RFID i järnvägstillämpningar system för framtiden
|
|
|
- Karin Johansson
- för 9 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 RFID i järnvägstillämpningar system för framtiden Radio Frequency IDentification Lennart Andersson Banverket Leverans Borlänge
2 Definitioner RFID RFID - Radio Frequency IDentification Är en teknik för trådlös radiokommunikation mellan avläsare och transponder/tagg. RFID kan delas in i aktiva och passiva system, där skillnaden är att aktiva har batteri i transponder/tagg passiva inte har batteri i transponder/tagg 2
3 Varför RFID inom järnvägen Möjliggöra intermodala transporter Spåra och följa vagnar och gods över hela Europa Bättre utnyttjande av resurser Lägre transportkostnader Mindre miljöpåverkan Korrekt debitering Proaktivt vagnsunderhåll baserat på BV detektormätvärden Lägre kostnader för spårunderhåll, mindre trafikstörningar Effektivare rangering av vagnar Korrekt tågsammansättning 3
4 Frågeställningar - Freightwise Är leverantörsunika RFID-system en tänkbar lösning? Nej ingen konkurrens mellan leverantörer licenskostnader för andra tillverkare höga priser svårare att påverka vidareutveckling av produkter/systemet 4
5 Frågeställningar - Freightwise Är aktiva (SSAB) eller semiaktiva (SCA) RFID-system lösningen? Nej RFID-transponder/tagg är försedda med batteri begränsad livslängd dåligt med standarder höga priser 5
6 Frågeställningar - Freightwise Finns det några andra typer av RFID-system? Ja passiva RFID-system RFID-transpond/tagg saknar batterier obegränsad livslängd det finns standarder låga priser 6
7 Järnvägstrafik i Europa % av godsvagnar i Sverige kommer från ett annat Europeiskt land Europeisk standard för RFID-system Standard för informationsutbyte 7
8 TSD godsvagnar / TSI wagon EU-lagstiftning för järnvägstransporter i Europa RFID-transpondrar/taggar inte obligatoriska Två passiva transpondrar/taggar per vagn, vänstermonterade ISO typ A - luftgränssnitt Rangering Avläsarindivid, TaggID/FordonsID, Datum och Tid Hastighet upp till 30 km/h 8
9 Förstudie Uppgradera TSD Obligatoriskt med RFID-transpondrar/taggar på järnvägsfordon Uppgradera standarden till C luftprotokoll Hastigheter upp till 60 km/h Inte enbart vid rangering, även ute efter spåret Position paper Finland RHK och Sverige BV EIM ERA Kommissionen 9
10 Utöver C Standard för Data/Informationsprotokoll Mellan transponder/tagg - avläsare Från avläsaren till andra system GS - Standard Tagg ISO C EPC Avläsare 0
11 GS, ett standardiseringsorgan! Ägs av medlemsorganisationerna,3 miljoner organisationer som kunder Kontor i 08 länder, arbetar i 45 länder Banverket är medlem! EAN3 GS transport Ett av fem prioriterade GS projekt Swedish Rail Project rail in general RFID/EPC
12 EPC-kod Transponder/tagg Tillverkningsnr EPC-kod GIAI 96 (Header, FilterValue, Partition, Company Prefix, Individual Asset Reference) Företagsprefix, Fordonsnummer+A/B Informationsfält 2 siffror + /2 2
13 EPCIS 3
14 Avesta Hällefors Västerås Pilot Falköping Göteborg Falköping Terminal Information System Hamnens Information System Göteborg Banverke t Informati on Systems EPCIS Information What Where When Why 4
15 Piloter SSAB: Stålämneståget Luleå-Borlänge - Aktivt RFID-system SCA: Pappervagnar Munksund-Holmsund Semiaktivt RFID-system SL - Stockholm: Pendeltåg Semiaktivt RFID-system Posten: Posttåget Stockholm Göteborg Passivt RFID-system Inlandterminalen: Falköping-Göteborgs hamn - Passivt RFID-system (Norge-Sverige)? - Passivt RFID-system (Pilot i Europa, 7:e ramprogrammet)? - Passivt RFID-system 5
16 RFID - GPS (sattelitpositionering) RFID: - Veta vilka avläsningsplatser fordon passerat - Veta mellan vilka avläsningsplatser (zon) ett fordon befinner sig GPS: - I realtid veta position på var ett tåg (lok + vagnar) befinner sig RFID+GPS: - I realtid veta exakt positionen på varje enskilt fordon 6
17 Införande i Sverige Skapa en infrastruktur av RFID-avläsare (700) på Banverkets spår - Knutpunkter/Stationer - Rangering Kravspecifikation för upphandling av RFID-avläsare 200 Begränsad installation och driftsättning 200 Full utrullning av RFID-avläsare
18 RFID-information Alltså: Banverket bygger infrastruktur av RFID-läsare över hela landet (förhoppningsviss byggs RFID ut på samma sätt i övriga Europa) Sedan: Är det upp till marknaden utför Banverket att dra nytta av RFIDinformationen och utveckla nya tjänster, sevice, affärer etc 8
19 Tack för visat intresse! Lennart Andersson Banverket Leverans Borlänge 9
RFID in Rail NAF Business Watch strategiseminarium II 2013-02-07
NAF Business Watch strategiseminarium II 2013-02-07 Lennart Andersson RFID - en plattform för - underhåll kombinera detektormätvärden med korrekt fordon - logistik spåra och följa fordon Varmgångs-/tjuvbromsdetektor
Tjänstebeskrivning Tillgång till utökad detektorinformation
Tjänstebeskrivning Tillgång till utökad detektorinformation 2015-12-08 Namn på tjänsten: Tillgång till utökad detektorinformation (JNB 5.5.3.1) 2 (5) 1 Tjänstens funktion När ett fordon passerar en av
Ansökan om behörighet görs på en särskild blankett som kan hämtas på Banverkets webbplats Banportalen (http://www.banverket.se/banportalen).
