Beställare: Senectus Omsorgsfastigheter genom Urban Thorén Antal sidor: 8. Handläggare: Lennart Nilsson och Johanna Hallberg Datum: 2011-03-11



Relevanta dokument
Beställare: Järntorget genom Bengt Jansson Antal sidor: 5. Handläggare: Lennart Nilsson Datum:

Beställare: Järntorget genom Bengt Jansson Antal sidor: 7. Projekt: Varav bilagor: 4. Handläggare: Lennart Nilsson Datum:

Beställare: Vera Arkitekter genom Joachim Unger Antal sidor: 18. Projekt: Varav bilagor: 11. Handläggare: Lennart Nilsson Datum:

Beställare: Vera Arkitekter genom Joachim Unger Antal sidor: 18. Projekt: Varav bilagor: 11. Projektansvarig: Lennart Nilsson Datum:

Beställare: Skanska Nya Hem AB genom Per Ivarsson Antal sidor: 8. Handläggare: Johan Selleskog Datum:

Beställare: SH Bygg Fastighetsutveckling AB gm Lars Åke Strandgren Antal sidor: 7. Handläggare: Niklas Jakobsson Datum:

Beställare: Liljestrands Fastigheter AB genom Håkan Westman. Beräkning av ljudnivåer från väg- och spårtrafik

Beställare: SH Bygg Fastighetsutveckling AB gm Lars Åke Strandgren Antal sidor: 7. Handläggare: Niklas Jakobsson Datum:

Revidering avser förtydligande av nivåer vid fasad samt förslag till placering av gemensamma uteplatser

Beställare: Castor Projekt AB genom Mattias Brantsberg Antal sidor: 13. Projekt: Varav bilagor: 8. Handläggare: Gina Blücher Datum:

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

Sandstugan - Äldreboende, Botkyrka Trafikbullerutredning för ändrad detaljplan

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

Beställare: Nora Bo AB genom Stig Bäckström Antal sidor: 10. Projekt: Varav bilagor: 5. Projektansvarig: Lennart Nilsson Datum:

Illustration från framsidan av Nacka kommuns program för Älta C och dess närområde från september 2004.

1 Bakgrund. 2 Bedömningsgrunder. Innehåll RAPPORT A 2 (7)

Trafikbullerutredning

Sicklaön 202:9, Nacka. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r03 Datum: Att: Alice Ahoniemi Nacka

Kv. Malongen, Rens t iernas gata i Stockholm. Bild 1 visar förslag på ny byggnad i kv. Mallongen vid Renstiernas gata. Org nr:

Beställare: Järntorget bostad AB genom Monika Mundt-Petersen Antal sidor: 13. Projekt: Varav bilagor: 7

RAPPORT R Kv. Kavringen, Hökarängen. Trafikbuller från spårtrafik. Antal sidor: 13

Kv Kantorn etapp 2. Trafikbullerutredning. Sammanfattning. Uppdrag nr. 14U25633

STADSVILLOR VIKSJÖ, JÄRFÄLLA KOMMUN Trafikbullerutredning avseende nya bostäder. R03 Rev Uppdragsnummer:

Kv Kronan, Klippan. Ombyggnation av kontorslokaler till bostäder. Trafikbullerutredning

Kv Willan 7, Ängelholm Trafikbuller vid planerat bostadshus

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

Beställare: Sindeman Byggnads AB genom Jon Sindeman Antal sidor: 7. Handläggare: Gina Blücher Datum:

Beställare: Veidekke Bostad AB genom Jacob Engberg Antal sidor: 9. Projektansvarig: Niklas Jakobsson Datum:

Kv Plankan, Södermalm, Stockholm

Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning

LSS-Boende, Sollentuna kommun Trafikbullerutredning

KV LAXEN, LULEÅ TRAFIKBULLER

10458 Kv. Rodga, Norrköping Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning

Beställare: Feldin Bygg & Invest AB genom Jonas Feldin Antal sidor: 5. Projekt: varav bilaga: 1

Abrahamsberg, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

Lokomobilvägen, Nacka kommun Bullerutredning

RAPPORT R Kv. Valsverket, Eskilstuna kommun. Trafikbullerutredning. Antal sidor: 14

Datum Genomgång, med avseende på trafikbuller för nyproduktion av ett vårdboende/boende och tre bostadshus.

