SAMRÅDSHANDLING Planbeskrivning

Transkript

1 SBN Planbeskrivning Detaljplan för Storängens handelsområde - Cirkulationsplatsen väg 205, Karlskoga Planområdet Upprättad 7 april 2014 Normalt planförfarande - enligt nya PBL Upprättad av Samhällsbyggnadsförvaltningen KARLSKOGA KOMMUN SAMRÅDSTID 16 juli - 26 augusti

2 SBN Detaljplan för Storängens handelsområde - Cirkulationsplatsen väg 205, Karlskoga Karlskoga kommun Örebro län Upprättad av Samhällsbyggnadsförvaltningen i Karlskoga

3 PLANBESKRIVNING Planbeskrivningen är till för att underlätta förståelsen av planförslagets innebörd och att redovisa de syften och förutsättningar planen har. Planbeskrivningen har ingen egen rättsverkan. VAD ÄR EN DETALJPLAN? Detaljplanen är ett juridiskt dokument som talar om hur mark- och vattenområden får användas inom ett avgränsat område. En detaljplan medför både rättigheter och skyldigheter som till exempel byggrätt, avstyckningsrätt eller skyldigheter att utforma byggnader på något speciellt sätt. Planen är även bindande vid prövning av lov. Detaljplaneprocessen vid normalt planförfarande: Planbesked StartPM/Beslut Behovsbedömning/samråd (programsamråd) Samråd Granskning Antagande Laga kraft ANDLINGAR Planförslaget består av: är befinner sig detaljplanen nu! Plankarta med bestämmelser Planbeskrivning med genomförandefrågor Fastighetsförteckning (Samrådsredogörelse efter samråd) PLANENS SYFTE OC UVUDDRAG BAKGRUND Efterfrågan på handelsmark i Storängens handelsområde har på senare år ökat i samband med att större etableringar skett i området. Det har även byggts en ny cirkulationsplats där anslutande ytor behöver regleras i detaljplan. I samband med byggnationen av cirkulationsplatsen skrevs ett avtal med Trafikverket om att nuvarande korsning till Äspenäs utgår och att vägen ansluter till den nya cirkulationsplatsen istället där den nya vägdragningen studeras i aktuell detaljplan. Stora delar av planområdet är heller inte planlagt samtidigt som det på höger sida av Degerforsvägen/väg 205 finns flera gällande detaljplaner som behöver ses över för att säkerställa helhetsbilden i hela södra delen av Storängens handelsområde. SYFTE Syftet med detaljplanen är främst att studera och pröva en utökning av handelsmark inom Storängens handelsområde genom att låta området växa på båda sidor om Degerforsvägen/väg

4 PLANENS FÖRENLIGET MED MILJÖBALKEN Enligt Miljöbalkens (MB) 3 kap. ska mark- och vattenområden användas för de ändamål de är mest lämpade. Miljöbalkens 4 kap. innehåller särskilda bestämmelser för områden av riksintresse för till exempel natur- och kultur, friluftsliv och rörligt friluftsliv. Det 5 kapitlet innehåller föreskrifter om miljökvalitetsnormer för luft och vatten. Enligt kommunens bedömning kommer detaljplanens genomförande inte att leda till betydande miljöpåverkan. Inget överskridande av miljökvalitetsnormer för vatten eller luft (5 kap MB) kan befaras. Detaljplanen motverkar inte heller kommunens miljökvalitetsmål. Detaljplanen bedöms därför vara förenlig med Miljöbalkens 3, 4 och 5 kap. PLANDATA LÄGE, OMFATTNING & AREAL Storängens handelsområde ligger i stadsdelen Storängen, längst söderut i Karlskoga tätort. Planområdet omfattar södra delen av Storängens handelsområde, beläget på båda sidor av Degerforsvägen/väg 205. Planområdets areal är cirka 17 hektar. Planområdet omfattar flera fastigheter vilka redovisas i tabell 1 till höger. Tabell 1. Planområdets omfattning av fastigheter och markägoförhållanden. MARKÄGOFÖRÅLLANDEN Redovisas i tabell 1. Bild 1. Lägesöversikt över planområdet i förhållande till Karlskoga tätort. Planområdet är utmärkt med en gul ring. Bild 2. Planområdet och dess omfattning. 4

