REFERAT EXTRA KOMMUNDELSSTÄMMA I MÖLNLYCKE

Transkript

1 1 REFERAT EXTRA KOMMUNDELSSTÄMMA I MÖLNLYCKE Den extra kommundelsstämman i Mölnlycke hade temat vägar och trafik med fokus på övertagande av enskilda vägar i Gärdesområdet. Drygt 70 personer deltog vid mötet. På mötet ställde medborgare frågor till politiker och tjänstemän i Härryda kommun. Röda rummet i kulturhuset var välfyllt med drygt 70 personer. Stämmans ordförande Solveig Einarsson-Lundqvist hälsade välkommen och uppmärksammade att det var roligt att se att så många tagit sig till mötet. Närvarande politiker och tjänstemän från Härryda kommun presenterade sig. Därefter gick Einarsson-Lundqvist igenom kvällens program. Den extra kommundelsstämman hade temat vägar och trafik med fokus på övertagande av enskilda vägar i Gärdesområdet. Mötet fortsatte sedan med att kommunstyrelsens ordförande, Annette Eiserman- Wikström, informerade om att de frågor som rör den kommande detaljplanen för Gärdesområdet kommer hanteras i samrådet. Eiserman-Wikström betonade att det är viktigt att lämna eventuella synpunkter i just samrådsskedet, eftersom det då blir enligt den ordning som gäller. Dels utifrån gällande lagstiftning samt dels utifrån kommunens strategi för övertagande av enskilda vägar. Genom att komma in med synpunkterna i samrådsskedet finns sedan möjligheten att kunna överklaga beslut om detaljplan. Flertalet frågor togs upp på mötet. Nedan presenteras frågor och svar i urval. Varför har det tagit så lång tid att ta fram detaljplanen för Gärdesområdet? Svar: (Bertil Widén, chef sektorn för samhällsbyggnad) Det är riktigt att arbetet med detaljplanen har tagit mer tid än vad som är normalt. Det finns flera orsaker till detta. En orsak är att Gärdesområdet är ett besvärligt område att planlägga med flera faktorer att väga in. Om ungefär 14 dagar väntas detaljplanen och gatukostnadsutredningen vara klar att ställas ut för samråd. När kommer kommunen att ta över vägarna? När detaljplanen har vunnit laga kraft krävs det en lantmäteriförrättning. När den är klar tar kommunen över vägarna. Ingår Hagaslätt i Gärdesområdet? Nej.

2 Blir det någon kostnad för fastighetsägarna i Gärdesområdet i samband med att kommunen tar över? 2 Ja det blir det. Exakt kostnad är inte fastställd men det handlar om någonstans i häradet kr per fastighet. Vad händer för de fastighetsägare som inte har de pengarna att kunna betala? I plan och bygglagen finns en särskild bestämmelse kring detta. För de fastighetsägare som inte har ekonomiskt utrymme att kunna betala hela avgiften på en gång finns möjlighet att ta lån hos kommunen med en avbetalningsplan. Vad kommer kommunen att tjäna på att ta över vägarna? Det är en direkt kostnad som svarar mot en tjänst. Vinsten består i en förbättrad vägstandard. Svar: (Mats Werner, kommunstyrelsens vice ordförande) Det är viktigt att betona att övertagandet leder till en förbättring av standarden och det är därför kommunen gör detta. Av de kostnader som förknippas med övertagandet står dessutom Härryda kommun för en del. Hur hänger övertagandet av vägar ihop med den aviserade förtätningen i uppvuxna områden? Större delen av Mölnlycke och Pixbo har en byggnadsplan från 1947 som med åren blivit omodern. Förtätningen drivs på av markägare. Med Härryda kommuns strategi sker skapandet av nya byggrätter i en god ordning. De som får en ny byggrätt betalar på detta sätt mer för gatukostnaden jämfört med befintliga fastighetsägare. Frågeställaren nämner exempel på vägar som kommunen redan tagit över. Varför behövde fastighetsägarna i de här fallen inte betala någon gatukostnad? Dessa övertaganden skedde innan politikerna i kommunen beslutat om strategin. Med strategin kommer övertagandet att kunna ske på ett enhetligt sätt i god ordning som är i linje med plan och bygglagens intentioner. Plan och bygglagen ses nu över inklusive bestämmelserna kring gatukostnad. Vad vet kommunen om detta?

