Dubbelledad caliperbroms

Transkript

1 (Swedish) DM-BR Återförsäljarmanual Dubbelledad caliperbroms BR-9000 BR-9010 BR-6800 BR-6810 BR-5800 BR-5810 BR-RS500 BR-5710 BC-9000 BC-R680 SM-CB90

2 INNEHÅLL VIKTIGT MEDDELANDE... 3 TILL SÄKERHET... 4 MONTERING... 7 Montering på styret...7 Montering av bromsvajern...8 Att montera SM-CB Montering av bromscalipern...12 Placering av bromsbelägg...21 Att fästa vajern BC-9000/R JUSTERING Justering av bågfjäderns spänning...26 Återjustering av beläggets mellanrum (Om bromsbeläggen är slitna)...27 UNDERHÅLL Byte av bromsbelägg...30 Beläggets egenskaper

3 VIKTIGT MEDDELANDE Denna återförsäljarmanual är främst avsedd för att användas av professionella cykelmekaniker. Användare som inte är utbildade i cykelmontering bör inte försöka installera komponenter själva med hjälp av återförsäljarmanualerna. Om någon del av informationen i denna bruksanvisning är oklar bör du inte fortsätta med installationen. Kontakta istället inköpsstället eller en lokal cykelhandlare för deras hjälp. Se till att läsa alla bruksanvisningar som medföljer produkten. Ta inte isär eller modifiera produkten annat än vad som anges i informationen i denna återförsäljarmanual. Alla återförsäljarmanualer kan läsas på vår hemsida ( Vänligen observera lämpliga regler och förordningar i det land, den delstat eller region där du som återförsäljare bedriver din verksamhet. Läs av säkerhetsskäl noga igenom återförsäljarmanualen innan du använder produkten och följ anvisningarna. Följande anvisningar måste alltid beaktas för att förebygga personskador och skador på utrustningen och omgivningen. Anvisningarna klassificeras i enlighet med risknivån eller de skador som kan uppstå om produkten används på fel sätt. FARA Underlåtenhet att följa anvisningarna leder till dödsolyckor eller allvarliga skador. VARNING Underlåtenhet att följa anvisningarna kan leda till dödsolyckor eller allvarliga skador. UPPMÄRKSAMMA Underlåtenhet att följa anvisningarna kan leda till personskador och eller skador på utrustningen och omgivningen. 3

4 TILL SÄKERHET VARNING När du installerar komponenterna bör du se till att följa anvisningarna som anges i bruksanvisningarna. Det rekommenderas att du endast använder äkta delar från Shimano. Om delar som bultar och muttrar börjar sitta löst eller skadas kan cykeln plötsligt falla, vilket kan orsaka allvarliga skador. Om du inte utför justeringar på rätt sätt kan dessutom problem uppstå, och cykeln kan plötsligt falla, vilket kan orsaka allvarliga skador. Se till att använda skyddsglasögon för att skydda ögonen medan du utför underhållsarbete som att byta ut delar. Spara återförsäljarmanualen på en säker plats för framtida användning när du noggrant har läst den. Var noga med att också informera användarna om följande: Det är viktigt att fullständigt förstå hanteringen av din cykels bromssystem. Olämplig användning av din cykels bromssystem kan leda till förlorad kontroll eller fall, vilket att kan leda till allvarliga skador. Eftersom varje cykel kan uppträda olika bör du se till att lära dig rätt bromsteknik (inklusive tryck på bromshandtaget och egenskaper för kontroll över cykeln) samt hur din cykel fungerar. Det kan göras genom att vända dig till din professionella cykelhandlare och cykelns ägarmanual, och genom att öva på din cykel- och bromsteknik. Om frambromsen används för hårt kan hjulet gå i lås, och cykeln kan då falla framåt, vilket kan leda till allvarliga skador. Se alltid till att den främre och bakre bromsen fungerar korrekt innan du cyklar på cykeln. Den nödvändiga bromssträckan kommer bli längre i vått väder. Minska din hastighet och bromsa tidigt och försiktigt. Om vägytan är våt kommer däcken att slira lättare. Om däcken slirar kan du falla av cykeln. För att undvika detta bör du minska din hastighet samt bromsa tidigt och försiktigt. Var försiktig så att ingen olja eller fett råkar hamna på bromsbeläggen. Om olja eller fett hamnar på beläggen ska du kontakta inköpsstället eller en cykelhandlare, annars kanske bromsarna inte fungerar korrekt. Kontrollera att bromsvajern inte är rostig, sliten eller sprucken och kontakta inköpsstället eller en cykelhandlare om sådana problem upptäcks. Annars kanske bromsarna inte fungerar korrekt. På grund av kolfibermaterialets egenskaper får du aldrig modifiera handtagen. Då kan handtaget gå sönder, vilket kan orsaka att bromsarna inte fungerar. Kontrollera före cykling att det inte finns några skador som avsöndring av kol eller sprickor. Om det finns någon typ av skada ska du sluta att använda cykeln och kontakta inköpsstället eller en cykelhandlare. Annars kan handtaget gå sönder och bromsarna kan sättas ur spel. 4

