SMARTSET BIDRAR TILL RENARE, SÄKRARE OCH MER EFFEKTIVA FRAMTIDA GODSTRANSPORTER, SAMT TILL EN HÅLLBAR UTVECKLING AV STÄDER.

Transkript

1 SMARTSET BIDRAR TILL RENARE, SÄKRARE OCH MER EFFEKTIVA FRAMTIDA GODSTRANSPORTER, SAMT TILL EN HÅLLBAR UTVECKLING AV STÄDER.

2 SMARTSET, SOM ÄR ETT EU-PROJEKT, HJÄLPER TILL ATT ÖKA INTRESSET FÖR TERMINALER OCH MINSKA ENERGIFÖRBRUK- NINGEN GENERERAD AV GODS- TRANSPORTER I STÄDER SAMT FRÄMJA EU S 2020-STRATEGI Efterfrågan på centrala godstransporter har ökat på grund av koncentrationen av befolkningen i städer och eftersom huvuddelen av den industriella produktionen levereras dit. Städer och regioner måste också ta itu med en ökad specialisering av urbana och ekonomiska system, med en global uppdelning av produktion och dess tillhörande frakt. Transport av gods, både långväga och i städer, bidrar till en betydande del av de totala utsläppen genererade från transportsektorn, likväl som trängsel. I städer generarar godstransporter upp till 20 % av trafiken, 30 % av trängseln och 50 % av växthusgaserna. Många transporter börjar eller slutar i en tätort. Mer än 50 % av vägtransporterna i Europa sker på avstånd mindre än 50 km. Mikael Colville-Andersen För att möta denna utmaning utvecklar och visar SMARTSET-projektet hur godstransporter i städer kan göras mer energieffektiva och hållbara genom en bättre användning av godsterminaler. För att uppnå detta ger projektet exempel på god praxis för att stödja städer, regioner och länder att bidra till Europeiska Unionens mål: att reducera växthusgasutsläppen med 20 %, öka andelen förnybar energi med 20 % och att förbättra energieffektiviteten med 20 %. Allt till år SMARTSET har potential till att bli det första stora steget mot en betydande optimering av godstransporter i ett längre perspektiv. Det långsiktiga målet för SMARTSET är att få till stånd en grundläggande förändring av hur gods levereras i europeiska städer och regioner samt se till att godstransporterna är frikopplade från dess negativa effekter på miljön, samhället och ekonomin.

3 Genom att skapa ett projekt som sammankopplar flera länder i Europeiska unionen, gör SMARTSET det möjligt avlägsna barriärerna mot mer energieffektiva och hållbara urbana godstransporter på ett sätt som inte skulle vara möjligt att göra för ett enskilt land. I SMARTSET utgår alla parter från olika lokala situationer för att utveckla hållbara affärsmodeller för godstransporter och öka användningen av miljöbilar genom stimulering av bland annat incitament och restriktioner. En plattform för kunskap och erfarenheter istock.com/.shock SMARTSET utgör en plattform för överföring av handlingar och kunskap men likväl för utbyte av erfarenheter mellan alla parter. Att främja energieffektiva urbana godstransporter på en europeisk nivå har en anmärkningsvärd fördel eftersom det vidgar perspektivet bortom nationella gränser vilket kan ge nyttor och kritiska massor som inte kan uppnås i spridda lokala, regionala eller nationella projekt. Resultaten från SMARTSET kan användas för att arbeta med beslutsfattare, transportleverantörer, åkerier, butiksinnehavare och godsmottagare. SMARTSET INVOLVERAR AKTÖRER SOM KAN GÖRA BETYDANDE GENOMBROTT I UPPTAGET AV MER HÅLLBARA OCH ENERGIEFFEKTIVA GODS- TRANSPORTER I STÄDER Bygga relationer och anknyta till SMARTSET Gå med i SMARTSET-nätverket och delta i diskussionen och dela din åsikt med andra! Delta, tyck annorlunda och lär tillsammans med kollegor från hela Europa till att: bidra till ett betydande genombrott i upptaget av urbana logistiklösningar och relaterad utvecklingspolitik genom att aktivera och möjliggöra relevanta aktörer; fokusera på de övergripande fördelar som framkallas av hållbara och energieffektiva godstransporter i städer; samverka med näringslivet och andra institutioner; öka intresset för hållbara och energieffektiva godstransporter i städer.