1.7 Publicering Järnvägsnätsbeskrivningen, inklusive avvikelsemeddelanden, publiceras på Banverkets webbplats Banportalen. Där finns också ytterligare information som hör till respektive utgåva av järnvägsnätsbeskrivningen.
Vägledning för godkännande av lok utrustade med radiostyrningsfunktion
Upprättad av Bernt Andersson Väg- och järnvägsavdelningen Enheten för teknik och trafik Sektion teknik järnväg 1 (7) för godkännande av lok utrustade med radiostyrningsfunktion 2 (7) shistorik Beskrivning
Resurssnåla terminallösningar i Bergslagsområdet
Resurssnåla terminallösningar i Bergslagsområdet Ett sätt att lätta på transport-trycket? 2010-12-16 Övergripande bild av industristruktur i Sverige (källa SCB) Bergslagen vackert och centralt i Sverige
Sweden. 2005 GS1 Sweden
GS1 Dagordning Om GS1 och GS1 Sweden EPCglobal och det svenska projektet E-handelsinitiativ i dagligvarubranschen Vad? Varför just nu? Status En global organisation En global organisation Mer än 1,3 milj
EPCIS genomgång. GS1 - det gemensamma affärsspråket för hela världen. Deniss Dobrovolskis, Business manager, GS1 Sweden
EPCIS genomgång GS1 - det gemensamma affärsspråket för hela världen Deniss Dobrovolskis, Business manager, GS1 Sweden 2017-03-07 Agenda Introduktion EPCIS vad är det? EPCIS hur fungerar det? Exempel: spårbarhet
EU-direktiv om driftskompatibilitet
EU-direktiv om driftskompatibilitet Tekniska Specifikationer för Driftskompatibilitet (TSD) Sammanslagning av högh. och konv. TSD:er Stefan Sollander, Transportstyrelsen Tre olika tekniska regler gäller
Svetslagning av järnvägsfordon - krav och verklighet. Marcel Gustafsson, Stf Svetsansvarig EMR Stefan Helgée, Svetsansvarig EMR
Svetslagning av järnvägsfordon - krav och verklighet Marcel Gustafsson, Stf Svetsansvarig EMR Stefan Helgée, Svetsansvarig EMR Marknaden i förändring Igår Idag 2 Trender Avreglering har gett nya aktörer
The road to RFID. - An implementation at a third party logistics provider. Jessika Israelsson & Mia-Maria Nordlund. Awarded the ICHCA scholarship 2010
Awarded the ICHCA scholarship 2010 The road to RFID - An implementation at a third party logistics provider Jessika Israelsson & Mia-Maria Nordlund Division of Packaging Logistics, Department of Design
Vägledning. Dok. nr.: 411-b3 Version: 01 Datum: GSM-R installationer i fordon
Vägledning Dok. nr.: 411-b3 Version: 01 Datum: 2008-04-18 GSM-R installationer i fordon REVISIONSINFORMATION Version Datum Beskrivning av ändring Skapad/ändrad Fastställt av 01 2008-04-18 Nytt dokument
Järnvägsnätbeskrivning
Järnvägsnätbeskrivning för Dow:s spåranläggning i Norrköping Innehållsförteckning 1 Allmän information...3 1.1 Inledning...3 1.2 Ansvar...3 1.3 Giltighetstid...3 1.4 Publicering...3 1.5 Kontakter för mer
Järnvägsnätsbeskrivning
αβχδ Transport AB depå Västerås Västra Protokoll Datum: 2006-04-10 Ref: JcS/AT/06-006 Järnvägsnätsbeskrivning POST: ALSTOM Transport AB Kölgatan 4 724 65 Västerås TFN: +46 (0)21-326600 FAX: +46 (0)21-140874
Genomförande TSD Drift i kronologisk ordning
Genomförande TSD Drift i kronologisk ordning Kommissionens förordning (EU) 2015/995 av den 8 juni 2015 om ändring av beslut 2012/757/EU om teknisk specifikation för driftskompatibilitet avseende delsystemet
Genomförande TSD Drift i avsnittsordning
Genomförande TSD Drift i avsnittsordning Kommissionens förordning (EU) 2015/995 av den 8 juni 2015 om ändring av beslut 2012/757/EU om teknisk specifikation för driftskompatibilitet avseende delsystemet
Att märka hjälpmedel för spårbarhet - individmärkning
- individmärkning - individmärkning Hjälpmedelsinstitutet Hjälpmedelsinstitutet (HI), 2010 Rapporten är ett samarbete mellan HI och GS1 Sweden och en arbetsgrupp. Projektledare: Lars Wärnberg, HI och Alice
Transportstyrelsens bedömningar och ställningstaganden gällande samexistens mellan GSM-R och 4G
Bedömning 1 (6) Datum Dnr/Beteckning Transportstyrelsens bedömningar och ställningstaganden gällande samexistens mellan GSM-R och 4G Innehåll TRANSPORTSTYRELSENS BEDÖMNINGAR OCH STÄLLNINGSTAGANDEN GÄLLANDE
Jungheinrich WMS. Lagerstyrningssystem (Warehouse Management System).
