HUDDINGE JAKOBSLUND 2:3

Transkript

1 SMEDSUDDEN FASTIGHETER AB HUDDINGE JAKOBSLUND 2:3 BULLERUTREDNING

2 HUDDINGE JAKOBSLUND 2:3 Bullerutredning Smedsudden Fastigheter AB KONSULT WSP Environmental Sverige Arenavägen Stockholm-Globen Besök: Lumaparksvägen 7 Tel: WSP Sverige AB Org nr: -80 Styrelsens säte: Stockholm KONTAKTPERSONER MAHBOD NAYERI mahbod.nayeri@wspgroup.se ROGER FRED roger.fred@wspgroup.se PROJEKT Jakobslund 2:3 UPPDRAGSNAMN Jakobslund 2:3 Bullerutredning UPPDRAGSNUMMER FÖRFATTARE Mahbod Nayeri GRANSKAD AV Roger Fred DATUM ÄNDRINGSDATUM Jakobslund 2:3 Bullerutredning 2

3 SAMMANFATTNING En detaljplan ska tas fram för fastigheten Jakobslund 2:3. Inom denna fastighet ska prövas användning med företagshus för kontor och viss handel. Byggnaden planeras utformas med tre platser för varuintag mot Häradsvägen för att minska ljudstörningar vid lastning och lossning. Plan-området ligger söder om Häradsvägen och strax väster om kommungränsen mot Stockholm och Fruängen i Smista, Segeltorp. Smedsudden Fastigheter AB har planer på att bygga ett företagshus för kontor och viss handel söder om Häradsvägen. En sådan byggnation bidrar till att en bättre ljudmiljö skapas för befintlig bebyggelse bakom det nya kontorshuset när det gäller vägtrafikbuller. Det finns tre portar inritade, en på varje gavel samt en i mitten mot Häradsvägen. Arkitekten räknar med att det blir en leverans per lokal och dag, dvs totalt tre leveranser per dag. Beräkningar visar att ljudnivån vid närmsta bostäder blir som högst när lastning/lossning sker på gavlarna men att riktvärdet ändå klaras i samtliga fall Jakobslund 2:3 Bullerutredning 3

4 INNEHÅLL SAMMANFATTNING 3 1 UPPDRAG 5 2 BEDÖMNINGSGRUNDER 5 3 UNDERLAG 6 4 BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR VÄGTRAFIKBULLER BERÄKNADE PARAMETRAR GENOMFÖRANDE BERÄKNINGSNOGGRANNHET RESULTAT 8 5 BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR INDUSTRIBULLER BERÄKNINGSUNDERLAG GENOMFÖRANDE RESULTAT SLUTSATS 13 6 BILAGOR Jakobslund 2:3 Bullerutredning 4

5 1 UPPDRAG En detaljplan ska tas fram för Jakobslund 2:3. Inom fastigheten ska prövas användning med företagshus för kontor och viss handel. Fastigheten är på ca 20 m². Byggnaden planeras att utformas med tre platser för varuintag mot Häradsvägen för att minska ljudstörningar vid lastning och lossning. Planområdet ligger söder om Häradsvägen och strax väster om kommungränsen mot Stockholm och Fruängen i Smista, Segeltorp, se figur 1. Figur 1. Planområde Jakobslund 2:3 Utredningen ska visa om och hur föreslagen bebyggelse uppfyller Naturvårdsverkets vägledning för industri- och annat verksamhetsbuller (rapport 68) vid fasad till närliggande bostadsbebyggelse. Utredningen ska även jämföra ljudnivåer för vägtrafikbuller för befintlig bebyggelse längs Hedvägen före och efter exploatering. 2 BEDÖMNINGSGRUNDER Riktvärden för buller återfinns i den av riksdagen antagna propositionen 1996/97: "Infrastrukturinriktning för framtida transporter". Riktvärden för trafikbuller som normalt inte bör överskridas vid nybyggnad av bostäder eller vid nybyggnad eller väsentlig ombyggnad av trafikleder. Tabell 1 visar riktvärden antagen av Riksdagen Jakobslund 2:3 Bullerutredning 5

