Fortsatt arbete med att uppgradera linjen till en snabb expresslinje med bra komfort och ett utbud med minst 30 min trafik under högtrafik.

Transkript

1 Uppdrag: Formulering: Kommun: Särskild/AllmTyp: Status: Gemensamt Regelverk 3 st. Vilande Gemensamt Regerlverk Serviceresor Kollektivtrafikmyndigheten uppdras att undersöka förutsättningarna med ett gemensamt regelverk kring serviceresor Katrineholm Särskild Utredning Ingår i 2 Gemensamt Regerlverk Serviceresor Gemensamt regelverk för färdtjänst bör införas i länet. Nyköping Särskild Utredning Ingår i 2 Gemensamt Regerlverk Serviceresor Att verka för ett, för medlemmarna, gemensamt regelverk för särskild kollektivtrafik Vingåker Särskild Utredning Ingår i 2 Anropsstyrt/Samordning 5.st Allmän Utredning Vilande Samordning Allmän/Särskild Kollektivtrafikmyndigheten ges uppdraget att tillsammans med kommunen fatta beslut kring var och i vilken utsträckning det finns möjligheter att samordna allmän och särskild kollektivtrafik, med fokus på att samordna skolskjuts och linjetrafik. Nyköping Allmän Utredning Ingår i 6 Närtrafik Tidigare beställd utredning av anropsstyrd trafik Det företas resor med särskild kollektivtrafik (färdtjänst) varje dag i kommunen. Går det att samordna del av dessa resor med anropsstyrd trafik? Kanske kan en bättre samordning också innebära att mer kollektivtrafik körs med mindre fordon Vingåker Allmän Utredning Ingår i 6 Till trafikbeställningen inför år 2017 beställdes en utredning om möjligheterna att införa anropsstyrd trafik i Eskilstuna kommun. Denna Eskilstuna Allmän Utredning Ingår i 6 utredning har ännu inte påbörjats och därför läggs detta in i trafikbeställningen även inför år Anropsstyrd trafik innebär att personen själv måste beställa sin resa i förväg och en buss eller taxi kommer sedan och hämtar personen, exempelvis vid en hållplats eller mötespunkt i närheten. Syftet med att införa anropsstyrd trafik är för att underlätta för människor att resa udda tider, särskilt de som bor på landet med begränsade möjligheter att resa kollektivt idag. Fördelen är att bussen inte måste köras om ingen har beställt en resa. Anropsstyrd Trafik Utreda anropsstyrd trafik som alternativ för en linje med rätt förutsättningar och ge förslag på linje där ett test skulle kunna genomföras. Landstinget Allmän Utredning Ingår i 6 Samordning Allmän/Särskild Kontinuerligt bevaka och ge förslag på hur samordning mellan den allmänna och den särskilda kollektivtrafiken kan öka Landstinget Allmän Utredning Ingår i 6 Linje 802 till Södertälje Anpassning till de förändringar som sker i tåg och pendeltågstrafiken under Trosa Allmän Trafikutveckling Klar Linje 802 till Södertälje Fortsatt arbete med att uppgradera linjen till en snabb expresslinje med bra komfort och ett utbud med minst 30 min trafik under högtrafik. Förslag till ny linjesträckning med trafikstart december Diskussion med Södertälje kommun angående framkomlighet och framtida körvägar i Södertälje. Bättre samarbete med trafikhuvudman(sl) i Södertälje angående gemensamma trafiklösningar. Trosa Allmän Trafikutveckling Vilande Ny anslutning från Trosa till och från tåg i Vagnhärad Med ett eller två mindre fordon skapa en linje mellan Trosa och Vagnhärad där anpassning till tågtider planerade och oplanerade prioriteras. Trosa Allmän Utredning Vilande Linjen bör ha en tydlig profil som "tågbuss". Trafikstart senast dec Trosa - Nyköping Linje 605 som i första hand är avsedd för