Inbjudan till samråd för Mälarbanans utbyggnad, sträckan Tomteboda-Huvudsta

HTML
DOWNLOAD

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Inbjudan till samråd för Mälarbanans utbyggnad, sträckan Tomteboda-Huvudsta"

Johanna Nyberg
för 9 år sedan
Visningar:

1 Inbjudan till samråd för Mälarbanans utbyggnad, sträckan Tomteboda-Huvudsta Trafikverkets järnvägsplan Solna stads detaljplan, Spårområde vid kv Tegen Samrådstid: 8 augusti 19 september 2012 Öppet hus: 4 september 2012, kl , Solna stadshus

2 Hej! Vi vill bjuda in dig till samråd om Trafikverkets järnvägsplan och Solna stads detaljplan. Mälarbanan ska byggas ut från två spår till fyra mellan Tomteboda och Kallhäll för att möta den ökade efterfrågan på tågtrafik. Därför vill vi ha dina synpunkter på de två planer som vi ska ta fram för spårområdet vid kvarteret Tegen. Trafikverket tar fram en järnvägsplan för att visa hur järnvägsanläggningen ska se ut. Ett nära samarbete sker med Solna stad, som samtidigt gör en ny detaljplan så att utbyggnaden kan genomföras. Trafikverkets järnvägsplan Järnvägsplanen beskriver i detalj var järnvägen ska ligga och hur det ska se ut. Planen visar vilken mark som behövs både för själva bygget av järnvägsanläggningen och när järnvägen är i drift. Till planen finns en miljökonsekvensbeskrivning (MKB) som beskriver både positiva och negativa konsekvenser för miljön. Solna stads detaljplan Detaljplanen styr hur marken får användas, till exempel för bostäder, handel, kontor, park, trafik med mera. Den styr också hur mycket man får bygga och hur bebyggelsen ska ordnas. Till de båda planerna finns ett gestaltningsprogram som visar hur det som byggs kan se ut. Gestaltningsprogrammet är ett viktigt dokument som säkerstället att det som byggs är av hög kvalitet.

3 Samråd Syftet med samråd är att samla in synpunkter från alla som har kunskaper om området och åsikter om planförslagen. Boende, myndigheter och andra berörda får tycka till om de handlingar som finns i detaljplanen och järnvägsplanen. I samrådet får du reda på hur utbyggnaden påverkar miljön i bygg- och driftskede t ex naturmiljö, buller och vibrationer. Vi visar även förslag på den mark som behövs för att bygga ut järnvägen. Under samrådstiden har du möjlighet att lämna dina synpunkter på förslagen och få svar på dina frågor. Här hittar du information Information om samrådet och planerna kommer under hela samrådstiden att finnas på Trafikverkets Projekt Mälarbanans kontor, Stormbyvägen 2-4, Spånga och i Solna stadshus entré, Stadshusgången 2, Solna Centrum och Solna stadsbibliotek, Bibliotekstorget 12, Solna centrum. Samrådsunderlag kommer även finnas på trafikverket.se/malarbanan och solna.se/tegen. Öppet hus Öppet hus är ett tillfälle för dig att träffa de som arbetar med Trafikverkets järnvägsplan och Solna stads detaljplan. Där kan du ställa frågor, se samrådsunderlaget och lämna synpunkter på planerna. Tider Samråd: 8 augusti - 19 september 2012 Öppet hus: 4 september 2012, kl , Solna stadshus Utställning: runt årsskiftet 2012/2013

4 Mälarbanan, sträckan Tomteboda Huvudsta SOLNAVÄGEN Polis Tingshus NY STÖDMUR SUNDBYBERGSVÄGEN Parkeringsdäck A A Kontor NY STRÄCKNING HEDVIGSDALSVÄGEN 4 NYTT SPÅR OMARBETAD PARKERINGSPLATS 1 NY GÅNG- OCH CYKELVÄG NYTT SPÅR BEF. SPÅR LUNDAGATAN HUVUDSTALUNDSVÄGEN 3 ANSLUTNING TILL NY GÅNG- OCH CYKELBRO MOT INGENTINGOMRÅDET NYA SPÅRBROAR 2 ILLUSTRATION ÖVER PLANERADE FÖRÄNDRINGAR Fastighetsgräns Ny stödmur Nytt spår Vegetation som bevaras N m

5 Ny gång- och cykelväg 1 En ny gång- och cykelväg anläggs parallellt med Hedvigsdalsvägen under järnvägsbroarna. Vägen sammanlänkar en ny bro över godsspåret från kvarteret Ingenting i söder med nuvarande gång- och cykelväg längs Solnavägen i norr. Två nya järnvägsbroar 2 Hedvigsdalsvägen får ny sträckning Återvinningsanläggning tas bort 3 Återvinningsanläggningen mellan dagens Mälarbana och godsanslutningen till Tomteboda tas bort. Området söder om de nya spåren kommer troligen att nyttjas för järnvägsändamål, t ex som yta för upplag, drift och underhåll. Det norra området utformas som naturmark. Två nya spår anläggs, främst för regionaltåg. Spåren dras på två 350 meter långa, parallella järnvägsbroar intill dagens bro från Tomteboda bangård till bergshöjden vid Hedvigsdalsvägen i Huvudsta. Sedan ansluts de till nuvarande dubbelspår. 4 Hedvigsdalsvägen får ny sträckning. Vägen ska ansluta till Sundbybergsvägen i norr och dras delvis om under nya broar för att få tillfredsställande höjdförhållanden. Anslutning ska fortsatt ske mot bangårdsområdet i söder och framtida underhållsyta (nuvarande återvinningsanläggning) i väster.

