För att kunna samexistera Hamn och Stad



Relevanta dokument
H+ ett strategiskt stadsutvecklingsprojekt för hela staden! Avvägning mellan förtätning och ljudmiljö i Helsingborg exemplet H+

Ett av Sveriges mest spännande stadsförnyelseprojekt!

Buller och bostadsbyggande

Buller i planeringen Hur kan kommuner och länsstyrelse verka för en god bebyggd miljö?

2.1 Indata för externt industribuller

DETALJPLAN FÖR VÄTTLANDS VERKSAMHETSOMRÅDE VID SKEE I STRÖMSTADS KOMMUN

Söderbymalm 3:405, Haninge

Irsta-Lista 5:6, Västerås

Ljudmätning. Sammanfattning

Ändring av detaljplan (1283K och 1283K-17341) för del av fastigheten. Beslut om samråd av stadsbyggnadsnämnden "DAG månad ÅR"

Detaljplan för Tyfter i Diseröd Kungälv. Bullerutredning

Tomteboda bussdepå, Solna Bullerutredning för ändrad detaljplan

4 MILJÖKONSEKVENSER 4.1 BULLER OCH VIBRATIONER. MKB DANVIKSLÖSEN INFRASTRUKTUR inklusive spår Fåfängan-Varvsbranten 13 (57)

UPPDRAGSLEDARE. Crispin Dickson UPPRÄTTAD AV. Crispin Dickson

VÄGTRAFIKBULLERUTREDNING

Ljudutredning Tvätthall

Buller från pumpstation

Trygghetsboende vid Björkbacken i Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

Bullerutredning kv Fritiden

RAPPORT BULLERUTREDNING HJÄRTAT 1. Bullerutredning för detaljplan Hjärtat 1, Halmstads kommun

Hagsätra Rågsved. Bullerutredning. Mars Mars Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr (6)

Välkommen till vår värld! Örjan Lindholm Trafikbuller Industribuller Annan verksamhet i bostadsfastighet

Sicklaön 202:9, Nacka. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r03 Datum: Att: Alice Ahoniemi Nacka

Abrahamsberg, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

Svartå Strand, Mjölby kommun Trafikbullerutredning inför ny detaljplan

Tanums-Gissleröd Anneberg

Upplägg. Bakgrund Lagändringar Förordning Vägledningar industribuller Frågor och diskussion. Näringsdepartementet

1 Bakgrund. 2 Bedömningsgrunder. Innehåll RAPPORT A 2 (7)

Samhällsbyggnadsförvaltningen Anders Bramme

Bullerutredning. Förutsättningar för kv. Härnevi 1:17 mot gällande riktvärden

Villabacken, Oxelösund

LSS-Boende, Sollentuna kommun Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning skolgård, Manhem 2, Oskarshamn

RAPPORT. Fenix - Komplettering KLARA ARKITEKTBYRÅ AB UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT MILJÖ INFRASTRUKTUR

Pågående ändringar av reglerna för buller från trafik och industrier

Bullerutredning för detaljplan

Hämplingen 21. Bullerutredning. Sammanfattning. Uppdrag Hämplingen 21 Beställare Formbetong Anläggning AB Att. Rapportnr

UPPDRAGSLEDARE. Helena Holm UPPRÄTTAD AV. Fredrik Johansson. Trafikbullerutredning: Detaljplan för Bostäder vid Siretorp 3:33

RAPPORT (10)

Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer.

TRAFIKBULLERBERÄKNING ROSENHOLMS UDDE, KARLSKRONA TR

Detaljplan för Wallhamns industriområde, Habborsby 2:50 och Vallhamn 3:4 Bullerutredning

Cirkulationsplats vid Djupedals idrottsplats i Mölnlycke. Bullerutredning vägtrafik. Nya bostäder

PM BULLER VÄG 268, HÖGVRETEN - NIBBLE

NYA BULLERREGLER i bygg- och miljölagstiftningen. Stadsjurist Andrea Hjärne Dalhammar, Miljöförvaltningen, Malmö stad

