Referat från kommundelsstämma i Mölnlycke
|
|
- Bengt Lundgren
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Referat från kommundelsstämma i Mölnlycke Vid höstens kommundelsstämma i Mölnlycke informerade Trafikverket om planeringsprocessen för utbyggnaden av sträckan Göteborg-Borås. Vid mötet fanns tillfälle att ställa frågor, de flesta kom att handla om järnvägen. Knappt 50 personer deltog vid mötet. Röda rummet i kulturhuset var välfyllt med närmare 50 personer, varav flera politiker. Stämmans ordförande Solveig Einarsson Lundqvist hälsade välkommen och berättade att syftet med en kommundelsstämma är att ta in synpunkter från medborgarna. Närvarande politiker och tjänstemän från Härryda kommun presenterade sig. Därefter lämnade Einarsson-Lundqvist över ordet till inbjudna talare från Trafikverket, Bo Björklund projektledare samt Sara Ramberg, kommunikationsansvarig. Björklund informerade om att man är i ett mycket tidigt skede i processen för den kommande järnvägen mellan Borås och Göteborg. Kortfattat kan man säga att den behövs av följande orsaker: Ger förbättrad turtäthet och restid mellan regionens två största städer Skapar förutsättningar för regionförstoring Förbättrar kommunikationerna till Landvetter Sveriges näst största flygplats Är en länk i en ny stambana mellan Stockholm och Göteborg via Jönköping Sträckan Göteborg Borås är indelad i följande etapper: Almedal Mölnlycke, Mölnlycke Bollebygd, Bollebygd Borås. Björklund beskrev var frågan befinner sig just nu. Sträckan Mölnlycke Bollebygd har studerats i en järnvägsutredning där det bland annat har ritats i en så kallad korridor. Någonstans inom denna korridor är det tänkt att järnvägen ska kunna dras. Trafikverket har föreslagit regeringen att gå vidare och ge verket i uppdrag att göra en järnvägsplan för byggande av delen Mölnlycke Bollebygd. Detta förslag finns med i nationell plan för som regeringen väntas ta beslut om under våren Förslaget innebär planerad byggstart Det som alltså kan väntas ske efter regeringens troliga beslut är att Trafikverket sätter igång arbetet med att ta fram en järnvägsplan för delen Mölnlycke - Bollebygd. I detta arbete kommer man att samråda med berörda kommuner, närboende, allmänhet och andra myndigheter. När järnvägsplanen sedan är beslutad erbjuder lagstiftningen vissa möjligheter att överklaga. För delarna Almedal- Mölnlycke och Bollebygd Borås är uppdraget att utarbeta lokaliseringsalternativ inklusive miljökonsekvensbeskrivning. Björklund tryckte på att processen är i ett tidigt skede och att påverkansmöjligheterna är större nu jämfört med hur det ser ut ju längre fram arbetet skrider. Nedan följer de frågor som ställdes med anledning av Trafikverkets föredragning. Svaren kommer från Björklund om inget annat anges.
2 Hur kommer sträckningen Almedal-Mölnlycke att gå i detalj om man väljer alternativet att dra järnvägen över Mölndal? Det är precis det man ska sätta igång att jobba med. Samma sak gäller för bredden på plattformen i Mölnlycke. Hur länge håller banan som tåget åker på? Delar av järnvägsanläggningen är mer känslig än andra. Kontaktledningar kan rasa till exempel eftersom de är beroende av underhåll. Exempelvis rälerna i banan klarar sig generellt bättre. I kommunens översiktsplan från 2012 står det att den nya sträckningen genom Mölnlycke centrum kan innebära en breddning med fler spår. Vill kommunen ha fler spår? (Annette Eiserman-Wikström, ordförande kommunstyrelsen Härryda kommun) Kommunen gjorde en egen utredning i samband med översiktsplanen för att ta reda på om det alls gick att ha fler spår i centrum. Utredningen syftade även till att kommunen skulle få möjlighet att kunna bilda sig en egen uppfattning innan frågan hunnit kommit så långt i Trafikverkets utredningsarbete. Det är viktigt att tåget stannar i Mölnlycke. Det gäller att utveckla samhället och då är järnvägen en viktig del. Hur sannolikt är det att det blir byggstart 2020? Ja, det är sannolikt. Om regeringen fattar beslut om att delen Mölnlycke-Bollebygd ska byggas enligt föreslagen plan kommer Trafikverket att arbeta för att järnvägsplanen ska vara fastställd säg år Därefter ska bland annat upphandlingsarbetet påbörjas. Den processen kan i sig ta cirka 1 år. Kommer det att byggas pendelparkeringar vid stationen Landvetter flygplats? Ja, det låter rimligt. Det är en förhandlingsfråga mellan Trafikverket och Swedavia. Hur lång tid kommer det ta att åka mellan Stockholm-Göteborg? (Sara Ramberg) I visionerna för en helt ny stambana mellan Göteborg och Stockholm har man talat om en restid på cirka 2 timmar och 30 minuter. När kan det bli klart med nya stambanan hela vägen upp till Stockholm om byggstart för sträckan Mölnlycke-Bollebygd är år 2020?
