Gång-/cykelplan Bilaga ; Resvanor Syd 7 Bilaga ; Sammanställning: Resvanor Syd 7 OM UNDERSÖKNINGEN... DE SVARANDE... FAMILJEKONSTELLATIONER... BOENDETYP... UTBILDNINGSNIVÅ... 3 SYSSELSÄTTNING... 3 ÅRSINKOMST... 3 RESVANOR... 4 TILLGÅNG TILL KÖRKORT OCH/ELLER BIL... 4 TILLGÅNG TILL KORT FÖR KOLLEKTIVTRAFIK OCH/ELLER FÄRDTJÄNST... 4 TILLGÅNG TILL CYKEL... RESANDE... RESOR TILL/FRÅN OCH INOM PERSTORPS KOMMUN... 7 1
Gång-/cykelplan Bilaga ; Resvanor Syd 7 Om undersökningen 7 genomfördes en stor resvaneundersökning i, Resvanor Syd 7. Undersökningen skickades per brev till ett brett urval av personer, skrivna i. Utskicket innehöll en enkätdel samt en resedagboksdel. Till personer skrivna i s kommun skickades 697 utskick, av dessa blev 8 besvarade och inskickade. I denna bilaga har resultaten för samt som helhet samlats, detta för att få information om såväl kommunen som hur denna förhåller sig till regionen i övrigt. Information om de som besvarat utskicket har tagits med, då detta ger en bild av vilka i kommunen som svarat. Det är värt att notera att en ny undersökning gjordes, informationen i denna kan användas för att se på utvecklingen. De svarande Familjekonstellationer 4 3 3 1 1 19 En vuxen utan barn 37 38 Två vuxna utan barn 4 Tre eller fler vuxna utan barn 6 8 En vuxen med barn 4 Två vuxna med barn 9 6 Ensam ungdom under 19 Boendetyp Sammansättningar av familjer som ingick i undersökningen, angivet i %. (Källa: Resvanor Syd 7) 7 6 4 3 1 8 48 41 3 9 11 Flerfamiljshus Villa Radhus/ kedjehus Hur de som ingick i undersökningen bor, angivet i %. (Källa: Resvanor Syd 7)
Gång-/cykelplan Bilaga ; Resvanor Syd 7 Utbildningsnivå 4 3 3 1 1 38 36 4 Grundskola/ Folkskola 3 Gymnasium/ Realskola 14 Eftergymnasial utb, ej högskola/ universitet 31 Högskola/ Universitet Högsta avslutade utbildning för de som ingick i undersökningen, angivet i %. (Källa: Resvanor Syd 7) Sysselsättning 6 4 3 1 48 Förvärvsarbetande Årsinkomst 7 18 Studerande Sjukskriven 3 1 4 3 1 Föräldraledig Arbetssökande Huvudsaklig sysselsättning för de som ingick i undersökningen, angivet i %. (Källa: Resvanor Syd 7) Annat 3 1 1 8 6 4 17 1 1 14 1 1 1 1 8 4 7 <1. 1.1-..1-3. 3.1-4. 4.1-..1-6. 6.1-7. 7.1-8. >8. Sammanlagd årsinkomst per hushåll i undersökningen, angivet i %. (Källa: Resvanor Syd 7) 3
Gång-/cykelplan Bilaga ; Resvanor Syd 7 Resvanor Tillgång till körkort och/eller bil 1 8 6 4 8 87 76 76 6 6 11 1 9 Har körkort för bil Inget körkort i hushållet Ingen bil i hushållet Alltid/för det mesta tillgång till bil 9 Ibland tillgång till bil 1 1 Sällan/ aldrig tillgång till bil Innehav av körkort samt tillgång till bil, angivet i %. (Källa: Resvanor Syd 7) Tillgång till kort för kollektivtrafik och/eller färdtjänst 7 6 4 3 1 66 1 4 3 4 6 Alltid/för det mesta Ibland tillgång Sällan/ aldrig tillgång Tillgång till kollektivtrafikkort och/eller färdtjänst, angivet i %. (Källa: Resvanor Syd 7) 8 7 6 4 3 1 76 6 38 3 6 Alltid/för det mesta Ibland tillgång Sällan/ aldrig tillgång Tillgång till kollektivtrafikkort och/eller färdtjänst, angivet i %. (Källa: Resvanor Syd 7) Exklusive studerande. 4