Maximal ljudnivå [dba] Ljudnivå inomhus Ljudnivå utomhus vid fasad

ÖVERSIKTLIG BESKRIVNING AV RISK- OCH BULLERFRÅGOR FÖR NÄSBY 4:1472

Jursta Gård, Upplands Bro Trafikbullerutredning

Chokladviken, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

Kallhälls Centrum PM trafikbuller & buller från uppställda pendeltåg

URSVIKSSKOLAN OCH LILLA URSVIKS FÖRSKOLA BULLER FRÅN TRANSPORTER TILL SKOLAN SAMT LEKANDE BARN PÅ SKOLGÅRDEN

Trafikbullerutredning inför detaljplan, Hamre 2:45 mfl., Åre

Kv Lustgården 14, Stockholm

Ingenting, Solna Kv Laboratoriet och Polisen Bullerutredning för detaljplan

Kompletterande bullerberäkning för kvarteren Garvaren 2 och 6 samt Långholmen 1 och 3

PM Buller Håby-Lycke. Kund. Konsult. Kontaktpersoner. Stora blå fastighets AB

Norrtälje hamn, kvarter 3 och 4

10497 Solrosen 7, Borås Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning väg och järnväg, Bräcke 1:95, Åre

/16 Rev Långsiktigt mål enligt riksdagens beslut (proposition 1996/97:53):

BULLERUTREDNING DETALJPLAN KVARTERET GÖSEN UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT AB. Akustiker HENRIK NAGLITSCH LINDA GRENVALL

Trafikbullerutredning för detaljplan, Järvstagläntan, Gävle kommun

Innebär nya regler för industribuller ökad lågfrekvensproblematik?

Konsekvenser av nya regelverk om industri- och trafikbuller Bullernätverket 5 november Lisa Johansson

Kv Örlen, Årsta. Stockholm

Buller från järnväg Stettin 7

/12. Bedömningarna grundas på planer enligt Sweco Architects och -24. Förslaget redovisar fyra punkthus om ca 7 våningar.

Trafikbullerberäkning inför detaljplan, Nyborgshöjd, Stenungsund

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (9) Datum

RAPPORT R Kv. Dalmasen 4, Blackeberg, Stockholm. Kompletterande ljudutredning. Antal sidor: 10

Bilagor 1 Kv.Liljan Norr Beräkning av bullernivåer vid fasad och uteplatser för den norra byggnaden.

Tibbletorget. Kungsängen - Tibble 1:392. Upplands Bro kommun Trafikbullerutredning

RAPPORT R Björknäs 1:1, Kocktorpsvägen i Nacka kommun. Beräkning av industribuller från Björknäs Bussdepå.

Bullerutredning Ljungskogen. Malmö

BULLERBERÄKNING. Översiktliga bullerberäkningar som underlag för planprogram för Bräcke diakoni. Stadsbyggnadskontoret Göteborgs Stad

RAPPORT Kv Sjöbotten, Älvsjö Industribullerutredning Upprättad av: Ulrica Kernen Granskad av: Olivier Fégeant

11478 Kärnekulla handelsområde, Habo Trafikbullerutredning

Kv. Pyramiden 3-4 och Kv. Farao, Solna stad

Kv Orren, Västerås stad

Översiktlig bullerutredning

Kv Betongblandaren Bullerutredning från vägtrafik

Beställare: Hemfosa Life Science AB genom Annika Liljegren Antal sidor: 13. Projekt: Varav bilagor: 7

10458 Kv. Rodga, Norrköping Trafikbullerutredning

Kv Plankan, Södermalm, Stockholm

för Barnrikehusen mm Järnvägsgatan och Kyrkogatan i Svedala

Bullerutredning Kobben 2

Kv Järnet 6, Tyresö kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT. Kv. Snickeriet, Oskarshamn Bullerutredning för kv. Rödhaken Upprättad av: Elin Delvéus

Bullerutredning Villa Roskullen

Kv Tornet 1 och 4, Norsborg. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Stora Ursvik, Sundbybergs kommun

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (9)

10678 Vingpennan 1, Jönköping Trafikbullerutredning

Bullerutredning. Detaljplan Ekoby Saltängen Laxå Kommun Rev Datum: Beteckning: Bullerutredning Saltängen

S 99A. Ändring av detaljplan för Vapenhuset 13 m fl i Södra Sandby, Lunds kommun (Revingevägen Ringvägen Allégatan)

YTTRANDE Dnr Nacka tingsrätt Miljödomstolen Box Nacka Strand

Leading expertise Sound and Vibration 2007 ÅF-Ingemansson AB 2. Leading expertise Sound and Vibration 2010 ÅF-Ingemansson 4.

Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning

Kyrkoherdens Fiskevatten, Enköping.

