TJÄNSTEUTLÅTANDE PLANAVDELNINGEN DNR SID 1 (12)

Transkript

1 STADSBYGGNADSKONTORET TJÄNSTEUTLÅTANDE PLANAVDELNINGEN SID 1 (12) Handläggare: Victor Hoas Ströman Tfn Till Stadsbyggnadsnämnden Redovisning av plansamråd och ställningstagande inför utställning av förslag till detaljplan för Konsthallen 2 i stadsdelen Djurgården (hotell och museum) Förslag till beslut Stadsbyggnadsnämnden godkänner redovisningen av plansamrådet och uppdrar åt kontoret att ställa ut planförslaget. Susanne Lindh Torsten Malmberg Tf Box 8314, Stockholm. Besöksadress Fleminggatan 4 Telefon Fax stadsbyggnadskontoret@sbk.stockholm.se Katrin Berkefelt Sammanfattning Stadsbyggnadskontoret har tagit fram ett planförslag som innebär att ett nytt hotell uppförs på fastigheten Konsthallen 2 där restaurang Lindgården står. Planförslaget ger även möjlighet att använda den nya byggnaden för kulturändamål såsom museum mm. Förslaget var ute på plansamråd under perioden 18 juni 1 september Under plansamrådet har remissinstanserna och ca 20 boende och sakägare framfört synpunkter om att befintliga Lindgården i första hand bör bevaras, att den föreslagna byggnaden är för stor och dominerande i kvarteret samt att utformningen är alltför modern. Stadsbyggnadskontoret bedömer att det sannolikt är nödvändigt att riva restaurang Lindgården, pga. dess långt gångna förfall och att en stor del av upprustningskostnaderna kan bli stadens ansvar. Kontoret ställer sig positiv till planförslaget som innebär att ett nytt hotell/ museum kan uppföras på platsen vilket bidrar till en levande miljö på Södra Djurgården året runt. Efter plansamrådet har planförslaget bearbetats utifrån färgsättning, materialval och volymuppbyggnad för att åstadkomma ett mjukare och mer subtilt uttryck. För att minimera ingreppen på omgivande fastigheter och få bort biltrafik från Falkenbergsgatan bör dock parkering till hotellet ske från Djurgårdsvägen alternativt utgå helt. Bilaga: Remiss- och samrådsredogörelse

2 TJÄNSTEUTLÅTANDE SID 2 (12) Utlåtande Bakgrund Syftet med planförslaget är att möjliggöra ett nytt hotell på fastigheten Konsthallen 2. För att bredda användningen av fastigheten föreslås att byggnaden även får användas för kulturändamål såsom museum, utställning etc. Utöver detta avser planförslaget att möjliggöra garagenedfart på fastigheten Konsthallen 4 för angöring till det föreslagna hotellet samt ge planstöd åt Blå Porten och dess nuvarande verksamhet. Planområdet ligger vid Djurgårdsvägen på Södra Djurgården och avgränsas av Liljevalchs konsthall i norr, stenhusbebyggelsen vid Allmänna Gränd i söder och Falkenbergsgatan i väst. Planområdet omfattar fastigheten Konsthallen 2 samt del av fastigheterna Konsthallen 1, 4 och 15. Arealen uppgår till ca kvm. Konsthallen 2 ägs av Stockholms stad och upplåts med tomträtt till Rotaria AB som ägs av Arcona AB. Vänster: områdesbild över kv. Konsthallen 2 Höger: befintliga Restaurang Lindgården Tidigare ställningstaganden Fördjupad översiktsplan för Nationalstadsparken Kvarteret Konsthallen är beläget inom det område som kallas Evenemangsparken i den fördjupade översiktsplanen för Stockholms del av Nationalstadsparken som antogs av kommunfullmäktige 20 april Förslaget till nytt hotell och/eller museum överensstämmer med den fördjupade översiktsplanens intentioner för området som säger att verksamheter och anläggningar i området måste kunna vidareutvecklas och förnyas. Vidare nämns att Evenemangsparken