3 Det finns inga beslut på detta än. Dock löser man anslutningarna provisoriskt så att varje ny del/sträcka kan börja användas när den är klar. Det ska finnas ett säkerhetsavstånd från järnvägen med tanke på farliga transporter och buller. Vad gäller? Det generella avstånd som används är 100 meter från centrumbana. Inom detta område ska man göra en riskutredning och analysera möjliga effekter av en olycka exempelvis. Riskutredningen kan i sin tur peka ut ett antal åtgärder. Till exempel att sätta upp en skärm för att dämpa effekterna av en explosion. Viktigt att påpeka i detta sammanhang är att det inte får trafikeras farligt avfall på höghastighetsbanor. Hur ser Trafikverket på bullernivåerna? Generellt görs bullerutredningar när det står klart var banan kommer gå. Vid potentiellt höga decibeltal kan åtgärder såsom bullerskärm mot spåren och extra fönsterruta i byggnad bli aktuellt. Principen att mota ljudet så nära källan som möjligt gäller. Frågor såsom höjden på en bullerskärm och hur nära dessa kan placeras i förhållande till spåren kommer att utredas i bullerutredningen. Som exempel kan nämnas att det finns bullerskärmar vid sträckan bana väg i väst som är 3,5 meter höga. Avståndet till järnvägsspåret har bland annat att göra med hur dess placering påverkar snöröjningen. Godstrafiken kommer inte att öka på den nya järnvägen. Den kommer istället att ledas om och möjliga alternativ är då exempelvis nuvarande bana och/eller annan sträckning. Hur det blir är inte utrett ännu. Kommer det bli tillåtet att köra godstrafik under Landvetter flygplats? Nej. Vad kommer att hända med nuvarande järnväg mellan Göteborg och Borås? Detta kommer att utredas. (Annette Eiserman-Wikström) Det finns starkare skäl för att behålla den istället för att riva upp den och göra cykelväg exempelvis, som blev fallet med Säröbanan. Förutom godstransporter skulle befintlig järnväg kunna användas för anslutningsresor till den nya banan. Kommentar: (Mats Werner, vice ordförande kommunstyrelsen) Det finns naturligtvis både för- och nackdelar med den nya järnvägen. Min roll som kommunpolitiker blir att försöka få ut den största möjliga nyttan som en snabbare järn-
4 väg kan föra med sig och samtidigt se till att den ställer till med så lite skada som möjligt. Finns det verkligen underlag för enbart persontrafik om inte höghastighetsbanan medger godstrafik? Det finns flera orsaker till varför inte gods får trafikeras på höghastighetsbana. (Annette Eiserman-Wikström) Att satsa på järnvägen är viktigt ur miljösynpunkt. Detta är viktigt inför framtiden. Det talas till exempel om att kunna ta tåget mellan Stockholm och Hamburg. Järnvägen har fått en renässans. Vad gäller i fråga om hastigheterna för en höghastighetsbana? Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att utreda kostnaderna för en kapacitet på 280 kilometer i timman. Detta vilar på en vision om framtida tågresande. De fördyrande kostnaderna som uppstår i takt med allt högre hastigheter har till exempel att göra med hur mycket marken under spåret får röra sig. Vissa markförhållanden som skulle klara lägre hastigheter klarar kanske inte högre farter varför det i sådana fall kan bli aktuellt med andra lösningar, exempelvis broar. Hur går det med järnvägen upp till Oslo? (Sara Ramberg) Det pågår ett projekt för sträckan Köpenhamn-Oslo som heter 8 million city. Fruktpaus och mingel Solveig Einarsson-Lundqvist återupptog mötet. Det hade kommit in sju frågor på förhand varav flera hade blivit besvarade i samband med Trafikverkets föredragning. Följande frågor ställdes under frågestunden. Varför ges inte SFI kurser på kvällar? (Karina Djurner, kommundirektör) Härryda kommun köper in SFI från andra kommuner, främst från Mölndal. De erbjuder kurser på kvällstid. I Kramfors kommun finns det en skola för flyktingar med permanent uppehållstillstånd. Kan detta vara något för Härryda kommun?
5 (Karina Djurner) Det är en intressant idé som kommunen tar till sig. Generellt kan sägas att barn har rätt till allmän förskola från och med 3 års ålder. Det finns stöd att tillgå för de barn som inte har svenska som sitt modersmål. Felparkeringar och fortkörning utmed biblioteksgatan. Vad görs för att komma åt detta? (Bertil Widén, chef sektorn för samhällsbyggnad) Det sker parkeringsövervakning med extra insatser vid vissa tillfällen. Hastighetsmätningar har genomförts på Biblioteksgatan, sträckan mellan Coop och Hemköp. Snitthastigheten var då 15 kilometer i timman. Det stora flertalet kör alltså sansat. Går det att få anhörigstöd för personer under 65 år? (Karina Djurner) Ja, det är möjligt. Frågeställaren rekommenderas att ta kontakt med anhörigkonsulent i kommunen. Stämmans ordförande Solveig Einarsson-Lundqvist tackade för visat intresse och avslutade stämman. Sekreterare vid mötet: Mats Dalmyr
