Hållbara transportlösningar i prak1ken

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Hållbara transportlösningar i prak1ken"

Gunilla Bergqvist
för 8 år sedan
Visningar:

1 Hållbara transportlösningar i prak1ken Christoffer Widegren Göteborgs Stad Trafikkontoret Malmö

2 SMARTSET mål och nyckelfakta Projektet SMARTSET synar Oll ap demonstrera lösningar för hur godstransporter i Europeiska städer och regioner kan uröras på ep mer effek1vt och hållbart sä:. SMARTSET Ollhandahåller goda exempel i arbetet med ap bidra Oll EU s " " mål för redukoon av koldioxidutsläpp och förbäprad energieffekovitet. Delområde: FörbäPra kopplingarna mellan Cärrtransporter, regionala transporter, och transporter i städer Delområde: Integrera godstransporter i lokalt planerings- och strategiarbete ProjekXden är 36 månader ( ) SMARTSET är ep projekt som delfinansieras med cirka 1,8 miljoner EURO av EU- programmet "Intelligent Energy Europe.

Delområde: FörbäPra kopplingarna mellan Cärrtransporter, regionala transporter, och transporter i städer Delområde: Integrera godstransporter i lokalt planerings- och

3 GODSTRANSPORTER I STÄDER åtgärder för ap möta dessa utmaningar inom SMARTSET EffekOvare lösningar som leder Oll minskat trafikarbete och som är ekonomiskt hållbara är nyckelfaktorer för framgång på lång sikt. Genom introduk1on av eldrivna distribu1onsfordon bidrar SMARTSET i hög grad Oll målet om emissionsfria transporter Genom introdukoon av fordon med låga emissioner för godsförsörjning, kommer emissionerna från godstrafik ap minska drasoskt i yperområdena kring stadskärnorna. Samordnade och effek1va system för godstransporter i städer genererar färre körda kilometer, vilket yperligare sänker emissionerna från godstransporter.

Genom introduk1on av eldrivna distribu1onsfordon bidrar SMARTSET i hög grad Oll målet om emissionsfria transporter 2030.

4 SMARTSET ep konsoroum av och för prakoker Projektet koordineras av Göteborgs stad och utgörs av organisaooner som arbetar m e d d i s t r i b u O o n o c h terminalverksamhet i prakoken. 14 partners, från 5 länder genomför demoprojekt i 8 olika urbana miljöer Design: FGM- AMOR

r i b u O o n o c h terminalverksamhet i prakoken.

5 SMARTSET Hörnstenar Design: FGM- AMOR

6 SMARTSET Hörnsten I: Affärsmodeller SMARTSET fokuserar på kostnadseffektiva lösningar och hållbara affärsmodeller för kombinationen samlastning av gods, och distribution med rena och energieffektiva fordon. Affärsmodeller

affärsmodeller för kombinationen samlastning av gods,

7 SMARTSET Hörnsten II: Regelverk och incitament SMARTSET utvecklar regelverk och incitament för att understödja utvecklingen mot renare och energieffektivare distributionslösningar. Regelverk & Incitament

att understödja utvecklingen mot renare och

8 SMARTSET Hörnsten III: Rena och energieffekova fordon SMARTSET driver på introduktionen av renare och mer energieffektiva fordon för transporter till och inom städer. Rena och energieffekova fordon

9 SMARTSET förväntade resultat Skapande av kostnadseffek1va lösningar och hållbara affärsmodeller for kombinerad konsolidering och emissionsfri distribuoon av gods DemonstraOon av modeller för emissionsfri "last mile" distribu1on som kan Ollämpas i ep antal större, medelstora och mindre städer i Europa DemonstraOon av poten1alen för eldrivna distribu1onsfordon i stadsområden och stadskärnor Utveckling av regelverk och incitament för ap somulera konsolidering av gods med eldrivna distribuoonsfordon, med bibehållen eller ökad kvalitet på transporpjänsterna

medelstora och mindre städer i Europa DemonstraOon av poten1alen för eldrivna distribu1onsfordon i stadsområden och stadskärnor Utveckling

10 Smarta Leveranser Samordnade leveranser med rena och energieffektiva fordon Exempel: - Stadsleveransen - Feskeleveransen - Lindholmsleveransen - Cykelåkeri

