Till havs. En seglingsvåg sköljer över Sverige. Privaa Affärer väljer u 30 segelbåar inför sommaren Arcona 400 Beneeau 34.7 Bavaria 31 Brena 38 Campus 650 n Arcona n Firs 34.7 från Bénéeau är en n Bavaria n Brena n Campus 400 är en svenskdesignad bå som byggs i Esland. Hög kvalie och mycke goda seglingsegenskaper. En kombinerad racer och cruiser i modern sil. 11,98 m 3,82 m 8 on 2 200 000 kr www.arconayachs.se 62 lädriven och syv bå för dem som vill uppleva inensiv segling men ändå kunna semesersegla. Både inredning och plasarbeen är av bra kvalie. 10,26 m 3,37 m 4,7 on 1 000 000 kr www.blueoceanyachs.se 31 Cruiser är en rikig sorsäljare med e fördelakig pris på knapp 640 000 kr i basuförande. Båen är byggd för fyra personer, men klarar av e par gäser också. 9,76 m 3,38 m 4 700 kg 637 000 kr 38 är en ialiensk kombinaion av elegans och goda seglingsegenskaper. Båen har sor sibrunn och go om siplaser. En modern dagseglare. 11,66 m 2,75 m 4,3 on 2 300 000 kr www.eie.se 6.6 är en kombinerad dagseglare och gjord för a övernaa i. Båen går a raila, men har ändå kojer för fyra personer och e enkel penry. Goda seglingsegenskaper. 6,6 m 2,3 m 455 kg 127 800 kr MAJ 2008 P r i vaa a f f ä r e r
Medvind för segelbåar här är 30 hea modeller Ekonomi, miljö och komfor. De är de vikigase drivkraferna för segelbåsförsäljningen som nu ökar igen. AV LARS-ÅKE REDÉEN/BÅTLIV med båen. Dessuom kan en segelbåsemeser bli e ekonomisk klipp om vinden är fördelakig. Svenskarna gick ill sjöss i sora skaror på 70-ale. De var rena folkvandringen ill båklubbar och marinor när hög inflaion, maximala räneavdrag och låga priser fick svenskarna a börja segla mer än någo anna folk i Europa. I dag är seglingen he igen. Men på e anna sä än för 30 år sedan. Nu är de bekväma båar med goda presanda som gäller. Båarna har därför uvecklas mo mer komfor när kraven på e skön båliv är ydliga från dagens båköpare. BIC Open Comforina Hanse 350 Ovni 395 Dayripper n Den nya franska jollen Open n Comforina 35 är svensk- n Hanse är den näs sörsa n Franska Ovni 395 är e n Den kände moorbåsdesig- Bic är en lien och lä enypsbå för ungdomar. Open Bic seglas av en eller vå och de fi nns vå olika sorlekar av segel. Alernaiv efer Opimisjollen. 2,75 m 1,14 m 45 kg (skrov) 25 000 kr www.wallenspors.se byggd men har sin sörsa marknad i Tyskland. En välbyggd sorsäljare med klassisk och välplanerad inredning sam mycke fi n räarbee. annorlunda alernaiv för den som vill ha en sabil segelbå som klarar de mesa. Båen är hel byggd i aluminium och försedd med sänkköl. 11,94 m 3,92 m 8,8 on 2 200 000 kr www.langemariime.se nern och marinarkieken Ocke Mannerfel sår bakom dagseglaren Dayripper. En mycke modern konsrukion för häfig dagsegling. 8,0 m 2,2 m 1,2 on 400 000 kr www.ocke.se P r i vaa a f f ä r e r MAJ 2008 segelbåsillverkaren i Tyskland efer Bavaria. Hanse 350 är en läseglad och snabb modell med ljus och modern inredning ill e bra pris. 10,62 m 10,59 m 3,35 m 3,55 m 5,7 on 5,76 on 1 600 000 kr 939 000 kr www.comforina.se www.bryggan.ne S eglarna har aldrig behöv oroa sig för skenande bränslepriser. De behöver heller ine ha dålig samvee för a göra av med ioals lier bränsle i immen. Men ill sommaren kan prise på bensin och diesel nå hiills oanade höjder vid våra sjömackar. De som har sora moorbåar med örsiga moorer kan få en rikig chock när de bealar semeseranken. Bäsa säe a spara pengar och miljö är a slå av på gasen. Både moor- och segelbåsägarna har blivi beydlig mer miljömedvena på senare år. Tros a vissa båar har eakdäck, blyköl och boenfärg är de flesa människor ändå som mes miljövänliga när de är ue 63
