Förfrågningsunderlag 1 (16) 2007-02-28 1. Upphandling av Bilpool... 3 1.1 Omfattning... 4 2. Kravspecifikation... 5 2.1 Bilar och utrustning... 5 2.2 Tillgänglighet geografiskt... 6 2.3 Tillgänglighets- och leveransgaranti... 6 2.4 Prisinnehåll... 6 2.5 Priser... 7 2.6 Bokningssystem och uppföljning... 8 2.7 Hantering av ersättningsbilar... 9 2.8 Hantering av skadehantering och driftstörningar... 9 3. Prövning... 11 3.1 Steg ett: Prövning av anbudsgivare... 11 3.2 Steg två: Prövning av anbud... 11 3.2.1 Anbudspris vikt - 60 %... 12 3.2.2 Referenser vikt - 40%... 12 4. Administrativa bestämmelser... 13 4.1 Upphandling... 13 4.1.1 Avbrytande av upphandlingen... 13 4.2 Uppgifter om anbudsgivaren... 13 4.3 Register-, skatte- och avgiftskontroll... 13 4.4 Konkurs m.m... 14 4.5 Lämnande av anbud Skriftligt anbud... 14 4.6 Avtal... 14 4.7 Besked om vilket anbud som antagits... 15 4.8 Presenter och gåvor... 15 4.9 Tillhandahållande av förfrågningsunderlag... 15 4.10 Förteckning över förfrågningsunderlag... 15 4.11 Komplettering av förfrågningsunderlag Frågor... 15 Postadress Besöksadress Telefon Telefax E-post/webbplats Länsstyrelsen Avdelningen för regional utveckling Box 22067 104 22 STOCKHOLM Hantverkargatan 29 08-785 40 00 (vxl) (exp) inu@ab.lst.se (exp) www.ab.lst.se
2 (16) 5 Bilagor... 16 5.1 Redovisningslista Skall-krav... 16 5.2 Redovisningslista Administrativa bestämmelser... 16 5.3 Redovisningslista Bör-krav... 16 5.4 Priser... 16 5.5 Referenser... 16
3 (16) 1. Upphandling av Bilpool Länsstyrelsens roll är att vara statens företrädare i länet. Länsstyrelsen skall samordna statliga insatser för en regional hållbar tillväxt. Länsstyrelsen skall främja länets utveckling och även följa länets tillstånd noga. För att fullfölja detta uppdrag görs idag ett antal resor av Länsstyrelsens personal i tjänsten med företrädesvis egen bil mot ersättning. Länsstyrelsen skall nu för att täcka detta behov av resor med bil upphandla en bilpoolstjänst att användas av Länsstyrelsen och dess anställda under deras tjänsteförrättningar inom Stockholms län. Bilarna ska vanligtvis användas för 1-2 personer. För vissa resor finns det behov av att ta med sig utrustning för mätning och provtagning. Bilpoolstjänsten kan vara öppen för allmänheten under icke avtalad tid för Länsstyrelsens nyttjande. Möjlighet ges därmed till anbudsgivaren att nyttja bilarna till andra användare under t.ex. semesterperioder, helger, kvällar och nätter. Länsstyrelsen kommer vid utvärderingen att lägga stor vikt på en kostnadseffektiv lösning. Detta innebär att i princip att lägsta pris kommer att gälla. Dock är det viktigt för Länsstyrelsen att också kunna bedöma referenser, vilket utgör totalt 40 % av bedömningsunderlaget. Grundat på gjorda bedömningar enligt nedan, under avsnitt 1.1 Omfattning, avser Länsstyrelsen att upphandla ett antal s.k. basbilar och möjlighet att boka ytterligare bilar för toppbelastningar s.k. toppbilar. Dvs. när basbilarna inte täcker behovet skall kompletterande poolbilar s.k. toppbilar kunna beställas med viss framförhållning. Under kontorstid 6 bilar, reserverade, som skall vara placerade i ett garage inom 600 meter från Länsstyrelsen, Hantverkargatan 29 (s.k. basbilar). Under kontorstid med viss framförhållning möjlighet att boka upp till max 4 kompletterande bilar som skall kunna hämtas ut från en fast plats inom 1000 meter från Länsstyrelsen Hantverkargatan 29 (s.k. toppbilar). Länsstyrelsen i Stockholms län har således för avsikt att med en anbudsgivare av biltjänster teckna ramavtal för perioden 2007-06-01 till och med 2009-06-01 med möjlighet till två års förlängning. Länsstyrelsen skall ha möjlighet, att 12 månader efter tecknat avtal, justera antalet bilar för att möta förändringar i sin verksamhet. Vidare att i samband med ett eventuellt nyttjande av optionen om förlängning av avtalet även justera kostnaden enligt offererat pris. För mer information om Länsstyrelsen i Stockholm se www.ab.lst.se.