5 För montering på cykeln och underhåll: För bromsar bör du använda det dubbelkontrollreglaget eller bromshandtaget enligt kombinationen som anges i följande tabell. Använd inte i kombinationer som är märkta "NEJ" i tabellen. Bromsarna kan få för stark bromskraft, och du kan falla. Caliperbroms Kombinationer STI-reglage Bromshandtag ST-9070 ST-9071 ST-9001 ST-9000 BR-9000 BR-9010 BR-7900 BR-6800 BR-6810 BR-5800 BR-5810 BR-RS500 BR-5710 BR-5700 RÄTT ST-6870 ST-6871 ST-6800 ST-6770 ST-5800 ST-5700 ST-4600 ST-3500 ST-2400 ST-R460 ST-R353 BL-4600 BL-3500 BL-R780 BL-2400 BL-TT79 ST-R350 Nej! Dubbelkontrollreglage för andra landsvägscyklar än ovanstående Bromshandtag för andra landsvägscyklar än ovanstående Nej! : Symbolerna "Nej!" indikerar kombinationer som under inga omständigheter får användas. Vajerjusteringsmuttern och QR-reglaget finns inte på bakbromsen på BR-9010/6810/5810/5710. Se till att använda SM-CB90. När bromsbeläggen är nedslitna blir det omöjligt att justera beläggets mellanrum för hand. Sätt ordentligt fast caliperbromsens monteringsmuttrar enligt det specificerade åtdragningsmomentet. Använd låsmuttrar med nyloninlägg (självlåsande muttrar) för bromsar av muttertyp. För bromsar av typ med cylinderformade muttrar, ska du använda de cylinderformade muttrarna med lämplig längd vilka kan vridas om sex gånger eller fler. Vid återmontering ska förseglande medel läggas på (häftas fast) på mutterns gängor. Om muttrarna börjar sitta löst och bromsarna faller av kan de fastna i cykeln, och cykeln kan då falla. Särskilt om det sker vid framhjulet kan cykeln kastas framåt och allvarliga skador kan uppstå. Bromsar som är utformade för att användas som bakbromsar bör inte användas som frambromsar. För belägghållare till BR-9010/6810/5810/5710 ska du alltid använda det avsedda bromsbelägget (R55C4, R55C4 (för karbonfälg), eller R55C4-1 (för karbonfälg)). De vanliga bromsbeläggen (R55C3, R55C3 (för karbonfälg), R55C2, R55C (för karbonfälg), R55C (för keramisk fälg), och R55C+1) har ett annorlunda fästläge. Det här hindrar fästbulten från att dras åt, vilket kommer orsaka att bromsbelägget lossnar och bromsen slutar fungera. 5