Jungheinrich WMS. Lagerstyrningssystem (Warehouse Management System). Att optimera materialflöden är komplext. Kostnadsoptimering, optimering av materialflöden, utökning av kapacitet, resursoptimering,
Transportstyrelsens bedömningar och ställningstaganden gällande samexistens mellan GSM-R och 4G
Bedömning 1 (6) Datum Dnr/Beteckning Transportstyrelsens bedömningar och ställningstaganden gällande samexistens mellan GSM-R och 4G Innehåll TRANSPORTSTYRELSENS BEDÖMNINGAR OCH STÄLLNINGSTAGANDEN GÄLLANDE
Vägledning. Granskning av järnvägsfordons samverkan med svensk järnvägsinfrastruktur. Dok.nr.: Version: Datum: TS JV 2009:
Järnvägsavdelningen Vägledning Dok.nr.: Version: Datum: TS JV 2009:003 07 2010-11-24 Granskning av järnvägsfordons samverkan med svensk järnvägsinfrastruktur REVISIONSINFORMATION Version Datum Beskrivning
Södra stambanan Ekonomiskt lönsam, energieffek2vt och miljövänligt. Göran Svärd
Södra stambanan Ekonomiskt lönsam, energieffek2vt och miljövänligt Göran Svärd Transportkapacitet Ökad kapacitet leder 2ll punktligare, säkrare och snabbare transporter 2ll lägre kostnad Minskad kapacitet
e- infrastruktur för RFID- iden3fiering Owen Eriksson Docent i Informa3onssystem Ins3tu3onen för Informa3k and Media Uppsala Universitet
e- infrastruktur för RFID- iden3fiering Owen Eriksson Docent i Informa3onssystem Ins3tu3onen för Informa3k and Media Uppsala Universitet RFID Trådlös dataöverföring mellan läsare och transponder/tagg Övergripande
https://atc-extern.vgregion.se/avantra/customer/westma/modules/purchase/question/...
Sida 1 av 6 1 Fråga: Vad betyder basen, enl nedan? Ovanstående krav gäller A2:a-A2:b Provtagning höj- och sänkbar, elektrisk utan hjul. Sätet ska vara roterbart från basen. -01 14:57:04 2 Fråga: 3 Fråga:
ERTMS för att stärka järnvägens konkurrenskraft
ERTMS för att stärka järnvägens konkurrenskraft Ett gemensamt gränsöverskridande trafikstyrningssystem för järnvägen Europa ska få en gemensam och konkurrenskraftig järnväg. Med detta i fokus beslutade
Godståg genom. Bergslagen. Idéstudie. framtidens godstågsvolymer från norra Sverige till destinationer i Bergslagen
Idéstudie Godståg genom Bergslagen av Banverket 2007-2009 ÄNDAMÅL: Ta fram en framtidsstrategi för att i framtiden på ett effektivt sätt med förbättrad framkomlighet möta framtidens godstågsvolymer från
Facit Tentamen 17/3 Informationsinfrastruktur
Facit Tentamen 17/3 Informationsinfrastruktur Teoridel (30 p) 1) Svar Application infrastructure innehåller system och tjänster som tillhandahåller funktionalitet och information till olika verksamheter.