4 (16) 1.1 Omfattning Utifrån en tidigare analys avseende bilresor med egen bil i tjänsten och med hyrbil under 2005 samt en genomförd resvaneundersökning har nedanstående uppgifter om resmönstret med bil i tjänsten sammanställts. Uppdelat per körsträckeklasser antal mil/år ser resmönstret med egen bil i tjänsten ut enligt nedanstående tabell. Körsträckeklass mil/år med egen bil Antal mil/% Antal förare/% 500-999 1 596/11 2/1 300-499 2 942/20 7/4 100-299 5 518/38 32/17 50-99 2 003/14 28/15 0-49 2 403/17 118/63 Totalt 14 462/100 187/100 Totalt körs personalens egna bilar mot milersättning drygt 14 400 mil/år i tjänsten. Snitt körsträckan i det lägsta intervallet < 50 mil/år är ca 15 mil per reseräkning. Reseräkningar upprättas månadsvis. Kostnaden för hyrbilar från externa leverantörer är 27 000 kronor. Hur resemönstret dvs. tid och sträcka för dessa resor ser ut är inte analyserat. Analysen av resvaneundersökningen visade att av de tillfrågade så gjorde 94 personer oftare kortare tjänsteresor (resor på max 5 mil enkel väg). Av dessa var det 64 som svarade att de då reste med egen bil och/eller 30 med hyrbil. Resorna var oftast planerade mer än 1 dag i förväg. 86 personer svarade på hur ofta de reser fördelat enligt följande; 5 personer 2-5 gånger/vecka; 30 personer 3-5 gånger/månad och slutligen 51 personer 1-2 gånger/månad. På frågan hur länge man då var ute i snitt erhölls följande svar från 85 personer; 3 personer mindre än 2 timmar; 32 personer mellan 2-4 timmar samt 50 personer längre än 4 timmar. Baserat på dessa uppgifter gjordes en bedömning att antalet resor per vecka uppgår till ca 64. Efter hänsyn tagen till hur resan utsträckning över tiden bedöms basbehovet av bilar till ca 6 bilar. Med kunskap om Länsstyrelsens verksamhet kan man anta att måndagar och fredagar är dagar med färre resor vilket ger att övriga tider får förhållandevis fler resor. En uppskattning över resornas nuvarande fördelning över veckan ser ut enligt nedan. Må Ti On To Fr Fm 4 8 8 8 6 Em 2 8 8 8 4 Antal resor 6 16 16 16 10 resor
5 (16) 2. Kravspecifikation Kraven på den upphandlade bilpoolstjänsten delas nedan upp i skall- resp. bör-krav. Skall-kraven skall redovisas enligt numrering inom parentes. (1-35) (Bilaga 1) Skallkraven bedöms enbart enligt - Ja uppfyllt/redovisat eller Nej icke uppfyllt/redovisat. Bör-kraven skall redovisas enligt numrering inom parentes. (36-44) (Bilaga 3) Börkraven bedöms enbart enligt - Ja redovisat eller Nej, icke redovisat. Anbudsgivaren skall kunna visa dokumenterad erfarenhet av att under de senaste 3 åren leverera någon form av bilpoolstjänst till 3 företagskunder med vardera fler än 30 användare inom Sverige. (1). Anbudsgivaren bör redovisa sina allmänna leveransvillkor. (36) 2.1 Bilar och utrustning Bilarna, bas och toppbilar, se avsnitt 1 ovan för definition av dessa begrepp, som ingår i bilpoolen skall klara krav och vara utrustade enligt nedan: (2) Bilarna skall vara som störst av storlek stor mellanklass med minst 4 dörrar - motsvarande t.ex. Ford Focus och Volkswagen Golf. Av basbilarna skall minst 1 vara av storlek stor mellanklass - motsvarande t.ex. Ford Focus - i kombiutförande Av toppbilarna skall leverantören kunna tillhandhålla minst 1 som skall vara av storlek stor mellanklass - motsvarande t.ex. Ford Focus - i kombiutförande. Bilarna