Skolskjutsar i Tibro kommun

Sida 1(17) Skolskjutsar i Tibro kommun Förfrågningsunderlag Dnr 110901 2011-11-17

Sida 2(17) 1. ALLMÄNNA VILLKOR...3 1.1 Upphandlingsform... 3 1.2 Tidplan... 3 1.3 Bakgrund och volym... 3 1.4 Villkor för uppdragets utförande... 4 1.5 Avtal och avtalstid... 4 1.6 Anbudets innehåll... 4 1.7 Anbudstid med mera... 5 1.8 Uppgifter om begärd ersättning... 5 1.9 Bedömning av inkomna anbud... 5 1.10 Utvärdering av anbud... 6 1.11 Tilldelningsbeslut... 6 1.12 Avtal... 6 1.13 Anbudets giltighetstid... 6 2. SÄRSKILDA VILLKOR I KOMMANDE AVTAL...7 2.1 Handlingars rangordning... 7 2.2 Överlåtelse avtal... 7 2.3 Basvolym... 7 2.4 Förändringar av basvolym... 7 2.5 Uppsägning av avtal... 8 2.6 Tvist... 8 3. KRAVSPECIFIKATION...8 3.1 Förutsättningar... 8 3.2 Miljö... 9 3.3 Fordon... 10 4. KRAV PÅ TRANSPORTÖREN... 11 4.1 Transportörens företag och ekonomiska förhållanden... 11 4.2 Transportörens ansvar... 12 4.3 Trafiksäkerhet... 13 4.4 Olycks- och brandövningar... 14 4.5 Uppföljningsmöten... 14 4.7 Förare... 14 4.8 Tystnadsplikt... 15 5. ERSÄTTNING... 16 5.1 Ersättningsform... 16 5.2 Prisjustering... 16 5.3 Fakturering, utbetalning av ersättning... 17 BILAGOR... 17 BLANKETTER... 17

Sida 3(17) 1. ALLMÄNNA VILLKOR 1.1 Upphandlingsform För denna upphandling gäller Lag om Offentlig Upphandling (LOU). Upphandlingen regleras i 4 kapitlet och gäller tjänster av det slag som anges i Avdelning A i bilagan till LOU. Upphandlingen genomförs som Öppen upphandling, vilket innebär att alla transportörer får lämna anbud och beslut om antagande av anbud sker utan föregående förhandling. Anbud skall lämnas för varje fordon. Uppdragsbeskrivningen, bilaga 2, är en preliminär planering för läsåret 2012/2013 gjort i planeringssystemet Skjuts+. Upphandlingen utförs av Upphandlingsenheten vid Skövde kommun på uppdrag av Tibro kommun. Avtal kommer att tecknas mellan antagen leverantör och Tibro kommun. 1.2 Tidplan Annons om upphandlingen 2011-11-17 Sista dag för begäran om kompletterande information 2012-01-13 Sista dag för inlämnande av anbud 2012-01-23 Avtal giltigt fr.o.m. 2012-08-01 1.3 Bakgrund och volym Skolskjuts är en regelbunden schemalagd trafik avsedd för transport av elever till och från skola. Uppdraget omfattar skjutsning av skolelever inom grundskola, grundsärskola, gymnasieskola och gymnasiesärskola under läsåret enligt bifogade specifikationer. Elever skall hämtas och avlämnas utmed angivna linjer och på de starttider/sluttider som framgår av bilagor. Tidtabeller upprättas för alla fordon av trafikplanerare på Kollektivkontoret i samråd med transportör. Linjesträckning och antal turer kan justeras enligt de fakta som framkommer under läsåret för samtliga fordon. Köruppdrag utöver bilaga 2 tillkommer varje läsår. Detta inkluderar central beställning av bad- och ishallsresor samt beställningar på tilläggsresor från de enskilda skolorna. Dessa bokas hos skolskjutstransportören så långt denne har möjlighet att utföra dem. Läsåren under avtalstiden kan variera från 178 181 skoldagar per läsår. Skolskjutsar handläggs av trafikplanerare på Kollektivtrafikkontoret på Tibro kommun på uppdrag av Barn- och utbildningsnämnden.

Sida 4(17) 1.4 Villkor för uppdragets utförande För uppdragets genomförande gäller: Svenska lagar, förordningar och myndighetsdirektiv. Följande författningar reglerar särskilt skolskjuts: Förordning om skolskjutsning (SFS 1970:340) Trafiksäkerhetsverkets föreskrifter om skolskjutsning (TSVFS 1988:17) Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:22) om bilar samt släp- och efterfordon som dras av bilar (avsnitt 7.10 behandlar anordningar för utmärkning av fordon som används för skolskjutsning d.v.s. skylten på fordonet) Vägverkets föreskrifter (VVFS 2006:135) om användande av bilbälte och särskilda anordningar för barn Yrkestrafiklagen SFS 1998:490 Yrkestrafikförordningen SFS 1998:779 Kör- och vilotider för bussförare enligt informationsbroschyr utgiven av Trafikverket augusti 2011 Regler och vägledning 1.5 Avtal och avtalstid Avtalstid för samtliga resor enligt denna upphandling är 2012-08-01 2016-07- 31, med möjlighet till förlängning av avtalet upp till tolv (12) månader på oförändrade villkor. Överenskommelse om ev. förlängning av avtalet skall ha träffats senast den 31 december 2015. Anbudsgivare är i detta förfrågningsunderlag kallad transportören. Avtalstecknare är Tibro Kommun, Barn- och utbildningsnämnden, i detta förfrågningsunderlag kallad kommunen. Avtal kommer att tecknas med en anbudsgivare/transportör för hela uppdraget. 1.6 Anbudets innehåll För att underlätta och säkerställa en snabb och korrekt anbudsutvärdering skall nedanstående blanketter användas. Anbud lämnas med bilagorna numrerade enligt nedan. 1. Uppgifter om anbudsgivaren Blankett 1 2. Ersättningar Blankett 2 3. Förteckning över fordon som ingår i anbudet Blankett 3 4. Kopia av F-skattesedel alt F/A-skattesedel för 2010 Kopia av trafiktillstånd 5. Beskrivning av företaget i termer av bolagsform, antal anställda och omsättning. Kopia av senaste årsbokslut, om sådant föreligger, och registreringsbevis skall bifogas. 6. Företeckning över eventuella underleverantörer Blankett 4

Sida 5(17) 7. Referenser avseende erfarenhet från liknande uppdrag Anbud skall vara skriftligt och skrivet på svenska språket. Blankett 1 undertecknas av behörig person som fått fullmakt att underteckna anbudshandlingar och avtal. Om anbudet inte är fullständigt enligt ovan eller om medsända blanketter inte används, kan anbudet komma att förkastas. Efter anbudstidens utgång kan anbud förtydligas eller kompletteras endast om kommunen så begär och om det kan ske utan risk för särbehandling eller konkurrensbegränsning. Kommunen kommer att begära in Upplysning om företaget från skattemyndigheten. Skulle denna handling redovisa att ställda krav inte är uppfyllda kan kommunen komma att avstå från att pröva anbudet. Eventuella frågor om upphandlingsunderlaget kan endast ställas via e-post till hans.dahlen@skovde.se. Svar på ställda frågor kommer att skickas per e-post till samtliga som begärt att få detta förfrågningsunderlag. Sista datum för kompletterande frågor är måndag den 13 februari 2012. 1.7 Anbudstid med mera Skriftligt anbud skall vara Skövde kommun tillhanda senast torsdag 23 januari 2012 i förslutet kuvert som märks Anbud skolskjuts i Tibro till adress: Skövde kommun Upphandlingsenheten 541 83 SKÖVDE. Om anbudet lämnas in direkt till kommunen görs det under kontorstid till: Receptionen, Stadshuset, Fredsgatan 3, Skövde. 1.8 Uppgifter om begärd ersättning Varje anbudsgivare skall lämna uppgift om ersättning för respektive fordon som ingår i anbudet. För detta används blankett 2. 1.9 Bedömning av inkomna anbud Bedömningen av de inkomna anbuden kommer att ske i olika steg. 1. Granskning på formell grund 2. Uppfyller transportören de krav som ställs enligt avsnitt 4.1 3. Är de vid upphandlingstillfället relevanta skallkraven i anbudsunderlaget uppfyllda