6 Tabell 1 Riksdagens riktvärden för buller Ljudnivå i dba Dygnsekvivalent Maximal Inomhus 30 Utomhus vid fasad (frifältsvärde) - Utomhus vid uteplats i anslutning till bostad - 70 Idag saknas riktvärden för vägtrafikbuller utomhus vid arbetslokaler. När det gäller ljud till omgivningen gäller Naturvårdsverkets krav (rapport 68 april 2015) enligt tabell 2. Här ingår t ex kylmedelkylare och annan utrustning som alstrar ljud från den egna verksamheten. Tabell 2 Ljudnivå från industriverksamhet, frifältsvärde. Leq Dag (06-18) Leq Kväll, (18-22) samt lör-, sön- och helgdag (06-18) Leq Natt (22-06) Utgångspunkt för olägenhetsbedömning vid bostäder, skolor, förskolor och utbildningslokaler och vårdlokaler dba dba 40 dba Nivåerna i tabellen ovan gäller utomhus vid fasad och vid uteplatser och andra ytor för utevistelse i bostadens närhet. Utöver detta gäller: Maximala ljudnivåer (LFmax dba) bör inte förekomma nattetid kl annat än vid enstaka tillfällen. 3 UNDERLAG Underlag som använts i beräkningarna: Kartunderlag över området (inköpt från Metria) samt situationsplan med nya byggnader i dwgformat erhållet från arkitekten, Roupe Zotterman via mail Trafikuppgifter för omkringliggande vägar har erhållits från Ioulia Christidi, trafikplanerare på Huddinge kommun via mail och Trafikuppgifterna är hämtade från mätningar som Trafikverket eller kommunen har utfört under 2014, 2015 eller Dessa har räknats upp med 2 % per år till år Trafikflöde på Bredängsvägen saknas och därför är flödet estimerad till fordon per dag för vardera riktningen. Bilaga 01 visar trafikuppgifter, andel tung trafik och hastigheter för de vägar som ingår i beräkningarna. Trafikprognoser för projektet Förbifart Stockholm (MKB till arbetsplan E4 Förbifart Stockholm, daterat ) visar att trafikflöden kommer att öka till på E4 år Dagens trafik på E4 är ca år Det betyder en ökning med knappt 20 % Jakobslund 2:3 Bullerutredning 6

7 4 BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR VÄGTRAFIKBULLER 4.1 BERÄKNADE PARAMETRAR För att beskriva trafikbuller och andra typer av yttre störningar används parametrarna ekvivalent och maximal ljudnivå: Ekvivalent ljudnivå är en form av medelvärde av en ljudnivå som varierar över en viss tid, T. Tiden, T, varierar beroende på typen av ljudkälla. För aktuella beräkningar gällande trafikbuller är tiden ett årsmedeldygn. Maximal ljudnivå är den högsta momentana ljudnivån som uppstår under tiden T. Vid beräkning av trafikbuller avses enligt den Nordiska beräkningsmodellen den momentana ljudnivå (med tidsvägning Fast ) som överskrids av 5 procent av fordonen, om inget annat anges. 4.2 GENOMFÖRANDE Beräkningar av vägtrafikbuller har genomförts i enlighet med den nordiska beräkningsmodellen med hjälp av beräkningsprogrammet CadnaA, version Modellen är uppbyggd så att ljudnivån i mottagarpunkterna beräknas från utgångsvärden som korrigerats för bl.a. terrängens inverkan på ljudutbredningen. Andra ordningens reflexer har tagits med i fasadberäkningar som utförts. Beräkningarna har utförts med hjälp av en tredimensionell terrängmodell baserad på ett digitalt kartunderlag som erhållits från Metria och arkitekten. I bilagorna presenteras beräknade ljudnivåer i färgfält om 5 db. Skalorna är olika för ekvivalent och maximal ljudnivå. Färgskalan på bullerkartorna är anpassad så att gränsen mellan grönt och gult motsvarar gällande riktvärde vid fasad ( dba ekvivalentnivå och 70 dba maxnivå). Figur 2. Färgskala för vägtrafikbullerberäkningar 4.3 BERÄKNINGSNOGGRANNHET Noggrannheten i beräkningarna beror på beräkningsnoggrannheten hos Nordiska beräkningsmodellen samt noggrannheten i indata såsom trafikuppgifter, höjdkurvor, placering av hus och deras höjder, vägstandard etc. Sammantaget ger detta normalt en noggrannhet på ± 3 db Jakobslund 2:3 Bullerutredning 7