skall klassificeras som miljöfordon enligt Vägverkets vid var tid gällande miljöbilsdefinition för resp. storleksklass på bilen. Se länk under avsnitt 4.10 Förteckning över förfrågningsunderlag Bilarna skall ha dubbfria vinterdäck förutom gällande de nedan formulerade kraven Av basbilarna skall 1 vara utrustad med dubbdäck Av toppbilarna skall leverantören kunna tillhandhålla 1 som skall vara utrustad med dubbdäck Sommar och vinterdäck skall vara godkända enligt svensk lag Däck skall vara miljömärkta Bilarna skall ha elektrisk motorvärmare Bilarna skall ha säkerhetsklassats enligt Euro NCap och ha uppnått 5 stjärnor för Adult Occupant Rating. Se länk under avsnitt 4.10 Förteckning över förfrågningsunderlag Bilarna skall ha Stabilitetskontroll Bilarna skall ha Klimatanläggning/AC Bilarna skall ha Radio Bilarna skall i allt övrigt uppfylla gällande lagkrav.
6 (16) Anbudsgivaren skall utöver ovanstående krav kunna tillhandhålla 1 toppbil med utrustning enligt nedan, inom tillgänglighets- och leveransgaranti avseende de s.k. toppbilarna. (3) Dragkrok Bilarna som ingår i bilpoolen bör kunna utrustas med och klara krav enligt nedan: Alkolås som option. Anbudsgivaren skall lämna tilläggspris för alkolås i anbudet. Plan för införande i bilarna bör redovisas. (4) - (37) Fartkontroll såsom ISA (Intelligent Speed Adaptor) som option. Anbudsgivaren skall lämna tilläggspris för fartkontroll i anbudet. Plan för införande i bilarna bör redovisas. (5) - (38) 2.2 Tillgänglighet geografiskt Det antal basbilar som ingår i ramavtalet skall vara placerade i ett garage inom 600 meter från Länsstyrelsen, Hantverkargatan 29, som är tillgängligt 24 timmar/dygn. (6) Toppbilar som ingår i ramavtalet skall kunna hämtas ut från en fast plats inom 1000 meter från Länsstyrelsen, Hantverkargatan 29. (7) Parkering på dessa adresser skall tillhandahållas av anbudsgivaren och ingå i priset. 2.3 Tillgänglighets- och leveransgaranti Anbudsgivaren skall fortlöpande hålla de avtalade basbilarna tillgängliga för Länsstyrelsens brukande på plats enligt ovan måndag till fredag 07.30-17.30. (8) Länsstyrelsens tid för brukande avser normalt måndag till fredag 07.30-17.30 om ej annat avtalats vid bokning. Antalet basbilar kan efter överenskommelse reduceras och krediteras enligt avtalade villkor, under semesterperioder. Toppbilarna skall vara tillgängliga för Länsstyrelsens brukande på plats enligt ovan om bokning sker senast kl. 13.00 dagen innan. Vid senare beställning skall fordon tillhandahållas i mån av tillgång. Länsstyrelsens tid för brukande avser normalt måndag till fredag 07.30-17.30 om ej annat avtalats vid bokning. Uppbokade toppbilar som ej avbokats senast kl 13 dagen innan debiteras användaren. I det fall toppbilen bokats och avbeställts samma dag utgår ingen ersättning till anbudsgivaren. Länsstyrelsen bedömer behovet av toppbilar till max 4 stycken. (9) 2.4 Prisinnehåll Priset för bas- och toppbilarna med krav och utrustning enligt avsnitt 2.1 ovan. skall innehålla kostnader enligt nedan. (10) Bilarnas värdeminskning och kapitalkostnad Skatt Försäkring Ersättningsbilar
