Hållbara godstransporter i Sverige

Transkript

1 Hållbara godstransporter i Sverige Om ökad tydlighet och konkurrenskraft

2 Syfte Belysa förutsättningarna för att nå klimatmålet för det svenska godstransportsystemet (-70% CO2 år 2030) Frågeställning Vad är det svenska godstransportsystemet? Ansats Scenarios (baserade på vissa antaganden) Antagande Järnvägen ökar sin volym med 100 % Frågeställning Vad krävs för att järnvägen ska öka sin volym med 100%?

3

4 Transportarbetet Basår 2014 Godsarb Andel Trp mängd Andel Inrikes Andel Utrikes Andel (mdr tonkm) (%) (milj ton) (%) (milj ton) (%) (milj ton) (%) Totalt ,8 203,5 Väg 42 42% % % 28,6 14% Jvg 21 22% 68 11% 37,3 9% 30,7 15% Sjö 36 36% % 11,5 3% 144,1 71% (Trafikanalys Transportarbete )

5 Energieffektivitet och klimateffekt

6 % (19,3 m.ton CO2) % (12,6 m.ton CO2) % (5,8 m.ton CO2) De egentliga minskningen är 15,5 m ton CO2! Klimatmässig effektivisering av godstransportsystemet på 80%! Om inget görs ökar klimatbelastningen med över 50%

7 Genomgång av rapporter (40-tal rapporter, >2000 sidor) Olika syften som inte alltid är tydliga Antaganden i en rapport har blivit fakta i en annan Det saknas en tydlig målbild Det saknas effekt- och konsekvensanalyser Otillräckligt som beslutsunderlag

8 Två scenarios Scenario 1: oförändrade utsläpp av växthusgaser Scenario 2: maximal minskning Transportvolymerna ökar 53% 2014 till 2030 (statistik Trafikanalys och interpolerat Trafikverkets plan) Reducera den fossilbränslebaserade trafiken på väg SCENARIO 1: Järnvägens transportarbete ökar med 100% Sjötransporter ökar med 100% Ökning av biobränsle 15% av alla vägtransporter SCENARIO 2: Scenario 1 Elvägar (Sundsvall, Stockholm, Göteborg, Malmö) -35%

9 Järnvägen +100% Kapacitet Attraktivitet och konkurrenskraft Tillräcklig infrastruktur Nyttjandegrad Tillgänglighet Tillförlitlighet Kostnadseffektivitet Hur ska +100% säkerställas? Vem har ansvar för att göra det?

10 Tydlighet avseende målbild, strategier och spelregler 1 Tydliggöra dagens nationella godstransportsystem 2 Tydlig målbild och strategier för utveckling av godstransportsystemet 3 Nationell underhållsstrategi med livslängdsperpsektiv 4 Tydliggöra järvägens delar (vagnslast, systemtåg, intermodalitet) 5 Tydliggör forsknings och innovationsagendan för järnvägen 6 Tydliga spelregler för långsiktigt beslutsfattande 7 Särskild utbyggnadsstrategi för nya stambanor 8 Särskild strategi för intermodalitet/kombitrafiken Investeringar i infrastruktur, system och processer samt teknik 9 Bygga bort begränsningar i befintligt järnvägsnät (infrastrukturskuld) 10 Översyn av bangårdar 11 Utveckling av lastplatser och industrspår 12 Nationellt system för omlastningsnoder (hamnar och terminaler) 13 Anpassning till höghastighetsgodståg 14 Anpassning av lok och vagnar ökad lastvikt, längd och dragkraft (HTC) 15 Intelligenta standardiserade lastbärare (vagnar) 16 Införa lättkombisystem för intermodala transporter 17 Automatiska koppel 18 Anpassad kraftförsörjning 20 Digitalisering (spårning och kontroll) 21 Ersätta dagens GMS R baserat mobilkommunikationssystem 22 MPK (marknadsanpassad planering av kapacitet) 23 Nytt tågledningssystem (NTL) 24 Kompatibilitet mellan trafikslagens IT system 25 ERTMS (införa/pausa) Prioritering av drift och underhåll 26 Effektivare kapacitetsfördelning tilldelning (organisation/process) 27 Bättre prioritering mellan gods och persontrafik 28 Optimering av befintlig kapacitet (utnyttja vikt och längd) 29 Effektivare identifiering och hantering av driftstörningar 30 Införa proaktivt, tillståndsbaserat underhåll Styrmedel och samverkan 31 Branschsamverkan 32 Horisontella samarbeten, samordnade transporter 33 Anpassning av banavgifter och miljökompensation 34 Förändrad prissättning för nyttjande av omlastningsnoder 35 Avreglering inom Europa 36 Förbättra förutsättningar för internationell järnvägstrafik Marknadsförutsättningar 37 Marknadsanpassade erbjudanden och affärsmodeller 38 Utveckling av konkurrenssituationen Tydlighet avseende målbild, strategier och spelregler Investeringar i infrastruktur, system och processer samt teknik Prioritering av drift och underhåll Styrmedel och samverkan Marknadsförutsättningar Kapacitet Nyttjandegrad Tillgänglighet Tillförlitlighet Kostnadseffektivitet

11 Var står vi nu? Klimatmål SEN NU Yttrande och planer Budgetmedel

12 Effekt- och konsekvensanalys

13 Nästa Steg Gemensam målbild och tydliga strategier för utveckling av järnvägens godstrafiksystem

14 Ökad tydlighet och konkurrenskraft