Projekt Göteborg-Borås. Informationsmöte Almedal-Mölnlycke Fokus Pixbo. Hulebäcksgymnasiet 2015-12-09



Relevanta dokument
Projekt Göteborg Borås

Projekt Göteborg-Borås. Informationsmöte Almedal Mölnlycke Fokus Mölndal och Göteborg

Projekt Göteborg-Borås. Stefan Paterson Projektledare Bollebygd-Borås. Film om projektet

Projekt Göteborg Borås Sara Distner, projektchef

Projekt Göteborg Borås

Projekt Göteborg-Borås. Informationsmöte Almedal Mölnlycke Mölnlycke Bollebygd Fokus Mölnlycke

Nya stambanor mellan Stockholm Göteborg/Malmö

Yttrande över lokaliseringsutredning Almedal Mölnlycke, en del av Götalandsbanan

Projekt Göteborg-Borås. Informationsmöte Mölnlycke Bollebygd

Projekt Göteborg Borås. Höghastighetsjärnväg mellan Västsveriges största städer

Projekt Göteborg-Borås. Informationsmöte Mölnlycke Bollebygd

Projekt Göteborg-Borås Informationsmöte Almedal Mölnlycke Mölnlycke Bollebygd Fokus Mölnlycke

Utbyggnad av E20 genom Västra Götaland

Här börjar framtiden. Ostlänken den nya tidens järnväg VAGNHÄRAD SKAVSTA NYKÖPING NORRKÖPING LINKÖPING STOCKHOLM

Bollebygd-Borås, en del av Götalandsbanan

Tomas Johansson Teknikansvarig Projekt Göteborg-Borås. Påldagen

Här börjar framtiden. Ostlänken den nya tidens järnväg JÄRNA VAGNHÄRAD SKAVSTA NYKÖPING NORRKÖPING LINKÖPING

Trafikverkets kommande affärsmöjligheter i regionen. Tillsammans gör vi smarta och ansvarsfulla affärer

Referat från kommundelsstämma i Mölnlycke

Almedal-Mölnlycke, en del av Götalandsbanan

Samråd 5-19 maj. Nyköpings Resecentrum

Jobb- och tillväxtsatsningar: 55 miljarder till järnväg

Projekt Göteborg-Borås. Lokaliseringsutredning Bollebygd Borås. Orangeriet Film om projektet

Vändspår Floda/Lerum. Samrådsmöte Järnvägsplan, JP TRV 2017/43687

Västlänken. Erik Lööv Josefin Larking Lennart Dage

Remissvar angående Trafikverkets förslag till nationell plan för transportsystemet

Nyhetsbrev från sammanträdet 28 oktober 2014

Avtal om medfinansiering av åtgärdsvalsstudie för kust till kustbanan

Ny väg 268 mellan Upplands Väsby och Vallentuna

Tranås stationsläge på HH

Foto: Klas Eriksson, Thomas Harrysson, Peter Svenson beskurna bilder. Västsvenska paketet. Februari 2011

En ny generation järnväg. Sverigeförhandlingen och nya höghastighetsjärnvägar i Sverige. Åtgärdsvalsstudier Linköping-Borås, Jönköping-Malmö

Borås-Göteborg. Allmänhet. Avtalsnummer: TRV 2013/45076 Datum: Markör

En ny generation järnväg. Åtgärdsvalsstudier Linköping Borås Jönköping Malmö. Publicering av förhandskopior. Andreas Hult

Översiktsplan för Borås

Varbergstunneln, Västkustbanan, Varberg-Hamra

Borås-Göteborg. Företag. Avtalsnummer: TRV 2013/45076 Datum: Markör

Sverigeförhandlingen och Nya höghastighetsbanor i Södra Sverige

Seminarium Översiktlig landskapskaraktärsanalys

VIKTIGA UTGÅNGSPUNKTER

Ostlänken - Sveriges första höghastighetsjärnväg. En länk i ett hållbart transportsystem för att fler ska komma fram smidigt grönt och tryggt


Trafikverket och spårväg

SVERIGEFÖRHANDLINGEN BUD - HÄRRYDA KOMMUN (HÖGHASTIGHETSJÄRNVÄG)