Sida 6(17) 4. Rättelse och nollställning av anbuden 5. Utvärdering av kvarstående anbud enligt avsnitt 1.10 1.10 Utvärdering av anbud Kvarstående anbud utvärderas utifrån uppdragsskrivningen, bilaga 2. Där beskrivs i detalj de preliminärt planerade turerna för varje fordon läsåret 2012/2013 samt den beräknade tomkörningen före och efter varje tur. Kilometer är beräknat utifrån att garagepunkt för samtliga fordon ligger vid Nyboskolan. Tomkörning beräknas mellan turer till garagepunkt om det innebär en väntan på minst 60 minuter enligt systemet Skjuts+. Annars beräknas tomkörning direkt till nästa tur. Tomkörningar beräknas i Skjuts+ för tillfället på kortaste väg enligt systemets karta. För varje fordon fastställs en årskostnad, som sedan blir anbudssumman för varje fordon. Beräkningen görs på följande sätt: offererad fast fordons- och depåkostnad + offererad timkostnad x fastställda förartimmar enl. blankett 2 + offererad rullkostnad x antal kilometer enl. blankett 2 = Anbudssumma för varje fordon Årskostnad för varje fordon läggs sedan ihop för att få fram en total årskostnad för hela uppdraget för varje anbud. 1.11 Tilldelningsbeslut Eter genomförd utvärdering fattar kommunen tilldelningsbeslut som bl.a. innehåller val av transportör. Tilldelningsbeslutet delges samtliga anbudsgivare. Upphandlingen avslutas sedan, efter minst 10 dagar, genom undertecknande av avtal med antagen transportör. 1.12 Avtal Avtalsmall enligt bilaga 1 kommer att användas. 1.13 Anbudets giltighetstid Anbudsgivare är bunden till sitt anbud till och med den 30 juni 2012.

Sida 7(17) 2. SÄRSKILDA VILLKOR I KOMMANDE AVTAL 2.1 Handlingars rangordning Om de handlingar som tillhör avtalet är motstridiga gäller de sinsemellan i följande ordning: 1. Skriftlig ändring/tillägg till avtalet, som skriftligen har godkänts av båda parter 2. Avtal med bilagor 3. Anbudet 4. Förfrågningsunderlaget 2.2 Överlåtelse avtal Transportören får inte utan kommunens skriftliga medgivande låta överlåta, upplåtas eller pantsätta detta avtal. 2.3 Basvolym Avtalet kommer att ange en basvolym för varje fordon. Denna volym avser antal kilometer planerade i Skjuts+ för varje fordon för läsåret 2012/2013, d.v.s. alla fasta skolturer samt därtill hörande tomkörningar. Turer till bad och ishall samt övriga extraresor är inte inräknade i dessa kilometer. 2.4 Förändringar av basvolym Inför varje läsår överlämnar kommunen en fordonsvis beställning av den trafik som skall köras. Den beställda volymen kan då förändras jämfört med basvolymen beroende på ändrade förutsättningar t.ex. ökning eller minskning av antalet skolskjutsberättigade barn, ändringar av skolskjutsregler eller skolornas upptagningsområden samt att det fortlöpande sker en samordning av skolskjutsar med andra samhällsbetalda resor. Skulle beställd volym jämfört med basvolym ökas eller reduceras med 10 % eller mindre gäller avtalets priser oförändrat. Skulle beställd volym jämfört med basvolym reduceras med mer än 10 % men mindre än 20 % äger transportören rätt att begära omförhandling av kilometerersättningen, men avtalet i övrigt skall gälla oförändrat. Skulle beställd volym jämfört med basvolym reduceras med 20 % eller mer eller att antalet upphandlade fordon minskas eller att väsentliga förändringar görs i den skolorganisation som denna upphandling förutsätter, kan omförhandling av avtalet begäras av någondera parten. Sådan begäran om omförhandling skall göras skriftligen. Om överenskommelse inte kan träffas inom två (2) månader

Sida 8(17) efter det att part mottagit begäran om omförhandling upphör avtalet att gälla med sex (6) månaders uppsägningstid. Under tid förhandling pågår och under uppsägningstiden gäller avtalet på oförändrade villkor. Vid eventuell om förhandling skall de nya priserna lämnas uppställt på samma sätt som i denna förfrågan, blankett 2. Transportören har i övrigt att informera kommunen om det skulle ske större förändringar i den egna verksamheten. 2.5 Uppsägning av avtal Kommunen äger rätt att häva återstående del av avtalat uppdrag: då transportören i väsentligt hänseende inte utför sina åtaganden enligt detta avtal med tillhörande bilagor och det efter skriftlig erinran inte sker rättelse utan dröjsmål eller då transportören försätts i konkurs, likvidation eller på annat sätt är på sådant obestånd att han inte kan förväntas fullgöra sina åtaganden. Transportören äger rätt att häva eller omförhandla avtalet: om kommunen inte i rätt tid fullgör sina betalningsskyldigheter eller sina åtaganden i övrigt och om rättelse inte sker utan dröjsmål efter skriftlig påminnelse och underlåtenheten är av väsentlig betydelse. Parterna äger rätt att häva eller omförhandla avtalet: då uppdraget på grund av omständighet, som uppkommit utan parternas vållande, innebär att uppdraget måste avbrytas så lång tid att förutsättningarna för avtalets fullgörande väsentligt rubbas. 2.6 Tvist Tvist angående tolkning eller tillämpning av tecknat avtal och därmed sammanhängande rättsfrågor skall i första hand lösas mellan parterna. Om parterna inte når uppgörelse skall tvist avgöras av Skaraborgs Tingsrätt med tillämpning av svensk rätt. 3. KRAVSPECIFIKATION 3.1 Förutsättningar För elever i förskoleklasser, grundskola, grundsärskola, gymnasiesärskola och gymnasieskola anordnar Tibro kommun skolskjuts från fastställd påstigningsplats till av kommunen anvisad skola (regler för skolskjutsverksamheten bifogas).