8 4.4 RESULTAT Resultatet för ljudutbredning 2 m ovan mark redovisas i bilaga Ljudutbredning vid fasad för de olika byggnaderna presenteras däremot i bilaga Observera att utbredningskartorna vid mark inte är jämförbara med fasadnivåkartorna. Anledningen är att i utbredningskartorna redovisas samtliga reflexer medan riktvärdena är angivna som frifältsvärden, vilket inte inkluderar reflexen i den egna fasaden. På fasadkartorna visas dock frifältsvärdena. Resultaten visar att ekvivalent ljudnivå är högst dba på andra våningen år 2025 vid fasad för fastigheterna längs Hedvägen. Se figur 3 och bilaga 07. De ekvivalenta ljudnivåerna är högst 61 dba på 1:a våningen år 2025 vid fasad för dessa fastigheter. Figur 3. De högsta förkommande ekvivalenta ljudnivåerna vid fasad, år 2025 Beräkningar visar att den ekvivalenta ljudnivån är högst dba på andra våningen år 2025 med de nya kontorslokalerna vid fasad för fastigheterna längs Hedvägen, se figur 4 och bilaga 09. Förbättringen är högst 7 db vid fasad för Hedvägen 7. Figur 4. De högsta förkommande ekvivalenta ljudnivåerna vid fasad, år 2025 med kontorslokaler Förbättringen är som högst vid Hedvägen 5, 7 och 9. Tabell 4 visar förbättringar för fastigheter bakom det nya kontorshuset Jakobslund 2:3 Bullerutredning 8

9 Tabell 3 Högsta ljudnivåer från vägtrafik vid fastighetsfasader dba, frifältsvärde. Se även figur 5. Utan kontorshus Utan kontorshus Med kontorshus Med kontorshus 1:a våning dba 2:a våning dba 1:a våning dba 2:a våning dba Hedvägen 11 Hedvägen 9 Hedvägen 7 61 Hedvägen 5 61 Hedvägen 3 61 Hedvägen 1A Hedvägen 1B Mälarvägen 22 Mälarvägen 20 Bergsvägen 71 Bergsvägen 73 Bergsvägen 75 Bergsvägen 69 Trafikprognoser för projektet Förbifart Stockholm (MKB till arbetsplan E4 Förbifart Stockholm, daterad ) visar att trafikflöden kommer att ökas till på E4 år Dagens trafik på E4 är ca år Det betyder en ökning på knappt 20 %. Om man antar att trafikflöden utökas på samma takt i området blir resultatet av en sådan utökning av trafikflöde knappt 1 db försämring. Figur 5. Adresser på Hedvägen (1A-11), Mälarvägen (20, 22) och Bergsvägen (67-75) Jakobslund 2:3 Bullerutredning 9