Tillgängligheten i järnvägssystemet
1 (5) Utfärdad: 18.12.2014 Träder i kraft: 1.1.2015 Rättsgrund: Järnvägslagen (304/2011) 74 och 75 Giltighetstid: tills vidare EU-förordning vars öppna punkter och specialfall föreskriften gäller: Kommissionens
Så kan effektivare järnvägstransporter bidra till tillväxt och miljö
Så kan effektivare järnvägstransporter bidra till tillväxt och miljö Logistikforum i Jönköping 2008 Bo-Lennart Nelldal Adj. professor Järnvägsgruppen KTH 2008-08-20 1 KTH Järnvägsgruppen - Systemsyn Intäkt
Vägledning. Vägledning för framtagande av insatskort för järnvägsoch spår- fordon. Dok.nr.: Version: Datum: TS JV 2011:
Väg- och järnvägsavdelningen Vägledning Dok.nr.: Version: Datum: TS JV 2011:201 01 2011-04-19 Vägledning för framtagande av insatskort för järnvägsoch spår- fordon Transportstyrelsens vägledning framtagande
Järnvägsnätbeskrivning
Gällande fr. o m: 2006-2-0 Ändrad: 2009-02- Handläggare: Alexander Johansson Utgivare: Mathias Kronberg Sidan av 3 Järnvägsnätbeskrivning för Norrköpings kommuns Hamn- och industrispår Sidan 2 av 3 Innehållsförteckning
ERTMS. Nytt signalsystem
ERTMS Nytt signalsystem Nytt signalsystem i Sverige Det gamla signalsystemet i Sverige, ATC, bygger på en nationell standard som försvårar trafik över landgränserna. Idag byter vi lok och förare vid gränserna
Granskning av järnvägsfordons samverkan med svensk järnvägsinfrastruktur
Upprättad av Robert Bylander Väg- och järnvägsavdelningen Enheten för teknik och trafik Sektion teknik järnväg 1 (18) Granskning av järnvägsfordons samverkan med svensk järnvägsinfrastruktur 2 (18) shistorik
Vägledning. Dok. nr.: 411-b1 Version: 05 Datum: 2008-12-29. Granskning av järnvägsfordons samverkan med svensk järnvägsinfrastruktur
Vägledning Dok. nr.: 411-b1 Version: 05 Datum: 2008-12-29 Granskning av järnvägsfordons samverkan med svensk järnvägsinfrastruktur REVISIONSINFORMATION Version Datum Beskrivning av ändring Skapad/ändrad
ERTMS. Nytt signalsystem
ERTMS Nytt signalsystem Nytt signalsystem i Sverige Ställarställverket i Luleå har över 65 år på nacken Det gamla signalsystemet i Sverige, ATC, bygger på en nationell standard som försvårar trafik över
ERTMS för en konkurrenskraftig järnväg
ERTMS för en konkurrenskraftig järnväg Ett gränsöverskridande, gemensamt trafikstyrningssystem för järnvägen och Europa behöver en konkurrenskraftig järnväg. Med detta i fokus beslutade EU 1996 att ett
GSM-R-interferens. Nuläge och statusbeskrivning. Robert Hellström 2015-01-27
GSM-R-interferens Nuläge och statusbeskrivning Robert Hellström 2015-01-27 Bakgrund I takt med att nya teknologier för kommunikation (3G/UMTS, 4G/LTE) introduceras i 900Mhz-bandet har det visat sig att
RISC december, omröstning Certifiering av uh-ansvarig enhet (ECM)
RISC 14-15 december, omröstning Certifiering av uh-ansvarig enhet (ECM) Säkerhetsdirektivet säger att certifiering av underhållsansvarig enhet för godsvagnar ska vara certifierad. JF behöver inte ny certifiering.
Intermodala transporter. Denna föreläsning. Avtagande kostnad per enhet vid ökad fordonsstorlek. Olika transportslag används på olika sätt
Transporter, samhället och miljö 3 oktober, 2011 Intermodala transporter Jonas.Floden@handels.gu.se 031-786 5131 Denna föreläsning Kort om olika transportlag Intermodala transporter Varför kombinera transportslag?
