BULLERUTREDNING HOVSHAGA. Bullerutredning bostäder, etapp 1, bygglovsansökan, Pomona, Växjö

Relevanta dokument
DETALJPLAN TIMRÅ. trafikbullerutredning

TRAFIKBULLERBERÄKNING Odenvallen. Rapport Upprättad av: Elin Claesson Granskad av: Roger Fred

DETALJPLAN TIMRÅ. trafikbullerutredning

TRAFIKBULLERUTREDNING

GRIPSHOLMS BACKAR. Trafikbullerutredning Reviderad

Trafikbullerutredning

HAMRE 1:302, DUVED. Trafikbullerutredning

BULLERUTREDNING. Östra Jakobsberg, Karlstad

LAHOLMSHEM AB BULLERUTREDNING HISHULT 1:

TRAFIKBULLERUTREDNING

TRAFIKBULLERUTREDNING

TRAFIKBULLERUTREDNING

TRAFIKBULLERUTREDNING

TRAFIKBULLERUTREDNING. Enbusken 1, Säffle Kommun , Rev

TRAFIKBULLERUTREDNING. KV. TÖRNSTRÖM 12, KARLSKRONA TR rev

ODENSALA 8:23, ÖSTERSUND Trafikbullerutredning. Rapport Upprättad av: Erica Skytt Granskad av: David Östling

BÄCKASLÖV OCH BOKHULTET, VÄXJÖ. trafikbullerutredning

FALU KOMMUN FALUN RÖDBRO BULLER UTREDNING

Bild tagen från skissmaterialet som erhållits av beställaren. TRAFIKBULLERUTREDNING. Kv. Älgen 1, Västerås rev Reviderad

TRAFIKBULLER. KV. Byggmästaren och Sigfridshäll

Niord 1, Norrtälje stad

TRAFIKBULLERUTREDNING. Detaljplan för Asknäs 1:8 m.fl

Bild tagen från skissmaterialet som erhållits av beställaren. TRAFIKBULLERUTREDNING. Kv. Älgen 1, Västerås rev Reviderad

KARLSKRONA KOMMUN BULLERUTREDNING FÄLTET 4, KARLSKRONA

Dpl för Karlagatan, bostäder , 61,67 mfl\

TRAFIKBULLERUTREDNING

Gärdet 1:1 Östra Kongahälla, Kungälvs kommun. Trafikbullerutredning

Bostadshus Norrkärr 1:50, Strömstads kommun Trafikbullerutredning

TRAFIKBULLERUTREDNING

JÄRFÄLLAVÄGEN - KVARNVINGEVÄGEN

TRAFIKBULLERBERÄKNING ROSENHOLMS UDDE, KARLSKRONA TR

Kv. Snidaren i Varberg Trafikbullerutredning

Källa: Eniro. Mustad 6, Mölndals stad. Trafikbullerutredning

Lommarstranden i Norrtälje

PROJEKTRAPPORT Skansen, Ulricehamn Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 01 06

Vårdboende Smedvägen, Järfälla kommun

BULLERUTREDNING FÖRSKOLA - DOMAREN 1, SÄFFLE

TR R01 Stadsön Södra, nytt trygghetsboende Luleå kommun Bullerutredning , rev

Hammarvägen på Näset, Göteborg

PROJEKTRAPPORT Fjölebro etapp V, Kalmar Trafikbullerutredning. Rapport doc Revidering 1 Antal sidor: 6

Detaljplan för Tyfter i Diseröd Kungälv. Bullerutredning

Kålleredgården 1:29, Mölndals stad

Dp Bjurhovda 3:24 i Västerås

Hasselhöjden i Stenungsund

PROJEKTRAPPORT Kv. Vinkelhaken, Ljungby Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 01-08

Dp1824 Bäckby Centrum, Välljärnsgatan, Västerås

BULLERUTREDNING Finspång Dalsberg. Rapport Upprättad av: Johan Andersson Granskad av: Robert Nykvist Godkänd av: Sofi Thorell

RAPPORT BULLERUTREDNING HJÄRTAT 1. Bullerutredning för detaljplan Hjärtat 1, Halmstads kommun