7 (16) Drivmedel Slitagematerial inkl däck Service, inkl tvätt och städning Underhåll Reparationer Kostnad för att fortlöpande uppfylla gällande lagkrav. Parkering på uppställningsplatser enligt avsnitt 2.2 samt tillgänglighets- och leveransgaranti enligt avsnitt 2.3. Alla kostnader avseende bokningssystemet såsom drift, underhåll och nödvändiga uppdateringar för att uppnå full funktion av systemet samt administration och tjänster enligt avsnitt 2.6, 2.7 och 2.8. Anbudsgivaren skall redovisa separat: Kostnad per bokning bas och toppbilar. (11) Ev. fast övergripande månadsavgift avseende administration av abonnemang på bilpoolstjänsten. (12) Hur anbudsgivaren krediterar kostnaden för s.k. basbilar när dessa ställs till anbudsgivarens förfogande under t.ex. semesterperioder eller långhelger. Dvs. tidshorisont för avbokning samt kreditering med kronor, per avgående basbil per vecka. (13) Tilläggskostnad bas- och toppbil för storlek stor mellanklass - motsvarande t.ex. Ford Focus i kombiutförande (14) Tilläggskostnad för dragkrok avseende toppbilar (15) Tilläggskostnad bas- och toppbil för Alkolås som option. (16) Tilläggskostnad bas- och toppbil för fartkontroll såsom ISA (Intelligent Speed Adaptor) som option. (17) 2.5 Priser Anbudsgivaren skall redovisa priser både för s.k. basbilar och toppbilar enligt nedan, inrymmande alla kostnader för alla krav enligt denna kravspecifikation, avsnitt 2. (18) (Redovisas i bilaga 4) Bokningsavgift - bas - och toppbilar kostnad kronor per bokning Ev. fast övergripande månadsavgift avseende administration av abonnemang på bilpoolstjänsten - kostnad kronor per månad Basbilar - kostnad kronor per månad och bil inkl 100 mil/månad och bil resp inkl 200 mil/månad och bil samt kostnad kronor/mil för mil utöver dessa 100 resp. 200 mil Basbilar - kreditering kronor per basbil och vecka enligt ovan, avsnitt 2.4. Basbilar - tilläggskostnad separat kostnad kronor avseende kombiutförande per månad och bil inkl 100 mil/månad och bil resp inkl 200 mil/månad och bil. Basbilar - tilläggskostnad separat kostnad kronor avseende för Alkolås som option per månad och bil inkl 100 mil/månad och bil resp inkl 200 mil/månad och bil
8 (16) Basbilar - tilläggskostnad separat kostnad kronor avseende för fartkontroll såsom ISA (Intelligent Speed Adaptor) som option per månad och bil inkl 100 mil/månad och bil resp inkl 200 mil/månad och bil Toppbilar - kostnad kronor/km Toppbilar - kostnad kronor/timme Toppbilar - tilläggskostnad - separat kostnad kronor/km och kostnad kronor/timme för kombiutförande. Toppbilar - tilläggskostnad - separat kostnad kronor/km och kostnad kronor/timme för dragkrok. Toppbilar - tilläggskostnad - separat kostnad kronor/km och kostnad kronor/timme för Alkolås som option. Toppbilar - tilläggskostnad - separat kostnad kronor/km och kostnad kronor/timme för fartkontroll såsom ISA (Intelligent Speed Adaptor) som option. Priset skall anges i SEK exklusive moms. Priserna är fasta under 1 (ett) år från det att uppdraget påbörjas. Därefter äger anbudsgivaren rätt att årligen (augusti månad), med start augusti 2008, justera priserna. Indexreglering görs enligt Konsumentprisindex (KPI 1980=100), Basmånad är januari 2007. Index vid anbudstillfälle: 285,01. (19) 2.6 Bokningssystem och uppföljning Anbudsgivaren skall i anbud ange kraven avseende hård- och mjukvara för data och telefoni. (20) Användare skall kunna boka fordon via webbsida på Internet, som tillhandahålls samt underhålls av anbudsgivaren. (21) Anbudsgivarens Webbsida skall