Utredning av ny skola i Eriksbergsskolans upptagningsområde

Transkript

1 Bakgrund Fem tomter har varit aktuella för en ny skola i Eriksbergsskolans upptagningsområde. Av dessa är det enbart Näckan som bedömts uppfylla tillräckligt många av de kriterier som krävs för att skapa en skola och skolgård. Denna utredning innehåller en fördjupad studie av Eriksbergsskolans befintliga tomt, då den inte var med i en ursprunglig studie utförd av kommunledningskontoret, samt en jämförelse mellan Eriksbergsskolans befintliga tomt och Näckan. Sammanfattning Eriksbergsskolans tomt är bullerstörd från både E4:an och järnvägen. År 2020 riskerar halterna av kvävedioxid att överstiga normerna. Skolgården saknar kvaliteter så som naturmark, kullar och sammanhållen växtlighet. Tomten är dock tillräckligt stor med sina kvm för att rymma en F-6-skola i två paralleller. Tomten ligger inte centralt i upptagningsområdet, men förutsättningar finns att skapa säker angöring och relativt säkra skolvägar. Näckan är inte bullerstörd och har betydligt mindre luftföroreningar än Eriksbergsskolans befintliga tomt. Den möjliga tomten på Näckan är större än behovet, omkring kvm. Näckan har många kvaliteter som skulle berika en skolgård så som naturmark, kullar och växtlighet med stora träd. Tomtens topografi försvårar dock byggnation. Tomten ligger centralt i upptagningsområdet, men möjligheterna att skapa säkra trafikvägar är sämre här än vid Eriksbergsskolans befintliga läge. Området är i detaljplanen avsett för skola eller förskola och natur, men detaljplanen måste ändras då Eriksbergsskolan är större än vad som avses i detaljplanen. Bullervärden och partikelhalter kan troligen minskas på Eriksbergsskolans befintliga tomt vid en nybyggnation, men hur mycket är oklart. Luftföroreningars påverkan på barns hälsa är ännu relativt outforskat vilket talar för att försiktighetsprincipen bör användas vid planering av miljöer för barn i områden med högre halter av luftföroreningar. Nybyggnad av skola på Eriksbergsskolans tomt har kostnadsberäknats till 135 miljoner kronor. En nybyggnation på Näckan bedöms vara 10-15% dyrare. Eriksbergsskolans tomt beräknas vara värd miljoner kronor vid alternativ markanvändning. Slutsatser Det är osannolikt att man skulle överväga att bebygga Eriksbergsskolans befintliga tomt med en ny skola om det inte redan fanns en skolbyggnad på platsen. Tomtens placering gör att buller och luftföroreningar är högre än vid andra skolor i kommunen. Vad gäller buller och luftföroreningar samt placering i upptagningsområdet är Näckan en bättre lämpad skoltomt. En ny skola på Näckan skulle också vara ekonomiskt betydligt mer fördelaktigt fax del av

2 Innehållsförteckning och uppdragsbeskrivning Uppdragsbeskrivning 2 Uppdragsbeskrivning Upptagningsområde Beskrivning av övriga tomter 3 Övriga tomter - sammanfattning Estländaren 10 Hemgården Pilvägen Silverskogen Näckan UPPTAGNINGSOMRÅDE OMGIVNINGAR Beskrivning av Eriksbergsskolan och skolgården 4 Beskrivning - sammanfattning Skolverksamheten Omgivningar Skolbyggnad Skolgården 34% av elever Näckan Estländaren 10 Hemgården Helenelundsskolan Tomtens förutsättningar - tomtstorlek och möjligt elevantal 5 Tomtens förutsättningar - sammanfattning Fastighetsgränser Tomtstorlek Dimensionering av skolbyggnaden Dimensionering av skolgården Nya Eriksbergsskolans ytor Detaljplan 500 meter 28% av elever 25% av elever Eriksbergsskolan Pilvägen Tegelhagsskolan Eriksbergsskolan Helenelunds station Tomtens förutsättningar - buller och luftföroreningar 6 Buller och luftföroreningar - sammanfattning Buller Luftföroreningar Källor Analys och förslag till åtgärder 7 Skolvägsinventering och förslag till åtgärder 8 Skolvägsinventering och förslag till trafik- och gatuåtgärder vid förnyelse av Eriksbergsskolan Barnens färdsätt till skolan Brister Åtgärdsförslag Illustration av ny byggnad 9 Skolbyggnad och skolgård - sammanfattning Skolbyggnaden Skolgården Kostnadsberäkning 10 Eriksbergsskolan kostnader Jämförelse med ny skola på Näckan Alternativ markanvändning av Eriksbergsskolans tomt om Näckan väljs för den nya skolan Silverskogen Upptagningsområde Eriksbergsskolan upptagningsområde begränsas av E4:an, Turebergsleden och Sollentunavägen (Källa Barn och utbildningskontoret). Skolan är placerad i upptagningsområdets södra del, vilket gör att skolbarnen inom området har upp till 1,5 kilometers skolväg. Uppdragsbeskrivning har tillsammans med Grontmij Samhällsbyggnad/väg och trafik fått i uppdrag att bedöma Eriksbergsskolans lämplighet vid en eventuell nybyggnad av skolan, samt föreslå åtgärder som kan förbättra tomtens lämplighet. Syftet är att utreda huruvida det är möjligt att bygga en ny skola på tomten trots befintligt buller och höga partikelvärden. s uppdrag består i att göra en volymförstudie för Eriksbergsskolans och Grontmijs uppdrag är att studera skolvägar och trafiksituation. Bygganalys har sedan utfört en kalkyl på de åtgärder som föreslås. Eriksbergsskolans nuvarande skolbyggnad är uppförd under E4 Turebergsleden Sollentunavägen Järnväg Eriksbergsskolan ligger inkilad mellan järnvägen och E4:an. sent 60-tal och i dåligt skick, en nybyggnad är därför önskvärd. Skolan ligger mycket nära E4:an och en utredning avseende flytt av skolan har därför utförts av Sollentuna kommun i ett tidigare skede (Dnr 2011/231 KS.203). I denna utredning lokaliserades fem nya skoltomter som jämfördes utifrån ett antal kriterier. Tomterna är markerade på kartan Upptagningsområde så som Näckan, Estländaren 10, Hemgården, Pilvägen samt Silverskogen. Även Eriksbergsskolan är markerad liksom övriga F-6-skolor i området; Helenelundsskolan och Tegelhagsskolan. I denna utredning undersöktes inte Eriksbergsskolans befintliga tomt på grund av dess höga bullervärden och partikelhalter, vilket man ansåg gjorde den olämplig som skoltomt. Upptagningsområde Eriksbergsskolan har ett avlångt upptagningsområde, som begränsas av E4:an i sydväst, Turebergsleden i norr och Sollentunavägen i nordost. Området utgörs av Fågelsången, längst i norr, Eriksberg, i söder, och Helenelunds centrum i öster. Skolan är placerad i upptagningsområdets södra del, vilket gör att skolbarnen inom området har upp till 1,5 kilometers skolväg. 