gymnasieelever ifrån Trosa kommun till Nyköping. I samband med ny gymnasieskola i Nyköping bör Trosa Allmän Trafikutveckling Vilande en överflyttning av resenärer till tåg vara möjlig. Västerljung Fortsatt anpassning av fordon och turer enligt antalet resande på linje 552 Västerljung - Vagnhärad och 553 Västerljung - Trosa. Utvärdering Trosa Allmän Trafikutveckling Vilande av kostnader för ny linjetrafik med Taxi. Upphandling Skolskjuts 2019 Trosa kommun har för avsikt att utlösa option gällande upphandling av skolskjuts med trafikstart Myndigheten administrerar Trosa Särskild Upphandling Klar projektet, upphandlar fordon och förare enligt kommunens önskemål. Myndigheten står för avtalet angående fordon och förare. Trafiken utförs enligt kommunens skolskjutsplan som specificeras inför varje nytt läsår. Hållplats Vasaskolan Landsbygdslinjerna 301 Åker, 303 Stallarholmen, 305 Mariefred och 337 Länna/Malmköping kör direkt till resecentrum utan att angöra Strängnäs Allmän Trafikutveckling Klar hållplatsen vid Vasaskolan Körväg Stadslinje 2 Strängnäs Stadslinje 2 får en delvis ny körsträcka längs Eskilstunavägen och Skogsvägen, istället för Regementsgatan. Strängnäs Allmän Trafikutveckling Klar Turtäthet Linje 3 Linje 3: Turtäthet 15-min förlängs likvärdigt som linje 1 och 2. Nyköping Allmän Trafikutveckling Klar Ny hållplats Lennings väg Flera linjer i Tessinområdet: Omläggning av körväg görs för berörda busslinjer att angöra ny hållplats vid gångtunnel Lennings väg istället för Nyköping Allmän Trafikutveckling Klar att köra in vid Tessinskolan. Hållplats Tessinskolan utgår. Förädring mht flytt till Gripenskolan Planering görs i samråd med kommunen kring utbudsförändringar som följd av flytt av gymnasieelever till Gripenskolan Nyköping Allmän Trafikutveckling Klar Linje 515 Linje 515 Skavsta: justering av turer för passning till Norrköpingståget. Nyköping Allmän Trafikutveckling Klar Stads- och Tätsortstrafik Nyköping Kollektivtrafikmyndigheten utför fortsatt utveckling av den befintliga stads- och tätortstrafiken. Förenkling av linjenätet bör ske och Nyköping Allmän Utredning Klar kännedom hos allmänheten måste öka. Statistik bör innehålla mer differentierad information såsom bytesresor, kombinationsresor, delar av linjer och avstigande. Linjekartor Kollektivtrafikmyndigheten, i samråd med kommunen, skapar linjekartor för i första hand tätortstrafiken (inklusive landsbygdslinjer i tätorten) möjliga att spegla till allmänheten via hållplatsanslag, turistkartor och NyGis. Nyköping Allmän Övrigt Pågår Option Skolskjuts Kollektivtrafikmyndigheten ges uppdraget att utlösa option för Skolskjutsavtal DU för avtalsperiod fram till 30 juni Nyköping Särskild Upphandling Pågår Upphandling Skolskjuts Statistik Kollektivtrafikmyndigheten ges uppdraget att tillsammans med kommunen påbörja arbete med förfrågningsunderlag kring avtal för särskild kollektivtrafik (skolskjuts) med trafikstart juli Statistik bör innehålla mer differentierad information såsom bytesresor, kombinationsresor, delar av linjer och avstigande. Svar: Statistik som tas ut bör tex ges för varje linjegren för sig av stadstrafiken. Var och mellan vad byten (buss-buss/tåg/cykel/bil) sker bör kunna följas. Statistik för avstigning och inte bara påstigning bör finnas. Nyköping Särskild Upphandling Pågår Nyköping Allmän Utredning Pågår Kravställning Bussupphandlingar Incitament för ökad kvalitet och nöjdare kunder samt större kännedom hos