3 SID 3 (12) bör tåla vissa kompletteringar och förändringar, under förutsättningar att dess grundläggande karaktär och kulturhistoriska värden bevaras. Stadsbyggnadsnämnden Stadsbyggnadsnämnden beslutade den 20 januari 2005 att avslå en ansökan om rivningslov för Lindgården (Konsthallen 2), men med ett uttalande att en rivning skulle kunna påräknas i samband med att en ansökan om bygglov för en ny byggnad kan beviljas. Den 6 september 2007 beslutade stadsbyggnadsnämnden att påbörja planarbete för nybyggnad av hotell alternativt annan publik verksamhet på fastigheten Konsthallen 2 på Djurgården. Den 5 mars 2009 beslutade stadsbyggnadsnämnden att uppdra åt stadsbyggnadskontoret att påbörja plansamråd i enlighet med ett bearbetat förslag till hotellbyggnad. Beslutet innebar även att en fjärde indragen våning arbetades om samt att fasaden mot Djurgårdsvägen kortades ned något. Befintliga förhållanden Fastigheten Konsthallen 2 ligger vid Djurgårdsvägen på södra Djurgården. På fastigheten finns den vackra, men numera gravt förfallna restaurangen Lindgården, som uppfördes år Byggnaden är i två våningar och omfattar omkring 1300 kvm BTA. Dess provisoriska karaktär den byggdes som en enkel sommarrestaurang helt utan isolering har inneburit att den inte kunnat användas året runt utan endast sommartid. Byggnaden är av särskilt kulturhistoriskt intresse och är grönklassad enligt stadsmuseets klassificering. Sedan år 1993 står byggnaden mer eller mindre oanvänd vilket medfört att den blivit starkt förfallen. Frågan om användning av fastigheten har diskuterats i över 15 år. Tidigare utförda tekniska utredningar (år 1995 och 1996) visade att byggnaden redan då var så pass fuktskadad och hade så dåliga installationer att mycket omfattande åtgärder behövdes för att förhindra fortsatt förfall. Senare ekonomiska utredningar, med utgångspunkt i en upprustning av Lindgården till året runt användning, har redovisat kostnader som har ansetts omöjliga för en kommersiell verksamhet att bära. Stadsbyggnadsnämnden tillsammans med dåvarande gatu- och fastighetsnämnden har därför i tidigare beslut medgivit prövning i plan av ett nybyggnadsförslag på fastigheten. Planförslaget Nytt hotell Planförslaget innebär att ett hotell i tre våningar med en indragen mindre fjärde våning uppförs på platsen där idag restaurang Lindgården står. Byggnaden är utformad som ett vinkelhus med ett inre cirkulärt gårdsrum som öppnar sig mot Djurgårdsvägen och Blå Porten. Mot Djurgårdsvägen är delar av byggnaden upplyft på pelare för att öka den visuella kontakten mellan gården och gatan. Byggnadens fasad ligger i fastighetsgräns mot Djurgårdsvägen och i liv med Blå Porten, medan takvåningen följer Liljevalchs indragna fasadliv. Fasaden mot

4 TJÄNSTEUTLÅTANDE SID 4 (12) gatan samt söder- och norrsida utgörs av ett dubbelfasadsystem där den yttre fasaden består av färgade glasromber som tillsammans skapar ett harlekininspirerat mönster. Takvåningen och fasaden mot gården får ett mer konventionellt utförande med stående frostade och transparenta isolerglas och franska fönsterdörrar. Taken blir platta och beklädda med sedumväxter. Gården föreslås få en öppen karaktär med plats för servering, enklare växtlighet och en mindre fontän. Byggnaden har en totalhöjd vid översta våningen på 13,5 meter ovan mark, vilket motsvarar gällande detaljplans höjdbegränsning. Totalt beräknas förslaget rymma ca 3250 kvm ljus BTA. Hotellet är tänkt att rymma ca 44 rum, varav huvuddelen vetter mot hotellets gård. I bottenvåningen mot gatan föreslås en servering/ restaurang. Under byggnaden och gården ordnas utrymmen för parkering (besök och personal), förråd samt teknik. Mot Djurgårdsvägen, på gatumark, föreslås en mindre angöringsficka i gångbanans nivå för angöring till hotellet Planförslaget medger även att byggnaden får användas för kulturändamål såsom museum, utställningar mm. Ett eventuellt museum skulle kunna inhysas i hela eller delar av den föreslagna byggnaden och då byggnadens planlösning möjliggör båda typer av användningar behöver inte något alternativt bebyggelseförslag för en eventuell museiverksamhet tas fram. Flygperspektiv, samrådsförslaget sett från sydöst.

