Styrmedel som kommer att behövas för en omställning av transportsektorn. Bo Rydén & Ebba Löfblad, Profu

Transkript

1 Styrmedel som kommer att behövas för en omställning av transportsektorn Bo Rydén & Ebba Löfblad, Profu

2 Tolv slutsatser från projektet 1. Möjligt att minska fossila drivmedel med 80 % 2. Klarlägg begreppet fossiloberoende 3. Alla åtgärder behövs 4. En mix av styrmedel har identifierats 5. Fordonseffektivisering är betydelsefull 6. Eldrift av både personbilar och tunga fordon är viktig 7. Andra generationens biodrivmedel behövs 8. Utvecklingen går inte spontant 9. Utvecklingen begränsas delvis av omvärlden 10. Omställningen ger positiva bieffekter 11. Många vill bidra till omställningen 12. Roadmapsprojektets resultat efterfrågas

3 Utmaningen 80 %

4 Perspektiv på utmaningen Fossilbränsleberoendet i olika sektorer - oljeandelen av sektorns totala energianvändning

5 En mix av styrmedel har identifierats

6 Utifrån projektets gruppdiskussioner kan konstateras: Ett omfattande styrmedelspaket är nödvändigt Finns både samsyn och delade åsikter Både generella och riktade styrmedel behövs De flesta styrmedel måste introduceras snarast möjligt om vi vill åstadkomma omställningen enligt roadmapsscenariot

7 Ett omfattande styrmedelspaket Skärpt efterlevnad av förmånsbeskattning av parkering EU krav för lastbilar EU normer för personbilar Arbeta mot en effektivisering av flyg/sjöfart En skärpt miljöbilsdefinition Forskningssatsningar Trängselskatter Demonstration av elfordon Investeringar i järnväg och kollektivtrafik Statligt stöd till kombiterminaler Avgiftsfinansierat stöd till drivmedelsproduktion Styra med hjälp av upphandlingsregler Skärpt efterlevnad och förändring av reseavdrag Energiskatt även på förnybara drivmedel Parkeringsstrategier Laddinfrastruktur Höjd drivmedelsskatt Stöd till elvägar för tunga fordon Kvotsystem för förnybart Hastighetsbegränsningar Fordonsskatt enligt bonusmalus system Sjöfart: EU ETS eller drivmedelsskatt Demonstrationsstöd för biodrivmedelsproduktion Krav på samdistribution av varor till/från stads och tätortsområden Kilometerskatt Införande av bilfria zoner Differentierade hamn/farledsavgifter En intensifierad satsning på cykelvägar Begränsningar av handelns lokalisering Förbud mot fossila drivmedel från en viss tidpunkt

8 Styrmedel skapar debatt

9 Attityder gentemot statliga styrmedel Om miljömupparna höjer bränsleskatten kommer det att få effekten att jag åker lika mycket bil, men jag kommer köpa mindre av ekologisk mat. Källa: Naturvårdsverket, 2009

10 Från bil till kollektivt Trafikforskare är en skattesubvention vi kan vara utan. Bilen är mänsklighetens finaste uppfinning. Bilen kan inte ersättas av andra transportmedel. Källa: Naturvårdsverket, 2009 [Kommentarer hämtade från nättidningars kommentarsfält.]

11 Utvecklingen sker inte spontant Svårighet i att få människor att ändra beteenden och attityder Ekonomiska styrmedel som riktas mot individuella beteenden har generellt lägre acceptans hos allmänheten

12 Vägen till fossiloberoende - hur svårt är det egentligen?

13 Vårt beroende av EU Källa: Trafikverket, 2012

14 Reduktion av CO 2 -utsläpp i EU enligt Scorecard EU Energy Roadmap, High renewable scenario

15 Scorecard: ett mått på utmaningarna i omställningen Rött mycket stora utmaningar: CCS och CO2 infrastrukturetablering Mycket stor kraftnätsutbyggnad Mer än 25% andel vind och solkraft i elsystemet Mycket stora strukturomvandlingar i industri och transporter Mycket stora effektiviseringar i användarledet Gult stora utmaningar: Ny och reinvestering i kärnkraft Stor kraftnätsutbyggnad 10 25% andel vind och solkraft i elsystemet Stora strukturomvandlingar i industrin och transportsektorn Stora effektiviseringar i användarledet

16 Reduktion av CO 2 -utsläpp i Sverige transportsektorn (WTW) En bild av utmaningarna i omställningen Måttliga utmaningar Stora utmaningar Koldioxidutsläpp från transporter Mycket stora utmaningar

17 Reduktion av CO 2 -utsläpp i Sverige transportsektorn (WTW) En bild av utmaningarna i omställningen Måttliga utmaningar Stora utmaningar Koldioxidutsläpp från transporter Mycket stora utmaningar

18 Scorecard: Transportsektorns utmaningar i Sverige Rött: Nya åtgärder och ny teknik som idag är på FoU stadiet. Mycket stora beteendeförändringar Ljusrött: Bästa teknik till höga kostnader Mycket stora drivmedelsförändringar. Stora beteendeförändringar Gult: Befintlig teknik med relativt höga kostnader Stora drivmedelsförändringar Måttliga beteendeförändringar Grönt: Befintlig teknik med låga kostnader. Inga större beteendeförändringar.

19 Reduktion av CO 2 -utsläpp i Sverige transportsektorn (WTW) En bild av utmaningarna i omställningen Beslutade åtgärder Koldioxidutsläpp från transporter

20 Bo Rydén, Ebba Löfblad,