Sida 9(17) 3.1.1 Planering av skjutsar För att få en effektiv skolskjutsorganisation skall ett nära samarbete och ömsesidigt informationsutbyte fortlöpande ske mellan transportören och trafikplanerare på Kollektivtrafikkontoret. Senast den 31 juli överlämnar kommunen till transportören kommande läsårs köruppdrag beskrivna i form av hållplatser, tider, fordon, antal elever per tur samt därtill vilken ersättning som under läsåret kommer att utbetalas för uppdraget. Köruppdragen omfattar det som ingår i basvolym. Transportören är skyldig att utföra skolskjutsningen enligt överlämnad beställning. Skulle transportören önska göra några förändringar måste detta först godkännas av trafikplanerare på Kollektivtrafikkontoret. 3.1.2 Bad- och ishallsresor De flesta av eleverna i Häggetorpsskolan, Smulebergsskolan och Ransbergs skola behöver skjuts till och från bad och ishall de veckor de tilldelas tillträde varje läsår. Beställning av bad- och ishallsresor kommer varje läsår att överlämnas till transportören senast den 10 september. Resorna läggs av transportören ut på lämpligaste fordon. Debitering ska endast avse rullkostnad (kr/km), då dessa resor alltid görs inom redan debiterad arbetstid. Dessa resor är inte medräknade i basvolymen. 3.1.3 Tillkommande extraresor Skolorna och Kollektivtrafikkontoret har möjlighet att beställa ytterligare transporter hos transportör för respektive skolområde. Sådana transporter skall beställas minst tre (3) arbetsdagar innan de skall utföras. Transportör medges rätt att neka beställning om beställningen skulle göras mindre än tre dagar innan den skall utföras. Om dessa transporter utförs under redan debiterad arbetstid skall endast kostnad per kilometer debiteras. Skulle en utförd extraresa resultera i att fastlagd arbetstid för föraren måste utökas, äger transportören rätt att debitera beställaren timkostnad för den utökade arbetstiden enligt offererat timpris. Minsta debiterbara tid är 30 min. Transportören ska själv planera resorna på det fordon som gör det mest ekonomiskt fördelaktigt för kommunen. 3.2 Miljö Följande grundläggande krav gäller: Bränsle av bästa miljöklass skall användas Fordonen skall framföras så att buller och skadliga utsläpp minimeras Fordonen skall framföras med ett mjukt och anpassat körsätt så att bränsleförbrukningen hålls på en låg nivå Service och underhåll skall genomföras med så anpassade intervaller att bränsleförbrukning och avgasutsläpp kan hållas på låg nivå Miljövänliga bilvårdsmedel skall användas vid fordonstvätt och annat underhåll Fordonstvätt skall utföras i enlighet med gällande regler

Sida 10(17) All installerad fordonsutrustning som har miljöeffekt skall vara i funktion och användas enligt gällande anvisningar Om förändringar i kommunens riktlinjer för miljöarbetet resulterar i krav på förändringar av fordon, drivmedel eller annan del av verksamheten under avtalsperioden har parterna rätt att begära förhandling om hur de mer/mindrekostnaderna skall påverka ersättningsnivån. 3.3 Fordon Fordonen som används för skolskjutsar skall storleksmässigt vara väl anpassade efter elevantalet för respektive skjuts. Varje barn skall ha egen sittplats. Med sittplats menas det antal som finns fastställt i respektive fordons besiktningsinstrument. 3.3.1 Allmänna krav För samtliga fordon som anlitas för köruppdrag gäller att de skall uppfylla kraven enligt gällande förordningar och gällande lagstiftning och vara godkända för användning i yrkesmässig trafik. Därtill skall fordonen: Inte vara äldre än tio (10) år för fordon som tar mer än 7 passagerare och inte vara äldre än fem (5) år för fordon för max 7 passagerare Fordon för max 7 passagerare ska vara utrustad med nackstöd på samtliga platser, ha minst fyra dörrar för enkel i- och urstigning samt ha bälteskuddar till samtliga enl. gällande regler Vara utrustade med alkolås Vara utrustade med trepunktsbälten på samtliga platser som är godkända av Svensk Bilprovning Vara utrustade med däck som inte innehåller HA-oljor i slitbana eller övrigt däcksgummi Hållas rena och i gott skick gällande teknik, säkerhet och komfort Hållas helt rökfria Vara fria från s.k. doftgranar eller annat som kan påverka allergiker Vara utrustade med reflexväst, kontrollerad och godkänd brandsläckare, handlampa, förbandsutrustning, nödbloss med orange sken Vara utrustade med mobiltelefon med handsfreefunktion 3.3.2 Bestämning av ålder på fordon Förteckning över fordon som användes för den i avtalet ingående trafiken skall utan anmodan en gång per läsår (senast 1 månad innan höstterminens start) överlämnas till Kollektivtrafikkontoret. Använd blankett 3 i förfrågningsunderlaget. Av förteckningen skall framgå registreringsnummer, årsmodell, antal sittplatser, drivmedel, teknisk utrustning och säkerhetsutrustning. Fordonen åldersberäknas per den 1 augusti och avstämning sker om redovisade fordon uppfyller ställda ålderskrav. Åldern räknas i månader med utgångspunkt från det datum, enligt Transportstyrelsens fordonsregister, fordonet tagits i bruk

Sida 11(17) första gången. Påbörjad månad räknas som hel månad. Uppfyller transportörens fordon ställda ålderskrav gäller detta för hela det kommande läsåret. 3.3.3 Dispens från ålderskrav på fordon Transportör som under avtalets eventuella förlängningsår, 160801 170731, önskar använda fordon som inte uppfyller ålderskravet, kan efter ansökan hos kommunen få dispens att göra detta. 3.3.4 Allmänna hjälpmedel Transportören skall anskaffa och bekosta den utrustning och de hjälpmedel som krävs för uppdragets genomförande. 3.3.5 Utökad besiktning Fordon som är 8 år eller äldre skall besiktigas 2 gånger per år. Samtliga fordon som tar fler än 7 passagerare skall 5-7 månader efter ordinarie kontrollbesiktning genomföra extra bromskontroll. Besiktning och extra bromskontroll skall göras hos Svensk Bilprovning eller annan ackrediterad fordonsbesiktning. Protokoll från besiktning och bromskontroll skall utan dröjsmål överlämnas till trafikplanerare på Kollektivtrafikkontoret. 3.3.6 Förteckning av fordon Transportören skall på bifogad blankett 3, förteckna de fordon som avses användas för köruppdrag. 3.3.7 Ersättningsfordon Det åligger transportören att anskaffa ersättningsfordon vid driftsavbrott, och att planera underhållsservice så att oplanerade driftsavbrott inte förekommer. 3.3.8 Förändring eller byte av fordon under avtalstiden Under avtalstiden skall förändringar av upphandlade fordon eller byte av fordon göras i överenskommelse med Kollektivtrafikkontoret vars skriftliga godkännande av förändringen eller bytet skall inhämtas. 4. KRAV PÅ TRANSPORTÖREN 4.1 Transportörens företag och ekonomiska förhållanden Transportören skall inneha F- eller FA-skattebevis inte vara restförd för skuld hos Skatte- och kronofogdemyndigheten