Beställare: Åke Sundvall Bygg AB genom Sarah Segerman Antal sidor: 19. Projekt: Varav bilagor: 12

Svartå Strand, Mjölby kommun Trafikbullerutredning inför ny detaljplan

Cirkulationsplats vid Djupedals idrottsplats i Mölnlycke. Bullerutredning vägtrafik. Nya bostäder

RAPPORT B 1 (7)

Kv Doktorn m fl, Östersunds kommun Trafikbullerutredning för om- och av bostäder

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

Irsta-Lista 5:6, Västerås

Vegastaden, Haninge kommun, Detaljplan 1 Trafikbullerutredning, åtgärder

RAPPORT Tollare - bullerutredning

Kv Gillet, Eskilstuna kommun Bullerutredning

Beställare: CA Fastigheter genom Pernilla Claesson Antal sidor: 12. Projekt: Varav bilagor: 5

1 (16) PM Rev C. Arkitektgruppen i Malmö AB Niklas Olsson KV SANDHAMMAREN 2, KÄVLINGE BULLER FRÅN VÄGTRAFIK LJUDKRAV PÅ FÖNSTER

Kv Gamla Uppsala, Uppsala. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

Björksätravägen, Stockholms stad. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

KOTTEN, VIKSJÖ, JÄRFÄLLA Trafikbullerutredning avseende nya bostäder vid Viksjöleden R03. Uppdragsnummer:

10678 Vingpennan 1, Jönköping Trafikbullerutredning

Kv Orren, Västerås stad

Dp Bjurhovda 3:24 i Västerås

10933 Kv. Urmakaren, Kumla Trafikbullerutredning

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

Trafikbullerberäkning inför detaljplan, Nyborgshöjd, Stenungsund

Söderbymalm 3:405, Haninge

Björksätravägen, Stockholms stad. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

Genomgång, med avseende på trafikbuller, av förutsättningarna för bostadsbebyggelse vid Kv. Älvkullen i Västerås.

Del av kv Åkarp 7:58, Burlövs kommun Södervångskolan - Trafikbuller vid planerad nybyggnad

Trafikbullerberäkning för Detaljplan Melby 3:3 mfl, Finspångs kommun

Beställare: Hemfosa Life Science AB genom Annika Liljegren Antal sidor: 13. Projekt: Varav bilagor: 7

Jursta Gård, Upplands Bro Trafikbullerutredning

Kv. Pyramiden 3-4 och Kv. Farao, Solna stad

Kv Tornet 1 och 4, Norsborg. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Viksjö C, Järfälla kommun Trafikbullerutredning R01 Handläggare Kvalitetsgranskning

Trafikbullerutredning

Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning

Detaljplan Bålsta 1:595 mf, Håbo kommun

RAPPORT (10)

Rapport: R Kv. Furiren, Solna. Uppdatering av trafikbullerberäkning med ny husutformning. Datum: Antal sidor: 5

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (9)

11331 Torp Segelhotellet, Uddevalla Trafikbullerutredning

Bullerutbredningsberäkning från vägtrafik, Kv. Kranen 19, Sundbyberg

Dp1824 Bäckby Centrum, Välljärnsgatan, Västerås

Stora Ursvik, Sundbybergs kommun

Kv Bergåsen, Finntorp Nacka kommun Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning

DP Grankällan, Järvastaden. Trafikbullerutredning för detaljplan. Rapport nummer: r01 Datum: Revision 2:

E 18 genom Bålsta, Håbo kommun

PM Bullerutredning, detaljplaneområde i Påarp

Tibbletorget. Kungsängen - Tibble 1:392. Upplands Bro kommun Trafikbullerutredning

Kvarteret Hugin, Borås Trafikbullerutredning för ny detaljplan

Långsiktigt mål enligt riksdagens beslut (proposition 1996/97:53):

1(8) ra04s Sweco Gullbergs Strandgata 3 Box 2203, Göteborg Telefon Telefax

Eskilshem 4:1 del av, Kapellbacken, Eskilstuna

Villabacken, Oxelösund

Bullerutredning kv. Kronometern, Luleå

/12. Bedömningarna grundas på planer enligt Sweco Architects och -24. Förslaget redovisar fyra punkthus om ca 7 våningar.

