Hydraulisk skivbroms

Transkript

1 (Swedish) DM-UABR Återförsäljarmanual LANDSVÄG MTB Trekking City Touring/ Komfortcykel URBAN SPORT E-BIKE Hydraulisk skivbroms METREA ST-U5060 BR-U5000 BR-RS785 BL-U5010 BL-U5000 SM-RT500-SS

2 INNEHÅLL VIKTIGT MEDDELANDE... 3 TILL SÄKERHET... 4 LISTA ÖVER VERKTYG ATT ANVÄNDA MONTERING Delarnas namn...12 Montering av bromsslangen (enkelt slanganslutningssystem)...13 Montering av bromsslangen...18 Montering på styret...23 Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och utsläpp av luft...27 Montering av bromsskivan...44 Montering av bromscalipers...45 Låsning av ramens fästskruvar...56 Montering av växelvajer...57 JUSTERING Räckviddsjustering...63 UNDERHÅLL Byt ut Shimanos original mineralolja...65 Utbyte av bromsbelägg...65 Byte av kåpan...68 Dra ut en urkopplad innerände (växelvajer)...69 Byte av växelreglagets SL vajerledare

3 VIKTIGT MEDDELANDE VIKTIGT MEDDELANDE Denna återförsäljarmanual är främst avsedd för att användas av professionella cykelmekaniker. Användare som inte är utbildade i cykelmontering bör inte försöka installera komponenter själva med hjälp av återförsäljarmanualerna. Om någon del av informationen i denna bruksanvisning är oklar bör du inte fortsätta med installationen. Kontakta istället inköpsstället eller en lokal cykelhandlare för deras hjälp. Se till att läsa alla bruksanvisningar som medföljer produkten. Ta inte isär eller modifiera produkten annat än vad som anges i informationen i denna återförsäljarmanual. Alla återförsäljarmanualer kan läsas på vår hemsida ( Vänligen observera lämpliga regler och förordningar i det land, den delstat eller region där du som återförsäljare bedriver din verksamhet. Läs av säkerhetsskäl noga igenom återförsäljarmanualen innan du använder produkten och följ anvisningarna. Följande anvisningar måste alltid beaktas för att förebygga personskador och skador på utrustningen och omgivningen. Anvisningarna klassificeras i enlighet med risknivån eller de skador som kan uppstå om produkten används på fel sätt. FARA Underlåtenhet att följa anvisningarna leder till dödsolyckor eller allvarliga skador. VARNING Underlåtenhet att följa anvisningarna kan leda till dödsolyckor eller allvarliga skador. UPPMÄRKSAMMA Underlåtenhet att följa anvisningarna kan leda till personskador och eller skador på utrustningen och omgivningen. 3

4 TILL SÄKERHET TILL SÄKERHET VARNING Följ anvisningarna i handböckerna när du monterar produkten. Det rekommenderas att du endast använder äkta delar från Shimano. Om delar som bultar och muttrar lossnar eller skadas kan cykeln plötsligt falla, vilket kan orsaka allvarliga skador. Om justeringar dessutom inte utförs korrekt kan problem uppstå, och cykeln plötsligt falla, vilket kan orsaka allvarliga skador. Se till att använda skyddsglasögon för att skydda ögonen medan du utför underhållsarbete som att byta ut delar. Spara återförsäljarmanualen på en säker plats för framtida användning när du noggrant har läst den. Var noga med att också informera användarna om följande: Broms Varje cykel kan fungera något annorlunda beroende på modell. Därför bör du se till att lära dig rätt bromsteknik (vilket innefattar trycket på bromshandtaget och cykelns kontrollegenskaper) och hur din cykel hanteras. Felaktig användning av din cykels bromssystem kan leda till att du tappar kontrollen eller faller, vilket kan leda till allvarliga skador. För att den ska fungera som den ska bör du kontakta din cykelåterförsäljare eller läsa cykelns ägarmanual. Det är också viktigt att öva cyklings- och bromstekniken. Se till att hålla fingrarna borta från den roterande bromsskivan. Bromsskivan är tillräckligt vass för att orsaka allvarliga skador på dina fingrar om de fastnar i öppningarna på bromsskivan då den roterar. Oken och bromsskivorna blir varma när bromsarna manövreras. Därför bör du inte vidröra dem under cykling eller direkt efter att du har tagit bort dem från cykeln. Annars kan du bränna dig. Var försiktig så att det inte kommer någon olja eller fett på bromsskivan och bromsbeläggen. Annars kanske bromsarna inte fungerar korrekt. Om det kommer någon olja eller något fett på bromsbeläggen bör du vända dig till en cykelhandlare eller agentur. Annars kanske bromsarna inte fungerar korrekt. Om du hör ett oljud när du bromsar har bromsbeläggen slitits ut till den grad att de inte är användbara längre. Kontrollera att bromssystemets temperatur har kylts ner tillräckligt och kontrollera bromsbeläggets tjocklek. Om tjockleken är 0,5 mm eller mindre bör bromsbelägget bytas ut mot ett nytt. Vänd dig till en firma eller agentur. 2 mm 0,5 mm Om bromskivan har sprickor eller är deformerad ska du omedelbart sluta använda bromsarna och vända dig till en återförsäljare eller agentur. Om bromskivan blir nedsliten till en tjocklek på 1,5 mm eller mindre, eller om aluminiumytan kommer fram, ska du omedelbart sluta använda bromsarna och vända dig till en återförsäljare eller en agentur. Bromskiva kan gå sönder, och du kan falla av cykeln. Ånglås kan förekomma om bromsarna används kontinuerligt, undvik därför att göra det. Ånglås förekommer när oljan inuti bromssystemet värms upp, vilket gör att vatten- eller luftbubblor expanderar inuti bromssystemet. Det kan leda till en plötslig ökning av bromshandtagets slaglängd. Skivbromsen är inte utformad för att användas när cykeln är upp och ner. Om cykeln är vänd upp och ner eller på sidan kanske bromsen inte fungerar korrekt, och då kan allvarliga skador uppstå. Före cykling bör du se till att manövrera bromshandtaget ett par minuter för att kontrollera att bromsen fungerar som vanligt. Om bromsarna inte fungerar normalt ska du sluta använda bromsarna och vända dig till en återförsäljare eller agentur. 4

