Kristianstadsregionens Klimatallians 20 november 2012 Vad kan vi göra tillsammans?

HTML
DOWNLOAD

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Kristianstadsregionens Klimatallians 20 november 2012 Vad kan vi göra tillsammans?"

Maj-Britt Lundgren
för 8 år sedan
Visningar:

1 Klimatarbete-Miljömål-Transporter Kristianstadsregionens Klimatallians 20 november 2012 Vad kan vi göra tillsammans?

2 Klimatvision Sverige ska ha en hållbar och resurseffektiv energiförsörjning och inga nettoutsläpp av växthusgaser i atmosfären KLIMATPROPOSITIONEN 2009

3 Färdplan 2050 ett Sverige utan klimatutsläpp Regeringen gav Naturvårdsverket i uppdrag att lämna ett underlag till en svensk färdplan för Länsstyrelserna fick i uppdrag att senast den 31 mars 2012 lämna underlag från regionala dialoger till Naturvårdsverket Naturvårdsverket ska slutredovisa uppdraget senast den 1 december En delrapport lämnades den 31 januari 2012.

4 Behövs en färdplan för klimatet?

5 Kommissionens syfte med Färdplanen visa hur det långsiktiga klimatmålet kan nås hur en kostnadseffektiv utsläppsbana skulle kunna se ut med etappmål längs vägen lyfta fram nyckeltekniker och var satsningar på forskning och utveckling behöver förstärkas tydliggöra investeringsbehov tydliggöra synergier och konflikter ge en vägledning för EU, länder, regioner ge en vägledning för näringslivet

6 Underlag som efterfrågas 1 Åtgärdsmöjligheter för att nå klimatvisionen till år Hinder för att nå målen till år Pilotlänen: Identifiera behovet av styrmedelsförändringar

7 Utsläppssituationen - nationellt

8 Utsläpp per sektor - nationellt

9 Utsläppssituationen - regionalt Skånes klimatutsläpp 2009

EU-komissionen Färdplan 2050 80% minskning är möjlig till 2050 Med tillgänglig teknik och utan genomgripande beteendeförändringar Om alla

10 EU-komissionen Färdplan % minskning är möjlig till 2050 Med tillgänglig teknik och utan genomgripande beteendeförändringar Om alla ekonomiska sektorer bidrar Kostnad 2% av BNP, årlig besparing i bränsle nästan lika stor Effektiv färdplan: -25% in 2020, -40% in 2030, -60% in 2040

11 Åtgärder som behövs för att nå klimatmålen olika mycket av dessa åtgärder i olika scenarier internationellt och i Sverige

Alla svenska scenarier pekar på behoven av energieffektivisering möjligheterna till fordon som använder el- och/eller förnybara drivmedel

12 Alla svenska scenarier pekar på behoven av energieffektivisering möjligheterna till fordon som använder el- och/eller förnybara drivmedel koldioxidavskiljning och -lagring (CCS) Några tar upp att avgörande faktorer är konsumtionsmönster tillgången på bioenergi samhällsplanering elnät

13 EU-kommissionens målsättning jämfört med svenska mål EU:s färdplan för klimat EU:s vitbok för transporter 2030 Mål för transportsektorns utsläpp av klimatgaser -20 procent till 2030 jämfört med Mål för transportsektorns utsläpp av klimatgaser -70 procent till 2050 jämfört med 2008 Klimatmål i svenska transportsektorn Fossiloberoende fordonsflotta till Av Trafikverket tolkat som åtminstone 80 procent lägre utsläpp än 2004 Transportsektorn ska bidra till det nationella miljökvalitetsmålet för begränsad klimatpåverkan. Visionen om att Sverige inte ska ha några nettoutsläpp av klimatgaser 2050 innebär även att transportsektorn utsläpp bör vara nära noll.

14 Ett transportsnålt samhälle bidrar till flera miljö- och folkhälsomål Mindre trafik ger mindre utsläpp av luftföroreningar och mindre bulleremissioner Förbättrad närmiljö Ökad fysisk aktivitet och förbättrad hälsa Förbättrade möjligheter för barn att själva ta sig till skolan och aktiviteter Förbättrad tillgänglighet Minskade reskostnader Ökat underlag för kollektivtrafiken Ökad social integration Ökad jämställdhet Högre trafiksäkerhet Minskade kostnader för att bygga ut infrastruktur

15 Övergripande mål för Sveriges miljöpolitik Det övergripande målet för miljöpolitiken är att till nästa generation lämna över ett samhälle där de stora miljöproblemen är lösta, utan att orsaka ökade miljö- och hälsoproblem utanför Sveriges gränser.