6 < BR-9010-RS/6810-RS/5810-RS > BR-9010-RS/6810-RS/5810-RS är en bakbroms. Kan inte användas som en frambroms. BR-9010-F/6810-F/5810-F (frambroms) och BR-9010-RS/6810-RS/5810-RS används med olika belägghållare och interna delar. Belägghållare < BR-9010-F/6810-F/5810-F > < BR-9010-RS/6810-RS/5810-RS > < BC-9000/R680 > BC-9000/R680 (polymerbelagd bromsvajer) är utformad för att ha ett lågt friktionsmotstånd. Se till att beakta följande instruktioner. Om de inte beaktas kan inte bromsvajern få tillräcklig hållkraft. Det kan orsaka att bromsvajern blir lös och tappar bromskontroll, vilket kan leda till allvarliga skador. Använd i en kombination med en broms i serien BR-9000/6800/5800/RS500. Lägg inte på fett eller andra smörjmedel på innervajern. När innervajern är dragen genom ett ytterhölje kan det komma fett på innervajerns fästanordning. Se till att torka av fettet med en tygduk innan innervajern fästs. OBS Var noga med att också informera användarna om följande: I fall då karbonhandtag används bör de tvättas genom att använda en mjuk duk. Se till att använda ett neutralt rengöringsmedel. Annars kan materialet skadas, och styrkan kan påverkas. Undvik att lämna karbonhandtag på platser där det kan förekomma höga temperaturer. Håll de också borta från eld. Om SHIMANOS bromsbelägg för landsväg används i kombination med keramiska fälgar kommer bromsbeläggen att slitas snabbare än vanligt. Om bromsbeläggen har slitits ner till spåren inte längre syns bör du kontakta inköpsstället eller en cykelhandlare. Andra bromsbelägg har sina egna egenskaper. Kontakta inköpsstället eller en cykelhandlare när bromsbeläggen inhandlas. Produktgarantin gäller inte för naturligt slitage eller åldrande som uppstår under normal användning. Själva produkten kan skilja sig från bilden eftersom denna manual främst är avsedd för att förklara hur produkten används. 6

7 MONTERING Lista över verktyg att använda Följande verktyg krävs för att montera produkten. Bromscaliper Användningsställe Bromsens fästbult Beläggets fästbult Vajerns fästbult Centrerande justeringsbult Fjäderns justeringsbult Bromsvajer Användningsställe Vajeravbitare Verktyg 5 mm insexnyckel (BR-9000/6800/5800/RS500) 4 mm insexnyckel (BR-9010/6810/5810/5710) 4 mm insexnyckel 5 mm insexnyckel 3 mm insexnyckel (BR-9000/6800/5800/RS500) 2 mm insexnyckel (BR-9010/6810/5810/5710) 2 mm insexnyckel (BR-9000/9010*/6800) * BR-9010 består endast av F- och R-modeller. (Fjäderjustering kan inte göras för BR-9010-RS.) Verktyg TL-CT12 Dubbel-kontroll-reglage Klämbult Användningsställe Verktyg 5 mm insexnyckel När du monterar komponenterna på en kolfiberram/ytor på styret ska du bekräfta med kolramens/delarnas tillverkare för deras rekommendationer om vridmoment för att förhindra ett för hårt åtdragningsmoment som kan orsaka skada på kolmaterialet och/ eller ett för löst åtdragningsmoment som kan orsaka att komponenterna inte fästs tillräckligt hårt. ST-9000/6800/5800/5700 Montering på styret < ST-9000/6800/5800 > Sätt fast sammansättningen med klämbulten vid fästets övre anordning. Dra i baksidan på fästets kåpa och använd en 5 mm insexnyckel för att dra åt klämbulten. Klämbult Åtdragningsmoment: 6-8 Nm OBS: Bygelbandet, klämbulten och klämmuttern till ST-9000/6800/5800 är inte kompatibla med andra produkter. Kombinera inte komponenter som används till olika produkter. 7

8 < ST-5700 > Flytta fram fästets kåpa och dra sedan åt monteringsmuttern ordentligt med en 5 mm insexnyckel. Fästets kåpa Urholkning Rätt håll för klämbricka (B) är att vara vänd så att den lilla urholkningen på ytan är i det övre vänstra hörnet. 5 mm insexnyckel Åtdragningsmoment: 6-8 Nm Montering av bromsvajern VARNING Lägg inte på fett eller andra smörjmedel på innervajern. När innervajern dras genom ett ytterhölje och det då hamnar fett på innervajerns fästanordning, ska du torka av det med en duk innan innervajern fästs. Om det kommer fett på fästanordningen kan inte bromsvajern få tillräcklig hållkraft. Det kan orsaka att bromsvajern blir lös och tappar bromskontroll, vilket leder till allvarliga skador. OBS: Var försiktig så att inte innervajern för BC-9000/R680 kommer i kontakt med växelreglaget eller caliperbromsens metallanordning (justeringsanordning). När innervajern är monterad kan överdraget skadas och bli luddigt. Det kommer däremot inte påverka funktionen. Använd en vajer som inte är helt utsträckt när styret vrids fullt ut till båda sidor. Kontrollera också att växelreglagen inte tar i cykelramen när styret vrids fullt ut. Vajer som används < ST-9000/6800/5800 > Innervajer BC-9000/BC-R680 Φ 1,6 mm Ytterhölje Φ 5 mm < ST-5700 > Innervajer Φ 1,6 mm SLR-ytterhölje Φ 5 mm 8

