KOMMA IGÅNG MED TIE FÖR OBEROENDE VERKSTÄDER
INNEHÅLL 1 VÄLKOMMEN TILL TECHNICAL INFORMATION EXCHANGE... 3 2 INLEDNING... 4 2.1 Varför har vi TIE?... 4 2.2 Hur får jag tillgång till TIE?... 4 2.3 Hur loggar jag in?... 4 3 INFORMATIONSKANALER... 5 3.1 Översikt... 5 3.2 Tekniska journaler... 5 3.3 Serviceproduktjournaler... 5 3.4 Rapporter... 5 3.4.1 Berörda områden... 6 3.4.2 Hur skriver jag en bra rapport?... 7 4 TIE OCH VIDA... 8 4.1 Rapporter från VIDA... 8 4.2 Söka tekniska journaler från VIDA... 8 4.2.1 Grundläggande sökning... 9 4.2.2 CSC-sökning... 9 4.2.3 Funktionsgruppssökning... 9 4.2.4 Felkodssökning... 9 5 KORT APPLIKATIONSÖVERSIKT... 10 5.1 Sök... 10 5.1.1 Hämta upp bilprofil... 10 5.1.2 Söka efter en informationskälla... 11 5.2 Bilinformation... 12 5.3 Rapporter... 12 5.4 Journaler... 12 5.5 Användarprofil... 12 6 SUPPORT... 14 6.1 TIE hjälpfiler... 14 6.2 Vart vänder jag mig ifall jag får problem?... 14 7 FÖRKORTNINGAR... 15 8 REVISIONSFÖRTECKNING... 16 8.1 258SV02IR... 16 8.2 258SV03IR... 16 8.3 258SV04IR... 16 9 ALFABETISKT INDEX... 17 Copyright 1998-2013 Volvo Car Corporation 258SV04IR 2
1 VÄLKOMMEN TILL TECHNICAL INFORMATION EXCHANGE Välkommen som användare av Technical Information Exchange (TIE). I TIE har Volvo Cars ett gemensamt sätt att hantera avvikelserapporter och kommunikation mellan återförsäljare/oberoende verkstäder, säljbolag/importörer och Volvo Car Customer Service (VCCS). TIE är integrerat med VIDA för att fungera som en stabil grund för det dagliga arbetet i verkstäder och kontor runt hela världen. Det här dokumentet är avsett att ge information som hjälper nya användare av TIE. Olika typer av rapporter förklaras och exempel på hur en bra rapport skrivs ges. I följande kapitel förklaras olika arbetsflöden och det föredragna sättet att arbeta. Som hjälp att förstå applikationen finns en kort applikationsöversikt som visar var olika funktioner finns. Här läggs särskild vikt vid sökfunktionen, då det är den viktigaste funktionen i TIE. Dokumentet avslutas med ett kapitel om support, vilken hjälp som finns tillgänglig och vart du ska vända dig om du har problem med användningen av TIE. Copyright 1998-2013 Volvo Car Corporation 258SV04IR 3
2 INLEDNING 2.1 Varför har vi TIE? Det övergripande målet är att göra kommunikationen effektivare med kortare ledtider. Det betyder färre upprepade reparationer, vilket leder till lägre garantikostnader och, i slutänden, högre kundtillfredsställelse. I TIE rapporteras alla avvikelser som berör fordon, serviceprodukter, reservdelar och tillbehör. 2.2 Hur får jag tillgång till TIE? Tillvägagångssättet för att få tillgång till TIE är olika för olika användargrupper. För oberoende aktörer ingår TIE i köpet av VIDA från TIS. 2.3 Hur loggar jag in? Kontrollera att de aktuella adresserna inte är blockerade av en proxy eller extern eller intern brandvägg. Skriv webbadressen i en webbläsare och ange användar-id och lösenord när du uppmanas göra det. Typ av anslutning ADRESS IP Port Internet https://tie.volvocars.biz 212.181.102.34 80 Copyright 1998-2013 Volvo Car Corporation 258SV04IR 4
3 INFORMATIONSKANALER TIE består av olika informationskanaler där varje kanal har sitt unika syfte. I det här kapitlet finns information om de olika informationskanalerna och när respektive kanal ska användas. 3.1 Översikt Bilden nedan är en förenklad översikt över informationsflödet i TIE. TIE består av två delar, centrala TIE och lokala TIE. Centrala TIE är på engelska lokala TIE är översatt till lokala språk (tillgängligt på samma språk som VIDA). Det innebär att journaler och rapporter måste kopieras och översättas mellan de två delarna. Journaler är envägskommunikation från Volvo Cars eller ett säljbolag, medan rapporter kan besvaras så att ett informationsutbyte kan ske. Fig. 1 Informationsflöde i TIE 3.2 Tekniska journaler En teknisk journal (TJ) är en informationskälla som innehåller information till helpdesks, säljbolag och återförsäljare om produktkvalitetsförhållanden som gäller vid reparation och service av bilar från Volvo. Det kan vara information rörande produktkvalitet, förväntad tid för lösningar under utveckling, villkor, tillfälliga åtgärder och den faktiska lösningen för ett visst problem. Den kan också användas till ett antal andra uppgifter: felsökningstips, meddelanden om löpande förändringar som mekanikerna behöver känna till, särskilda uppföljningar eller materialbegäran och annan information för allmänna syften. 