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

Transkript:

För att kunna samexistera Hamn och Stad

H+ Fakta H+ Utveckling fram till år 2035 Yta: 100 hektar, 1 000 000 m 2 Antal lägenheter: 4 000-5 000 Antal boende: 11 000, 9 500 nya invånare Verksamhetsyta: 35 % d.v.s ca 350 000 m 2 5-6 förskolor, 2 grundskolor

H+ ett strategiskt Stadsutvecklingsprojekt för hela staden!

Helsingborgs historia - utveckling i symbios med hamnens utveckling

Att integrera Slutsats i projekttävling Imagine H+

Visionsbild H+, Schönherr Landskab/Adept Architects

Stigande havsnivå Påseglingsskydd Risk Åtgärdsbehov Lukt Kostnader Pelletsladan Grundvatten +VA-system Mark Bullerpolicy Föroreninga Buller Bullerdatamodell Stadens ljud SAMEXISTENS

Buller dimensionerande påverkansfaktor! SAMEXISTENS

Bullersituationen i H+ Helsingborgs hamn - Västhamnen - Kombiterminalen - Färjehamnen - Uppmarschområde - Skåneterminalen Öresundskraft - Västhamnsverket - Reservkraftverket Israel Järnväg Vägtrafik

Olika riktvärden för buller Industribuller Natt Trafikbuller Natt = kl 22 07 40 dba ekv 55 dba max vid fasad! (eg. tomtgräns) Naturvårdsverket Allmänna råd1978:5 Natt = kl 22 06 30 dba ekv 45 dba max inomhus Riksdagsbeslut 1996/1997/:53 Boverkets allmänna råd 2008:1

Helsingborgs stads strategi kring buller Arbeta förvaltningsövergripande för kunskapsuppbyggnad och samsyn kring planeringsunderlag Bullerpolicy Hög kvalitet på detaljplanering och hög medvetenhet kring problematik bullerdatamodell och bullersimuleringar Driva frågan på nationell nivå, nätverka samarbetsprojekt Stadens ljud

Industribuller tar plats! Bullerutbredning 12 m ovan mark, Gul-dag Blå- kväll Lila- natt (40 dba ekv) -avstånd utifrån uppnått riktvärde Hamnens samlade bullerutbredning, Ramböll 2011

Bullerpolicy för H+ Principer inom H+ för omgivningsbuller: Riktvärden för trafikbuller utomhus gäller utanför öppningsbart fönster till boningsrum samt vid uteplatser/vistelsezoner Riktvärden/villkor för externt industribuller gäller utomhus utanför öppningsbart fönster till sovrum samt vid uteplatser/vistelsezoner Riktvärden för trafikbuller inomhus gäller i bostadens rum. Socialstyrelsens allmänna råd om buller inomhus gäller i bostäders boningsrum I miljöer med låg bakgrundsnivå ska riktvärden för externt industribuller tillämpas även utanför bostadens samtliga boningsrum Avsteg från riktvärden för externt industribuller får inte göras när ljudet kan betraktas vara av särskilt störande karaktär

Remiss gällande bullerpolicy för H+ Länsstyrelsen anser att man generellt inte kan tillämpa principerna för avsteg från riktvärden för trafik- och industribuller på det sätt som framgår av policyn. Länsstyrelsen anser att bullerpolicyn inte tydliggör den rättskraft som följer av befintliga tillstånd till miljöfarlig verksamhet och att miljötillstånden utan direkt förhandlingsutrymme kan påverka möjligheterna att nyttja omgivande mark. Överträdelser av villkor i tillståndsbeslut är straffsanktionerat.

Helsingborgs hamn

Verksamheter definierade som industribuller

Under prövotiden och intill dess annat beslutas ska följande provisoriska föreskrifter gälla: Buller från den direkt hamnrelaterade verksamheten inom terminaloch uppmarschområden i Södra hamnen och Sundsterminalen får som riktvärde inte överstiga 55 dba ekvivalent ljudnivå vid bostäder utomhus. Momentana ljud nattetid får inte överstiga 70 dba. Buller från övrig direkt hamnrelaterade verksamhet får som riktvärde inte överstiga följande ekvivalenta värden utomhus vid bostäder: Dagtid kl 07.00-18.00 55 dba Kvällstid kl 18.00-22.00 55 dba Sö + helgdag kl 07.00-18.00 50 dba Natt kl 22.00-07.00 45 dba