9 Att kapa ytterhöljet OBS: Använd en vajer som inte är helt utsträckt när styret vrids fullt ut till båda sidor. Kontrollera också att växelreglagen inte tar i cykelramen när styret vrids fullt ut. Var försiktig så att din hand inte skadas av nålanordningen TL-CT Använd en kabelavbitare (TL-CT12) eller ett liknande verktyg för att kapa vajern så att den spolen inte trycks inåt. Fel Rätt TL-CT12 Spolen trycks inåt Spolen trycks inte inåt 2. Efter att ha kapat vajern ska du expandera fodrets ände ( Φ 2,2 eller mer) med TL-CT12 eller ett annat smalt verktyg. Gör den kapade ytan till en perfekt cirkel TL-CT12 Nål TL-CT12 Bakbromsens vajer/monteringsläge för kåpa med tunga Montera kåpan med tunga i läget ( A, B / A, B ) som anges på bilden. BR-9000 / 6800 / 5800 / RS500 / 9010-RS / 6810-RS BR-9010 / 6810 / 5810 / 5710 B A B A 9

10 < ST-9000/6800/5800 > Flytta handtaget i samma riktning som vid bromsmanövrering och dra igenom bromsvajern. Inre ände Se till att den inre änden sitter fast ordentligt i vajerkroken. Ytterhölje OK Inre ände Vajerkrok Vajerkrok < ST-5700 > Dra igenom vajern så som bilden visar och sätt sedan innervajerns trumma på vajerkroken. Ytterhölje Vajerkrok Namnplatta Innervajer infästning 10

11 Lås tillfälligt fast ytterhöljet till styret (genom att använda tejp eller liknande material). Ytterhölje Tejp VARNING Vajerjusteringsmuttern och QR-reglaget finns inte på bakbromsen på BR-9010/6810/5810/5710. Se till att använda SM-CB90 (vajerjusterare). När bromsbeläggen är nedslitna blir det omöjligt att justera beläggets mellanrum för hand. Att montera SM-CB90 Montera i läget som anges på bilden. 1 Innervajer ÖPPEN Wirejustering Yttre insättningsöppning på bromssidan 2 Ytterhölje (BL-sida) Låsmutter 3 STÄNGD Ytterhölje (BR-sida) 4 OBS: Montera inte där den är intrasslad med ramens övre rör när styret är vridet. Fel inställning 11

12 BR-9000/6800/5800/RS500/9010/6810/5810/5710 Montering av bromscalipern < BR-9000/6800/5800/RS500 > Rekommenderat däck/fälgstorlek Tjocklek Utvändig däckdiameter Tillgänglig däckstorlek BR-9000/6800 Φ 25 mm eller mindre Φ 680 mm eller mindre BR-5800/RS500 Φ 28 mm eller mindre Φ 684 mm eller mindre BR-9000/ mm eller mindre BR-5800/RS mm eller mindre 12

13 Caliperbroms Fälg Fälgbredd Anmärkningar Tillgänglig aluminiumfälg 19,6-24 mm fälgbredd BR-9000/6800/5800/RS500 karbonfälg 19,6-24 mm mm Använd R55C4-1 (för karbonfälgar) OBS! Vid användning av en karbonfälg med en bredd mellan 24 och 28 mm ska du använda R55C4-1 (för karbonfälgar). Frambromsen kan inte monteras som en bakbroms och tvärtom. Tryck ihop bågen och sätt fast medan belägget är i ordentlig kontakt med fälgen. Åtdragningsmoment: 8-10 Nm 5 mm insexnyckel Centrerande justeringsbult OBS: Om bromsarmen nuddar ramen när styret är vridet ska du fästa ramens skyddsmärke vilket medföljer ramen. 13

14 Justeringsläget som fungerar som en guide för den centrerande bulten visas på bilden nedan. < For BR-9000/6800 > Bulten får inte sticka ut. Centrerande justeringsbult <For BR-5800/RS500> A Centrerande justeringsbult Standardintervallet för A är 2-3 mm. 14

