Lilla Björlandavägen, Bullerutredning

Relevanta dokument
Buller vid Apotekaren 24

Bullerutbredningskartor vid Östra Bräckevägen

Buller vid ny idrottshall

Buller vid ny bebyggelse vid Saturnusgatan

Buller vid Trädgårdsstaden

Trivector Traffic. Rapport 2014:66, version1.0. Buller vid Svalan 7. - Ulricehamns kommun

Buller vid Burlövs egna hem

Buller vid Hästhagen i Angered

RAPPORT 2012:87 VERSION 1.2. Buller vid Slottet. Sunne kommun

Buller vid kvarteret Hagalund 1:1

Buller vid kvarteret Föreningen

Buller vid ny bebyggelse vid korsningen Häradsvägen-Tunagatan

Buller vid ny bebyggelse vid Saturnusgatan

Buller vid Björnparken

Bullerutredning för detaljplan för Häggenäs, Ludvigsborg

Väg- och tågtrafikbuller vid Sundsvik 1:69 m fl Eurasia

Buller- och avgasutredning N Västkustvägen / Idrottsvägen, tomt 30:12 i Bjärred

Vägbuller Industrivägen och Björbovägen

Buller del av Oskarshamn 3:3, Elefanten 30 och Björnbacka

Väg- och tågbuller vid Dagny 8

Detaljplan för Tyfter i Diseröd Kungälv. Bullerutredning

Buller vid utbyggnad av Angereds centrum

RAPPORT Tollare - bullerutredning

VÄGTRAFIKBULLERUTREDNING

Trafikbuller vid Sundsvik 8:4, 8:5, mfl. Järnvägsparken

Bullerutredning för fastigheten Höllviken 8:42

Eslöv den Lagrummet som kommunen åberopar är, miljöbalken 9 kap 3, samt miljöbalken 26 kap 9. Se bifogat material.

Detaljplan för Särö centrum, Västra området i Kungsbacka kommun Trafikbullerutredning

för Barnrikehusen mm Järnvägsgatan och Kyrkogatan i Svedala

Trafikbuller vid Skäggeberg 12:11 och del av 1:315 Allégården, Sunne kommun

Lövdungen 2 i Huddinge kommun

Kv Kantorn etapp 2. Trafikbullerutredning. Sammanfattning. Uppdrag nr. 14U25633

Kobbegården trafikbullerutredning

1 (16) PM Rev C. Arkitektgruppen i Malmö AB Niklas Olsson KV SANDHAMMAREN 2, KÄVLINGE BULLER FRÅN VÄGTRAFIK LJUDKRAV PÅ FÖNSTER

BULLERBERÄKNING. Samhällsbyggnadsförvaltningen FÖR DEL AV TÄLLE 45:1 M.FL., POSTPLAN LJUSDALS KOMMUN GÄVLEBORGS LÄN. Inledning

Tanums-Gissleröd Anneberg

KOTTEN, VIKSJÖ, JÄRFÄLLA Trafikbullerutredning avseende nya bostäder vid Viksjöleden R03. Uppdragsnummer:

Trafikbullerutredning

TRAFIKBULLERUTREDNING ÄNGSHÖKEN M.FL. MED BOSTADSHUS

Norr om Uggledal Trafikbullerutredning

Göteborgs Stad Stadsbyggnadskontoret Trafikbullerberäkningar för Detaljplan för Eriksberg, Sannegården 28:4

Kv Gamla Uppsala, Uppsala. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

Kv Spinnaren 1, Strömstads kommun Trafikbullerutredning

Kv Kronan, Klippan. Ombyggnation av kontorslokaler till bostäder. Trafikbullerutredning

Sävja 2: Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PLA , KOMPLETTERING TILL TIDIGARE BULLERUTREDNING

Buller vid centrum i Kågeröd

Strömstad ny sporthall, Buller PM

Lokomobilvägen, Nacka kommun Bullerutredning

Trafikbuller vid Sundsvik 1:65 m.fl. Stora Torget

RAPPORT. Fenix - Komplettering KLARA ARKITEKTBYRÅ AB UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT MILJÖ INFRASTRUKTUR

Bullerutredning för detaljplan för Strängnäs 3:1, del av Kungsfiskaren

Bullerutredning i Mellby, Partille Till denna rapport hör bullerkartorna till -15

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

Kv. Makrillen - Bullerstudie av planerad nybyggnad

Trafikbuller vid Leran 3:166 m fl. Norr om Magasinsgatan, Sunne kommun

BULLERBERÄKNING HOPPAREN 4

RAPPORT. Bullerutredning, Krutviken SVENSK BOSTADSUTVECKLING AB UPPDRAGSNUMMER SWECO CIVIL AB ÖREBRO INFRA

STADSVILLOR VIKSJÖ, JÄRFÄLLA KOMMUN Trafikbullerutredning avseende nya bostäder. R03 Rev Uppdragsnummer:

