavstånd till lantbruk

11899 Närlunda, Ekerö Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01 04

11129 Bogesund 1:235 m.fl., Ulricehamn Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Fjölebro etapp V, Kalmar Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6

10678 Vingpennan 1, Jönköping Trafikbullerutredning

PM Akustik svar till yttrande från Länsstyrelsen och Miljö- och hälsoskyddsnämnden

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 8 Bilagor: 9

PROJEKTRAPPORT Kv Finland 19, Sölvesborg Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 10

PROJEKTRAPPORT Harby 1:81 m fl, Trekanten, Kalmar kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Kv. Vinkelhaken, Ljungby Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 01-08

PROJEKTRAPPORT Skansen, Ulricehamn Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 8 Bilagor: 01 08

PROJEKTRAPPORT Kortebo 2:169, Jönköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 8 Bilagor: 6

PROJEKTRAPPORT Torps gård, Bankeryd Trafikbullerutredning. Rapport doc rev 2 Antal sidor: 5 Bilagor: 2

11702 Granängsvägen, Bollmora Trafikbullerutredning

Orren 1 och 10, TBU Trafikbullerutredning Bjerking AB

PROJEKTRAPPORT Fjölebro etapp V, Kalmar Trafikbullerutredning. Rapport doc Revidering 1 Antal sidor: 6

10933 Kv. Urmakaren, Kumla Trafikbullerutredning

11683 Kv Husaren, Halmstad Trafikbullerutredning

Nya Bruksborg, Norrahammar, Jönköpings Kommun, nybyggnad HVB-boende

11940 Karlssons äng, Kalmar Trafikbullerutredning

11706 Kv Detektiven 19, Linköping Trafikbullerutredning

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

Nya Bruksborg, Norrahammar, Jönköpings Kommun, nybyggnad HVB-boende

11422 Räveskalla 1:25 m fl, Borås Trafikbullerutredning

10686 Detaljplan för Kärrbogärdevägen Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Dörby 7:7, m fl i Smedby, Kalmar kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 8 Bilagor: 16

10734 Del av Åmål 2:1, Måkeberg Trafikbullerutredning

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Skansen, Ulricehamn Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 01 06

PM BOTKYRKA RIKSTEN 9:4

11553 Sjöryd 1:20 i Mullsjö, Mullsjö kommun Trafikbullerutredning

UPPDRAGSLEDARE. Perry Ohlsson UPPRÄTTAD AV. Grzegorz Czul

10315 Kv Mjölnaren m fl, Norrköping Trafikbullerutredning

Rapport om Extern buller för projekt Kv Gångaren

10458 Kv. Rodga, Norrköping Trafikbullerutredning

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

11134 Åh stiftsgård, Uddevalla kommun Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Kristinaskolan, Lindesberg Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01-07

Uppdrag nr. 15U Banangränd. Buller från varutransporter.

RAPPORT A 1 (10)

11658 Tahe 1:66, Taberg Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Björby 7:1 m fl, Nättraby, Karlskrona kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 8 Bilagor: 7

10955 Detaljplan för Konstgatan i Gnosjö kommun Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 3

Godkänt dokument - Stina Bäckström, Stockholms stadsbyggnadskontor, , Dnr

BULLERUTREDNING GÄLLANDE INDUSTRIBULLER TILL NYTT PLANERAT BOSTADSOMRÅDE INOM FASTIGHETEN TÅSTORP 7:7, FALKÖPINGS KOMMUN.

11331 Torp Segelhotellet, Uddevalla Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01-09

Transkript:

PROJEKTRAPPORT 12126 Kv Flodhästen, Kalmar Externbullerutredning Rapport 12126-17050400.doc Antal sidor: 8 Bilagor: 4 Uppdragsansvarig Torbjörn Appelberg Kvalitetsgranskare Magnus Ingvarsson Datum 2017-05-04 www.soundcon.se

