Vattenfalls och Stockholms Stads mobiliseringsinitiativ. En kraftsamling för att göra Sverige till ett föregångsland för elbilar och laddhybrider

HTML
DOWNLOAD

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Vattenfalls och Stockholms Stads mobiliseringsinitiativ. En kraftsamling för att göra Sverige till ett föregångsland för elbilar och laddhybrider"

Viktoria Sandström
för 9 år sedan
Visningar:

1 Vattenfalls och Stockholms Stads mobiliseringsinitiativ En kraftsamling för att göra Sverige till ett föregångsland för elbilar och laddhybrider

2 Varför har Vattenfall och Stockholms stad tagit detta initiativ? Vi har ambitionen att påskynda utbredningen av eldrivna fordon i Sverige, såväl helt elektriska som plug-in-hybrider, och att genomföra kostnadseffektiva processer för samordnad upphandling. Vattenfall och Stockholms stad Programmet kommer till en början fokusera på Stockholm/Mälardalen, Göteborg och Malmö med omnejd. En förstudie ska genomföras för att mobilisera gemensamt intresse och att bedöma antalet potentiellt efterfrågade eldrivna fordon. En webbaserad enkät används för datainsamlingen. 2

kostnadseffektiva processer för samordnad upphandling.

3 Flertalet elbilsmodeller kommer snart ut på marknaden Volvo Source: Euroelectric 3

4 Klimatförändringen är här och transportsektorn är kritisk Transporter står för 20 % av växthusgasutsläppen i EU Utsläppen växer snabbare än i någon annan sektor Transportsektorn är kritisk för att uppnå klimatmålen 4

5 Eldrivna bilar kan ha en nyckelroll i att minska utsläppen Kommande eldrivna bilar kan möta kunders krav på prestanda och komfort Infrastrukturen finns redan på plats för att stötta en snabb och kostnadseffektiv utveckling Eldrift är energieffektivt, medger inga lokala utsläpp och låga driftskostnader Med nordisk elproduktion minskar utsläppen 90 % och med EU produktion 60 % 5

snabb och kostnadseffektiv utveckling Eldrift är energieffektivt, medger inga lokala utsläpp

6 Sverige har en unik position för att leda vägen Mer än 90 % av Sveriges elproduktion är nästintill koldioxidfri och elsystemet har redan kapacitet att generera och distribuera el till hela flottan Cirka 65 % av befolkningen har enkel tillgång till eluttag hemma eller vid arbetsplatsen Sverige har bilindustri, underleverantörer, akademisk kompetens och en miljöimage som kan bidra till att stärka positionen som föregångsland för eldrivna bilar 6

har enkel tillgång till eluttag hemma eller vid arbetsplatsen Sverige har bilindustri, underleverantörer,

7 Det finns verkliga hinder att övervinna Acceptans för fordon: Låg kunskap om elbilar kan leda till många missuppfattningar, vilket riskerar att hämma utvecklingen. Prisbild: Genom en gemensam upphandling kan vi pressa priserna. Utbud: Utbudet är idag litet, detta kan vi ändra på med en samordnad efterfrågan. 7

utvecklingen. Prisbild: Genom en gemensam upphandling kan vi pressa priserna.

8 Vi vill stötta övergången till transporter med låga utsläpp Den privata och offentliga sektorn kan leda vägen genom att tidigt låta elbilar utgöra en del av verksamheten Vi kan bygga erfarenhet kring den roll eldrivna bilar kan ha i vårt samhälle Vi kan sprida kunskap kring eldrivna fordon hos allmänheten och därmed påskynda marknadsutvecklingen 8

kan bygga erfarenhet kring den roll eldrivna bilar kan ha i vårt samhälle Vi kan sprida

9 Vi inbjuder Er att delta i ambitionerna Tillsammans blir vi starka Gemensam upphandlingsprocess Dra nytta av partners med befintliga kontakter med bilindustri, tidigare erfarenheter av fordonsupphandlingar och samma klimatambitioner Tidig tillgång till bilar till attraktiva priser Tillsammans kan vi göra skillnad Påverka och påskynda marknadsutvecklingen mot transportlösningar med låga utsläpp Utgöra tidiga förebilder i media och hos allmänhet 9

klimatambitioner Tidig tillgång till bilar till attraktiva priser Tillsammans kan vi göra skillnad Påverka och

10 Tillvägagångssätt och tidsplan Q Årsskifte Q Fas 1: Mobilisering Fas 2: Genomförande Intresse hos företag och kommuner Löpande kontakt med bilindustrin Seminarium Sammanföra efterfrågan med utbud Kommunikation av initiativet Företag Upphandlings process Kommun Organisation Leverans av bilar Steg 1 Steg 2 Steg 3 Steg 4 Tidsplan Steg 1. Kontakta företag och kommuner för att undersöka intresset att delta i initiativet Steg 2. Seminarier i november för mer information till aktörer Steg 3. Utvärdera intresset för eldrivna bilar och kommunicera initiativet och partners publikt Steg 4. Initiera en upphandlingsprocess I slutet av januari 2010 avser vi att ha en uppfattning om intresset för att kraftsamla kring eldrivna bilar. Vi har löpande kontakt med fordonsindustrin under hela perioden. 10

Kontakta företag och kommuner för att undersöka intresset att delta i initiativet Steg 2. Seminarier i november för mer information till aktörer Steg 3.