3 Det stämmer att plan och bygglagen ses över. Dock är det besked som kommunen har fått från departementet att den del som rör gatukostnad inte längre finns med i översynen. Kan kommunen kräva gatukostnad när man tar fram detaljplan för området runt Kindbovägen? Principiellt kan man ta ut en gatukostnad två gånger om det sker en förbättring av vägen. Kommer alla vägar i Mölnlycke vägförening att tas över av kommunen? Ja, det är målsättningen. Om vägföreningen själva utför de förbättringsåtgärder som kommunen har för avsikt att göra i och med övertagandet av vägarna i Gärdesområdet. Påverkar det nivån på gatukostnaden? Om vägföreningen betalar till exempel beläggningen så minskar gatukostnaden med motsvarande summa. Ta gärna med denna typ av idéer och tankar i samrådet för detaljplanen. När ska ledningarna för vatten och avlopp (VA) läggas om i Gärdesområdet? Så fort detaljplanen vinner laga kraft kommer kommunen att starta markarbetena inklusive VA. Kommer de nya VA-ledningarna att inkluderas i gatukostnaden? Nej. Om inget överklagande sker, när kan då detaljplanen för Gärdesområdet vinna laga kraft? Om inget överklagande sker och allt rullar på som det ska kan detaljplanen vinna laga kraft fram mot våren

4 4 Varför väntar kommunen med att se över VA-ledningarna till dess att detaljplanen har vunnit laga kraft? Det uppstår samordningsvinster genom att göra på det sättet. Det handlar om att inte gräva i marken fler gånger än nödvändigt. Kommer kommunen i denna samordning att även ta med nedläggning det nya datafibernätet? Ja, det kommer vi att göra. Blir detaljplanen överklagad och drar ut på tiden är det dock svårt att idag säga om det kommer att bli möjligt att kunna samordna nedläggningen av datafibernätet med de åtgärder som planeras för i samband med övertagandet. Det finns en hål i marken grupp som har till uppgift att samordna den här sortens frågor. På sikt kommer det att byggas många nya bostäder i området vid Mölnlycke fabriker. Hur tänker sig kommunen att hantera den trafiksituation som detta kommer att föra med sig med till exempel fler bilar på Wendelsvägen? Svar: (Henrik Yngve, utredningsingenjör sektorn för samhällsbyggnad) Kommunen är medveten om den problematiken och kommer att vidta åtgärder. Men exakt hur det ska ske är inte klart. Om det blir ett överklagande av den kommande detaljplanen för Gärdesområdet. Kommer då arbetet med planerna för övriga områden som är aktuella för övertagande att skjutas på framtiden? Nej det kommer inte att skjutas på framtiden. Vid ett överklagande kommer arbetet med övriga planer att fortsätta parallellt. Varför är tung trafik tillåten på Wendelsvägen men inte på Allén? Svar: (Henrik Yngve) Säterivägen är den stora leden in mot Mölnlycke. Dit vill kommunen leda den tunga trafik som behöver komma till centrala Mölnlycke. På allén finns busstrafiken som i högtrafik är ganska hårt belastad. Vi tar med oss frågan till den verksamhet som jobbar med trafikfrågor i kommunen. Kommer övertagandet av vägar i området Pixbo att hanteras som ett helt område?

5 Svar: (Michaela Kleman, planchef sektorn för samhällsbyggnad) Den frågan har inte kommunen tagit ställning till än. 5 Stämmans ordförande Solveig Einarsson-Lundqvist tackade för visat intresse och avslutade stämman. Sekreterare vid mötet: Mats Dalmyr