5 TILL SÄKERHET SM-RT500-SS Den här bromsskivan är avsedd för fritidsbruk. Vid plötsliga inbromsningar med varma bromsskivor kan det uppstå missljud i bromsarna och bromskraften försämras. Om du känner att bromskraften har försämrats ska du genast stanna så att bromsskivorna får svalna. Om du inte känner något motstånd när du trycker ner bromshandtaget ska du omedelbart sluta använda bromsarna och vända dig till en återförsäljare eller agentur. Om läckage uppstår ska du omedelbart sluta använda bromsarna och vända dig till en återförsäljare eller agentur. Om frambromsen används för hårt kan hjulet gå i lås, och cykeln kan då falla framåt, vilket kan leda till allvarliga skador. Se alltid till att den främre och bakre bromsen fungerar korrekt innan du cyklar på cykeln. Den nödvändiga bromssträckan kommer bli längre i vått väder. Minska din hastighet och bromsa tidigt och försiktigt. Om vägytan är våt kommer däcken att slira lättare. Om hjulen slirar kan du falla av cykeln. Minska din hastighet och bromsa tidigt och försiktigt. Handtaget bör aldrig ändras. Annars kan handtaget gå sönder, vilket gör att bromsarna slutar fungera. Kontrollera före cykling att det inte finns några skador som avsöndring av kol eller sprickor. Om några skador uppstår eller påträffas bör du omedelbart sluta använda cykeln och vända dig till en återförsäljare eller agentur. Annars kan handtaget gå sönder och bromsarna kan sättas ur spel. För montering på cykeln och underhåll: Se till att hålla fingrarna borta från den roterande bromsskivan vid montering eller underhåll av hjulet. Bromsskivan är tillräckligt vass för att orsaka allvarliga skador på dina fingrar om de fastnar i öppningarna på bromsskivan då den roterar. Om bromskivan är sliten, sprucken eller skev bör den bytas ut. Om bromsskivan slits ner till en tjocklek på 1,5 mm eller till den grad att aluminiumytorna blir synliga bör du se till att byta ut bromsskivan mot en ny. Kontrollera att bromsarnas komponenter har kylts ned tillräckligt innan du försöker justera bromsarna. Använd endast Shimanos autentiska mineralolja. Om andra typer av oljor används kan problem med bromsfunktionen orsakas, och det orsaka att systemet blir oanvändbart. Se till att endast använda olja från en nyöppnad behållare, och återanvänd inte olja som redan har runnit ur avtappningsnippeln. Gammal eller återanvänd olja kan innehålla vatten som kan orsaka ånglås i bromssystemet. Var noggrann med att se till att vatten- eller luftbubblor inte kommer in i bromssystemet. Annars kan ånglås uppstå. Var särskilt noggrann när du tar bort skyddet för reservoartanken. Om du skär bromsslangen för att justera slangens längd, eller när du ändrar bromsslangen från vänster till höger eller tvärtom, bör du se till att släppa ut luft från slangen enligt anvisningar i "Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och utsläpp av luft". När cykeln ställs upp och ner eller på sidan kan bromssystemet få en del luftbubblor inuti reservoartanken som kommer att finnas kvar när avtappningsskruven är stängd eller som kommer att hopas i olika delar av bromssystemet när det används under längre perioder. Detta skivbromssystem är inte utformat för att användas med cykeln upp och ner. Om cykeln är vänd upp och ner eller ligger på sidan kan luftbubblorna inuti reservoartanken börja röra sig i bromsokens riktning och om cykeln används i ett sådant tillstånd finns det risk för att bromsarna inte fungerar, vilket kan leda till allvarliga olyckor. Om cykeln har vänts upp och ner eller lagts på sidan ska du manövrera bromshandtaget några gånger för att kontrollera att bromsarna fungerar normalt före cykling, och om bromsarna inte fungerar normalt ska du justera dem på följande sätt. Om bromsarna inte verkar fungera (eller känns tröga) när handtaget trycks in Sätt bromshandtagets avtappningsdel så att den är parallell med marken och tryck sedan in bromshandtaget försiktigt flera gånger och vänta på att bubblorna återgår till reservoartanken. Om bromsarna fortfarande är tröga ska du släppa ut luft från bromssystemet (se avsnittet "Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och utsläpp av luft"). 5

6 TILL SÄKERHET Om snabbkopplingshandtaget på navet är på samma sida som bromsskivan kan de komma i vägen för varandra, vilket är farligt. Därför bör du kontrollera att de inte kommer i vägen för varandra. Shimanos skivbromssystem är inte kompatibla med tandemcyklar. Eftersom tandemcyklar är tyngre så blir belastningen på bromssystemet vid inbromsning högre. Om hydrauliska skivbromsar används med tandemcyklar kommer oljetemperaturen bli för hög och då kan ånglås eller bristningar förekomma i bromsslangarna, och det kommer orsaka att cykeln faller. Vid montering av bromsoket med bultfixeringsstift måste du kontrollera att monteringsbultarna Bultfäststift har korrekt längd. I annat fall kan det hända att bultfixeringsstiften inte fästs på rätt sätt och att bultarna ramlar ut. Bromsslang Efter att ha monterat bromsslangen på bromsenheten och när du har tillfört Shimanos autentiska mineralolja och släppt ut luftbubblor ska du trycka in bromshandtaget igen flera gånger för att kontrollera att bromsarna fungerar normalt och att det inte finns några vätskeläckage från slangen eller systemet. Anslutningsinsatsen är endast till för den här bromsslangen. Använd en lämplig anslutningsinsats enligt följande tabell. Att använda en anslutningsinsats som inte är kompatibel med bromsslangen kan orsaka vätskeläckage. Modellnummer Längd Färg SM-BH59-JK-SS 13,2 mm Guld Återanvänd inte olivtätningen eller kontaktinlägget vid återmontering. En olivtätning eller ett kontaktinlägg som har skadats eller återanvänts kan inte ge en säker bromsslangsanslutning, vilket potentiellt kan orsaka att bromsslangen kopplas ur från bromsoken eller bromshandtaget. Om bromsslangen kopplas ur finns det risk för att bromsarna plötsligt slutar fungera. Anslutningsbult Kapas här Bromsslang Olivtätning Anslutningsinsats Kapa bromsslangen så att den kapade änden är lodrät mot slangens längd. Om bromsslangen inte kapas med en rät vinkel kan vätskeläckage förekomma. 90 6

7 TILL SÄKERHET UPPMÄRKSAMMA Var noga med att också informera användarna om följande: Varningar om Shimanos autentiska mineralolja Kontakt med ögonen kan orsaka irritation. Vid kontakt med ögonen ska du spola ögonen med vanligt vatten och omedelbart uppsöka läkarvård. Kontakt med huden kan orsaka utslag och obehag. Vid kontakt med huden ska du tvätta dig ordentligt med tvål och vatten. Att andas in imma eller ångor från Shimanos autentiska mineralolja kan orsaka illamående. Täck näsa och mun med en respiratorsmask och använd den på en välventilerad plats. Om du andas in ångorna från Shimanos autentiska mineralolja ska du omedelbart gå till en plats med frisk luft och täcka dig själv med en filt. Håll dig varm och lugn och uppsök läkare. Inkörningsperiod Skivbromsar har en inkörningsperiod, och bromskraften kommer gradvis att öka under inkörningsperioden. Förvissa dig om bromskraftens ökning när nu använder bromsarna under inkörningsperioden. För montering på cykeln och underhåll: Hantering av Shimanos autentiska mineralolja Kontakt med ögonen kan orsaka irritation. Använd skyddsglasögon vid hantering och undvik att oljan kommer i kontakt med ögonen. Vid kontakt med ögonen bör du spola ögonen med vanligt vatten och omedelbart uppsöka läkarvård. Kontakt med huden kan orsaka utslag och obehag. Använd handskar vid hantering. Vid kontakt med huden bör du tvätta dig ordentligt med tvål och vatten. Drick inte oljan. Det kan orsaka kräkningar eller diarré. Förvaras utom räckhåll för barn. Du avråds från att skära, värma upp, svetsa eller pressa oljans behållare eftersom det kan orsaka explosion eller brand. Kassering av använd olja: Följ de lokala eller nationella föreskrifterna för kassering. Var varsam när oljan förbereds för kassering. Anvisningar: Håll behållaren förseglad för att förhindra obehöriga föremål och fukt från att komma in i den, och förvara den på en sval och mörk plats och borta från direkt solljus eller värme. Håll borta från värme eller lågor. Bränsleklass 3, Risknivå 3 Vid rengöring med en kompressor Om du tar isär bromsokets stomme för att rengöra de interna delarna med en kompressor bör du observera att fukt från den komprimerade luften kan finnas kvar på bromsokets komponenter, låt därför bromsokets komponenter torka tillräckligt innan bromsoken återmonteras. Bromsslang När bromsslangen kapas ska du hantera kniven med varsamhet så att ingen kommer till skada. Var försiktig så att ingen skadas av olivtätningen. 7