allmänheten. Trepartssamverkan mellan trafikmyndigheten, kommunen och trafikoperatören med krav på ett konstruktivt deltagande i samordningsmöten. Säkerställda möjlighet till förändringar av trafiken utifrån genomförd utredning för körvägar i centrum (2016), tätortstrafiken (2017) och rimlig justering i övrig trafik. Säkerställd modern fordonsflotta vad avser utsläpp, säkerhet, buller, komfort och framkomlighet. Nyköping Allmän Upphandling Klar Gruppbiljett 2 st. Pågår Gruppbiljett Kollektivtrafikmyndigheten bör arbeta fram förslag på gruppbiljett för i första hand resor med barngrupper. Nyköping Biljett Utredning ingår 30

2 Gruppbiljett Möjligheter att resa rabatterat exempelvis som en skolklass. Oxelösund Biljett Utredning ingår 30 Tågbuss SÖD-NYK Tågbuss från Södertälje som ankommer Nyköping innan kl ersätts med tåg hela vägen. Nyköping Tåg Trafikutveckling Klar Avgång NYK-NORR Lucka mellan kl och från Nyköping mot Norrköping fylls med minst en ytterligare avgång. Nyköping Tåg Trafikutveckling Klar Utvecklingsplan Tåg På längre sikt, med start i tågplan 2022, måste SKTM ta fram en strategi för hur tågtrafiken ska utvecklas i regionen. Kommunen bidrar gärna Nyköping Tåg Utredning Klar i arbetet. Det är avgörande i arbetet med Ostlänken. Tilldelningsprocess Tåg Myndigheten måste fortsätta arbetet att driva på behovet av en annan tilldelningsprocess för tåglägen. Regional tågtrafik, vilken berör Nyköping Tåg Utredning Klar människors vardagsresande och ska vara stombildande, bör ges företräde framför nationell tågtrafik vid spårtilldelning. Det är av yttersta vikt för att kunna utveckla järnvägstrafiken i regionen. Linje 1&2 Sommar Eskilstuna Återinför 20-minuterstrafik vissa tider i sommartidtabellen Eskilstuna Allmän Trafikutveckling Klar Linje 6 Eskilstuna Öka turtätheten till 20-minuterstrafik Eskilstuna Allmän Trafikutveckling Klar Linje 7 Eskilstuna Inför turer på söndagar samt en tidigare tur på lördagar och söndagar till Retuna/Folkesta Eskilstuna Allmän Trafikutveckling Klar Linje 9 Eskilstuna Utöka antalet turer till Sundbyholm under sommartidtabellen Eskilstuna Allmän Trafikutveckling Klar Linje 230 Eskilstuna Utöka antalet turer till Logistikparken Eskilstuna Allmän Trafikutveckling Klar Linje 23 Eskilstuna - Linjens utformning Sörmlands kollektivtrafikmyndighet får i uppdrag att utreda om dagens utformning av linje 23 är den bästa linjedragningen. Idag går bussen Eskilstuna Allmän Utredning Vilande från Kvicksund via Tumbo och Hällby in till centrum. Uppdraget är att utreda om bussen exempelvis skulle kunna gå via Retuna istället för Hällby. Eventuellt införande av "nattstopp" Sörmlands kollektivtrafikmyndighet får uppdraget att utreda och konsekvensbeskriva möjligheten att införa eventuellt "nattstopp" för bussarna i Eskilstuna kommun. Nattstopp innebär att resenärer sena kvällar och nätter exempelvis kan gå av mellan hållplatser för att komma närmare sin destination. Motivet till att införa nattstopp är att det är en trygghetsfråga för resenärerna. Eskilstuna Allmän Utredning Klar Utökning av fria resor 65+ till att gälla även helger Linjesträckning 615 Linje 715 Hösten 2016 infördes fria resor för personer som är 65 år och äldre på vardagar mellan 9 och 14. På kvällar och helger betalar resenärerna full taxa. Förslaget är att Sörmlands kollektivtrafikmyndighet utreder kostnad och konsekvenser av att utöka erbjudandet till att gälla även helger. Eskilstuna Biljett Utredning Pågår