10015 Nytt bostadsområde vid Skarsjövallen, Ljungskile Trafikbullerutredning

UPPDRAGSLEDARE. Roger Johansson UPPRÄTTAD AV. Albin Hedenskog

Trafikbullerberäkning inför detaljplan, Nyborgshöjd, Stenungsund

Buller vid stationen och centrum i Kågeröd

10933 Kv. Urmakaren, Kumla Trafikbullerutredning

Trafikbuller vid Leran 3:292 m fl. Norr om Magasinsgatan, Sunne kommun

Bullerutredning för Tubberöd 1:201 m fl Tjörns kommun

Bostäder inom fastigheten Nordvik 1:54, Nordviksgärde Vägtrafikbullerutredning

BULLERUTREDNING Lilla Åsa 23:165, Taberg, Jönköpings kommun

RAPPORT R01 Bullerkartering Bullerkartering för detaljplan Gambrinius sjösida, etapp 2 Nässjö stad, Nässjö kommun

11478 Kärnekulla handelsområde, Habo Trafikbullerutredning

PM Bullerutredning, detaljplaneområde i Påarp

Tillbyggnad av Bygården, Landvetter Trafikbullerutredning

BULLERBERÄKNING. Översiktliga bullerberäkningar som underlag för planprogram för Bräcke diakoni. Stadsbyggnadskontoret Göteborgs Stad

KV LAXEN, LULEÅ TRAFIKBULLER

RAPPORT. Kv. Snickeriet, Oskarshamn Bullerutredning för kv. Rödhaken Upprättad av: Elin Delvéus

Bullerutredning Kobben 2

10678 Vingpennan 1, Jönköping Trafikbullerutredning

Buller vid Teckomatorpsgården

Svartå Strand, Mjölby kommun Trafikbullerutredning inför ny detaljplan

Detaljplan Bålsta 1:595 mf, Håbo kommun

BULLERUTREDNING Lilla Åsa 23:165, Taberg, Jönköpings kommun

RAPPORT. Detaljplan Trafikbuller, Prospect Hillgatan Uppdragsnummer Stadsbyggnadskontoret, Göteborg Stad

_ìääéêìíêéçåáåö=^ååéä î=twnq=

Trafikbullerutredning Bolinder Strand

Trafikbuller PM. Fd. Annelundsskolan Säffle kommun

10497 Solrosen 7, Borås Trafikbullerutredning

Källa: Eniro. Mustad 6, Mölndals stad. Trafikbullerutredning

Göteborgsvägen 111 i Sävedalen, Partille kommun

Källa: Eniro. Vallda 9:38, Kungsbacka kommun. Trafikbullerutredning

TR R01 Trädgårdsstaden etapp 3 - Tyresö kommun Bullerberäkning för del av Strandallén

Källa: Eniro. Falkenbäck 25 i Varberg, Varbergs kommun. Vägtrafikbullerutredning

Beställare: Skanska Nya Hem AB genom Per Ivarsson Antal sidor: 8. Handläggare: Johan Selleskog Datum:

Cirkulationsplats vid Djupedals idrottsplats i Mölnlycke. Bullerutredning vägtrafik. Nya bostäder

Bullerutredning för detaljplan Östra Nyby

1(8) ra04s Sweco Gullbergs Strandgata 3 Box 2203, Göteborg Telefon Telefax

Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer.

Kv Plankan, Södermalm, Stockholm

Sicklaön 202:9, Nacka. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r03 Datum: Att: Alice Ahoniemi Nacka

Kvarteret Malmen och Charles Hill i Varberg, Varbergs kommun

Bullerutredning i Sigtuna kommun, Midgårdsvägen/Vikingavägen

Strömstad Magistern 4, Buller PM

Transkript:

RAPPORT 2010:20 VERSION 0.2 Lilla Björlandavägen, Bullerutredning - Göteborgs Stad

Dokumentinformation Titel: Lilla Björlandavägen, Bullerutredning - Göteborgs Stad Serie nr: 2010:20 Projektnr: P10044 Författare: Kvalitetsgranskare: Beställare: Lovisa Indebetou, Jesper Nordlund, AB Petra Ahlström, Göteborgs Stad, Gatubolaget Kontaktperson: Roger Månsson, roger.mansson@gatubolaget.goteborg.se, 031-368 47 05 Dokumenthistorik: Version Datum Förändring Distribution 0.1 2010-05-07 Förslag till rapport Beställare 0.2 2010-05-17 Mindre justeringar Beställare Huvudkontor Lund: Åldermansgatan 13 227 64 Lund tel 046-38 65 00 fax 046-38 65 25 Lokalkontor Stockholm: Barnhusgatan 16 111 23 Stockholm tel 08-54 55 51 70 fax 08-54 55 51 79 info@trivector.se www.trivector.se