Förstudie. Bollebygd-Borås

Kommunledningskontoret

Nybro kommun Sammanträdesprotokoll Blad Sammanträdesdatum Kommunfullmäktige

HÖGHASTIGHETSJÄRNVÄG LJUNGBY KOMMUN Översiktlig studie av möjliga sträckningar och stationslägen MILJÖ- OCH BYGGFÖRVALTNINGEN

Ostlänken - En del av Sveriges första höghastighetsjärnväg

Remiss - Delrapport från Sverigeförhandlingen: Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar (SOU 2016:3)

En ny generation järnväg

SVERIGEFÖRHANDLINGEN. Utbyggnadsstrategi för höghastighetsjärnvägen

Almedal-Mölnlycke, en del av Götalandsbanan

Funktionsutredning för tågstråket Jönköping-Borås- Göteborg år 2050

Stråket Göteborg - Borås

Projekt Ostlänken. Vi tar de första stegen mot en ny generation järnväg i Sverige. Anna Forslund Hållbarhetschef Bitr Projektchef

Rapport: Investering i höghastighetsjärnväg. Rapport: Uppgradering av Södra och Västra stambanorna. Lena Erixon Generaldirektör

Bilaga 1. Delen Bollebygd - Borås. Källor. Förstudie

TMALL 0141 Presentation v 1.0. Norrbotniabanan Välkommen till samrådsmöte i Robertsfors

MED NYA TUNNELBANAN MOT FRAMTIDEN

REMISSVAR ANGÅENDE FÖRSLAG TILL NATIONELL PLAN FÖR TRANSPORTSYSTEMET (N2017/05430/TIF)

Västlänken Haga Karin Malmquist Åse Täck Lina Edoff Trafikverket

Yttrande. Yttrande över Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar

Anläggning av höghastighetsjärnväg Hässleholm-Lund i Skåne län - Yttrande Ärende 14 KS 2018/349

stadsledningskontorets, exploateringskontorets, stadsbyggnadskontorets, Östermalms stadsdelsförvaltning Anton Västberg Telefon:

Skåne år 2030 är öppet. Öppet i sinnet, öppet för alla och med ett öppet landskap. Vi välkomnar nya människor och nya influenser med öppna armar.

Trosa kommun har tagit del av remissmaterialet och kommunens synpunkter framgår av detta brev.

SVERIGEFÖRHANDLINGEN MISSAR SINA MÅL

Ökad Kollektivtrafikandel -en strategi för att nå "Uthållig tillväxt" Per Kristersson, GR

Varbergstunneln, Västkustbanan, Varberg Hamra

Regionala utmaningar och regional planering - storstäderna i det regionala perspektivet. Göran Persson

Protokoll från sammanträde med styrgruppen för miljö och samhällsbyggnad

Samrådsyttrande Norrbotniabanan, Järnvägsutredning Piteå Luleå (Södra Gäddvik)

Aktuellt om höghastighetsbanor

Västlänken. En pulsåder för det moderna Göteborg

Remiss, Förslag till Nationell plan för transportsystemet , (N2017/05430/TIF)

Regionala utvecklingsnämnden

2 kommuner, fem regioner och näringslivet i samverkan

Höghastighetståg igenom landskapet

Götalandsbanan. Miljoner människor kommer varandra närmare

Ny väg 268 E4 Grana. Samrådshandling för val av lokalisering Vägplan

Remissvar: Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar SOU 2016:3. Dnr N2016/00179/TIF

Bakgrund. Göteborg växer 2035 beräknas: det bo ytterligare människor i Göteborg regionen ha växt med 1,5 miljoner invånare

Regionala utvecklingsnämnden

Patric Åberg. Ordförande, Kommunförbundet Skåne

SverigeFÖRHANDLINGEN Vad bör uppmärksammas? Cecilia Mårtensson

Informationsmöte RV50, Nykyrka-Brattebro Backe

Var bor de som arbetar i regionens kärna?

UPPDRAGET. Höghastighetsjärnvägar Åtgärder i storstäderna nya bostäder Järnväg i norr

Andersson Mikael Göteborg V2 M2 02 Andersson Daniel Göteborg V1 Ny station vid Ramberget vid motorvägen

Skillnaderna i restid mellan alternativen är små och har därför endast marginell påverkan på antalet långväga resenärer.