Projekt Göteborg-Borås. Stefan Paterson Projektledare Bollebygd-Borås. Film om projektet
Projekt Göteborg-Borås Stefan Paterson Projektledare Bollebygd-Borås Sex mil dubbelspårig höghastighetsjärnväg mellan Västsveriges två största städer. Film om projektet VAR: Göteborg Borås VAD: 6 mil dubbelspårig
Läs merREFERAT EXTRA KOMMUNDELSSTÄMMA I MÖLNLYCKE 2014-05-06
1 REFERAT EXTRA KOMMUNDELSSTÄMMA I MÖLNLYCKE 2014-05-06 Den extra kommundelsstämman i Mölnlycke hade temat vägar och trafik med fokus på övertagande av enskilda vägar i Gärdesområdet. Drygt 70 personer
Läs merProjekt Göteborg Borås
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Projekt Göteborg Borås Informationsmöte Almedal Mölnlycke Fokus Mölndal och Göteborg Kulturhuset Möllan 6 december 2016 Inledning Åsa Lindell, moderator Göteborg Borås, en
Läs merProjekt Göteborg Borås
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Projekt Göteborg Borås Malin Odenstedt Lindhe Projektledare Roland Mårtensson Inköpsansvarig Maria Hermansson Projekteringsansvarig Lisa Ronstad Projektingenjör
Läs merNya stambanor mellan Stockholm Göteborg/Malmö
Nya stambanor mellan Stockholm Göteborg/Malmö 2 2014-04-22 Det är det här det handlar om! Beställning från Näringsdepartementet Beställning: PM 2014-01-08 från Näringsdepartementet, Transportenheten Ett
Läs merProjekt Göteborg-Borås. Informationsmöte Almedal-Mölnlycke Fokus Pixbo. Hulebäcksgymnasiet 2015-12-09
Projekt Göteborg-Borås Informationsmöte Almedal-Mölnlycke Fokus Pixbo Hulebäcksgymnasiet 2015-12-09 Inledning Höghastighetsjärnväg Göteborg-Borås Härryda kommun Planläggningprocessen och tidplan Pågående
Läs merHär börjar framtiden. Ostlänken den nya tidens järnväg JÄRNA VAGNHÄRAD SKAVSTA NYKÖPING NORRKÖPING LINKÖPING
Här börjar framtiden Ostlänken den nya tidens järnväg JÄRNA VAGNHÄRAD SKAVSTA NYKÖPING NORRKÖPING LINKÖPING En del av Sveriges första höghastighetsjärnväg Sverige växer, storstadsregionerna expanderar
Läs merHär börjar framtiden. Ostlänken den nya tidens järnväg VAGNHÄRAD SKAVSTA NYKÖPING NORRKÖPING LINKÖPING STOCKHOLM
Här börjar framtiden Ostlänken den nya tidens järnväg STOCKHOLM VAGNHÄRAD SKAVSTA NYKÖPING NORRKÖPING LINKÖPING En del av Sveriges första höghastighetsjärnväg Sverige växer, storstadsregionerna expanderar
Läs merJobb- och tillväxtsatsningar: 55 miljarder till järnväg
Jobb- och tillväxtsatsningar: 55 miljarder till järnväg 55 miljarder till Ostlänken, Göteborg-Borås samt investeringar i drift och underhåll som del i investeringssatsning för jobb och tillväxt Regeringen
Läs merProjekt Göteborg-Borås. Informationsmöte Almedal Mölnlycke Fokus Mölndal och Göteborg
Projekt Göteborg-Borås Informationsmöte Almedal Mölnlycke Fokus Mölndal och Göteborg Kulturhuset Möllan 25 maj 2016 2 Inledning Höghastighetsjärnväg Göteborg Borås Planläggningsprocessen och tidplan Pågående
Läs mer2014-04-03. Utbyggnad av E20 genom Västra Götaland
2014-04-03 Utbyggnad av E20 genom Västra Götaland Utbyggnad av E20 genom Västra Götaland Regeringens främsta mål är full sysselsättning. En utbyggd och fungerande infrastruktur knyter ihop landet och är
Läs merProjekt Göteborg Borås Sara Distner, projektchef
Projekt Göteborg Borås Sara Distner, projektchef 1 Höghastighetsjärnväg mellan Västsveriges två största städer 2 En ny generation järnväg Stora behov av att öka kapaciteten på järnvägen i södra Sverige
Läs merOstlänken - En del av Sveriges första höghastighetsjärnväg
Ostlänken - En del av Sveriges första höghastighetsjärnväg En länk i ett hållbart transportsystem för att fler ska komma fram smidigt grönt och tryggt Vad är Ostlänken? 15 mil ny dubbelspårig järnväg mellan
Läs merOstlänken - Sveriges första höghastighetsjärnväg. En länk i ett hållbart transportsystem för att fler ska komma fram smidigt grönt och tryggt
Ostlänken - Sveriges första höghastighetsjärnväg En länk i ett hållbart transportsystem för att fler ska komma fram smidigt grönt och tryggt Vad är Ostlänken? 15 mil ny dubbelspårig järnväg mellan Järna
Läs merGötalandsbanan. Miljoner människor kommer varandra närmare
Götalandsbanan Miljoner människor kommer varandra närmare 1 Födelsedagskalas i Jönköping år 2030. Klara firar sin femårsdag med morfar från Göteborg, farmor från Stockholm och kusinerna från Linköping.