Vegastaden, Haninge kommun, Detaljplan 2 Trafikbullerutredning, åtgärder

BOSTADSSTIFTELSEN UDDEVALLAHEM. Rydingsberg. Trafikbullerutredning, rev

Vista Skogshöjd, Huddinge

Bilagor 1 Kv.Liljan Norr Beräkning av bullernivåer vid fasad och uteplatser för den norra byggnaden.

Trygghetsboende vid Björkbacken i Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

Beställare: Olov Lindgren AB genom COWI/Anders Lindeborg Antal sidor: 15. Projekt: Varav bilagor: 9

Kv. Makrillen - Bullerstudie av planerad nybyggnad

Transkript:

Rapport R105001-2 Beställare: Senectus Omsorgsfastigheter genom Urban Thorén Antal sidor: 8 Projekt: 105001 Handläggare: Lennart Nilsson och Johanna Hallberg Datum: 2011-03-11 Valla Gränd, Haninge Beräkning av trafikbuller, ny husutformning 1 Projektbeskrivning Akustikbyrån har av Senectus Omsorgsfastigheter genom Urban Thorén fått i uppdrag att beräkna trafikbuller inför en planerad nybyggnad av ett äldreboende och förskola i Haninge. Syftet med beräkningarna är att resultaten ska användas som underlag för detaljplaneändring. Fastigheten planeras att uppföras i fyra våningsplan med 54 lägenheter, äldreboende på de tre övre planen med förskola och kök på det nedre planet. Huset ligger ca 30 meter öster om Gamla Nynäsvägen och ca 30 meter söder om Vallavägen, se nedanstående bild. Akustikbyrån Johanna Hallberg Granskat: Lennart Nilsson Akustikbyrån T4p AB Johan Printz väg 7 121 46 Johanneshov Tel: 08-96 33 77 Fax: 08-39 60 82 Org nr: 556683-2480 Styrelsens säte: Sollentuna innehar F-skattebevis www.akustikbyran.com

Sammanfattning Beräkningarna visar att fasaden mot Gamla Nynäsvägen exponeras för 61-63 db(a) dygnsekvivalent ljudnivå och 69-72 db(a) maximal ljudnivå. Då flera lägenheter enligt beräkningarna kommer att få en ljudnivå vid fasad över riktvärdena föreslås att man skärmar de fönster som är avsedda för vädring. Skärm kan fästas antingen på balkong eller i fönsterkarmen. Med föreslagen ytterväggskonstruktion skall fönster och eventuella fönsterdörrar ha ett lägsta reduktionstal om R w = 38 db för att klara inomhuskrav i enlighet med BBR för de mest utsatta fasaddelarna. Vi anser att det är rimligt att man ställer samma ljudkrav för samtliga fönster i fastigheten då detta även ger ett visst skydd mot andra bullerkällor, såsom utifrån kommande skrik och tal. För att kompensera för en något förhöjd ljudnivå vid fasad föreslås att fönster väljs för att klara ljudklass B med avseende på ljudnivå inomhus från trafikbuller. För att nå ljudklass B inomhus skall fönster mot Gamla Nynäsvägen väljas med en klassning om lägst R w+c tr = 38 db. Ventilationsdon i fasad förekommer ej. En bullerskyddad, gemensam uteplats kan placeras utmed fasaden mot Vallagränd. Sidan 2 av 8

2 Bedömningsgrund Riktvärden för trafikbuller fastställdes i mars 1997 av Riksdagen i den s.k. infrastrukturpropositionen 1996/97:53. Vid nybyggnad av bostäder bör följande riktvärden för buller från vägtrafik normalt inte överskridas: 30 db(a) dygnsekvivalent ljudnivå inomhus 45 db(a) maximal ljudnivå inomhus nattetid 55 db(a) dygnsekvivalent ljudnivå utomhus vid fasad 70 db(a) maximal ljudnivå på uteplats i anslutning till fasad För samtliga utomhusnivåer ovan avses frifältsvärden. Utöver ovanstående skall krav enligt BBR uppfyllas med hänvisning till SS 25267:2004 med tillägg SS 25267:2004/T1:2009, lägst ljudklass C. 3 Utförande och underlag Som underlag till beräkningarna har vi använt oss av en situationsplan och planritningar från Anova Arkitekter daterad 2011-02-21. Beräkningarna har utförts med hjälp av programmet Buller Väg 8.6 från Trivector. Trafikuppgifter har tillhandahållits av Kent Lindgren på Trafikkontoret i Haninge och redovisas i nedanstående tabell: Väg ÅDT veckodygn (fordon/dygn) Andel tung trafik % Skyltad hastighet Gamla Nynäsvägen 14255 9 50 km/h Vallavägen 3900 9 1) 50 km/h 1) Av Akustikbyrån antagen siffra, uppgift saknas. Sidan 3 av 8