3.3 Serviceproduktjournaler En serviceproduktjournal (SPJ) är en informationskälla som innehåller information om de tjänster och applikationer som tillhandahålls av Volvo Car Customer Service, t.ex. VIDA, TIE och specialverktyg. Kort sagt ska all information till säljbolag och återförsäljare som inte är kopplad till en bil (t.ex. bilmodeller, motorer etc.) skickas som en SPJ. SPJ:er är indelade i kategorier. Varje kategori kan ha underkategorier för att ytterligare specificera vilken information SPJ:n innehåller. 3.4 Rapporter Alla avvikelser eller problem ska skickas som en rapport. Rapporter ska skapas för att rapportera avvikelser i VIDA och TIS. Rapporter ska också skapas för att kontakta din lokala helpdesk om du behöver assistans. De kan beröra problem med att logga in till olika system. Copyright 1998-2013 Volvo Car Corporation 258SV04IR 5
3.4.1 Berörda områden Rapporter är uppdelade i berörda områden och berörda underområden. När du skriver en rapport ska du välja berört område och berört underområde som bäst beskriver det aktuella problemet. Varje berört underområde har en särskild mall som ska fyllas i. Vissa fält i mallarna är obligatoriska (markerade med en asterisk) och vissa fält är frivilliga. Det finns hjälptexter för varje berört underområde som beskriver fälten i mallen. Hjälptexterna visas genom att klicka på Hjälp i övre högra hörnet av skärmen. Säljbolag har möjlighet att välja vilka berörda områden och berörda underområden som ska visas för återförsäljarna. Standardinställning är de berörda områden och berörda underområden som är standard i det centrala systemet, men inställningen kan anpassas efter varje marknads behov. Observera att om rapporten är skriven inom ett nytt lokalt berört område och berört underområde måste berört underområde och/eller berört område ändras till områden som ingår i standardinställningen innan rapporten kan kopieras till det centrala systemet. I tabellen nedan visas centrala berörda områden och berörda underområden. De kan skilja sig från de som du ser som användare: Berört område Berört underområde Rapporterade problem och avvikelser, när de ska användas TIE TIE-problem Används för alla tekniska problem och fel i TIE. Användaradministration Används för att begära nya användare och nya roller. Det används också för att begära byte av roller och ändringar i roller. VIDA Systeminformation Används endast för att rapportera problem med användarhandledningar publicerade på Dealer Development Platform och Workshop Support Guide. Rapporten kan innehålla fel funna i en användarhandledning eller förslag på ändringar i innehållet. Den kan också innehålla problem med presentationen av användarhandledningarna på de olika webbplatserna. VIDA Admin Beställ ny VIDA-DVD Används för att rapportera när en ny VIDA-DVD ska skickas. Användaradministration Används för rapportering av ändringar i VIDAlicenser och abonnemang, t.ex. öka/minska antalet licenser eller abonnemang. Copyright 1998-2013 Volvo Car Corporation 258SV04IR 6
3.4.2 Hur skriver jag en bra rapport? I det här kapitlet finns information som är användbar när du skriver rapporter. Det är viktigt att skriva bra rapporter, eftersom det hjälper helpdesks och annan supportpersonal att minska lösningstiden och VCC att fatta snabbare och mer exakta beslut om lösningar på konceptrelaterade problem. Det är naturligtvis mycket viktigt när det gäller rapporter som berör problem där kunderna väntar på att deras bilar ska bli reparerade. För vissa rapporter finns en mall i fritextfältet, med rubriker som stöd för att strukturera innehållet. Tänk på följande när du skriver rapporter: När du skriver rapporter