5 TIDIGARE STÄLLNINGSTAGANDEN BESLUT OM NY DETALJPLAN Samhällsbyggnadsnämnden beslutade (SBN 55), att uppdra samhällsbyggnadsförvaltningen att upprätta förslag till detaljplan för Storängens handelsområde - cirkulationsplatsen väg 205. ÖVERSIKTSPLAN I översiktsplanen för Karlskoga kommun, antagen av kommunfullmäktige 1 mars 2011, står det att Storängen utvecklas till ett regionalt centrum för sällanköpshandel och utrymmeskrävande handel. Storängen renodlas för handel och gångförbindelser mellan butikerna ordnas. Området förtätas och utökas mot söder på båda sidor Degerforsvägen. Med hänvisning till genomförd etablerings- och lokaliseringsutredning bör inte större dagligvaruetableringar medges här. Vidare står det att industriverksamheten längs Degerforsvägen, Labinhöjdsvägen och Skogsbovägen ska fasas ut succesivt för att renodlas till större delen för handel. Aktuell detaljplan bedöms ha stöd i översiktsplanen. PROGRAM Det finns ett program som berör planområdet till viss del, Västra Möckelnstranden. Programmets syfte är bland annat att avgränsa vilka områden som på sikt ska eller bör fasas ut, till exempel runt det framtida brofästet för ny E18-sträckning. Planområdet och framtida expansionsmöjligheter begränsas på så vis av programmets utredning vad gäller buffertzonen för ny sträckning av E18. DETALJPLAN Planområdet är till viss del redan detaljplanelagt. Se detaljplaneöversikt till höger. Nr 602 och 590 ersätts helt i samband med aktuell detaljplan. Vidare ersätter nya detaljplanen nr 576 och 281 till viss del - de delar som omfattas av planområdet (gul streckad linje). Anledningen till att relativt nya detaljplaner upphävs och ersätts i samband med aktuell detaljplan är för att skapa en helhetsbild över det sydöstra området. Nr 281 Nr 576 Nr 590 Nr 602 Nr 576 FORNLÄMNINGAR Det finns ingen registrerad förekomst av fornlämningar inom aktuellt planområde. Cirka 150 meter väster om planområdet finns en väghållningssten och milstolpe som klassas som kulturshistoriska lämningar. Nr 602 Storängens handelsområde - del av ögåsen 2:139, Nr 590 Storängens handelsområde - södra delen, Nr 576 Storängens handelsområde - Aggerud 2:67 m fl, Nr 281 Storängens industriområde,

6 TOMTINDELNING Det finns inga gällande tomtindelningar inom planområdet. MILJÖBEDÖMNING När en detaljplan eller ett program upprättas eller ändras, ska kommunen göra en bedömning om planens genomförande kan antas leda till betydande miljöpåverkan. Om planens genomförande kan antas innebära betydande miljöpåverkan ska en miljökonsekvensbeskrivning (MKB) göras i samband med planarbetet. Syftet med detta är att integrera miljöaspekter i planen så att en hållbar utveckling främjas. I arbetet med detaljplanen har en s.k. behovsbedömning för MKB tagits fram, utformad som en slags checklista, och utifrån den har en samlad bedömning gjorts. Det aktuella planförslaget bedöms inte medföra någon betydande miljöpåverkan och någon miljöbedömning enligt 4 kap 34 PBL behöver i sin tur inte göras. BEFINTLIGA FÖRÅLLANDEN ÖVERGRIPANDE ANVÄNDNING Storängens handelsområde är ett växande område där efterfrågan på handelsmark ökat markant sedan bland annat Biltemas etablering. Idag finns olika typer av sällanköpshandel i området inom områdena ljud och bild, möbler/hem, bilar och biltillbehör, färg och byggvaror samt trädgård. Under år 2014 byggdes även cirkulationsplatsen på Degerforsvägen (väg 205/243) som öppnar upp handelsområdet även från söder och på så vis leda in trafiken på Skogsbovägen. Befintligt handelsområde Nertagen skog Degerforsvägen (väg 205/243) Cirkulationsplatsen Skogsbovägen Bild 3. Bild tagen söderifrån över Storängens handelsområde. MARK, VEGETATION & VATTEN Planområdet berör längst söderut en del av Skogens pärlor, vilket står för värdefull skogsmiljö. Naturvärden som berörs i aktuell detaljplan är den bäckmiljö som finns på 6