Åtteråsskolan i Smålandsstenar

11683 Kv Husaren, Halmstad Trafikbullerutredning

PM BOTKYRKA RIKSTEN 9:4

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 4

Bullerutredning för kvarteret Kometen, Kristinehamns kommun. ÅF-Infrastructure AB Ljud och Vibrationer

Kv. Vitsippan 12, Katrineholms kommun. Utredning av omgivningsbuller till detaljplan

Kvarteret Malmen och Charles Hill i Varberg, Varbergs kommun

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01 04

Entré Ytterby - Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

Bild över den planerade bebyggelsen på Vårsta 1:34, erhållen av beställaren. Att: Torbjörn Granberg Högalidsgatan 38B STOCKHOLM

SKÖN DALSVÄGEN, STOCK H OLM. Trafikbullerutredning Korintkakan uppdatering med justerade trafikmängder

PROJEKTRAPPORT Laggkärlet 7, Linköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 01 04

Trafikbullerutredning

Detaljplan för Söderby 2:2

PROJEKTRAPPORT Kv. Rektorsgatan, Alingsås Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Kv. Rektorsgatan, Alingsås Trafikbullerutredning

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

Del av kv Åkarp 7:58, Burlövs kommun Södervångskolan - Trafikbuller vid planerad nybyggnad

Ändring av detaljplan för Liljedalsområdet, ändringen avser fastigheten Klocktornet 35, Kungälvs kommun. Trafikbullerutredning

Träkvista Torg, Ekerö. PM - Utredning av trafikbuller. Rapport nummer: r01.1 Datum:

PROJEKTRAPPORT Kv Finland 19, Sölvesborg Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 10

Trafikbullerutredning Långaveka 3:21, 4:1

Björknäs Talluddsvägen, Nacka kommun

FALKENBERGS KOMMUN. Kv Krispeln 15 m fl. Trafikbullerutredning. Uppdragsnr: Version:

PM TRAFIKBULLER Rev. 2,

Underlag till detaljplan, Ensta 1:65

PROJEKTRAPPORT Kv Jägaren, Kumla Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 6

Trafikbuller-PM vid Molkom 1:58

TR _REV1 TRAFIKBULLERUTREDNING RIMBO-TOMTA 7:1 BÅLBROSKOGEN, NORRTÄLJE KOMMUN

RAPPORT. Fenix - Komplettering KLARA ARKITEKTBYRÅ AB UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT MILJÖ INFRASTRUKTUR

Kungsbäck, Gävle kommun

11744 Kv Domherren väster, Jönköping Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Torps gård, Bankeryd Trafikbullerutredning. Rapport doc rev 2 Antal sidor: 5 Bilagor: 2

PROJEKTRAPPORT Kristinaskolan, Lindesberg Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01-07

Detaljplan Bålsta 1:595 mf, Håbo kommun

Strigeln 36:1, Eskilstuna

Källa: Eniro. Kv Almeberg 20, Varbergs kommun. Trafikbullerutredning

Nystavaren 5, 6 och 7, Eskilstuna Kommun Trafikbullerutredning

Kv. Länsen 1, Avesta. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Att: Anders Löfberg. Gamla Byn AB. Box Avesta

Trafikbullerutredning Långaveka 3:21, 4:1

Kopparlunden - Detaljplan Mitt, Västerås Stad

Göteborgsvägen 111 i Sävedalen, Partille kommun

PROJEKTRAPPORT Fiskebäck 3:76, Habo Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Laggkärlet 7, Linköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 01 04

TRAFIKBULLERUTREDNING DETALJPLAN KATTEN

PROJEKTRAPPORT Kv Köpmannen 1, Hjo Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor:

Prästgårdsgärdet och Fjällastorp Bollebygd - Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Skansen, Ulricehamn Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01 06

Eskilshem 4:1 del av, Kapellbacken, Eskilstuna

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 2

Transkript:

BULLERUTREDNING HOVSHAGA Bullerutredning bostäder, etapp 1, bygglovsansökan, Pomona, Växjö 2017-05-02