innehålla all information som krävs för att användare, med normal datorvana, skall kunna boka, genomföra och administrera en bilresa. (22) Användare skall kunna ringa till anbudsgivaren under normal arbetstid för att göra en bokning. (23) Anbudsgivaren skall ansvara för information till nya användare och bör redovisa hur detta kommer att göras. (24) (39) Anbudsgivaren skall ansvara för rutiner för anslutning av nya användare och bör redovisa hur detta kommer att göras. (25) - (40) All information från anbudsgivaren skall vara på svenska. (26)
9 (16) Användaren skall via anbudsgivarens webbsida kunna få överskådlig information om vilka fordon som är tillgängliga, fordonets egenskaper, var dessa fordon finns och under vilka tider de finns att tillgå. (27) Det är av vikt att både den enskilde användaren och en övergripande funktion hos Länsstyrelsen kan se anbudsgivarens bokningssystem och kan anpassa sig eller förmå sina användare att planera sitt arbete så att fordonen nyttjas optimalt. Anbudsgivarens bokningssystem skall styra användaren till att i första hand boka basbilar och i andra hand toppbilar samt bör redovisa hur detta kommer att ske. (28) - (41) Anbudsgivarens bokningssystem bör ge Länsstyrelsen överblick över hur väl basrespektive toppbilar används. (42) Anbudsgivarens faktureringssystem skall svara mot Länsstyrelsens krav att få samlingsfaktura med specifikation per användare fördelat per enheter och avdelningar inom Länsstyrelsen. (29) Anbudsgivarens faktureringssystem bör kunna anpassas till Länsstyrelsens behov för en effektiv betalnings- och uppföljningsrutin. (43) Anbudsgivaren skall tillhandahålla statistik enligt följande och bör redovisa hur denna statistik ska redovisas: (30) - (44) Antal bokningar per fordon Körda km per fordon Antal bokade timmar per fordon Drivmedelsförbrukning per fordon och körda km Miljöstatistik med uppgifter om utsläpp av koldioxid per fordon. Sammanställning av bilpoolens totala användning gällande mil, tid och kostnad Sammanställning över användare gällande mil, tid och kostnad 2.7 Hantering av ersättningsbilar Ersättningsbilar skall vara utrustade som motsvarande bas- eller toppbil och hanteras prismässigt och i övrigt enl. villkor för den typ av bil som den ersätter dvs. bas- eller toppbil. (31) 2.8 Hantering av skadehantering och driftstörningar Anbudsgivaren skall i anbudet presentera rutiner för besiktning av fordon och skador som användaren ska följa och rutiner för reglering av skador mellan Länsstyrelsen och Anbudsgivaren. Vidare också hur Länsstyrelsen skyddas för debitering av skador som inte orsakats av Länsstyrelsens användning. (32) Anbudsgivaren skall ange inom vilken tidsperiod ersättningsbil levereras om bokad bil ej kan nyttjas. (33)
10 (16) Anbudsgivaren skall ange hur ev. merkostnad för Länsstyrelsen hanteras vid driftstopp under resa eller om bokad bil ej levereras och om bokad bil då inte kan nyttjas. (34) Telefonsupport som tillhandahålls av anbudsgivaren skall finnas tillgänglig mellan 7.30-17.30 på vardagar. Jourservice skall finnas för de fall då bil används utanför anbudsgivarens ordinarie telefontid och behov finns av hjälp. (35)