Förord I april 2010 fick AB i uppdrag av Gatubolaget i Göteborg att studera buller vid nyplanerad småhusbebyggelse i området kring Lilla Björlandavägen Göteborg. I en tidigare studie från 2009 har i samband med detaljplanearbetet av området genomfört en bullerutredning för den nyplanerade bebyggelsen. Ekvivalent och maximal ljudnivå beräknades vid fasad (frifältsvärde). I utredningen ingick även att studera vilken inverkan det har på bullernivåerna att flytta bebyggelsen fem meter närmare ljudkällan. Nu har detaljplanearbetet gått vidare och mer konkret förslag till bebyggelse utarbetats. I samband med detta har en ny utredning genomförts som visar på vilka bullerskydd i from av bullervallar som krävs för att man ska uppfylla Göteborgs stad tillämpning av riktvärden för buller från vägtrafik. Bullerutredningen har genomförts av civ ing Jesper Nordlund med bidrag av civ ing Lovisa Indebetou. Roger Månsson har varit kontaktperson för uppdraget. Lund maj 2010 AB

Innehållsförteckning Förord 1. Förutsättningar och antaganden 1 2. Beräkningsmetod och riktvärden 3 2.1 Bullerberäkningsmetod 3 2.2 Riksdagens riktvärden för bostäder 3 3. Göteborgs kommuns tillämpning av riktvärden 5 4. Riktvärden för förskolor 7 5. Tillämpning av riktvärden i det studerade området 8 6. Ljudnivåer vid bebyggelse utan bullerskydd 9 6.1 Ljudnivåer vid bostäder 9 6.2 Ljudnivåer vid förskola 9 7. Förslag till bullerskydd 11 8. Sammanfattning 15

1 1. Förutsättningar och antaganden Bebyggelsen I denna bullerutredning har ekvivalenta och maximala ljudnivåer beräknats vid fasad (frifältsvärde) för detaljplanen Lilla Björlandavägen på Hisingen i Göteborg. Detaljplaneområdet omges av Björlandavägen i norr, Sommarvädersgatan i öster och Solstrålegatan i väster. Dessutom korsar lilla Björlandavägen området och en mindre lokalgata med vändzon är belägen i södra delen av detaljplanområdet. I Figur 1.1 är husen utritade. Deras exakta läge är inte fastlagt och kommer därför vid beräkning att förutsättas att de kan placeras vid det ur bullersynpunkt sämsta läget inom de kvadratstreckade begränsningslinjer som ritats ut. De bullervallar som är inritade i figuren är de utsträckningar som antagits före bullerberäkningar genomförts. Senare i denna rapport visas exakta utsträckningar som krävs för att klara riktvärden för buller. 1 2 15 14 3 13 4 12 5 7 6 8 9 11 10 Figur 1.1 Detaljplaneområde vid Lilla Björlandavägen i Göteborg, samt 15 bullerberäkningspunkter.

2 Trafikmängder och hastigheter Uppgifterna om trafikmängder från år 2008 är inhämtade ifrån Göteborgs Stad och uppräknade enligt Vägverkets schablonvärden, se tabellen nedan. Tabell 1.1. Förväntad trafikökning per år enligt Vägverket. Fordonstyp År 1998-2010 År 2010 2020 Personbilar 2,5 % 1,5 % Lastbilar 3,4 % 2,0 % Bullerberäkningarna har genomförts för år 2015 och de uppräknade trafikmängderna visas nedan. Här visas även skyltade eller antagna medelhastigheter på gatorna. Tabell 1.2 Trafikmängder för år 2008 och 2015 samt andel tung trafik. Uppmätt trafikmängd 2008 Uppräknad trafikmängd 2015 Andel tung trafik 2015 Skyltad/antagen hastighet (km/h) Björlandav. väster om cirkulationsplats 11 100 f/d 12 977 f/d 5,3 % 50 Björlandav. öster om cirkulationsplats 12 400 f/d 14 497 f/d 5,3 % 50 Sommarvädersgatan 5 600 f/d 6 547 f/d 5,3 % 50 Solstråleg. mellan Sommarvädersg. och kurva 1 500 f/d 1 751 f/d 2,1 % 40 Solstrålegatan från kurva och norrut 900 f/d 1 051 f/d 2,1 % 40 Lilla Björlandavägen Ej uppmätt 250 f/d 2 % 40 Ny gata söder om Lilla Björlandavägen Ej uppmätt 100 f/d 1 % <30 Liten lokalgata norrut från Solstråleg. Ej uppmätt 150 f/d 2 % <30 Den tunga trafiken inverkar främst på den maximala ljudnivån, eftersom det är den högsta ljudnivån under dygnet och beror på ett enskilt passerande fordons bullerbidrag. Höjddata Markens plushöjder har studerats för att få en uppfattning om topografin i detaljplaneområdet och för att få så korrekta bullerberäkningar som möjligt. Av särskilt intresse är Sommarvädersgatans kraftiga lutning samt branten ner mot Björlandavägen i norr, vilka karaktäriserar området.