7 östra sidan av Degerforsvägen (väg 205/243) och en liten del av lövskogen i sydväst. Från planområdets nordvästra sida rinner bäcken ner mot de söder och över till andra sidan Degerforsvägen (väg 205/243). I samband med detaljplanehandläggningen och geoteknisk undersökning har skog på västra sidan av Degerforsvägen (väg 295/243) tagits ner. Planområdet består i övrigt av en hel del hårdgjorda ytor. GEOTEKNISKA FÖRÅLLANDEN WSP Samhällsbyggnad har på uppdrag av Bild 4. Planområdet och Skogens pärlor, Karlskoga kommun utfört en översiktlig geoteknisk markerat med röd streckad linje respektive undersökning ( ) inom del av Storängens brunmarkerade fält. handelsområde. Syftet med undersökningen har varit att klarlägga lämplig grundläggning samt förutsättningar för terassering och dränering. Den geotekniska undersökningen visar att blivande byggnader väster om väg 205 generellt kan läggas i naturligt lagrad jord med sulor/grundplattor eller kantförstuvad bottenplatta av betong. Öster om väg 205 bör man preliminärt räkna med att blivande byggnader grundläggs till fasta bottenlager med spetsburna pålar av stål eller betong. Vad gäller dränering, ska blivande byggnader dräneras på konventionellt vis. Byggnader kan av geotekniska skäl förses med källare. Längst i väster bör ett avskärande dike anläggas som förhindrar i första hand ytvatten från att tränga in i området. Den geotekniska undersökningen är av översiktlig natur och kompletteringar kommer att krävas i samband med projektering och byggande. ALLMÄN PLATSMARK I gällande detaljplaner är det främst kvartersmark, utöver det allmänna gatunätet och mindre naturområden som planlagts i och med att det är ett handelsområde. BEBYGGELSE Bebyggelsen i området består av varierande handelsbebyggelse. Enligt gällande detaljplaner medges en byggrätt på 30 procent av fastighetsarean, en högsta totalhöjd på meter och en taklutning på grader. I övrigt har inte utformningen av bebyggelsen varit styrande i detaljplan. VERKSAMETER OC SERVICE Inom planområdet finns olika typer av handelsverksamheter; Biltema, Dollarstore, Burger King, Biva och Karlskoga yrservice. I övrigt består resterande del av Storängens handelsområde av liknande typer av verksamheter/service. GATOR OC TRAFIK GATUNÄT I nordsydlig riktning löper Degerforsvägen (väg 205/243) genom planområdet som en 7

8 genomfartsled. Öster om Degerforsvägen har Skogsbovägen förlängts fram till den nya cirkulationsplatsen. BIVA och elmia på västra sidan av Degerforsvägen når man via Tibatsvägen som löper parallellt med Degerforsvägen (väg 205/243) fram till just BIVA, där gatan avslutas med en återvändszon. Direkt öster om Degerforsvägen (väg 205/243) är också en ny gång- och cykel dragen, som ska löpa fram till Degerfors i söder. KOLLEKTIVTRAFIK Inom planområdet stannar inte Karlskogas stadstrafik. Däremot finns en busshållplats på Degerforsvägen (väg 205/243) i riktning mot Degerfors där länstrafikens linjebuss stannar. I övrigt stannar stadstrafikbussarnas linjer 1 och 4 norr om planområdet, söder om stadsdelen Aggerud. PARKERING, VARUMOTTAG & IN- OC UTFARTER Parkering, varumottag och in- och utfart till de olika verksamheterna ansvarar i dagsläget respektive fastighetsägare/verksamhetsutövare för. Alla verksamheter inom planområdet har en parkeringsyta i varierande storlek i anslutning till sin verksamhet och det finns inga gemensamma parkeringsytor. I dagsläget tar man sig ned till verksamheterna antingen via cirkulationsplatsen som finns inom planområdet eller via den norra cirkulationsplatsen. Via den norra cirkulationsplatsen kan man också komma över på den västra sidan till BIVA och elmia (via Tibastvägen). MILJÖFÖRÅLLANDEN MILJÖKVALITETSNORMER Miljökvalitetsnormer (MKN) är ett juridiskt bindande styrmedel som regleras med stöd av 5 kap Miljöbalken. Idag finns miljökvalitetsnormer (MKN) för utomhusluft, för ytvatten, grundvattenförekomster samt för omgivningsbuller. Planområdet hör till Möckelns delavrinningsområde. Den ekologiska statusen i Möckeln är måttlig medan den kemiska statusen ej uppnår till goda nivåer. Den ekologiska statusen i ytvattenförekomsten har klassificerats till måttlig, otillfredsställande eller dålig och Vattenmyndigheten har bedömt att det finns skäl att fastställa miljökvalitetsnormen till god ekologisk status med tidsfrist till 2021 (4 kap 9 vattenförvaltningsförordningen och 3 kap 1 andra stycket NFS 2008:1 ). De miljöproblemen som finns beror främst på miljögifter och förändrade habitat genom fysisk påverkan. Karlskoga kommun bedömer att MKN för utomhusluft inte är på väg att överskridas varken i nu läget eller efter antagandet av den här detaljplanen. Det är relativt dåligt med mätningar av luftkvalitén i Karlskoga kommun men det finns mätningar 2006/2007 utförda utförda för en gata respektive en fastighet i centrala Karlskoga; på Katrinedalsgatan och i kvarteret Varfågeln. Ingen av mätningarna visar att MKN för kvävedioxid eller partiklar (PM10) överskrids eller riskerar att överskridas. Karlskoga är en stad med öppen planering och möjligheten att luftföroreningar ska ansamlas i instängda partier är liten. 8