BULLERUTREDNING HOVSHAGA Bullerutredning bostäder, etapp 1, bygglovsansökan, Pomona, Växjö KUND Cartagena AB KONSULT WSP Environmental Sverige Lumaparksvägen 7 120 31 Stockholm Besök: Lumaparksvägen 7 Tel: +46 10 7225000 WSP Sverige AB Org nr: 556057-4880 Styrelsens säte: Stockholm http://www.wspgroup.se KONTAKTPERSONER borje.hed@riksfardtjansten.se +46 46 14 00 70 roger.fred@wspgroup.se +46 10 722 89 41 PROJEKT UPPDRAGSNAMN Hovshaga, Trafikbullerutredning, Cartagena, Växjö UPPDRAGSNUMMER 10248831 FÖRFATTARE DATUM 2017-05-02 ÄNDRINGSDATUM GRANSKAD AV Elin Claesson GODKÄND AV BULLERUTREDNING hovshaga Bullerutredning bostäder, etapp 1, bygglovsansökan, Pomona, Växjö 2

INNEHÅLL 1 SAMMANFATTNING 4 2 INLEDNING 5 3 BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR 6 3.1 BERÄKNINGSNOGGRANNHET 6 3.2 BERÄKNADE PARAMETRAR 6 3.3 INDATA 6 4 BEDÖMNINGSGRUNDER 7 5 RESULTAT 8 5.1 EKVIVALENT LJUDNIVÅ 9 5.2 MAXIMAL LJUDNIVÅ 10 6 KOMMENTARER 11 BILAGOR (daterade 2017-05-02) à Bilaga 1: Dygnsekvivalent ljudnivå för nuläge år 2017 à Bilaga 2: Dygnsekvivalent ljudnivå för prognosår 2030 à Bilaga 3: Maximal ljudnivå för nuläge år 2017 à Bilaga 4: Maximal ljudnivå för prognosår 2030 BULLERUTREDNING hovshaga Bullerutredning bostäder, etapp 1, bygglovsansökan, Pomona, Växjö 3

1 SAMMANFATTNING Cartena planerar att uppföra ett flerbostadshus i korsningen Pomonavägen/ Björnbärsvägen i Växjö. I denna rapport redovisas förutsättningarna för detta gällande trafikbuller från Pomonavägen, Björnbärsvägen och Kungsgårdsvägen. I beräkningarna har nuläge (år 2017) och en trafikprognos för år 2030 använts tillsammans med ett planerat flerbostadshus för att kunna jämföra skillnaden mellan nuläge och en planerad framtidssituation. Enligt beräkningarna klaras ekvivalent ljudnivå 55 dba och maximal ljudnivå 70 dba på största delen av gården och intill fasad för både nuläge och prognosår 2030. Runt omkring det planerade huset överskrids 55 dba dygnsekvivalent ljudnivå endast på lägre våningsplan med upp till 2 db för prognosår 2030. Maximal ljudnivå beräknas överskrida 70 dba med upp till 6 db för prognosår 2030. För att klara gällande riktvärden behöver hälften av alla bostadsrum vara vända mot gården så att de klarar 55 dba dygnsekvivalent ljudnivå och 70 dba maximal ljudnivå nattetid. Man kan också skapa en gemensam uteplats där riktvärdena 50 dba dygnsekvivalent ljudnivå respektive 70 dba maximal ljudnivå uppfylls. Inomhus klarar man gällande riktvärden genom korrekt dimensionering av yttervägg, fönster och ventilation för de lägenheter där maximal ljudnivå beräknas överskrida 70 dba nattetid. BULLERUTREDNING hovshaga Bullerutredning bostäder, etapp 1, bygglovsansökan, Pomona, Växjö 4

2 INLEDNING Cartena planerar att uppföra ett flerbostadshus i korsningen Pomonavägen/Björnbärsvägen i Växjö. WSP Akustik har fått i uppdrag att översiktligt utreda husets förutsättningar gällande trafikbuller. I figur 1 visas tomtens placering och mätpunkter (A-D) för biltrafiken. Figur 1. Tomtens placering i korsningen Pomonavägen/Björnbärsvägen. Öster om området går Kungsgårdsvägen som har betydligt mer trafik än både Pomonavägen och Björnbärsvägen. BULLERUTREDNING hovshaga Bullerutredning bostäder, etapp 1, bygglovsansökan, Pomona, Växjö 5

