Upphävande av del av detaljplaner inom område för Saltsjögatans nya dragning i Söder tälje stadskärna P 1600 A

Transkript

1

2 Samhällsbyggnadskontoret PLANBESKRIVNING Upphävande av del av detaljplaner inom område för Saltsjögatans nya dragning i Söder tälje stadskärna P 1600 A Upprättad Laga kraft LAGA KRAFTHANDLING Värdsholmsbron Saltsjögatan Hertig Carls väg Projekteringsområde för Saltsjögatans nya dragning Dnr

3 Saltsjögatan - Upphävande av del av detaljplaner P 1600 A planbeskrivning Handlingar Upphävandekarta i skala 1:1000 denna planbeskrivning genomförandebeskrivning grundkarta fastighetsförteckning Övrigt planeringsunderlag Södertälje stadskärna program för en hållbar stadsutveckling (Sidor och 51) Bakgrund och syfte Saltsjögatan ska få en ny sträckning i sin södra del. Problem med Saltsjögatans nuvarande sträckning har varit aktuella under en längre tid. Gatans nuvarande utformning är inte bra ur trafiksäkerhetssynpunkt med dålig sikt mm. Den nuvarande sträckningen innebär också att gatan är för brant enligt SL:s normer. Detta leder till att gatan används för busstrafik endast i undantagsfall vilket ger en olycklig trafiksituation, med större trafikbelastning i stationsområdet, och rundkörningar kring stadsparken. Den nya gatusträckningen löper till stor del längst kanten av spårområdet. För att anlägga gatan behöver ett antal stödmurar byggas. Spårområdet behöver då vara avstängt för trafik. Trafikverket ska bygga dubbelspår mellan Södertälje hamn och Värdsholmsbron. Spårtrafiken kommer då att vara avstängd mellan Södertälje hamn och Södertälje Centrum. För att i så liten grad som möjligt försvåra för kollektivtrafiken och minimera tiden då spårtrafiken behöver vara avstängd är det nödvändigt att anläggandet av gatan samordnas med Trafikverkets tidplan för utbyggnad till dubbelspår. En ny detaljplan för gatan kommer inte kunna upprättas och hinna träda i kraft så att en samordning kan ske med Trafikverkets tidplan. För att möjliggöra samordning med Trafikverkets tidplan kommer del av gällande detaljplaner att upphävas inom område för Saltsjögatans nya dragning. Upphävandet görs så att gatan inte anläggs i strid med angiven markanvändning i gällande planer och bygglov för stödmurar ska kunna beviljas. Konsekvenser och miljöpåverkan Den nya dragningen av Saltsjögatan innebär en förbättring för kollektivtrafiken med genare, direktare körvägar och en förbättrad trafiksituation vid stationsområdet Södertälje Centrum och kring stadsparken. Det är inte frågan om en ny, tillkommande, gata då den nya sträckningen ersätter befintlig gata. Ur stadsbyggnadssynpunkt, med tanke på god markanvändning, frigörs mark som kan ingå i ett sammanhängande område för nya bostäder i ett attraktivt, kollektivtrafiknära läge. Man slipper med den nya gatudragningen en tidigare diskuterad viaduktlösning som är både mycket kostsam och olycklig ur stadsbildssynpunkt då utblicken över vattnet skulle påverkas negativt. Bullermiljön blir också bättre i området då gatan kommer att ligga längre ifrån befintliga bostäder och man slipper den kraftiga uppförsbacke där fordonen måste gasa. Den nya gatusträckningen berör i ett par mindre avsnitt mark som i gällande planer är betecknade som parkmark. Området består av ett lapptäcke av planer med flera rester av gamla planer. Den mark som är planlagd för park i berörda avsnitt är inget fall anlagd park utan sna-

