En ny generation järnväg. Sverigeförhandlingen och nya höghastighetsjärnvägar i Sverige. Åtgärdsvalsstudier Linköping-Borås, Jönköping-Malmö

Transkript

1 TMALL 0141 Presentation v 1.0 En ny generation järnväg Sverigeförhandlingen och nya höghastighetsjärnvägar i Sverige Åtgärdsvalsstudier Linköping-Borås, Jönköping-Malmö Översiktlig landskapskaraktärsanalys Andreas Hult

2 Sverigeförhandlingen är det största sammanhållna samhällsutvecklingsprojekt sedan stambanorna byggdes för 150 år sedan. Förhandlar om framtidens järnvägsnät och kollektivtrafik i storstäderna för fler bostäder, bättre arbetsmarknad och ett hållbart resande. 2

3 Knyter samman storstadsregionerna och regionmotorer och därigenom: - vidgar arbetsmarknadsregioner - ökar bostadsbyggandet - ger tillväxt och jobbskapande. Frigör kapacitet för gods-och persontransporter i befintligt system som förstärker ovan 3

4 Nya höghastighetsjärnvägar som ska binda ihop Stockholm med Göteborg och Malmö Minst nya bostäder Offentliga och privata investeringar på över 400 miljarder kronor fram till år 2035, varav miljarder kronor på höghastighetsjärnvägar - 70 miljarder kronor på infrastruktur och kollektivtrafik i storstäderna miljarder kronor på bostäder nya byggnadsjobb per år fram till 2035 Cykelåtgärder Danmarksförbindelse (H-H) Stärkta förutsättningar för tillväxt, företagande och jobb på lång sikt. 4

5 kopplat till Sverigeförhandlingen Ostlänken och Göteborg-Borås Åtgärdsvalsstudier för sträckorna Linköping-Borås och Jönköping-Malmö. På uppdrag från Sverigeförhandlingen arbetar Trafikverket med beräkningar och förutsättningar: - ekonomiska samhällsnyttor - kapacitet - kommersiella förutsättningar - systemkrav - finansieringsmöjligheter. Dialog med kommuner, regioner med flera. 5

6 mellan Trafikverket och Sverigeförhandlingen Sverigeförhandlingen Avgör var stationsflygplatserna ska placeras och hur de ska finansieras utifrån olika nyttor (därigenom också linjesträckning). Avgör behov av kompletterande underlag utifrån de olika deluppdragen. Styr tidplan och leverans till regeringen. Trafikverket Svarar för utredningar (externa parter) kring fysisk framkomlighet i landskapet, ekonomiska kostnader/ vinster för höghastighetsjärnväg samt regionalekonomiska analyser mm. Trafikverket och kommuner med flera tar fram underlag utifrån vad Sverigeförhandlingen efterfrågar. Tätt samspel för framdrift. Stöd till förhandlingen för extern förståelse. Teknisk systemstandard 6

7 Bostadsnytta Resenärsnytta Miljönytta Arbetsmarknadsnytta Näringslivsnytta Social nytta 7

8 Ökad kapacitet i järnvägssystemet Hastighet 320 km/h respektive 250 km/h Kortare restider mellan storstäderna - Stockholm- Göteborg 2 timmar - Stockholm-Malmö 2,5 timmar Snabb regionaltågstrafik kompletterar 8

9 Översiktlig landskapskaraktärsanalys Organisation Upphandling Designfas Kompletteringsutredningar Linjeföringar Stadslösningar Målbildsseminarium Successivkalkyler Stationsläge Översiktlig Design Kultur Natur Gestaltning Rapporter: Åtgärdsvalsstudier Miljöbedömning Landskapsanalys 9

10 År 2015 Översiktlig systemlösning Kostnadsbedömning samt SEB Revidering av Samperskörningar / nyttoberäkningar Statlig referensgrupp Seminarium (bl.a. Nordic Rail - Översiktlig landskapskaraktärsanalys, mm) År 2016 Regionala referensgrupper för åtgärdsvalsstudier Strategi utbyggnadsetapper Nyhetsbrev Besök hos dig du efterfrågar Kunskapsseminarium Viktiga ställningstaganden år Gestaltning, utformning Finansiering i bef. nationellt system Finansiering av övriga infrastrukturåtgärder Stationer Systemkrav med bl.a. framtidssäkring 10

11 Hastighet avstånd och energi Kapacitet blandning av hastighet Framtidssäkring tekniksprång och kostnader Landskap och stationer skala, miljö och möten 11

12 Metodik, ursprung England Används i olika projekt (bl.a. Götalandsbanan) Två nivåer Underlag inför en miljöprövning och lokalisering Underlag för en ev. tillåtlighetsprövning 12

13 13

14 14

15 15

16 16 Exempel funktionsanalyser: Viltrörelser och barriäreffekter

17 God kunskap i tidigt skede Bidrar till rätt innehåll i kalkyler samt till den formella processen Ett betydande underlag i det fortsatta utredningsarbetet 17

18 Bra kunskapsbas Tvärfunktionellt arbetssätt i åtgärdssvalstudierna- flera tekniska specialistområden Input till kalkylerna 18

19 Fortsatt gott samarbete inom olika expertområden Kunskapsspridning i två perspektiv Tillvarata analysens resultat i det fortsatta arbetet Tuff tidplan! 19

20 Länsstyrelserna i södra Sverige Projektmedlemmar Utredande specialister Omnämnande i betänkandet Gestaltad livsmiljö en ny politik för arkitektur, form och design 20

21 Andreas Hult, projektchef 21