25% av skolans elever kommer från Helenelunds centrum, 28% kommer från Fågelsången och 34% från Eriksberg. 69% av barnen cyklar eller går till fots (12 sep 2012). Skolans upptagningsområde är utformat för att minska barnens behov att korsa hårt trafikerade vägar såsom Sollentunavägen och Turebergsleden. Sida: 2

3 Beskrivning av övriga tomter Övriga tomter - sammanfattning I den tidigare utredningen ansågs alla tomter utom Näckan vara mindre lämpliga. De fem tomterna har nu värderats utifrån fyra ytterligare kriterier: Skoltomten bör inte vara mindre än kvm. Angöring för leveranser bör kunna separeras från föräldrar som angör för att hämta eller lämna barn. Bullervärden på skolgården får inte överstiga 55 db. Det är positivt om skoltomten delvis består av naturmark. Av de fem tomterna är det enbart Silverskogen och Näckan som till fullo uppfyller dessa kriterier. Silverskogen ligger dock mellan en halv och tre kilometer från upptagningsområdet, vilket är för långt. Näckan är å andra sidan något mer komplicerad att bebygga. För båda tomterna är det delvis svårt att skapa säkra trafikvägar. Av de fem tomterna är det fortfarande enbart Näckan som är tänkbar för en ny skola. Estländaren 10 Tomten ligger längs Sollentunavägen och angöring från denna är troligen inte lämplig, vilket gör att all angöring måste ske från Nyodlingsvägen. Det går därför inte att separera angöring för leveranser från föräldrar med barn. Tomten är kvm, vilket är kvm för litet. Den befintliga byggnadens placering på tomten omöjliggör en väl fungerande skolgård. Tomten består i stort sett enbart av hårdgjorda ytor. Det är också tveksamt om den befintliga byggnaden är lämplig som skollokal. Tomten är bullerstörd från Sollentunavägen. Enligt tidigare utförd utredning måste detaljplanen, ändras och spridningen av skolor skulle försämras. Möjligheterna att skapa säkra skolvägar anses dock tillfredsställande. Tomten ligger utanför upptagningsområdet. ESTLÄNDAREN 10 Detaljplaneändring krävs. Tomten är för liten och möjligheterna att skapa en säker angöring är begränsade. Tomten ligger utanför upptagningsområdet. Tomtstorlek kvm. PILVÄGEN HEMGÅRDEN Detaljplaneändring krävs. Tomten är för liten och möjligheterna att skapa en säker angöring är begränsade. Tomtstorlek kvm. SILVERSKOGEN Silverskogen Tomten har en långsida mot Tegelhagsvägen vilket ger goda förutsättningar att lösa angöringen på ett tillfredsställande sätt. Tomten är tillräckligt stor, kvm, den är inte bullerstörd och den har fina naturvärden. Enligt tidigare utförd utredning måste detaljplanen, som idag anger Natur och odlingslotter, ändras och spridningen av skolor skulle försämras. Möjligheterna att skapa säkra skolvägar anses också dåliga. Tomten ligger långt utanför upptagningsområdet. Näckan Tomten ligger med kortsidan längs Eriksbergsvägen, vilket kan försvåra angöring. Den möjliga tomten är tillräckligt stor, hela ytan är omkring kvm. Tomten är inte bullerstörd och har mycket fina naturvärden. Tomtens topografi försvårar dock byggnation. Möjligheterna att skapa säkra trafikvägar är sämre här än vid Eriksbergsskolans befintliga läge. Enligt tidigare utförd utredning måste detaljplanen ändras, del av området är avsett för skola eller förskola och natur redan nu, men måste utökas. Tomten ligger centralt i upptagningsområdet. NÄCKAN Hemgården Hemgården ligger längs Åkervägen och angöring är enbart möjlig från en sida av tomten, det blir därför svårt att separera angöring för leveranser från föräldrar med barn. Tomten är kvm, kvm för liten. Tomten har fin naturmark med stora träd. Tomten är inte bullerstörd av biltrafik. Enligt tidigare utförd utredning måste detaljplanen, som idag anger Park, ändras och spridningen av skolor skulle försämras. Möjligheterna att skapa säkra skolvägar anses dock god. Tomten ligger inom upptagningsområdet. Pilvägen Angöring till tomten kan enbart ske från Sollentunavägen via en ny infart. Det blir därför svårt att separera angöring för leveranser från föräldrar med barn. Alternativt kan tomten förlängas till Pilvägen, men även där blir det svårt att separera angöring för leveranser från föräldrar med barn. Tomten är tillräckligt stor, omkring kvm, den är inte bullerstörd och den har fina naturvärden. Tomten skär dock av ett gc-stråk och har en långsmal form, vilket kan göra den svårutnyttjad. Det är också troligt Detaljplaneändring krävs. Möjligheterna att skapa en säker angöring är begränsade. Tomtstorlek kvm. att en stor del av tomten måste användas till angöring, vilket kan göra att ytorna för rastaktiviteter blir för små. Enligt tidigare utförd utredning måste detaljplanen, som idag anger Park, ändras och spridningen av skolor skulle försämras. Möjligheterna Detaljplaneändring krävs. Tomten ligger mellan en och tre kilometer från upptagningsområdet. Tomtstorlek kvm. att skapa säkra skolvägar anses dock god. Tomten ligger inom upptagningsområdet. Detaljplaneändring krävs. Tomten ligger centralt i upptagningsområdet. Tomtstorlek kvm, hela den markerade ytan behöver inte användas. Sida: 3