16 16 mål för miljökvaliteten 2020 Begränsad klimatpåverkan (målår 2050) Frisk luft Bara naturlig försurning Giftfri miljö Skyddande ozonskikt Säker strålmiljö Ingen övergödning Levande sjöar och vattendrag Grundvatten av god kvalitet Hav i balans samt levande kust och skärgård Myllrande våtmarker Levande skogar Ett rikt odlingslandskap Storslagen fjällmiljö God bebyggd miljö Ett rikt växt- och djurliv ILLUSTRATIONER: TOBIAS FLYGAR

17 Når vi målen? - Regional uppföljning 2011 Ja. Miljökvalitetsmålet nås med i dag beslutade styrmedel och med åtgärder genomförda före Skyddande ozonskikt Nära. Miljökvalitetsmålet är nära att nås. Det finns i dag planerade styrmedel som beslutas före Frisk luft, Bara naturlig försurning, Säker strålmiljö, Myllrande våtmarker, Ett rikt odlingslandskap, God bebyggd miljö Nej. Det är inte möjligt att nå miljökvalitetsmålet till 2020 med i dag beslutade eller planerade styrmedel. Begränsad klimatpåverkan, Giftfri miljö, Ingen övergödning, Levande sjöar och vattendrag, Grundvatten av god kvalitet, Hav i balans samt levande kust och skärgård, Levande skogar, Ett rikt växt- och djurliv

18 Förslag på regionalt åtgärdsprogram 5 Utmaningar och 77 åtgärder Hållbara transporter i Skåne (12) Hänsyn till Skånes hav, sjöar och vattendrag (17) Hushållning med Skånes mark - och vattenresurser (14) Skydd av Skånes natur- och kulturvärden (22) Hållbar konsumtion i Skåne (12) Huvudaktörer (antal åtgärder) Länsstyrelsen (36) Kommuner/KFSK (40) Region Skåne (10) Skogsstyrelsen (8) Trafikverket (8) Markägare (3) Verksamhetsutövare (10) SGU (2) Intresseorganisationer, Energibolag m fl

19 Process för genomförande och uppföljning av åtgärdsprogram Framtagande av förslag Remiss mars-juni Uppföljning Uppföljning Fördjupad uppföljning Uppföljning Beslut september Nya regionala miljömål Framtagande nytt program Beslut om nytt program Nytt Landsbygdsprogram Nytt Regionalt Utvecklingsprogram Nytt Åtgärdsprogram för vattenförvaltningen Nationell strategi för giftfri miljö 2012 Nationell strategi för långsiktigt hållbar markanvändning 2014 Nationell strategi för en sammanhållen vattenpolitik 2014

20 Hållbara transporter i Skåne

21 Åtgärder Vilka beslut kommer att tas internationellt och nationellt som påverkar utsläppen 2050? Vad sker inom de lokala och regionala myndigheterna - vilka åtgärder planeras och vilka aktörer kommer att påverkas? Vad kan ditt företag göra i den egna verksamhet? På vilka områden kan vi skapa grön tillväxt och affärsmöjligheter?

22 Hinder Hinder i form av informationsbrister, tillgänglig teknik etc.? Rutiner och beslutskriterier som hindrar ett fossiltfritt beteende? Hinder i form av institutionella svårigheter? Lagstiftning som hindrar att åtgärder kan genomföras?

23 Styrmedelsförändringar Befintliga styrmedel som behöver ändras eller förstärkas för att undanröja de hinder som finns för att åtgärderna ska kunna genomföras Behov av nya regionala, nationella, internationella styrmedel Behov av lokal styrning inom ert företag? Kundkrav som styrmedel?

24 Färdplan 2050 ett Sverige utan klimatutsläpp

Relevanta dokument

Det nya miljömålssystemet- Politik och genomförande. Eva Mikaelsson, Länsstyrelsen Västerbotten

Det nya miljömålssystemet- Politik och genomförande Eva Mikaelsson, Länsstyrelsen Västerbotten Presentation 1. Bakgrund miljömålssystemet 2. Förändringar 3. Vad innebär förändringarna för Västerbottens