Med de omflyttningar som nu är aktuella i Nyköpings gymnasieskolor så finns det ett utredningsbehov av vilken sträckning linje 615 framöver Oxelösund Allmän Trafikutveckling Klar ska ha. Eventuellt borde den ändras redan till i höst: Önskemålet från Oxelösunds kommun är att turer till och från lasarettet och Nyköping C bibehålls på linje 715. Avgångar på samma tider Oxelösund Allmän Trafikutveckling Klar varje timme, "styv tidtabell", skall eftersträvas på linje 715.Passningen mellan buss och tåg behöver vara pålitlig, ett sent tåg/långdistansbuss inväntas en rimlig tid, särskilt i lågtrafik. Busstabellen justeras om möjligt så att bussar inte ankommer Oxelösund precis 08:00, 08:30 eller 09:00 etc. då tendensen är att aktiviteter och möten börjar och slutar precis då. Låggolvsbussar Oxelösund Målsättningen måste vara att så många som möjligt ska kunna använda sig av den allmänna kollektivtrafiken. Låggolvsbussar till- och från Oxelösund skulle innebära att många resor som idag måste ske med färdtjänst istället kan ske med den allmänna kollektivtrafiken. Tillgänglighetsanpassning av busshållplatser har påbörjats men utan låggolvsbussar tvingas många fortsätta åka med färdtjänst. Oxelösund Allmän Trafikutveckling Klar Halvdagskort För växelvis boende elever, borde säljas till halverat pris Oxelösund Biljett Utredning Klar Företagskort Företagskort - Det ska vara enkelt att åka kollektivt i tjänsten, med fakturering. Oxelösund Biljett Utredning Klar Anropsstyrt 715 Utvärdera hur trafiken fungerat med anropsstyrt från Oxelösund Nyköpings busstation (Skavsta) Landstinget Allmän Utredning Klar Parallell Busstrafik - Tåg Utreda hur den med tåg parallellgående busstrafiken bör justeras i samband med att den utökade tågtrafiken är på plats. En sådan Landstinget Allmän Utredning Pågår konsekvensbeskrivning bör vara landstinget till del i samband med nästa års trafikbeställning, under förutsättning att några resandeförändringar med anledning av ny trafik har hunnit få effekt. Förstärkning Avstäning Getingmidjan Utreda och ge förslag på hur förstärkningsturer med buss under Getingmidjans avstängning (sommaren 2018, 2019, 2020) ska ge så lite Landstinget Allmän Utredning Klar störningar som möjligt för Sörmlänningarnas resor till och från Stockholm Linje 700 Tillsammans med landstinget påbörja en översyn av linje 700 och hur denna skulle kunna utvecklas för att tjäna som stomlinje för sjukresor i länet Landstinget Allmän Utredning Vilande Avgiftsfria sjukresor Tillsammans med landstinget utreda möjligheterna för hur landstinget skulle kunna erbjuda sörmlänningarna avgiftsfria sjukresor till vården. Landstinget Särskild Utredning Vilande Delårsrapport Återkoppla verksamheten i samband med landstingets delårsbokslut. Landstinget Ekonomi Utredning Klar Skatteväxling Utreda eventuella konsekvenser för länsgemensamma avgifter inom kollektivtrafiken inför en eventuell skatteväxling. Landstinget Ekonomi Utredning Pågår KRAFS Tillsammans med landstinget och regionförbundet fortsätta analysen för ett kollektivtrafiksystem som uppfyller länets behov när Ostlänken Landstinget Allmän Utredning Klar är klar. Linje 514 (Gnesta) Se över om de turer som körs av taxi alltid har resenärer och i så fall om de kan anropsstyras. Gnesta Allmän Trafikutveckling Utgår Linje 543 (Gnesta) Utgångspunkten är att linjen ska trafikeras av ett fordon efter tidtabellsjusteringen Turer mot Läggesta (ca 4 t o r/dag)(ej sommartid) ska