11 (16) 3. Prövning Prövningen av anbuden genomförs i två steg. 3.1 Steg ett: Prövning av anbudsgivare Omfattar en prövning av att anbudsgivaren uppfyllt/redovisat ställda skall-krav och administrativa bestämmelser nedan under avsnitt 4. Vidare att bör-kraven är redovisade. Anbud som inte uppfyllt/redovisat skall-kraven och kraven under avsnitt 4 eller icke redovisat bör-kraven kan komma att förkastas. Skall-kraven redovisas enligt bilaga 1 punkt 1-35 med tillämpliga bilagor. Administrativa bestämmelser redovisas enligt bilaga 2 med tillämpliga bilagor. Bör-kraven redovisas enligt bilaga 3 punkt 36-44 med tillämpliga bilagor. 3.2 Steg två: Prövning av anbud I steg två görs en bedömning av kvarvarande anbud mot utvärderingskriterierna. Bör-kraven redovisade ovan utgör inga utvärderingskriterier. Länsstyrelsen kommer att anta det anbud som är ekonomiskt mest fördelaktigt med hänsyn tagen till nedanstående kriterier och vikt. Kriterium Vikt % Anbudspris 60 Referenser 40 Utvärderingskriterierna är inbördes viktade, för att påvisa angelägenhetsgrad. För anbudspris*enligt nedanstående definition 3.2.1 erhåller anbudsgivaren med det anbud som innehåller det lägsta anbudspriset, bästa möjliga poäng (100 poäng). De övriga anbuden får en lägre poäng relaterad till kvoten av lägsta pris dividerat med aktuellt anbudspris multiplicerat med 100. Därefter sker en multiplicering med vikten, i detta fall 60 %. För referenser, enligt nedanstående definition 3.2.2 erhåller anbudsgivaren med det anbud som uppnått högsta totalpoäng för referenser, bästa möjliga poäng (100 poäng). De övriga anbuden får en lägre poäng relaterad till kvoten av högsta totalpoäng referenser dividerat med aktuellt uppnådd totalpoäng multiplicerat med 100. Därefter sker en multiplicering med vikten, i detta fall med 40 %. I de fall två eller flera anbud skulle hamna på samma totalpoäng kommer lägsta anbudspris att vara utslagsgivande. I de fall anbudspriser i sin tur skulle vara är lika är lägsta anbudspris på 6 basbilar, enligt definition nedan, utslagsgivande.
12 (16) 3.2.1 Anbudspris vikt - 60 % Basbil enligt offererat pris i bilaga 4: Vardagar 7.30-17.30 utan tilläggsutrustning. Länsstyrelsen kommer vid utvärderingen av anbudet att räkna med en längsta tidshorisont på 8 veckor avseende meddelande om avbokning av basbilar för att erhålla kreditering. Årstotalkostnad: 1 basbil (utan tillägg) inkl. 200 mil/månad + bokningsavgift för 45 bokningar/månad + ev. fast övergripande månadsavgift avseende administration av abonnemang på bilpoolstjänsten. - Därifrån avgår 6 veckors kreditering för 1 basbil som avbokats och ställts till anbudsgivarens förfogande. Årstotalkostnad netto per 1 basbil: Årstotalkostnad minskad med kreditering. Toppbil enligt offererat pris i bilaga 4: Vardagar 7.30-17.30 utan tilläggsutrustning. Årstotalkostnad: 1 toppbil med 460 resor ( 46 veckor x 5 dagar/vecka x 2 resor/dag) med 4 timmar och 4 mil per resa + bokningsvgift för dessa 460 resor. Anbudspris* kommer slutligen att vara: Summan av årstotalkostnaden netto för 6 basbilar enligt ovan + årstotalkostnaden för 2 toppbilar enligt ovan. 3.2.2 Referenser vikt - 40% Referenser från tre företagskunder med fler än 30 användare vardera i ett bilpoolsystem, inom Sverige, som levereras från anbudsgivaren under de senaste 3 åren. Obs att ifyllnad av denna bilaga görs via Länsstyrelsens försorg! Varje frågeställning bedöms enligt en 6-gradig skala. Redovisas enligt bilaga 5 per referenskund.