4 Beskrivning av Eriksbergsskolan och skolgården Beskrivning - sammanfattning Eriksbergsskolan är placerad i en kil mellan E4:an och järnvägen. Norr om skolan finns ett område med villabebyggelse och söder om skolan finns ett område med flerbostadshus. Skolan är idag en F-5-skola med cirka 300 elever. Skolgården har inga särskilda kvaliteter, den är helt platt och saknar naturmark. Runt skolgården finns planterade trädrader, men på själva skolgården finns få träd och inga grupper av träd. Trafiken från E4:an hörs tydligt på skolgården. D 1 G C SKOLGÅRDEN Skolverksamheten Eriksbergsskolan ligger i kommundelen Helenelund i södra Sollentuna. Skolan rymmer idag omkring 300 elever i årskurs F-5 organiserade i sex arbetslag. Skolan erbjuder fritidshemsverksamhet upp till årskurs 3. Pedagogiskt arbetar man efter sex grundbultar; mening och sammanhang, variation, dialog, relationer, förväntningar och reflektion. Skolan har även en organiserad rastverksamhet. 75% av eleverna kommer från villaområdet norr om skolan medan resterande 25% kommer från Helenelund, på andra sidan järnvägen. Omgivningar Eriksbergsskolans tomt ligger 120 meter från E4:ans vägkant (A). En lövträdsbevuxen vall skyddar skolan från vägen (B). På E4:an passerar varje dag omkring fordon, varav cirka är tung trafik. Trafiken beräknas varje år öka med 1-2%. I området kring skolan är bullret från E4:an påtagligt, det ligger som en ständigt brusande ljudkuliss. Öster om skolgården passerar järnvägens ostkustbana (C) med lokaltåg, regionaltåg och snabbtåg med hastigheter upp mot 200 km/h. Även dessa bullrar avsevärt. En framtida utbyggnad av järnvägen kan vara aktuell. Skolan ligger mellan ett område av villabebyggelse i norr (D) och flerbostadshus i söder (E). Området ger ett grönt och lummigt intryck, men saknar naturområden. De grönområden som finns fungerar som en skyddszon mot luftföroreningar och det kraftiga trafikbullret från E4:an. Sydost om skolan ligger undergången till Helenelunds station (F) och öster om skolan finns en parkering för pendlare (G). På andra sidan E4:an ligger Stockholms kommun och stadsdelen Kista. 4 B A 3 Eriksbergsskolan ligger i närheten av Helenelund mellan ett område med flerbostadshus och villor. Skoltomten ligger inkilad mellan järnvägen och E4:an. E 2 F 1 Angöring till skolkök och träslöjd sker från Ljungvägen, separerat från skolbarnen. Här angör dock många föräldrar, vilket kan skapa konflikter. 2 Skoltomten är omgiven av trädrader, men det finns ingen sammanhållen träddunge på själva skolgården. Träd Grusyta Gräsytor Hårdgjord yta Skolgården är helt platt och består till övervägande del av hårdgjorda ytor, gräsytorna är små och slits ner av flitigt användande. Skolgården saknar naturmark. Runt skolgården har trädrader planterats, dessa består överlag av mindre träd. Skolgården Skoltomten ger ett grönt intryck, men växtligheten är koncentrerad till skolgårdens ytterkanter. Själva skolgården är helt platt och rymmer stora asfaltytor och en grusad bollplan. Skolgården saknar naturmarkoch har få klättermöjligheter. Runt skolgården är trädrader planterade, men det finns ingen träddunge på själva skolgården. Gräsytorna är små och liksom träden placerade i utkanten av skolgården mot omgivande gator. Skolgårdens utformning är monoton och saknar variation. På en idealisk skolgård bör både skapade lekytor och naturliga lekytor finnas. Skolgården bör rymma ytor för bollspel, släta asfaltsytor, klättermöjligheter och naturmark. Barn önskar själva av sin skolgård att den ska rymma skog, äng och naturmark och ge möjlighet till många aktiviteter. Skolbyggnad Eriksbergsskolan uppfördes 1968 och är byggd i ett plan i en tidstypiskt kubistisk stil med horisontella fönsterband och fasader. Byggnaden har en stor innergård. Skolan är byggd som en tvåparallellig låg- och mellanstadieskola enligt dåtidens ideal. Byggnadens tekniska standard är nu så dålig att man bör överväga att riva byggnaden. 4 3 Skolgården är platt och består i huvudsak av asfaltytor. Skolgården saknar variation och naturmark, vilket i kombination med skolans formalistiska arkitektur kan ge ett monotont intryck. Sida: 4

5 Tomtens förutsättningar - tomtstorlek och möjligt elevantal Tomtens förutsättningar - sammanfattning Skoltomten kan med sina kvm rymma en tvåparallellig F-6-skola med 25 elever i varje klass med en skolbyggnad i en eller två våningar. Skoltomten skulle även rymma en F-9-skola i två paralleller med 25 elever i årskurs F-6 och 32 elever i årskurs 7-9 om skolbyggnaden uppförs i tre våningar. Skoltomtens form och skolbyggnadens placering gör dock detta mindre lämpligt, då man i en kombinerad F-9-skola vill kunna skapa separata skolgårdar för de yngre och äldre barnen. Den nuvarande detaljplanen medger enbart bebyggelse i två våningar. Skoltomten rymmer inte en treparallellig F-6-skola. Det totala elevantalet i en ny skola på tomten bör inte överstiga 420 elever. Fastighetsgränser Eriksbergsskolans tomt består av delar av två fastigheter; Helenelund 7:7 och Helenelund 5:2. Helenelund 7:7 sträcker sig genom hela