4 Ljudnivåer vid fasad Beräkningarna visar att den dygnsekvivalenta och maximala ljudnivån uppgår till som mest 63 db(a) respektive 72 db(a) för fasaderna mot Gamla Nynäsvägen, se röd markering i Bild 1. Övriga fasader beräknas ha ljudnivåer som ej överstiger riktvärdena. Kravet är 55 db(a) dygnsekvivalent ljudnivå vid fasad. Fasaden mot Vallavägen skall dimensioneras med parkeringsplatsen i åtanke. Bild 1. Fasader med dygnsekvivalenta ljudnivåer över 55 db(a) markerat med rött. För fasader mot Gamla Nynäsvägen föreslår vi att man använder sig av vädringsfönster bakom en glasskärm, övriga markerade fasader saknar fönster. 5 Krav och riktlinjer samt åtgärdsförslag Boverket och Länsstyrelsen i Stockholms län har olika tolkningar av vad som avses med "vid fasad". För att sänka ljudnivån utmed hela fasaden mot Gamla Nynäsvägen krävs en skärm med en sådan höjd och utsträckning att det kan anses som tekniskt och ekonomiskt orimligt. I Stockholms län har man i flera fall gjort tolkningen att 55 db(a) skall uppfyllas i öppningsbar del i fasad för att ge möjlighet till vädring mot ljudnivåer om högst 55 db(a). Ett exempel på detta är kv Markan i området Järvastan, Solna där man valt att sätta glasskärm framför fönster som därmed kan användas för vädring utan att ljudnivån i det öppna fasadlivet överstiger riktvärdet. Alternativt kan samma krav uppfyllas om huset kompletteras med balkonger som ges täta räcken med lågt sittande fönster bakom. Om en sådan balkongskärm är tillräckligt hög kan detta även möjliggöra att balkong utgör bullerskyddad uteplats. Båda alternativen till skärmning beskrivs nedan. För att kompensera för en förhöjd ljudnivå vid fasad föreslås även att fasad och fönster dimensioneras för att nå ljudklass B avseende ljudnivå inomhus från trafikbuller. Sidan 4 av 8

5.1 Glasskärm framför fönster För att kunna vädra mot dygnsekvivalenta ljudnivåer om högst 55 db(a) föreslås skärmningsåtgärder framför fönster. I Bild 2 nedan ges ett exempel på hur en glasskärm kan fästas i fönsterkarmen så att skärmen livar med fasaden. Överlappet mellan skärm och karm (x i Bild 2) skall vara minst lika stort som avståndet mellan skärm och karm (y i Bild 2). fasad x glasskärm y Bild 2. Detalj för beskrivning av måttförhållande mellan överlappet kontra avståndet skärm karm, x skall vara större eller lika med y. Föreslagen lösning enligt Bild 2 beräknas ge en dämpning om 7-10 db(a). Akustikbyrån har i tidigare projekt erfarenhet av att liknande lösningar kan ge en skillnad i ljudnivå mellan framför och bakom skärmen på upp till 12 db beroende på utförande och ljudets infallsvinkel mot skärmen. I detta fall beräknas därför vädring kunna ske bakom glasningen till nivåer väl under 55 dba. Glasen som skärmar vädringsfönster skall vara laminerade och av minst 6 mm tjocklek. Verifiering av att kravet är uppfyllt skall ske genom mätning av infallande ljud framför glasskärmen samt i fönsteröppningen bakom skärmen. Ljudnivåskillnaden visar den insättningsdämpning som skärmen ger. Beräknad ljudnivå vid fasad minus uppmätt insättningsdämpning skall då vara högst 55 db(a) för att innehålla riktvärdet. 5.1.1 Mätresultat från tidigare projekt Provning i fält har utförts i Västerås och i Solna med fast monterad glasning framför öppningsbart fönster för vädring. Mätresultat finns från provningar med högtalare respektive med trafikbuller som ljudkälla. För öppningsbar glasning framför fönster i kv Kleopatra, Västerås med snett infall mot fasad erhölls 7 db dämpning i yttre fönsterliv. I inre fönsterliv dvs vid insida vägg i rum, erhölls en dämpning i förhållande till den oskärmade fasadnivån om 12 db. Med oskärmad fasadnivå Sidan 5 av 8