3 2. Beräkningsmetod och riktvärden 2.1 Bullerberäkningsmetod Eftersom det är komplicerat att mäta bullernivåer (samtidigt som resultatet ofta är osäkert) genomförs oftast beräkningar istället. Bullernivåerna har i detta fall beräknats med hjälp av Trivectors datorprogram Buller VÄG 8.6 Programmet för vägbuller bygger på den modell som svenska Naturvårdsverket tagit fram i samarbete med övriga nordiska länder. De bullernivåer som anges i resultatet är ekvivalent ljudnivå och maximal ljudnivå. Ekvivalentnivån beskriver den genomsnittliga bullernivån över en viss tidsperiod (vanligtvis ett dygn). Maxnivån är det högsta värde som erhålles under tidsperioden. 2.2 Riksdagens riktvärden för bostäder Riktvärden för bostäder I samband med infrastrukturpropositionen som antogs i mars 1997 (Infrastrukturinriktning för framtida transporter, 1996/97:53) fastställde riksdagen riktvärden för trafikbuller, se tabellen. I propositionen angavs också ett åtgärdsprogram i två etapper mot störningar i trafikbuller i befintlig bebyggelse för den statliga infrastrukturen. I propositionen anges att riktvärden som normalt inte bör överskridas vid nybyggnation av bostadsbebyggelse eller vid nybyggnation eller väsentlig ombyggnad av trafikinfrastruktur. Noteras bör här att riktvärdet på 55 dba i ekvivalent ljudnivå utanför fasad inte motsvarar god ljudmiljö utan kan snarare betecknas som en acceptabel ljudmiljö. Vid 55 dba i buller från vägtrafik upplever några av de boende sig som starkt störda. Påverkan på sömnen (hjärnaktivitet, hjärtfrekvens och andningsförändringar) har konstaterats vid maximala ljudnivåer över 40 dba. Risken för sömnstörningar har konstaterats vid fler än fem bullertoppar på 45 dba. Tabell 2.1 Riktvärden för buller från vägtrafik (enligt Infrastrukturinriktning för framtida transporter, 1996/97:53). Utrymme Ekvivalentnivå (db(a)) Maximalnivå (db(a)) Inomhus: 30 45 (nattetid)* Utomhus: - vid fasad (frifältsvärde) 55 - - på uteplats 55 70 * får överskridas max fem gånger per natt

4 Vid utformning av ny bebyggelse anges också hur viktigt det är med en tyst sida. Med tyst sida avses enligt Boverket en sida som har lägre ekvivalent ljudnivå än 45 dba. De angivna riktvärdena är dock inte helt entydiga, t ex anges inte vad som menas med uteplats. Vissa kommuner tolkar detta som hela tomten medan andra endast tolkar det som markerade uteplatser som t ex altaner m m. Vissa kommuner godkänner överskridande av riktvärde på den del av tomten som vetter mot vägen om det finns en annan del av tomten som är bullerskyddad så att riktvärdena klaras på denna del. I Naturvårdsverkets förslag 1 till tolkning anges att som uteplats ska betraktas iordningställt område/yta såsom altan, terrass, balkong eller liknande som ligger i direkt anslutning till bostäder, fritidshus eller vårdlokal. Man föreslår man att riktvärdet på 55 dba i ekvivalent ljudnivå på uteplats ska innefatta fasadreflex. Vidare anger man från Naturvårdsverkets sida att riktvärdet för maximal ljudnivå på uteplats får överskridas högst 5 gånger per maxtimme under dag/kväll (06-22.00). Utifrån Naturvårdsverkets förslag till tolkning har för denna utredning antagits att riktvärdena för ekvivalent ljudnivå på uteplats ska innefatta fasadreflex. 1 Naturvårdsverket, Dnr 540-355-01 Rv, Riktlinjer för trafikbuller vid nyanläggning eller väsentlig ombyggnad av infrastruktur Förslag till utveckling av definitioner, 2001