Rä bå en bra affär Komforen i en ny bå är mycke högre än i en 70- eller 80-alsbå. En nybyggd bå i niomeersklassen har mer urymme än en elva meer lång bå hade för 20 25 år sedan, säger Cur Gelin, en av landes mes erfarna båesare och förfaare ill boken 500 segelbåar i es. Generell se är dagens båar också bäre byggda. Kvalieen är jämnare och konsrukionen i de flesa fall bäre ack vare indusriell produkion och modern eknik. Den som köpe en 70-alsbå och har den kvar kan ha gjor en bra kapialplacering. Vissa båar har bra andrahandsvärde ros a priserna på begagna faller i allmänhe. E exempel är svenskbyggda Comfor 32, som kosade 150 000 kr som nyillverkad 1977. Efer 30 års användning med rä skösel och underhåll är den värd över 400 000 kr. De är en reell värdeminskning, men med anke på a ägaren har använ båen i många år och vinsen är skaebefriad är de ändå en god invesering. Ända sedan 70-ale har den som köpe rä bå gjor den bäsa affären. Den välkända segelbåsillverkaren Hallberg- Rassy från Ellös på Orus är i inernaionell oppklass både Hanse 350 kvalies- och värdemässig. Föreage är kän för sina rygga och välseglande familjekryssare som finns i alla sorlekar, från 9,3 m och 1,4 miljoner kr ill 18,6 m och 17 miljoner kr plus exraurusning. Den sörsa modellen Hallberg-Rassy 62 är samma yp av bå som Handelsbankens förre VD Arne Mårensson valde för sin världsomsegling. E anna föreag som segla upp bland de inernaionella oppnamnen är X-Yachs från Danmark. Föreage har världsryke för sina presandabåar med hög komfor. I eliskike bland världens mes kända segelbåar är de relaiv prisvärda. En 12,3 m lång X-41 kosar cirka 2,3 miljoner kr medan en 30 cm längre 42-foare från finska lyxbåsillverkaren Swan kosar mins e par miljoner ill. För Swan har ekonomi och presige vari drivkrafen i många år. Föreage, som grundades 1966, fick snabb ryke om sig a bygga superfina segelbåar. Swan ägs sedan 1998 av den ialienska lyxproduksföreagaren Leonardo Ferragamo illsammans med inveserare. Nauor bygger i dag Swanbåar i sorlekar från 10,8 ill Diva 38 Nauica 331 Najad 355 X55 Nico Marinez Regina 35 n Diva 38 är en snabb seglare med hög boendekomfor, moderna linjer och planlösning. Goda urymmen och bra planering för rorsman, som kan segla båen ensam. 11,50 m 3,54 m 7,1 on 1 800 000 kr n Finska Nauica är en av världens mes kända illverkare av långfärdssegelbåar. Nauica 331 är dagens modell av världens kanske mes kända långfärdsbå. 10,40 m 3,40 m 8,3 on 2 300 000 kr www.nauica.com n Välseglande Najad 355 är en bra represenan för de allra senase inom svensk segelbåsillverkning. Tillverkad med miljövänlig och sark vakuuminjicerad epoxy. 10,90 3,40 m 6,9 on 2 600 000 kr www.najad.com n Danska X-Yachs har profilera sig med elegana och yers välseglande cruisingbåar i världsklass. X-55 är en del av föreages Performanceserie. 16,76 m 4,57 m 16,7 on 8 800 000 kr www.sunecarlssonbavarv.se n Regina 35 från Orus är en svensk kombinerad långseglare och salongssegelbå i oppklass med radiionella linjer. I år preseneras nyheen Regina 40. 10,80 m 3,54 m 6,5 on 2 500 000 kr www.reginayachs.se Privaa affärer MAJ 2008 65
Sweden Yach 54 Behöver ine vara dyr och lyxig 39,3 m. Båarna byggs exklusiv för varje kund och priserna är så höga a de ine ens finns en officiell prislisa. På 70-ale såldes usenals segelbåar varje år med svenska Maxi Yachs i spesen. Maxi konsruerades av Pelle Peerson, som hade rä känsla för hur båarna skulle se u och lyckades ajma dea med gynnsamma ekonomiska förusäningar. Maxi, illsammans med Albin Marins segelbåar, blev succéer i världsklass. Dagens sorsäljare är främs från Tyskland (Bavaria och Hanse) och Frankrike (Bénéeau och Jeanneau). Deras segelbåsfabriker bygger usenals segelbåar varje år ill priser som de skandinaviska illverkarna ine kommer i närheen av. De skandinaviska varven inrikar sig i sälle allmer på kundanpassade båar. Segling behöver dock ine vara dyr och lyxig. Den som vill kan köpa en dagseglare för dryg 100 000 kr. Och de finns nya familjesegelbåar för 650 000 kr med plas för hela familjen under semesern. När seglingen hade sin försa boom var drivkrafen a komma u på sjön så billig som möjlig. Vem som hels kunde skaffa en relaiv sor bå och fira semeser i en av världens finase skärgårdar. Då var miljöargumene en bonus efersom segling är bland Elan 410 Grand Soleil Jeanneau SO 45 DS Delphia 33 SwedeSar 370 n Elan 410 byggs i Slovenien och är en av dea varvs många välseglande båar. En av klassens bäsa seglare med hög farpoenial. Finns med olika kabinlösningar. 