Gång-/cykelplan Bilaga ; Resvanor Syd 7 Tillgång till cykel I undersökningen kartlade man även tillgången till cykel, de yngsta (1-18 år) har godast till gång till cykel, över 9 %. Även de i åldrarna 6-64 ligger högt på drygt 8 %. När det gäller åldrarna 19- och 6-84 kryper andelen ner något, men hamnar som lägst på 6 %, vilket ändå är mer än hälften. Siffrorna här gäller för hela. En överskådlig jämförelse med finns här nedan. 9 8 7 6 4 3 1 83 7 18 6 3 Alltid/för det mesta Ibland tillgång Sällan/ aldrig tillgång Resande Tillgång till cykel, angivet i %. (Källa: Resvanor Syd 7) Genomsnittliga resor per dag till/från eller inom.9 per skåning. Bland de som reser (exklusive de som inte gör det) är det istället ca 3. resor per dag. Resorna är av naturliga skäl ofta längre på landsbygden. Den genomsnittliga reslängden för arbetsresor är mellan 1 och 1 km, för inköpsresor 8-1 km och för nöje/släkt och vänner är resans längd mellan 1 och 3 km. Andelen bussresor är lägst i s kommun, siffran ligger på endast 1 %, troligtvis beror detta på vilken tillgång man har till busslinjer. I detta sammanhang kan siffrorna i undersökningen från och framöver vara extra intressanta, då man i december drog in en av de få busslinjer som binder samman kommunen i nord-sydlig riktning. 3, 3, 1, 1,,9,6,3 Vardag Helg Genomsnittligt antal resor, uppdelat i vardag och helg. (Källa: Resvanor Syd 7)
Gång-/cykelplan Bilaga ; Resvanor Syd 7 68 66 64 6 6 8 6 4 48 66 64 Vardag Helg 9 Genomsnittlig längd på resor i km, uppdelat i vardag och helg. (Källa: Resvanor Syd 7) 7 6 4 3 1 8 3 Genomsnittlig längd på olika typer av resor i km, en jämförelse mellan i stort och. (Källa: Resvanor Syd 7) 41 1 7 1 3 6 9 18 Nöje/ släkt och vänner Inköpsresor Arbetsresor Arbete, skola, utbildning Tjänsteresa Hämta/ lämna barn Inköp Service Fritid/nöje Annat Hemresa Procentuell fördelning mellan olika ärendetyper. (Källa: Resvanor Syd 7) Arbete, skola, utbildning Tjänsteresa Hämta/ lämna barn Inköp Service Fritid/nöje Annat Procentuell fördelning mellan olika ärendetyper, exklusive hemresa. (Källa: Resvanor Syd 7) 1 3 Buss 1 Tåg 11 Cykel Till fots Övrigt Procentuell fördelning mellan olika färdmedel. (Källa: Resvanor Syd 7) 6
Gång-/cykelplan Bilaga ; Resvanor Syd 7 Transportmedel Denna del är sammanställd för hela, indelat i landsbygd, mindre tätort och större tätort. Man konstaterar att det är fler som väljer att använda cykeln på vardagar än på helger. Man visar även att en tredjedel av alla resor som är längre än kilometer görs med tåg, medan bussen används framförallt vid resor som är -3 km långa. För de resor som är kortare än en kilometer är det vanligast att man går, men vid tre av tio korta resor använder man bilen. Cykeln används främst vid resor upp till km. Av resor upp till 1 km görs ca 3 % med bil, 1- km ca %, i båda fallen skulle ett bättre och säkrare cykelnät kunna förändra bilden avsevärt. Resor till/från och inom s kommun Det gjordes 93 resor per vardag, till/från och inom enligt undersökningen 7, av dessa gjordes nästan hälften inom kommunens gränser (9 48). Därefter kommer resor till Klippan (3 11), Hässleholm ( 93) och Helsingborg (1 378). 1 9 8 7 6 4 3 1 Inom Klippan Hässleholm Helsingborg Örkelljunga Åstorp Malmö Utanför Övrigt (inkl. till fots och cykel) Kollektivtrafik Antal resor mellan kommuner och inom, uppdelat efter trafikslag. (Källa: Resvanor Syd 7) Bil 7
Gång-/cykelplan Bilaga ; Resvanor Syd 7 3 3 1 1 Inköpsresor Arbets-/skolresor Inom Klippan Hässleholm Helsingborg Örkelljunga Åstorp Malmö Utanför Antal resor mellan kommuner och inom, uppdelat efter restyp. (Källa: Resvanor Syd 7) 8