9 FÖRORENAD MARK Enligt kommunens granskningskarta finns det ingen registrerad förorening inom aktuellt planområde. Däremot finns det misstänkta förorenade områden strax norr om planområdet, på fastigheten Storängstorop 1 där det bedrivs bilvårdsanläggning, bilverkstad och åkerier, och på Degerforsvägen (väg 205/243) efter ett oljespill. RADON & RAS- OC SKREDRISK Det finns, enligt kommunens granskningskarta, ingen registrerad förekomst av radon varken inom eller i anslutning till planområdet. Skredrisk kan förekomma i delar av planområdet (se bild 5). En utförligare geoteknisk undersökning kan komma att behöva göras vid nybyggnation inom de områden där det finns förutsättningar för skredrisk. TEKNISK FÖRSÖRJNING VATTEN OC AVLOPP Dagvattenledningar finns framdragna i de norra delarna av planområdet, till fastigheterna Fordonet 1, Bromspedalen 2 och Gaspedalen 1. Detsamma gäller även för vatten- och spillvattenledningarna. Bild 5. Potentiell skredrisk (röda områden). EL & ENERGI Elledningar löper utmed Degerforsvägen/väg 205. Fjärrvärme finns till viss del inom planområdet i den nordöstra delen där Bromspedalen 2 och Gaspedalen 1 är anslutna. AVFALL Befintliga verksamheter i området är ansvariga för att ta hand om det egna avfallet. Det finns en mindre återvinningsstation 0,5 km norr om planområdet, men är inte att rekommendera för företagsavfall. Cirka 6,5 kilometer väster om Karlskoga tätort, i riktning mot Kristinehamn/Karlstad, ligger Mosseruds avfallsanläggning, för grovsopor i form av möbler, cyklar, elektronik, vitvaror, etc. BREDBAND & TELE Bredbandskablar inom planområdet löper i vägkant utmed Degerforsvägen/ väg 205. Skanova är ansvariga för telekablar i området. El- och bredbandsledningar 9 Fordonet Bromspedalen Degerforsvägen (väg 205/243) Gaspedalen 1 Bild 6. Ledningskarta över befintligt ledningsnät. Kartbilden visar endast den norra delen som är utbyggd.

10 FÖRÄNDRINGAR ÖVERGRIPANDE ANVÄNDNING Detaljplanen föreslår främst en utökning av handelsmark på västra sidan av Degerforsvägen (väg 205/243) och en del ny handelsmark på den befintliga östra sidan. I övrigt fastlägger detaljplanen befintliga förhållanden (till exempel cirkulationsplatsen) i området och släcker ut gällande detaljplaner både helt och till viss del som då ersätts av denna detaljplan. MARK, VEGETATION & VATTEN Vid framtagandet av ny handelsmark i området har hänsyn tagits till naturområden och de miljöförhållanden som råder i området. På så vis planläggs en hel del naturområden []. Natur i detaljplan innebär icke anlagda friväxande grönområden som inte sköts mer än enligt skötselplan eller genom viss städning. Väster om Degerforsvägen (väg 205/243) finns det även möjlighet att anlägga en dagvattendamm/infiltrationsbädd i erforderlig omfattning. Skogens pärlor på östra sidan av Degerforsvägen (väg 205/243) bevaras också i samband planläggningen av området. ALLMÄN PLATSMARK Detaljplanen föreslår planläggning av allmän platsmark i mindre omfattning genom att endast omfatta naturområden [] och befintligt och föreslaget gatunät; [GENOMFART], [LOKALGATA], [] OC [INFART]. BEBYGGELSE Detaljplanen föreslår en flexibel och sammanhållen markanvändning och byggrätt inom hela planområdet; 30 procent av fastighetsarean får bebyggas [e 1 30] med en högsta totalhöjd på 10 respektive 12 meter [ NATU] beroende på vilken sida av Degerforsvägen (väg 205/243) det gäller. Taklutningen är som tidigare grader [ ]och får sättas upp till en maxhöjd på 1,3 meter medan stängsel får vara något högre, 2,5 meter []. Vidare ska byggnader placeras minst 6 meter från gata och minst 4 meter från fastighetsgräns. öjd för enstaka byggnadsdelar, så som till exempel skyltar, får vara högre än den högsta totalhöjden om det anses lämpligt beroende på placering och typ av skylt, vilket prövas i bygglovet. Marken är genomgående planlagd för handel och viss fordonsservice []. Viss fordonsservice innebär verksamheter som är kopplade till bilförsäljning, biluthyrning och service för fordon. Tillverkning och ren försäljning ingår inte i begreppet fordonsservice. Undantaget är ett område som föreslås även medge specifikt drivmedelsförsäljning [G 1 ]. Ytan för hantering av dagligvaror får ej överstiga 600 m 2 per fastighet med hänvisning till gällande etablerings- och lokaliseringsutredning. Aktuell detaljplan föreslår att det planläggs cirka m 2 ny handelsmark väster om Degerforsvägen (väg 205/243) och m 2 öster om samma väg, totalt cirka m 2 inom planområdet. 10

