Anläggning av höghastighetsjärnväg Hässleholm-Lund i Skåne län - Yttrande Ärende 14 KS 2018/349

Transkript

1 Anläggning av höghastighetsjärnväg Hässleholm-Lund i Skåne län - Yttrande Ärende 14 KS 2018/349 Sida 136 av 263

2 Tjänsteskrivelse 1(2) Dnr: KS 2018/349 Kommunstyrelsen Samrådsremiss för anläggning av höghastighetsjärnväg Hässleholm- Lund i Skåne län Förslag till beslut Kommunstyrelsens beslut Yttrande enligt bilaga skickas till Trafikverket Ärendebeskrivning Trafikverket har tagit fram ett samrådsunderlag om höghastighetsjärnvägen mellan Hässleholm och Lund framför allt om hur projektet kan antas påverka miljön. Efter samrådet skickas underlaget och synpunkter som kommit fram till Länsstyrelsen i Skåne med en begäran om beslut om projektet kan antas medföra betydande miljöpåverkan. Kävlinge kommuns östra del berörs av det utpekade utredningsområdet. Beslutsunderlag Samrådsremiss för anläggning av höghastighetsjärnväg Hässleholm - Lund (TRV 2018/88290) Samrådsremiss för anläggning av höghastighetsjärnväg Hässleholm - Lund Bilaga yttrande över samrådsremiss anläggning av höghastighetsjärnväg Hässleholm- Lund Kommunkansliet Elektroniskt godkänd av: Fredric Palm, strategisk planeringschef, Mikael Persson, kommundirektör, Beslutet ska skickas till För kännedom Trafikverket, via formulär Johanna Kaaman, samhällsstrateg Kommunstyrelsen Johanna Kaaman Johanna.Kaaman@kavlinge.se Kävlinge kommun Kullagatan 2, Kävlinge kommunen@kavlinge.se Sida 137 av 263

3 Sida 138 av (2)

4 FrÅn: Kommunstyrelsen Kävlinge Till: ksplatina Ärende: VB: TRV 2018/88290 Projekt Hässleholm-Lund Samrådsremiss Betydande Miljöpåverkan [2018KC36402] Datum: :28:13 Från: Skickat: den 31 augusti :02 Till: Ämne: TRV 2018/88290 Projekt Hässleholm-Lund Samrådsremiss Betydande Miljöpåverkan Hej! Trafikverket planerar en dubbelspårig järnväg för höghastighetståg och snabba regionaltåg mellan Hässleholm och Lund. Den nya järnvägen skapar möjlighet för snabbare resor mellan storstadsregionerna, smidigare arbetspendling, avlastar Södra stambanan och ökar tillgängligheten till Europa. Trafikverket Region Syd har tagit fram ett samrådsunderlag för anläggning av höghastighetsjärnväg Hässleholm-Lund. Samrådsunderlaget finns tillgängligt för synpunkter Vi vill få in synpunkter och yttranden på samrådsunderlaget före Ärendenummer TRV 2018/ Mer information finns i bifogat dokument, som skickas både elektroniskt och med post. Vänliga hälsningar Sofia Bremer Projektledare Omvärld Projekt Hässleholm-Lund, Stora projekt Ny generation järnväg Box Kristianstad Besök: Björkhemsvägen 17 Direkt: Mobil: Växel: Sida 139 av 263

5 Ärendenummer Dokumentdatum TRV 2018/ Motpartens ärendenummer Sidor - 1(2) Enligt sändlista Diariet [Sk ] [D k d ] Samrådsremi ss för anläggning av höghastighetsjärnväg Hässleholm-Lund i Skåne län. Trafikverket planerar en dubbelspårig järnväg för höghastighetståg och snabba regionaltåg mellan Hässleholm och Lund. Den nya järnvägen skapar möjlighet för snabbare resor mellan storstadsregionerna, smidigare arbetspendling, avlastar Södra stambanan och ökar tillgängligheten till Europa. Trafikverket Region Syd har tagit fram ett samrådsunderlag för anläggning av höghastighetsjärnväg Hässleholm-Lund. Samrådet syftar till att ge och få information, framför allt gällande hur projektet kan antas påverka miljön. Allmänheten såväl som myndigheter och organisationer ska kunna bidra med sin kunskap om förhållanden som är viktiga att ta hänsyn till i arbetet. Efter denna remiss arbetar vi vidare med handlingarna med stöd av inkomna synpunkter, vilka sammanställs i en samrådsredogörelse. Samrådsunderlaget och samrådsredogörelsen skickar Trafikverket sedan till Länsstyrelsen i Skåne med en begäran om deras beslut om projektet kan antas medföra betydande miljöpåverkan. Tillsammans med med samrådsunderlaget finns projektets planläggningsbeskrivning tillgänglig. I den finns information om hur projektet kommer att planläggas, när man kan påverka, samt vilka beslut som kommer att fattas. Handlingarna finns tillgängliga på Trafikverkets webbplats samt på Trafikverkets regionkontor på Björkhemsvägen 17, Kristianstad. Vi vill få in synpunkter och yttranden på samrådsunderlaget före Synpunkter skickas via formulär på projektets webbsida eller Ärendemottagningen, Box 810, Borlänge. Ange ärendenummer TRV 2018/ Vid eventuella frågor kontakta Sofia Bremer, sofia.bremer@trafikverket.se eller Detta brev skickas med både och post. Med vänlig hälsning TMALL 0105 Samrådsremiss 4.0 Sofia Bremer Projektledare Omvärld Projekt Hässleholm-Lund Bilagor: 1. Sändlista Sida 140 av 263