finnas kvar. Där det är möjligt kan de trafikeras av buss annars av taxi (ev anropsstyrd). Sommartid kan linjen trafikeras med ca 4 t o r/dag om det ryms inom budget mellan Gnesta och Laxne. Trafikbeställningen innebär även att Gnesta kommun vill ha bästa möjliga lösning för den tur som idag ankommer Gnesta 07.18, antingen genom att ett fordon från en annan linje används. Sista alternativet är tidigareläggning av turen där fordon som kör linje 514 används för att minimera bytestiderna i Gnesta Gnesta Allmän Trafikutveckling Klar Linje 589 (Gnest) Linje 479 (Flen) Se över om förstärkningen på morgonen för skolungdomarna går att dra in och istället använda på linje 543 för gymnasieungdomarna från Laxne Att planera för en ny linje "Brukslinjen" (479) mellan Flen- Hälleforsnäs- Malmköping- Flen. Riktning Hälleforsnäs mot Malmköping på morgonen, och omvänt fokus på eftermiddagen. Nuvarande Skollinjen 679 ska utgöra en del i den nya linjens tidtabell. Gnesta Allmän Trafikutveckling Utgår Flen Allmän Trafikutveckling Klar Ringlinje (Flen) Utöka Ringlinje "Regementslinjen" (Flen-Malmköping- Sparreholm- Flen) med en tidigare tur cirka 20:30 Flen Allmän Trafikutveckling Klar Stadslinje (Flen) Utöka antalet turer på morgon och kväll så att linjen har trafikeringstid mellan 06:50-19:09, vardagar. Flen Allmän Trafikutveckling Klar Stadslinje (Flen) Utöka med hållplats Slottsängen och flytta linjebenet från Hammarvallen till den nya hållplatsen. Flen Allmän Trafikutveckling Klar Öka resandet Strängnäs/Flen Att tillsammans med Strängnäs kommun se över möjligheterna att stärka arbetspendlingen mellan kommunerna. Förslag är att utöka linje Flen Allmän Utredning Vilande 337 och dess turer för att få tillgång till Strängnäs arbetsmarknad. Resandeunderlag Uppdra till kollektivtrafikmyndigheten att bevaka resandeutvecklingen noga så att kommunen får ett bra resandeunderlag för eventuell optimering och justering av trafikutbudet under trafikåret kopplat till nya tågavgånger. Flen Allmän Övrigt Pågår

3 Ny avgång Stockholm - Katrineholm/Flen Uppdra till kollektivtrafikmyndigheten och Mälab att utreda möjligheten att förstärka tågtrafiken med en sen kvällstur från Stockholm mot Flen, Katrineholm. (efter 22.00) på lördagar. Flen Tåg Utredning Klar

4 Kommentar Inväntar den nationella utredningen N 2016:03 Samordning av särskilda persontransporter för att se hur den påverkar förutsättningarna för ett gemensamt regelverk Uppdragsbeskrivning under hösten Startas under senhösten Startas efter årets tidtabellsplanering Inväntar statistik från taxi Fråga om klargörande ställd, ses som löpande arbete Utlöses när tilläggsavtal klart, bevakning inom programmet FFU publiceras enligt plan i december Uppdrag initierat, ny resenärsstatistik förväntas levereras i början av nästa år Förväntat leverans innan årets slut

5 Del i löpande arbete Del i löpande arbete Startas efter årets tidtabellsplanering, ingår även till del i upphandlat uppdrag parallell busstrafik Förväntat leverans i november Fråga om klargörande ställd, inte formulerat som uppdrag i nuläget Innebär ändring av skolkortsöverenskommelsen, behöver lyftas på annat sätt Konsultupphandling gjord, uppstart i november och leverans i början av nästa år Byte till Pendel sker i Flemmingsberg Bett om förtydlidande uppdragsbeskrivning Del i löpande arbete Fråga om finanisering ställd Fråga om klargörande ställd, inte formulerat som uppdrag i nuläget

6 Ingår i Etapp II MÄLAB