11 GATOR OC TRAFIK GATUNÄT Detaljplanen fastslår befintligt vägnät och föreslår till viss del nya dragningar. I projekteringen av den östra sidan av Degerforsvägen (väg 205/243) har även en lokalgata föreslagits. Lokalgatan fortsätter som en förlängning av Tibastvägen i norr och ansluter avslutningsvis till den nya cirkulatonsplatsen i söder. I samma sträckning, dock från busshållsplatsen på Degerforsvägen (väg 205/243) i södergående riktning planläggs även en gång,- cykel- och mopedväg. Det finns efterfrågan på att kunna ta sig runt i området även utan bil. Anledningen till att ett sällanköphandelsområde, lockar till sig besökare och kunder som kommer via cykel, till fots eller med buss beror troligtvis på det någorlunda centrala läget. Vanligtvis ligger liknande handelsområden externt från tätorten men i Karlskoga är det relativt kort avstånd till bostadsområden. Det är även skrivet i den antagna översiktsplanen att gångförbindelser mellan butiker ska ordnas i samband med en utveckling av Storängens handelsområde. PARKERING, VARUMOTTAG & IN- OC UTFARTER Respektive fastighetsägare ansvarar för parkering, varumottag och in-och utfarter inom planområdet. Detaljplanen föreslår några in- och utfartsförbud där det är olämpligt. MILJÖFÖRÅLLANDEN Karlskoga kommun bedömer att planläggningen inte leder till några förändringar som innebär ökade störningar eller risker för omgivningen gällande föroreningar eller radon. Det finns ingen risk för ras eller översvämningar inom planområdet. TEKNISK FÖRSÖRJNING Nya ledningar kan grundläggas direkt i naturligt lagrad jord via ledningsbädd. Schaktslänterna kan läggas i lutning 2:1 så länge som schaktdjupet understiger 2,5 meter. Avfallshantering är även fortsättningsvis respektive fastighetsägares/ verksamhetsutövares ansvar. Område för tekniska anläggningar [E] som krävs för ombesörjning av området pekas ut i detaljplanen på höger sida av nya Espenäsvägen på östra sidan av Degerforsvägen (väg 205/243). Byggrätten uppgår till 200 m 2 [e 2 00] med en hösta totalhöjd på 3,0 meter. Befintlig transformationstation [E 1 ] i planområdets norra del vid Skogsbovägen finns kvar. ADMINISTRATIVA FRÅGOR Planen bekostas av Karlskoga kommuns Samhällsbyggnadsförvaltning. Se även genomförandefrågor på sida