10 5 BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR INDUSTRIBULLER 5.1 BERÄKNINGSUNDERLAG Angående fläkt och kylaggregat har det enligt arkitekten (konstaterat via mail daterat ) erfarenhetsmässigt från tidigare projekt inte behövts några stora anläggningar. Arkitekten räknar med att om något aggregat eventuellt måste stå ute placeras det mot muren (bergsskärningen) i öster. Med detta kommer det inte vara några aggregat på taket eller på fasad mot bostäderna. Det finns tre portar inritade, en på varje gavel samt en i mitten mot Häradsvägen enligt Förstudie underlag till detaljplan, , figur 6. Arkitekten räknar med att det blir en leverans per lokal och dag, dvs totalt tre leveranser per dag. I denna utredning antas som ett värsta fall att en leverans pågår kontinuerligt under minst en timme. Indata härrör från en mätning nyligen gjord på en godsterminal i Sundsvall tillhörande Linjegods. Resultaten från denna mätning visade att källstyrkan (den ekvivalenta ljudeffektnivån) under verksamhet ligger på ca 85 dba. Se även tabell 4 nedan som visar vilka oktavbandsuppdelade ljudeffektnivåer som använts i beräkningarna. Källan är beräknad på 2,5 meters höjd och belägen ca 2,5 meter ut från fasad. Tabell 4 Oktavbandsspektrum för lastning/lossning, linjär ljudeffektnivå Frekvens 31, dba 98,2 92,9 90,7 87,4 81,4 78,2 73,3 68,2 64,2 Figur 6. Platser för lastning och lossning vid det nya kontorshuset Jakobslund 2:3 Bullerutredning 10

11 5.2 GENOMFÖRANDE Beräkningar av industribuller har genomförts i enlighet med beräkningsmodellen General Prediction Method och har utförts med hjälp av beräkningsprogrammet CadnaA, version Andra ordningens reflexer har tagits med i de fasadberäkningar som utförts. Eftersom all lastning och lossning sker dagtid är färgskalan anpassad så att gränsen mellan grönt och gult motsvarar gällande riktvärde dba vid fasad enligt naturvårdsverkets krav (rapport 68 april 2015). I bilagorna presenteras beräknade ljudnivåer i färgfält om 5 db. Figur 7. Färgskala för industribullerberäkningar 5.3 RESULTAT Resultatet för ljudutbredning vid fasad för de olika lastnings- och lossningspunkterna presenteras i bilagorna Observera att på fasadkartorna visas frifältsvärdena. Beräkningar visar att den ekvivalenta ljudnivån är högst dba vid Hedvägen 8 när lastning/lossning sker vid den östra eller västra gaveln. Se figur 8 och 10 samt bilaga 11 och 13. När lastning/lossning sker vid norra gaveln är den högsta ekvivalenta ljudnivån endast 36 dba. Se figur 9 och bilaga Jakobslund 2:3 Bullerutredning 11

12 Figur 8. De högsta förkommande ekvivalenta ljudnivåerna vid fasad från ett impulsljud vid inutlastning på östra gavel, ljudkälla med ljudeffekt 85 dba (se tabell 4) Beräkningarna visar också att ljudnivån är högst 36 dba vid Hedvägen 8 när lastning/lossning sker vid porten i mitten mot Häradsvägen, se figur 9 samt bilaga 12. Figur 9. De högsta förkommande ekvivalenta ljudnivåerna vid fasad vid lastning i mitten mot Häradsvägen, ljudkälla med ljudeffekt 85 dba (se tabell 4) Beräkningarna visar att ljudnivån är högst dba vid Hedvägen 9 när lastning/lossning sker vid den västra gaveln, se figur 10 samt bilaga Jakobslund 2:3 Bullerutredning 12

13 Figur 10. De högsta förkommande ekvivalenta ljudnivåerna vid fasad från ett impulsljud vid in- och utlastning på västra gaveln, ljudkälla med ljudeffekt 85 dba (se tabell 4) Lastkajer och ramper i stål bör undvikas och betong användas i stället. Riktvärdet dba klaras i samtliga fall. 5.4 SLUTSATS Resultaten visar att riktvärdet på dba som gäller dagtid klaras för lastning/lossning vid alla tre lastbryggorna Jakobslund 2:3 Bullerutredning 13