Sida 12(17) Kommunen kommer att kontrollera detta med Skattemyndigheten att det inte finns någon grund för uteslutning enligt LOU. Transportören skall vid anbudstillfället inneha minst rating kreditvärdig enligt CreditSafes bedömning. Transportören skall genom sitt bokslut, eller eventuellt andra handlingar som bifogas anbudet, kunna visa att han har ekonomiska förutsättningar för att kunna fullgöra sina åtaganden under avtalstiden och att han därtill har materiella och personella resurser för att klara vad han offererat. I annat fall kan anbudet förkastas. Transportör som tidigare utfört skolskjutstransporter och då visat bristande förmåga att fullgöra sina åtaganden kan få sitt anbud förkastat. 4.2 Transportörens ansvar Transportören skall hålla den arbetsledning som krävs med hänsyn till uppdragets karaktär och de riskfaktorer som är förknippade med uppdraget samt för att kunna fullgöra sitt ansvar för arbetarskydd på ett betryggande sätt. Trafikförman eller motsvarande skall finnas tillgänglig på telefon samtliga skoldagar under tiden skolturerna körs. De dagar då uppdraget utförs skall Kontaktperson hos transportören skall ha tillgång till dator med Internetuppkoppling samt programvara för bl.a. e-post (Microsoft Office med Outlook, Word och Excel rekommenderas). Transportören ansvarar för skada som han vållar kommunen genom vårdslöshet eller försummelse. Detta gäller även skadestånd som Tibro kommun kan komma att förpliktas att utge till tredje man. Transportörens ansvar gentemot kommunen gäller oavsett om uppdrag utförs av transportören själv eller av transportören anställd personal, för uppdraget särskild anlitad personal eller underleverantör. För att säkerställa att transportören kan fullgöra sitt ansvar skall för hela uppdragsperioden tecknas och vidmakthållas ett fullgott försäkringsskydd enligt gängse svenska försäkringsvillkor som inkluderar: ansvarsförsäkring egendomsförsäkring som har ett fullständigt skydd för omhändertagen egendom Självrisk för försäkringar får uppgå till högst två basbelopp. Transportören svarar för självrisk vid skada. Bevis om att försäkring tecknats skall överlämnas till kommunen senast två veckor före uppdragsperioden påbörjas. Försummar transportör detta har kommunen rätt att på transportörens vägnar själv teckna sådan försäkring.

Sida 13(17) 4.3 Trafiksäkerhet Riksdagen har beslutat att det långsiktiga målet ska vara att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken - Nollvisionen. Det innebär ett gemensamt ansvar för trafikanter och myndigheter så att ingen skall behöva dödas eller skadas i trafiken. Tibro kommun anser att det är viktigt att samhällsbetalda transporter utförs på sådant sätt att resenärer och anhöriga känner stor trygghet i hur verksamheten fungerar. Faktorer som påverkar trafiksäkerheten skall därför prioriteras. Kommunen kommer under avtalsperioden lägga stor vikt på förarkompetens, arbetet med trafiksäkerheten vid på- och avstigning, uppföljning av tillbuds- och avvikelserapportering och säkerhetskontroll av fordonen. Kommunen kräver att följande säkerhetsfunktioner följs: Gällande trafikregler tillämpas. Hastighetsbegränsningar följs, med speciell betoning på 30 km/tim zonen följs då denna zon oftast är avsedd för våra elevers säkerhet. Att säkerhetsavstånd hålls till andra fordon. Att förarna är utvilade, samt ej påverkade av medicin eller droger. Att förarna inte under någon omständighet (tidsnöd eller annat skäl) får köra iväg fordonet innan påstigande passagerare sitter ner och/eller avstigande passagerare är tryggt ute ur fordonet. Det är förarens absoluta skyldighet, att tillse att passagerare under 15 år (övriga passagerare ansvarar själva för att bälte används) sitter väl fastspända, innan färden påbörjas. Det är också förarens skyldighet att själv använda bilbältet under färd, oavsett antal stopp eller resans längd. Om körtiderna i planeringen är otillräckliga eller så snäva att en trafiksäker körning inte kan garanteras, skall transportören och kommunen snarast samråda så att en tidsjustering kan ske. Däckens kvalitet och standard är av stor betydelse för trafiksäkerheten. De däck som används skall ha minst godkänt mönsterdjup och vara färska (max 5 år). Vinterdäck skall användas vid risk för halka. Fordonet skall utöver vad som anges i gällande lagstiftning vara utrustat med brandsläckare, skyddsväst av reflekterande material, handlampa, förbandsutrustning samt mobiltelefon eller annan kommunikationsutrustning. Utrustningen skall vara i funktionsdugligt skick. Föraren skall veta var utrustningen förvaras och hur den används. Utöver detta ska det vid varje tur finnas turskjutslistor i fordonet som tillhandahålls av trafikplanerare på Kollektivtrafikkontoret. 4.3.1 Inspektion Transportören är skyldig att medge inspektion av säkerhet och utrustning i samband med köruppdrag. Person som utför besiktning skall vara utsedd av Tibro kommun. Vid brister i fordonets utrustning och skötsel skall, om inspektören så påtalar, transportören omedelbart vidta åtgärder för att uppfylla gällande krav. I annat

Sida 14(17) fall äger inspektören rätt att döma ut fordonet och på transportörens bekostnad arrangera resor på annat sätt. Kommunen har även rätt att utföra oannonserad inspektion av hur resor genomförs, vilka rutiner som tillämpas etc. 4.4 Olycks- och brandövningar För samtliga skolskjutsfordon som tar mer än 7 passagerare, skall transportören en gång per läsår anordna övningar för eleverna i hur man skall bete sig vid olycka eller brand. Övningarna skall genomföras under läsårets sex första veckor. 4.5 Uppföljningsmöten Kommunen kommer att hålla uppföljningsmöten med tranportören under uppdragstiden. Transportören eller dennes ersättare har skyldighet att utan tidsbegränsning delta i dessa möten. 4.6 Störningar Om transportören förorsakar att transport försenas eller helt uteblir har beställaren rätt att anlita annan för transporten. Transportören skall då ersätta beställaren för uppkomna kostnader. 4.7 Förare Transportören skall svara för att förare som utför transportuppdrag är behörig härtill samt att gällande arbetstidsregler i lag och författning tillämpas. Förare skall vara serviceinriktad och uppträda korrekt och positivt. Fordonet skall framföras på ett mjukt, smidigt och trafiksäkert sätt. Därtill gäller att föraren skall: ha yrkeskompetensbevis (gäller för bussförare) behärska svenska språket och ha god lokalkännedom vid transport bära vårdad klädsel samt namnbricka med sitt eget och transportörens namn före resans start, i förekommande fall, tillse att rullstol är fastsatt enligt föreskrifter hjälpa elever över trafikerad gata vid behov se till att inte vid något tillfälle röka i eller i omedelbar anslutning till fordonet, rökförbudet gäller även för passagerare

Sida 15(17) se till att inte samtidigt med elever frakta pälsdjur i fordonen avsedda för skolskjutsning utföra varje transportuppdrag nyktert, drogfritt, servicevänligt, trafiksäkert, kompetent och med god lokalkännedom. Transportören svarar för att all personal uppfyller gällande krav avseende på dessa och andra medicinska förhållanden. Avvikelse från detta åtagande är att betrakta som avtalsbrott att tillse att alla barn/elever använder säkerhetsbälten på samtliga platser innan transporten påbörjas 4.7.1 Förares ålder Förare får inte vara äldre än 67 år eller hel förtidspensionär enligt lagen om allmän försäkring (AFL). Dock kan ansökan om dispens inlämnas och genom lämplighetsprövning godkännas för ett läsår i taget. Ansökan skall vara skriftlig och lämnas till trafikplanerare på Kollektivtrafikkontoret. Läkarintyg, som ej är äldre än två månader, skall bifogas ansökan. 4.7.2 Utbildning Kommunen ställer krav på att förare skall vara väl förtrogen med regler för skolskjutsar, gällande lagstiftning och olika resandekategoriers särskilda behov och förutsättningar. Transportören har att tillse att samtliga förare får den utbildning och kunskap som är nödvändig för att genomföra uppdraget. Förare skall minst vartannat år genomföra övning i halkkörning på av Trafikverket godkänd trafikövningsplats. Förarna ska öva med fordon av samma typ som de använder i detta uppdrag. 4.7.3 Utdrag ur belastningsregistret Enligt bestämmelser i lag 2000:873 om registerkontroll av personal inom förskoleverksamhet, skola och barnomsorg skall utdrag ur belastningsregistret avseende samtliga förare överlämnas av transportören till kommunen. Trafikplanerare på Kollektivtrafikkontoret kan när som helst under avtalstiden begära att utdrag uppvisas. 4.8 Tystnadsplikt All personal skall ha tystnadsplikt beträffande barn/elevers personliga förhållanden. Varje transportör ansvarar för att berörd personal skriver under