Boendeplanering med perspektivet på Göteborgsregionen

STRÅKET GÖTEBORG-BORÅS 2035 GEMENSAM MÅLBILD FÖR EN HÅLLBAR REGIONAL STRUKTUR UTSKICK

Stockholms läns landsting Förvaltning för utbyggd tunnelbana

Västlänken Bo Larsson, Leif Jendeby, Jennie Midler, Lennart Dage

Öppet hus Tvärförbindelse Södertörn

Västra Stambanans kritiska flaskhals mellan Göteborg och Floda måste byggas bort

Västlänken - en del av Göteborgs framtid

Regionala utvecklingsnämnden

JANUARI. Förteckning över delegationsbeslut Medborgarservice 2015

Transkript:

Projekt Göteborg-Borås Informationsmöte Almedal-Mölnlycke Fokus Pixbo Hulebäcksgymnasiet 2015-12-09

Inledning Höghastighetsjärnväg Göteborg-Borås Härryda kommun Planläggningprocessen och tidplan Pågående arbete med lokaliseringsutredningen Tid för frågor Mötet avslutas kl. 20.00. 2

3 Inledning Höghastighetsjärnväg Göteborg-Borås Härryda kommun Planläggningprocessen och tidplan Pågående arbete med lokaliseringsutredningen Tid för frågor

Minska restiderna mellan Sveriges mest befolkningsrika delar Medverka till regionförstoring Avlasta Västra och Södra stambanorna Förbättra förbindelserna till flygplatserna i Landvetter och Skavsta Byggs för höghastighetståg och snabba regionaltåg Stockholm Göteborg på 2 timmar Stockholm Malmö på 2,5 timmar 4

Det är Sverigeförhandlingens uppdrag att möjliggöra ett snabbt genomförande av höghastighetsjärnväg i Sverige En annan viktig del i förhandlingsuppdraget är att öka kollektivtrafiken, förbättra tillgängligheten och öka bostadsbyggandet i Stockholm, Göteborg och Malmö Totalt ska infrastruktursatsningar runt om i Sverige möjliggöra byggandet av cirka 100 000 nya bostäder Uppdraget ska redovisas till regeringen senast den 31 december 2017 5

Trafikverket beräknar att en höghastighetsjärnväg mellan Stockholm och Göteborg/Malmö kan komma att kosta mellan 190 och 320 miljarder kronor. Tidigare har en mycket ungefärlig kostnad beräknats till 170 miljarder kronor. Kostnadsökningen beror på nya och mer preciserade tekniska krav, att beräkningsunderlagen nu är bättre och mer precisa samt att innehållet i projektet har förändrats. Slutlig kostnad beror på vilken sträckning, stationslägen och teknisk standard som väljs. 6

en viktig satsning Bidrar till resor på 2 timmar Stockholm Göteborg Ger kraftigt förbättrade restider mellan Västsveriges två största städer ett av Sveriges största pendlingsstråk Förbättrar kommunikationerna till Landvetter flygplats Sveriges näst största flygplats med över sex miljoner resenärer Skapar förutsättningar för regionförstoring Bidrar till ökad robusthet på Västra stambanan 7

8

Almedal-Mölnlycke förstudie (2010) Mölnlycke-Bollebygd järnvägsutredning (2007) Bollebygd-Borås förstudie (2007) 9

Projekt Göteborg-Borås Politikergrupp Berörda kommuner, Länsstyrelsen, Swedavia, Västra Götalandsregionen, Göteborgsregionens kommunalförbund, Boråsregionen/Sjuhärads kommunalförbund Tjänstemannagrupp Berörda kommuner, Länsstyrelsen, Swedavia, Västra Götalandsregionen, Göteborgsregionens kommunalförbund, Boråsregionen/Sjuhärads kommunalförbund Projektgrupp Almedal-Mölnlycke Berörda kommuner och Länsstyrelsen Projektgrupp Mölnlycke-Bollebygd Berörda kommuner och Länsstyrelsen Projektgrupp Bollebygd-Borås Berörda kommuner och Länsstyrelsen 10

Webbsida www.trafikverket.se/goteborg-boras Nyhetsbrev via e-post 4 gånger per år Anmäl dig på webbsidan Informationsblad i brevlådan Möten Twitter och Instagram @goteborg_boras 11