området och inkluderar bland annat parkmark och gator. Själva skoltomten begränsas därför av Lummervägen, Ljungvägen, Svalgången och fastigheten Hoppet 1. Tomtstorlek Ett riktmärke för skoltomters storlek är kvm per barn. Ytan som på Eriksbergsskolan används som skoltomt idag är kvm. Skoltomten skulle därför teoretisk kunna rymma mellan 320 och 420 barn. Dimensionering av skolbyggnaden I förstudier av denna typ används ett schablonvärde om 10 kvm per elev vid dimensioneringen av skolbyggnaders storlek. Dessa 10 kvm per elev rymmer då verksamhetsytor, kommunikationsytor och ytor för teknik och installationer. En skolverksamhet med 350 elever behöver då en skolbyggnad om kvm. Om man dessutom lägger på yta för ytterväggar, vilket ger BTA-yta, blir ytan som skolan tar upp på skoltomten kvm. Dimensionering av skolgården En skoltomt utgörs i huvudsak av skolbyggnaden, angöring samt parkering och ytor för rastaktiviteter; skolgården. Det finns idag ingen norm för hur stor en skoltomt eller skolgård bör vara, men ett riktmärke kan vara att ytorna för rastaktiviteter i årskurs F-6 inte bör understiga 20 kvm per elev och för årskurs 7-9 inte bör understiga 10 kvm per elev. I en kombinerad F-9-skola ger detta ytan 15 kvm per elev. Vid beräkning av ytor för rastaktiviteter drar man av ytan för skolbyggnaden, i bottenplanet, och ytorna för angöring, och delar sedan detta med elevantalet. Självklart är det dock en stor kvalitet om skolgården är större än de angivna riktmärkesytorna. Sida: 5 FASTIGHETSGRÄNSER Eriksbergsskolan ligger på två fastigheter; Helenelund 5:2 och 7:7. Själva skoltomten begränsas därför av Lummervägen, Ljungvägen, Svalgången och fastigheten Hoppet 1. Nya Eriksbergsskolans ytor Eriksbergsskolans tomt rymmer en tvåparallellig F-6-skola med 25 elever i varje klass om skolbyggnaden uppförs i en eller två våningar. Den rymmer även en tvåparallellig F-9-skola med 25 elever i årskurs F-6 och 32 elever i årskurs 7-9 om skolbyggnaden uppförs i tre våningar. Skolbyggnadens troliga placering i ena änden av tomten gör dock tomten mindre lämplig för en F-9-skola eftersom det är svårt att separera de yngre och äldre eleverna och skapa skolgårdsytor anpassade till respektive åldersgrupps behov. Tomten rymmer dock inte en treparallellig F-6-skola. Detta beror på att eleverna i årskurs 7-9 inte behöver lika stora ytor för rastaktiviteter som de yngre barnen. Totalt rymmer tomten 420 elever i årskurs F-6, vilket skulle motsvara 30 elever i varje klass i en tvåparallellig organisation. Detaljplan Detaljplanen anger att området som används för skoltomt får bebyggas för allmänt ändamål. Högsta tillåtna byggnadshöjd är 7,5 meter, vilket medger bebyggelse i två våningar. Runt tomtens insida löper ett smalt område med prickmark, som alltså inte får bebyggas. Den markerade tomten överrensstämmer inte helt med det område som idag används som skoltomt, detaljplanens angivelser av prickmark blir därför lite oklar. Ett område med prickmark, markerat u korsar tomtens sydvästra del. Detta område får inte hindra framdragande av, eller underhåll av, underjordiska ledningar. Troligen kan man dock flytta ledningarna. F 6 2 paralleller elever per klass åk F 6: 25 elever totalt: 350 kvm ny skolbyggnad: 3500 kvm angöring mm: 2000 Kvm skoltomt per elev: 37 TOMTSTORLEK elever per klass åk F 6: 25 Skolbyggnad i Skolbyggnad i Skolbyggnad i elever totalt: 350 F 9 2 paralleller 1 våning 2 våningar 3 våningar Kvm rastyta elever per elev klass åk F 6: kvm ny skolbyggnad: 3500 elever per klass åk 7 9: 32 elever totalt: 542 kvm angöring mm: 2000 kvm ny skolbyggnad: 5420 Kvm skoltomt per elev: 37 kvm angöring mm: 3000 DETALJPLAN F 9 2 paralleller elever per klass åk F 6: 25 elever per klass åk 7 9: 32 Skolbyggnad i Skolbyggnad i Skolbyggnad i F 6 3 paralleller elever totalt: våning 2 våningar 3 våningar Kvm rastyta elever per elev klass åk F 6: kvm ny skolbyggnad: 5420 F 6 2 elever paralleller totalt: En skola för elever F-9 i per två klass paralleller åk F 6: ger teoretiskt tillräckliga 25 rastytor Kvm för rastyta per elev kvm angöring mm: Yta för rastaktiviteter 3000 skolbarnen, kvm om elever skolbyggnad: den uppförs i tre våningar, men totalt: 5250är troligtvis inte lämpligt på tomten. 350 Övrig del av skoltomt Skolbyggnad kvm angöring ny skolbyggnad: mm: F 6 2 paralleller Kvm skoltomt elever kvm angöring per per klass elev: mm: åk F 6: F 6 3 paralleller elever totalt: 350 elever per klass åk F 6: 25 Skolbyggnad i Skolbyggnad i Skolbyggnad i Kvm skoltomt per elev: 37 F 6 2 elever paralleller totalt: våning 2 våningar 3 våningar kvm ny skolbyggnad: 3500 elever per klass åk F 6: 25 Kvm F 6 2 rastyta paralleller per elev Storlek på befintlig skoltomt: Skolbyggnad 9 i Skolbyggnad i Skolbyggnad 16 i kvm elever skolbyggnad: totalt: F 9 2 elever kvm paralleller per klass åk angöring mm: 1 våning F 3: 2 våningar våningar Kvm rastyta elever per elev klass åk åk 4 6: F 6: kvm angöring ny skolbyggnad: mm: Kvm elever skoltomt totalt: per per klass elev: åk 7 9: F 6 2 paralleller elever totalt: 542 Kvm skoltomt elever kvm angöring per per klass elev: mm: åk F 6: kvm skolbyggnad: Skolbyggnad i Skolbyggnad 3920 i Skolbyggnad Kvm irastyta per elev elever totalt: 350 Storlek F 9 2 kvm paralleller på befintlig ny skolbyggnad: skoltomt: 1 våning våningar våningar Kvm skoltomt per elev: 37 Kvm Storlek rastyta elever kvm på angöring befintlig per elev klass skoltomt: mm: åk F 6: F 6 2 kvm