Läs merInbjudan till granskning av järnvägsplan för Mälarbanans utbyggnad, sträckan Spånga Barkarby
Inbjudan till granskning av järnvägsplan för Mälarbanans utbyggnad, sträckan Spånga Barkarby Granskning 26 januari 23 februari 2015 Öppet hus: tisdag den 10 februari 2015 kl. 17 20 Plats: Trafikverket,
Läs merfrågor om höghastighetståg
12 frågor om höghastighetståg N Vad är Europakorridoren? är vi inom Europakorridoren möter människor och talar om höghastighetståg, är det några frågor som ofta återkommer. Dessa frågor handlar i hög grad
Läs merREFERAT KOMMUNDELSSTÄMMA I LANDVETTER
REFERAT KOMMUNDELSSTÄMMA I LANDVETTER 2014-03-25 Vårens kommundelsstämma i Landvetter innehöll information om Härryda kommuns arbete med medborgardialog samt en redovisning av hur det går för kommunens
Läs merInformation om Mälarbanans utbyggnad
Information om Mälarbanans utbyggnad Sträckan Huvudsta Duvbo, lägesrapport december Hej! Mälarbanan ska byggas ut från två till fyra spår mellan Tomteboda och Kallhäll för att möta den ökade efterfrågan
Läs merREFERAT KOMMUNDELSSTÄMMA I MÖLNLYCKE 2015-10-20
1 REFERAT KOMMUNDELSSTÄMMA I MÖLNLYCKE 2015-10-20 Kommundelsstämman i Mölnlycke var välbesökt med drygt 50 engagerade medborgare. Stämman kom att handla mycket om Götalandsbanan och utvecklingen av centrum
Läs merYttrande. Yttrande över Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar
Yttrande 2016-03-29 l} 1 (5) -4 G3 VARBERGs KOMMUN Näringsdepartementet Dnr N2016/00179/TIF H!:GERIN-GSi
Läs merInbjudan till samråd för Mälarbanans utbyggnad, sträckan Tomteboda-Huvudsta
Inbjudan till samråd för Mälarbanans utbyggnad, sträckan Tomteboda-Huvudsta Trafikverkets järnvägsplan Solna stads detaljplan, Spårområde vid kv Tegen Samrådstid: 8 augusti 19 september 2012 Öppet hus:
Läs merPolitisk styrgrupp i samhällsbyggnadsprojekt 2019KS106. Page 128 of 530
Politisk styrgrupp i samhällsbyggnadsprojekt 10 2019KS106 Page 128 of 530 Sektorn för samhällsbyggnad Hanna Henningsson Datum 2019-02-07 2019KS106 073 Dnr Politisk styrgrupp i samhällsbyggnadsprojekt Sammanfattning
Läs merBorås-Göteborg. Företag. Avtalsnummer: TRV 2013/45076 Datum: Markör
Borås-Göteborg Företag Avtalsnummer: TRV 213/4576 Datum: 216-12-2 Markör Sammanfattning Kännedom Kännedomen har ökat sedan förra mätningen (214). Drygt åtta av tio (82%) känner till projektet vilket är
Läs merSammanfattnin: Bilaga
Bilaga Sammanfattnin: Uppdraget Mitt uppdrag har varit att utreda förutsättningarna för en utbyggnad av höghastighetsbanor för järnväg i Sverige. Jag har i enlighet med mitt direktiv analyserat om en eventuell
Läs merÅdalsbanan. - den viktiga länken
Ådalsbanan - den viktiga länken Tunnelborrning i Svedjetunneln, norr om Härnösand. Länken mellan norr och söder När Ådalsbanan nyinvigs 2011 skapas helt nya förutsättningar för järnvägstrafiken i regionen.
Läs merSVERIGEFÖRHANDLINGEN MISSAR SINA MÅL
SVERIGEFÖRHANDLINGEN MISSAR SINA MÅL En sammanfattning av Nätverket Höghastighetsbanans analys av urvalskriterier och beslutsunderlag för vägvalet genom Småland SAMMANFATTNING Den 1 februari 2016 presenterade
Läs merREFERAT KOMMUNDELSSTÄMMA I MÖLNLYCKE
REFERAT KOMMUNDELSSTÄMMA I MÖLNLYCKE 2014-03-18 Vårens kommundelsstämma i Mölnlycke innehöll information om Härryda kommuns arbete med medborgardialog samt en redovisning av hur det går för kommunens verksamheter.
Läs merFunktionsutredning för tågstråket Jönköping-Borås- Göteborg år 2050
Funktionsutredning för tågstråket Jönköping-Borås- Göteborg år 2050 Samt i bilaga 1 förslag till etappvis utbyggnad av infrastruktur och tågtrafik (1 mars 2016) Datum 2015-10-14 Diarienummer KTN 69-2015
Läs merEn ny generation järnväg
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 En ny generation järnväg Trafikverkets arbete med höghastighetsjärnväg Peter Uneklint Programchef, En ny generation järnväg 2016 Infrastrukturpropositionen 11 oktober
Läs merSammanställning etapper Nya Ostkustbanan
2017-08-30 1 av 10 Sammanställning etapper Nya Ostkustbanan Korta beskrivningar, nyttor, längder, kostnader och restider för Nya Ostkustbanans etapper utifrån Trafikverkets utredningsmaterial - samrådshandlingar
Läs merMalmö-Stockholm. En effektiv etapputbyggnad
Malmö-Stockholm En effektiv etapputbyggnad Maj 2017 Utbyggnaden ska ske i den takt ekonomin tillåter * * Infrastruktur för framtiden Prop. 2016/17:21, kap. 6.3.3 Regeringen Utbyggnaden kommer att ske etappvis
Läs merRemiss - Delrapport från Sverigeförhandlingen: Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar (SOU 2016:3)
Datum 2016-03-30 Diarienummer KS/2016:24 Remiss - Delrapport från Sverigeförhandlingen: Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar (SOU 2016:3) Information om remissvaret Region
Läs merProjekt Göteborg Borås. Höghastighetsjärnväg mellan Västsveriges största städer
Projekt Göteborg Borås Höghastighetsjärnväg mellan Västsveriges största städer PROJEKT GÖTEBORG BORÅS En del av en ny generation järnväg En unik satsning på infrastruktur pågår i Sverige. Byggandet av
Läs merInbjudan till samråd för Mälarbanans utbyggnad, sträckan Barkarby-Kallhäll
Inbjudan till samråd för Mälarbanans utbyggnad, sträckan Barkarby-Kallhäll Banverkets järnvägsplan Järfälla kommuns detaljplan Samrådstid januari 8 februari 00 Öppet hus 6, 7 och 8 januari 00 Kallhäll
Läs merK2020 Tågtrafik och järnvägsinvesteringar
K2020 Tågtrafik och järnvägsinvesteringar 2007-09-11 Innehållsförteckning 1. Uppdrag och bakgrund 2 2. Syfte 2 3. Förutsättningar 3 4. Metod 4 5. Resultat 4 5.1 Västra stambanan 5 5.2 Västkustbanan 6 5.3
Läs merYttrande över lokaliseringsutredning Almedal Mölnlycke, en del av Götalandsbanan
Sektorn för samhällsbyggnad Henrik Yngve Trafikverket 405 33 Göteborg TRV 2015/23954 Datum 2016-12-06 2016KS620 530 Dnr Yttrande över lokaliseringsutredning Almedal Mölnlycke, en del av Götalandsbanan
Läs merVi bygger fyra spår mellan Lund och Arlöv
Vi bygger fyra spår mellan Lund och Arlöv Fyra spår 11 kilometer Ökad kapacitet Färre trafikstörningar Minskat buller Fyra spår ökar kapaciteten Södra stambanans två spår är idag mycket hårt belastade.