Samexistens GSM-R och 4G
Samexistens GSM-R och 4G Nuläge och statusbeskrivning Robert Hellström 2015-06-01 Kort bakgrund Post och telestyrelsens (PTS) beslut om teknikneutral licenstilldelning i 900Mhz-bandet möjliggör andra tekniker
Nytt EU-direktiv EU 2016/797 (fjärde järnvägspaketet)
Nytt EU-direktiv EU 2016/797 (fjärde järnvägspaketet) Krav på järnvägsfordon (och järnvägsinfrastruktur) - Process för godkännande - Tekniska krav Stefan Sollander Driftskompatibilitetsdirektiven 1830-1996
Rätt patient får rätt produkt vid rätt tillfälle; kopplingen till beställningsprocessen. Kerstin Wiss Holmdahl 22 oktober 2015
Rätt patient får rätt produkt vid rätt tillfälle; kopplingen till beställningsprocessen Kerstin Wiss Holmdahl 22 oktober 2015 Säker identifiering och e-handel Hur kan vi då säkerställa att rätt patient
Världen behöver hållbara lösningar
Let s talk Rickard Backlund Sr Manager Logistic Framtidens infrastruktur och transporter för tillväxt, hållbarhet, konkurrenskraft Näringslivets behov i hårdnande internationell konkurrens Världen behöver
Trafiksäkerhetsinstruktion:
förvaltning 1 (6) spåranläggning i Skövde förvaltning 2 (6) 1. Introduktion Detta är en del av trafiksäkerhetsinstruktionen (TRI) för sidospår vid Jernhusens. 2. Beskrivning 2.1. sinstruktionens omfattning
EuroMaint Rail järnvägsnätsbeskrivning
Dokumentnamn Process Sida EuroMaint Rail järnvägsnätsbeskrivning 1(9) Dokumentbeteckning Version Giltig fr o m Giltig t o m Ersätter C-03-00-50 4.0 2014-01-17 EM 44-002 Författare Ansvarig utgivare Säkerhetsstyrning
FOI-projekt; detektering av farligt gods, incidenter och positionering i tunnlar. Martin Ström Teknik & Miljö; Investering 2015-05-21
FOI-projekt; detektering av farligt gods, incidenter och positionering i tunnlar. y Martin Ström Teknik & Miljö; Investering 2015-05-21 2 2015-05-23 Hur ser ni på en sådan situation i tunnel? Trafikverket
Järnvägsnätbeskrivning. för Luleå kommuns spåranläggningar
1 Järnvägsnätbeskrivning för Luleå kommuns spåranläggningar Notvikens industrispår Storhedens industrispår Luleå kommun 2007-07-01 2 Innehållsförteckning 1 Allmän information... 1 1.1 Inledning... 1 1.2
Cargolog Impact Recorder System
Cargolog Impact Recorder System MOBITRON Mobitron AB Box 241 561 23 Huskvarna, Sweden Tel +46 (0)36 512 25 Fax +46 (0)36 511 25 Att mäta är att veta Vi hjälper dig och dina kunder minska skador och underhållskostnader
JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING FÖR
Järnvägsnätbeskrivning 1 (5) JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING FÖR ERICSSON AB (ECA) Kabelvägen 1 824 82 Hudiksvall Tfn växel: +46 10 719 00 00 INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1. Allmän information 2. Villkor för tillträde
Nytt EU-direktiv EU 2016/797 (fjärde järnvägspaketet)
Nytt EU-direktiv EU 2016/797 (fjärde järnvägspaketet) Krav på järnvägsfordon (och järnvägsinfrastruktur) - Tekniska krav - Process för godkännande Stefan Sollander Driftskompatibilitetsdirektiven 1830-1996
Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår
Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår Utgåva: 7 Gäller fr.o.m. 2014-05-20 Infrastrukturanläggning: Terminaler vid Brogärdet/Marjarp Infrastrukturförvaltare: Falköpings kommun Innehåll 1. Inledning...
Utveckling av energieffektiva intermodala transportsystem för snabbrörligt gods
Utveckling av energieffektiva intermodala transportsystem för snabbrörligt gods Energimyndighetens programkonferens för Energieffektivisering inom transportsektorn 15 november 2017 Peter Bark Bakgrund
Godstransporter i Mälardalen - Forskning vid KTH. Professor Emeritus Bo-Lennart Nelldal Tekn. Dr Behzad Kordnejad KTH Järnvägsgruppen
Godstransporter i Mälardalen - Forskning vid KTH Professor Emeritus Bo-Lennart Nelldal Tekn. Dr Behzad Kordnejad KTH Järnvägsgruppen 2018-10-12 Säkerhet Lönsamhet KTH Järnvägsgrupp - Systemsyn Intäkt Konkurrens/
1 Vad är problemet/anledningen till regleringen?
Konsekvensutredning 1 (9) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Johan Vestlund Väg- och järnvägsavdelningen Fordon och teknik Sektion teknik järnväg Konsekvensutredning Transportstyrelsens föreskrifter om upphävandet
Järnvägsnätbeskrivning
Gällande fr. o m: 2006-12-10 Ändrad: Handläggare: Gerhard Johansson Utgivare: Ivo Fronzaroli Sidan 1 av 6 Järnvägsnätbeskrivning för Billeruds spåranläggning i Norrköping Sidan 2 av 6 Innehållsförteckning