8 TILL SÄKERHET OBS Var noga med att också informera användarna om följande: Se till att vrida vevpartiet när du växlar. Hantera produkterna med varsamhet och undvik att utsätta dem för kraftiga sammanstötningar. Använd inte upplösande medel eller liknande medel för att rengöra produkterna. Sådana medel kan skada ytorna. I fall då karbonhandtag används bör de tvättas med en mjuk trasa med ett neutralt rengöringsmedel. Annars kan materialet börja brytas ner och skadas. Undvik att lämna karbonhandtag på platser där det kan förekomma höga temperaturer. Håll de också långt borta från eld. Om växlingen inte känns enkel och smidig bör du rengöra växeln och smörja alla rörliga delar. När cykelhjulet har tagits av rekommenderas du att montera beläggens mellanlägg. Tryck inte in bromshandtaget när hjulet är borttaget. Om bromshandtaget trycks in utan att beläggens mellanlägg är monterade kommer kolvarna att sticka ut längre än normalt. Om det händer bör du kontakta en återförsäljare. Använd vatten med tvål och en torr duk när du rengör och reparerar bromssystemet. Använd inte rengöringsmedel eller ljuddämpande medel som finns i vanliga affärer eftersom de kan skada förseglande delar. Produktgarantin gäller inte för naturligt slitage eller åldrande som uppstår under normal användning. För montering på cykeln och underhåll: Använd en bromsslang/ett ytterhölje som inte är helt utsträckt när styret vrids fullt ut till båda sidor. Kontrollera också att växelreglagen inte tar i cykelramen när styret vrids fullt ut. Kontrollera också att växelreglaget inte tar i ramen när styret vrids fullt ut. Använd ett OT-SP-förseglat ytterhölje och vajerstyrare för smidig funktion. Smörj innervajern och insidan av ytterhöljet före användning för att försäkra att de glider ordentligt. Låt det inte komma damm på innervajern. Om fett på innervajern torkas av rekommenderas användning av SIS SP41-fett (Y ). Ett särskilt fett används för växlingsvajern. Använd inte Premium-fett eller andra typer av fetter då de kan försämra växlingen. Om det inte går att växla mellan kugghjulen ska du kontrollera att de bakre gaffeländarna är inpassade. Kontrollera om vajern är smord och ren och om ytterhöljet är för långt eller för kort. Ta inte bort reglagets enhet. Skivbroms Om bromsokets monteringskapsel och gaffeländen inte har standardmått kan bromsskivan och bromsoket nudda varandra. När cykelhjulet har tagits av rekommenderas du att montera beläggens mellanlägg. Bromsbeläggens mellanlägg kommer förhindra att kolven kommer ut om bromshandtaget trycks in medan hjulet är borttaget. Om bromshandtaget trycks in utan att beläggens mellanlägg är monterade kommer kolvarna att sticka ut längre än normalt. Använd en rak skruvmejsel eller ett liknande verktyg för att trycka tillbaka bromsbeläggen med varsamhet så att bromsbeläggens ytor inte skadas. (Om bromsbeläggen inte är monterade ska du använda ett platt verktyg för att trycka tillbaka kolvarna med varsamhet så att de inte skadas.) Om det är svårt att trycka tillbaka bromsbeläggen eller kolvarna ska du ta bort avtappningsskruvarna och sedan försöka igen. (En viss mängd olja kan rinna över från behållaren vid detta tillfälle.) Använd isopropylalkohol, vatten med tvål eller en torr duk när du rengör och reparerar bromssystemet. Använd inte kommersiellt tillgängliga bromsrengöringsmedel eller skrikdämpningsmedel. De kan orsaka skador på tätningar och liknande delar. Ta inte bort kolvarna när du tar isär oken. Om bromskivan är sliten, sprucken eller skev bör den bytas ut. Själva produkten kan skilja sig från bilden eftersom denna manual främst är avsedd för att förklara hur produkten används. 8

9 LISTA ÖVER VERKTYG ATT ANVÄNDA

10 LISTA ÖVER VERKTYG ATT ANVÄNDA LISTA ÖVER VERKTYG ATT ANVÄNDA Följande verktyg används vid montering, justering och underhåll. Verktyg Verktyg Verktyg 1,5 mm insexnyckel 8 mm skruvnyckel TL-LR15 2 mm insexnyckel 10 mm skruvnyckel TL-BH61 2,5 mm insexnyckel 7 mm hylsnyckel TL-CT12 3 mm insexnyckel Skruvmejsel [nr 1] SM-DISC (Oljetratt och oljepropp) 4 mm insexnyckel Slitsad skruvmejsel (nominell dia. 0,8 4) BL-U5000 adapter för tratt 5 mm insexnyckel Mattläggarkniv 10

11

12 Delarnas namn MONTERING Delarnas namn Modellnummer (z) BL-U5000 BL-U5010 ST-U5060 (C) BR-U5000/RS785 SM-RT500-SS SM-BH59-JK-SS (z) För raka styren TEKNISKA TIPS Den här manualen täcker skivbromssystemet. Se följande webbplats för specifikationer för individuella komponenter. ( (C) 12

13 Montering av bromsslangen (enkelt slanganslutningssystem) Montering av bromsslangen (enkelt slanganslutningssystem) ST-U5060/BL-U5010 STI-reglage eller bromshandtag Anslutningshylsa (C) Handtagets propp (D) Slangens kåpa (E) Bromsok (C) (D) (E) 1 Dra bromsslangen genom hålen i den inbyggda ramen och styret. 2 Ta bort slangens kåpa. Sätt fast den sammansatta enheten i ett skruvstäd eller i en liknande enhet. 3 Låt slangens anslutningsport vara vänd uppåt så som bilden visar. Ta bort tätningspluggen. 4 Täck tätningspluggen med en tygduk eftersom oljan som tillsatts till tätningspluggen kan läcka. Fortsätter på nästa sida 13

14 Montering av bromsslangen (enkelt slanganslutningssystem) 5 För in bromsslangen på bromscaliperns sida in i den sammansatta komponenten. En inbyggd olivtätning medföljer. Sätt i den och se till att den inte fastnar i olivtätningen. Kontrollera att bromsslangen sitter i hela vägen till den markerade linjen på slangen. TEKNISKA TIPS Använd en tygduk när du sätter i bromsslangen eftersom en del olja inuti kan läcka. Dra åt anslutningsbulten med två 8 mm skruvnycklar. Anslutningsbult 8 mm skruvnyckel 6 Åtdragningsmoment 5-7 Nm 7 Torka bort eventuella oljerester och se till att O-ringarna fästs enligt bilden. O-ring 14