paralleller ny skolbyggnad: 3500 elever kvm angöring per klass mm: åk 7 9: En byggnad Kvm skoltomt elever för F-6 totalt: per i två elev: paralleller måste uppföras i två våningar för F 9 2 elever paralleller per klass åk F 3: 25 att inte skolgårdsytan ska bli för liten. kvm angöring mm: 2000 elever per klass åk 4 6: F 6: kvm ny skolbyggnad: Skolbyggnad i Skolbyggnad 5420 i Skolbyggnad i Kvm elever skoltomt totalt: per per klass elev: åk 7 9: Storlek på befintlig skoltomt: 1 Skolbyggnad våning i 2 Skolbyggnad våningar i 3 Skolbyggnad våningar i F 6 3 kvm paralleller elever totalt: 542 Kvm rastyta angöring per elevmm: 1 våning 17 2 våningar våningar 24 kvm skolbyggnad: 3920 Kvm rastyta elever per elev klass åk F 6: Storlek F 9 2 kvm paralleller på befintlig ny skolbyggnad: skoltomt: Kvm skoltomt elever totalt: per elev: Storlek elever kvm på angöring befintlig per klass skoltomt: mm: åk F 6: elever kvm angöring per klass mm: åk 7 9: kvm skolbyggnad: Skolbyggnad i Skolbyggnad 5250 i Skolbyggnad i F 6 3 paralleller Kvm skoltomt elever totalt: per elev: Storlek på befintlig skoltomt: 1 våning våningar 3 våningar Kvm rastyta elever kvm angöring per elev klass mm: åk F 6: kvm ny skolbyggnad: 5420 elever totalt: 525 F 6 3 paralleller kvm angöring mm: 3000 kvm skolbyggnad: 5250 elever per klass åk F 6: 25 Storlek på befintlig skoltomt: Skolbyggnad i Skolbyggnad i Skolbyggnad i Kvm skoltomt elever totalt: per elev: kvm angöring mm: 1 våning 2 våningar våningar Kvm F 6 rastyta 2 paralleller per elev kvm skolbyggnad: 5250 Kvm skoltomt elever per per klass elev: åk F 3: F 6 3 paralleller Tomten rymmer elever per inte klass en F-6-skola åk 4 6: i tre paralleller. 32 elever kvm angöring per klass mm: åk F 6: elever totalt: Skolbyggnad i Skolbyggnad 392 i Skolbyggnad i elever totalt: våning 2 våningar 3 våningar Kvm F 6 2 rastyta paralleller kvm skolbyggnad: per elev kvm skolbyggnad: 5250 Storlek elever på befintlig per klass skoltomt: åk F 3: elever kvm angöring per klass mm: åk 4 6: kvm angöring mm: 2800 elever totalt: 392 F 6 2 paralleller Kvm skoltomt per elev: 33 Kvm skoltomt elever per per klass elev: åk F 3: kvm skolbyggnad: 3920 elever per klass åk 4 6: 32 Storlek på befintlig skoltomt: Skolbyggnad i Skolbyggnad i Skolbyggnad i elever totalt: 392 kvm angöring mm: 1 våning 2 våningar våningar Ytan som används som skoltomt är kvm. Skolbyggnaden upptar kvm, av dessa är 550 kvm en öppen innergård. Ytan för rastaktiviteter är kvm. Kvadratmeterytan per elev för skoltomten är vid 300 elever 43 kvm och ytan för rastaktiviteter 27 kvm. Ytan för rastaktiviteter i årskurs F-6 bör ej understiga 20 kvm. I detaljplanen (1-132) anges att skoltomten får användas för allmänt ändamål. Högsta tillåtna byggnadshöjd är 7,5 meter, vilket medger en byggnad i två våningar. Runt tomten löper ett smalt område som inte får bebyggas, tomten korsas också av ett stråk som inte får hindra framdragande eller underhåll av underjordiska ledningar. Idag är delar av området märkt u bebyggt på grannfastigheten.

6 Tomtens förutsättningar - buller och luftföroreningar Buller och luftföroreningar - sammanfattning Eriksbergsskolans tomt är kraftigt bullerstörd från både vägtrafik och tågtrafik på grund av sitt läge mellan E4:an och järnvägen. Skoltomten saknar helt tysta delar. Luftföroreningarna på tomten är i nuläget godtagbara, även om detta inte nödvändigtvis innebär att miljön är bra då de nationella miljömålen till exempel troligen överskrids på tomten. År 2020 riskerar dock halterna av kvävedioxid att överstiga normerna. Av omkring skolor och förskolor i Stockholms och Uppsala län tillhör Eriksbergsskolan en av 19 som ligger placerad så nära en mycket hårt trafikerad väg. Ingen annan skola i Sollentuna kommun finns med bland de 19. BULLER SAMTLIGA VÄGAR BULLER TÅGTRAFIK BULLER VÄG OCH TÅGRAFIK Buller Tomten är bullerstörd från E4:an i väster och järnvägen i dess öster. Detta medför att bullernivåerna på hela skolgården överstiger 55 db och på ungefär en fjärdedel överstiger 60 db. Boverket jämställer del av skolgård med uteplats och deras riktvärden anger därför att buller på del av skolgård från vägtrafik inte får överstiga 55 db och från järnvägstrafik inte får överstiga 60 db, detta eftersom vägtrafikljud upplevs mer störande än tågtrafikljud. Eriksbergsskolans tomt överskrider alltså Boverkets riktvärden då det ingenstans på skolgården är tystare än 55 db. I en dom från Miljööverdomstolen från år 2000 anses det skäligt att buller från vägtrafik på ingen del av skolgårdar får överstiga 55 db. Naturvårdsverket och WHO anger liksom Miljööverdomstolen riktvärden på 55 dba som ekvivalent ljudnivå för buller utomhus vid bostäder, undervisningslokaler och lekplatser. Enligt Miljöförvaltningen i Stockholm är kända konsekvenser av att vistas i höga bullernivåer upplevelser av obehag, störd kommunikation, koncentrationssvårigheter, irritation, sömnlöshet och inlärningssvårigheter. Troligen kan även buller orsaka olika kroniska fysiologiska förändringar. Skolbarn är också, enligt Boverket, extra känsliga för buller eftersom de befinner sig i en fas i livet då de tillägnar sig språket. Boverket anger också i sin skrift om tillämpning från 2004 att en rimlig framtida skärpning av bullerkraven på uteplats, och därmed skolgård, skulle vara 3-5 db. Luftföroreningar Eriksbergsskolan ligger inom ett område som riskerar att ha höga halter av luftföroreningar på grund av den stora trafikmängden på E4:an. Den förhärskande vindriktningen vid Eriksbergsskolan är från väst-sydväst, alltså från E4:an, vilket gör att luftföroreningar från E4:an i högre grad träffar skolan än vad de annars skulle gjort. Partikelhalterna är till exempel också störst under dubbdäckssäsongen och tiden närmast efter, alltså under den tid som skolan främst används. Den befintliga växtligheten består av lövträd, vilka ger ett sämre skydd än barrträd. I Sverige Ungefär två tredjedelar av skoltomten har ett bullervärde som överstiger 55 db på grund av biltrafik. På plats upplevs också biltrafiken från E4:an som en konstant ljudmatta. Buller på skolgård från vägtrafik bör ej överstiga 55 db. (Källa Bullerkartläggning Sollentuna kommun 2011 Ekvivalent ljudnivå från samtliga vägar 2 meter över mark. ÅF-Ingemansson. 