13 (16) 4. Administrativa bestämmelser 4.1 Upphandling Upphandlingen sker genom öppen upphandling enligt lagen om offentlig upphandling (LOU 1992:1528) vilket innebär att anbud kan antas utan föregående förhandling. Det är därför viktigt att anbudsgivaren redan från början offererar sina bästa villkor. Anbud kan endast lämnas på hela verksamheten. 4.1.1 Avbrytande av upphandlingen Länsstyrelsen äger rätt att förkasta samtliga anbud och upphäva anbudsinfordran om anbuden inte uppfyller kvalitetskraven eller innefattar ett för högt pris. Länsstyrelsen äger även rätt att förkasta samtliga anbud och upphäva anbuds infordran till följd av nya/förändrade interna förutsättningar eller påverkande beslut från omvärlden. 4.2 Uppgifter om anbudsgivaren Anbudsgivaren skall till anbudet bifoga följande uppgifter/handlingar: Namn, kontaktperson, telefon och adress Person-/organisations-/registreringsnummer F-skattebevis Senaste årsredovisning eller revisorsintyg. Anbudsgivaren skall uppvisa en årsomsättning på minst 2 miljoner kronor per senaste verksamhetsår. Blankett SKV 4820 ifylld av resp. Skatteverket och Kronofogdemyndigheten. Intyget får inte vara äldre än två månader. Huvudsaklig verksamhet Redovisning av miljöpolicy. Anbudsgivare med färre än 10 anställda ska beskriva hur de arbetar med miljö i företaget. Redovisning av kvalitetsledningssystem. 4.3 Register-, skatte- och avgiftskontroll En anbudsgivare kan uteslutas, enligt 1 kapitlet 17 i Lagen om offentlig upphandling, från deltagande i upphandling om han: 1. är i konkurs eller likvidation, ställs under tvångsförvaltning eller är föremål för ackord eller tills vidare har inställt sina betalningar eller är underkastad näringsförbud, 2. är föremål för ansökan om konkurs, tvångslikvidation, tvångsförvaltning, ackord eller annat liknande förfarande, 3. är dömd för brott avseende yrkesutövningen enligt lagakraftvunnen dom, 4. har gjort sig skyldig till allvarligt fel i yrkesutövningen och den upphandlande enheten kan visa detta, 5. inte har fullgjort sina åligganden avseende socialförsäkringsavgift eller skatt det egna landet eller i det land där upphandlingen sker, eller
14 (16) 6. i något väsentligt hänseende har låtit bli att lämna begärda upplysningar eller lämnat felaktiga upplysningar som begärts med stöd av denna paragraf eller 18. Enheten får begära att en anbudsgivare visar att det inte finns någon grund för att utesluta honom med stöd av första stycket 1-3 eller 5. Länsstyrelsen får också begära att en anbudsgivare visar att han är registrerad i det land där han driver verksamhet enligt landets regler om aktiebolags- eller handelsregister eller liknande. Lag (1997:1068). 4.4 Konkurs m.m. En anbudsgivare kan uteslutas från deltagande i upphandling om han 1. är i konkurs eller likvidation, är under tvångsförvaltning eller är föremål för ackord eller tills vidare har inställt sina betalningar eller är underkastad näringsförbud, 2. är föremål för ansökan om konkurs, tvångslikvidation, tvångsförvaltning, ackord eller annat liknande förfarande, 3. är dömd för brott avseende yrkesutövningen enligt lagakraftvunnen dom, 4. har gjort sig skyldig till allvarligt fel i yrkesutövningen, eller 5. inte har fullgjort sina åligganden avseende skatter eller sociala avgifter eller skatt. Länsstyrelsen får begära att en anbudsgivare visar att det inte finns någon grund för att utesluta honom med stöd av första stycket 1-3 eller 5. 4.5 Lämnande av anbud Anbudet skall lämnas skriftligen på svenska och vara undertecknat av behörig firmatecknare, till nedan angiven adress i dubbla kuvert, varav det inre kuvertet märks med Bilpool för Länsstyrelsens tjänsteresor. Avdelningen för Regional Utveckling Länsstyrelsen i Stockholms län Jesper Johansson Box 22067 104 22 STOCKHOLM Anbudet skall vara Länsstyrelsen tillhanda senast den 7 maj 2007 och vara giltigt till och med den 17 september 2007. För sent inkomna anbud kan inte behandlas. 