15 Montering av bromsslangen (enkelt slanganslutningssystem) BL-U5000 (C) Slangens kåpa Bromsok (C) Tätningsplugg (D) Slangens anslutningsport (E) Bromshandtag (F) Propp (F) (D) (E) 1 Dra bromsslangen genom varje hål i den inbyggda ramen. 2 Ta bort slangens kåpa. Sätt fast bromshandtaget i ett skruvstäd eller i en liknande enhet. Låt slangens anslutningsport vara vänd uppåt när bromshandtaget sätts fast. 3 Fortsätter på nästa sida 15

16 Montering av bromsslangen (enkelt slanganslutningssystem) 4 Ta bort tätningspluggen. Täck tätningspluggen med en tygduk eftersom oljan som tillsatts till tätningspluggen kan läcka. Tätningsplugg Dra bromsslangen genom slagens kapsel. Slangens kapsel 5 Sätt i bromsslangen i den sammansatta komponenten. TEKNISKA TIPS 6 En inbyggd olivtätning medföljer. Sätt i den och se till att den inte fastnar i olivtätningen. Använd en tygduk när du sätter i bromsslangen eftersom en del olja inuti kan läcka. Kontrollera att bromsslangen sitter i hela vägen till den markerade linjen på slangen. Dra åt anslutningsbulten med en 8 mm skruvnyckel. 8 mm skruvnyckel Åtdragningsmoment Nm Fortsätter på nästa sida 16

17 Montering av bromsslangen (enkelt slanganslutningssystem) Torka bort eventuella oljerester och fäst slangens kapsel. 8 Ta bort bromshandtagets propp. Handtagets propp OBS 9 Efter att ha tagit bort handtagets propp ska du kontrollera att bromsbeläggets mellanlägg är monterat på caliperns sida eller att calipern är monterad på cykeln och att bromsskivan är mellan caliperns två sidor innan du trycker in handtaget. Efter monteringen på cykeln bör du kontrollera att handtagets propp är borttagen. TEKNISKA TIPS Flytta och dra i handtagets propp för att ta bort den och var samtidigt varsam så att inte bromshandtaget trycks in. 17

18 Montering av bromsslangen Montering av bromsslangen 1 (z) Använd en mattläggarkniv eller ett annat kapande verktyg för att kapa bromsslangen. (z) 90 OBS Använd mattläggarkniven försiktigt och korrekt enligt dess instruktionsbok. TEKNISKA TIPS Se manualen som medföljer produkten om du använder TL-BH62. 2 (z) Sätt på förhand ut en markering på bromsslangen så som bilden visar så att du kan kontrollera om bromsslangens ändar sätts fast i slanginfästningarna på bromscalipern och STI-reglaget/ bromshandtaget. (Som en vägledande indikation är längden av bromsslangens del inuti infästningen ungefär 11 mm.) (z) 11 mm (C) (D) (y) Dra bromsslangen genom anslutningsbulten och olivtätningen. (y) Riktning för insättning (z) Fettsmörj olivtätningens utsida. Bromsslang Anslutningsbult (C) Olivtätning (D) Kapas här (E) Fett 3 (z) (E) (C) OBS När du monterar till en ram av inbyggd typ, säkerställ att du först för igenom spakens ände på bromsslangen genom caliperns ände på ramen. Fortsätter på nästa sida 18

19 Montering av bromsslangen 4 (z) (C) (D) (E) Använd ett smalt verktyg för att jämna ut insidan av den kapade änden på bromsslangen och montera anslutningsinsatsen. Anslut bromsslangen till TL-BH61 och sätt fast TL-BH61 i ett skruvstäd. Hamra sedan ner kontaktinlägget till kontaktinläggets infästning kommer i kontakt med bromsslangens ände. (z) SM-BH59-JK-SS: 1 mm Anslutningsinsats Bromsslang (C) Olivtätning (D) TL-BH61 (E) Skruvstäd OBS Om bromsslangens ände inte är i kontakt med kontaktinläggets infästning kan bromsslangen kopplas ur eller orsaka vätskeläckage. 5 (z) (C) När du har kontrollerat att olivtätningen är placerad såsom bilden visar ska du fettsmörja anslutningsbulten gängor. (z) 2 mm Modellnummer Längd Färg SM-BH59-JK-SS 13,2 mm Guld Bromsslang Olivtätning (C) Anslutningsinsats OBS Använd det avsedda kontaktinlägget som medföljer SM-BH59-JK-SS. Att använda en annan anslutningsbulten än den som medföljer kan orsaka att komponenter sitter löst, att olja börjar läcka eller att andra problem uppstår. Fortsätter på nästa sida 19

20 Montering av bromsslangen ST-U5060/BL-U5010, BR-U5000 (y) Se till att bromsslangen inte är vriden. Se till att bromsoken och STI-reglagen/ bromshandtagen är i lägena som bilderna visar. Bromsok (z) (y) Vänster handtag (z) Höger handtag 6 BL-U5000, BR-U5000/RS785 ST-U5060/BL-U5010 Dra bromsslangen genom styret. (z) 60 mm Styre Bromsslang 7 (z) 8 Fäst en O-ring på bromsslangen. O-ring Bromsslang Fortsätter på nästa sida 20

21 Montering av bromsslangen ST-U5060/BL-U5010 Sätt fast STI-reglaget/bromshandtaget på styret eller i ett skruvstäd och sätt i bromsslangen rakt. Dra åt anslutningsbulten med en skruvnyckel medan du trycker i bromsslangen. 8 mm skruvnyckel Anslutningsbult (C) Anslutningshylsa Åtdragningsmoment ST-U5060/BL-U5010 Håll anslutningshylsa på plats med en skruvnyckel när du genomför proceduren. OBS 5-7 Nm 9 (C) BL-U5000 I det här skedet ska du se till att bromsslangen är rak när den trycks in. Fäst O-ringarna på anslutningsbulten. Anslutningsbult O-ring 10 21

22 Montering av bromsslangen Bromsslangens ände på bromsokets sida Fäst kontaktinlägget till bromsslangen. BR-U5000 Bromsslang Anslutningsbult (C) Olivtätning (D) Anslutningsinsats Åtdragningsmoment 5-7 Nm 1 (C) (D) BR-RS785 (C) (D) 2 Tryck på bromsslangen och dra åt anslutningsbulten. 22

23 Montering på styret Montering på styret ST-U5060/BL-U5010 Ta bort de 2 monteringsbultarna och ta sedan bort den övre kåpan. Kåpa Monteringsbult 1 Lossa klämbult med en 10 mm skruvnyckel. Klämbult TEKNISKA TIPS 2 Vid leverans sitter klämbulten löst, så det här steget behöver inte utföras vid den första monteringen. För in styret i reglagets stomme. Styre 3 Fortsätter på nästa sida 23