Sida 16(17) försäkran om tystnadsplikt. Trafikplanerare på Kollektivtrafikkontoret kan när som helst under avtalstiden begära att försäkran uppvisas. 5. ERSÄTTNING 5.1 Ersättningsform Offererade ersättningar skall vara exklusive mervärdeskatt och inkludera alla till uppdraget hänförliga kostnader och vara fasta under tiden 2012-08-01 2016-07- 31. Samtliga omkostnader för olycks- och brandövningar, för de förarutbildningar som krävs och eventuella kostnader relaterade till de kontakter som krävs mellan kommunen och transportören skall inkluderas i ersättningen. Ersättningen består av tre delar; en fast kostnad som utgörs av en fordons- och depåkostnad per läsår, en förarkostnad uttryckt som en ersättning per timme och en rullkostnad uttryckt som en kilometerersättning. Beräkning av ersättning för ordinarie skjutsar enligt 3.1.1, sker i kommunens planeringssystem för skolskjutsar Skjuts+. De avstånd som finns där har hämtats från NVDB (Nationell vägdatabas) och ingår som en del i kommunens geografiska informationssystem. Ersättning för skjutsar enligt 3.1.2 och 3.1.3 beräknas av transportören. Vid bestämmande av avstånd för vilket ersättning skall utbetalas och eventuell förarersättning skall hänsyn tas till transportörens övriga uppdrag för skolor i Tibro kommun. 5.1.1 Byte av depå för fordon under avtalstiden Vid beräkning av ersättningar skall under hela avtalstiden användas den plats för fordonets depå som uppges på blankett 2 oavsett vilka förändringar som kan komma att ske. 5.2 Prisjustering Från och med den 1 augusti 2013 räknas offererade priser upp helårsvis enligt följande: Fordons- och depåkostnad med förändringen av KPI (konsumentprisindex), 100 %. Förarkostnad med förändringen av prel. AKI (arbetskostnadsindex) för arbetare inom transport-, magasinerings och kommunikationsföretag, 100 %. Rullkostnad med förändringen av PPI (producentprisindex) för dieselolja, 100 %.

Sida 17(17) Uppräkning sker mot index för april månad (AKI) resp. maj månad (KPI och PPI). Basmånad är april respektive maj månad 2012. Transportören skall senast 14 dagar innan de nya priserna träder i kraft lämna en indexberäkning med nya priser till kommunen. 5.3 Fakturering, utbetalning av ersättning 5.3.1 Ordinarie skjutsar I den av kommunen överlämnade beställningen enligt 3.1.1 finns angiven den ersättning som skall faktureras kommunen och som kommer att utbetalas under läsåret. 1/10 av denna ersättning fakturerar transportören som ett àconto-belopp med förfall den 10:e fr.o.m. september t.o.m. juni månad. Senast en vecka efter skolslut görs en slutreglering av ersättningen och skall tilläggsfakturering ske har denna faktura den 10 augusti som förfallodag. Betalningsvillkor skall vara 30 dagar netto. 5.3.2 Tillkommande skjutsar Tillkommande uppdrag enligt 3.1.2 och 3.1.3 faktureras beställaren månaden efter det att körning skett. Betalningsvillkor för samtliga dessa fakturor skall vara 30 dagar netto. 5.3.3 F-skattesedel alt. F/A-skattesedel En förutsättning för att utbetalning överhuvudtaget skall kunna ske är att transportören senast den 15 januari årligen översänder till kommunen en kopia av F-skattsedel alt F/A-skattsedel för aktuellt år. BILAGOR Bilaga 1 Avtalsmall Bilaga 2 Preliminär tidtabell för alla fordon läsår 2012/2013 Bilaga 3 Förteckning över skolorna i Tibro Kommun Bilaga 4 Skolskjutsreglemente Tibro Kommun BLANKETTER Blankett 1 Uppgifter om anbudsgivaren Blankett 2 Ersättningar Blankett 3 Förteckning över fordon som ingår i anbudet Blankett 4 Anmälan om underentreprenör

1 (6) BILAGA 1 AVTALSMALL Mellan Tibro kommun, Barn- och utbildningsnämnden, org.nr 212000-1660, 543 80 TIBRO, nedan kallad kommunen, och org.nr....med adress., nedan kallad transportören, träffas härigenom följande avtal angående utförande av skolskjutsar med buss i Tibro kommun. 1. UPPDRAG Enligt förfrågningsunderlaget. 2. AVTALSTID Avtalstid är 2012-08-01 2016-07-31, med möjlighet till förlängning av avtalet upp till tolv (12) månader på oförändrade villkor. Överenskommelse om eventuell förlängning av avtalet skall ha träffats senast den 31 december 2015. 3. BASVOLYM Transportörens uppdrag omfattar skolskjutsar med basvolym (se förfrågningsunderlaget 2.3) för respektive fordon enligt avtalsbilaga 4. 4. FÖRÄNDRINGAR AV BASVOLYMEN Inför varje läsår överlämnar kommunen en fordonsvis beställning av den trafik som skall köras. Den beställda volymen kan då förändras jämfört med basvolym beroende på ändrade förutsättningar. Exempel p sådana förutsättningar är ökning eller minskning av antalet skolskjutsberättigade barn, ändringar av skolskjutsregler eller skolornas upptagningsområden samt att det fortlöpande sker en samordning av skolskjutsar med andra samhällsbetalda resor. Skulle beställd volym jämfört med basvolym ökas eller reduceras med 10 % eller mindre gäller avtalet oförändrat. Skulle beställd volym jämfört med basvolym reduceras med mer än 10 % men mindre än 20 % äger transportören rätt att begära omförhandling av kilometerersättningen, men avtalet i övrigt skall gälla oförändrat. Skulle beställd volym jämfört med basvolym reduceras med 20 % eller mer eller att antalet upphandlade fordon minskas eller att väsentliga förändringar görs i den skolorganisation som denna upphandling förutsätter, kan omförhandling av avtalet begäras av någondera parten. Sådan begäran om omförhandling skall göras skriftligen. Om överenskommelse inte kan träffas inom två (2) månader efter det att part mottagit begäran om omförhandling upphör avtalet att gälla med sex (6) månaders uppsägningstid. Under tid förhandling pågår och under uppsägningstiden gäller avtalet