3 BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR Beräkningarna är utförda i bullerberäkningsprogrammet SoundPLAN 7.4 som beräknar ekvivalenta och maximala ljudnivåer i enlighet med den Nordiska beräkningsmodellen Vägtrafikbuller, nordisk beräkningsmodell, Naturvårdsverkets rapport 4653. I samtliga beräkningar har 3:e ordningens reflexer tagits med. Beräkningar har gjorts med trafikuppgifter för 2017 (grundade på mätningar från 2010-2106 samt bedömning, se tabellerna 1 och 2 nedan) och med uppgifter om prognosår 2030. 3.1 BERÄKNINGSNOGGRANNHET I Nordiska beräkningsmodellen finns en beräkningsnoggrannhet för trafikbullernivåer på ± 3 db. Noggrannheten i beräkningarna beror även på indata, såsom trafikuppgifter, höjder, placeringen av hus, vägar och andra objekt, vägstandard etc. 3.2 BERÄKNADE PARAMETRAR För att beskriva trafikbuller och andra typer av yttre buller används parametrarna ekvivalent ljudnivå och maximal ljudnivå: Ekvivalent ljudnivå är en form av medelvärde av en ljudnivå som varierar över tiden T. För trafikbuller gäller normalt tiden ett årsmedeldygn. Den högsta momentana ljudnivån som uppstår under en viss tid kallas för maximal ljudnivå, det vill säga den högsta ljudnivån som uppstår någon gång under tiden T. Vid beräkning av t.ex. trafikbuller avses med maximal ljudnivå enligt den Nordiska beräkningsmodellen den momentana ljudnivå (med tidsvägning Fast ) som överskrids av 5 procent av fordonen, om inget annat anges. Men i det här fallet, när förordningen (SFS 2015:216) gäller, avses nattetid (kl. 22-06) den maximala ljudnivå vid fasad som överskrids av högst 5 fordon. På uteplats gäller under dag och kväll (kl. 06-22) den maximala ljudnivå som överskrids av högst 5 fordon per medeltimme. 3.3 INDATA Trafikuppgifter för vägarna har erhållits från Växjö kommun, både för nuläget år 2017 och för prognosåret 2030. En schablonuppräkning med 2% per år har gjorts för att få fram indata för nuläge, år 2017. BULLERUTREDNING hovshaga Bullerutredning bostäder, etapp 1, bygglovsansökan, Pomona, Växjö 6

Tabell 1. Trafikuppgifter för de statliga vägar som använts i bullerberäkningen. Nuläge 2017 Prognosår 2030 Mätpunkt Vägavsnitt ÅDT Andel tung trafik [%] Hastighet lätt/tung [km/h] ÅDT Andel tung trafik [%] Hastighet lätt/tung [km/h] A Kungsgårdsvägen norrut 10 100 3 60/60 12 700 6 60/60 B Pomonavägen 2 100 3 40/40 2 700 4 30/30 C Kungsgårdsvägen söderut 9 800 6 60/60 14 100 6 60/60 D Björnbärsvägen 1 440 3 30/30 2 400 3 30/30 4 BEDÖMNINGSGRUNDER I Förordning om trafikbuller vid bostadsbyggnader, SFS 2015:216, som trädde i kraft den 1 juni 2015 finns bestämmelser om riktvärden för utomhusbuller från spårtrafik, vägar och flygplatser. Förordningen reglerar detaljplanearbeten som påbörjats efter den 2 januari 2015. Enligt SFS 2015:216 bör följande värden från väg- och spårtrafik inte överskridas: 55 dba ekvivalent ljudnivå vid en bostadsbyggnads fasad för bostäder över 35 kvadratmeter och 60 dba ekvivalent ljudnivå vid en bostadsbyggnads fasad för bostäder på 35 kvadratmeter eller mindre 50 dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå vid en uteplats om en sådan ska anordnas i anslutning till byggnaden Om dessa riktvärden ändå överskrids gäller att: Minst hälften av bostadsrummen vara vända mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå mellan kl. 22.00 och 06.00 inte överskrids vid fasaden. Med ett bostadsrum menas rum för daglig samvaro (utom kök) och rum för sömn. Om 70 dba maximal ljudnivå vid uteplats överskrids bör den inte göra det med mer än 10 dba fem gånger per timme mellan kl. 06.00 och 22.00. Ovanstående bestämmelser ligger till grund för att bedöma om kravet på förebyggande av olägenhet för människors hälsa som presenteras i 2 kap. 6 a planoch bygglagen (2010:900) är uppfyllt vid planläggning, i ärenden om bygglov och i ärenden om förhandsbesked. BULLERUTREDNING hovshaga Bullerutredning bostäder, etapp 1, bygglovsansökan, Pomona, Växjö 7