6 Ärendenummer Dokumentdatum TRV 2018/ Motpartens ärendenummer Sidor - 2(2) Bilaga 1. Sändlista Hässleholms kommun Lunds kommun Eslövs kommun Höörs kommun Hörby kommun Svalövs kommun Kävlinge kommun Kristianstad kommun Klippans kommun Region Skåne Naturvårdsverket Länsstyrelsen i Skåne Försvarsmakten Riksantikvarieämbetet Kollektivtrafikmyndigheten TMALL 0105 Samrådsremiss Sida 141 av 263

7 Bilaga tjänsteskrivelse 1(2) Dnr: KS 2018/349 Bilaga yttrande över samrådsremiss anläggning av höghastighetsjärnväg Hässleholm-Lund Kävlinge kommuns synpunkter Kävlinge kommun menar att underlaget ger en bra övergripande bild av projektets förutsättningar, värden som kan påverkas och vilka effekter av höghastighetsjärnvägen som behöver utredas vidare. Kävlinge kommun vill påpeka att Trafikverket förutom de statliga underlagen och kommunernas översiktsplaner bör titta på vilka kommunala kunskapsunderlag som finns tillgängliga. Kävlinge kommuns översiktsplan I översiktsplanen ÖP 2010 pekas flera utvecklingsområden för bostäder ut som ligger inom eller nära utredningsområdet för höghastighetsjärnvägen (Östra Rinnebäck, Rinnebäck och Lilla Harrie). Områdena är viktiga för att Kävlinge tätort och Lilla Harrie ska kunna utvecklas och att kommunen ska klara sitt bostadsförsörjningsansvar d13d64f5a9645cc.html Ekosystemtjänster Ett av etappmålen för miljökvalitetsmålet Biologisk mångfald handlar om ekosystemtjänster. Senast år 2018 ska betydelsen av biologisk mångfald och värdet av ekosystemtjänster vara allmänt kända och integreras i ekonomiska ställningstaganden, politiska avväganden och andra beslut i samhället där så är relevant och skäligt. Kävlinge kommun har tagit fram en kartläggning av ekosystemtjänster i kommunen. Syftet är att förbättra kunskapen om ekosystemtjänster i kommunen så att denna kunskap kan ligga till grund för arbetet med kommunens översiktsplan och övrig samhällsplanering. %20Ekosystemtj%C3%A4nster%20i%20K%C3%A4vlinge%20kommun.pdf Grön infrastruktur Kävlinge kommun har tagit fram en kartläggning av grön infrastruktur i kommunen. I den del av kommunen som ingår i utredningsområdet för höghastighetsjärnvägen finns värdekärnor för grön infrastruktur och primära spridningskorridorer. Kävlingeåns dalgång pekas ut som en värdekärna för grön infrastruktur. %20Gr%C3%B6n%20infrastruktur%20K%C3%A4vlinge%20kommun.pdf Kommunstyrelsen Johanna Kaaman Johanna.Kaaman@kavlinge.se Kävlinge kommun Kullagatan 2, Kävlinge kommunen@kavlinge.se Sida 142 av 263

8 2 (2) Risk för översvämning Samrådunderlaget tar upp de översvämningskarteringar som MSB gjort. Länsstyrelsen i Skåne har samlat kartunderlag som är kopplade till vatten- och klimatfrågor (både egna och andra statliga) med fokus översvämning och erosion i karttjänsten Vatten och klimat. Tysta områden Samrådsunderlaget tar upp att det finns tysta områden i utredningsområdet men det är otydligt var uppgifterna kommer från. Finns tysta områden i den del av Kävlinge kommun som berörs? Kävlingeån Riksintresse för friluftsliv (MB 3:6) Utpekad som ett kulturmiljöstråk av länsstyrelsen Utpekad som särskilt värdefullt vatten på grund av a av fisk- och fiskevärden. Särskild hänsyn krävs. Kävlingeån är liksom Välabäcken och Saxån utpekade som vattenförekomster med grund i vattendirektivet och ska uppnå god ekologisk status Åtgärder som försämrar status eller möjligheten att uppnå målstatus bör prövas hårdare. Strandskydd Stångby-Västra Hoby-Krutmöllan Utöver att området är utpekat som riksintresse kulturmiljövården (Lackalänga - Västra Hoby mm) vilket underlaget tar upp, är det utpekat som en särskilt värdefull kulturmiljö av länsstyrelsen. Sida 143 av 263