2011) finns nationella miljökvalitetsnormer och det åligger kommunen att kontrollera så att dessa uppfylls, i Sollentuna mäts därför kvävedioxid, partiklar och ozon. Enligt utredningar gjorda 2009 och 2011 är det inga av dessa föroreningar som i nuläget bedöms överskrida normerna vid Eriksbergsskolan. De miljökvalitetsnormer som finns anger dock inte vad som är en bra miljö, utan vad som är en godtagbar miljö. Enligt miljökvalitetsnormen får till exempel dygnsmedelvärdet för PM10 inte överskrida 50 µg/ m 3 mer än 35 gånger per år, men utöver denna norm finns även ett nationellt delmål som anger att halten 35 µg/m 3 inte får överskridas. Eriksbergsskolans skolgård beräknas ha halterna µg/m 3 och riskerar därför att överskrida det nationella miljömålet. I Stockholms och Uppsala län har 19 skolor och förskolor av omkring specialstuderats på uppdrag av Trafikverket på grund av deras placering intill hårt trafikerade vägar, Eriksbergsskolan är en av dess och den enda i Sollentuna kommun. Vid en framtidsprognos bedöms halterna av luftföroreningar i utredningen vara godtagbara fram till år 2020, då kvävedioxidhalterna kommer bli för höga. Barn påverkas i högre grad av luftföroreningar än vuxna. Luftföroreningar ökar till exempel infektionsrisken och kan dessutom påverka lungornas utveckling och därmed orsaka besvär senare i livet. Luftföroreningars påverkan på barns hälsa är ännu relativt outforskat vilket talar för att försiktighetsprincipen bör Skolgårdens västra del är kraftigt bullerstörd från tågtrafiken. Värdena överstiger 60 db. Buller på skolgårdar från tågtrafik bör ej överstiga 60 db.(källa Bullerkartläggning Sollentuna kommun 2011 Ekvivalent ljudnivå från tågtrafik 2 meter över mark. ÅF-Ingemansson. 2011) användas vid planering av miljöer för barn i områden med höga halter av luftföroreningar. Källor Bullerkartläggning Sollentuna kommun 2011 Ekvivalent ljudnivå 2 meter över mark. ÅF-Ingemansson Bullerskyddsåtgärer - allmänna råd för Vägverket. Vägverket Halter av partiklar (PM10) vid skolor och förskolor intill hårt trafikbelastade vägar i Stockholms län Bedömningar och spridningsberäkningar. SLB Luftkvalitet vid Eriksbergsskolan. Atrax Energi och Miljö AB Tillämpning av riktvärden för trafikbuller vid planering för och byggande av bostäder. Boverket Trafikbuller på skolgårdar. Miljöförvaltningen Stockholms stad Hela skolgården har bullervärden som överstiger 55 db. Området öster om skolbyggnaden har bullervärden som överstiger 60 db. Buller på skolgårdar bör ej överstiga 55 db (Källa Bullerkartläggning Sollentuna kommun 2011 Ekvivalent ljudnivå från samtliga vägar samt tågtrafik 2 meter över mark. ÅF-Ingemansson. 2011) PARTIKLAR Eriksbergsskolan ligger mycket nära E4:an vilket gör att dygnsmedelhalten för partiklar, PM10, är hög. Ungefär halva skolgården ligger inom det område som riskerar att överstiga det nationella miljömålet för inandningsbara partiklar, 35 µg/m 3. En utredning från 2009 visar dock att skolan underskrider de halter som anges i miljönormen. (Källa Stockholms och Uppsala läns luftvårdsförbund och Luftkvalitet vid Eriksbergsskolan. Atrax Energi och Miljö AB. 2009) Sida: 6

7 Analys och förslag till åtgärder Särskilda frågeställningar eller komplikationer - Halterna av kvävedioxid på skoltomten riskerar att överstiga normen år Hela skolgården har för höga bullervärden. - Riksintresset för järnvägen innebär att två nya spår kan placeras mot skolgården. Detta skulle medföra att buller från järnvägen kom närmare samt utökad tågtrafik med mer buller som resultat. - Skoltomten ligger inte centralt i upptagningsområdet. - Skolgården saknar naturmark och är ej kuperad. ANALYS F Föräldrar med bil C Barn med cykel C Gynnsamma förutsättningar - Skoltomten ligger nära allmänna kommunikationer. - Det finns förutsättningar att skapa säker angöring till skolan och säkrare skolvägar. Särskilda kvaliteter - Skoltomten saknar särskilda kvaliteter. Yta som ej får bebyggas enligt detaljplan Yta som ej bör bebyggas pga befintlig växtlighet Behov av bulleroch partikelskydd; tex en ny byggnad Möjlig angöringspunkt L Leveranser P Parkering Behov av ytterligare undersökningar - Luftföroreningar, hur mycket förbättras luften vid en nybyggnation? - Buller, hur mycket förbättras ljudmiljön vid en nybyggnation? - Byggtekniska möjligheter att skapa god inom- och utomhusmiljö. Buller- och partikelvärden i tomtens sydvästra delar är så höga att en byggnad måste placeras i detta läge som buller/partikelskydd för att göra tomten användbar som skolgård. Detta medför troligen att träden i detta område inte kan sparas. En målsättning måste dock vara att spara så