12,27 m 3,91 m 8,3 on 2 000 000 kr www.knapemarin.se n Grand Soleil 43 byggs i Ialien. De är en snabb seglare med komfor som i en cruisingbå. Båen är väl urusad och har som sandard re kabiner och vå oaleer. 13,25 m 3,95 m 8,9 on 2 900 000 kr www.rc.se n Jeanneau Sun Odyssey 45DS heer dea franska varvs senase däcksalongsbå. En bå med mycke ljus och rymd för den som både vill segla bra och ha de bekväm. 13,75 m 4,37 m 10,4 on 2 100 000 kr www.navark.se n Delphia 33 är en välurusad familjeseglare från Polen. En klassisk byggd segelbå med bra sandard ill e överkomlig pris. Finns med vå eller re kabiner. 9,95 m 3,47 m 6,2 on 875 000 kr www.delphiayachs.se n Swede Sar 370 byggs som Orusbåarna, men illverkas i Lidköping och är fullurusad som sandard. Håkan Södergren har ria båen, e bra alernaiv ill rimlig pris. 11,30 m 3,43 m 6,2 on 2 200 000 kr www.swedesar.se Bavaria 40 Vision HR 43 Mk II Dehler 34 Sweden Yach 54 Lagoon 420 Hybrid n Bavaria har en serie salongssegelbåar för den som gillar mer ombonad och ryggare segling. 40 Vision är den minsa modellen, men har ändå plas för sex personer. 12,7 m 3,99 m 8,2 on 1 600 000 kr n Hallberg-Rassy 43 Mk II är en uppdaering av HR43 med högre rigg än idigare och ny däck. Båen är i inernaionell oppklass bland alla världens långfärdsbåar. 13,57 m 4,08 m 12,7 on 4 700 000 kr www.hallberg-rassy.com n Dehler 34 kombinerar komfor och segling för den som vill prova på mer avancerad segling. De är en läseglad bå med sor sibrunn och ljus inredning. 10,51 m 3,49 m 5,1 on 1 300 000 kr www.dehler.se n Sweden Yachs 54 är bland de häfigase på marknaden för den som vill ha en snabb seglare med högsa kvalie i inredning och dealjer. Alling anpassas efer kundens önskemål. 16,88 m 4,53 m 18 on 11 100 000 kr www.swedenyachs.se n Kaamaraner ger oöverräffad komfor och enorma urymmen samidig som de seglar snabb. Lagoon 420 Hybrid är dessuom miljövänlig ack vare sin i branschen unika hybriddrif. 12,61 m 7,50 m 12,65 on 3 500 000 kr www.oxbom.se Privaa affärer MAJ 2008 67
Byggs med miljövänlig eknik de mes miljövänliga akivieerna som finns. Många segelbåsägare klarar sig med en eller vå ankningar per år, finns de bara vind så seglar de. Nackdelarna är eakdäck, blyköl och boenfärg som kan innehålla biocider (ämnen som kan döda organismer). De färger som används i Ösersjön är dock biocidfria. Miljön är en sor anledning för många a välja seglingen för familjens semesrar och helguflyker. Vinden är grais och den som är ue med egen bå gör av med lie energi oal se. En del båbyggare har dessuom börja använda miljövänlig eknik även för a bygga båarna. Svenska Najadvarve ligger i absolu främsa lede med sin nya modell Najad 355. Den är illverkad i vakuuminjicerad epoxy, vilke ger supersarka båar med en mycke miljövänlig illverkning. n n I boken 500 segelbåar i es hiar du inressana båfaka. Vill du vara med i vår uloning? Moivera varför du vill segla. Mejla red@privaaaffarer.se Virago M-46 X-40 Virago 016 Malö 37 Maxi 1300 n Svenska M-46 är en modernare bå i klassisk förpackning. Trendiga maerial blandas med beprövade linjer. Går a segla av en person, men passar lika bra för en ur med kompisarna. 14,2 m 3,60 m 10,5 on 4 400 000 kr www.m-yachs.se n X-40 är en elegan och sporig cruisingbå med kappseglingsegenskaper. Tillsammans med Hallberg-Rassy är X-Yachs e av de varv som har ydligas profi l på sina båar. 12,19 m 3,80 m 7,5 on 2 600 000 kr www.sunecarlssonbavarv.se n Swanbåarna från Finland är dyras och häfigas i världen. Många Swanbåar ägs av kändisar som kappseglar och delar i regaor världen över. På bilden Swan 100S Virago. 30,21 m 7,06 m 72 on Ej offi ciell www.nauorgroup.com n Malö 37 presenerades 2006. De är en svenskbyggd bå från Orus som håller högsa klass i all. Varve är kän för a anpassa inredningen och räarbee efer kundernas önskemål. 11,54 m 3,62 m 8,1 on 2 600 000 kr www.maloyachs.se n Legendariska Pelle Peersons senase segelbå är Maxi 1300. Hög sandard, nyänkande och umärka seglingsegenskaper är känneecknen för denna ganska dyra bå. www.maxi.se 12,70 m 3,80 m 8,4 on 3 300 000 kr 68 MAJ 2008 Privaa affärer