4 Saltsjögatan - Upphävande av del av detaljplaner P 1600 A planbeskrivning rare att betrakta som impediment. Lokaliseringen av denna mark är heller inte lämplig som park för vistelse och rekreation då det är små markbitar omgivna av infrastruktur, såväl väg som järnväg, på flera sidor. Någon park för vistelse och rekreation går därför inte förlorad. Förenligt med 3, 4 och 5 kap MB Behovsbedömning Upphävandet av gällande detaljplaner för ny dragning av befintlig gata bedöms ej medföra betydande miljöpåverkan, därmed behöver inte någon miljökonsekvensbeskrivning, enligt PBL 5:18 och bilaga 4 till MKB-förordningen, upprättas. Plandata Lägesbestämning och areal Den nya sträckningen av Saltsjögatan går parallellt med spårområdet från kvarteret Koljan, under Värdsholmsbron och vidare genom kvarteret Laxöringen för att sedan ansluta mot Hertig Carls väg. Arealen omfattar ca 4400kvm. Området inom vilket gällande detaljplaner upphävs omfattar ca 2800 kvm. Markägoförhållanden Marken ägs av kommunen. Tidigare ställningstaganden Detaljplaner Gällande detaljplaner för området är 0181K- P415C antagen och laga kraft , 0181K-P166C antagen och laga kraft , 0181K-P961B antagen och laga kraft och 0181K-P175B antagen och laga kraft Området omfattar även en del utan befintlig detaljplan. Angiven markanvändning inom området för gatans nya sträckning är gatumark, parkmark, område för upplags- och magasinsändamål, prickmark/mark som inte får bebyggas samt ett hörn av en byggrätt för en nerbrunnen byggnad för handels- och kontorsändamål. P 961B P 415C P 166C P 175B

5 Saltsjögatan - Upphävande av del av detaljplaner P 1600 A planbeskrivning Program Den nya dragningen av Saltsjögatan ingår i programmet Södertälje stadskärna program för en hållbar stadsutveckling antaget av kommunfullmäktige Där redovisas den nya sträckningen för Saltsjögatan. Syftet med gatans nya dragning är att underlätta för busstrafiken som har problem med framkomligheten med den nuvarande utformningen av gatan. Den nya gatusträckningen frigör även mark för byggande av bostäder i ett attraktivt läge. Kommunala beslut i övrigt Kommunfullmäktige har beslutat att garantera finansiering för genomförande av Saltsjögatans ombyggnad. Administrativa frågor Planprocess Då inga erinringar inkommit under plansamrådet har planprocessen övergått från normalt planförfarande till enkelt planförfarande. Utställningskedet utgår därmed och ersätts av en underrättelse till samrådskretsen. Medverkande tjänstemän Kommunen Görel Hällqvist exploateringsingenjör SAMHÄLLSBYGGNADSKONTORET Plan Urban Dahlberg planchef Christina Rask planarkitekt

6 Saltsjögatan - Upphävande av del av detaljplaner P 1600 A genoförandebeskrivning GENOMFÖRANDEBESKRIVNING P 1600 A Upphävande av del av detaljplaner inom område för Saltsjögatans nya dragning i Södertälje stadskärna Upprättad LAGA KRAFTHANDLING Handlingar Denna genomförandebeskrivning Upphävande karta i skala 1:1000 Planbeskrivning Grundkarta Fastighetsförteckning Syfte Syftet med upphävandet av gällande detaljplaner är att kunna anlägga Saltsjögatan utan att den strider mot markanvändning i gällande planer samt att bygglov för stödmurar ska kunna beviljas. Organisatoriska frågor Tidplan Detaljplanen handläggs med normalt planförfarande. Preliminär tidplan för den fortsatta planprocessen: Plansamråd dec 2010 jan 2011 underrättelse feb/mars 2011 Antagande mars 2011 Laga kraft maj 2011 Markägarfrågor All mark inom upphävandeområdet ägs av Södertälje kommun.

7 Saltsjögatan - Upphävande av del av detaljplaner P 1600 A genomförandebeskrivning Ansvarsfördelning Kommunen ansvarar för utbyggnaden av Saltsjögatan. Ett särskilt avtal ska upprättas mellan Telge Nät och kommunen för eventuell ledningsflytt. Ekonomiska frågor Planekonomi Kostnaderna för upphävandet av detaljplanen belastar projektet för Södertälje stadskärna och regleras i ett plankostnadsavtal. Kommunala gator och gång- och cykelvägar Kommunen bygger ut Saltsjögatan inom ramen för projektet för Södertälje stadskärna och ansvarar därefter för drift och underhåll för gatan. När anläggningen är slutbesiktigade överförs den sedan till enheten för stadsmiljö för förvaltning. Gatans avskrivningstid är 33 år och under den perioden får enheten för stadsmiljö betala ränta på investeringskostnaden. Medverkande tjänstemän Christina Rask planarkitekt SAMHÄLLSBYGGNADSKONTORET Projekt och exploatering Helene Hill Enhetschef Görel Hällqvist Exploateringsingenjör