Dufour 45 Performence

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Dufour 45 Performence"

Isak Samuelsson
för 8 år sedan
Visningar:

2 Dufour 45 Performence Detta är en relativt ny yacht från det franska varvet Dufour vid Atlantkusten. Den har en rymlig och ljus interiör med många praktiska detaljer. I grundpriset ingår t ex en rymlig cockpit med dubbla rattpiedestaler med dubblerade kompasser och såväl vind- och logginstrument som ekolod. Som standard finns också två toaletter med dusch och även glas, tallrikar och muggar för åtta personer. Priset är konkurrenskraftigt, under 3,2 miljoner kronor. Längd: m Bredd : m Djupgående: m Vikt: ton Segelyta m2 Masthöjd: m

3 Yachtlife Sommaren är kort det mesta regnar bort sjunger Ledin. Därför är det viktigt att njuta så mycket som möjligt av den tiden. Yachtlife är det absolut bästa sättet att få ut det mesta av vår oftast härliga sommar i skärgårdarna på både ost- och västkusten. Vädret är oftast vackert med en sol som lyser mer över hav och öar. Text: Lars Lindmark Foto: Ann-Marie Lindmark, Lars Lindmark och rederierna Nu är seglingssäsongen här hemma slut utom för de största entusiasterna. Det känns långt till nästa sommar. Men nu är det dags att fundera och planera kommande seglatser kanske rent av i en ny läcker yacht. Beställer man nu på hösten finns det ju möjlighet att få den levererad före sommaren.. Min första motorbåt var en snabb 21 fotare. I början av 90-talet bytte jag till en på 26 fot och upplevde den som lagom stor för två personer. När jag i början av 2000-talet ville ha mer utrymme köpte jag en segelbåt på 36 fot och den kändes väldigt rymlig och bekväm. Men nu är det nog dags för en ny och större igen. Trenden idag går mot allt större båtar och det inte ovanligt med båtar på 40 fot och större. Detta har jag fått bekräftat av flera representanter för varven under sensommarens båtmässor. Med tanke på den ekonomiska krisen kan man givetvis fråga sig hur försäljningen går av segelyachter? Jag frågade Tore Becker på Beckerbåt på Lidingö som är generalagent för Dufourbåtar i storlekar från 32 till 52 fot. Under 2008 var det all time high för oss. Då räknar jag mitt försäljningsår från 1 september till 31 augusti. Därefter har jag givetvis påverkats av den allmänna nedgången. Kan konstatera en ca 25 procentig nedgång i antal. Men det är framförallt de mindre storlekarna som minskat. I år har jag faktiskt sålt tre 45 fotare. Så i de högre prisklasserna verkar man inte ha påverkats så mycket. Lifestyle tittar lite närmare på ett antal segelyachter som ligger i tiden. Med tanke på det stora utbudet så är de som pre-»trenden idag går mot allt större båtar och det inte ovanligt med båtar på 40 fot och större.«regina 40 Här finner man ett annat koncept en däcksalongsyacht. Den byggs på Orust av Regina af Vindö yachts. Regina 40 är en ombonad yacht som är lämpad för vårt nordiska klimat. Ljusinsläppet i däcksalongen blir maximalt och utsikten härlig runt om. Mot tillägg kan även yachten styras från salongen vid ruggigt väder. Grundpriset för denna yacht med en hel del inkluderat som annars finns på tillbehörslistan för andra yachterär drygt 4,3 miljoner kronor. Längd: m Bredd: m Djupgående: m Vikt: ton Segelyta: m2 Masthöjd: m