Sveriges Hamnar Prioriterade miljöfrågor Hamnen i Staden (konkurrens om markanvändning, relation mellan hamn och stad) Buller Emissioner till luft Energieffektivisering och minskad klimatpåverkan Andra viktiga frågor är mottagning svart- och gråvatten, muddring och utsläpp till vatten. Buller: Villkor som prövningsmyndigheter (länsstyrelse eller miljödomstol) ställer i tillstånd är i vissa fall svåra eller omöjliga att uppnå, speciellt om verksamhet ska bedrivas under kvälls- och nattetid i närhet av bostadsbebyggelse. Erfarenheter från hittills lämnade tillstånd har dock visat att det i regel är tabellvärdena som rakt av förs in i tillstånden, utan hänsyn till lokala omständigheter.

Länsstyrelsens granskningsyttrande 2011-06-29 FÖP H+ Riksintresset Helsingborgs hamn Länsstyrelsen vill dock betona att gällande bullerriktvärden för nyetablerad hamnverksamhet måste innehållas för att säkerställa tillkomsten eller utnyttjandet av Helsingborgs hamn inte påtagligt försvåras.

Jämförelse mellan beräkningsresultat och riktvärden Leq / Lmax Högsta beräknade ekvivalenta och maximala ljudnivåer i varje beräkningspunkt baserat på de sammantagna bulleremissionerna från verksamheten samt överskridande i förhållande till riktvärden för nyetablerad industri. Beräknade totalnivåer: Sammantagen bulleremission från verksamheten Indirekt hamnrel. verksamhet / Överskridande Leq Leq Leq Lmax Leq Lmax D K N N Dygn Dygn Riktvärde 50 45 40 55 55 70 Beräknade totalnivåer, dba 8. Oceankajen, östra 57 / 57 55 / 56 53 / 53 64 / 64 42 / 36 52 / 52 9. Oceankajen, västra 49 / 50 49 / 50 46 / 46 64 / 64 38 / 39 44 / 44 Överskridande, dba - - - 8. Oceankajen, östra 7 / 7 10 / 11 13 / 13 9 / 9 - - 9. Oceankajen, västra - 4 / 5 6 / 6 9 / 9 - - xx/yy = nuläge/maximalt miljötillstånd

Pågående tillståndsprocess för hamnen Länsstyrelsen framhåller att som HHABs bullervillkor är utformat idag kan detaljplan inte godkännas om man bygger enligt föreslagen Bullerpolicy, dubbelfasad skulle krävas. (Från diskussion i referensgrupp för Bullerpolicy H+) HHABs slutvillkor på buller är ej klara och där kan man föreslå villkor som eventuellt skulle möjliggöra att bostäder i H+ området kan byggas nära HHABs verksamhet

HHAB yrkar på att de provisoriska bullervillkoren faställes som slutliga! P1. Buller från den direkt hamnrelaterade verksamheten inom terminal- och uppmarschområden i Södra hamnen och Sundsterminalen får som riktvärde inte överstiga 55 dba ekvivalent ljudnivå vid bostäder utomhus. Momentana ljud nattetid får inte överstiga 70 dba, men uttryckt som begränsningsvärden enligt tidigare beskrivning. Buller från verksamheten får inte överskrida följande ekvivalenta värden utomhus vid rekreationsytor* i bostäders närhet, istället för ekvivalent ljudnivå vid bostäder. *Med rekreationsytor avses utomhus utanför öppningsbart fönster till sovrum, samt vid uteplatser / vistelsezoner i direkt anslutning till bostaden Termen rekreationsytor användes i remissversionen av ny vägledning NFS 2009:nn Mål för begränsning av Externt Industribuller

Knäckfrågor Avsaknaden av nationella riktlinjer Riktvärden med olika syften - planering vs. nyetablering av industri Detaljplaner vs. miljötillstånd med villkor för buller Tyst sida vs. riktvärden ska uppnås vid bostad Sova med öppet fönster Avsteg från avsteg Planbestämmelser och avtal Tillsynsfrågan Tysta miljöer på allmän platsmark

Ekvivalent buller från vägtrafik, färjor och uppmarschområde

Ekvivalent industribuller

Maximalt buller från industri

Maximalt buller vägar, färjor och uppmarschområde

Ekvivalent buller från vägar, färjor och uppmarschområde