Boverket har fått i uppdrag att ta fram en rapport med förklaringar hur riktvärdena ska tolkas och appliceras men det finns inte i dagsläget. I denna utredning har följande tolkning använts: Ljudnivåer från väg- och spårtrafik bör inte överskrida ekvivalent ljudnivå 55 dba vid fasad. För mindre bostäder (högst 35 m 2 ) avses ekvivalent ljudnivå 60 dba. - Om det är högre ljudnivåer vid fasad än ovan kan bostad ändå uppföras om minst hälften av boningsrummen erhåller högst 55 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad samt 70 dba maximal ljudnivå nattetid (22.00-06.00) vid fasad. Uteplatser ska uppfylla ekvivalent ljudnivå 50 dba och 70 dba maximal ljudnivå. Om maximal ljudnivå 70 dba ändå överskrids så får det ske högst 5 gånger per timme under dagtid (06.00-22.00) men inte över 80 dba. - Vi antar att Boverkets tidigare rekommendation (Boverkets allmänna råd 2008:1) gällande uteplats kommer vara fortsatt aktuellt. Det vill säga att om planen medger att varje bostad har tillgång till en uteplats eller balkong, gemensam eller privat, i nära anslutning till bostaden bör den uppfylla huvudregeln. Om planen möjliggör en uteplats som uppfyller huvudregeln kan en balkong med sämre ljudmiljö utgöra ett komplement. 5 RESULTAT Nedan redovisas resultatet av bullerberäkningarna. Samtliga beräkningar finns även redovisade i Bilaga 1-4. Beräkningarna redovisas som ljudutbredningskartor för nuläget 2017 och för framtidsprognos år 2030. De färgfält som presenteras går i steg om 5 db. Färgskalan är anpassad så att gränsen mellan grönt och gult motsvarar gällande riktvärde, 55 dba för ekvivalent ljudnivå (Bilaga 1 och 2) och 70 dba för maximal ljudnivå (Bilaga 3 och 4). För fasader används frifältskorrigerade värden medan reflexer är inkluderade i gridberäkningarna 1,5 m över mark. De är därför inte jämförbara. Det här är på grund av att i utbredningskartorna redovisas även reflexen i den egna byggnaden och riktvärdena är angivna som frifältsvärden, vilket inte inkluderar reflexen i den egna fasaden. BULLERUTREDNING hovshaga Bullerutredning bostäder, etapp 1, bygglovsansökan, Pomona, Växjö 8

5.1 EKVIVALENT LJUDNIVÅ I bild 1 och 2 redovisas ljudutbredningen 1,5 m ovan mark och intill fasad avseende dygnsekvivalent ljudnivå för nuläge och prognosår 2030 med planerat 8-våningshus. Bild 1. Ljudutbredningskarta 1,5 m över mark och intill fasad för nuläge (år 2017). Bild 2. Ljudutredningskarta 1,5 m över mark och intill fasad för prognosår 2030. Kolumner i tabeller betyder våning och dygnsekvivalent ljudnivå. BULLERUTREDNING hovshaga Bullerutredning bostäder, etapp 1, bygglovsansökan, Pomona, Växjö 9