5 3. Göteborgs kommuns tillämpning av riktvärden Sammanfattningsvis kan konstateras att Göteborgs Stad följer de riktvärden som Riksdagen angivit i propositionen som redogjorts för i föregående kapitel och tillämpar samma regler som Boverket rekommenderar. Vid vissa fall eller speciella omständigheter kan det dock vara motiverbart att göra avsteg från riktvärdena. Boverkets rekommendationer när avsteg från riktvärden kan göras Boverket anger att avsteg i samband med ny bebyggelse kan komma i fråga då det gäller komplettering av befintlig bebyggelse i centrala delar av städer och större städer med bebyggelse av stadskaraktär, t ex ordnad kvartersstruktur och tätare bebyggelse vid knutpunkter längs kollektivtrafikstråken. Göteborgs tolkning och förtydliganden I Göteborg definierar man stadens centrala delar som det område inom ett avstånd på ca 4 km från city (Brunnsparken). Med stadskaraktär menas t ex områden med kvartersstruktur och trafik på omgivande gator. Här kan också avses andra områden med en blandad bebyggelse av olika åldrar, med liv över dygnet, ett varierat utbud av service, relativt stor befolkningstäthet och med ett tätt gångtrafiknät (småskalig kvartersstruktur). Avsteg från riktvärdena kan medges för de områden som ligger som mest ca 500 m från knutpunkter för kollektivtrafiken eller som mest 300 m från övriga hållplatser med fler än en buss- eller spårvägslinje med mycket bra turtäthet. Vidare tolkar Göteborg Boverkets rekommendationer som att avsteg dock aldrig kan göras från att klara riktvärdena inomhus och att ekvivalent ljudnivå vid fasad inte får överstiga 65 dba. När den ekvivalenta ljudnivån utomhus på någon fasad för bostaden är mellan 55 och 65 dba ska lägenheterna vara genomgående med möjlighet att ordna sovplats mot den tysta eller ljuddämpade sidan för samtliga boende i lägenheten. Samtliga sovrum måste däremot inte vara mot den tysta/dämpade sidan utan innebörden av att man ska kunna ordna sovplats är att den som är störd i ett sovrum mot bullrig sida i så fall ska kunna ligga i det tysta vardagsrummet. När den ekvivalenta ljudnivån utomhus på någon fasad för bostaden är mellan 60 och 65 dba ska dessutom ljudklass B användas för ljuddämpning inomhus. Möjligheten att ordna tysta uteplatser bör vägas in i bedömningen. Ljudnivån på uteplatsen bör inte överskrida ljudnivån på byggnadens bullerskyddade sida. I undantagsfall kan enstaka lägenheter accepteras när riktvärdena utomhus inte klaras. Med enstaka lägenheter avses i Göteborg som riktlinje fem procent

6 av det totala antalet lägenheter inom planområdet samt av det totala antalet lägenheter i respektive byggnad. Undantag får bara göras för att erhålla en bra totallösning som inte skulle klaras på något annat sätt. Varje fall av avsteg från riktvärdena och undantag ska tydligt motiveras. 2 Figur 3.1 Krav på lägenhetsutformning och fasadisolering vid avsteg från riktvärde om 55 dba i ekvivalent ljudnivå utanför fasad (Källa: Göteborgs Stad, Kommunal tillämpning av riktvärden för trafikbuller, utgångspunkter vid planering och byggande av bostäder i Göteborg, febr 2006) Vad innebär detta för utbyggnaden vid Lilla Björlandavägen? Detaljplaneområdet ligger på ett avstånd från city (Brunnsparken) på ca 5,5 km, vilket får anses vara i utkant eller strax utanför city. Näraliggande busslinjer ligger på ett avstånd av cirka 300-500 meter från detaljplaneområdet. Turtätheten på busslinjerna är bra men bedöms inte uppnå nivån mycket bra turtäthet. Några avsteg från riktvärdena bör därför inte kunna vara motiverade i aktuellt område. Således bör inte de ekvivalenta ljudnivåerna vid fasad överskrida 55 dba. 2 Göteborgs Stad, Kommunal tillämpning av riktvärden för trafikbuller, utgångspunkter vid planering och byggande av bostäder i Göteborg, februari 2006

7 4. Riktvärden för förskolor När det gäller riktvärden för förskolor och undervisningslokaler för buller från trafik har riksdagen inte angivit några riktvärden så som för bostäder. Nedanstående riktvärden för förskolor anges i "Ljudklassning av bostäder" enligt Svensk standard SS 02 52 67 och Ljudguiden" utgiven av byggforskningsrådet. Riktvärdena visas nedan. Riktvärden för förskola Inomhus: rum avsett för vila: ekv 30 dba, max 45 dba lekrum, kontorsrum, personalrum, matsal etc: ekv 35 dba, max 55 dba gymnastiksal etc: ekv 40 dba, max inget krav Utomhus: gård avsedd för lugna lekar: ekv 55 dba, max 70 dba övriga lekytor: ekv 60 dba