Rapport 12126-17050400 Innehåll 1. Bakgrund och syfte... 2 2. Riktvärden för buller utomhus... 2 2.1. Industribuller... 2 3. Förutsättningar... 4 4. Underlag för industribullerberäkningar... 6 5. Studerade alternativ... 6 6. Utförda beräkningar... 7 7. Slutsatser... 7 8. Övrigt... 8 1. Bakgrund och syfte Kalmar kommun arbetar med ny detaljplan för kvarteret Flodhästen i Kalmar. Området består i huvudsak av det gamla Rifa området som delvis redan i nuläget förändrats genom det nya polishuset i söder med angränsande vägtrafik. Planområdet angränsar direkt i väster till industriområdet vid Arla Foods AB. En bullerutredning har tidigare utförts som redovisar trafikbuller från vägtrafiken och externt industribuller från Arla Foods, se rapport 12126-17030600 daterad 2017-03- 06. Rapporten redovisade ljudutbredningskartor utan planerade byggnader. Denna rapport behandlar externt industribuller från Arla inklusive planerad bebyggelse inom detaljplanen. Syftet är att ge svar på erforderliga ljuddämpningar som krävs vid Arla för att uppnå riktvärden inom detaljplanens olika kvarter och utbyggnadsetapper. 2. Riktvärden för buller utomhus 2.1. Industribuller Boverket har gett ut en vägledning angående industribuller vid planläggning av bostäder. Vägledningen Industri- och annat verksamhetsbuller vid planläggning och bygglovsprövnings av bostäder en vägledning rapport 2015:21 innehåller bl a riktvärden utomhus: Nedan anges de riktvärden som bör gälla vid planläggning och bygglovsprövning av bostadsbebyggelse i områden som påverkas av industri- och annat verksamhetsbuller. Det k:\lime easy\dokument\12126\12126-17050400.doc Sida 2 (8)

Rapport 12126-17050400 är den som ska tillämpa plan- och bygglagen som ska göra bedömningen och det kan i enskilda fall finnas skäl att tillämpa andra värden än de som anges i tabell 1 och 2. Bästa möjliga ljudmiljö bör alltid eftersträvas. Observera att även den framtida situationen bör beaktas. Det kan alltså finnas anledning att göra en framåtblick som sträcker sig längre än detaljplanens genomförandetid. Utöver detta gäller följande för frifältsvärde utomhus vid bostadsfasad: Maximala ljudnivåer (LFmax > 55 dba) bör inte förekomma nattetid klockan 22 06 annat än vid enstaka tillfällen. Om de berörda byggnaderna har tillgång till en ljuddämpad sida avser begränsningen i första hand den ljuddämpade sidan. Vissa ljudkaraktärer är särskilt störningsframkallande. I de fall verksamhetens buller karakteriseras av ofta återkommande impulser som vid nitningsarbete, lossning av metallskrot och liknande, eller innehåller ljud med tydligt hörbara tonkomponenter, bör värdena i tabellen sänkas med 5 dba. I de fall den bullrande verksamheten endast pågår en del av någon av tidsperioderna ovan, eller om ljudnivån från verksamheten varierar mycket, bör den ekvivalenta ljudnivån bestämmas för den tid då den bullrande verksamheten pågår. Dock bör den ekvivalenta ljudnivån bestämmas för minst en timme, även vid kortare händelser. k:\lime easy\dokument\12126\12126-17050400.doc Sida 3 (8)

Rapport 12126-17050400 Ljuddämpad sida En byggnad exponeras för buller på olika sätt. Ibland har byggnaden samma bullerexponering på samtliga sidor, men oftast har den en exponerad sida och en sida som är mindre bullerexponerad, det vill säga någon form av ljuddämpad sida. I zon B bör bostadsbyggnader ha en ljuddämpad sida där ljudnivåerna uppfylls utomhus vid bostadens fasad samt vid en gemensam eller privat uteplats om en sådan anordnas i anslutning till byggnaden. 3. Förutsättningar Det aktuella området består i huvudsak av det gamla Rifa området och angränsar i söder mot Galggatan och i norr mot Perstorpsvägen. Väster om området ligger Arlas industrianläggning och i öster bostadskvarteren Stadsgården. I södra delen av planområdet mellan Galggatan och Erik Dahlbergs väg ligger Kalmar polishus. Inom planområdet planeras i den sydvästra delen ett parkeringshus. I övrigt kommer området främst bestå av bostäder samt centrumändamål som handel, kontor restaurang m m. Plankartan framgår i figur 1 nedan. k:\lime easy\dokument\12126\12126-17050400.doc Sida 4 (8)

Rapport 12126-17050400 Figur 1 Utdrag ur plankartan. Denna utredning innehåller beräkningar på ett underlag med förslag på bebyggelse från Atrio Arkitekter, se figur 2. Fastighetsägaren önskar utreda hur ljudnivåerna påverkas av i vilken ordning de olika kvarteren bebyggs. Utredningen innehåller därför resultat med och utan parkeringshuset i väster. k:\lime easy\dokument\12126\12126-17050400.doc Sida 5 (8)

