NVF Lyngby 29/4 miljönytt Sverige
Regeringsuppdrag att utreda höghastighetsjärnväg i Sverige Götalandsbanan Stockholm-Jönköping-Göteborg Europabanan Stockholm-Jönköping-Helsingborg/Malmö Regeringsuppdrag vinterdäck Föreslår avgifter Utredningen Fossilfrihet på väg ute på remiss Hur uppnå ett fossilfritt vägtransportsystem till 2050? (2030) http://www.regeringen.se/sb/d/17075/a/230739 Fullskaletest för elvägar skall genomföras i Göteborg Luftburna kablar över motorväg (VTI)
Uppdraget i korthet Identifiera åtgärder och styrmedel så att viktiga steg tas mot en fossiloberoende fordonsflotta 2030 i linje med visionen om fossilfri trafik 2050 Ge begreppet fossiloberoende fordonsflotta en innebörd som stöder visionen för 2050 Styrmedlen skall vara samhällsekonomiskt kostnadseffektiva och förenliga med EU:s regler Redovisades 16 december 2013
Fossiloberoende fordonsflotta Vägtrafikens fordon Fordon: bilar, bussar, lastbilar och andra vägfordon vägtransportsystem vars fordon i huvudsak drivs med biodrivmedel eller elektricitet Fossiloberoende fordon: dedicerade för fossilfrihet/ höginblandade drivmedel; Indirekta utsläpp är inte inkluderade, dock tillämpas livscykelperspektiv
Fem insatsområden Styrmedel för ett transportsnålt samhälle Energieffektivare fordon Styrmedel för elektrifiering av vägtrafiken Ökad andel biodrivmedel Nationellt Klimatråd
Energianvändning (TWh) Vägtrafikens användning av fossil energi med och utan åtgärder (TWh) 120 100 Utveckling av samhälle och transportsystem Energieffektivisering (exkl el) 80 Energieffektivisering (genom el) 60 Byte till el 40 20 Byte till biodrivmedel Export biodrivmedel Kvarstående fossil energi 0 2010 2030A 2030B 2050A 2050B -20
Styrmedel för transportsnålt samhälle Nationell politik för hållbar stadsutveckling Stadsmiljömål och stadsmiljöavtal Förändrade planeringsdirektiv till Trafikverket Möjlighet för kommun att ställa krav på transportplan Höjd drivmedelsskatt för dieselbränsle Långsiktig utveckling av vägtrafikens beskattning, inkl. kilometerskatt för tunga lastbilar och lätta fordon. Förändrat reseavdrag Förändrat regelverk som tillåter längre och tyngre lastbilar på delar av vägnätet
T
Miljönytt från WSP Sverige 1 Transportsnålt samhälle I-III. Forskningsprojekt kring samhällsplanering och trafik för ett scenario där klimatmålen har uppnåtts 2030. Hur kommer trafiken att ha förändrats? Hur kraftiga behöver åtgärderna vara? Jämförelse mot kommunernas planer. Rapport: http://www.wspgroup.com/sv/wsp-sverige/vilka-viar/newsroom/publikationer/rapporter/transportsnalt-samhalle---for-att-na-klimatmalen-2030-delprojekt-iii-klimatmalens-krav-pa-tatortsatgarder-kontrakommunernas-planer/ Utveckling av hälsoindikatorer för trafik i form av DALY. Forskningsprojekt om hur trafikens hälsoeffekter angående luftkvalitet, buller och fysisk aktivitet kan beskrivas i en uppföljningsbar indikator. Implementering av metod för jämställdhetskonsekvensbedömning (JKB) i svensk transportinfrastrukturplanering. Pågående forskningsprojekt med syfte att utveckla och implementera en metod för att bedöma jämställdhetskonsekvenser i transportinfrastrukturplanering
Miljönytt från WSP Sverige 2 Elvägar WSP har gjort en bedömning som pekar på en mycket stor potential för att i framtiden driva tunga lastbilar med hjälp av elvägar. Regional cykelplan i Stockholms län WSP hjälper Trafikverket med att färdigställa den regionala cykelplanen för Stockholms län samt att genomföra ett utvecklingsarbete för att genomföra och följa upp planen. Uppföljning av kommunala transporttrender WSP har på uppdrag av trafikverket och i samarbete med fyra testkommuner tagit fram en metod för att följa upp och tolka trender för resandet i kommunerna med bil, kollektivtrafik och cykel. Trenderna rensas från effekter av externa omvärldsfaktorer. För rapport kontakta: Eva.Ericsson@wspgroup.se Metodik för hållbarhetsmärkning av infrastrukturprojekt Forskningsprojekt förtrafikverket i syfte att ta fram en metodik för hållbarhetsmärkning av infrastrukturprojekt i Sverige. Behandlar biologisk mångfald, klimat/ energi samt kemiska produkter.