4 istock.com/jazzirt istock.com/stuart Rayner SMARTSET ÄR REDO ATT MINSKA GODSTRANSPORTERNAS ENERGIPÅVERKAN 8 applikationssiter arbetar för 1 mål Markbundna transporter är idag det huvudsakliga transportsättet som används av företag och det är också ett av de mest kritiserade. Frakt- och distributionsscheman är ofta strukturerade på traditionella sätt med induviduella lösningar. Dessa system leder till suboptimal organisering av godstransporter och en omotiverad mängd tonkilometer. Applikationssiterna i SMARTSET arbetar tillsammans för att främja behovet av effektivare lösningar som leder till färre transportkilometrar och mer hållbara ekonomiska modeller. SMARTSET åtar sig ett gemensamt initiativ som innefattar dessa tre kärnaspekter för att skapa framgångsrika och attraktiva terminaler. Graz Tourismus Staffan ELIASSON John DONOGHUE Applikationssiterna: Berlin (Tyskland), Forlì (Italien), Göteborg (Sverige), Graz (Österrike), Rom (Italien), Sundsvall (Sverige), Newcastle universitet (Storbritannien) och Interporto Padova S.p.A. (Italien)

5 SMARTSET s strategi SMARTSET SKAPAR EN KOSTNADSEFFEKTIV LÖSNING OCH EN HÅLLBAR AFFÄRSMODELL FÖR KOMBINERAD KONSOLIDERING OCH UTSLÄPPSFRI DISTRIBUTION AV GODS. Marknadsbaserade affärsmodeller är en viktig del i utvecklingen av energieffektiva distributionslösningar. SMARTSET utgörs av ett antal platser med olika förutsättningar. Från mindre orter till större städer i olika delar av Europa, med olika typer av utmaningar och olika möjliga lösningar. Alla platser har en sak gemensamt: behovet av en hållbar affärsmodell som gör det möjligt att överbrygga befintliga marknadshinder. SMARTSET UNDERLÄTTAR INFÖRANDET AV RENARE OCH ENERGIEFFEKTIVARE FORDON FÖR LEVERANSER TILL OCH INOM STÄDER. Inom SMARTSET främjas användningen av intermodala transporter och införandet av miljövänliga fordon för sista kilometrarna av transporten för att göra stadskärnorna mer attraktiva. Eldrivna fordon, hybrider och CNG fordon är exempel på fordon som testats inom stadsdistribution. Den lokala miljön förbättras drastiskt när små elfordon används för distribution. Detta genom en minskning av växthusgaser och utsläpp av partiklar samt minskad trängsel och ökad trafiksäkerhet. SMARTSET UTVECKLAR INCITAMENT OCH RESTRIKTIONER FÖR ATT STIMULERA RENARE OCH ENERGIEFFEKTIVARE DISTRIBUTION. Incitament och regler är nödvändiga för att styra mot en energieffektiv lösning för godstransporter i städer och dessa går hand i hand för att uppnå största möjliga nytta. Föreskrifter och incitament kan implementeras på många olika sätt och kombinationer beroende på mål och syften. Därför utformar parterna i SMARTSET en lokalt anpassad gemensam strategi för regelverk och incitament som baseras på slutsatser från tidigare projekt, och kategoriserar olika föreskrift- och incitamentsstrategier beroende på önskat resultat.

6 PARTNERS KOORDINATOR Göteborg SVERIGE PARTNERS ÖSTERRIKE: TYSKLAND: ITALIEN: SVERIGE: STORBRITANNIEN: Graz Austrian Mobility Research FGM-AMOR Berlin Wildau universitet Forlì Rome Gruppo CLAS Interporto Padova S.p.A. Roma Servizi per la Mobilità Sundsvall Trafikverket Trivector Traffic AB Newcastle universitet KONTAKT & INFORMATION SMARTSET delfinansieras av EU via programmet Intelligent Energy Europe II Programme (IEE II) och består av 14 partners som kommer från Österrike, Tyskland, Italien, Sverige och Storbritannien. Projektet pågår från 1:a maj 2013 till 30:e april Utgivare: SMARTSET Sustainable MARketdriven Terminal Solutions for Efficient freight Transport (kontraktsnummer: IEE/12/714/SI ); Koncept & Design: Austrian Mobility Research FGM-AMOR; Tryckt i Österrike, 2014; Alla foton tillhandahålls av SMARTSET projektpartnerskap (såvida inte annat anges) och godkänns för reproduktion i denna publikation. Upphovsmännen har ensamma ansvaret för innehållet i detta dokument. Det företräder inte Europeiska gemenskapens åsikter. Europeiska kommissionen ansvarar inte för någon form av användning av informationen som finns i dokumentet. För ytterligare information om SMARTSET besök projektets hemsida eller mejla till contact@smartset-project.eu