använder du knappen RAPPORTERA TILL TIE i VIDA. Var mycket tydlig och exakt när du beskriver problemet. Lämna så mycket information om problemet som möjligt, men håll dig till fakta och spekulera inte. Om du ska skriva vad en kund har sagt börjar du meningen med "Kunden säger...". Beskriv ett problem/fel per rapport. Läs igenom rapporten innan du skickar den. Är den lätt att förstå för andra? Skriv om otydliga avsnitt. Om en rapport besvaras med ett förslag eller om mer information behövs, se till att den ytterligare informationen lämnas snabbt. Det snabbar upp processen med att skapa tekniska journaler och påverkar ledtiden för lösningar. Lämna inte kopior på rapporter, tekniska journaler eller kvalitetsmeddelanden till kunderna. Copyright 1998-2013 Volvo Car Corporation 258SV04IR 7
4 TIE OCH VIDA Som en del av Volvo Cars strategiska utvecklingsarbete görs ansträngningar för att öka systemstödet för Volvos reparations- och underhållsprocess (VRM). I de följande avsnitten förklaras hur TIE och VIDA samverkar med varandra. 4.1 Rapporter från VIDA Så här skapar du en -rapport i VIDA: 1. Klicka på knappen RAPPORTERA TILL TIE i det övre vänstra hörnet i VIDA. à VIDA anropar TIE för att hämta en lista med tillåtna berörda områden och berörda underområden som du kan använda. TIE skickar tillbaka listan och informerar VIDA om vilka loggfiler som behövs. VIDA visar dig vilka berörda områden och berörda underområden som är tillgängliga. 2. Välj berört område och ett berört underområde om de finns tillgängliga. à VIDA söker automatiskt upp den relevanta informationen och loggfilerna och skapar en komprimerad mapp som skickas till TIE. VIDA anropar TIE och TIE startas. Rapportmallen öppnas i TIE. De loggfiler som krävs bifogas automatiskt och den information som VIDA skickat läggs till i rätt fält. 3. Slutför rapporten. Eftersom den här metoden gör det mycket enklare att skriva rapporter är detta det sätt att rapportera problem som föredras, eftersom: Användaren behöver inte manuellt bifoga bilagor eller hålla rätt på vilka bilagor som behövs för respektive berörda underområden. Du behöver inte ange bilinformation i rapporten, fälten fylls i automatiskt av VIDA. OBS Om du inte har någon anslutning mellan TIE och VIDA, eller inte är behörig att komma åt TIE, är den enda tillgängliga möjligheten att rapportera problem via e-post. Rapporten ska i så fall endast skickas till en redan etablerad supportkontakt. Loggfiler kan bifogas genom att klicka på knappen VÄLJ LOGGFILER. 4.2 Söka tekniska journaler från VIDA Det enklaste sättet att hitta relevanta tekniska journaler för en bil är att börja sökningen i VIDA. Beroende på hur sökningen startas kommer VIDA att skicka olika information till TIE, vilket påverkar sökresultatet. Steg för steg-instruktioner finns i följande avsnitt. Copyright 1998-2013 Volvo Car Corporation 258SV04IR 8
4.2.1 Grundläggande sökning Så här gör du en enkel sökning efter teknisk journal i TIE från VIDA: 1. Specificera bilen på fliken BILPROFIL i VIDA. Ju mer information som anges, desto snävare blir sökningen. 2. Starta sökningen genom att klicka på TEKNISKA JOURNALER i det övre vänstra hörnet. à TIE öppnas på en ny flik i webbläsaren och sökningen utförs. TIE visar en lista med alla tekniska journaler som är relevanta för den aktuella bilprofilen. Journalerna är sorterade efter funktionsområde. 3. Du kan läsa de tekniska journaler som är relevanta. 4.2.2 CSC-sökning Om CSC anges för bilen när en grundläggande sökning görs använder TIE den angivna CSC för att ytterligare begränsa sökningen. Tekniska journaler som är relaterade till angivna CSC för den angivna bilprofilen visas. 4.2.3 Funktionsgruppssökning Om den grundläggande sökningen görs från fliken INFORMATION i VIDA med ett öppet dokument som är kopplat till en funktionsgrupp, visas sökresultat som börjar med denna funktionsgrupp. Tekniska journaler med lägre funktionsgrupp visas inte. 4.2.4 Felkodssökning Om sökningen startas från fliken DIAGNOSTIK i VIDA och en felsökning har utförts på bilen använder TIE de angivna felkoderna för att ytterligare begränsa sökningen. Tekniska journaler som är relaterade till specifika felkoder för den uppkopplade bilen visas. Copyright 1998-2013 Volvo Car Corporation 258SV04IR 9