15 < BR-9010/6810/5810/5710 > Rekommenderat däck/fälgstorlek Tillgänglig däckstorlek Tjocklek Utvändig däckdiameter BR-9010 Φ 25 mm eller mindre Φ 680 mm eller mindre BR-6810/5810/5710 Φ 28 mm eller mindre Φ 684 mm eller mindre BR mm eller mindre BR-6810/5810/ mm eller mindre Caliperbroms Fälg Fälgbredd Anmärkningar Tillgänglig fälgbredd BR-9010/6810/ 5810/5710 aluminiumfälg karbonfälg mm mm mm Använd R55C4-1 (för karbonfälgar) OBS: Ta inte bort sammansättningsverktyget förrän monteringen är slutförd. Bromscalipern kan repas. 15

16 Fram 1. Fäst tillfälligt sammansättningsverktyget tillsammans på ramens bas. 1 4 mm insexnyckel Åtdragningsmoment: 0,5 Nm 2, 3. Dra ut sammansättningsverktyget i samma riktning som pilen Dra åt bromsens fästbult helt. Åtdragningsmoment: 5-7 Nm 5. Ta slutligen bort skyddstäcket. 16

17 Bak < BR-9000/6800/5800/RS500/9010/6810 > 1. Fäst tillfälligt sammansättningsverktyget tillsammans på ramens bas. Bromsens fästbult 4 mm insexnyckel Åtdragningsmoment: 0,5 Nm 2. Dra ut sammansättningsverktyget i samma riktning som pilen. 3. Dra åt bromsens fästbult helt. 2 Åtdragningsmoment: 5-7 Nm 4. Ta slutligen bort skyddstäcket. Varning när okbromsen sätts fast på ramen: < BR-9010/6810 > Det finns två typer av bromsfästbultar som är 9,2 mm och 7,5 mm långa. När du fäster okbromsen på ramen ska du välja en bult med en längd som passar skruvfästets djup i ramen. Bromsens fästbult 17

18 < BR-5810/5710 > När du monterar okbromsen på en ram med ett skruvhål på 9,2 mm eller djupare ska du ta bort adaptern. När du monterar okbromsen på en ram med ett skruvhål som är mindre än 9,2 mm djupt behövs adaptern. Adapter För ramar med ett skruvhål som är mindre än 9,2 mm djupt (exempelvis ramar med skruvar av rostfritt stål) För ramar med ett skruvhål som är mindre än 9,2 mm eller djupare (exempelvis ramar med aluminiumskruvar) 1. Ta bort sammansättningsverktyget. 2. Ta bort adaptern. Adapter Montera sammansättningsverktyget i ursprungligt förhållande. 3 18

19 4. Fäst tillfälligt sammansättningsverktyget tillsammans på ramens bas. Bromsens fästbult 4 mm insexnyckel Åtdragningsmoment: 0,5 Nm 5. Dra ut sammansättningsverktyget i samma riktning som pilen. 6. Dra åt bromsens fästbult helt. 5 Åtdragningsmoment: 5-7 Nm 7. Ta slutligen bort skyddstäcket. 19

20 < BR-9010-RS/6810-RS/5810-RS > Obs: BR-9010-RS/6810-RS/5810-RS är en bakbroms. Kan inte användas som en frambroms. 1. Fäst tillfälligt sammansättningsverktyget tillsammans på ramens bas. 1 4 mm insexnyckel Åtdragningsmoment: 0,5 Nm 2, 3. Dra ut sammansättningsverktyget i samma riktning som pilen Dra åt bromsens fästbult helt. Åtdragningsmoment: 5-7 Nm 5. Ta slutligen bort skyddstäcket. 20

21 Placering av bromsbelägg Beläggets kontaktvinkel (toe-in) mot fälgen kan justeras. Att tillåta toe-in möjliggör en mjuk bromsfunktion. Efter att ha justerat bromsbeläggets läge så att beläggets yta och fälgens yta är så som bilden visar ska beläggets fästbult dras åt. Fälgrotationens riktning 3 mm eller mer vid användning av WH-9000-C75TU och C50TU. Toe-in 0,5 mm Fälgrotationens riktning 1 mm eller mer Beläggets fästbult 4 mm insexnyckel Åtdragningsmoment: 5-7 Nm 21