Läs merFinansiering av en ny stambana. Etapperna Linköping Stockholm och Lund Hässleholm
Finansiering av en ny stambana Etapperna Linköping Stockholm och Januari 08 Regeringens direktiv Utbyggnaden ska ske i den takt ekonomin tillåter * * Infrastruktur för framtiden Prop. 06/7:, kap. 6.3.3
Läs merInbjudan till samråd om Mälarbanans utbyggnad
Inbjudan till samråd om Mälarbanans utbyggnad Sträckan Huvudsta Duvbo genom Solna, Sundbyberg och Stockholm Välkommen! Mälarbanan ska byggas ut från två till fyra spår mellan Tomteboda och Kallhäll för
Läs merVi bygger fyra spår mellan Lund och Arlöv
Vi bygger fyra spår mellan Lund och Arlöv Fyra spår 11 kilometer Ökad kapacitet Färre trafikstörningar Minskat buller Fyra spår ökar kapaciteten Södra stambanans två spår är idag mycket hårt belastade.
Läs merStråket Göteborg - Borås
Kompletterande trafikutredning Stråket Göteborg - Borås Delrapport Alternativ 1 2016-04-27 Dokumenttitel: Kompletterande Trafikutredning stråket Göteborg Borås Delrapport Alternativ 1 Datum: 2016-04-27
Läs merVi bygger fyra spår mellan Lund och Arlöv
Vi bygger fyra spår mellan Lund och Arlöv Fyra spår 11 kilometer Ökad kapacitet Färre trafikstörningar Minskat buller Fyra spår ökar kapaciteten Södra stambanans två spår är idag mycket hårt belastade.
Läs merRemissvar: Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar SOU 2016:3. Dnr N2016/00179/TIF
Yttrande 2016-03-31 Kommunstyrelseförvaltningen Stadsbyggnadskontoret Josefin Selander Remissvar: Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar SOU 2016:3. Dnr N2016/00179/TIF Inledning
Läs merSektorn för samhällsbyggnad Trafikverksamheten
Sektorn för samhällsbyggnad Trafikverksamheten Göteborg Höghastighetståg (sth >320 km/h) Interregionala snabbtåg (typ Regina, sth 250 km/h) Pendeltåg (typ X40 eller X60, sth 180 km/h) Trafik under en maxtimme,
Läs merJärnväg i fokus på kommundelsstämma
Hindås den 1 mars 2016 Järnväg i fokus på kommundelsstämma Stämman i Hindås handlade om alltifrån en ny högstadieskola, till renoveringen av Hindås station och bygget av ett boende för ensamkommande. Men
Läs merSamråd på orten Rämshyttetunneln, Bergslagsbanan. 22 februari Välkommen!
Samråd på orten Rämshyttetunneln, Bergslagsbanan 22 februari 2018 Välkommen! Presentation Mathias Johansson, Projektledare Trafikverket Maria Hellsten, Markförhandlare Trafikverket Maria Mellberg, Uppdragsledare
Läs merProjekt Göteborg-Borås. Informationsmöte Almedal Mölnlycke Mölnlycke Bollebygd Fokus Mölnlycke
Projekt Göteborg-Borås Informationsmöte Almedal Mölnlycke Mölnlycke Bollebygd Fokus Mölnlycke Råda församlingshem 24 maj 2016 2 Inledning Höghastighetsjärnväg Göteborg Borås Härryda kommun Planläggningsprocessen
Läs merBakgrund. Göteborg växer 2035 beräknas: det bo ytterligare människor i Göteborg regionen ha växt med 1,5 miljoner invånare
2014-07-01 Bakgrund Göteborg växer 2035 beräknas: det bo ytterligare 150 000 människor i Göteborg regionen ha växt med 1,5 miljoner invånare Älvstaden - ca 4,6 milj m² - 25 000 bostäder - 45 000 arbetsplatser
Läs merStudie Transportkorridor. Mölndalsåns dalgång Underlag till Fördjupad Översiktsplan. BILAGA Transportkorridoren
Studie Transportkorridor Mölndalsåns dalgång Underlag till Fördjupad Översiktsplan BILAGA Transportkorridoren Februari 2012 INNEHÅLL 1 NORRA DELEN 2 2 MELLERSTA DELEN 6 3 SÖDRA DELEN 10 Beställare: Trafikverket
Läs merKustjärnväg förbi Oskarshamn PM 2011-10-31
Kustjärnväg förbi Oskarshamn PM 2011-10-31 Bjerkemo Konsult 1 Kustjärnväg förbi Oskarshamn Framsidesbild från Rydebäcks station PM 2011-10-31 Bakgrund Regionförbundet i Kalmar har tagit initiativ till
Läs merTrafikanalys Kompletterande arbeten för ny järnväg Göteborg - Borås
Trafikanalys Kompletterande arbeten för ny järnväg Göteborg - Borås 2012-09-14 Stockholm, 2012-09-14 Vectura Division Transport och Samhälle Box 4107 171 04 Solna Svetsarvägen 24 www.vectura.se Växel:
Läs merNy framsida ska komma Marco! Inbjudan till samråd 22 februari Järnvägsplan utbyggnad till dubbelspår på Roslagsbanan sträckan Tibble Visinge
Ny framsida ska komma Marco! Inbjudan till samråd 22 februari 2012 Järnvägsplan utbyggnad till dubbelspår på Roslagsbanan sträckan Tibble Visinge Bakgrund Roslagsbanan är en smalspårig järnväg för persontrafik
Läs merBorås-Göteborg. Allmänhet. Avtalsnummer: TRV 2013/45076 Datum: Markör
Borås-Göteborg Allmänhet Avtalsnummer: TRV 1/5 Datum: 1-1- Markör Sammanfattning Kännedom Kännedomen har ökat något sedan 1. Sju av tio känner idag till projektet. Kännedomen är högst i Härryda (8%) och