2 (6) med oförändrade villkor. Transportören har i övrigt att informera kommunen om det skulle ske större förändringar i den egna verksamheten. 5. FORDON För uppdragen skall användas fordon enligt förteckning i avtalsbilaga 2. De krav som ställs på fordonen redovisas i avtalsbilaga 1 (avsnitt 3.3). Förändringar av upphandlade fordon eller byte av fordon skall göras i samverkan med kommunen vars skriftliga godkännande av förändringen eller bytet skall inhämtas. 6. MILJÖ De miljökrav som ställs på transportör och fordon redovisas i avtalsbilaga 1 (avsnitt 3.2). 7. ALLMÄNNA HJÄLPMEDEL Transportören skall anskaffa och bekosta den utrustning och de hjälpmedel som krävs för uppdragets genomförande. 8. ANSVARIG ARBETSLEDARE Transportören skall hålla den arbetsledning som krävs med hänsyn till uppdragets karaktär och de riskfaktorer som är förknippade med uppdraget samt för att kunna fullgöra sitt ansvar för arbetarskydd på ett betryggande sätt. Kontaktperson hos transportören skall vara nåbar via e-post förutom att samtliga skoldagar finnas tillgänglig per telefon under tiden skolturerna körs. 9. FÖRARE Transportören skall svara för att förare som utför transportuppdrag är behörig härtill samt att gällande arbetstidsregler i lag och författning tillämpas. Förare skall vara serviceinriktad och uppträda korrekt och positivt. Fordonet skall framföras på ett mjukt, smidigt och trafiksäkert sätt. Därtill gäller att föraren skall: Ha yrkeskompetensbevis (gäller för bussförare) Vid transport bära vårdad klädsel samt namnbricka med sitt eget och transportörens namn Behärska svenska språket samt ha god lokalkännedom Före resans start, i förekommande fall, tillse att rullstol är fastsatt enligt föreskrifter Tillse att alla barn/elever använder avsedda säkerhetsbälten innan transporten påbörjas På kommunens begäran kan förare som inte uppträder eller inte utför sitt uppdrag enligt ovan stängas av från vidare köruppdrag. Förare skall vara väl förtrogen med regler för skolskjutsar, gällande lagstiftning och olika resandekategoriers särskilda behov och förutsättningar. Transportören har att tillse att samtliga förare får den utbildning och den kunskap som är nödvändig för att genomföra uppdraget.

3 (6) 10. TYSTNADSPLIKT All personal skall ha tystnadsplikt beträffande barn/elevers personliga förhållanden. Varje transportör ansvarar för att berörd personal skriver under försäkran om tystnads plikt. En kopia av underskriven försäkran skall skickas till kommunen. 11. ERSÄTTNING OCH PRISJUSTERING Transportören erhåller ersättning exklusive mervärdeskatt som består av tre delar; en fast kostnad som utgörs av fordons- och depåkostnad per läsår, en förarkostnad uttryckt som ersättning per timme och en rullkostnad uttryckt som kilometerersättning. Förarkostnaden beräknas alltid oavsett köruppdragets längd för minst 180 minuter och rullkostnaden beräknas garage-garage. Vid beräkning av ersättning skall under hela avtalstiden användas den palts som är angiven som garagpunkt enligt Blankett 2. Antal kilometer för varje fordon hämtas från planeringssystemet Skjuts+ och volym för läsåret 12/13 utgör basvolym för hela avtalsperioden. Från och med den 1 juli 2013 räknas ersättningarna upp helårsvis enligt följande: Fordons- och depåkostnad med förändringen av KPI (konsumentprisindex), 100 %. Förarkostnad med förändringen av prel. AKI (arbetskostnadsindex) för arbetare inom transport-, magasinerings och kommunikationsföretag, 100 %. Rullkostnad med förändringen av PPI (producentprisindex) för dieselolja, 100 %. Uppräkning sker mot index för april månad (AKI) resp. maj månad (KPI och PPI). Basmånad är april resp. maj månad 2012. 12. UTBETALNING AV ERSÄTTNING För utbetalning av ersättning gäller vad som redovisas i avtalsbilaga 1 (avsnitt 5.3.1-5.3.3). 13. INSPEKTION Transportören är skyldig att medge inspektion av säkerhet och utrustning i samband med köruppdrag. Person som utför besiktning skall vara utsedd av Tibro kommun. Vid brister i fordonets utrustning och skötsel skall, om inspektören så påtalar, transportören omedelbart vidta åtgärder för att uppfylla gällande krav. I annat fall äger inspektören rätt att döma ut fordonet och på transportörens bekostnad arrangera resor på annat sätt. Kommunen har även rätt att utföra oannonserad inspektion av hur resor genomförs, vilka rutiner som tillämpas etc. 14. OLYCKS- OCH BRANDÖVNINGAR För samtliga elever som reser med skjutsar som omfattas av den årliga beställningen av ordinarie skjutsar enligt avtalsbilaga 1 skall transportören en gång per läsår anordna övningar i hur man skall bete sig vid olycka eller brand. Övningarna skall genomföras under läsårets sex första veckor.

4 (6) 15. UPPFÖLJNINGSMÖTEN Kommunen kommer att hålla uppföljningsmöten med tranportören under uppdragstiden. Transportören eller dennes ersättare har skyldighet att utan tidsbegränsning delta i dessa möten. 16. TRANSPORTÖRENS ANSVAR Transportören ansvarar för skada som han vållar kommunen genom vårdslöshet eller försummelse. Detta gäller även skadestånd som Tibro kommun kan komma att förpliktas att utge till tredje man. Transportörens ansvar gentemot kommunen gäller oavsett om uppdrag utförs av transportören själv eller av transportören anställd personal, för uppdraget särskild anlitad personal eller underleverantör. 17. FÖRSÄKRINGAR För att säkerställa att transportören kan fullgöra sitt ansvar skall för hela uppdragsperioden tecknas och vidmakthållas ett fullgott försäkringsskydd enligt gängse svenska försäkringsvillkor som inkluderar: ansvarsförsäkring egendomsförsäkring som har ett fullständigt skydd för omhändertagen egendom Självrisk för försäkringar får uppgå till högst två basbelopp. Transportören svarar för självrisk vid skada. Bevis om att försäkring tecknats skall överlämnas till kommunen senast två veckor före uppdragsperioden påbörjas. Försummar transportör detta har kommunen rätt att på transportörens själv teckna sådan försäkring. 18. STÖRNINGAR Om transportören förorsakar att transport försenas eller helt uteblir har kommunen rätt att anlita annan för transporten. Transportören skall då ersätta kommunen för uppkomna kostnader. 19. FORCE MAJEURE Force Majeure såsom krig, omfattande arbetskonflikt, blockad, eldsvåda, miljökatastrof, allvarlig smittspridning eller annan omständighet som part inte råder över och som förhindrar part att fullgöra sina avtalsenliga skyldigheter befriar part från fullgörelse av dess skyldigheter. Sådan befrielse gäller under förutsättning att verksamheten inte heller kan bedrivas under tillfredsställande förhållanden. Arbetskonflikt som har sin grund i parts brott mot kollektivavtal får inte åberopas som befrielsegrund. Motpart skall skriftligen utan dröjsmål underrättas om det föreligger omständigheter som kan föranleda tillämpning av denna bestämmelse. 20. UNDERENTREPRENÖR