22 Att fästa vajern BC-9000/R680 VARNING Lägg inte på fett eller andra smörjmedel på innervajern. När innervajern dras genom ett ytterhölje och det då hamnar fett på innervajerns fästanordning, ska du torka av det med en duk innan innervajern fästs. Om det kommer fett på fästanordningen kan inte bromsvajern få tillräcklig hållkraft. Det kan orsaka att bromsvajern blir lös och tappar bromskontroll, vilket leder till allvarliga skador. OBS: Var försiktig så att inte vajern BC-9000/R680 kommer i kontakt med växelreglaget eller caliperbromsens metallanordning (justeringsanordning). När innervajern är monterad kan överdraget skadas och bli luddigt. Det kommer däremot inte påverka funktionen. 1. Sätt QR-reglaget till "Stängt" läge. < BR-9010-R/6810-R/5810-R/5710-R > Öppna ÖPPEN STÄNGD Stäng QR-reglage På modeller som har en märkning för STÄNGT läge på snabbkopplingshandtaget ska du justera läget för varje märkning så att de är inpassade. Kontrollera i detta skede att du känner att det klickar till. Märkning för STÄNGT läge 22

23 2. Torka av fett eller andra smörjmedel som hamnar på innervajerns fästanordning. Fäst sedan innervajern medan du justerar beläggets mellanrum och kapa innervajern där den blir för lång. Montera slutligen den inre ändkåpan. < BR-9000/6800/5800/RS500 > Centrerande justeringsbult 3 mm insexnyckel 5 mm insexnyckel A = B Åtdragningsmoment: 6-8 Nm A + B = 3-4 mm < BR-9010-F/6810-F/5810-F/5710-F och BR-9010-RS/6810-RS/5810-RS > < BR-9010-R/6810-R/5810-R/5710-R > Centrerande justeringsbult Centrerande justeringsbult 2 mm insexnyckel 2 mm insexnyckel 23

24 3. Vrid vajerns justeringsmutter för att återjustera beläggets mellanrum. < BR-9010-R/6810-R/5810-R/5710-R > Vajerns justeringsmutter A = B Låsmutter A + B = 3-4 mm 4. Tryck in bromshandtaget ungefär 10 gånger så långt det går och kontrollera att allt fungerar korrekt samt att beläggets mellanrum är korrekt innan bromsarna används. Tryck in ungefär 10 gånger 24

25 OBS! Lägen för vajerns yttre spärr för BR-9010-R/6810-R/5810-R/5710-R & ordentlig längd på ytterhöljet. När caliperbroms är öppen... A 15 mm Ej körsida BB-centrum Vajerns yttre spärr Körsida A 12 Körsida Lågväxelslinje (FC-9000) 120 När caliperbroms är helt stängd Vajerns yttre spärr När calipern är helt stängd utan bakhjul bör längden på bromsens ytterhölje vara tillräckligt lång mellan vajerns yttre spärr och caliper. 25

26 JUSTERING Justering av bågfjäderns spänning Du kan använda fjäderns justeringsbult för att justera fjäderns spänning i bågen. < BR-9000/6800 > 2 mm insexnyckel Ökning av fjäderns kraft Minskning av fjäderns kraft Fjäderns justeringsbult < BR-9010 > Fram Bak 2 mm insexnyckel 2 mm insexnyckel Minskning av fjäderns kraft Minskning av fjäderns kraft Ökning av fjäderns kraft Fjäderns justeringsbult Ökning av fjäderns kraft Fjäderns justeringsbult Obs: För BR-9010-RS kan inte bågfjäderspänning göras. 26

27 Återjustering av beläggets mellanrum (Om bromsbeläggen är slitna) Nedslitningsbara bromsbelägg ökar mellanrummet till fälgen. Justera vajerns spänning med vajerns justeringsmutter. När bromsbeläggens spår är nedslitna ska bromsbeläggen bytas ut. Vajerns justeringsmutter Vrid vajerns justeringsmutter för att återjustera beläggets mellanrum. A = B A + B = 3-4 mm < BR-9010-R/6810-R/5810-R/5710-R > Låsmutter OBS: Justeringen av bromsens fästbult justerar inte slakheten i själva bromsarmen. < BR-9000/6800/5800/ RS500 > < BR-9010-F/6810-F/5810-F/ 5710-F och BR-9010-RS/ 6810-RS/5810-RS > < BR-9010-R/6810-R/5810-R/ 5710-R > Bromsens fästbult Bromsens fästbult 27