Läs mer7 Yttrande över Banverkets Järnvägsutredning om Ostlänken, Järna - Linköping
DATUM DIARIENR Styrelsen 7 Yttrande över Banverkets Järnvägsutredning om Ostlänken, Järna - Linköping Arbetsutskottet behandlade ärendet vid sammanträdet 2009-03-05 ( 5/09) enligt följande: Banverket har
Läs merOstlänken och trafikutvecklingen. Jan Forsberg Vd SJ AB 2006-03-10
Ostlänken och trafikutvecklingen Jan Forsberg Vd SJ AB 2006-03-10 1 SJ AB:s resultat 2005 +566 Mkr Snabbtåg 2 SJ:s goda resultat beror på Kraftigt minskade kostnader Ökade intäkter trots Kraftigt ökad
Läs merVad vill vi uppnå? En konkurrenskraftig tillväxtregion i norra Europa. Det goda livet. Regionförstoring
Vad vill vi uppnå? En konkurrenskraftig tillväxtregion i norra Europa Det goda livet Regionförstoring Visionen Det Goda livet Fem fokusområden Ett livskraftigt näringsliv Ledande i kunskapsoch kompetensutveckling
Läs merVästlänken. En pulsåder för det moderna Göteborg
Västlänken En pulsåder för det moderna Göteborg HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN 2 Morgondagens Göteborg Regionen beräknas växa med en och en halv miljon invånare till 2035 Enligt prognoser är vi år 2035
Läs merBilaga 1. Delen Bollebygd - Borås. Källor. Förstudie
Bilaga 1 Källor Förstudie Delen Bollebygd - Borås Källförteckning Banverket Planeringsformer, Idéstudie, Förstudie, Järnvägsutredning. Planeringsprocessen från flera möjliga alternativ till val av principlösning.
Läs merSvenska synpunkter på höghastighetståg
IVA Väst seminarium Oslo 2015-01-13 Svenska synpunkter på höghastighetståg Jörgen Einarsson Region Väst Varför behövs nya transportförbindelser? Den Skandinaviska 8-miljoners-staden. Nationella nyttor.
Läs merSTARTPROMEMORIA FÖR FRAMTAGANDE AV PROGRAM FÖR MÄLARBANAN
2011-20093-53 STADSBYGGNADSKONTORET SID 1 (5) 2008-11-2325 Handläggare: Eric Tedesjö Tfn 08-50827569 Till Stadsbyggnadsnämnden STARTPROMEMORIA FÖR FRAMTAGANDE AV PROGRAM FÖR MÄLARBANAN Förslag till beslut
Läs merBanverkets planering Behov, Idé, efterfrågan När vi planerar nya järn vägar sker det i flera steg. Först analyseras brister och Idéskede Förstudie lösningar i ett idéskede. Idéer som inte bedöms genomför
Läs merGöteborg Borås. jarnvag.ch. Förslag till utökad tågtrafik. Nuvarande situation. Föreslagen utbyggnad
Göteborg Borås Förslag till utökad tågtrafik Göteborg och Borås är de två största städerna i Västsverige. Mellan dessa städer finns det en järnvägslinje, som för närvarande för en alltför blygsam tillvaro.
Läs merInbjudan till samråd om Mälarbanans utbyggnad, sträckan Duvbo Spånga
Inbjudan till samråd om Mälarbanans utbyggnad, sträckan Duvbo Spånga Samråd för järnvägsplan Samråd till med 15 juni 2015 Öppet hus: 26 maj 2015 kl. 17 20 Plats: Trafikverket, Stormbyvägen 2-4, Spånga
Läs merProjekt Ostlänken. Vi tar de första stegen mot en ny generation järnväg i Sverige. Anna Forslund Hållbarhetschef Bitr Projektchef
Projekt Ostlänken Vi tar de första stegen mot en ny generation järnväg i Sverige. Anna Forslund Hållbarhetschef Bitr Projektchef En del av ny generation järnväg Byggandet av höghastighetsjärnväg är det
Läs merMålbild Tåg 2035. - utveckling av tågtrafiken i Västra Götaland. PM 8 Västlänken
Målbild Tåg 2035 - utveckling av tågtrafiken i Västra Götaland PM 8 Västlänken 1 Målbild Tåg 2035 Underlagsrapport PM 8: Västlänken Arbetet med Målbild Tåg 2035 utveckling av tågtrafiken i Västra Götaland
Läs merStatus. Södra Stambanan efter Nationell plan
Status Södra Stambanan efter Nationell plan 2018-2029 januari 2019 Nationell plan, Järnvägsobjekt >100 Mkr Södra stambanan med förbindelsebanor BORLÄNGE GÄVLE OSLO UPPSALA KARLSTAD ÖREBRO Kardonbanan ny
Läs merÅtgärdsvalsstudie Västra stambanan genom Västra Götaland
Åtgärdsvalsstudie Västra stambanan genom Västra Götaland Kortversion 2015-10-14 Västra stambanan är en av Sveriges viktigaste järnvägar. Banans kapacitet är idag fullt utnyttjad samtidigt som efterfrågan
Läs merRapport: Investering i höghastighetsjärnväg. Rapport: Uppgradering av Södra och Västra stambanorna. Lena Erixon Generaldirektör
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Rapport: Investering i höghastighetsjärnväg Rapport: Uppgradering av Södra och Västra stambanorna Lena Erixon Generaldirektör 2016-05-31 Agenda Bakgrund: Kapacitetsbrist
Läs merEuropakorridoren AB lämnar härmed följande remissvar till Förslag till nationell plan för transportsystemet 2014-2025, ärendenummer TRV 2012/38626.