12 Inledning Höghastighetsjärnväg Göteborg-Borås Härryda kommun Planläggningprocessen och tidplan Pågående arbete med lokaliseringsutredningen Tid för frågor

13

14 2015-12-10 Sektorn för samhällsbyggnad

15 2015-12-10 Sektorn för samhällsbyggnad

Järnvägsutredning 2003 Banverkets beslut (V2-M1-O2) Kommunens yttrande (V1-M1-O3)

17 2015-12-10 Sektorn för samhällsbyggnad

Förstudie 2004 Kommunens yttrande (R2b-M1b) 18 2015-12-10 Sektorn för samhällsbyggnad

Översiktsplan 2012 19 2015-12-10 Sektorn för samhällsbyggnad

Översiktsplan 2012 20 2015-12-10 Sektorn för samhällsbyggnad

Strukturbild Göteborgsregionen 2008 Utvecklingen av huvudstråken ska ske med stöd av en attraktiv och kraftfull pendeloch regiontågstrafik. 21 2015-12-10 Sektorn för samhällsbyggnad

Boråspendeln 2010 22 2015-12-10 Sektorn för samhällsbyggnad

Gemensam målbild 2015 23 2015-12-10 Sektorn för samhällsbyggnad

Vad är detta?

Vad är detta? 66 bussar/timme i riktning mot Göteborg 3 800 sittplatser/timme 1,2 km längd

Båda riktningarna per dag 1 300 1 500 bussturer

Sverigeförhandlingen 2015 27 2015-12-10 Sektorn för samhällsbyggnad

28 Inledning Höghastighetsjärnväg Göteborg-Borås Härryda kommun Planläggningprocessen och tidplan Pågående arbete med lokaliseringsutredningen Tid för frågor

Här är vi nu! Förstudie Lokaliseringsutredning Järnvägsplan Byggande Genomförd 2004 Beslut 2010 Byggstart möjlig tidigast 2022 Finansierat 29

Här är vi nu! REMISS Lokaliseringsutredning Vi samlar in information om utredningsområdet våren 2015 - hösten 2015 Vi utreder och skapar förståelse för olika alternativ hösten 2015 våren 2016 Vi beslutar hur arbetet ska gå vidare hösten/vintern 2016 SAMRÅD Sverigeförhandlingen påverkar beslutet 30

31 Lämna synpunkter på vår webbsida www.trafikverket.se/goteborg-boras

Skriv dina synpunkter på våra vykort Lämna till Trafikverkets personal eller skicka med posten (portot är betalt) För att få med dina synpunkter i samrådsredogörelsen som bifogas till den remiss av lokaliseringsutredningen som skickas ut till kommuner och länsstyrelse nästa år, så behöver vi ha din synpunkt senast i samband med de samrådsmöten som vi planerar att genomföra våren 2016. 32

33 Ställ frågor på vår webbsida www.trafikverket.se/goteborg-boras

34 Inledning Höghastighetsjärnväg Göteborg-Borås Härryda kommun Planläggningprocessen och tidplan Pågående arbete med lokaliseringsutredningen Tid för frågor

Korridorer från förstudien 2010 Korridorer från öppet hus september/oktober 2015 Bilden byts ut till rätt 35

Korridorer från öppet hus september/oktober 2015 Korridorer som är aktuella nu Bilden byts ut till rätt 36

37

38 Lägg in nya punkterna. Gör punkterna tydligare inne i Mölnlycke.

Inför valet av korridor analyserar och bedömer vi konsekvenser för bland annat: Funktion och teknisk standard Restid och tillgänglighet Regional och lokal utveckling Miljöeffekter o Boendemiljö (intrång, buller med mera) o Landskapet o Natur- och kulturmiljö o Friluftsliv Naturresurser Risk och säkerhet Påverkan under byggtiden Kostnader 39

40 Inledning Höghastighetsjärnväg Göteborg-Borås Härryda kommun Planläggningprocessen och tidplan Pågående arbete med lokaliseringsutredningen Tid för frågor

41 Frågestunden

Webbsida Twitter Instagram Nyhetsbrev www.trafikverket.se/goteborg-boras @goteborg_boras @goteborg_boras Anmäl dig på vår webbsida Göteborg-Borås 42