28 < BR-6810-R/5810-R/5710-R > När bromshandtaget inte kommer tillbaka felfritt ska du justera fjäderns fästposition. Utför det här genom att ta bort bromscalipern från ramen. När sammansättningsverktyget används Att använda sammansättningsverktyget (Y8L398040) gör det lättare att återplacera fjädern. 1. Ta bort bromscalipern från ramen. OBS: När du tar bort bromscalipern från ramen bör du vara aktsam med fjäderns spänst eftersom den är spänd. Standardinställning (fabriksförhållande) 2. Att återplacera fjädern. Förbättra fjäderns kraft 3. Montera sammansättningsverktyget på bromscalipern. Sammansättningsverktyg 4. Fäst tillfälligt sammansättningsverktyget tillsammans på ramens bas. 5. Dra ut sammansättningsverktyget i samma riktning som pilen. 6. Dra åt bromsens fästbult helt. 4 Bromsens fästbult 6 Bromsens fästbult 4 mm Insexnyckel 4 mm Insexnyckel 5 Åtdragningsmoment: 0,5 Nm Åtdragningsmoment: 5-7 Nm 28

29 När sammansättningsverktyget inte används 1. Ta bort bromscalipern från ramen. OBS: När du tar bort bromscalipern från ramen bör du vara aktsam med fjäderns spänst eftersom den är spänd. Standardinställning (fabriksförhållande) 2. Att återplacera fjädern. Förbättra fjäderns kraft Bromsens fästbult 3. Dra halvt åt Y-armen på ramen. 4 mm Insexnyckel 4 C-arm 4. Dra åt C-armen på ramen. 3 Y-arm 5 Bromsens fästbult 5. Dra åt bromsens fästbult helt. 4 mm Insexnyckel Åtdragningsmoment: 5-7 Nm 29

30 UNDERHÅLL Byte av bromsbelägg 1. Ta bort fästbulten. 2 mm insexnyckel Skruv 2. Ta bort belägget genom att skjuta det längs spåret i hållaren. Belägg 3. Det finns två typer av belägg och belägghållare som kan användas i det vänstra respektive det högra läget. Skjut in de nya beläggen i spåren på belägghållarna medan du beaktar den korrekta riktningen och bulthålets läge. < BR-9000/6800/5800/RS500/9010-RS/6810-RS/5810-RS > För vänster Samma på fram och bak Fram Belägg För höger Samma på fram och bak Fram Belägg R55C4 L Riktning för belägget R R55C4 Skruv Belägghållare Belägghållare Skruv 30

31 < BR-9010/6810/5810/5710 > VARNING För belägghållare till BR-9010/6810/5810/5710 ska du alltid använda det avsedda bromsbelägget (R55C4, R55C4 (för karbonfälg), eller R55C4-1 (för karbonfälg)). De vanliga bromsbeläggen (R55C3, R55C3 (för karbonfälg), R55C2, R55C (för karbonfälg), R55C (för keramisk fälg), och R55C+1) har ett annorlunda fästläge. Det här hindrar fästskruven från att dras åt, vilket kommer orsaka att bromsbelägget lossnar och bromsen slutar fungera. För vänster Belägg För höger Belägg L R55C4 Riktning för belägget R55C4 R Fram Fram Skruv Belägghållare Belägghållare Skruv 4. Dra åt fästbulten. Åtdragningsmoment: 1-1,5 Nm 31

32 R Beläggets egenskaper Modellnummer R55C4 R55C2 R55C3 R55C för karbonfälg R55C-1 för karbonfälg R55C+1 R55CT4 M50T R50T R50T2 R50T4 Bromsbeläggsform FORWARD R R55C3 FORWARD R R55C3 FORWARD R55C3 Kassettyper Rekommendera fälg Aluminium Aluminium Aluminium Kolfiber Kolfiber Aluminium Aluminium Aluminium Aluminium Aluminium Aluminium TORRT Ström BLÖTT Ström Ljudlöst Blekningsmotverkande Hållbarhet (på landsvägar) Hållbarhet (leriga förhållanden) Egenskaper Skydd mot fälgangrepp BR-9000 Standard - - Tillval Tillval - Tillval BR-9010 Standard - - Tillval Tillval - Tillval BR-6800 Standard - - Tillval Tillval - Tillval BR-6810 Standard - - Tillval Tillval - Tillval BR-5800 Standard - - Tillval - - Tillval BR-5810 Standard - - Tillval Tillval - Tillval BR-RS500 Standard - - Tillval - - Tillval BR-5710 Standard - - Tillval Tillval - Tillval

33 Obs! På grund av produktutveckling kan specifikationerna ändras utan föregående meddelande. (Swedish)