11 Lindholmsleveransen Etablerad 2008 Samordnar gods och avfall för Campus Lindholmen 100% elfordon

12 Pling transport

13 Stadsleveransen Gemensam godsmottagning för näringsidkare i city Samlastning och slutleverans med elfordon Huvudman Innerstaden Göteborg Operatör - Paketlogistik Fungerar både som c/o adress och åkeri (PostNord och DHL)

elfordon Huvudman Innerstaden Göteborg Operatör -

14 Planerad utveckling Fas 1 Konceptfas 6 12 månader Ett mindre antal butiker C/o adress Fortsatt kartläggning Fas 2 (aktuell) Utvecklingsfas 1 2 år Fler mottagare/större område Sortering av lokala åkerier Utveckla tilläggstjänster Fas 3 Förvaltningsfas 1 2 år Storskalig verksamhet med mottagare i hela city Helt kommersiell bas

mottagare/större område Sortering av lokala åkerier Utveckla tilläggstjänster Fas

15 Stadsleveransen - Nuläge Godsmottagning och terminalfunktion i Gullbergsvass Samlastning och slutleverans med elfordon för närvarande 2 elbilar och 2 elcyklar i drift Drygt 400 kollin per dag i genomsnitt Omfattar hela Domkyrkoplan (inkl upphämtning) från 1 mars 2015 I dagsläget finansierat via transportörer, staden, samt reklam

i drift Drygt 400 kollin per dag i genomsnitt Omfattar hela Domkyrkoplan (inkl

16 Nyttoeffekter Minskad trängsel Ökad trafiksäkerhet Minskat buller Förbättrad luftkvalitet Ökad trivsel och en mer attraktiv stadsmiljö

17 Feskeleveransen Bil och vagn med specialbyggda skåp för transporter av färsk ﬁsk och skaldjur i Göteborgs innerstad Samarbete mellan handlare i Feskekôrka, Göteborgs stad och HIGAB 100% Eldri\ Unik 1llämpning av långsamtgående eldrivna fordon

$HIGAB 100% Eldri\ Unik 1llämpning av långsamtgående eldrivna$

18 Utveckling av regelverk och incitament - Nuvarande regelverk (huvudsakligen gångfartsområde) innebär att samtliga fordon som klarar miljözonskrav och längdbegränsning fritt kan trafikera flertalet gator. - För att innovativa transportlösningar som bygger på samlastning och rena fordon skall kunna bli kommersiellt bärkraftiga i ett område som innerstaden behöver villkoren gentemot konventionell trafik differentieras ytterligare.

- För att innovativa transportlösningar som bygger på samlastning och rena fordon skall kunna bli

19 Mål med regelverket i innerstaden - Minimera trängsel, och miljöpåverkan, samt skapa en säker trafikmiljö med god framkomlighet - Separera oskyddade trafikanter från tung trafik genom att styra denna till de tider då gatorna är mindre trafikerade - Säkra varuförsörjning under dagtid med rena, energieffektiva, trafiksäkra transportlösningar som bygger på samlastning av gods - Skapa ett trafiksystem som bidrar till en trivsam, konkurrenskraftig och trygg innerstad.

mindre trafikerade - Säkra varuförsörjning under dagtid med rena, energieffektiva, trafiksäkra transportlösningar

20 TACK FÖR VISAT INTRESSE! Christoffer Widegren e SMARTSET projektets website: Projektkoordinering Göteborgs stad Sverige Göteborgs tad Trafikkontoret Box Göteborg SVERIGE Epost: project.eu Utgivare: SMARTSET - Sustainable MARketdriven Terminal SoluOons for Efficient freight Transport Contract N : IEE/12/714/SI Concept Design: Austrian Mobility Research, FGM- AMOR, AugusO 2013 and updated in February 2015 Foto: Alla foton Ollhandahålls av SMARTSET- konsoroet (om inte annat anges) och får användas för reprodukoon av denna presentaoon. Ansvaret för innehållet i denna presentaoon ligger hos upphovsmännen. Innehållet avspeglar inte nödvändigtvis Europeiska Unionens uppfapning. Varken EASME eller EU- kommissionen är ansvariga för användningen av informaoonen i depa dokument.

eu Utgivare: SMARTSET - Sustainable MARketdriven Terminal SoluOons for Efficient freight Transport Contract N : IEE/12/714/SI2.

Relevanta dokument

SMARTSET BIDRAR TILL RENARE, SÄKRARE OCH MER EFFEKTIVA FRAMTIDA GODSTRANSPORTER, SAMT TILL EN HÅLLBAR UTVECKLING AV STÄDER. www.smartset-project.

SMARTSET BIDRAR TILL RENARE, SÄKRARE OCH MER EFFEKTIVA FRAMTIDA GODSTRANSPORTER, SAMT TILL EN HÅLLBAR UTVECKLING AV STÄDER. www.smartset-project.eu SMARTSET, SOM ÄR ETT EU-PROJEKT, HJÄLPER TILL ATT ÖKA