14 6 BILAGOR VÄGTRAFIKBULLER Bilaga 01 Antagande parametrar i vägtrafikbullerberäkningar Bilaga 02 Ekvivalenta ljudnivåer utan det nya kontorshuset, marknivå Bilaga 03 Ekvivalenta ljudnivåer med det nya kontorshuset, marknivå Bilaga 04 Maximala ljudnivåer utan det nya kontorshuset, marknivå Bilaga 05 Maximala ljudnivåer med det nya kontorshuset, marknivå Bilaga 06 Ekvivalenta ljudnivåer utan det nya kontorshuset, fasad vån 1 Bilaga 07 Ekvivalenta ljudnivåer utan det nya kontorshuset, fasad vån 2 Bilaga 08 Ekvivalenta ljudnivåer med det nya kontorshuset, fasad vån 1 Bilaga 09 Ekvivalenta ljudnivåer med det nya kontorshuset, fasad vån 2 INDUSTRIBULLER Bilaga 11 Ekvivalenta ljudnivåer med det nya kontorshuset för lastning, östra gaveln Bilaga 12 Ekvivalenta ljudnivåer med det nya kontorshuset för lastning, i mitten Bilaga 13 Ekvivalenta ljudnivåer med det nya kontorshuset för lastning, västra gaveln Jakobslund 2:3 Bullerutredning 14

15 Jakobslund 2:3 Bullerutredning 15

16 VI ÄR WSP WSP är ett av världens ledande analys- och teknikkonsultföretag. Vi verkar på våra lokala marknader med stöd av global expertis. Som tekniska experter och strategiska rådgivare har vi tillgång till ingenjörer, tekniker, naturvetare, planerare, utredare och miljöspecialister liksom professionella projektörer, konstruktörer och projektledare. Vi erbjuder hållbara lösningar inom Hus & Industri, Transport & Infrastruktur och Miljö & Energi. Med drygt 36 0 medarbetare på 0 kontor i 40 länder medverkar vi till en hållbar samhällsutveckling. I Sverige har vi omkring medarbetare. WSP Stab Stockholm-Globen Besök: Arenavägen 7 T: Org nr: -80 Styrelsens säte: Stockholm wsp.com Jakobslund 2:3 Bullerutredning 16

17 ÅDT andel tungtrafik 10,8% Hastighet 80 km/h ÅDT 5 0 andel tungtrafik 8,0% Hastighet 80 km/h ÅDT andel tungtrafik 11,3% Hastighet 80 km/h ÅDT 14 0 andel tungtrafik 11,3% Hastighet 80 km/h ÅDT andel tungtrafik 10,8% Hastighet 80 km/h E4 ÅDT andel tungtrafik 10,0% Hastighet km/h ÅDT andel tungtrafik 8,6% Hastighet /70 km/h ÅDT andel tungtrafik 11,1% Hastighet 80 km/h ÅDT andel tungtrafik 10,0% Hastighet 40 km/h ÅDT andel tungtrafik 8,0% Hastighet km/h ÅDT 9 0 andel tungtrafik 8,7% Hastighet km/h ÅDT andel tungtrafik 14,0% Hastighet km/h Häradsvägen Mälarvägen Hedvägen ÅDT andel tungtrafik 13,0% Hastighet km/h WSP Akustik Arenavägen Stockholm-Globen Tel: Jakobslund 2:3 Huddinge Kommun Bullerutredning Antagande trafikflöde, hastigheter, andel tungtrafik i bullerberäkningar, år 2025 Utskrift: , 10: \\corp.pbwan.net\se\projects-sth1\37\2017\ Jakobslund 23, bullerutredning\5_berakningar\bilaga 01 - Jakobslund trafikflöde 2025.cna ÅDT andel tungtrafik 10,0% Hastighet 40 km/h Projektnr Uppdragsledare 1028 Roger Fred Handläggare Granskad Mahbod Nayeri Roger Fred Ort Datum Stockholm Vägtrafikbuller Beräkningshöjd Skala Bilaga 01 1:1000 (A4)