5.2 MAXIMAL LJUDNIVÅ I bild 3 och 4 redovisas ljudutbredningen 1,5 m ovan mark och intill fasad avseende maximal ljudnivå för nuläge och prognosår 2030 med planerat 8-våningshus. Bild 3. Ljudutbredningskarta 1,5 m över mark och intill fasad för nuläge (år 2017). Bild 4. Ljudutredningskarta 1,5 m över mark och intill fasad för prognosår 2030. Kolumner i tabeller betyder våning, maximal ljudnivå från väg kl. 06-22 resp. kl. 22-06. BULLERUTREDNING hovshaga Bullerutredning bostäder, etapp 1, bygglovsansökan, Pomona, Växjö 10

6 KOMMENTARER Enligt beräkningarna underskrider de ekvivalenta ljudnivåerna 55 dba och de maximala ljudnivåerna 70 dba på största delen av tomten 1,5 m över mark i både nuläget (år 2017) och för prognosåret 2030. Runt omkring exempelhuset på åtta våningar överskrids 55 dba ekvivalent ljudnivå endast på lägre våningsplan med upp till 1 respektive 2 db söderut mot Pomonavägen för nuläge 2017 och prognosår 2030. Mot Björnbärsvägen överskrids 55 dba med endast upp till 1 db på de lägre våningsplanen nära korsningen. Maximal ljudnivå beräknas överskrida 70 dba med som mest 5 respektive 6 db för nuläge 2017 respektive prognosår 2030, vilket gäller mot Pomonavägen, på de lägre våningsplanen och under hela dygnet. För att klara gällande riktvärden finns en enkel lösning, att man ser till att hälften av alla bostadsrum vetter mot gården så att de klarar 55 dba dygnsekvivalent ljudnivå och 70 dba maximal ljudnivå nattetid. Man skulle då också kunna skapa en gemensam uteplats där riktvärdena 50 dba dygnsekvivalent ljudnivå respektive 70 dba maximal ljudnivå uppfylls. Inomhus är det inga stora problem att klara gällande riktvärden som enligt Boverket är 30 dba för dygnsekvivalent ljudnivå och 45 dba i bostadsrum nattetid (kl. 22-06). Det kräver dock en korrekt dimensionering av yttervägg, fönster och ventilation för de lägenheter där maximal ljudnivå beräknas överskrida 70 dba nattetid. Öster om planerat bostadshus ligger idag en matvaruaffär med fläktar på taket. Ljud från sådana fläktar klassas som industribuller och det är därför andra riktvärden som gäller. Enligt Naturvårdsverket (Rapport 6538, april 2015) gäller 50 dba under vardagar kl. 06-18, 40 dba under samtliga nätter kl. 22-06 samt 45 dba övrig tid. Om den totala ljudeffekten från dessa takfläktar uppgår till som högst 90 dba klaras det hårdaste riktvärdet 40 dba som gäller nattetid runt omkring hela det planareda bostadshuset. Men detta måste verifieras före byggstart med hjälp av mätning. Till och från denna matvaruaffär sker också varutransporter med hjälp av lastbil ett par gånger per dag. Detta ger dock en mycket låg ekvivalent ljudnivå (åtminstone under 40 dba) som är försumbar i det här fallet när närmsta bostadsfasad ligger ca 30-40 m från vägen där lastbilarna passerar. Däremot finns enligt Naturvårdsverkets rapport 6538 ett riktvärde för maximala ljudnivåer nattetid på 55 dba. Men eftersom inga transporter sker under kvällstid (kl. 22-06) eller nattetid (kl. 22-06) kan man bortse även från detta. BULLERUTREDNING hovshaga Bullerutredning bostäder, etapp 1, bygglovsansökan, Pomona, Växjö 11

VI ÄR WSP WSP är ett av världens ledande analys- och teknikkonsultföretag. Vi erbjuder tjänster för hållbar samhällsutveckling inom Hus & Industri, Transport & Infrastruktur och Miljö & Energi. Bredd och mångfald kännetecknar våra medarbetare, kompetensområden, kunder och typer av uppdrag. Tillsammans har vi 36 500 medarbetare på över 500 kontor i 40 länder. I Sverige har vi omkring 3 700 medarbetare. WSP Sverige AB Arenavägen 7 121 88 Stockholm-Globen Tel: +46 10 7225000 http://www.wspgroup.se BULLERUTREDNING hovshaga Bullerutredning bostäder, etapp 1, bygglovsansökan, Pomona, Växjö 12