12 GENOMFÖRANDEFRÅGOR ANDLÄGGNING OC TIDPLAN Detaljplanen handläggs med normalt planförfarande enligt lagstiftningen i nya Plan- och bygglagen (PBL - SFS 2010/900). Arbetet med detaljplanen påbörjades i april 2014 och förväntas kunna antas under hösten/vintern Bygglov kan handläggas parallellt och ges i och med att planen vunnit laga kraft. Även fastighetsbildning kan handläggas parallellt med planhandläggningen. ANTAGANDE Då detaljplanen har stöd i översiktsplanen och i övrigt inte omfattar frågor av principiell art föreslås att den kan antas av samhällsbyggnadsnämnden. GENOMFÖRANDETID Genomförandetiden skall vara 5 år efter det att planen vunnit laga kraft. UVUDMANNASKAP OC ANSVARSFÖRDELNING Inom kvartersmark ansvarar respektive fastighetsägare/verksamhetsutövare för byggande, drift och underhåll. Karlskoga Energi & Miljö AB är huvudman för de allmänna ledningsnäten och ansvarar för utbyggnad av VA-nät samt el- och fjärrvärmenät. Skanova är ansvarig för telenätet. Karlskoga kommun är huvudman för allmän platsmark inom planområdet. AVTAL Mellan Karlskoga kommuns Samhällsbyggnadsförvaltning och Planenheten finns ett avtal upprättat ( ) gällande detaljplaneläggning av Storängens handelsområde - Cirkulationsplatsen väg 205. FASTIGETSBILDNING OC FASTIGETSRÄTTSLIGA KONSEKVENSER Detaljplanen medger avstyckning och fastighetsbildning/fastighetsreglering från Karlskoga kommuns fastigheter ögåsen 2:139 och ögåsen 2:156. PLANEKONOMI Planläggning bekostas av Karlskoga kommuns Samhällsbyggnadsförvaltning. TEKNISKA UTREDNINGAR Fastighetsägaren/verksamhetsutövaren, eller av denne anlitad byggherre/entreprenör, är ansvarig för erforderliga tekniska utredningar, så som till exempel geotekniska undersökningar, inför byggande eller andra åtgärder på respektive fastighet. 12

13 MEDVERKANDE TJÄNSTEMÄN Detaljplanen är upprättad av: Sanda Madjo, Planarkitekt, Samhällsbyggnadsförvaltningen ans Bohlin, Plansekreterare, Samhällsbyggnadsförvaltningen Under arbetets gång har samråd med berörda tjänstemän inom kommunen skett. Samhällsbyggnadsförvaltningen Karlskoga kommun 13

14 ORDLISTA Nedan beskrivs några av de begrepp som används i planbeskrivningen. Allmän platsmark Ytor som ska vara tillgängliga för allmänheten, t ex gator, parker, torg och vägar. För att ytorna ska vara allmän platsmark i juridisk mening måste detta anges med särskilda bestämmelser i detaljplan. Kommunen äger normalt alltid allmän platsmark och har ansvar för dess skötsel. Allmän platsmark får inte säljas eller upplåtas för enskilt bruk, undantaget torgplatser och liknande. Antagande/Antagandebeslut Det beslut som kommunens byggnadsnämnd eller motsvarande tar när en detaljplan eller områdesbestämmelser fastställs. Kommunens antagande-beslut kan av personer som berörs av planen överklagas till länsstyrelsen. Byggnadsarea Den totala ytan för en eller flera byggnader, beräknad utifrån dess ytterväggar. Byggrätt Den yta på en planlagd fastighet där fastighetsägaren har rätt att bygga eller anlägga det detaljplanen reglerar, dvs byggnadsnämnden måste ge bygglov för en sådan åtgärd och den kan inte ifrågasättas. Dagvatten/Dagvattenledning Regn- och smältvatten som via diken eller ledningar når sjöar och vattendrag. I äldre ledningsnät där dagvattenbrunnar är anslutna till samma nät (sk kombiledningar) som spillvatten (avlopp från bebyggelse) leds dagvattnet till kommunens reningsverk. Vid ny- och omläggning läggs särskilda dagvattenledningar som inte leds till reningsverket utan till lämplig recipient (dike, vattendrag eller sjö). Fastighet Ett markområde (en tomt) som är fast egendom med eller utan tillhörande fastighetstillbehör (tex byggnader, andra anläggningar och växtlighet). Ordet fastighet används ofta felaktigt som benämning på en byggnad. Markområde som utgör rättslig enhet. Fastighetsreglering/ fastighetsbildning Lantmäteriåtgärder av olika slag i syfte att skapa nya tomter, lägga till mark till befintliga tomter och liknande. Förrättning Lantmäteriåtgärd av något slag i syfte att skapa nya tomter, lägga till mark till befintliga tomter, bilda en samfällighet och liknande. GC-väg/GCM-väg Gång-/cykelväg respektive gång-/ cykel- och mopedväg. Formell benämning av vägtyp som i en detaljplan även reglerar den nivå på funktion och skötsel som kommunen är skyldig att hålla. Gemensamhetsanläggning Benämning på en genom en lantmäteriförrättning definierad gemensam enhet, t ex en väg, en avloppsanläggning, en brygga, etc som får användas och ska skötas och bekostas av ett fastlagt antal fastighetsägare. En gemensamhetsanläggning förvaltas vanligen av en samfällighetsförening där berörda fastighetsägare valt en styrelse vilken i enlighet med de stadgar och andelstal som beslutats i lantmäteriförrättningen sköter den löpande driften. Kvartersmark Mark som i detaljplan avsatts för olika typer av användning och som till skillnad från allmän platsmark inte måste vara tillgänglig för allmänheten. Kvartersmark är vanligen privatägd men även kommunen, staten och landstinget kan äga kvartersmark, t ex för skolor, sjukhus, etc. Ledningsrätt Fastighetsbildningsåtgärd som ger huvudmannen för ett allmänt ledningsnät rätt att lägga och hålla ledningar inom angivna sträckningar oavsett vem som äger marken. LOD - Lokalt omhändertagande av dagvatten Innebär att dagvatten hanteras på den egna tomten, istället för att ledas ned i dagvattensystem eller avlopp. Markanvändning Bestämning i detaljplan eller motsvarande av hur ett avgränsat geografiskt område får användas, t ex för bostäder, handel, industri, etc. Planbestämmelse Juridiskt bindande bestämmelse som läggs fast i en detaljplan vilken beslutas av kommunen. Planbestämmelsen reglerar inom ett avgränsat geografiskt område hur marken får användas, bebyggas, mm. Sakägare Sakägare är en juridisk term för en person eller ett företag som är berörd av en särskild fråga. Samfällighet/Samfällighetsförening En samfällighet består av mark, anläggningar, rättigheter m.m. som gemensamt tillhör flera fastigheter. En samfällighet förvaltas antingen direkt av delägarna (delägarförvaltning) eller av särskilt bildad samfällighetsförening (föreningsförvaltning). 14