KRAVSPECIFIKATION. Hr Björkmans Entrémattor AB - Framtida Mobila Lösningen. Examensarbetaren: Avan Omar Ismail. Kund: Hr Björkmans Entrémattor AB
Kund: Hr Björkmans Entrémattor AB KRAVSPECIFIKATION Hr Björkmans Entrémattor AB - Framtida Mobila Lösningen DATUM Examensarbetaren: Avan Omar Ismail 1 2 KRAVSPECIFIKATION Innehållsförteckning 1.Inledning...5
Konsekvensutredning 1 (11)
Konsekvensutredning 1 (11) Datum Handläggare Anders Sjöberg Väg- och järnvägsavdelningen Fordon och teknik Sektion teknik järnväg Konsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om teknisk specifikation
Vägledning för upprättande av rapport vid oberoende granskning av järnvägsfordons samverkan med svensk järnvägsinfrastruktur
1 (8) Upprättad av Mikael Hägg Väg- och järnvägsavdelningen Enhet teknik och trafik Sektion teknik järnväg för upprättande av rapport vid oberoende granskning av järnvägsfordons samverkan med svensk 2
Järnvägsnätsbeskrivning Umeå Hamn
Järnvägsnätsbeskrivning Umeå Hamn Gäller från 2012-01-13 1(5) Järnvägsnätsbeskrivning Umeå Hamn Järnvägsnätsbeskrivning Umeå Hamn Gäller från 2012-01-13 2(5) Innehållsförteckning 1 Allmän information 3
Samordnad varudistribution 2.0. Ystad-Österlenklustrets samordning av transporter i en nu upphandlingsform. Olof Moen Logistiker
Samordnad varudistribution 2.0 Ystad-Österlenklustrets samordning av transporter i en nu upphandlingsform Olof Moen Logistiker Kommunens roll godstransporter Ändra regelverk Ändra beteende FoU City logistik
AB Igrene. Energidagarna 2019
AB Igrene Energidagarna 2019 Siljansringen Mora, 2012-09-21 3 Skattungbyn: naphthalene phenanthrene fluorine+biphenyl Mora: naphthalene phenanthrene fluorine+biphenyl fluorantene ifferent association -
Installationsmanual 501 GPS Tracker
Installationsmanual 501 GPS Tracker 2011-09-14 1. Beskrivning av enhet: Framsida: Baksida: GSM antenn GPS antenn mini USB kontakt Huvudkontakt Funktionsknapp 2. Sätta i SIM kortet: Följ stegen nedan för
Hållbara godstransporter i Sverige
2017-12-04 Hållbara godstransporter i Sverige Om ökad tydlighet och konkurrenskraft Syfte Belysa förutsättningarna för att nå klimatmålet för det svenska godstransportsystemet (-70% CO2 år 2030) Frågeställning
Instruktion Manual Opera Rapportering av tåg
Giltig från Versionsnummer Antal sidor 2005-09-04 2.0 29 Diarienummer T05-16/IT10 0 Handläggande enhet, Handläggare TA, Kristin Jämte 0243-44 56 67 Ersätter Manual Opera Rapportering av tåg 1.0.doc Antal
BVFF dynamiska farthinder
1 (4) Miljö och samhällsbyggnadsförvaltningen 2013-12-02 Dnr Sbn 2013-517 Teknik och samhällsbyggnadskontoret Eleonor Mörk Samhällsbyggnadsnämnden BVFF dynamiska farthinder FÖRSLAG TILL BESLUT 1. Linköpings
Vi kan RFID. www.areff.se
Vi kan RFID Areff Systems är ett företag i branschen automatisk identifiering som specialiserar sig på RFID (Radio Frequency Identification). Areff Systems har erfarenhet av RFID-marknaden sedan 1994 och
RAPPORT Framtida bullerkrav på godståg
RAPPORT Framtida bullerkrav på godståg Beräkningar av bullereffekter och samhällsnyttor 1 Trafikverket Postadress: 781 98 Borlänge Besöksadress Röda vägen 1 Borlänge E-post: trafikverket@trafikverket.se
Föreskrift 1 (8) TRAFI/8591/ /2014
1 (8) Utfärdad: 18.12.2014 Träder i kraft: 1.1.2015 Rättsgrund: Järnvägslagen (304/2011) 74 och 75 Giltighetstid: tills vidare EU-förordning vars öppna punkter och specialfall föreskriften gäller: Kommissionens
JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING ver 2.1
Sid 1 av 5 JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING ver 2.1 Upprättad 2009-03-01 Sid 2 av 5 Innehållsförteckning 1. Allmän information sid 3 2. Villkor för tillträde och trafikering sid 3 3. Infrastruktur sid 4 4. Kapacitetstilldelning
SKÅJ Järnvägsnätsbeskrivning Antal sidor 7
SKÅJ Järnvägsnätsbeskrivning Antal sidor 7 Handläggare Utgåva 2 Rolf Ryrholm Gäller fr.o.m. 2012-11-01 Järnvägsnätsbeskrivning Avesta Krylbo och Sala lokstallsbangårdar Ätr 0 2(7) Järnvägsnätsbeskrivning
Järnvägsnätsbeskrivning
54288 MARIESTAD tfn: 0501-27 50 00 Org.nr: 556272-3675 Järnvägsnätsbeskrivning För tågplan med början 2006-12-10 Innehållsförteckning 1. Allmän information 2 1.1. Inledning 2 1.2. Ansvar 2 1.3. Giltighetstid
Kompletterande ändringar till RID-S antagna vid senaste RID-mötet den 20-22 maj 2014.
Kompletterande ändringar till RID-S antagna vid senaste RID-mötet den 20-22 maj 2014. Nedan visas en preliminär översättning av de senast antagna ändringarna till RID samt en beskrivning av konsekvenserna.