5 SID 5 (12) Parkering och varuinlast Angöring till fastigheten föreslås ske från en ny angöringsficka invid Djurgårdsvägen. Garaget nås från en ramp på fastigheten Konsthallen 4 med infart från Falkenbergsgatan. Rampen planeras gå under Blå Portens restaurang och trädgård i tunnel till hotellet. I anslutning till garageinfarten föreslås ett nytt gemensamt varuintag med Blå Portens restaurang och Liljevalchs konsthall, varifrån hotellets varor dras via garagerampen till hotellet. Förslaget innebär att delar av kvartersmarken på Konsthallen 4 tas i anspråk för en ny överbyggd garageramp och lastkaj samt att Blå Portens trädgård behöver grävas upp för att sedan omplanteras när garageinfarten är färdigställd. Behovsbedömning Stadsbyggnadskontoret bedömer att detaljplanens genomförande inte kan antas medföra sådan betydande miljöpåverkan som åsyftas i PBL 5 kap 18 eller MB 6 kap 11. En miljöbedömning enligt miljöbalken bedöms därför inte behöva upprättas. Stockholms stad har som policy att göra en beskrivning av konsekvenserna för miljön till alla detaljplaner, även om inte en miljöbedömning måste genomföras. De miljöfrågor som bedömts ha betydelse för projektet är framförallt påverkan på områdets kulturmiljö och Blå Portens trädgård, dagvatten och buller. Dessa frågor har studerats under planarbetet och redovisas i planbeskrivningen. Bearbetning av förslagen bebyggelse Ny bebyggelse Efter plansamrådet har kontoret koncentrerat sig på att bearbeta samrådsförslaget utifrån färgsättning, materialval och volymuppbyggnad för att åstadkomma ett mer subtilt och mjukare uttryck. Bland annat har de glasromber som omsluter byggnaden fått en ljusare och ej så framträdande färgsättning, men en högre detaljering med bland annat beslag i mässing. Bottenvåningen och takvåningen har i sin tur utformats med fönsterinfattningar och fasaddetaljer i lärkträ. Volymen har justerats i mindre utsträckning genom att takvåningen nu helt dragits in från fasadliv för att tydliggöra byggnadens trevåningsskala och därmed bättre ansluta till omgivande byggnaders takfotshöjd. Takvåningen har fått tak i plåt, medan den lägre trevåningsvolymen fortfarande har tak i sedum. Byggnadens totalhöjd på 13,5 meter ovan mark är oförändrad och är därmed densamma som för bostadshuset på Konsthallen 14 och Liljevalchs konsthall. Parkering och inlastning Efter samrådet har möjligheten till att lösa garageinfart från Djurgårdsvägen åter studerats. Den föreslagna lösningen innebär att garageinfarten sker i fastighetsgräns mot Djurgårdsvägen intill Blå Portens angränsande mur och direkt ned i garagevåningen. På så sätt kan trafiken på Falkenbergsgatan minskas och alla åtgärder hänförliga till garagerampen ordnas inom fastigheten. Varutransporterna föreslås fortsatt tas från Konshallen 4 via Falkenbergsgatan, men för att undvika ramp under Blå Porten föreslås de istället dras över gården på Konsthallen 14. Beroende på åtskiljbarhet av varor och sopor skulle även sophanteringen kunna ske härifrån.

6 TJÄNSTEUTLÅTANDE SID 6 (12) Flygperspektiv från sydöst. Takvåningen är helt indragen från fasad för att minska husets volymverkan. Perspektiv från Djurgårdsvägen. Byggnadens fasad har fått en mer lågmäld färgsättning och fönsterinfattningar i lärkträ på botten- och takvåningen.

7 TJÄNSTEUTLÅTANDE SID 7 (12) Längdsektion över Djurgårdsvägen. Byggnadens höjd om 13,5 meter över gård motsvarar höjden för Liljevalchs konsthall och bostadshuset på Konsthallen 14. Situationsplan över föreslagen hotellbyggnad och gård med garageinfart från Djurgårdsvägen samt inlastning via Konsthallen 14. Hur plansamrådet bedrivits Planförslaget visades under tiden 18 juni 1 september 2009 i FYRKANTEN i Tekniska Nämndhuset samt på stadsbyggnadskontorets hemsida. Plansamrådet annonserades i lokaltidningen Östermalmsnytt samt med affischer uppsatta i planområdets närhet. Plankarta med bestämmelser, planbeskrivning, genomförandebeskrivning, illustrationsbilaga och remissbrev sändes ut till länsstyrelsen, lantmäterimyndigheten, remissinstanser, intresseföreningar och