15 PLANKARTA Ej i skala Detaljplan för Storängens handelsområde - Cirkulationsplatsen väg 205 SBN SAMRÅDSTID 16 JULI - 26 AUGUSTI :139>2 RÖDLUVAN S: FORDONET 1 LOKALGATA ANDBROMSEN Skogsbovägen ÖGÅSEN 2: damm INFART LOKALGATA 10.0 GENOMFART Degerforsvägen väg 205/243 LOKALGATA E e BROMSPEDALEN 1 INFART LOKALGATA G 2 2 E1 GASPEDALEN ÖGÅSEN 2:139 Serv 1 Serv 2 SKOGS -BO 1 ögåsen GA: PLANBESTÄMMELSER Följande gäller inom områden som har nedanstående beteckning. Där beteckningen saknas gäller bestämmelsen inom hela planområdet. Endast angiven användning och utformning är tillåten. GRÄNSER Planområdesgränsen redovisas 3 m utanför området. Användningsgräns Utfart, stängsel Egenskapsgräns Körbar förbindelse får inte anordnas PLACERING, UTFORMNING OC UTFÖRANDE ANVÄNDNING AV MARK OC VATTEN Placering Allmänna platser Byggnader ska placeras minst 6 meter från gata och minst 4 meter från fastighetsgräns. GENOMFART Genomfartsled INFART Infartstrafik Utformning LOKALGATA Lokaltrafik 15 ögsta totalhöjd i meter. Enstaka byggnadsdelar, så som skyltar, får vara högre om det Gång-, cykel- och mopedväg Naturområde anses lämpligt (vilket prövas i bygglov) Kvartersmark Minsta respektive största taklutning i grader E Teknisk anläggning ADMINISTRATIVA BESTÄMMELSER Lr Ledningsrätt Industribyggnad Serv Träd Bostadshus, Uthus X Allmän byggnad, Kyrka Y Koordinater Transformator, Skärmtak Rutnätspunkt Koordinatsystem SWEREF öjdsystem Rikets Epok 1900 Grundkartan framställd genom uttag från kartdatabasen Mätklass II SKALA 1:1000 NORMALT Vid utskrift i A1-format Meter PLANFÖRFARANDE DETALJPLAN Denna detaljplan reglerar vad marken (och vattnet) får användas till och hur den får bebyggas. Regleringen sker med stöd av plan- och bygglagen, PBL, och omfattar de på denna arta angivna bestämmelser.