18 Beräknade ljudnivåer i 5 db intervall 40 <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= 65 db(a) 65 <... <= 70 db(a) 70 <... <= 75 db(a) 75 <... <= 80 db(a) Häradsvägen Road Building Contour Line Hedvägen Mälarvägen Utskrift: , 10:30 \\corp.pbwan.net\se\projects-sth1\37\2017\ Jakobslund 23, bullerutredning\5_berakningar\bilaga 02 - Jakobslund 2025 eq.cna WSP Akustik Arenavägen Stockholm-Globen Tel: Projektnr Uppdragsledare Roger Fred Handläggare Granskad Mahbod Nayeri Roger Fred Ort Datum Stockholm Jakobslund 2:3 Huddinge Kommun Bullerutredning Beräknade ekvivalenta ljudnivåer år 2025 utan det nya kontorshuset Ekvivalenta ljudnivåer Vägtrafikbuller Beräkningshöjd Skala 2 m över mark 1:1000 (A4) Bilaga 02 eq

19 Beräknade ljudnivåer i 5 db intervall 40 <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= 65 db(a) 65 <... <= 70 db(a) 70 <... <= 75 db(a) 75 <... <= 80 db(a) Häradsvägen Road Building Contour Line Hedvägen Mälarvägen Utskrift: , 10: \\corp.pbwan.net\se\projects-sth1\37\2017\ Jakobslund 23, bullerutredning\5_berakningar\bilaga 03 - Jakobslund 2025 m kontor eq.cna WSP Akustik Arenavägen Stockholm-Globen Tel: Projektnr Uppdragsledare Roger Fred Handläggare Granskad Mahbod Nayeri Roger Fred Ort Datum Stockholm Jakobslund 2:3 Huddinge Kommun Bullerutredning Beräknade ekvivalenta ljudnivåer år 2025 med det nya kontorshuset Ekvivalenta ljudnivåer Vägtrafikbuller Beräkningshöjd Skala 2 m över mark 1:1000 (A4) Bilaga 03 eq

20 Beräknade ljudnivåer i 5 db intervall.0<=...<65.0 db(a) 65.0<=...<70.0 db(a) 70.0<=...<75.0 db(a) 75.0<=...<80.0 db(a) 80.0<=...<85.0 db(a) 85.0<=...<90.0 db(a) 90.0<=...<95.0 db(a) Häradsvägen Road Building Contour Line Hedvägen Mälarvägen Mälarvägen Utskrift: , 10: \\corp.pbwan.net\se\projects-sth1\37\2017\ Jakobslund 23, bullerutredning\5_berakningar\bilaga 04 - Jakobslund 2025 mx.cna WSP Akustik Arenavägen Stockholm-Globen Tel: Projektnr Uppdragsledare Roger Fred Handläggare Granskad Mahbod Nayeri Roger Fred Ort Datum Stockholm Jakobslund 2:3 Huddinge Kommun Bullerutredning Beräknade maximala ljudnivåer år 2025 utan det nya kontorshuset Maximala ljudnivåer Vägtrafikbuller Beräkningshöjd Skala 2 m över mark 1:1000 (A4) Bilaga 04 mx