24 Montering på styret Ta bort monteringsbulten på undersidan och ta sedan bort bandskyddet. Bandskydd Monteringsbult 4 Kontrollera att styret har förts in så långt det går genom att kika in genom monteringshålet för klämmans kåpa. STI-reglage eller bromshandtag Styre 5 Dra åt klämbulten. Klämbult Åtdragningsmoment Nm Fortsätter på nästa sida 24

25 Montering på styret Fäst den övre kåpan och de 2 monteringsbultarna. Kåpa Monteringsbult Åtdragningsmoment 7 0,15-0,25 Nm (y) (z) Aktivera haken på bandskyddet och fäst den på plats med monteringsbulten. (y) Hake (huvudkroppssida) (z) Hake (bandskyddets sida) Åtdragningsmoment 0,15-0,25 Nm 8 25

26 Montering på styret BL-U5000 Säkra bromshandtaget så som bilden visar. 4 mm insexnyckel Åtdragningsmoment 6-8 Nm OBS Kontrollera att bromshandtaget inte kommer i vägen för växelreglaget när det manövreras. Vissa typer kan kräva att växelreglaget ska monteras först på grund av positionen på växelreglagets fästskruvar. För öppen klämbandstyp Använd en 2 mm insexnyckel för att öppna bromshandtagets bygelband såsom bilden visar. Bygelband 2 mm insexnyckel (z) Tryck OBS (z) [1] [2] För modeller med klämbandsspärrhål på yttersidan på fästets stomme När du monterar bromshandtaget bör du se till att använda ett mellanlägg. Mellanlägget bör endast tas bort om det kombineras med ett växelreglage av typ I-Spec II. Information om kombinationerna finns i återförsäljarmanualen för "Växelreglage RAPIDFIRE Plus 11-delad". Spärrhål [2] [1] Mellanlägg 2 mm insexnyckel 26

27 Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och utsläpp av luft Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och utsläpp av luft När avtappningsmellanlägget (gult) sitter fast på bromsoket ska du sätta cykeln i arbetsstället så som bilden visar. Bromsslang Bromsok OBS När bromsoket avtappas behöver du SM-DISC (oljetratt och oljepropp). ST-U5060/BL-U5010, BR-U5000 Montera avtappningsmellanlägget (gult). Bromsbeläggets axel Avtappningsmellanlägg Åtdragningsmoment 1 0,1-0,3 Nm Ta bort de 2 monteringsbultarna och ta sedan bort den övre kåpan. Kåpa Monteringsbult 2 Fortsätter på nästa sida 27

28 Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och utsläpp av luft 3 Ta bort avtappningsskruven och O-ringen. Luftningsskruv O-ring OBS Var noggrann med att inte tappa avtappningsskruven eller O-ringen. Fäst adapter BL-U5000 på oljetratten. Oljetratt (TL-BT03/ TL-BT03-S) BL-U5000 adapter för tratt 4 Montera oljetratten. Oljetratt (TL-BT03/ TL-BT03-S) 5 6 Sätt fast bromsoket i ett skruvstäd under avtappningen. Fortsätter på nästa sida 28

29 Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och utsläpp av luft Sätt i en 7 mm hylsnyckel. Fyll sprutan med en tillräcklig mängd olja, anslut sprutans rör till avtappningsnippeln och sätt fast den med rörets hållare, så att röret inte lossnar. Avtappningsnippel Rörets hållare OBS Sätt fast bromsoket i ett skruvstäd så att röret inte lossnar av misstag. 7 Lossa på avtappningsnippeln med 1/8 vridning för att öppna den. Tryck på sprutans kolv för att tillföra olja. Avtappningsnippel Rörets hållare (C) 7 mm hylsnyckel Oljan börjar sedan flyta ut ur oljetratten. OBS 8 (C) Fortsätt att tillföra olja till det inte finns några fler luftbubblor som är blandade med oljan som kommer ut. Du bör inte trycka in eller frigöra handtaget upprepade gånger. Det kan komma ut olja utan bubblor om man gör det, men det kan finnas kvar luftbubblor i oljan inuti bromsoket, och det kommer att ta längre tid att släppa ut luften. (Om du har tryckt in och frigjort handtaget upprepade gånger ska du tappa ut all olja och sedan tillföra olja återigen.) Fortsätter på nästa sida 29

30 Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och utsläpp av luft 9 ( A) När det inte finns fler luftbubblor i oljan i tratten, vinkla handtagen nedåt tills gränsen mellan bandskyddet och fästet är vinkelrätt mot marken. Fäste Bandskydd 10 Tryck på sprutans kolv igen för att tillvöra olja, och när det inte finns fler luftbubblor i oljan i trattten, vinkla handtagen uppåt till föregående position och stäng avtappningsnippeln tillfälligt. Ta bort sprutan medan du täcker över änden på sprutans rör med en rengöringsduk så att det inte stänker olja. Bind ihop medföljande rör och påse med gummiband. 7 mm hylsnyckel Påse Sätt i en 7 mm hylsnyckel så som bilden visar och anslut röret till avtappningsnippeln. 11 Fortsätter på nästa sida 30

31 Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och utsläpp av luft Lossa avtappningsnippeln. I detta skede bör du se till att röret sitter fast på avtappningsnippeln. 7 mm hylsnyckel Luftbubblor 12 Efter en liten stund kommer oljan och luftbubblorna flyta naturligt från avtappningsnippeln in i röret. På så sätt blir det möjligt att enkelt tappa ut större delen av återstående luftbubblor inuti bromssystemet. TEKNISKA TIPS I detta skede kan det vara effektivt att skaka om bromsslangen försiktigt, täcka över handtagets fäste eller bromsoken med en skruvmejsel, eller ändra okens placering. Vätskenivån i oljetratten sjunker i detta skede och därför ska du fortsätta fylla tratten med olja för att bibehålla vätskenivån så att det inte kommer in någon luft. 13 Fortsätter på nästa sida 31

32 Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och utsläpp av luft När det inte kommer några luftbubblor från avtappningsnippeln ska du tillfälligt stänga avtappningsnippeln. 7 mm hylsnyckel Avtappningsnippel 14 Med bromshandtaget intryckt ska du i en snabb serie öppna och stänga avtappningsnippeln (i ungefär 0,5 sekunder varje gång) för att frigöra eventuella luftbubblor som kan finnas i bromsoken. Åtdragningsmoment 4-7 Nm Upprepa detta steg ungefär 2 till 3 gånger. Dra sedan åt avtappningsnippeln. 15 Fortsätter på nästa sida 32

33 Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och utsläpp av luft Om bromshandtaget sedan manövreras kommer luftbubblor i systemet att stiga genom porten och in i oljetratten. När bubblorna inte längre syns ska du trycka in bromshandtaget så långt det går. I vanliga fall borde bromshandtagets rörelse kännas trög i detta skede. Handtagsmanövrering (x) Löst (y) Något spänt (z) Spänt (x) 16 (y) (z) Fortsätter på nästa sida 33