8 SID 8 (12) berörda sakägare. Samrådsmöte hölls den 17 augusti 2009 kl i Alkärrshallen, Falkenbergsgatan 2 på Djurgården. Med på samrådsmötet var representanter från staden, byggherren och arkitekten samt ca 30 boende och intressenter från området. Sammanfattning av yttranden under plansamrådet Boende och sakägare Ca 20 boende och sakägare har skickat in synpunkter på samrådsförslaget för Konsthallen 2. I inlagorna vänder man sig starkt emot att befintliga Lindgården ska rivas. Flera vill istället att Lindgården ska restaureras alternativt byggas upp på nytt i samma stil samt återfå sin tidigare användning. Den föreslagna byggnaden anses inte passa in i den kulturhistoriska miljön, både vad gäller byggnadens stora volym och moderna gestaltning med glasfasader. Några av de boende oroas även över den garagenedfart som föreslås under Blå Portens trädgård då det riskerar skada byggnaden och trädgården samt att det medför ytterligare trafik i området. Brf Konsthallen 14 anser att ett bevarande av nuvarande byggnad måste prövas på nytt. Planförslaget innebär en oacceptabel påverkan på närmiljön och överexploatering av tomten. Byggnaden blir ett främmande inslag i den kulturhistoriska miljön och ger bostadshusets gård karaktär av bakgårdsschakt. Vidare är tillfarts- och transportfunktionerna otillräckligt studerade. Promessa AB (operatör för Blå Portens restaurang) anser även att garageinfart och varuintag ska förläggas på annat lämpligt sätt som inte påverkar Blå Portens gård. Vidare vill man att användningen ska begränsas till enbart museiändamål, att en miljöbedömning upprättas och att den arkitektoniska utformningen arbetas om. Stadsholmen anser att utformningen av byggnaden bör revideras till att bättre anpassas till omgivningen, inte minst volymen som bör minskas. Vidare får transportmöjligheterna till Konsthallen 14 inte förhindras i framtiden. Remissinstanser och intresseföreningar Länsstyrelsen svarar att det är viktigt att eventuell nybyggnation tar hänsyn till platsens befintliga bebyggelse och kulturhistoriska värden. Vidare är det viktigt att en ny byggnad på platsen inte överstiger kvarterets övriga bebyggelse vad gäller höjd och volym i förhållande till tomt. Exploateringskontoret ser positivt på att användningen av kvarteret nu får en lösning. Möjligheten att inrymma en byggnad för museiändamål eller liknande även inom fastigheten Konsthallen 4 bör prövas. Miljö- och hälsoskyddsnämnden framför att planområdet är exponerat för buller från väg- och spårtrafik samt från Gröna Lund. Trafikkontoret ser mycket positivt på att trafik till garaget tas från Falkenbergsgatan då det bedöms som olämpligt att angöra fastigheten från Djurgårdsvägen.