GIS-strategi Stockholms stad
Stockholms stads nya GIS-strategi 2007- GIS-strategi Stockholms stad Status just nu: Fas 2b snart avslutad. Hittills totalt 200h. Arbetsmetodiken fungerar mycket bra, så när som på svårigheten att nå Stefan
Specialtransporter Uthyrning Personal Lokverkstad Vagnsverkstad Utbildningsföretag
Specialtransporter Uthyrning Personal Lokverkstad Vagnsverkstad Utbildningsföretag Vassare tillsammans Systerföretagen Railcare Logistik och Three T går samman och verkar från och med 2016 under namnet
Elmarknadshubb DATUM PUBLICERAD VERSION /1263. Bilaga 3 Frågeenkät. Inventeringsinstruktion 1/6
PROJEKT Elmarknadshubb DOKUMENTNUMMER DATUM 2018-10-29 PUBLICERAD VERSION VERSION ÄRENDENUMMER 1.0 2015/1263 Bilaga 3 Frågeenkät Inventeringsinstruktion 1/6 Frågor till aktörerna I samband med att inventeringen
Lastning och lastsäkring på järnväg
Lastning och lastsäkring på järnväg Harmoniserade regler i EU Harmoniserade regler ska: Underlätta gränsöverskridande trafik. Höja säkerheten. Höja kapaciteten. Stärka järnvägens konkurrenskraft. Regler
BRANSCHENS FRAMTID OCH ÖVERLEVNAD
BRANSCHENS FRAMTID OCH ÖVERLEVNAD VI STÄRKER REGIONEN - ETT CENTRUM FÖR JÄRNVÄGS- OCH TÅGTEKNOLOGI Grundat 2013 - ca 30 st medlemmar Grundat 2013 - ca 30 st medlemmar Foto: Bombardier Foto: Sveriegs radio
Kompletta underhållslösningar för tåg som alltid ska gå
EuroMaint Rail Kompletta underhållslösningar för tåg som alltid ska gå EuroMaint Rail stärker kundernas konkurrenskraft genom tjänster och produkter som ökar tillgängligheten, tillförlitligheten och livslängden
Vattenfalls och Stockholms Stads mobiliseringsinitiativ. En kraftsamling för att göra Sverige till ett föregångsland för elbilar och laddhybrider
Vattenfalls och Stockholms Stads mobiliseringsinitiativ En kraftsamling för att göra Sverige till ett föregångsland för elbilar och laddhybrider Varför har Vattenfall och Stockholms stad tagit detta initiativ?
2009-10-26 F08-149/TR00 SÄNDLISTA
SÄNDLISTA Green Cargo AB Svenska Tågkompaniet AB Helsingborgs stad Tekniska förvaltningen Örebro SJ AB Branschföreningen Tågoperatörerna Banverkets webbplats 2/17 INNEHÅLLSFÖRTECKNING Yttranden och kommentarer
TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Åmål
Dokumentnamn Process Sida TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Åmål 1(7) Dokumentbeteckning Version Giltig fr o m Giltig t o m Ersätter Driftsplats/Driftsplatsdel C-02-00-27 5.0 2012-11-02 EM 41-119
Råd och. skyddsanvisningar
Råd och skydds- Råd anvisningar och skyddsanvisningar för dig som ska arbeta inom Banverkets spårområde för dig som ska arbeta inom Banverkets spårområde Arbetsmiljölagen Utdrag ur arbetsmiljölagen 3 kapitlet
Samordnade varutransporter i Örebro kommun. Färre transporter för bättre miljö och säkerhet
Samordnade varutransporter i Örebro kommun Färre transporter för bättre miljö och säkerhet Örebro kommun 7e största staden, 144 038 invånare Växer med ca 2000 invånare per år 18 000 studenter Ca 11 300
BILAGA A FREKVENSBERÄKNINGAR Gästhamnen Kristinehamn Datum
Dokumenttyp BILAGA A FREKVENSBERÄKNINGAR Gästhamnen Kristinehamn Datum 2015-02-20 Status Granskningshandling Handläggare Rosie Kvål Tel: 08-588 188 84 E-post: rosie.kval@brandskyddslaget.se Internkontroll
Järnvägsnätbeskrivning. för. Norrköpings kommuns. Hamn- och industrispår. Sidan 1 av 13
Sidan 1 av 13 Gällande fr. o m: 2006-12-10 Ändrad: 2013-05-29 Handläggare: lexander Johansson Utgivare: Leif Lindberg Järnvägsnätbeskrivning för Norrköpings kommuns Hamn- och industrispår Sidan 2 av 13
Konsekvensutredning Transportstyrelsens föreskrifter om ändring av bilaga 6 avsnitt 1.2 till Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter (JvSFS 2008:7)
TSJ 2012-188 Konsekvensutredning 1(7) Konsekvensutredning Transportstyrelsens föreskrifter om ändring av bilaga 6 avsnitt 1.2 till Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter (JvSFS 2008:7) 1. Vad är problemet
Nytt signalsystem i Europa
ERTMS i Sverige Nytt signalsystem i Europa Det blir enklare att resa och transportera med tåg mellan länder na med det nya signalsystemet European Railway Transport Management System, ERTMS. Idag byter