6 Frågor & svar Jag är fastighetsägare, vad gäller för mig? Trafikverket kontaktar de fastighetsägare som kan komma att beröras när det t. ex. gäller markintrång. På samrådet visar vi förslag på den mark som behövs för att bygga ut järnvägen. Vad händer efter samrådet? När samrådstiden gått ut, sammanfattar Solna stad och Trafikverket alla synpunkter som kommit in i två dokument som kallas samrådsredogörelser och föreslår även hur synpunkterna ska behandlas. Sen visas den slutliga utformningen i en utställning. Vad är en utställning? Utställningen innehåller de eventuellt omarbetade samrådshandlingarna och samrådsredogörelsen. Vårt ansvar är att så gott det går förena enskilda och allmänna intressen. Det kan innebära att det inte alltid går att möta enskilda önskemål. Vad händer efter utställningen? Efter utställningen skriver vi utlåtande över hur utställningen gått till och vilka synpunkter vi fått in under utställningstiden. Om det inte kommit in något som gör att planerna måste arbetas om, godkänns detaljplanen och järnvägsplanen fastställs. Vad kan jag göra om jag inte är nöjd med planerna vid utställningen? Om du inte är nöjd med hur planerna har utformats vill vi få in dina synpunkter skriftligt. Du måste lämna in en skriftlig invändning senast inom utställningstiden, annars kan du gå miste om rätten att senare överklaga besluten att godkänna/ fastställa planerna.

7 Vill du lämna synpunkter på järnvägsplanen? Vill du lämna synpunkter på detaljplanen? Märk ditt brev eller e-post med TrV 2012/46191 och kom ihåg att skriva ditt namn. Skicka brev eller e-post till: Märk ditt brev eller e-post med SBN 2010:1430 och kom ihåg att skriva ditt namn. Skicka brev eller e-post till: Trafikverket Projekt Mälarbanan Stormbyvägen Spånga Solna stad Stadsbyggnadsförvaltningen Solna Kontaktperson Trafikverket: Fabian Kjessler, , Kontaktperson Solna stad: Caroline Novak, , Vi vill ha dina synpunkter senast 19 september 2012!

8 Varför ska Mälarbanan byggas ut? Förseningar och trängsel är vardag för många som åker tåg och pendlar på Mälarbanan. I dag bor var fjärde svensk i Mälardalsregionen och allt fler flyttar hit. Behovet av smidiga och miljövänliga resor och transporter är stort och ökar hela tiden. På den del av Mälarbanan som leder in mot Stockholm, mellan Kallhäll och Tomteboda, används spåren i dag maximalt. Alla tåg måste samsas på de två spåren på den 20 kilometer långa sträckan. Det betyder att fjärrtåg och regionaltåg får köa bakom de lokala pendeltågen som stannar vid varje station. Det leder till att även pendeltågen får köa. Trafikverket bygger därför ut järnvägen mellan Tomteboda och Kallhäll. När det är klart blir det smidigare att ta tåget, fler avgångar att välja på och lättare att komma fram i tid. Kort sagt byggs fler spår för en bättre resa. Om Projekt Mälarbanan Trafikverkets Projekt Mälarbanan kommer att bygga ut järnvägen mellan Tomteboda och Kallhäll från två till fyra spår. Pendeltågen får egna spår i mitten och fjärrtåg och andra tåg kan köra om på de yttre spåren. I Tomteboda ansluter Mälarbanan och Citybanan till varandra. I framtiden, när båda banorna är klara, får pendeltågen en ny färdväg i Tomteboda. Pendeltågen från Mälarbanan (och Märstagrenen) tar då vägen genom Citybanans pendeltågstunnel vidare mot centrala Stockholm. Övriga tåg fortsätter på de befintliga spåren mot Stockholms central.på så sätt frigörs plats på de nuvarande spåren genom Stockholm, och antalet tåg genom staden kan då fördubblas. Planerad byggstart Tomteboda-Huvudsta är 2014 och planeras vara klart Trafikverket. juli2012. illustration: helikopter brand design.

Relevanta dokument

Inbjudan till granskning av järnvägsplan för Mälarbanans utbyggnad, sträckan Tomteboda-Huvudsta

Inbjudan till granskning av järnvägsplan för Mälarbanans utbyggnad, sträckan Tomteboda-Huvudsta Spårområde vid kv Tegen Granskning: 18 mars 15 april 2013 Öppet hus: 27 mars 2013 kl. 17-19, Solna stadsbibliotek