4.6 Avtal Upphandlingen avslutas när skriftligt avtal ingås mellan antagen anbudsgivare och Länsstyrelsen i Stockholms län. Avtal tecknas mellan Länsstyrelsen och antagen anbudsgivare efter ca tio (10) dagar från det att Länsstyrelsen fattat beslut om vems anbud som antagits och besked skickats till de anbudsgivare vars anbud ej antagits. Ansvarsförsäkring skall tecknas, av anbudsgivaren, och vidmakthållas, så att den gäller under hela ansvarstiden. Bevis om att ovan nämnda försäkring har tecknats skall
15 (16) överlämnas till beställaren senast inom fyra veckor från beställning. Bevis om att förnyad försäkring finns skall överlämnas till beställaren senast en vecka före det att försäkringen går ut. I annat fall äger beställaren rätt att teckna försäkring på anbudsgivarens bekostnad. 4.7 Besked om vilket anbud som antagits Samtliga anbudsgivare får skriftligt besked om resultatet av upphandlingen snarast efter det att Länsstyrelsen fattat beslut om vilket anbud som har antagits. 4.8 Presenter och gåvor Anbudsgivaren får inte överlämna julgåvor eller andra presenter till Länsstyrelsen eller dess personal. 4.9 Tillhandahållande av förfrågningsunderlag Förfrågningsunderlaget tillhandahålles av beställarens ombud (se ovan 4.5 samt 4.11 nedan) i en uppsättning, fram t.o.m. tidpunkten för anbudstidens utgång. 4.10 Förteckning över förfrågningsunderlag Förfrågningsunderlaget består av följande handlingar 1. Förfrågningsunderlag (denna handling), daterad 2007-xx-xx 2. Bilagor 1 t.o.m. 5 enligt avsnitt 5 nedan 3. Faktauppgifter - Länkar till A. Länsstyrelsen - www.ab.lst.se B. Vägverkets definition av miljöbil www.vv.se/templates/pressrelease 12947.aspx www.vv.se/filer/26564/miljobilsrapport.pdf www.vv.se/filer/26564/definition_miljobil.doc C. Euro NCaps hemsida med säkerhetskrav - www.euroncap.com/ 4.11 Komplettering av förfrågningsunderlag Om förfrågningsunderlaget behöver kompletteras med anledning av frågor till den upphandlande enheten eller av någon annan anledning, lämnas skriftlig komplettering per e-post till samtliga anbudsgivare som begärt att få förfrågningsunderlaget. Begäran om komplettering eller förtydligande av förfrågningsunderlaget från anbudsgivare skall vara skriftlig per e-post. Eventuell begäran om förtydligande eller komplettering av förfrågningsunderlaget skall ske så tidigt som möjligt under anbudstiden, dock senast sju dagar före anbudstidens utgång, dvs senast den 20:de juli 2007. Endast skriftligen kompletterande uppgifter lämnade i PM av beställarens ombud är bindande för både beställare och anbudsgivare. Beställarens ombud: Jesper Johansson på Länsstyrelsens Miljö- och planeringsavdelning - e-post jesper.johansson@ab.lst.se.
16 (16) 5 Bilagor 5.1 Redovisningslista Skall-krav Se bilaga 1 - Omfattar Skall-krav angivna i förfrågningsunderlaget med siffror 1 till 35. Kan redovisas med bilagor men skall följa punkterna i redovisningslistan. 5.2 Redovisningslista Administrativa bestämmelser Se bilaga 2 - Omfattar Administrativa föreskrifter angivna i förfrågningsunderlaget med siffror 1 till 11. Kan redovisas med bilagor men skall följa punkterna i redovisningslistan 5.3 Redovisningslista Bör-krav Se bilaga 3 - Omfattar Bör-krav angivna i förfrågningsunderlaget med siffror 36 till 43. Kan redovisas med bilagor men skall följa punkterna i redovisningslistan. 5.4 Priser Se bilaga 4 Denna bilaga omfattar de prisuppgifter som efterfrågas i förfrågningsunderlaget. 5.5 Referenser Se bilaga 5 Omfattar de uppgifter som Länsstyrelsen kommer att ta in från de av anbudsgivaren lämnade referensföretagen. Obs att Länsstyrelsen själva hämtar in uppgifterna i bilagan föutom basuppgifterna om referensföretagen. Med vänlig hälsning Lars Nyberg Miljö- och planeringsdirektör