WSP Akustik Arenavägen 7 SE-121 88 Stockholm Tel +46 10 7225000 Cartena AB Kyrkogatan 19 222 22 Lund Tel +46 46 140 070 Dygnsekvivalent ljudnivå dba ref. 20 µpa 8 50 7 51 6 51 5 52 4 52 3 53 2 53 1 53 8 50 7 51 6 51 5 52 4 52 3 53 2 53 1 53 8 51 7 51 6 52 5 52 4 53 3 53 2 54 1 54 8 47 7 47 6 47 5 48 4 48 3 49 2 49 1 49 8 53 7 54 6 54 5 54 4 55 3 55 2 55 1 56 8 43 7 43 6 43 5 44 4 43 3 44 2 44 1 43 8 54 7 54 6 54 5 55 4 55 3 55 2 55 1 56 8 44 7 44 6 44 5 43 4 43 3 43 2 42 1 41 8 55 7 55 6 55 5 55 4 55 3 56 2 56 1 56 8 45 7 44 6 44 5 44 4 43 3 42 2 41 1 43 8 53 7 53 6 53 5 53 4 53 3 53 2 52 1 52 <= 45 45 < <= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < Teckenförklaring Huvudbyggnad Övrig byggnad 3 59 52 Ljudnivåtabell 2 58 51 1 57 50 Vån, 0-24 Beräkning av ljudnivå från väg i Hovshaga, Växjö Ljudnivå 1,5 m över mark, 3:e ordn. refl. Ljudnivå vid fasad Frifältsvärde för varje våning Nuläge år 2017 (A3) Skala 1:1000 0 10 20 30 40 50 m Projektnr Handläggare Ort och datum 10248831 Uppdragsledare Granskad Stockholm 2017-05-02 Bilaga 1 Elin Claesson

WSP Akustik Arenavägen 7 SE-121 88 Stockholm Tel +46 10 7225000 Cartena AB Kyrkogatan 19 222 22 Lund Tel +46 46 140 070 Dygnsekvivalent ljudnivå dba ref. 20 µpa 8 52 7 53 6 53 5 54 4 54 3 55 2 55 1 55 8 53 7 53 6 53 5 54 4 54 3 55 2 55 1 56 8 53 7 53 6 54 5 54 4 55 3 55 2 56 1 56 8 49 7 49 6 50 5 50 4 50 3 51 2 51 1 51 8 55 7 55 6 56 5 56 4 56 3 57 2 57 1 57 8 45 7 45 6 45 5 45 4 45 3 45 2 45 1 44 8 55 7 56 6 56 5 56 4 56 3 57 2 57 1 57 8 46 7 45 6 45 5 45 4 45 3 45 2 44 1 43 8 56 7 56 6 56 5 57 4 57 3 57 2 57 1 57 8 46 7 46 6 46 5 46 4 45 3 43 2 42 1 45 8 55 7 55 6 55 5 55 4 54 3 54 2 54 1 54 <= 45 45 < <= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < Teckenförklaring Huvudbyggnad Övrig byggnad 3 59 52 Ljudnivåtabell 2 58 51 1 57 50 Vån, 0-24 Beräkning av ljudnivå från väg i Hovshaga, Växjö Ljudnivå 1,5 m över mark, 3:e ordn. refl. Ljudnivå vid fasad Frifältsvärde för varje våning Prognos år 2030 (A3) Skala 1:1000 0 10 20 30 40 50 m Projektnr Handläggare Ort och datum 10248831 Uppdragsledare Granskad Stockholm 2017-05-02 Bilaga 21 Elin Claesson