Europakorridoren AB lämnar härmed följande remissvar till Förslag till nationell plan för transportsystemet 2014-2025, ärendenummer TRV 2012/38626. Sammanfattning: Förslaget till nationell plan är väl
Läs merTomas Johansson Teknikansvarig Projekt Göteborg-Borås. Påldagen 2015 2015-05-21
Tomas Johansson Teknikansvarig Projekt Göteborg-Borås Påldagen 2015 2015-05-21 i Sverige 2 Stambanorna 150 år gamla 100 tåg/dygn Olika trafik på samma bana Olika hastigheter begränsar kapaciteten. Sårbart
Läs merREMISSVAR ANGÅENDE FÖRSLAG TILL NATIONELL PLAN FÖR TRANSPORTSYSTEMET (N2017/05430/TIF)
REMISSVAR ANGÅENDE FÖRSLAG TILL NATIONELL PLAN FÖR TRANSPORTSYSTEMET 2018-2029 (N2017/05430/TIF) Västsvenska Handelskammaren har tagit del av Trafikverkets förslag till nationell plan för 2018-2029. Förslaget
Läs merHöghastighetsbanor Stockholm-Göteborg respektive Stockholm-Malmö
RAPPORT 2017:133 Höghastighetsbanor Stockholm-Göteborg respektive Stockholm-Malmö Översiktlig sammanställning av effekter Trafikverket 781 89 Borlänge E-post: trafikverket@trafikverket.se Telefon: 0771-921
Läs merREGIONALT INSPEL TILL ARBETET MED NATIONELL PLAN FÖR TRANSPORTSYSTEMET
1(6) Datum Diarienummer 2012-11-28 RS120433 TILL TRAFIKVERKET REGIONALT INSPEL TILL ARBETET MED NATIONELL PLAN FÖR TRANSPORTSYSTEMET 2014-2025 Adress: Region Halland, Box 517, 301 80 Halmstad. Besöksadress:
Läs merStadshuset, Sammanträdesrum 2, kl. 10:45-11:00
SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 1(5) Plats och tid Beslutande Ledamöter Stadshuset, Sammanträdesrum 2, 2014-08-04 kl. 10:45-11:00 Pär Palmgren (M) ordförande Lars-Göran Wiberg (Q 1:e vice ordförande Lena Wallentheim
Läs merEn ny generation järnväg
En ny generation järnväg Aktuellt om höghastighetsjärnväg TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Nordic Rail 2017-10-12 Peter Uneklint Programchef Dagens presentation En ny generation järnväg Varför
Läs merInbjudan till granskning av järnvägsplan för Mälarbanans utbyggnad, sträckan Tomteboda-Huvudsta
Inbjudan till granskning av järnvägsplan för Mälarbanans utbyggnad, sträckan Tomteboda-Huvudsta Spårområde vid kv Tegen Granskning: 18 mars 15 april 2013 Öppet hus: 27 mars 2013 kl. 17-19, Solna stadsbibliotek
Läs merBorås HH-bana genom staden
Borås HH-bana genom staden Trafikverket planerar en höghastighetsbana Göteborg-Borås med olika möjliga korridorer, se Youtube-film. Två av dessa korridorer leder till en station 5-10 km från Borås stadscentrum.
Läs merÖVERGRIPANDE KRAV 1 (5) Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer. Lennart Lennefors [DokumentID]
ÖVERGRIPANDE KRAV 1 (5) Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer Lennart Lennefors [DokumentID] 142364100 Fastställt av Dokumentdatum Version Chef VO Samhälle 2016-01-22 2.0 Dokumenttitel
Läs merEn ny generation järnväg. Åtgärdsvalsstudier Linköping Borås Jönköping Malmö. Publicering av förhandskopior. Andreas Hult
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 En ny generation järnväg Åtgärdsvalsstudier Linköping Borås Jönköping Malmö Publicering av förhandskopior Andreas Hult 2017-03-01 Dagens presentation Bakgrund Trafikverkets
Läs mer.N D1 SAMMANTRÄDESPROTOKOLL
.N D1 SAMMANTRÄDESPROTOKOLL... Kommunstyrelsens planeringsutskott Sammanträdesdatum 2017-01-10 12 PU 103115 Mölndals stads yttrande angående kungörelse om tillstånd att anlägga Västlänkens och Olskrokens
Läs merFörstudie. Bollebygd-Borås
Förstudie Bollebygd-Borås Beslutshandling December 2007 Innehåll 1 Inledning 5 2 Banverkets beslut 6 3 Beslutsmotivering 7 Måluppfyllelse Miljö och samhällsutveckling 7 7 4 Förstudiens förslagshandling
Läs merDärför behöver vi Götalandsbanan
Därför behöver vi Götalandsbanan Mindre tid till resan. Mer tid till annat. De nya höghastighetsjärnvägarna kretsar mycket kring tid: 320 km/h, 45 minuter dit, en timme hit, Stockholm Göteborg inom loppet
Läs merYttrande över - Förslag till nationell plan för transportsystemet
Yttrande 1 (5) Kommunstyrelsen 2017-11-21 Dnr KS 2017-649 Ert Dnr: N2017/05430/TIF Näringsdepartementet n.registrator@regeringskansliet.se n.nationellplan@regeringskansliet.se Yttrande över - Förslag till
Läs merNy framsida ska komma Marco! Inbjudan till samråd 7 mars Järnvägsplan utbyggnad till dubbelspår på Roslagsbanan sträckan Täby kyrkby Kragstalund
