Det maritima klustrets värdeskapande och konkurrensförutsättningar 17 april, 2012, Stockholm

Transkript

1 Det maritima klustrets värdeskapande och konkurrensförutsättningar 17 april, 2012, Stockholm DEN MARITIMA STRATEGIPROCESSEN Redovisning av fokusgrupperna Konkurrensvillkor och Hållbar värdetillväxt

2 Sjöfartsforum Intresseförening för det maritima klustret i Sverige Medlemmar engagemang och resurs Utveckling Jobb Stark näring Stark image Information/ Kommunikation Synlighet Tydlighet Kunskap Stark röst Relationer Arena

3 Den maritima strategiprocessen, start 2009 Samverkan och samarbete En maritim näring Eget ansvar för näringsutvecklingen Långsiktig maritim strategi och goda utvecklingsmöjligheter Gemensam kommunikation av övergripande budskap Ökad sjöfart (inlands-, kust- och närsjöfart) & ökad intermodalitet

4 Det maritima klustret och den maritima näringen Rederier och sjöanställda Hamnföretag

5 En utvecklingsprocess Fokuserar på möjligheter för att skapa utveckling och vinnare! Analys och strategi - vision, mål, värden Handlingsplaner Genomförande

6 Fas 2 Strategiprocessens sju fokusgrupper Konkurrensvillkor, Kristofer Andrén, Sjöfartskonsult, 17/4 Närsjöfart och inrikes sjöfart, j, Bertil Arvidsson, BACAB, 1/12 + 8/3 Infrastruktur och intermodalitet, Erik Froste, Södertälje Hamn, 8/3 Informationshantering, Per-Erik Holmberg, Viktoriainstitutet, 31/5 Hållbar värdetillväxt, Jaak Meri, Sjöfartsverket, 17/4 Kunskap och innovation, Björn Södahl, Chalmers, 31/5 Kommunikation och samverkan, Anna Hammargren, Sjöfartsforum

7 Fas 2 Strategiprocessens sju fokusgrupper Konkurrensvillkor, Kristofer Andrén, Sjöfartskonsult, 17/4 Närsjöfart och inrikes sjöfart, Bertil Arvidsson, BACAB, 1/12 + 8/3 Infrastruktur och intermodalitet, Erik Froste, Södertälje Hamn, 8/3 Informationshantering, Per-Erik Holmberg, Viktoriainstitutet, 31/5 Hållbar värdetillväxt, Jaak Meri, Sjöfartsverket, 17/4 Kunskap och innovation, Björn Södahl, Chalmers, 31/5 Kommunikation och samverkan, Anna Hammargren, Sjöfartsforum

8 FOLDRAR PRESENTERAR HANDLINGSPLANERNA ii

9 Företag, organisationer, myndigheter i processarbetet Göteborgs Hamn, Länsstyrelsen/Clean Shipping Index, Next Part, Havsmyndigheten, Chalmers, Chalmers studentkår, SSPA Sweden AB Handelshögskolan vid Göteborgs Universitet, Stockholms Hamnar, Wallenius Marine, Viking Line, Viktoriainstitutet, Broström, Volvo, Aug. Leffler, Trafikverket Färjerederiet, Sirius Shipping, Vinnova, Navigationsgruppen, Försvarsmakten, Linnéuniversitetet, KTH, Green Consulting Group, Lindholmen Science Park, Trafikverket, Svenska Skeppshypotekskassan, Advokatfirman Lindahl, Stena, Sjöfartskonsult, SEKO Sjöfolk, Gunnars Båtturer, Skärgårdsredarna, Sjöfartsverket, Sveriges Hamnar, Gävle Containerterminal, SMTF, Transportstyrelsen, t BACAB, Mikael lnorrman AB, Erik ikthun AB, Oxelösunds Hamn, Vattenbussen, Sten Göthberg Sjökonsult, IVL Svenska Miljöinstitutet, IHS, Norrköping Hamn och Stuveri, DFDS Tor Line, Vänerhamn, Södertälje Hamn, AB Gigs, TTF Ships Equipment

10 ANSVAR

11 Strategi Vision Sverige, alltid i framkant inom maritim innovation och hållbar utveckling Övergripande mål 1. Den svenska maritima näringen ska räknas som en av landets basnäringar. 2. Sverige ska ha en politiskt beslutad nationell maritim strategi Kärnvärden 1. Samverkan inom klustret och med externa intressenter t 2. Ta gemensamt ansvar för näringen och en hållbara utveckling 3. Bidra till värdeskapande för människor, industri i och hövriga samhället

12 Vi når ut och klustret stärker sin ställning! Vi har fått framtidstro och ny energi Klustret har en definition Vi känner och har koll på varandra Vi jobbar över gränser Begrepp sätter sig och uppfattningar får genomslag Våra frågor kommer på bordet och vår målbild börjar etablera sig Förutsättningarna som krävs tydliggör sig Ansvarstagande och strategi ger resultat och respekt Stark genom en tydlig processägare som hållit ihop satsningen Från handlingsplan genomförande Kommunikationssatsningar - att sätta den maritima näringen på kartan

13 Ett win-win-arbete