WSP Akustik Arenavägen 7 SE-121 88 Stockholm Tel +46 10 7225000 Cartena AB Kyrkogatan 19 222 22 Lund Tel +46 46 140 070 Maximal ljudnivå kl 06-22 dba ref. 20 µpa 8 67 67 7 68 68 6 69 69 5 70 70 4 71 71 3 72 72 2 73 73 1 74 74 8 67 67 7 68 68 6 69 69 5 71 71 4 71 71 3 72 72 2 74 74 1 74 74 8 67 67 7 68 68 6 69 69 5 70 70 4 72 72 3 73 73 2 74 74 1 75 75 8 66 66 7 67 67 6 67 67 5 68 68 4 69 69 3 69 69 2 70 70 1 70 70 8 68 68 7 69 69 6 70 70 5 71 71 4 72 72 3 73 73 2 74 74 1 75 75 8 54 55 7 54 56 6 54 56 5 54 56 4 54 56 3 54 56 2 55 56 1 54 56 8 68 68 7 69 69 6 70 70 5 71 71 4 72 72 3 73 73 2 74 74 1 75 75 8 56 56 7 56 56 6 56 56 5 56 56 4 56 56 3 56 56 2 56 56 1 56 56 8 68 68 7 69 69 6 70 70 5 71 71 4 72 72 3 73 73 2 74 74 1 75 75 8 56 56 7 56 56 6 56 56 5 56 56 4 56 56 3 56 56 2 56 56 1 56 56 8 66 66 7 67 67 6 68 68 5 69 69 4 69 69 3 70 70 2 70 70 1 71 71 <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < <= 85 85 < <= 90 90 < Teckenförklaring Huvudbyggnad Övrig byggnad 3 59 52 Ljudnivåtabell 2 58 51 1 57 50 Vån, 06-22, 22-06 Beräkning av ljudnivå från väg i Hovshaga, Växjö Ljudnivå 1,5 m över mark, 3:e ordn. refl. Ljudnivå vid fasad Frifältsvärde för varje våning Nuläge år 2017 (A3) Skala 1:1000 0 10 20 30 40 50 m Projektnr Handläggare Ort och datum 10248831 Uppdragsledare Granskad Stockholm 2017-05-02 Bilaga 31 Elin Claesson

WSP Akustik Arenavägen 7 SE-121 88 Stockholm Tel +46 10 7225000 Cartena AB Kyrkogatan 19 222 22 Lund Tel +46 46 140 070 Maximal ljudnivå kl 06-22 dba ref. 20 µpa 8 67 67 7 68 68 6 69 69 5 70 70 4 71 71 3 72 72 2 73 73 1 74 74 8 67 67 7 68 68 6 69 69 5 71 71 4 71 71 3 72 72 2 74 74 1 74 74 8 67 68 7 68 68 6 69 69 5 70 70 4 72 72 3 73 73 2 74 74 1 75 75 8 66 66 7 67 67 6 67 67 5 68 68 4 69 69 3 69 69 2 70 70 1 70 70 8 68 69 7 69 69 6 70 71 5 71 72 4 72 73 3 73 74 2 74 75 1 75 76 8 56 57 7 56 57 6 56 57 5 56 57 4 56 57 3 56 57 2 56 57 1 56 57 8 68 69 7 69 70 6 70 71 5 71 72 4 72 73 3 73 74 2 74 75 1 75 76 8 56 57 7 56 58 6 56 58 5 56 57 4 56 57 3 56 56 2 56 56 1 56 56 8 68 69 7 69 69 6 70 71 5 71 72 4 72 73 3 73 74 2 74 75 1 75 76 8 56 58 7 56 58 6 56 58 5 56 58 4 56 56 3 56 56 2 56 56 1 56 56 8 66 67 7 67 68 6 68 69 5 69 70 4 69 70 3 70 71 2 70 71 1 71 72 <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < <= 85 85 < <= 90 90 < Teckenförklaring Huvudbyggnad Övrig byggnad 3 59 52 Ljudnivåtabell 2 58 51 1 57 50 Vån, 06-22, 22-06 Beräkning av ljudnivå från väg i Hovshaga, Växjö Ljudnivå 1,5 m över mark, 3:e ordn. refl. Ljudnivå vid fasad Frifältsvärde för varje våning Prognos år 2030 (A3) Skala 1:1000 0 10 20 30 40 50 m Projektnr Handläggare Ort och datum 10248831 Uppdragsledare Granskad Stockholm 2017-05-02 Bilaga 41 Elin Claesson