11 Erfarenheter från tidigare miljöfordons upphandlingar Elfordon Etanolbilar Miljöbilar (2003 och 2009) Etanoltransportbilar 11

12 Elfordon ZEUS Fem städer Athens/Amaroussion, Copenhagen, London/Coventry Palermo Stockholm Tre modeller Citroen Berlingo, Fiat 600 Peugeot fordon 12

13 Resultat - elfordon Lägre inköpspris: % Elfordon blev tillgängliga för inköp i länder där dessa ej sålts tidigare Påskyndade utbyggnaden av laddplatser Optioner för utomstående att köpa bilar Batterileasning introducerades Tidskrävande Internationella upphandlingar tar tid pga språkförbistringar 13

laddplatser Optioner för utomstående att köpa bilar Batterileasning

14 Etanolbilar Nationell Svensk upphandling personbilar kr billigare första leverans år

15 Miljöbilar 2003 och 2009 I samarbete med Kommentus Personbilar - biogas, el, elhybrid, etanol, + elmopeder men även fossilbilar (snåla och icke snåla) fordon/år i 4 år Minskat pris; 4-18 % (2003) resp. år

men även fossilbilar (snåla och icke snåla) 1 000

16 Etanollastbilsupphandlingens genomförde Kartläggning av intresse: företag > 5 transportfordon Informationsmöten för intresserade köpare Avgränsning till 3 fordonsklasser Möte med tillverkare löpande information till dem Framtagande av kravspecifikation Kravspecifikation för synpunkter till intresserade företagen Avtal med upphandlingskonsult Upphandlingen genomförs (målgrupp: alla offentliga upphandlande enheter samt alla företag som skickat in intresseanmälan) Ett anbud godkänns, kontrakt med billeverantör, upphandlingen avslutad. Utvärdering 16

för synpunkter till intresserade företagen Avtal med upphandlingskonsult Upphandlingen genomförs (målgrupp: alla offentliga upphandlande

17 För- och nackdelar + Lägre pris på fordonen + Kan introducerar nya fordon som inte funnits tidigare teknikutveckling/introduktion i nytt land + Hjälper till så att antalet tankstationer ökar + Minskad arbetsbelastning Tar tid Upplevs ofta som komplicerat Språkproblem när upphandlingen är internationell 17

Hjälper till så att antalet tankstationer ökar + Minskad arbetsbelastning

18 Läsa mer Coordinated procurement of Electric Vehicles A ZEUS project report, 1998 Miljöfordonsupphandlingar i backspegeln Maj 2005 Etanoldrivna transportfordon En nationell upphandling, September

19 Välkomna att anmäla intresse för att delta i vårt initiativ för mer klimatvänliga transporter! Eva Sunnerstedt Stockholm stad eva.sunnerstedt@miljo.stockholm.se Erik Wijnbladh Vattenfall AB erik.wijnbladh@vattenfall.com

Eva Sunnerstedt Stockholm stad eva.sunnerstedt@miljo.

20 Vanliga frågor Är ett engagemang juridiskt bindande? Nej, i ett inledande skede handlar det om en intresseanmälan för att delta i initiativet. Givet intresse undersöks vad billeverantörerna kan erbjuda oss. Därefter är det upp till var och en att göra ett investeringsbeslut. Krävs en investering för att delta? Nej, vår ambition är dock att kommunicera initiativet och därmed också deltagande partners. Vilka deltar? Företag och kommuner lokaliserade i Stockholm, Malmö och Göteborg (pga närheten till service för bilarna) med klimatambitioner. Hur ser samarbetet mellan Stockholm Stad och Vattenfall ut? Vi är likvärdiga partners i initiativet med likartade ambitioner att stimulera marknadsutvecklingen av eldrivna bilar och därmed att minska transportsektorns klimatpåverkan. 20

Nej, vår ambition är dock att kommunicera initiativet och därmed också deltagande partners. Vilka deltar?

Relevanta dokument

Lägesrapport Elbilsupphandlingen

Lägesrapport Elbilsupphandlingen MILJÖFÖRVALTNINGEN PLAN OCH MILJÖ TJÄNSTEUTLÅTANDE SID 1 (5) 2011-03-17 Handläggare: Eva Sunnerstedt Telefon: 08-508 28 913 Till Miljö- och hälsoskyddsnämnden 2011-04-12 P. 17 Förvaltningens förslag till