Ny framsida ska komma Marco! Inbjudan till samråd 7 mars 2012 Järnvägsplan utbyggnad till dubbelspår på Roslagsbanan sträckan Täby kyrkby Kragstalund Bakgrund Roslagsbanan är en smalspårig järnväg för
Läs merKommunstyrelsen - information (8)
Kommunstyrelsen - information 2007-11-12 1 (8) Plats och tid Kommunhuset i Mölnlycke, måndagen den 12 november 2007 kl 16.00 19.20 Paragrafer 319-325 Beslutande m Annette Eiserman-Wikström, ordf s Bo Axelsson,
Läs merUnderrättelse om granskning/utställning av järnvägsplan samt miljökonsekvensbeskrivning tör Roslagsbanan sträckan Hägernäs- Ullna kvarnväg
AB Storstockholms lokaltrafik Projekt och upphandling Program Roslagsbanan 1(1) Datum 20140423 IdenUlel SL20133635 InformllUonss3kerhelsklass K1 (Öppen) vår referens. Maria Olsson 0707751150 Enligt sändlista
Läs merBanaVäg Flemingsberg
BanaVäg Flemingsberg Vi bygger ett nytt järnvägsspår för att förbättra och utveckla järnvägen Du kanske redan märkt att det är stökigt, rörigt och bullrigt i området runt Flemingsbergs station. I september
Läs merSamråd väg 562 Nolby- Resecentrum samt Information Dubbelspår Dingersjö- Sundsvall. november 2016
Samråd väg 562 Nolby- Resecentrum samt Information Dubbelspår Dingersjö- Sundsvall november 2016 Dagordning 1. Inledning 2. Presentation av medverkande 3. Redogörelse för vägplanens och järnvägsplanens
Läs merTrafikverkets kommande affärsmöjligheter i regionen. Tillsammans gör vi smarta och ansvarsfulla affärer
Trafikverkets kommande affärsmöjligheter i regionen Tillsammans gör vi smarta och ansvarsfulla affärer 1 Trafikverkets arbete med höghastighetsjärnväg nuläge och framtida affärer Andreas Hult, projektchef
Läs merSamråd 5-19 maj. Nyköpings Resecentrum
Samråd 5-19 maj Nyköpings Resecentrum Nyköpings resecentrum - Samråd Övergripande information om Ostlänken Samrådets syfte Syftet med projektet - ändamål Järnvägsplan Nyköpings kommun informerar Miljöförutsättningar
Läs merNy stambana Stockholm - Malmö 2:28 Stockholm - Göteborg 2:00
oktober 2015 Ny stambana - 2:28-2:00 STOCKHOLM NYKÖPING/SKAVSTA GÖTEBORG LANDVETTER BORÅS LINKÖPING NORRKÖPING JÖNKÖPING VÄXJÖ ÄLMHULT HÄSSLEHOLM LUND MALMÖ KÖPENHAMN/CPH KASTRUP läs mer om vårt förslag
Läs mers : Vändplats Alme
s. 84-89: Vändplats Alme dal Vändplats Almedal Jag har redan vittnat om min oro för Olskroken. Vid gränsen till Mölndal finns en annan plats som, trots att den ligger ljusår ifrån i komplexitet, förtjänar
Läs mer111 Information om Byggstart Skåne
PROTOKOLLSUTDRAG Sammanträdesdatum Sida 2016-04-25 1 (1) KOMMUNSTYRELSENS ARBETSUTSKOTT Dnr KSF 2015/184 111 Information om Byggstart Skåne Beslut Kommunstyrelsens arbetsutskott tackar för informationen.
Läs merVarbergstunneln, Västkustbanan, Varberg-Hamra
Planläggningsbeskrivning 2015-04-01 Varbergstunneln, Västkustbanan, Varberg-Hamra Med hjälp av denna planläggningsbeskrivning får du information om hur planläggningsprocessen ser ut för utbyggnaden, när
Läs merAktuellt om höghastighetsbanor
Aktuellt om höghastighetsbanor Stadskontoret Foto Bombardier Upprättad Datum: Version: Ansvarig: Förvaltning: Enhet: 2008-09-15 1.0 Anna Bjärenlöv Stadskontoret Strategisk utveckling 1. Inledning Idag
Läs merPERSONTÅG MELLAN HYLTEBRUK OCH HALMSTAD. en rapport om möjligheter till jobb och tillväxt
PERSONTÅG MELLAN HYLTEBRUK OCH HALMSTAD en rapport om möjligheter till jobb och tillväxt 1 PERSONTÅG MELLAN HYLTEBRUK OCH HALMSTAD en rapport om möjligheter till jobb och tillväxt VARFÖR PERSONTÅG? Hyltebruk
Läs merRemissvar angående Trafikverkets förslag till nationell plan för transportsystemet
Sverigeförhandlingen N2014:04 2017-09-21 Remissvar angående Trafikverkets förslag till nationell plan för transportsystemet 2018 2029 BAKGRUND Regeringen gav den 23 mars 2017 Trafikverket i uppdrag att
Läs mer95 Överenskommelse Byggstart av höghastighetsjärnvägen i Skåne
PROTOKOLLSUTDRAG Sammanträdesdatum Sida 2016-05-09 1 (2) KOMMUNSTYRELSEN Dnr KSF 2015/184 95 Överenskommelse Byggstart av höghastighetsjärnvägen i Skåne Beslut Kommunstyrelsen föreslår kommunfullmäktige
Läs merSVERIGEFÖRHANDLINGEN. Utbyggnadsstrategi för höghastighetsjärnvägen
SVERIGEFÖRHANDLINGEN Utbyggnadsstrategi för höghastighetsjärnvägen INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1 SAMMANFATTNING... 2 2 BAKGRUND... 4 3 TIDIGARE REDOVISAT OM UTBYGGNADSSTRATEGIN... 4 4 UTBYGGNADSORDNING... 6 4.1
Läs mer