många som möjligt. Angöring med bil där föräldrar som angör med bil separeras från transporter för leverans och personal som angör med bil. Cykelparkering placeras i tomtens nordöstra hörn där så lite konflikter som möjligt kan uppstå med föräldrar med bil. Förslag till åtgärder - Detaljplanen skrivs om så att byggnaden kan utföras med en takhöjd som minimerar buller. - En ny skolbyggnad i två våningar placeras som ett skydd mot buller och partiklar från E4:an. - Naturmark, träd och kullar skapas på skolgården. - Byggnad och bullerskydd utförs så att skolgården blir tystare än 55 db. - Barrträd planteras på vallen mot E4:an för att minska partiklar. II II Skolgården måste kompletteras med naturmark och kuperas för bli en bra miljö för skolbarnen. En kulle i skolgårdens östra del kan fungera som bullerskydd mot järnvägen. Stora träd bör planteras på skolgården, kanske kan man skapa ett arboretum med flera olika sorters träd. Bullervallen mot E4:an bör planteras med barrträd. Byggnaden behöver ha en omslutande form som stänger så mycket buller och partiklar ute som möjligt. Troligen behöver den kompletteras med höga bullerskärmar i ändarna samt ett högt bullerskydd mot järnvägen. Byggnaden bör utföras med sedum- eller grästak som absorberar partiklar och buller. Denna illustration är ett exempel på hur man skulle kunna utforma skolgård och skolbyggnad. I detta exempel blir ytorna för rastaktiviteter kvm. Med 350 barn blir ytan per elev 25 kvm, vilket är bra. Sida: 7

8 Skolvägsinventering och förslag till åtgärder Skolvägsinventering och förslag till trafik- och gatuåtgärder vid förnyelse av Eriksbergsskolan Vägar som angränsar Eriksbergsskolan är Svalgången, som är en fortsättning på Eriksbergsvägen, Ljungvägen samt Lummervägen. Samtliga intilliggande gator är villagator med låga trafikflöden. Svalgången och Lummervägen är återvändsgator. Förutom skoltrafik genererar infartsparkeringen på Svalgången intill skolan en del trafik som sammanfaller med skolstart. Primära skolvägar är Eriksbergsvägen samt Svalgången. På Eriksbergsvägen finns en 2,5 meter bred gångbana på gatans östra sida. På Svalgången finns gångbanor på båda sidor om vägen. Övergångsställen i anslutning tills skolan finns på Eriksbergsvägen samt Ljungvägen. Barn som kommer från Helenelund korsar ett övergångsställe på Åkervägen vid korsningen Stupvägen och för barn som kommer norrifrån utgör korningen med Bokvägen en viktig passage. Inga ordnade avsläppsplatser finns intill skolan. Diagram över barnens färdsätt till skolan (189 av skolans 256 elever). Det finns goda förutsättningar att skapa säkra skolvägar och en säker, trygg och välordnad trafikmiljö vid Eriksbergsskolan. Nedan föreslagna trafik-och gatuåtgärder bör genomföras i samband med att skolan byggs om. Dessa innebär att godtagbar trafiksäkerhetsnivå uppnås vid skolan och längs skolvägar i närområdet. Åtgärdsförslag Det finns goda förutsättningar att skapa säkra skolvägar och en säker, trygg och välordnad trafikmiljö vid Eriksbergsskolan. Nedan föreslagna trafik-och gatuåtgärder bör genomföras i samband med att skolan byggs om. Dessa innebär att godtagbar trafiksäkerhetsnivå uppnås vid skolan och längs skolvägar i närområdet. Avsläppsplatser och konfliktpunkter kring Eriksbergsskolan. Barn som cyklar på Eriksbergsvägen. Barnens färdsätt till skolan Barnens färdsätt till skolan har observerats vid ett tillfälle mellan kl onsdag den 12:e september Vid inventeringstillfället var det soligt väder. Det var låg spridning på barnens ankomst. Flest bilar, samt gående och cyklar, kom i samband med skolstart kl av skolans 256 elever ingick i kartläggningen. Utav dessa kom ca 20 % från Helenelundshållet, dvs antingen från Helenelunds centrum eller från kollektivtrafiken. De flesta av dessa gick till fots, några få cyklade. Totalt sett kom de flesta barnen till skolan till fots eller med cykel, 31 % kom med bil. Bland de äldre barnen (åk 4-5) var de många som cyklade själva. De yngre barnen som cyklade hade vuxet sällskap. Avsläpp på gångbanan på Ljungvägen. Fyra platser användes för avsläpp av barn; Ljungvägen, infartsparkeringen intill skolan, Svalgången samt Eriksbergsvägen utanför förskolan. Flest avsläpp skedde på Svalgången utanför skolan samt på Ljungvägen. Fördelningen här var relativt lika, men något fler avsläpp skedde på Svalgången. Backande rörelser förekom på båda gatorna samt på övergångsställena i skolans närhet. På Ljungvägen parkerade vissa föräldrar på gångbanan. Avsläpp på Eriksbergsvägen Brister Inom upptagningsområdet är det många gator som saknar gångbanor helt eller delvis. Gångbanorna är smala och i vissa fall igenvuxna. Avsaknaden av avsläppsplats gör att parkering sker på gatan samt på gångbanan vilket medför skymd sikt för barn som går och cyklar till skolan samt backande rörelser över intilliggande övergångsställen, vilket leder till konflikter med oskyddade trafikanter. Skolans geografiska läge i upptagningsområdet skapar problem då många får långt till skolan och därför skjutsas med bil i större utsträckning. Föräldrarna upplever att det är mycket trafik kring skolan. Situationen beskrivs som värre vintertid när barnen inte cyklar. Övergångsställen och passager längs barnens skolvägar saknar hastighetssäkring. Cykling sker i blandtrafik på gator med hastigheter som troligtvis överstiger 30 km/tim. A: Ny gångbana längs skoltomten B: Personalparkering för lärare C: Lastplats vid skolans varumottag D: Angöringsplats, föräldrar vid Ljungvägen E: Cykelparkering, ca 100 låsbara ställ F: Fartsäkrat övergångsställe vid huvudentrén norrifrån G: Ombyggnad av infartsparkeringens gatuanslutning för att bereda plats för övergångsställe F. H: Fartsäkring till 30 längs Eriksbergsvägen I: Förbättrat övergångsställe vid Bokvägen J: Fartsäkrat övergångsställe över Åkervägen vid Helenelunds C. Samhällsbyggnad/Väg och trafik: Jan-Erik Hollander och Lovisa Strandlund Sida: 8