5 KORT APPLIKATIONSÖVERSIKT 5.1 Sök Det finns två sätt att starta en sökning i TIE. Du kan antingen hämta upp en bilprofil eller söka efter en informationskälla direkt. 5.1.1 Hämta upp bilprofil Om användaren vill hämta upp en bilprofil, använd ett eller flera av följande fält: Typ och Chassi VIN Registreringsnummer Fig. 2 Hämta en bilprofil Hämta bilinformationen genom att klicka på knappen Hämta bil. Klicka på Fyll sökresultat med bildata för att överföra hämtade biluppgifter till de fält som visas i tabellen nedan. Uppgifterna kan användas som ett filter vid sökning efter en informationskälla, se kapitel 5.2 Bilinformation på sidan 12. Nr Fältnamn Beskrivning 1 Serie Serienummer 2 Under Underordnad serie, nummer 3 Dörrar Antal dörrar 4 Motor Motornummer 5 Försäljning Säljversion 6 Kaross Karossnummer 7 Växel Kod för växellåda 8 Styrning Styrning 9 Fabrik Fabrik 10 Strukturvecka (från/till) ÅÅÅÅVV 11 Chassinummerintervall (från/till) Chassinummer 12 Årsmodell från (från/till) ÅÅÅÅ Copyright 1998-2013 Volvo Car Corporation 258SV04IR 10
5.1.2 Söka efter en informationskälla Om du vill söka efter en informationskälla (Rapportteknisk journal eller serviceproduktjournal) eller en kombination av källor börjar du med att välja önskade moduler: Rapport Teknisk journal Serviceproduktjournal Du måste välja mellan Central eller Lokal i listrutan och du kan välja att markera/ avmarkera alla moduler med knapparna Välj alla eller Avmarkera alla. Om alla moduler väljs presenteras resultatet i en lista per modul. Om du har hämtat upp en bilprofil kan uppgifterna i de ifyllda fälten redigeras för sökning efter en informationskälla. Om du inte hämtat upp en bilprofil kan uppgifter anges i följande fält för sökning efter en informationskälla: Nr Fältnamn Beskrivning 1 Serie Serie, ett tecken 2 Under Underordnad serie, ett tecken 3 Dörrar Antal dörrar, en siffra 4 Motor Motornummer, två siffror 5 Försäljning Säljversion - två tecken 6 Kaross Kaross, ett tecken eller en siffra 7 Växel Växellådskod, två tecken 8 Styrning Styrning, ett tecken 9 Fabrik Fabrik, två tecken 10 Strukturvecka (från/till) ÅÅÅÅVV, sex siffror 11 Chassinummerintervall (från/till) Chassinummer - högst sju siffror. Vid mindre än sju fyller systemet på med nollor. 12 Årsmodell (från/till) ÅÅÅÅ, fyra siffror 13 CSC Kundsymptomkoder. Klicka på länken CSC och välj CSC på den sida som visas, eller lägg till manuellt genom att skriva önskad CSC i fältet "CSC" (2 tecken). Överför CSC till fältet Bifoga i genom att klicka på högerpilarna. Det går att välja flera CSC. Du tar bort en tillagd CSC genom att välja den och klicka på vänsterpilarna. 14 Funktion från/funktion till Funktionsområde från. Klicka på länken Funktion från och/eller Funktion till och välj funktionsområde på den sida som visas eller skriv funktionsområde manuellt, högst fyra siffror. Copyright 1998-2013 Volvo Car Corporation 258SV04IR 11
Nr Fältnamn Beskrivning 15 Felkoder Ange en felkod manuellt i fälten Felkod styrenhet och Kod (högst 7 + 7 tecken) och överför den till fältet Ta med i sökning genom att klicka på högerpilarna. Det går att välja flera felkoder. Om du vill använda mer än en felkod upprepar du förfarandet. Du tar bort en tillagd felkod genom att välja den och klicka på vänsterpilarna. 16 Statusdatum (från/till) Kan endast väljas i kalendern. 