34 Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och utsläpp av luft Täpp igen oljetratten med oljeproppen så att sidan där O-ringen är monterad är vänd uppåt. Oljepropp O-ring Ta bort oljetratten tillsammans med adapter BL-U5000 då oljeproppen sitter kvar. Fäst sedan O-ringen på luftningsskruven och dra åt den samtidigt som du låter olja tränga ut för att avlägsna eventuella luftbubblor från behållaren. I detta skede ska du använda en rengöringsduk för att förhindra att olja flyter ut till de omgivande områdena. O-ring Åtdragningsmoment OBS 0,5-1 Nm Manövrera inte bromshandtaget. Om det manövreras finns det risk för att det kommer in luftbubblor i cylindern. Torka bort olja som eventuellt har läckt ut

35 Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och utsläpp av luft BL-U5000, BR-U5000/RS785 BR-U5000 Montera avtappningsmellanlägget (gult). Bromsbeläggets axel Avtappningsmellanlägg Åtdragningsmoment 0,1-0,3 Nm 1 BR-RS785 Vinkla bromshandtaget så att det är i 45 vinkel mot horisontalplanet. (z) (z) 45 2 Fortsätter på nästa sida 35

36 Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och utsläpp av luft 3 Ta bort avtappningsskruven och O-ringen. Luftningsskruv O-ring OBS Var noggrann med att inte tappa avtappningsskruven eller O-ringen. Fäst adapter BL-U5000 på oljetratten. Oljetratt (TL-BT03/ TL-BT03-S) BL-U5000 adapter för tratt 4 Montera oljetratten. Oljetratt (TL-BT03/ TL-BT03-S) 5 6 Sätt fast bromsoket i ett skruvstäd under avtappningen. Fortsätter på nästa sida 36

37 Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och utsläpp av luft BR-U5000 Sätt i en 7 mm hylsnyckel, fyll sprutan med olja, anslut slangen till avtappningsnippeln, och lossa sedan avtappningsnippeln med 1/8 varv så att den öppnas. Avtappningsnippel 7 mm hylsnyckel Tryck på sprutans kolv för att tillföra olja. Oljan kommer att börja flyta ut ur oljetratten. Fortsätt att tillföra olja tills det inte finns några fler luftbubblor i oljan som kommer ut. 7 BR-RS785 Fyll sprutan med en tillräcklig mängd olja. Fäst adaptern som medföljer den här produkten eller Shimano originalverktyg på rörets ände, anslut röret till avtappningsnavets kapsel och dra åt det med rörets hållare så att röret inte lossnar. Luftningsskruv Avtappningsnavets kapsel (C) Rörets hållare (D) Adapter Lossa på luftningsskruven 1/8 varv för att öppna den. Tryck på sprutans kolv för att tillföra olja. (C) Oljan börjar sedan flyta ut ur oljetratten. Fortsätt att tillföra olja tills det inte längre syns några luftbubblor i oljan som kommer ut. (D) Fortsätter på nästa sida 37

38 Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och utsläpp av luft 8 När det inte finns några fler luftbubblor i oljan ska du tillfälligt stänga avtappningsnippeln. OBS Sätt fast bromsoket i ett skruvstäd så att röret inte lossnar av misstag. Du bör inte trycka in eller frigöra handtaget upprepade gånger. Det kan komma ut olja utan bubblor om man gör det, men det kan finnas kvar luftbubblor i oljan inuti bromsoket, och det kommer att ta längre tid att släppa ut luften. (Om du har tryckt in och frigjort handtaget upprepade gånger ska du tappa ut all olja och sedan tillföra olja återigen.) BR-U5000 Sätt i en 7 mm hylsnyckel så som bilden visar, och anslut sedan påsen till röret. 7 mm hylsnyckel Påse 9 BR-RS785 Bind det medföljande röret och påsen med gummiband, sätt i en 3 mm insexnyckel så som bilden visar, och anslut röret till avtappningsnavets kapsel. 3 mm insexnyckel Påse Fortsätter på nästa sida 38

39 Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och utsläpp av luft BR-U5000 Anslut röret till avtappningsnippeln och lossa avtappningsnippeln. Efter en liten stund kommer oljan och luftbubblorna flyta naturligt från avtappningsnippeln in i röret. På så sätt blir det möjligt att enkelt tappa ut större delen av återstående luftbubblor inuti bromssystemet. (z) Luftbubblor 7 mm hylsnyckel Påse TEKNISKA TIPS Det kan hjälpa om du skakar slangen försiktigt, men du kan också prova att knacka lätt på behållartanken eller oket med en skruvmejsel eller flytta på oket. (z) 10 BR-RS785 Lossa avtappningsskruven. I detta skede bör du se till att röret sitter fast på avtappningsnavets kapsel. Efter en liten stund kommer oljan och luftbubblorna flyta naturligt från avtappningsnavets kapsel in i röret. På så sätt blir det möjligt att enkelt tappa ut större delen av återstående luftbubblor inuti bromssystemet. (z) Luftbubblor (z) Fortsätter på nästa sida 39

40 Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och utsläpp av luft Vätskenivån i oljetratten kommer att sjunka i detta skede och därför ska du fortsätta fylla tratten med olja för att bibehålla vätskenivån så att det inte dras in någon luft (luft ska ej komma in). 11 BR-U5000 När det inte kommer några luftbubblor från avtappningsnippeln ska du tillfälligt stänga avtappningsnippeln. Avtappningsnippel 7 mm hylsnyckel 12 BR-RS785 När det inte kommer några luftbubblor från avtappningsnavets kapsel ska du tillfälligt stänga avtappningsskruven. Luftningsskruv Avtappningsnavets kapsel Fortsätter på nästa sida 40

41 Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och utsläpp av luft BR-U5000 Med bromshandtaget intryckt ska du i snabb följd öppna och stänga avtappningsnippeln (i ungefär 0,5 sekunder varje gång) för att frigöra eventuella luftbubblor som kan finnas i bromsoken. Upprepa detta steg ungefär 2 till 3 gånger. Dra sedan åt avtappningsnippeln. 7 mm hylsnyckel Åtdragningsmoment 4-6 Nm 13 BR-RS785 Med bromshandtaget intryckt ska du i en snabb serie öppna och stänga luftningsskruven (i ungefär 0,5 sekunder varje gång) för att frigöra eventuella luftbubblor som kan finnas i bromsoken. Åtdragningsmoment 4-7 Nm Upprepa detta steg ungefär 2 till 3 gånger. Dra sedan åt luftningsskruven igen. Fortsätter på nästa sida 41

42 Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och utsläpp av luft Om bromshandtaget sedan manövreras kommer luftbubblor i systemet att stiga genom porten och in i oljetratten. OBS Om bromshandtaget inte blir spänt ska du upprepa åtgärderna från och med steg 9. Handtagsmanövrering (x) När bubblorna inte längre syns ska du trycka in bromshandtaget så långt det går. Det är normalt att handtaget känns trögt i detta skede. (x) Löst (y) Något spänt (z) Spänt 14 (y) (z) 15 [1] (z) (z) [2] Sätt reglagets enhet i horisontellt läge så som bilden visar och luta den 30 i riktningen [1], och utför sedan steg 9 för att kontrollera att det inte finns kvar någon luft. Luta sedan reglagets enhet 30 i riktningen [2], och utför steg 9 igen för att kontrollera att det inte finns kvar någon luft. Om eventuella luftbubblor syns ska du upprepa stegen ovan tills bubblorna inte syns längre. (z) 30 Fortsätter på nästa sida 42