8 5. Tillämpning av riktvärden i det studerade området För bullerskydd utmed Björlandavägen ska höjden och utsträckningen av föreslagna bullerplan/bullervallar säkerställa att bullernivå vid fasad, våning 1, på de planerade husen inte överstiger riktvärdena enligt den kommunala tillämpningen av riktvärden för trafikbuller, 2006, i Göteborgs Stad. Närhet till större kollektivtrafikknutpunkt eller övrig hållplats med tät kollektivtrafik är inte aktuellt i det här fallet och avsteg från riktvärden kan därför inte medges av det skälet. Enligt internt beslut från Trafikkontoret (efter samråd med bygglovshandläggare) kan för våning 2 och 3 för husen mot Björlandavägen däremot bullervärden accepteras som uppfyller kraven enligt avsteg från riktvärdena på grund av närhet till kollektivtrafik. För bullerskydd utmed Sommarvädersgatan söder om Lilla Björlandavägen ska höjden och utsträckningen säkerställa att bullernivåerna vid fasader till alla våningar på de planerade husen och förskolan utmed Sommarvädersgatan inte överstiger riktvärdena enligt den kommunala tillämpningen av riktvärden för trafikbuller, 2006, i Göteborgs Stad. Närhet till större kollektivtrafikknutpunkt eller övrig hållplats med tät kollektivtrafik är inte aktuellt i det här fallet och avsteg från riktvärden kan därför inte medges av det skälet. Vad gäller förskolan ska de nationella rekommendationerna beaktas. Utmed Sommarvädersgatan norr om Lilla Björlandavägen ska höjden och utsträckningen av bullerskydd säkerställa att bullernivåerna vid fasader till alla våningar på de planerade husen utmed Sommarvädersgatan inte överstiger riktvärdena enligt den kommunala tillämpningen av riktvärden för trafikbuller. Närhet till större kollektivtrafikknutpunkt eller övrig hållplats med tät kollektivtrafik är inte aktuellt i det här fallet och avsteg från riktvärden kan därför inte medges av det skälet. Enligt internt beslut från Trafikkontoret (efter samråd med bygglovshandläggare) kan för våning 2 på den östra fasaden (mot Sommarvädersgatan) norr om Lilla Björlandavägen däremot bullervärden accepteras som uppfyller kraven enligt avsteg från riktvärdena på grund av närhet till kollektivtrafik.

9 6. Ljudnivåer vid bebyggelse utan bullerskydd Som i föregående kapitel angivits finns riktvärden för trafikbuller avseende ekvivalent och maximal ljudnivå. Nedan kommer beräknade ekvivalenta ljudnivåer och maximala ljudnivåer utomhus (frifältsvärde) för de mest utsatta platserna att redovisas. 6.1 Ljudnivåer vid bostäder Riktvärdet för ekvivalent ljudnivå överskrids i samtliga punkter förutom punkt 7, 8, 12, 13 och 14. I tabellen nedan viss ljudnivåerna för respektive beräkningspunkt. Notera att de maximala ljudnivåerna längs de lågt trafikerade gatorna som t ex Lilla Björlandavägen inträffar mycket sällan, höst 5 gånger per dygn. Tabell 6.1 Räknepunkt Ekvivalent och maximal ljudnivå utomhus (frifältsvärde) vid respektive beräkningspunkt. Fetmarkerat visar var riktvärdet överskrids. Ekvivalent ljudnivå (frifältsvärde) Maximal ljudnivå (frifältsvärde) Vån 1 Vån 2 Vån 3 Vån 1 Vån 2 Vån 3 1 60 60 59 76 76 76 2 64 63 63 77 76 76 3 61 61 61 72 72 72 4 58 58 58 69 69 69 5 62 62-77 76-6 60 60-85 83-7 54 54-67 67-8 54 54-68 68-9 56 56-71 70-10 58 58-74 74-11 58 58-74 74-12 51 51 52 76 76 76 13 50 49 49 86 83 82 14 54 54-84 83-15 56 56-78 78 - Riktvärde 55 dba 55 dba - - 6.2 Ljudnivåer vid förskola I Tabell 6.2 visas ljudnivåerna vid förskolan, (punkt 7 och 8). För förskolor finns inget riktvärde för ekvivalent ljudnivå vid fasad så som det finns för bo-

10 städer. Istället är det ljudnivåer inomhus och utomhus på lekytor som ska klaras. Med tillräckligt god ljudisolerande förmåga kan ljudnivåerna inomhus klaras även vid höga ljudnivåer vid fasad. Tabell 6.2 Räknepunkt Fasad mot Sommarvärdersgatan Lekyta i sydväst Riktvärde lekyta Ekvivalent och maximal ljudnivå utomhus (frifältsvärde) vid respektive beräkningspunkt. Fetmarkerat visar var riktvärdet överskrids. Ekvivalent ljudnivå (frifältsvärde) Maximal ljudnivå (frifältsvärde) Vån 1 Vån 2 Vån 1 Vån 2 54 54 67 67 54 54 68 68 55 dba - 70 dba - Eftersom det inte är fastställt vilken typ av lokaler som kommer att vara orienterade ut mot vägen och därmed vara mest bullerutsatta bör fasaderna dimensioneras för att klara de tuffaste kraven, d v s de som gäller för rum avsett för vila; ekv 30 dba, max 45 dba. Med en fasadisolering på 24 dba klarar man dessa krav. För ljudnivån utomhus ställs de största kraven på ytor avsedda för lugna lekar. Orienteras dessa ytor direkt mot Sommarvärdersgatan blir de ekvivalenta ljudnivåerna 54 dba och de maximala 68 dba. Detta kan jämföras med riktvärdet för yta avsedd för lugna lekar på: ekv 55 dba i ekvivalent ljudnivå och 70 dba i maximal ljudnivå.