17 Fri text Skriv önskad fritext med minst två tecken. Om du anger flera ord väljer du ett OCH- eller ELLER-villkor för de angivna orden med hjälp av listrutan. Om du vill söka efter en ungefärlig term anger du en asterisk (*) före eller efter ordet. Vad kan du söka efter i de olika modulerna? För Rapporter och tekniska journaler är alla sökfälten giltiga. För serviceproduktjournaler kan du använda fälten Statusdatum (från/till) och Fri text. 5.2 Bilinformation Om du vill hitta information om en bil väljer du fliken Bilinformation och klickar på Visa bilinformation. Där finns möjlighet att söka efter en bil genom att ange uppgifter i sökfälten: Typ och Chassi VIN Registreringsnummer 5.3 Rapporter Om du vill skapa eller visa en rapport klickar du på fliken Rapport och väljer en av rubrikerna: Visa rapportlista ange uppgifter i ett eller flera fält och visa/skriv ut träfflistan. Skapa ny rapport - välj lämpligt berört område i listrutan och fortsätt. Om du vill se en lista över centrala berörda områden och berörda underområden, se kapitel 3.4.1 Berörda områden på sidan 6. 5.4 Journaler Om du vill skapa eller visa journaler klickar du på fliken Journal och väljer något av följande i listrutan: Tekniska journaler Visa journallista - ange uppgifter i ett eller flera fält. Serviceproduktjournaler Visa journallista - ange uppgifter i ett eller flera fält. 5.5 Användarprofil Genom att klicka på användarnamnet längst upp till höger på skärmen kan du kontrollera användarprofilen och anpassa vissa användarinställningar. Copyright 1998-2013 Volvo Car Corporation 258SV04IR 12
Du kan se om personuppgifterna (t.ex. namn, kontaktinformation m.m.) är korrekta. Det går även att ställa in t.ex. önskade enheter för hastighetsmätaren, språk, kalender-/tidsformat och om du vill få e-postaviseringar från TIE. I listrutan Rapportspråk kan du välja en landskod. Den används för att ange det språk som ärendena markeras med när de levereras. Om du till exempel väljer "SE" visas att ärendet är skrivet på svenska. Copyright 1998-2013 Volvo Car Corporation 258SV04IR 13
6 SUPPORT Eftersom TIE är en verksamhetskritisk applikation har hjälp och support införts som en säkerhetsåtgärd för användbarheten. I det här kapitlet finns information om hjälpfunktionen. 6.1 TIE hjälpfiler Hjälpfiler finns tillgängliga för varje skärmbild i TIE. I dessa filer får du förklaring av synliga objekt, d.v.s. etiketter, listrutor, inmatningsfält m.m. Du visar hjälpfilerna genom att klicka på knappen Hjälp i det övre högra hörnet. Ett nytt fönster med information om den aktuella skärmbilden visas. Fig. 3 TIE hjälpfil 6.2 Vart vänder jag mig ifall jag får problem? Om du inte får tillräckligt mycket information som hjälp vid eventuella problem, kontakta din lokala helpdesk. Copyright 1998-2013 Volvo Car Corporation 258SV04IR 14
7 FÖRKORTNINGAR CSC Kundsymtomkoder DTC Felkod EWD Kopplingsschema SPJ Serviceproduktjournal TIE Technical Information Exchange (tekniskt informationsutbyte) TIS Technical Information Shop TJ Teknisk journal ADRESS Uniform Resource Locator (webbadress) VCC Volvo Car Corporation VCCS Volvo Car Customer Service VIDA Vehicle Information and Diagnostics for Aftersales (bilinformation och diagnostik för eftermarknaden) VIN VIN-nummer VOW VIDA on Web VRM Volvo Repair and Maintenance Process (Volvos reparations- och underhållsprocess) Copyright 1998-2013 Volvo Car Corporation 258SV04IR 15
8 REVISIONSFÖRTECKNING 8.1 258SV02IR Nytt dokument för fristående verkstäder 8.2 258SV03IR En allmän omarbetning av dokumentet. Ny eller ändrad information i alla kapitel och nya skärmbilder har lagts till. Information som inte längre är aktuell har tagits bort. 8.3 258SV04IR Underkapitlet Rapporter från VIDA har uppdaterats. Underkapitlet Berörda områden har justerats. Mindre textjusteringar och korrigeringar i hela dokumentet. Copyright 1998-2013 Volvo Car Corporation 258SV04IR 16
9 ALFABETISKT INDEX A Användarprofil... 12 B Berörda områden... 6 Berörda underområden... 6 Bilinformation... 12 Bilprofil... 10, 11 C CSC... 9 E Elscheman... 6 F Felkod... 9 Funktionsområde... 9 Förkortningar... 15 H Hjälpfiler... 14 I Informationskanaler... 5 Informationskällor... 11 Inställningar... 12 K Kategorier... 5 L Logga in... 4 R Rapporter... 5, 7 Rapporter från VIDA... 8 S Serviceproduktjournaler... 5, 12 Skapa rapport... 12 Språk... 12 Support... 14 Sök... 8, 9, 10 T Tekniska journaler... 5, 8, 12 TIE hjälp... 14 V Volvos reparations- och underhållsprocess 8 Å Åtkomst till TIE... 4 J Journaler... 12 Copyright 1998-2013 Volvo Car Corporation 258SV04IR 17