Rapport 12126-17050400 Figur 2 Bild från sketchup modell över det aktuella området av Atrio Arkitekter. Vy från sydväst. 4. Underlag för industribullerberäkningar Arla Foods AB i Kalmar har tidigare utfört externbullerutredningar för som uppföljning av verksamhetens miljötillstånd. Soundcon AB har sedan även utfört utredningar i samband med planering för bostäder inom kvarteret Flodhästen. En uppdaterad externbullerutredning utfördes senast 2016. Beräkningarna i denna rapport innehåller dock inte eventuella planerade bullerdämpande åtgärder på silos och dominerande fläkt. Vi har i vår modell för kvarteret Flodhästen med omgivning synkroniserat den tidigare externbullermodellen över Arla för att både kunna beräkna trafikbuller och industribuller inom detaljplanen. Samtliga bullerkällor finns representerade i den datormodell i SoundPlan som byggts upp av industriområdet inklusive närliggande planerade bostadskvarter. Bullerkällorna är placerade i modellen i xyz-koordinater vid ljudkällans centrum och har i modellen indata i form av total ljudeffekt, frekvensspektrum, driftstider, eventuell direktivitet m m. 5. Studerade alternativ Initiellt har beräkningar utförts på befintliga ljudkällor vid Arla Foods, dvs utan några ljuddämpande åtgärder och vilka ljudnivåer som erhålls vid fasader inom planerad bebyggelse. Det har i tidigare utredningar framkommit att det finns ett behov av ljuddämpning på två olika ljudkällor inom Arla, dels bullerkälla nr 8 (fläkt) och dels bullerkälla nr 15 (silos). Det har även framkommit att ljudkälla nr 8 är betydligt enklare att åtgärda än nr 15. Därför har vi i utredningen utfört beräkningar på en situation där ljudkälla nr 8 (fläkt) är helt ljuddämpad och ingen åtgärd på ljudkälla nr 15 (silos). k:\lime easy\dokument\12126\12126-17050400.doc Sida 6 (8)

Rapport 12126-17050400 Tidigare utredningar har visat att man överskrider riktvärdet under natt 50 dba inom planområdet. I utredningen har vi därför beräknat vilken erforderlig ljuddämpning som krävs från ljudkällorna vid Arla för att inga bostadsfasader skall överskrida 50 dba. För att få en uppfattning om hur lågt ljudnivån inom planområdet kan bli om man erhåller en effektiv ljuddämpning av ljudkälla nr 8 och ljudkälla nr 15 har beräkningar utförts i en situation med helt ljuddämpade (dvs borttagna ) ljudkällor nr 8 och 15. Samtliga situationer ovan har beräknats med och utan parkeringshus i väster. 6. Utförda beräkningar Respektive källas ljudbidrag vid bostäder har beräknats med hjälp av datorprogrammet SoundPlan ver 7.4 med beräkningsmodulen General Prediction Method. Ljudbidragen sammanvägs i programmet till en total samlad ljudnivå för samtliga beräkningspunkter i omgivningen. Då verksamheten och således även ljudnivån från Arla Foods är relativt oförändrad under dygnet har beräkningar endast utförts för situationen under natten då denna period blir dimensionerande. Resultaten från beräkningarna redovisas som ljudnivåer i steg om 5 dba utmed byggnadsfasaderna i planområdets västra delar. Resultaten redovisas i följande bilagor: Bilaga 01 Bilaga 02 Bilaga 03 Situation utan bullerdämpande åtgärder Situation med helt ljuddämpad ljudkälla nr 8 (fläkt) Situation med erforderlig ljuddämpning på ljudkällor nr 8 och 15 för att ej överskrida 50 dba vid planerade bostäder Bilaga 04 Situation med helt ljuddämpade ljudkällor nr 8 och nr 15 7. Slutsatser Som framgår av resultaten i bilaga 01 överskrider ljudnivåerna 50 dba på de fasader som ligger närmast Arla i det nordvästra kvarteret. Som högst är ljudnivåerna ca 55 dba. För situationen utan parkeringshus erhåller man även ljudnivåer över 50 dba i kvarteret öster om parkeringshuset (höghusbyggnaden). För detta kvarter framgår det tydligt i bilaga 01 att parkeringshuset har en betydande ljuddämpande effekt. I bilaga 02 framgår att ljudkälla nr 8 ej har så stor inverkan på ljudnivåerna i det nordvästra kvarteret då man utan ljudkälla nr 8 fortfarande erhåller ljudnivåer över 50 dba vid de fasader som ligger närmast Arla. k:\lime easy\dokument\12126\12126-17050400.doc Sida 7 (8)