21 Beräknade ljudnivåer i 5 db intervall.0<=...<65.0 db(a) 65.0<=...<70.0 db(a) 70.0<=...<75.0 db(a) 75.0<=...<80.0 db(a) 80.0<=...<85.0 db(a) 85.0<=...<90.0 db(a) 90.0<=...<95.0 db(a) Häradsvägen Road Building Contour Line Hedvägen Mälarvägen Utskrift: , 10: \\corp.pbwan.net\se\projects-sth1\37\2017\ Jakobslund 23, bullerutredning\5_berakningar\bilaga 05 - Jakobslund 2025 m kontor mx.cna WSP Akustik Arenavägen Stockholm-Globen Tel: Projektnr Uppdragsledare Roger Fred Handläggare Granskad Mahbod Nayeri Roger Fred Ort Datum Stockholm Jakobslund 2:3 Huddinge Kommun Bullerutredning Beräknade maximala ljudnivåer år 2025 med det nya kontorshuset Maximala ljudnivåer Vägtrafikbuller Beräkningshöjd Skala 2 m över mark 1:1000 (A4) Bilaga 05 mx

22 Häradsvägen 65 Beräknade ljudnivåer i 5 db intervall 40 <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= 65 db(a) 65 <... <= 70 db(a) 70 <... <= 75 db(a) 75 <... <= 80 db(a) Hedvägen Mälarvägen Utskrift: , 11:05 \\corp.pbwan.net\se\projects-sth1\37\2017\ Jakobslund 23, bullerutredning\5_berakningar\bilaga 06 - Jakobslund 2025 fasad 1 vån eq.cna WSP Akustik Arenavägen Stockholm-Globen Tel: Projektnr Uppdragsledare Roger Fred Handläggare Granskad Mahbod Nayeri Roger Fred Ort Datum Stockholm Jakobslund 2:3 Huddinge Kommun Bullerutredning, frifältvärde Beräknade ekvivalenta ljudnivåer år 2025, vid fasad, 1:a våning Ekvivalenta ljudnivåer Vägtrafikbuller Beräkningshöjd Skala 2 m över mark 1:1000 (A4) Bilaga 06 eq

23 Häradsvägen Beräknade ljudnivåer i 5 db intervall 40 <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= 65 db(a) 65 <... <= 70 db(a) 70 <... <= 75 db(a) 75 <... <= 80 db(a) Hedvägen Mälarvägen Utskrift: , 11:06 \\corp.pbwan.net\se\projects-sth1\37\2017\ Jakobslund 23, bullerutredning\5_berakningar\bilaga 07 - Jakobslund 2025 fasad 2 vån eq.cna WSP Akustik Arenavägen Stockholm-Globen Tel: Projektnr Uppdragsledare Roger Fred Handläggare Granskad Mahbod Nayeri Roger Fred Ort Datum Stockholm Jakobslund 2:3 Huddinge Kommun Bullerutredning, frifältvärde Beräknade ekvivalenta ljudnivåer år 2025, vid fasad, 2:a våning Ekvivalenta ljudnivåer Vägtrafikbuller Beräkningshöjd Skala 5 m över mark 1:1000 (A4) Bilaga 07 eq

24 Häradsvägen Beräknade ljudnivåer i 5 db intervall 40 <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= 65 db(a) 65 <... <= 70 db(a) 70 <... <= 75 db(a) 75 <... <= 80 db(a) Hedvägen Mälarvägen Utskrift: , 11:08 \\corp.pbwan.net\se\projects-sth1\37\2017\ Jakobslund 23, bullerutredning\5_berakningar\bilaga 08 - Jakobslund 2025 m kontor fasad 1 vån eq.cna WSP Akustik Arenavägen Stockholm-Globen Tel: Projektnr Uppdragsledare Roger Fred Handläggare Granskad Mahbod Nayeri Roger Fred Ort Datum Stockholm Jakobslund 2:3 Huddinge Kommun Bullerutredning, frifältvärde Beräknade ekvivalenta ljudnivåer år 2025 med det nya kontorshuset vid fasad, 1:a våning Ekvivalenta ljudnivåer Vägtrafikbuller Beräkningshöjd Skala 2 m över mark 1:1000 (A4) Bilaga 08 eq