avses frifältsvärde. Provning skedde med buller alstrat av högtalare med 45 graders infallsvinkel. Provning bakom fast glasskärm framför öppningsbart fönster i kv Markan, Solna skedde med samtidig registrering i två kanaler och trafikbuller som ljudkälla. Skillnaden mellan oskärmat frifältsvärde och bakom glasskärm uppgick till 10 db. Bilderna nedan visar lösningen i Solna. Bild 3. Glasskärm framför fönster avsett för vädring i kv Markan, Solna Sidan 6 av 8

5.2 Balkongskärmar Dessa kan utföras med två syften, dels får de samma syfte som glasskärmen ovan dvs att man skärmar för att kunna vädra mot ljudnivåer om högst 55 dba dygnsekvivalent i fasadliv och dels för att skapa en bullerskyddad uteplats på balkong. Det senare kräver att skärmen är så pass hög att man klarar riktvärdena på en höjd om 1,5 m över balkongbjälklag. I det här fallet ger det att skärmen på de nedersta planen behöver vara 2 meter hög. På plan 4 och uppåt kan en skärm med höjd 1,8 meter väljas. På samma vis som för glasskärmarna som beskrivs ovan spelar balkongens orientering i förhållande till vägen roll i huruvida alla sidor av balkongen kräver skärmning. För att uppfylla det första syftet dvs att kunna vädra mot dygnsekvivalent ljudnivå om högst 55 dba i fasadliv krävs att räcket är tätt och löper utanför och förbi bjälklaget såsom illustreras i Bild 4. Skissen är ej skalenlig 1100 mm 300 mm Balkong 500 mm Bild 4. Illustration (ej skalenlig) över hur ett vädringsfönster kan skärmas med hjälp av tätt balkongräcke som löper förbi bjälklagskant 5.3 Bullerskyddad uteplats Varje boende skall ges möjlighet att vistas på en uteplats med en dygnsekvivalent och maximal ljudnivå om högst 55 dba respektive 70 dba. Om planerade balkonger eller uteplatser i anslutning till lägenheterna ej uppfyller dessa riktvärden kan en gemensam bullerskyddad uteplats anordnas. Möjlig placering är exempelvis utmed fasaden mot Vallagränd. Sidan 7 av 8

6 Fasaddimensionering Husen skall ventileras med FTX-aggregat dvs. det förekommer inga ventilationsdon i fasaden. Fasaden är tänkt att uppföras med 20 mm puts, 50 mm mineralullsskiva, 9 mm utegips, 170 mm träreglar med 170 mm isolering och 2x15 mm brandgips invändigt. Denna konstruktion beräknas ha en ljudisolering om R w+c tr = 46 db. Med föreslagen ytterväggskonstruktion skall fönster och eventuella fönsterdörrar ha ett lägsta reduktionstal om R w = 38 db för att klara inomhuskrav i enlighet med BBR för de mest utsatta fasaddelarna. Vi anser att det är rimligt att man ställer samma ljudkrav för samtliga fönster i fastigheten då detta även ger ett visst skydd mot andra bullerkällor, såsom utifrån kommande skrik och tal. För att kompensera en förhöjd ljudnivå vid fasad föreslås att ljudklass B eftersträvas avseende ljudnivåer från trafikbuller inomhus. Detta innebär att fönster och fönsterdörrar mot Gamla Nynäsvägen skall väljas med ett lägsta reduktionstal om R w+c tr = 38 db för att klara inomhuskraven för de mest utsatta fasaddelarna. Övriga fönster och fönsterdörrar väljs med ett lägsta reduktionstal om R w = 38 db. Sidan 8 av 8