Motala kommun, bullerutredning. Borensberg. Rapport nummer: r01 rev1 Datum:

Rapport nummer: 2010-090 r01 rev1 Datum: 2010-09-22, bullerutredning L:\2010\2010-090 LE, \Rapporter\2010-090 r01 -.docx Beställare: Structor Nyköping AB Johan Rodehn Brunnsgatan 29 C 611 32 NYKÖPING 0155-20 64 02 johan.rodehn@structor.se Vår uppdragsansvarige: Lars Ekström 08-522 97 905 070-693 22 92 lars.ekstrom@structor.se AB, Industrigatan 2A, 112 46 STOCKHOLM, Org.nr. 556769-2446 Tel: 08-545 556 30, Fax: 08-545 556 40

, Rapport nummer 2010-090 r01 rev 1 2010-09-22, sid 2 (4) Sammanfattning har av Structor Nyköping genom Johan Rodehn fått i uppdrag att utreda ljudnivåer orsakade av vägtrafik i området kring riksväg 34/36 vid. Syftet är att utredningen skall utgöra underlag till framtida beslut om bostadsexploatering. Beräkningar av ekvivalent samt maximal ljudnivå har gjorts på 2 respektive 5 meters höjd. Innehållsförteckning 1 BAKGRUND... 3 2 BEDÖMNINGSGRUNDER... 3 3 FÖRUTSÄTTNINGAR... 3 4 RESULTAT... 4 Bilaga 1-20 AB

, Rapport nummer 2010-090 r01 rev 1 2010-09-22, sid 3 (4) 1 Bakgrund har av Structor Nyköping genom Johan Rodehn fått i uppdrag att utreda ljudnivåer orsakade av vägtrafik i området kring riksväg 34/36 vid. Syftet är att utredningen skall utgöra underlag till framtida beslut om bostadsexploatering. 2 Bedömningsgrunder Riktvärden för trafikbuller fastställdes i mars 1997 när Riksdagen antog den s.k. infrastrukturpropositionen 1996/97:53. Vid nybyggnad av bostäder bör följande riktvärden för buller från vägtrafik normalt inte överskridas: 30 dba dygnsekvivalent ljudnivå inomhus 45 dba maximal ljudnivå inomhus nattetid 1 55 dba dygnsekvivalent ljudnivå utomhus vid fasad 70 dba maximal ljudnivå på uteplats i anslutning till fasad 2 För samtliga utomhusnivåer gäller frifältsvärden. 3 Förutsättningar Ljudnivåer har beräknats utifrån en digital terrängmodell med programmet CadnaA i enlighet med den Nordiska beräkningsmodellen (NV 4653) och med trafikflöden enligt nedan. De har hämtats från Trafikverkets hemsida och avser år 2004 2009. 1 2 3 4 5 AB Figur 1. med utredningsområdet markerat i grått. Detta område är i sin tur indelat i fem beräkningsområden. 1 Får överskridas högst fem gånger per natt (22-06) 2 Får överskridas högst fem gånger per timme N Ö

, Rapport nummer 2010-090 r01 rev 1 2010-09-22, sid 4 (4) Figur 2. De berörda vägarna med trafikflöde och hastigheter utsatta. Åmd står för årsmedeldygn. Underlag till terrängmodellen har utgjorts av en digital karta erhållen från beställaren samt kompletterande digital karta från Lantmäteriet/Metria. Befintliga hus har givits schablonhöjder efter okulär besiktning. 4 Resultat Den ekvivalenta samt den maximala ljudnivån på 2 respektive 5 meters höjd har beräknats. Resultatet redovisas i bilaga 1-20. Färgskalan är sådan att riktvärdet för ekvivalent ljudnivå, 55 dba, och för maximal ljudnivå, 70 dba, ligger i gränsen mellan grönt och gult fält. AB AB Upprättad av: Kristoffer Särhagen Granskad av: Lars Ekström

Bilaga 1 Beräkningsområde 1 Ekvivalent ljudnivå Beräkningshöjd 2m över mark > 40.0 dba > 45.0 dba > 50.0 dba borensberg_eq_2m.cna

Bilaga 11 Beräkningsområde 1 Maximal ljudnivå Beräkningshöjd 2m över mark > 75.0 dba > 80.0 dba > 85.0 dba borensberg_max_2m.cna