11 7. Förslag till bullerskydd I Figur 7.1 visas förslag till bullerskydd för att klara kravet på 55 dba vid samtliga bostäder utom våning 2 och 3 vid husen mot Björlandavägen samt för våning 2 på den östra fasaden mot Sommarvädersgatan norr om Lilla Björlandavägen. Av figuren framgår utsträckning av bullervallar samt deras höjd över intilliggande vägar. Figur 7.1 Förslag till utformning av bullerskydd för att klara riktvärden. Föreslagna höjder på bullerskydd är i förhållande till vägens höjd. Som framgår av figuren krävs en 3,2 m hög vall eller plank utmed Lilla Björlandavägens norra del för att dämpa bullret från 56 till riktvärdet på 55 dba vid andra våningen på gaveln av det nordligaste huset i andra husraden. För denna lilla effekt ter sig dock detta höga bullerskydd som tämli-

12 gen orimligt och därför bör man överväga om man inte kan tillåta ett så litet överskridande. Här finns ju också möjlighet att avstå från öppningsbara fönster i denna riktning. Den 3 m höga vallen alldeles söder om Lilla Björlandavägen (norr om gcbanan) är främst till för att skydda den bebyggelse norr om vägen som ligger närmast Sommarvädersgatan. Denna vall skulle kunna ersättas av att den 2 m höga vallen norr om Lilla Björlandavägen i sin södra ände får följa Lilla Björlandavägen en bit norrut. Troligtvis klaras ljudnivåerna vid den sydligaste bebyggelsen längs Sommarvärdersgatan ändå, men annars skulle också det 3 m höga bullerskyddet söder om gc-banan framför den sydligaste bebyggelsen kunna svänga av åt norrut för att ge ökat bullerskydd. Om bullervallarna utformas enligt Figur 7.1 erhålls ljudnivåer enligt Tabell 7.1 vid de studerade hus som utan bullervallar överskrider riktvärdet på 55 dba. Tabell 7.1 Ekvivalent och maximal ljudnivå utomhus (frifältsvärde) vid respektive beräkningspunkt. Fetmarkerat visar var riktvärdet överskrids. Räknepunkt Ekvivalent ljudnivå (frifältsvärde) Maximal ljudnivå (frifältsvärde) Vån 1 Vån 2 Vån 3 Vån 1 Vån 2 Vån 3 1 55 57 59 76 76 76 2 55 59 63 65 72 76 3 49 50 52 63 63 63 4 50 54 54 62 67 67 5 55 59-67 74-6 55 57-85 83-7* x x x x x x 8* x x x x x x 9 47 50-60 64-10 55 55-74 74-11 54 55-74 74-12* x x x x x x 13* x x x x x x 14* x x x x x x 15 52 55-64 66 - Riktvärde 55 dba 55 dba - - *Ljudnivåerna vid beräkningspunkterna 7-8 och 12-14 redovisas inte här eftersom dessa klarar riktvärdet på 55 dba vid fasad även utan bullervallar Enligt tidigare förutsättningar är det med hänsyn till de goda kollektivtrafikförbindelserna acceptabelt med överskridanden på övre våningsplan i punkter 1 och 2, d v s närmast Björlandavägen. Detsamma gäller punkt 5 och sex, utmed Sommarvädersgatan norr om Lilla Björlandavägen. För de hus som får överskridanden av riktvärdet på 55 dba i ekvivalent ljudnivå ska enligt Göteborgs Stads tillämpning av riktvärden ljudnivå på

13 bullerskyddad sida höst uppgå till 50 dba och helst inte vara högre än 45 dba. En kontroll av ljudnivåerna på bullerskyddad sida vid de nordligaste husen utmed Björlandavägen visar att man kommer att ligga under 50 dba men över 45 dba. För fastigheterna utmed Sommarvädersgatan norr om Lilla Björlandavägen finns ännu inget förslag på utformning och därmed är det svårt att bedöma ljudnivåerna på bullerskyddad sida av husen. Om husen utformas ungefär som de utmed Björlandavägen, d v s med en utskjutande del som skärmar av bullret från Björlandavägen och/eller Sommarvädersgatan något bör det dock gå att skapa en bullerskyddad sida som åtminstone klarar 50 dba. Ljudnivåer inomhus För att klara riktvärdena inomhus, 30 dba för ekvivalent ljudnivå och 45 dba för maximal ljudnivå, krävs fasadisoleringar för vägtrafik på 25 40 dba om husen anläggs utmed begränsningslinjen. För de fastigheter som har ljudnivåer på 60-65 dba ska enligt Göteborgs Stads tillämpning av riktvärden ljudklass B tillämpas. Eftersom ljudnivån även med föreslagen bullervall på det tredje våningsplanet i beräkningspunkt 2 uppgår till 63 dba ska alltså ljudklass B tillämpas för de tre nordligaste husen närmast Björlandavägen. Detta innebär att ljudnivåerna inomhus högst får vara 26 dba i ekvivalent ljudnivå och högst 41 dba i maximal ljudnivå. Fasadens ljudisolerande förmåga måste då vara 37 dba här. Med ovan angiven fasadisolering klaras riktvärdena inomhus med alla fönster stängda ut mot vägen. Sovrum bör placeras bort från vägen, mot den tystare sidan, så att man har möjlighet att sova med öppet fönster utan att störas allt för mycket av trafiken. Ljudnivåer vid eventuella uteplatser eller balkonger Vid eventuella uteplatser eller balkonger ut mot vägarna tillkommer 3 dba till ovanstående redovisade ljudnivåer (frifältsvärden) på grund av reflexer i den egna fasaden. Om det finns en uteplats/balkong ut mot vägen ska alltså 3 dba läggas till den ekvivalenta ljudnivån. Uteplatser och balkonger bör placeras bort från vägen på husens tystare sida. För hus D innebär detta i riktning mot Lilla Björlandavägen, för hus A bort från Lilla Björlandavägen, för hus B och C klaras ekvivalent ljudnivå för uteplats oavsett var denna läggs. Lokalgatorna är lokaliserade så att de främst påverkar beräkningspunkterna 1, 6, 12, 13, 14 och 15. Den tunga trafik som går på dessa gator uppgår till 2 %, vilket motsvarar fem respektive tre passager per dygn på Lilla Björlandagatan respektive den lilla lokalgatan. Av Naturvårdsverkets tolkning framgår att riktvärdet för den maximala ljudnivån vid uteplats får överskridas högst fem gånger/maxtimme eller inomhus fem gånger/natt. Därmed blir det inte den tunga trafiken på dessa gator som är dimensionerande för ljudnivåerna på uteplats eller inomhus nattetid.