5 (6) Efter skriftligt medgivande från kommunen i varje särskilt fall får underentreprenör anlitas. Transportören är gentemot kommunen lika ansvarig för sina underentreprenörers arbete och handlingar som han är för sina egna. Försummelse av underentreprenör fritar inte transportör från hans åtaganden enligt avtalet. Samma villkor som gäller för transportören skall alltså gälla hans underentreprenör. 21. ÖVERLÅTELSE AV AVTAL Transportören får inte utan kommunens skriftliga medgivande låta överlåta, upplåtas eller pantsätta detta avtal. 22. UPPSÄGNING AV AVTAL Kommunen äger rätt att häva återstående del av avtalat uppdrag: Då transportören i väsentligt hänseende inte utför sina åtaganden och rättelse inte sker utan dröjsmål efter skriftlig erinran eller då transportören försätts i konkurs, likvidation eller på annat sätt är på sådant obestånd att han inte kan förväntas fullgöra sina åtaganden eller då transportören utan kommunens skriftliga medgivande helt eller delvis överlåtit avtalade åtaganden. Transportören äger rätt att häva eller omförhandla avtalet: Om kommunen inte i rätt tid fullgör sina betalningsskyldigheter eller sina åtaganden i övrigt och om rättelse inte sker utan dröjsmål efter skriftlig påminnelse och underlåtenheten är av väsentlig betydelse. Parterna äger rätt att häva eller omförhandla avtalet: Då uppdraget på grund av omständighet, som uppkommit utan parternas vållande, innebär att uppdraget måste avbrytas så lång tid att förutsättningarna för avtalets fullgörande väsentligt rubbas. 23. HANDLINGARS RANGORDNING Om de handlingar som hör till detta avtal är motstridiga gäller de sinsemellan i följande ordning: 1. Skriftlig ändring/tillägg till avtalet, som skriftligen har godkänts av båda parter 2. Avtal med bilagor 3. Anbudet 4. Förfrågningsunderlaget 24. TVIST Tvist angående tolkning eller tillämpning av tecknat avtal och därmed sammanhängande rättsfrågor skall i första hand lösas mellan parterna. Om parterna inte når uppgörelse skall tvist avgöras av Skaraborgs tingsrätt med tillämpning av svensk rätt.

6 (6) Detta avtal har upprättats i två exemplar av vilka parterna tagit var sitt. Tibro, den AVTALSBILAGOR 1. Förfrågningsunderlaget 2. Blankett 2 3. Anmälan om underentreprenör 4. Preliminär tidtabell för alla fordon läsår 12/13

ENTREPRENÖRSVISA KOSTNADSBERÄKNINGAR SKJUTS+ för Tibro 2011-11-08 08:53:05 Fordon 11 Buss 1 Start Antal Körsträckor Tur Slut kl Linjesträckning passagerare tom före tur tom efter Summa M1010 7.05 7.45 Larstorp - Jubberud 21 - Jubberud Gård - Jubberud Sörgården - Alkärrsbro - Anderstorp 7.20 - Karlsten - Vasen - Salen Björkedalen - Årebolet Svängen - Backenvägen - Hedvigsnäskorset 7.34 - Ruder - Hagen - NYBOSKOLAN 21 7.1 20.5 1.6 Direkt 29.1 km MÅNDAG M1020 7.50 8.05 Kyrkefallav/Granelundsg - Hörnebo g:a affären - Södergatan - Lövbergagatan - Dammgatan - SMULEBERGSSKOLAN Max Tot 29 34 1.6 5.4 1.7 Hem 8.7 km M1050 12.40 13.15 SMULEBERGSSKOLAN - Skattegården - NYBOSKOLAN - VT Katrineberg - (jämna veckor) - Kyrkefallav/Granelundsg - Hörnebo g:a affären - Södergatan - Kyrkefallav/Lövbergag - Brokvarn - Friggesby - Flottebo - Tubberyd - Framnäs Max Tot 52 53 1.7 16.9 2.2 Direkt 20.8 km M1070 14.30 15.05 NYBOSKOLAN - Hagen - Ruder - Larstorp - Jubberud 21 - Jubberud Gård - Jubberud Sörgården - Alkärrsbro - Anderstorp - Karlsten - Vasen - Salen Björkedalen 15 2.2 19.4 8.2 Hem 29.7 km Summa körsträckor 12.5 62.1 13.7 88.3 km Starttider, sluttider samt körtid i minuter per utkörningstillfälle: Kl 6.59 till kl 8.07 = 68 min 68 min 1.13 tim Kl 12.38 till kl 15.16 = 158 min 158 min 2.63 tim Summa körtidskostnad 226 min 3.77 tim Sida 1 av 41

ENTREPRENÖRSVISA KOSTNADSBERÄKNINGAR SKJUTS+ för Tibro 2011-11-08 08:53:06 Fordon 11 Buss 1 Start Antal Körsträckor Tur Slut kl Linjesträckning passagerare tom före tur tom efter Summa TI1010 7.05 7.45 Larstorp - Jubberud 21 - Jubberud Gård - Jubberud Sörgården - Alkärrsbro - Anderstorp 7.20 - Karlsten - Vasen - Salen Björkedalen - Årebolet Svängen - Backenvägen - Hedvigsnäskorset 7.34 - Ruder - Hagen - NYBOSKOLAN 21 7.1 20.5 1.6 Direkt 29.1 km TISDAG TI1020 7.50 8.05 Kyrkefallav/Granelundsg - Hörnebo g:a affären - Södergatan - Lövbergagatan - Dammgatan - SMULEBERGSSKOLAN Max Tot 29 34 1.6 5.4 1.7 Hem 8.7 km TI1051 12.30 13.00 TI1061 14.10 14.30 TI9131 14.50 15.00 TI1081 15.15 16.10 HÄGGETORPSSKOLAN - SMULEBERGSSKOLAN 12.40 - Skattegården - NYBOSKOLAN - Rosenbergsg/S Långgatan - Kyrkskolan - Kyrkefallav/Granelundsg - Hörnebo g:a affären - Södergatan - Kyrkefallav/Lövbergag - Friggesby - Flottebo - Tubberyd SMULEBERGSSKOLAN - Bränningen - Abrahamsryd - Grönhult I - Hagåsenkorset - Grönhult II - Grönhult Björkebo - Vabacka smedjan HVC - Näringslivets Hus 14.55 - (30 pers) - FÅGELVIKSGYMNASIET HÄGGETORPSSKOLAN 15.15 - NYBOSKOLAN 15.30 - Ruder - Larstorp - Jubberud 21 - Jubberud Gård - Jubberud Sörgården - Alkärrsbro - Anderstorp - Karlsten - Vasen - Salen Björkedalen - Årebolet Svängen - Backenvägen - Hedvigsnäskorset - Framnäs - Friggesby - Evertshult - Tolsby missionshus - Flottebo - Tubberyd 48 1.4 14.3 6.7 Hem 22.5 km 8 1.7 14.1 1.1 Direkt 17.0 km 0 1.1 4.2 0.9 Direkt 6.2 km 19 0.9 30.9 6.7 Hem 38.5 km Summa körsträckor 13.8 89.4 18.8 121.9 km Starttider, sluttider samt körtid i minuter per utkörningstillfälle: Kl 6.59 till kl 8.07 = 68 min 68 min 1.13 tim Kl 12.28 till kl 13.07 = 39 min 39 min 0.65 tim Kl 14.08 till kl 16.17 = 129 min 129 min 2.15 tim Summa körtidskostnad 236 min 3.93 tim Sida 2 av 41