43 Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och utsläpp av luft Täpp igen oljetratten med oljeproppen så att sidan med O-ringen monterad är vänd uppåt. Oljepropp O-ring 16 Ta bort oljetratten tillsammans med adapter BL-U5000 då oljeproppen sitter kvar. Fäst sedan O-ringen på luftningsskruven och dra åt den samtidigt som du låter olja tränga ut för att avlägsna eventuella luftbubblor från behållaren. O-ring Åtdragningsmoment 0,5-1 Nm 17 OBS Manövrera inte bromshandtaget. Om det manövreras finns det risk för att det kommer in luftbubblor i cylindern. Torka bort eventuell olja som har runnit ut

44 Montering av bromsskivan Montering av bromsskivan Centerlåstyp Bromsskivans fästande låsring TL-LR15 Åtdragningsmoment Nm 44

45 Montering av bromscalipers Montering av bromscalipers Montera bromsbeläggen. BR-U5000 Ta bort avtappningsmellanlägget (gult). Slitsad skruvmejsel (nominell dia. 0,8 4) Avtappningsmellanlägg 1 BR-RS785 Fortsätter på nästa sida 45

46 Montering av bromscalipers BR-U5000 Montera de nya bromsbeläggen och bultarna. Se till så att du använder en låsring här. Bromsbelägg Låsring (C) Bromsbeläggets axel Montera bromsbeläggen så som bilden visar. Åtdragningsmoment 0,1-0,3 Nm (C) OBS 2 BR-RS785 BR-RS785 Om du använder ett belägg med fenor, notera markeringarna för vänster (L) och höger (R) när du sätter det på plats. TEKNISKA TIPS Montera bromsbeläggets monteringsfjäder så som bilden visar. (Fjädern på BR-RS785 har markeringar som visar vänster sida (L) och höger sida (R).) (C) Bromsbeläggens monteringsfjäder 46

47 Montering av bromscalipers Kontrollera längden på bromsokets monteringsbultar C (BR-U5000) Bak (samma för 140 mm och 160 mm) (z) Sätt i monteringsbultarna C i ramens monteringsområde och kontrollera att längden på den utskjutande delen på monteringsbult C på varje bromsok är 13 mm. (z) 13 mm Bromsokets monteringsbult C OBS När du använder en bultlängdsväljare ska du kontrollera om spetsen på bromsokets monteringsbult C är inom intervallet [X]. Bromsokets monteringsbult C Bultlängdsväljare [X] Använd inte någon bricka när du kontrollerar längden på bromsokets monteringsbult C. Längden på bromsokets monteringsbultar C som ska användas varierar beroende på ramens tjocklek. Använd bromsokets monteringsbultar C som är lämpliga för ramens tjocklek. [A] [B] [A] Ramens tjocklek [B] Kontrollera längden på bromsokets monteringsbult C Y-del 10 mm 23 mm Y8N mm 28 mm Y8N mm 33 mm Y8N mm 38 mm Y8N mm 43 mm Y8N mm 48 mm Y8N

48 Montering av bromscalipers Bekräftelse av längden på konverterarens fästbult (BR-RS785) Bak (samma för både 140 mm och 160 mm) (z) Sätt i konverterarens fästbultar i ramens monteringsområde och kontrollera att längden på de utstickande delarna på bultarna är 6,8 mm. Konverterarens monteringsskruvar OBS (z) 6,8 mm När du använder en bultlängdsväljare ska du kontrollera om spetsen på konverterarens fästbult är inom intervallet [X]. Konverterarens monteringsskruvar Bultlängdsväljare [X] Använd inte någon bricka när du kontrollerar längden på bulten. Längden på konverterarens fästbultar som används varierar beroende på ramens tjocklek. Använd fästbultar som passar ramens tjocklek. [A] [B] [A] Ramens tjocklek [B] Längd på konverterarens monteringsskruvar Y-del 10 mm 16,8 mm Y mm 21,8 mm Y mm 26,8 mm Y mm 31,8 mm Y mm 36,8 mm Y mm 41,8 mm Y

49 Montering av bromscalipers Montering på ramen (BR-U5000) För 140 mm bromsskiva för framdäck Fäst monteringsfästet på bromsoket. Bultfäststift Bromsokets monteringsbult B (C) Monteringsfäste Åtdragningsmoment 6-8 Nm OBS 1 (C) Se till att montera bultfäststiftet. Kontrollera att bultfäststiftet är helt isatt hela vägen till baksidan. Var uppmärksam till markeringen på monteringsfästet när du sätter fast det. Fortsätter på nästa sida 49

50 Montering av bromscalipers Sätt preliminärt fast monteringsfästet på ramen. Tryck in bromshandtaget och dra åt bromsokets monteringsbultar A medan bromsbeläggen är nedtryckta mot bromskivan. Bromsokets monteringsbult A Åtdragningsmoment 6-8 Nm OBS 2 När du drar åt bromsokets monteringsbultar A, säkerställ att du fäster fästringarna. * Positioner för att fästa fästringarna är olika för 140 mm och 160 mm. (Bilden visar 140 mm) Fästring 50

51 Montering av bromscalipers För 160 mm bromsskiva för framdäck Fäst monteringsfästet på bromsoket. Bultfäststift Bromsokets monteringsbult B (C) Monteringsfäste Åtdragningsmoment 6-8 Nm OBS 1 (C) Se till att montera bultfäststiftet. Kontrollera att bultfäststiftet är helt isatt hela vägen till baksidan. Var uppmärksam till markeringen på monteringsfästet när du sätter fast det. Fortsätter på nästa sida 51

52 Montering av bromscalipers Sätt preliminärt fast monteringsfästet på ramen. Tryck in bromshandtaget och dra åt bromsokets monteringsbultar A medan bromsbeläggen är nedtryckta mot bromskivan. Bromsokets monteringsbult A Åtdragningsmoment 6-8 Nm OBS 2 När du drar åt bromsokets monteringsbultar A, säkerställ att du fäster fästringarna. * Positioner för att fästa fästringarna är olika för 140 mm och 160 mm. (Bilden visar 140 mm) Fästring 52

53 Montering av bromscalipers För 140 mm bromsskiva för bakdäck Montera bromsoket på ramen. Bultfäststift Bromsokets monteringsbult C Åtdragningsmoment 6-8 Nm OBS Se till att montera bultfäststiftet. För 160 mm bromsskiva för bakdäck Fäst monteringsfästet på bromsoket. Bultfäststift Monteringsfäste (C) Bromsokets monteringsbult B Åtdragningsmoment 6-8 Nm 1 OBS Se till att montera bultfäststiftet. Var uppmärksam till markeringen på monteringsfästet när du sätter fast det. (C) Fortsätter på nästa sida 53

54 Montering av bromscalipers Sätt fast monteringsfästet på ramen. Monteringsfäste Brickor (C) Bromsokets monteringsbult C Åtdragningsmoment 6-8 Nm 2 (C) OBS Var noga med att använda brickor när du sätter fast monteringsfästet. När du drar åt bromsokets monteringsbultar C, säkerställ att du fäster låsringarna. Fäst Hållare 54

