Godståg genom. Bergslagen. Idéstudie. framtidens godstågsvolymer från norra Sverige till destinationer i Bergslagen

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Godståg genom. Bergslagen. Idéstudie. framtidens godstågsvolymer från norra Sverige till destinationer i Bergslagen"

Kristina Bergström
för 5 år sedan
Visningar:

Idéstudie Godståg genom Bergslagen av Banverket 2007-2009 ÄNDAMÅL: Ta

förbättrad framkomlighet möta framtidens godstågsvolymer från norra

1 Idéstudie Godståg genom Bergslagen av Banverket ÄNDAMÅL: Ta fram en framtidsstrategi för att i framtiden på ett effektivt sätt med förbättrad framkomlighet möta framtidens godstågsvolymer från norra Sverige till destinationer i Bergslagen samt till hamnar i Göteborg och Skåne.

2 Trafikläget 2008 Antalet gods- och persontåg samt kapacitetsutnyttjandet år = antal tåg år Kapacitetsutnyttjande. Urval av intressanta sträckor 0-60% 61-80% %

3 Idéstudie Godståg genom Bergslagen METOD: Marknadsundersökning Korsnäs Stora Enso Trätåg Sandvik Outokumpu Ovako Göteborgs hamn Gävle hamn Region Västra Götaland Hector Rail Cargo Net Green Cargo TGOJ

4 Idéstudie Godståg genom Bergslagen EFTERFRÅGEPROGNOS 50 % ökning av godstågen i Bergslagen BUDGETPROGNOS 30 % ökning av godstågen i Bergslagen

5 Trafikläget 2020 utan åtgärder Efterfrågeprognos Budgetprognos 87 = antal tåg år 2020,efterfrågan = antal tåg år 2020, budget % +30% Kapacitetsutnyttjande. Urval av intressanta sträckor 0-60% Kapacitetsutnyttjande. Urval av intressanta sträckor 0-60% % % 61-80% %

6 Godståg genom Bergslagen ÄNDAMÅL: Mora Projektet ska möjliggöra för fler och längre godståg samt en effektivare tågtrafik på befintliga spår i Bergslagen Borlänge Rättvik GODS I BERGSLAGEN Falun Ockelbo Storvik Gävle Bergslagsbanan Godsstråket genom Bergslag agen FÖRUTSÄTTNING: Idéstudiens budgetprognos (+30% mer godstrafik) Kristinehamn Ludvika Fagersta Frövi Avesta/Krylbo Sala Västerås Eskilstuna Hallsberg Uppsala Stoc

7 Godståg genom Bergslagen BUDGETPROGNOSENS BEHOV: 12 nya mötesstationer en uppgradering av 30 befintliga mötesstationer I uppgraderingen ryms en förlängning av mötesstationen för att klara 750 meter långa tåg samt signaltekniska åtgärder för snabbare tågmöten

8 Planeringsprocessen enligt lagen om byggande av järnväg Behov, idé, efterfrågan Tänkbara lösningar identifieras FÖRSTUDIE De tänkbara lösningarna studeras för att bedöma vilka som är genomförbara med rimliga konsekvenser för funktion, miljöpåverkan, teknik, ekonomi. JÄRNVÄGS- UTREDNING Kvarvarande lösningar utreds och utvärderas för att avgöra vilken som ska väljas JÄRNVÄGS- PLAN Den valda lösningen detaljutformas

9 Syftet med en förstudie Att utgöra en plattform för ett eventuellt fortsatt planerings- och projekteringsarbete men också att skapa möjligheter till samråd, information & förankring att ge en bild av de behov/problem som finns att beskriva viktiga värden/kvaliteter i området att utarbeta mål för projektet och det fortsatta arbetet att beskriva tänkbara åtgärder och ge förslag på lösningar att vara ett underlag för länsstyrelsens bedömning om projektet kan antas medföra betydande miljöpåverkan

10 ung GODS I BERGSLAGEN Ockelbo Borlänge Ludvika Falun Storvik Gävle Bergslagsbanan Avesta/Krylbo Sala Prioritet Delsträckor Prioritet 1 Gävle Storvik Avesta Fagersta Prioritet 2 Falun - Borlänge Prioritet 3 Storvik Avesta Fagersta Frövi Borlänge Ludvika Prioritet 4 Storvik - Falun Godsstråket genom Bergslagen Fagersta Frövi Västerås Prioritering av delsträckor prio 1 prio 2 prio 3 prio 4 Uppsala Kristinehamn Eskilstuna Stockholm

11 PAKET 1 BERGSLAGSBANAN Förstudie Gävle Storvik Förstudie Storvik Falun Förstudie Falun Borlänge Förstudie Borlänge - Ludvika ala terås Prioritering av delsträckor prio 1 prio 2 prio 3 prio 4 Uppsala

12 Bergslagsbanan GODS I BERGSLAGEN DEL 2 Borlänge Falun Storvik Gävle Ludvika Avesta/Krylbo Sala PAKET 2 GODSSTRÅKET GENOM BERGSLAGEN Förstudie Storvik - Avesta Förstudie Avesta - Fagersta Förstudie Fagersta - Frövi Godsstråket genom Bergslagen Fagersta Frövi Västerås la erås Prioritering av delsträckor prio 1 prio 2 prio 3 prio 4 Uppsala

13 Tidsplan för förstudier PAKET 1 Bergslagsbanan Sept. PAKET 2 Godsstråket Genom Bergslagen Dec.

Relevanta dokument

Banverkets planering Behov, Idé, efterfrågan När vi planerar nya järn vägar sker det i flera steg. Först analyseras brister och Idéskede Förstudie lösningar i ett idéskede. Idéer som inte bedöms genomför