9 SID 9 (12) Skönhetsrådet avstyrker planförslaget samt framför att tillägget blir för dominant i stadsrummet gentemot Liljevalchs konsthall. Rådet ogillar även den föreslagna utformningen som bryter mot den traditionella djurgårdsarkitekturen. Vidare oroas man av de konsekvenser ett garagefar under Blå Porten kan medföra. En förutsättning för rivning måste vara att inga alternativ till bevarande kvarstår. Östermalms stadsdelsnämnd tycker det är positivt att den nya byggnaden redovisar en öppen gård mot Djurgårdsvägen och att huset har en energihushållande profil. Nämnden anser dock att byggnadens föreslagna glasfasad inte stämmer med översiktsplanens intentioner med bevarande av områdets grundläggande karaktär. Kulturnämnden konstaterar att förutsättningar för en upprustning av Lindgården inte finns. Nämnden anser dock att planförslaget ska omarbetas så att den nya byggnadens höjd och volym minskas, men har i övrigt ingen erinran mot förslaget. SL skriver att det är viktigt att krav ställs i planen på fasaddämpning i den nya byggnaden för att klara gällande krav och riktvärden. Handikapprådet skriver att man förutsätter att stadens riktlinjer följs vad gäller utformning av tillgängliga inne- och utemiljöer. Svenska Turistföreningen, Stockholmskretsen, anser att ett hotell i denna miljö medför en oacceptabel avvikelse från de verksamheter som i området. Djurgårdens Hembygdsförening och Föreningen Östermalm avstyrker förslaget i sin helhet och framhåller att Lindgården måste bevaras och rustas upp. Skulle en upprustning, efter nya expertutlåtanden, fortfarande bedömas som orimlig ska en nybyggnad enligt SBN:s tidigare beslut uppföras som kopia eller på annat sätt med bättre anpassning till omgivningen. Kungliga Djurgårdens Intressenter anser att den föreslagna användningen med hotell alternativt lokaler för kulturändamål är positiv för Djurgården som helhet. Det är dock viktigt att byggnaden ej överordnas Liljevalchs konsthall. Kungliga Djurgårdens Bostadsarrendatorförening anser att det planförslaget är ett helt främmande inslag i sin omgivning. Om Lindgården ska rivas måste ett nybyggnadsförslag utformas helt i harmoni med angränsande bebyggelse. Djurgårdens Lilla Värtans miljöskyddsförening anser att byggnaden är för hög och stor jämfört med både den befintliga byggnaden och omgivande bebyggelse. Förbundet för Ekoparken ansluter sig till yttrandet från Djurgårdens hembygdsförening. Förbundet anser även att planförslaget strider mot översiktsplanen då det föreliggande förslaget är helt nya verksamheter i området.

10 SID 10 (12) Stadsbyggnadskontorets ställningstagande Bevarande, nybyggnad Under årens lopp har ett antal byggnadstekniska undersökningar och ekonomiska kalkyler gjorts för f.d. restaurang Lindgården. Utredningarna har visat att Lindgården är i ett mycket dåligt skick och skulle vid ett bevarande kräva genomgripande renoveringar av både byggnad och gård. Någon ny byggnadsteknisk utredning har ej ansetts nödvändig att ta fram som underlag för beslut. Staden har även utrett möjligheten att föra över Lindgården till AB Stadsholmen, som i sin tur beslutade att inte ta över Lindgården. Beslutet motiverades av att upprustningen som skulle krävas för att bevara byggnaden bedömdes som orimligt dyr i förhållande till bevarandevärdet. Underskottet vid en upprustning har av olika bedömare uppskattats till Mnkr, något som ansetts orimligt högt för en privat fastighetsägare att bära. Kontoret kan konstatera att enda möjligheten till att Lindgården ska kunna rustas och bevaras är att det görs i stadens regi och att den ekonomiska förlusten bärs av skattekollektivet. En upprustning i stadens regi skulle även innebära ytterligare kostnader i form av ersättning för förvärv av tomträtten. Det ekonomiska underskottet vid en upprustning blir därför betydande och kontoret är av uppfattningen att de sammanlagda kostnaderna för ett upprustnings-/bevarandealternativ inte står i rimlig proportion till husets kulturhistoriska värde, som enligt stadsmuseet inte är av byggnadsminnesklass. Utformning En av de viktigaste utgångspunkterna med planförslaget har varit att med en ny intressant byggnad skapa förutsättningar för en fungerande publik verksamhet året runt på fastigheten Konsthallen 2. Den föreslagna byggnaden har getts en modern utformning för att tydliggöra dess identitet som ett nutida tillägg i den kulturhistoriskt intressanta miljön den blir en del av. Förhoppningen är att byggnaden och dess planerade verksamhet kan tillföra kvalitéer till området både som besöksmål och som bebyggelsemiljö. Stadsbyggnadskontoret anser att den föreslagna utformningen, trots den kritik som framförts under samrådet, håller en hög kvalitet och har ett berättigande i den brokiga bebyggelsemiljö Södra Djurgården utgör. Byggnaden kombinerar förtjänstfullt den lätthet och lekfullhet arkitekturen i området kännetecknas av med ett modernt uttryck. Kontoret ser heller ingen risk i att byggnaden ska uppfattas som för dominerande i förhållande till bland annat Liljevalchs konsthall, då denna genom sitt massiva uttryck och placering i stadsrummet fortfarande kommer att uppfattas som kvarterets mest imposanta byggnad. Av samma anledning är det viktigt att varken historisera eller kopiera den äldre bebyggelsen i kvarteret, då dessa byggnader snarare framhävs av deras olikheter än sina likheter. Efter plansamrådet har kontoret prövat ett flertal olika alternativa utformningar. Då dessa inte ansetts vara av samma kvalitet eller tillfört några nya värden till platsen har kontoret valt att inte gå vidare med någon av dessa utan koncentrerat sig på att bearbeta samrådsförslaget för att åstadkomma ett mjukare och mer subtilt uttryck. Bearbetningarna har gjorts utifrån färgsättning, materialval och volymuppbyggnad, och beskrivs under stycket Bearbetningar av föreslagen bebyggelse.

