+ + Granskning 24/1-7/ Upphävande av del av detaljplan i samband med. e-post: Dnr SBN

Transkript

1 DP- Granskning 24/1-7/ del av Granlo 3:178 Upprättad av stadsbyggnadskontoret Kontaktperson: Georg Börlin telefon e-post: + + Samråd t o m 22/ Granskning t o m 7/ Antagen Laga kraft Dnr SBN

2 INNEHÅLLSFÖRTECKNING plankarta med bestämmelser planbeskrivning med genomförandefrågor samrådsredogörelse sändlista fastighetsförteckning bilaga: Illustration, gällande plan med upphävandeområde

3 7.4 Lr S:14> :178> GRANLO Serv :359 Granlo 3:178 Skala 1: m Planområdesgräns tillika gräns för upphävande

4 SBN Triangelspår Bergsåker Granlo 3:178 PLANBESKRIVNING PROCESSEN här är vi nu Samråd - myndigheter, sakägare och andra berörda ges möjlighet att lämna sina synpunkter. Granskning - planförslaget ställs ut. Detta är sista tillfället att påverka. Antagande - kommunfullmäktige eller stadsbyggnadsnämnden antar detaljplanen. Laga kraft - planen vinner laga kraft ca 1 månad efter antagandet om den inte överklagats. UPPHÄVANDEHANDLINGAR - plankarta med bestämmelser - denna planbeskrivning SYFTET MED UPPHÄVANDET Del av detaljplanen S2521 måste upphävas för att göra det möjligt för Trafikverket att anta en järnvägsplan för triangelspår i Bergsåker. Ett triangelspår som kopplar samman Mittbanan med Ådalsbanan är nödvändigt för att hantera den ökande tågtrafiken. PLANDATA Lägesbestämning Planområdet är beläget ca 4 km väster om Sundsvalls centrum. Markägoförhållanden Marken ägs av. Planbeskrivning Granlo 3:178

5 SBN TIDIGARE STÄLLNINGSTAGANDEN Översiktliga planer Mark finns reserverad för triangelspåret i gällande översiktsplan Sundsvall Detaljplaner Den detaljplan som berörs är S2521 vars genomförandetid gått ut. KOMMUNALA BESLUT I ÖVRIGT Stadsbyggnadsnämnden beslutade att uppdra till stadsbyggnadskontoret att påbörja planläggning alt. upphävande av detaljplaner. FÖRUTSÄTTNINGAR OCH FÖRÄNDRINGAR En järnvägsplan kan inte antas om den strider mot gällande detaljplaner. De detaljplaner som är berörda måste därför ändras eller upphävas. När järnvägsplanen är antagen kommer Trafikverket att bygga triangelspåret. Vid behov kan kommunen sedan åter detaljplanera området med hjälp av ett samordnat förfarande där man kan dra nytta av det arbete som är gjort i järnvägsplaneprocessen. JÄRNVÄGSPROJEKTET Direktförbindelse mellan Mittbanan och Ådalsbanan saknas, i dagsläget krävs en tågvändning för att koppla ihop dessa. Vändningarna utförs på Sundsvalls central eller i Nacksta och tar mycket kapacitet från Ådalsbanan, även korsande bil- gångoch cykeltrafik påverkas i dagsläget av bomfällningar vid dessa tågvändningar. Både person- och godstrafiken har sedan Ådalsbanan togs i trafik 2012 ökat kraftigt och ett triangelspår är nu nödvändigt för att ta hand om förväntad ökad tågtrafik. Även den omlastning från tåg till bil som i dagsläget sker vid Tövaterminalen skulle kunna minskas med direkttransporter till industrierna längs norrlandskusten. Triangelspåret kommer att få flera positiva effekter: Godstågen kan gå direkt mellan Ådalsbanan och Mittbanan utan lokvändningar. Omledningar av tåg mellan Botniabanan och Norra stambanan möjliggörs. Utrymme frigörs för persontrafik på Sundsvall C. Tågledningen bli enklare och produktionskostnader för operatörerna lägre. Bomfällningar och väntetider vid bil- gång- och cykelvägar i Sundsvalls centrum minskar. Planbeskrivning Granlo 3:178

6 SBN GENOMFÖRANDE Organisatoriska frågor Tidplan Detaljplanen väntas vinna laga kraft under början av Fastighetsrättsliga frågor och konsekvenser Upphävandet innebär inga fastighetsbildningsåtgärder. Fastighetsindelningsbestämmelser Området omfattas inte av tomtindelningar eller fastighetsplaner. Ekonomiska frågor Planekonomi Detaljplanen bekostas av. KONSEKVENSER AV PLANENS GENOMFÖRANDE Fastighetsvis beskrivning av konsekvenserna Bergsåker 3:178: Ett område av cirka 7440 m 2 föreslås upphävas. Nuvarande ändamål är allmän plats park. MEDVERKANDE TJÄNSTEMÄN Kommunala tjänstemän och konsulter som medverkat i planarbetet Georg Börlin planavdelningen Monica Morenius lantmäterikontoret BILAGOR Illustrationsmaterial Gällande detaljplan S2521 med upphävandeområde. STADSBYGGNADSKONTORET Susanne Klockar Öhrnell Planchef Georg Börlin Planarkitekt Planbeskrivning Granlo 3:178

7 SBN Del av Granlo 3:178 Upprättad av stadsbyggnadskontoret SAMRÅDSREDOGÖRELSE - Samråd Rubricerat detaljplaneförslag har varit föremål för samråd enligt PBL 5:13 under tiden 1/12-22/ Svar har inkommit från Statliga myndigheter: Länsstyrelsen - ingen erinran Trafikverket - ingen erinran Kommunala myndigheter och bolag: Koncernstaben ingen erinran Lantmäteriet ingen erinran Miljöförvaltningen ingen erinran Medelpads Räddningstjänstförbund ingen erinran Företag: E.ON ingen erinran STADSBYGGNADSKONTORET Susanne Klockar-Öhrnell Planchef Georg Börlin Planarkitekt Granskning Del av Granlo 3:178 Samrådsredogörelse

8 SBN del av Granlo 3:178 SÄNDLISTA Länsstyrelsen, Avdelningen för näringsliv och samhällsbyggnad, Sektionen för samhällsplanering, HÄRNÖSAND Trafikverket, Box 186, HÄRNÖSAND E.ON, Anläggning, Box 850, SUNDSVALL Koncernstaben Lantmäterikontoret Medelpads Räddningstjänstförbund Miljöförvaltningen Stadsbyggnadskontoret - gatuavdelningen Stadsbyggnadsnämndens ledamöter Berörda fastighetsägare enligt fastighetsförteckning

9

10

11

12 Bilagatil Upphävandeavdelavdetaljplanisambandmed TriangelspårBergsåker Granlo3:178Sundsvalskommun