4 Xc 45 Från det danska varvet X-Yachts kommer en välbyggd yacht på 45 fot. Den går att få i både två och tre kabins utförande. En rymlig Owners cabin ligger i fören på båda alternativen. Inredningen är ljus och luftig men håller en lite modernare och stramare stil. En specialitet är den elektriskt nedfällbara akterspegeln som bildar en stor och härlig badplattform. Grundpris för trekabins yachten är ca 5,4 miljoner kronor Längd: m Bredd: m Djupgående: m Vikt: ton Segelyta: m2 Masthöjd: m senteras här ett personligt val av yachter i prisklass från drygt tre miljoner och uppåt och i storlekar från 40 till över 60 fot. Priserna kan i vissa fall variera p g a aktuell kronkurs. Hallberg-Rassy en av världens finaste yachter Det påståendet tror jag inte jag är helt ensam om. Få segelyachter är så omtyckta för långfärdssegling och har så hög kvalité och finish på allt detaljarbete. Arne Mårtensson, fd Vd och ordförande i Handelsbanken, och hans hustru Helene har nyligen återkommit från en treårig världsomsegling med en HR 62. Detta har satt än mer fokus på varvet och deras yachter. Jag mötte paret utanför Sandhamn alldeles innan den långa seglingen avslutats och kan konstatera att ombord finns allting man behöver för att kunna göra långseglingar trygga och bekväma. Alla instrument är dubblerade för säkerhets skull och dieseltankarna är extra stora. Man gör eget färskvatten och egen el. Sattelitmottagare och lite mer världsliga saker HR 48 Årets upplaga av 48:an har fått ett nytt layoutalternativ. Varvet vet att de flesta kunder som seglar båten är bara två eller möjligen fyra till antalet ombord. Därför presenterade man på sensommaren en modell med en stor akterkabin och en stor kabin i fören allt för att kunna erbjuda bästa möjliga komfort ombord. Måtten är generösa och inredningen som vanligt elegant och påkostad. En fantastisk yacht med ett pris som börjar runt 7,5 miljoner kronor. Längd: m Bredd: m Djupgående: m Vikt:... 18,5 ton Segelyta: m2 Masthöjd: m

5 Swan 66 Finska Nautor s Swan har länge byggt eleganta och påkostade yachter med stora exportframgångar som följd. Swan båtar finns i många storleksklasser. Denna 66:a är givetvis en rejält tilltagen yacht som också är riktigt lämpad för långsegling. Allt är givetvis perfekt ombord, hög kvalitet, och genomtänkt layout. Finns dessutom att få i två grundversioner. Med tanke på pris och storlek kräver den ett stort mått av entusiasm för segling. Utgångspriset börjar på runt 46 miljoner kronor. Längd: m Bredd: Djupgående: m Vikt: ton Segelyta: m2 Masthöjd: m börjar på runt 46 miljoner kronor.«

6 som frys, micro och tvättmaskin finns också ombord. Men det som man slås av är den eleganta layouten och den fina finishen, framförallt på allt träarbete. Detta var ett axplock av några yachter. Vid eventuellt köp bör man tänka noga på hur man planerar att nyttja den och i vilket område den huvudsakligen ska användas. Vill man segla mycket i Stockholms skärgård är ett stort djupgående ett hinder för att kunna göra landförtöjning i många naturhamnar. Likaså är en hög mast ett hinder vid vissa passager vilket gör att man måste segla omvägar ibland. Att segla i Stockholms skärgård från Sandhamn till Bullandö exempelvis förlängs i så fall med flera timmar då Djuröbron endast är 20 meter hög. Men å andra sidan tillbringar man den tiden till sjöss i en härlig och stor yacht. Visst känns det lockande att kunna inleda nästa seglingssäsong med en ny skönhet, en yacht där allt är nytt, glänsande och med nya finesser ombord

Relevanta dokument

BÅTAR YACHTER IDAG BARA STÖRRE OCH STÖRRE

BÅTAR YACHTER IDAG BARA STÖRRE OCH STÖRRE YACHTER IDAG BARA STÖRRE OCH STÖRRE 132 L u x u r Y D O S S I E R London International BoatShow gick av stapeln i början av januari. På plats fanns Lifestyles utsände för att kolla upp nyheter och trender