14 I tabellen nedan redovisas de maximala ljudnivåerna för räknepunkt 1, 6, 12, 13, 14 och 15 utan tung trafik på lokalgatorna. Utan tung trafiken på lokalgatorna sjunker de maximala ljudnivåerna med 3-13 dba i de sex räknepunkterna. Tabell 7.2 Räknepunkt Maximal ljudnivå vid fasad (frifältsvärde) utan tung trafik och utan föreslagna bullervallar på mindre lokalgator. Fetmarkerat visar var riktvärdet överskrids. Maximal ljudnivå Vån 1 Vån 2 Vån 3 1 73 dba 73 dba 73 dba 6 76 dba 75 dba - 12 66 dba 65 dba 65 dba 13 73 dba 70 dba 69 dba 14 73 dba 72 dba - 15 68 dba 67 dba - Riktvärde - -

15 8. Sammanfattning Riksdagens riktvärden för ekvivalent ljudnivå (frifältsvärde) överskrids utan bullerskydd i samtliga beräkningspunkter förutom punkt 7, 8, 12, 13 och 14. För att klara riksdagens riktvärden för ekvivalent ljudnivå vid fasad behöver bullervallar enligt förslag (se Figur 7.1) anläggas. Detta innebär att de i detaljplan redan föreslagna bullervallar förlängs något, samt kompletteras med bullervall/bullerplank vid Solstrålegatan i söder samt vid korsningen Sommarvädersgatan och Lilla Björlandavägen. Dessutom skulle ytterligare ett bullerplank/bullervall behöva anläggas utmed lilla Björlandavägens norra del, men eftersom planket behöver vara mycket högt för att ge någon effekt alls och riktvärdet på det nordligaste husets gavel i andra husraden från Björlandavägen endast överskrids med 1 dba föreslår vi att detta utgår och att öppningsbara fönster i detta hus istället inte orienteras i denna riktning. Höjder på bullervallarna framgår av figuren. Allra mest bullerutsatt bedöms hus D (beräkningspunkt 1, 2 och 3) längs med Björlandavägen, samt de ännu ej utritade hus längs Sommarvädersvägen (beräkningspunkt 5 och 6) vara. Den tunga trafiken på Lilla Björlandavägen och vändslinga ger höga maximala ljudnivåer i beräkningspunkterna 6, 13 och 14. Vid eventuella uteplatser eller balkonger ut mot vägarna, tillkommer 3 dba till ekvivalenta ljudnivån p g a reflexer i den egna fasaden. Vid beräkningspunkterna 1, 2, 5, 6, 10 och 15 överskrids det ekvivalenta riktvärdet för ljudnivå på uteplats i markplanet om denna anläggs i riktning mot vägen. Uteplatser och balkonger bör placeras bort från vägarna på den tystare sidan av husen. Med 25-40 dba fasadisolering klaras riktvärdena inomhus med alla fönster stängda ut mot vägen. Sovrum bör placeras bort från vägen, mot den tystare sidan, så att man har möjlighet att sova med öppet fönster utan att störas allt för mycket av trafiken.

16 Huvudkontor Lund: Åldermansgatan 13 227 64 Lund tel 046-38 65 00 fax 046-38 65 25 Lokalkontor Stockholm: Barnhusgatan 16 111 23 Stockholm tel 08-54 55 51 70 fax 08-54 55 51 79 info@trivector.se www.trivector.se