11 SID 11 (12) Användning Planförslaget möjliggör användning för hotell, restaurang och kulturverksamheter såsom museum och utställningslokaler. Stadsbyggnadskontoret ser positivt på att den föreslagna byggnaden får ett brett publikt användningsområde som kan bli ett positivt tillskott till en levande miljö året runt vid Djurgårdsvägen. Användningen ligger även i linje med den fördjupade översiktsplanen för Stockholms del av Nationalstadsparken som för detta område anger att verksamheter och anläggningar behöver kunna vidareutvecklas och förnyas för att bibehålla områdets attraktivitet. Parkering, garageinfart Under samrådet tillstyrktes den föreslagna placeringen av garage och inlastning av Trafikkontoret, men kritiserades samtidigt från andra håll då den ansågs innebära allt för stora ingrepp och risker för Blå Portens restaurangbyggnad och trädgård. För att undvika åtgärder på andra fastigheter samt risken för eventuella skador på Blå Porten har har möjligheten till att lösa garageinfart från Djurgårdsvägen åter studerats efter samrådet. En sådan lösning innebär visserligen att fordonsrörelser till och från garaget skapas över den vältrafikerade gångbanan på Djurgårdsvägen. Detta måste dock ställas i förhållande till att dra in den angörande trafiken på Falkenbergsgatan som i och med planerna för kv. Skeppsholmsviken kommer att omvandlas från en bakgata till ett framtida huvudpromenadstråk på Södra Djurgården. En ytterligare fördel med infart från Djurgårdsvägen är att garagerampen och alla därtill hänförliga åtgärder kan ske inom Konsthallen 2 och att inga ingrepp behöver ske på Blå Portens byggnad eller trädgård. Likaså undviks ett ianspråktagande av kvartersmarken på Konsthallen 4 för en överbyggd garageramp. För att infarten inte ska krocka med ett eventuellt nytt framtida hållplatsläge för buss och spårvagn vid Djurgårdsvägens trottoar måste dock placeringen av infarten studeras tillsammans med Djurgårdsförvaltningen och SL. Stadsbyggnadskontoret framhåller även möjligheten att parkering inom fastigheten helt ska utgå, då denna är svår att åstadkomma utan stora ingrepp i områdets trafikmiljö. Stadsbyggnadskontorets bedömning Att riva befintliga Lindgården är sannolikt nödvändigt, trots dess kulturhistoriska värde. Skälen är dels det långt gångna förfallet och dels att en stor del av upprustningskostnaderna kan bli stadens ansvar. Stadsbyggnadskontoret ställer sig positiv till planförslaget som innebär att ett nytt hotell alternativt museum kan uppföras inom kvarteret och därmed bli ett positivt tillskott till en levande miljö året runt på Södra Djurgården. Det bearbetade samrådsförslaget kombinerar förtjänstfullt djurgårdsarkitekturens lätta och lekfulla uttryck med en modern utformning. För att minimera ingreppen på omgivande fastigheter och få bort biltrafik från Falkenbergsgatan bör dock parkering till hotellet ske från Djurgårdsvägen alternativt utgå helt. Stadsbyggnadskontoret föreslår att nämnden godkänner redovisningen av plansamrådet och uppdrar åt kontoret att ställa ut det bearbetade planförslaget.

12 SID 12 (12) Genomförande och ekonomi Fastigheten upplåts med tomträtt och byggherren ansvarar för och bekostar all projektering och uppförande av bebyggelse och markplanering på kvartersmark, samt de anpassningar som krävs till omgivande allmän platsmark. Tidplan Ställningstagande SBN november 2009 Utställning januari 2010 Antagande SBN mars 2010 Möjlig byggstart om beslut fattas utan bordläggningar och om planen ej överklagas är 3:e kvartalet Planärendet handläggs med normalt förfarande.