Rapport 12126-17050400 Dock har ljudkällan en stor betydelse för kvarteret öster om parkeringshuset. Av resultatet framgår att om man effektivt ljuddämpar fläkten/utblåset i nr 8 uppfyller man riktvärdet 50 dba vid höghusdelen även utan parkeringshuset. För att inga fasader inom planområdet skall överskrida 50 dba har vi beräknat erforderlig ljuddämpning på ljudkälla nr 8 och nr 15. Bilaga 03 visar ljudnivåer inom om ljudkälla nr 8 (fläkt) reduceras med 11 dba och ljudkälla nr 15 (silos) reduceras med 6 dba. Erforderlig ljuddämpning har dimensionerats utifrån situationen utan parkeringshus. Om dimensioneringen istället skulle utförts med parkeringshuset visar våra beräkningar att ljuddämpningsbehovet är lika stort för silos men ca 5 dba lägre åtgärdsbehov för fläkten/utblåset. Då vår bedömning är att det inte borde vara någon större skillnad på kostnader att ljuddämpa fläkten/utblåset 6 eller 11 dba redovisas bara situationen med 11 dba ljuddämpning. Bilaga 04 visar att om man önskar uppfylla högst 45 dba inom hela planområdet krävs bullerdämpande åtgärder på fler ljudkällor inom Arla Foods. Resultaten visar att man trots helt dämpade ljudkälla nr 8 och 15 erhåller ljudnivåer över 45 dba inom delar av planområdet. Omfattningen av de ytterligare åtgärderna är beroende av hur effektiva åtgärder som kan uppnås på t ex silos. 8. Övrigt För de bostäder som erhåller ljudnivåer i intervallet 45-50 dba under natten (zon B) anges i vägledningen att de bör kunna accepteras förutsatt att tillgång till ljuddämpad sida finns och att byggnaderna bulleranpassas. Ljudnivån på den ljuddämpade sidan skall inte under natten överskrida 40 dba. Utformning av planlösningar blir således viktigt inom de utsatta delarna av planområdet och i huvudsak uppfylls ljuddämpad sida med genomgående lägenheter men kan vara svårt att uppfylla vid punkthus och hörnlägenheter. Observera att man i vägledningen anger att om ljudet från anläggningen kommer från värmepumpar, kylaggregat, ventilation eller liknande yttre installationer skall även bostäder som uppfyller 45 dba under natt ha tillgång till ljuddämpad sida. k:\lime easy\dokument\12126\12126-17050400.doc Sida 8 (8)

Elevation 2 < <= 2 KV FLODHÄSTEN, KALMAR Externt industribuller Befintlig situation för Arla Foods AB Ekvivalenta ljudnivåer vid fasader ÖVRIGT Kartan visar ljudnivåerna som frifältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Ekvivalent ljudnivå L A,eq (dba) > 60 55-60 50-55 45-50 40-45 <= 40 PROJEKTNUMMER 12126 BILAGA 01 HANDLÄGGARE Torbjörn Appelberg GRANSKAD Magnus Ingvarsson DATUM 2017-05-04 JÄRNVÄGSGATAN 9 036-440 98 80 553 15 JÖNKÖPING WWW.SOUNDCON.SE

Elevation 2 < <= 2 KV FLODHÄSTEN, KALMAR Externt industribuller Situation med helt dämpad ljudkälla nr 8 för Arla Foods AB Ekvivalenta ljudnivåer vid fasader ÖVRIGT Kartan visar ljudnivåerna som frifältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Ekvivalent ljudnivå L A,eq (dba) > 60 55-60 50-55 45-50 40-45 <= 40 PROJEKTNUMMER 12126 BILAGA 02 HANDLÄGGARE Torbjörn Appelberg GRANSKAD Magnus Ingvarsson DATUM 2017-05-04 JÄRNVÄGSGATAN 9 036-440 98 80 553 15 JÖNKÖPING WWW.SOUNDCON.SE

Elevation 2 < <= 2 KV FLODHÄSTEN, KALMAR Externt industribuller Situation med erforderliga åtgärder på Arla Foods AB för att uppnå 50 dba Ekvivalenta ljudnivåer vid fasader ÖVRIGT Kartan visar ljudnivåerna som frifältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Ekvivalent ljudnivå L A,eq (dba) > 60 55-60 50-55 45-50 40-45 <= 40 PROJEKTNUMMER 12126 BILAGA 03 HANDLÄGGARE Torbjörn Appelberg GRANSKAD Magnus Ingvarsson DATUM 2017-05-04 JÄRNVÄGSGATAN 9 036-440 98 80 553 15 JÖNKÖPING WWW.SOUNDCON.SE

Elevation 2 < <= 2 KV FLODHÄSTEN, KALMAR Externt industribuller Situation med helt dämpade ljudkällor nr 8 och nr 15 för Arla Foods AB Ekvivalenta ljudnivåer vid fasader ÖVRIGT Kartan visar ljudnivåerna som frifältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Ekvivalent ljudnivå L A,eq (dba) > 60 55-60 50-55 45-50 40-45 <= 40 PROJEKTNUMMER 12126 BILAGA 04 HANDLÄGGARE Torbjörn Appelberg GRANSKAD Magnus Ingvarsson DATUM 2017-05-04 JÄRNVÄGSGATAN 9 036-440 98 80 553 15 JÖNKÖPING WWW.SOUNDCON.SE