16 UR 2 Detaljplan för Storängens handelsområde - Cirkulationsplatsen väg 205 SBN G E PLANBESTÄMMELSER Ej i skala PLANBESTÄMMELSER Följande gäller inom områden som har nedanstående beteckning. Där beteckningen saknas gäller bestämmelsen inom hela planområdet. Endast angiven användning och utformning är tillåten. GRÄNSER Planområdesgränsen redovisas 3 m utanför området. Användningsgräns Egenskapsgräns ANVÄNDNING AV MARK OC VATTEN Allmänna platser GENOMFART Genomfartsled INFART Infartstrafik LOKALGATA Lokaltrafik Gång-, cykel- och mopedväg Naturområde Kvartersmark E E 1 G 1 Teknisk anläggning Transformatorstation Drivmedelsförsäljning och handel andel och viss fordonsservice. Ytan för hantering av dagligvaror får ej överstiga 600 m 2 per fastighet UTFORMNING AV ALLMÄNNA PLATSER damm Dagvattendamm får anläggas i erforderlig omfattning LOKALGATA UTNYTTJANDEGRAD / FASTIGETSINDELNING e1 00 ögsta exploateringsgrad i procent per fastighetsarea e2 00 Största byggnadsarea i m 2 MARKENS ANORDNANDE Mark och vegetation Plank får vara högst 1,3 meter, undantaget stängsel som får vara högst 2,5 meter e INFART LOKALGATA Utfart, stängsel Körbar förbindelse får inte anordnas PLACERING, UTFORMNING OC UTFÖRANDE Placering Grundkartan Byggnader ska placeras minst 6 meter från gata och minst 4 meter från fastighetsgräns. SKALA 1:10 Utformning Vid utskrift i A ögsta totalhöjd i meter. Enstaka byggnadsdelar, så som skyltar, får vara högre om det anses lämpligt (vilket prövas i bygglov) DETA Minsta respektive största taklutning i grader Denna detaljpla sker med stöd ADMINISTRATIVA BESTÄMMELSER Därutöver finns Genomförandetid finns en beskriv Genomförandetiden är 5 år från den dag planen vinner laga kraft TECKENFÖRKLARING GRUNDKARTA Använd gräns, Plangräns Vägkant Traktgräns Staket Kvarterstrakt Spår Fastighetsgräns Slänt Stödmur 2:71 4 BOFORS, MALLEN ultmansgatan Fastighetsbeteckningar N Lr Serv Stor - Cirk KARLSK Traktnamn, Kvartersnamn Gatunamn... Eleonore Åke s gäller bestämmelsen inom hela planområdet. Endast angiven användning och utformning är tillåten. j överstiga 600 m 2 st 2,5 meter Utfart, stängsel Körbar förbindelse får inte anordnas PLACERING, UTFORMNING OC UTFÖRANDE Placering Byggnader ska placeras minst 6 meter från gata och minst 4 meter från fastighetsgräns. Utformning ögsta totalhöjd i meter. Enstaka byggnadsdelar, så som skyltar, får vara högre om det anses lämpligt (vilket prövas i bygglov) Minsta respektive största taklutning i grader ADMINISTRATIVA BESTÄMMELSER Genomförandetid Genomförandetiden är 5 år från den dag planen vinner laga kraft TECKENFÖRKLARING GRUNDKARTA Använd gräns, Plangräns Traktgräns Vägkant Staket Kvarterstrakt Spår Fastighetsgräns 2:71 4 Fastighetsbeteckningar Slänt Stödmur BOFORS, MALLEN ultmansgatan Traktnamn, Kvartersnamn Gatunamn Lr Ledningsrätt Industribyggnad Serv Bostadshus, Uthus Träd Allmän byggnad, Kyrka Koordinater X Y Transformator, Skärmtak Rutnätspunkt Koordinatsystem SWEREF öjdsystem Rikets Epok 1900 Grundkartan framställd genom uttag från kartdatabasen Mätklass II SKALA 1: NORMALT Vid utskrift i A1-format Meter PLANFÖRFARANDE DETALJPLAN Denna detaljplan reglerar vad marken (och vattnet) får användas till och hur den får bebyggas. Regleringen sker med stöd av plan- och bygglagen, PBL, och omfattar de på denna arta angivna bestämmelser. Därutöver finns i PBL generella bestämmelser som skall iakttas vid byggande. Till planens laga handling finns en beskrivning som är ett tolkningshjälpmedel till planens formella innebörd. Storängens handelsområde - Cirkulationsplatsen väg 205 KARLSKOGA KOMMUN SBN LAGA KRAFT Eleonore Åkerlund, Mark- och planeringschef 16

17 SBN SAMRÅDSTID 16 juli - 26 augusti 2015 Planbeskrivning Detaljplan för Storängens handelsområde - Cirkulationsplatsen väg 205, Karlskoga