ENTREPRENÖRSVISA KOSTNADSBERÄKNINGAR SKJUTS+ för Tibro 2011-11-08 08:53:06 Fordon 11 Buss 1 Start Antal Körsträckor Tur Slut kl Linjesträckning passagerare tom före tur tom efter Summa O1010 7.05 7.45 Larstorp - Jubberud 21 - Jubberud Gård - Jubberud Sörgården - Alkärrsbro - Anderstorp 7.20 - Karlsten - Vasen - Salen Björkedalen - Årebolet Svängen - Backenvägen - Hedvigsnäskorset 7.34 - Ruder - Hagen - NYBOSKOLAN 21 7.1 20.5 1.6 Direkt 29.1 km ONSDAG O1020 7.50 8.05 Kyrkefallav/Granelundsg - Hörnebo g:a affären - Södergatan - Lövbergagatan - Dammgatan - SMULEBERGSSKOLAN Max Tot 29 34 1.6 5.4 1.7 Hem 8.7 km O1052 12.35 13.12 SMULEBERGSSKOLAN 12.35 - Skattegården - HÄGGETORPSSKOLAN - NYBOSKOLAN - Rosenbergsg/S Långgatan - Kyrkskolan - Kyrkefallav/Granelundsg - Hörnebo g:a affären - Södergatan - Kyrkefallav/Lövbergag - Friggesby - Flottebo - Tubberyd Max Tot 50 58 1.7 13.9 6.7 Hem 22.4 km O1072 14.30 15.20 NYBOSKOLAN - Ruder - Larstorp - Jubberud 21 - Jubberud Gård - Jubberud Sörgården - Alkärrsbro - Anderstorp - Karlsten - Vasen - Salen Björkedalen - Årebolet Svängen - Backenvägen - Hedvigsnäskorset - Framnäs - Friggesby - Evertshult - Flottebo - Tubberyd 23 0.0 29.4 6.7 Hem 36.2 km Summa körsträckor 10.4 69.2 16.8 96.4 km Starttider, sluttider samt körtid i minuter per utkörningstillfälle: Kl 6.59 till kl 8.07 = 68 min 68 min 1.13 tim Kl 12.33 till kl 13.19 = 46 min 46 min 0.77 tim Kl 14.30 till kl 15.27 = 57 min 57 min 0.95 tim Summa körtidskostnad 171 min 2.85 tim Sida 3 av 41

ENTREPRENÖRSVISA KOSTNADSBERÄKNINGAR SKJUTS+ för Tibro 2011-11-08 08:53:06 Fordon 11 Buss 1 Start Antal Körsträckor Tur Slut kl Linjesträckning passagerare tom före tur tom efter Summa TO1010 7.05 7.45 Larstorp - Jubberud 21 - Jubberud Gård - Jubberud Sörgården - Alkärrsbro - Anderstorp 7.20 - Karlsten - Vasen - Salen Björkedalen - Årebolet Svängen - Backenvägen - Hedvigsnäskorset 7.34 - Ruder - Hagen - NYBOSKOLAN 21 7.1 20.5 1.6 Direkt 29.1 km TORSDAG TO1020 7.50 8.05 Kyrkefallav/Granelundsg - Hörnebo g:a affären - Södergatan - Lövbergagatan - Dammgatan - SMULEBERGSSKOLAN Max Tot 26 31 1.6 5.4 1.7 Hem 8.7 km TO1053 12.30 13.09 TO9123 13.35 13.38 TO1063 14.00 14.15 HÄGGETORPSSKOLAN - SMULEBERGSSKOLAN 12.40 - Skattegården - NYBOSKOLAN - Rosenbergsg/S Långgatan - Kyrkskolan - Kyrkefallav/Granelundsg - Hörnebo g:a affären - Södergatan - Kyrkefallav/Lövbergag - Friggesby - Flottebo - Tubberyd Näringslivets Hus - Fågelviksgymnasiet - (Ej v. 47, 16 pers) HÄGGETORPSSKOLAN - Rosenbergsg/S Långgatan - Kyrkskolan - Kyrkefallav/Granelundsg - Hörnebo g:a affären - Södergatan - Kyrkefallav/Lövbergag 42 1.4 14.3 2.7 Direkt 18.5 km 0 2.7 1.7 0.9 Direkt 5.3 km 20 0.9 5.3 1.9 Direkt 8.1 km TO1083 15.15 16.10 HÄGGETORPSSKOLAN - NYBOSKOLAN 15.30 - Ruder - Krafthult - Jubberud Gård - Alkärrsbro - Anderstorp - Karlsten - Vasen - Salen Björkedalen - Årebolet Svängen - Backenvägen - Hedvigsnäskorset - Framnäs - Brokvarn - Friggesby - Evertshult Max Tot 15 16 1.9 29.4 5.2 Hem 36.6 km Summa körsträckor 15.6 76.6 14.1 106.2 km Starttider, sluttider samt körtid i minuter per utkörningstillfälle: Kl 6.59 till kl 8.07 = 68 min 68 min 1.13 tim Kl 12.28 till kl 16.15 = 227 min 227 min 3.78 tim Summa körtidskostnad 295 min 4.92 tim Sida 4 av 41

ENTREPRENÖRSVISA KOSTNADSBERÄKNINGAR SKJUTS+ för Tibro 2011-11-08 08:53:06 Fordon 11 Buss 1 Start Antal Körsträckor Tur Slut kl Linjesträckning passagerare tom före tur tom efter Summa F1010 7.05 7.45 Larstorp - Jubberud 21 - Jubberud Gård - Jubberud Sörgården - Alkärrsbro - Anderstorp 7.20 - Karlsten - Vasen - Salen Björkedalen - Årebolet Svängen - Backenvägen - Hedvigsnäskorset 7.34 - Ruder - Hagen - NYBOSKOLAN 21 7.1 20.5 1.6 Direkt 29.1 km FREDAG F1020 7.50 8.05 Kyrkefallav/Granelundsg - Hörnebo g:a affären - Södergatan - Lövbergagatan - Dammgatan - SMULEBERGSSKOLAN Max Tot 26 31 1.6 5.4 1.7 Hem 8.7 km F1054 12.30 12.59 F1064 14.00 14.35 F9134 14.40 14.43 F1074 14.50 15.35 HÄGGETORPSSKOLAN - SMULEBERGSSKOLAN - NYBOSKOLAN - Rosenbergsg/S Långgatan - Kyrkskolan - Kyrkefallav/Granelundsg - Hörnebo g:a affären - Södergatan - Kyrkefallav/Lövbergag - Friggesby - Flottebo - Tubberyd - Framnäs HÄGGETORPSSKOLAN - (Friggesby) - SMULEBERGSSKOLAN - Skattegården - Hörnebo kiosk - Södergatan - Kyrkefallav/Lövbergag - Brokvarn - Friggesby - Flottebo - Tubberyd - Framnäs Näringslivets Hus - Fågelviksgymnasiet - (Ej v. 46, 4 pers) NYBOSKOLAN - Larstorp - Jubberud 21 - Jubberud Gård - Jubberud Sörgården - Alkärrsbro - Anderstorp - Karlsten - Salen Björkedalen - Backenvägen - Hedvigsnäskorset - Framnäs - Friggesby - Evertshult - Flottebo - Tubberyd 57 1.4 18.1 2.8 Direkt 22.3 km 25 2.8 17.7 1.5 Direkt 22.0 km 0 1.5 1.7 0.1 Direkt 3.3 km 14 0.1 29.4 6.7 Hem 36.3 km Summa körsträckor 14.4 92.8 14.4 121.7 km Starttider, sluttider samt körtid i minuter per utkörningstillfälle: Kl 6.59 till kl 8.07 = 68 min 68 min 1.13 tim Kl 12.28 till kl 15.42 = 194 min 194 min 3.23 tim Summa körtidskostnad 262 min 4.37 tim Sida 5 av 41