Storregionala tågtrafiken i Mälardalen. Kollektivtrafikförvaltningen UL Landstinget i Uppsala län
Storregionala tågtrafiken i Mälardalen Process Förberedelse Beslut Genomförande 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Skapa gemensam bild av behoven av regional tågtrafik och vad det kommer kosta Behoven
Järnvägsnätsbeskrivning Karlstads Kommun. Järnvägsnätsbeskrivning KarlstadKommun
Järnvägsnätsbeskrivning 2006-04-04 Järnvägsnätsbeskrivning 2006-12-10 KarlstadKommun Järnvägsnätsbeskrivning 2006-04-04 Jänvägsnätsbeskrivning 1. Allmän information 1.1 Övergripande Beskrivning av verksamhet
Järnvägsklustret Kompetens & Utbildning Behov av skapandet av en industrins Operativa utvecklingsgrupp
170622 Järnvägsklustret Kompetens & Utbildning Behov av skapandet av en industrins Operativa utvecklingsgrupp Peter Östman Verksamhetsledare Järnvägsklustret Järnvägssektorn i Sverige - översikt Infrastructure
För ett miljövänligare byggande. En presentation om vår FBLC betong
För ett miljövänligare byggande En presentation om vår FBLC betong Innehåll Varför är betong miljövänlig? 3 Vad är FBLC betong? 4 Inte bara miljövänlig - fler goda betongegenskaper 5 Att tänka på när du
REVIDERAT DATUM 2012-02-01. Järnvägsnätbeskrivning för industrispår i Göteborgs Hamn
Sida 1 REVIDERAT DATUM 2012-02-01 Järnvägsnätbeskrivning för industrispår i Göteborgs Hamn Sida 2 INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1 ALLMÄN INFORMATION... 3 1.1 ALLMÄN INFORMATION... 3 1.2 ANSVAR... 3 1.3 GILTIGHETSTID...
Stockarydsterminalen ett föredöme för intermodala transporter
Stockarydsterminalen ett föredöme för intermodala transporter 2014-01-31 Per-Henrik Evebring 2009-06-23 Stora Enso Skog AB premiärtåg 30/6-2008 Stockarydsterminalen AB premiärtåg 1/9-2008 Skogs- & bränslesortiment
Svenskt agerande i EU inom ITSområdet. ITS Rådet Christer Karlsson, ITS Sweden Alf Peterson, ITS Sekretariatet
Svenskt agerande i EU inom ITSområdet ITS Rådet 2011-02-16 Christer Karlsson, ITS Sweden Alf Peterson, ITS Sekretariatet Svenskt agerande i EU inom ITS-området Syfte med positionspapper Att driva vissa
Centralupphandling av nytt IT-system som stöd för stadens verksamhet inom förskola och grundskola
Utlåtande 2002:117 RI (Dnr 2850/02) Centralupphandling av nytt IT-system som stöd för stadens verksamhet inom förskola och grundskola Kommunstyrelsen föreslår kommunfullmäktige besluta följande 1. Upphandling
Immateriella rättigheter, förordning 1352/2013 [7851]
![Immateriella rättigheter, förordning 1352/2013 [7851]](/thumbs/39/19102799.jpg "Immateriella rättigheter, förordning 1352/2013 [7851]")
Immateriella rättigheter, förordning 1352/2013 [7851] Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 1352/2013 av den 4 december 2013 om fastställande av de formulär som avses i Europaparlamentets och rådets
Hvordan er erfaringene med felles regler på tvers av grensene? Urban Lavén, TÅGAB
Hvordan er erfaringene med felles regler på tvers av grensene? Urban Lavén, TÅGAB Lång gräns få passager EU direktiv har till syfte att samordna järnvägssystemen inom EU för att öka trafiken och effektiviteten
The Global Language of Business. Spåra dina produkter i realtid
The Global Language of Business Spåra dina produkter i realtid 1 Spårbarhet handlar om att ha relevant information om en produkt eller råvara, samt att känna till dess historik Bakgrund Marknader har blivit
Stockarydsterminalen Infrastruktur i samverkan ger positiva miljövinster
Stockarydsterminalen Infrastruktur i samverkan ger positiva miljövinster 2013-05-22 Per-Henrik Evebring Stormen Gudrun 2005 ställde Skogsindustrin inför nya utmaningar. Varför en järnvägsterminal i Stockaryd?
Större trafikavbrott och dess effekter på godskunderna
Större trafikavbrott och dess effekter på godskunderna Prof. em. Bo-Lennart Nelldal KTH Järnvägsgrupp Trafik och Logistik 2014-11-13 Bakgrund Railway Group Analysen genomfördes i samband med en förstudie
Pass dig för lillgran...
Nyhetsbrevets 2012-01-03 Volym 2, utgåva 1 Pass dig för lillgran......sa en kompis till mig när vi skulle gå från backen till stugan efter en dags skidåkning. Tänk att dessa små granar kan sätta käppar