9 Illustration av ny byggnad ILLUSTRATION AV NY SKOLBYGGNAD Ny kiss and ride och parkering för föräldrar som hämtar och lämnar. Skolbyggnad och skolgård - sammanfattning Utformningen av den nya skolbyggnaden blir hårt styrd av behovet att minska buller och partiklar på skolgården. Byggnaden får därför en långsmal form, vilket inte är idealiskt för dagens pedagogik och en modern skolbyggnad. Skolgården har större möjligheter att erbjuda en modern och inspirerande miljö. Byggnaden kompletteras med bullerskydd i minst två våningar. Anlagda kullar och naturmark med nyplanterade träd. Skolbyggnaden När man bygger nya skolor eftersträvar man en centraliserad lösning med ett hjärta mitt i skolan varifrån skolans verksamheter strålar ut. Elever och lärare passerar hjärtat flera gånger under skoldagen och i anslutning till hjärtat finns ofta olika typer av undervisningslokaler. Verksamheterna i skolan ligger nära varandra och skapar samarbetsmöjligheter och samutnyttjande. Man försöker undvika rena kommunikationsytor som korridorer och eftersträvar att inspirera och synliggöra eleverna i de allmänna ytorna och på så sätt locka till aktivitet och samtidigt undvika mobbing. En långsmal skola, som krävs på Eriksbergsskolans tomt på grund av partiklar och buller, har inte samma förutsättningar för modern pedagogik. Korridorer går inte att undvika och verksamheter och arbetslag blir egna enklaver i olika änder av skolan. Ett effektivt lokalutnyttjande där samma lokal kan användas för olika verksamheter blir också svårare att uppnå. Ny typskola Nya Eriksbergsskolan Taket täcks med sedum som tar hand om en del partiklar. Skolbyggnaden fungerar som bullerskydd. II Bullerskydd för järnvägen. Angöring till skolkök med vändutrymme för 12 meters lastbil Fasaden utförs i ett material som minskar reflektionen av buller och ljud från järnväg och skolgård. Ovan: Exempel på hur en platt skolgård kan berikas med kullar och spännande äventyr. BUGA 05 Playground by Rainer Schmidt Landschaftsarchitekten. På nya skolor ligger ofta verksamheterna som en krans runt ett hjärta, i den nya Eriksbergsskolan ligger de istället längs ett långt kommunikationsstråk. Skolgården Eriksbergsskolans tomt är tillräckligt stor för att skapa en bra skolgård. Större variation än idag kan skapas på skolgården genom anlagda kullar, särskilt mot nordost där de även skulle fungera som bullerskydd. Träd och buskar planterade i grupp ger både grönska och spännande lekytor. Den nya skolbyggnaden liksom bullerskyddet mot järnvägen skapar tysta delar på skolgården. En väl fungerande angöring med kiss and ride får även plats på skoltomten liksom en säker angöring för leveranser till skolkök och skola. Nedan: En beväxt skolbyggnad kan ge kvaliteter till skola och skolgård och minska buller. Situationsplan Sektion Personalparkering Byggnaden kompletteras med bullerskydd i minst två våningar meter Sida: 9

10 Kostnadsberäkning Eriksbergsskolan kostnader Befintliga byggnader på fastigheten rivs. Eriksbergsskolans läge nära stambanan och E4 medför bullerstörningar och partikelföroreningar som byggs bort. Skolbyggnaden planeras i 2-3 våningar och förläggs med en långsida samt utbyggda skyddsskärmar som skydd mot buller och partiklar. Den platta tomten ska göras intressantare med en del markformationer. Undergrunden medför pålad grundläggning. Angöringsplats för avlämning/hämtning av eleverna anläggs. Angöring för varutransporter anläggs. Personalparkering anläggs. Trafiksäkerhetsförbättrande åtgärder vidtages omkring skolan samt närliggande gator. Nybyggnadskostnad är totalt 135 miljoner kronor i prisnivå oktober 2012 och fördelas: Rivningskostnader 4 miljoner kronor Skolbyggnadskostnader 100 miljoner kronor Buller-och partikelskydd 6 miljoner kronor Skolgårdskostnader 21 miljoner kronor Angöringar och parkering 3 miljoner kronor Trafiksäkerhetsåtgärder 1 miljoner kronor Evakueringskostnader, om så erfordras, tillkommer med ca 5 miljoner kronor Jämförelse med ny skola på Näckan Näckan är obebyggd och betydligt mer kuperad än nuvarande Eriksbergsskolans tomt. Detta gör Näckans tomt ca 10-15% dyrare att anlägga för skolverksamhet. Som kompensation är tomten varken bullerstörd eller utsatt för partiklar. Troligen är en souterrängbyggnad aktuell. Trafiksäkerhetsåtgärder i samband med Näckan bedöms till mellan 3 5 miljoner kronor. Vid bygge på Näckan antages att verksamheten fortgår i Eriksbergsskolan under byggtiden, vilket medför att inga evakueringskostnader tillkommer. Alternativ markanvändning av Eriksbergsskolans tomt om Näckan väljs för den nya skolan Eriksbergsskolans tomt, med bedömd byggrätt av m 2, ligger nära järnvägsstation Helenelund och kan ses som ett attraktivt läge för en hotellbyggnad eller kontorsbyggnad. Närheten till Kista bidrager till ett attraktivt läge. Med exploateringstalet 1,5 kan man beräkna tomtens värde till ca miljoner kronor vid alternativ markanvändning. Bygganalys: Thomas Lennartsson och Per Andersson fax del av