Ny Trafik Nodstadsseminarium, Västerås. 14 november 2014 Lisa Sandberg,

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Ny Trafik 2017. Nodstadsseminarium, Västerås. 14 november 2014 Lisa Sandberg, lisa.sandberg@malab.se, 070-786 16 27"

Maja Ivarsson
för 8 år sedan
Visningar:

1 Ny Trafik 2017 Nodstadsseminarium, Västerås 14 november 2014 Lisa Sandberg,

2 MÄLAB utvecklar och förvaltar regional tågtrafik i östra Sverige > MÄLAB ägs av landstingen i Stockholm, Sörmland (kommunalförbund), Uppsala, Västmanland, Örebro och Östergötland. > Politisk styrelse. Två ledamöter från varje län. En i majoritet och en i opposition. > Ca 130 miljoner i trafikavtal på de banor som är röda i den här kartan. > Ca resenärer per vardag.

> Politisk styrelse. Två ledamöter från varje län. En i majoritet och en i opposition.

3 Samarbetet med SJ har förändrats över tid > Trafiken har historiskt sett körts av SJ, till en början helt kommersiellt med stora ambitioner men med tiden allt mer tillköp från regionen. > Idag består trafiken av en blandning av kommersiell och upphandlad trafik där SJ står för all trafikdrift. > SJ tillhandahåller alla tåg till trafiken, med undantag för fyra Reginor och tre X12:or som tillhandahålls via VL. > Samarbete i det gemensamt ägda bolaget TiM (Trafik i Mälardalen) Trafikplanering Marknads- och försäljningsaktiviteter Kombinationsbiljetter med rabattsatser om vid lokaltrafikstillägg Nyhetsbrev, app, TiM-tidning och marknadsaktiviteter

> SJ tillhandahåller alla tåg till trafiken, med undantag för fyra Reginor och tre X12:or som tillhandahålls via VL.

4 Regionens satsning på den regional tågtrafiken kallas Ny Trafik 2017 > Länen köper fordon ca 40 st till de sträckor som bedöms som företagsekonomiskt olönsamma. > Ca 300 miljoner om året. Underskottet fördelas på andel trafik. > Ambitionen är timmestrafik på alla sträckor. > Ca 90% beräknad självfinansiering från resenärerna. > Mälardalstaxan kommer vara en periodbiljett som inkluderar anslutande lokal kollektivtrafik.

Underskottet fördelas på andel trafik. > Ambitionen är timmestrafik på alla sträckor.

5 Varför vill regionen genomföra denna satsning? > För att bidra till ambitionen om regionförstoring och en större arbetsmarknad. > För att få kontroll över utbudet och därmed skapa långsiktighet för pendlare. > För att kunna utveckla trafiken enligt samhällets ambition. > För att skapa förutsättningar mer konkurrens i trafikupphandlingar. Helhetssyn Effektivt nyttjande av trafikslagen Effektivitet Ökat Flerkärnighet vardagsresande Samhälls- och stadsutveckling Konkurrenskraftig, attraktiv kollektivtrafik Regional utveckling En attraktiv region Förstorad arbetsmarknad Internationell konkurrenskraft Hållbar utveckling Regionförstorning Expanderande region Samverkan

> För att skapa förutsättningar mer konkurrens i trafikupphandlingar.

6 Satsningen Ny Trafik 2017 organiseras i ett program som drivs av MÄLAB > Beslut om att genomföra Ny Trafik 2017 fattades av respektive län/kommuns fullmäktigeförsamling under våren/sommaren Program Ny Trafik Trafikavtal Försäljning och kundservice Kommunikation och varumärke Infrastruktur och depå Fordon

fullmäktigeförsamling under våren/sommaren 2014.

7 Trafiken i MÄLAB:s system organiseras i två olika avtalsområden På de sträckor som beräknas vara kommersiellt lönsamma ska trafiken i första hand upphandlas av operatörer med egna fordon. Mälardalstaxan ska gälla men trafikoperatören säljer och prissätter enkelbiljetter. Mälardalstaxan ska gälla i hela systemet. Trafikoperatören säljer och prissätter enkelbiljetter. På de sträckor som inte beräknas vara kommersiellt lönsamma ska trafiken köras med regionens köpta tåg.

Mälardalstaxan ska gälla men trafikoperatören säljer och prissätter enkelbiljetter.

8 Ny Trafik 2017 startar i december 2016, och trappas därefter upp successivt Start Ny Trafik 2017 Öppning av Citybanan Första nya tåget levereras Mars Maj Okt Dec Mars Maj Okt Dec Mars Maj Okt Dec MÄLAB förbereder starten av Ny Trafik 2017 Successiv upptrappning av trafikutbudet Starten innebär: Ny gemensam taxa för periodkort som inkluderar lokal kollektivtrafik. Upptrappning av trafikutbudet startar.

Okt Dec MÄLAB förbereder starten av Ny Trafik 2017 Successiv upptrappning av trafikutbudet Starten

9 Regionen har stor potential som skulle gynnas av bättre pendlingsmöjligheter > Idag låg pendling över länsgräns vid jämförelse med andra regioner. > En region med stora skillnader i arbetslöshet. > Bostadsbrist i städerna gör att pendling är nödvändigt. > Befolkningstillväxt i samtliga nodstäder.

andra regioner. > En region med stora skillnader i arbetslöshet.

Relevanta dokument

2016-04-28 PRESSMEDDELANDE

2016-04-28 PRESSMEDDELANDE Klart med nytt trafikavtal, mer trafik och nya pendlarbiljetter för regionaltågtrafiken i Mälardalen De 6 länen Uppsala, Stockholm, Västmanland, Östergötland, Örebro och Sörmland