55 Montering av bromscalipers Montering på ramen (BR-RS785) Fram (C) Montera tillfälligt bromsoket på ramen. Tryck in bromshandtaget och dra åt bromsokets fästbultar medan du trycker bromsbeläggen mot bromsskivan. Bromsskiva Bromsok (C) Bromsokets fästbultar (D) Monteringsfäste Åtdragningsmoment 6-8 Nm TEKNISKA TIPS Se till att bromsoket kan förflyttas i sidled innan det monteras. (D) (C) (C) 55

56 Låsning av ramens fästskruvar Låsning av ramens fästskruvar Fästringsmetoden, fäststiftets isättningsmetod eller låstrådsmetoden kan användas för att förhindra bultarna från att lossna. Välj den metod som passar bäst för modellen, framgaffeln och ramen. Fixeringsstiftsinsättningsmetod Fram Bak Bultfäststift Fästringsmetod Fram Bak Fästring (z) Rörtyp (z) Låstrådsmetod Fram Bak Tråd 56

57 Montering av växelvajer Montering av växelvajer Vajer som används Särskild innervajer Normal ytterkåpa/ SP41 ytterhölje OBS Låt det inte komma damm på innervajern. Motsatt sida Ø1,2 mm Ø4 mm SP41 Position för montering av den normala ytterkåpa Normal ytterkåpa Tätad ytterhylsa (av harts) 57

58 Montering av växelvajer Kapa ytterhöljet Använd vajeravbitaren (TL-CT12) eller ett liknande verktyg för att kapa sidan som är på motsatt sida från inskriptionen. Normal ytterkåpa TL-CT12 1 SP41 OBS Använd en vajer som inte är helt utsträckt när styret vrids fullt ut till båda sidor. Kontrollera också att växelreglagen inte tar i cykelramen när styret vrids fullt ut. Var försiktig så att din hand inte skadas av nålanordningen på TL-CT12. (z) Efter att ha kapat vajern ska du dra ut fodrets ände (Ø 2,2 eller mer) med TL-CT12 eller ett annat smalt verktyg. TL-CT12 Nål på TL-CT12 2 SP41 (y) (y) Ta bort normal ytterkåpa (z) Ordna den kapade änden till en perfekt cirkel SP41 Sätt in ytterhöljet tills det nästan nuddar den normala ytterkåpans sätesyta. Normal ytterkåpa Ytterhölje 3 58

59 Montering av växelvajer Dra igenom växelns innervajer Bilden visar det bakre reglaget. Manövrera växelreglaget 10 eller fler gånger för att ställa in reglaget på det översta läget. Returreglage 1 Ta bort de 2 monteringsbultarna och ta sedan bort den övre kåpan. Kåpa Monteringsbult 2 Ta bort monteringsbulten på undersidan och ta sedan bort bandskyddet. Bandskydd Monteringsbult 3 Fortsätter på nästa sida 59

60 Montering av växelvajer Sätt in innervajerns vertikalt ovanifrån. OBS Sätt i vajern och var noggrann med att inte skada beläggningen. 4 Sätt i vajern på ett sätt så att den inre änden är fäst på enheten. 5 Dra igenom innervajern så som bilden visar. Normal ytterkåpa 6 7 Sätt fast den övre kåpan. Åtdragningsmoment 0,15-0,25 Nm 8 Lås tillfälligt fast ytterhöljet till styret (genom att använda tejp eller ett liknande material). Tejp Ytterhölje Fortsätter på nästa sida 60

61 Montering av växelvajer (y) (z) Aktivera haken på bandskyddet och fäst den på plats med monteringsbulten. (y) Hake (huvudkroppssida) (z) Hake (bandskyddets sida) Åtdragningsmoment 0,15-0,25 Nm 9 61

62 JUSTERING

63 JUSTERING Räckviddsjustering JUSTERING Räckviddsjustering ST-U5060/BL-U5010 Vrid justeringsskruven för räckvidd för att placera handtagets enhet. För in en 1,5 mm insexnyckel i änden på ST och vrid den. 1,5 mm insexnyckel Justeringsskruv för räckvidd OBS Se till att bromsfunktionen fungerar ordentligt efter justeringen. TEKNISKA TIPS Medurs: Minskar slaglängden Moturs: Ökar slaglängden BL-U5000 Vrid justeringsskruven för räckvidd för att placera handtagets enhet. Justeringsskruv för räckvidd TEKNISKA TIPS Medurs: Ökar slaglängden Moturs: Minskar slaglängden 63

64 UNDERHÅLL

65 UNDERHÅLL Byt ut Shimanos original mineralolja UNDERHÅLL Byt ut Shimanos original mineralolja Du rekommenderas byta ut oljan inuti reservoartanken om den i stor utsträckning missfärgas. Fäst ett rör med en påse på avtappningsnippeln och öppna sedan avtappningsnippeln för att tömma ut oljan. Om STI-reglaget/bromshandtag manövreras i det här skedet så rinner oljan lättare ut. Efter att ha låtit oljan rinna ut ska du hälla i färsk bromsolja i enlighet med avsnittet "Tillförsel av Shimanos autentiska mineralolja och utsläpp av luft". Använd endast Shimanos autentiska mineralolja. Hantera den gamla oljan i enlighet med lokala eller nationella kasseringsföreskrifter. Utbyte av bromsbelägg BR-U5000 Ta bort hjulet från ramen och ta bort bromsbeläggen som illustrationen visar. Bromsbelägg Låsring OBS Detta bromssystem är utformat för att automatiskt justera mellanrummet mellan bromsskivan och bromsbeläggen genom att kolven gradvis sticker ut beroende på bromsbeläggens slitage. När du byter ut bromsbeläggen måste du därför trycka tillbaka kolven. Om olja spills på bromsbeläggen, om bromsbeläggens slityta är tunnare än 0,5 mm eller om bromsbeläggens stabiliseringsfjäder tar i bromskivan, ska bromsbeläggen bytas ut. Bromsbeläggen i BR-U5000 och BR-RS785 är inte kompatibla. Använd ett kompatibelt bromsbelägg när du byter ut det. Om du använder ett belägg med fenor, notera markeringarna för vänster (L) och höger (R) när du sätter det på plats. 1 BR-RS785 2 Rengör kolvarna och ytorna runt dem. Fortsätter på nästa sida 65

66 UNDERHÅLL Utbyte av bromsbelägg 3 Använd ett platt verktyg för att trycka tillbaka kolvarna så långt det går och var uppmärksam så att kolvarna inte vrids. Tryck inte på kolvarna med ett vasst verktyg. Kolv Kolvarna kan skadas. BR-U5000 Montera de nya bromsbeläggen, bulten och bromsbeläggens mellanlägg (rött). Se till så att du använder en låsring här. Bromsbelägg Låsring (C) Bromsbeläggets axel (D) Mellanlägg till bromsbelägg (rött) Åtdragningsmoment 0,1-0,3 Nm (C) TEKNISKA TIPS 4 BR-RS785 (D) Montera bromsbeläggets monteringsfjäder så som bilden visar. (Fjädern på BR-RS785 har markeringar som visar vänster sida (L) och höger sida (R).) Bromsbeläggens monteringsfjäder (C) (D) Fortsätter på nästa sida 66