25 Häradsvägen Beräknade ljudnivåer i 5 db intervall 40 <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= 65 db(a) 65 <... <= 70 db(a) 70 <... <= 75 db(a) 75 <... <= 80 db(a) 63 Hedvägen Mälarvägen Utskrift: , 11:08 \\corp.pbwan.net\se\projects-sth1\37\2017\ Jakobslund 23, bullerutredning\5_berakningar\bilaga 09 - Jakobslund 2025 m kontor fasad 2 vån eq.cna WSP Akustik Arenavägen Stockholm-Globen Tel: Projektnr Uppdragsledare Roger Fred Handläggare Granskad Mahbod Nayeri Roger Fred Ort Datum Stockholm Jakobslund 2:3 Huddinge Kommun Bullerutredning, frifältvärde Beräknade ekvivalenta ljudnivåer år 2025 med det nya kontorshuset vid fasad, 2:a våning Ekvivalenta ljudnivåer Vägtrafikbuller Beräkningshöjd Skala 5 m över mark 1:1000 (A4) Bilaga 09 eq

26 Häradsvägen lastning- och lossning port Beräknade ljudnivåer i 5 db intervall 40 <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= db(a) <... <=65 db(a) 65 <... <=70 db(a) 70 <... <=75 db(a) 75 <... <=80 db(a) Hedvägen Mälarvägen WSP Akustik Arenavägen Stockholm-Globen Tel: Jokubslund 2:3 Huddinge Kommun Bullerutredning, frifältvärde Beräknade högsta förekommande ekvivalenta ljudnivåer vid fasad Utskrift: , 11:09 \\corp.pbwan.net\se\projects-sth1\37\2017\ Jakobslund 23, bullerutredning\5_berakningar\bilaga 11 - Jakobslund 2025 m kontor lastning P1 fasad - Leq.cna Projektnr Uppdragsledare Roger Fred Handläggare Granskad Mahbod Nayeri Roger Fred Ort Datum Stockholm Industribuller Beräkningshöjd Skala 2 m över mark 1:1000 (A4) Bilaga 11

27 Häradsvägen lastning- och lossning port 16 Beräknade ljudnivåer i 5 db intervall 40 <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= db(a) <... <=65 db(a) 65 <... <=70 db(a) 70 <... <=75 db(a) 75 <... <=80 db(a) 14 Hedvägen Mälarvägen WSP Akustik Arenavägen Stockholm-Globen Tel: Jokubslund 2:3 Huddinge Kommun Bullerutredning, frifältvärde Beräknade högsta förekommande ekvivalenta ljudnivåer vid fasad Utskrift: , 11:11 \\corp.pbwan.net\se\projects-sth1\37\2017\ Jakobslund 23, bullerutredning\5_berakningar\bilaga 12 - Jakobslund 2025 m kontor lastning P2 fasad - Leq.cna Projektnr Uppdragsledare Roger Fred Handläggare Granskad Mahbod Nayeri Roger Fred Ort Datum Stockholm Industribuller Beräkningshöjd Skala 2 m över mark 1:1000 (A4) Bilaga 12

28 12 Häradsvägen 14 Beräknade ljudnivåer i 5 db intervall 40 <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= db(a) <... <= db(a) <... <=65 db(a) 65 <... <=70 db(a) 70 <... <=75 db(a) 75 <... <=80 db(a) lastning- och lossning port Hedvägen Mälarvägen WSP Akustik Arenavägen Stockholm-Globen Tel: Jokubslund 2:3 Huddinge Kommun Bullerutredning, frifältvärde Beräknade högsta förekommande ekvivalenta ljudnivåer vid fasad Utskrift: , 11:11 \\corp.pbwan.net\se\projects-sth1\37\2017\ Jakobslund 23, bullerutredning\5_berakningar\bilaga 13 - Jakobslund 2025 m kontor lastning P3 fasad - Leq.cna Projektnr Uppdragsledare Roger Fred Handläggare Granskad Mahbod Nayeri Roger Fred Ort Datum Stockholm Industribuller Beräkningshöjd Skala 2 m över mark 1:1000 (A4) Bilaga 13