Bränslen/energi. Bensin Diesel Naturgas Fordonsgas 50/50 Biogas El Sol, vind och vatten



Relevanta dokument
Miljöbästa bilar 2013

Miljöbästa bilar 2014

TACK FÖR ATT DU KÖR EN TOYOTA PRIUS.

Bilaga 1, tillhörande ärende: Förslag om införande av elbilar i den centrala fordonshanteringen inom Alingsås Kommun.

Miljöbästa bilar 2015

Elbilsutredning Noreens samfällighetsförening. Daniel Norlén

Växjö Tabell 1

Miljöbästa bilar 2016

Tanka med el om svenskarnas inställning till elbilar

Elbilens utmaningar och möjligheter. Per Kågeson Nature Associates

FRÅGOR OCH SVAR OM PRIUS LADDHYBRID

Utredningen för fossilfri fordonstrafik

Stellan Bergman Intresserad av elfordon sedan...? Citroen Berlingo Electrique 2001

Transportsektorn - Sveriges framtida utmaning

Dyrt för företagen välja miljöbilar efter nyår listan på alla modeller som klarar de tuffa kraven

Framtidens transporter sker med biogas och el

Simrishamn, VPS, David Weiner, dweiner Utfärdardatum: Sida 1

BluePower. Tanka med egen el.

El som drivmedel. Sten Karlsson. Energi och Miljö Chalmers. Snabbladdningsstation Östersund april 2011

Laddhybrider och elfordon framtidens miljöfordon. Stefan Montin Elforsk Svenska elföretagens forskningsbolag

LaddinfraÖst. Tillsammans sätter vi fart på elfordonsutvecklingen

DRIVMEDELSVAL I OFFENTLIGA ORGANISATIONER

Växjö Definition 2013: Enligt budgetproposition 2012/13:1. Miljöbilsgränsen bestäms av fordonets vikt och drivmedel.

Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor (Tidigare huvudsekreterare i utredningen om fossilfri fordonstrafik)

Elbilsladdning. Guide till eldrivna fordon och hur du tankar dem.

Energigas en klimatsmart story

EUROPEAN UNION European Regional Development Fund

GreenCharge roadshow Elfordon på väg! Sveriges största roadshow elfordonsturné 2014 Habo 24 mars

FFF på FFI. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Miljöbästa bilar 2017

THE FUTURE IS ELECTRIC.

Fossiloberoende transportsektor år2030 ochvägendit en vision. Innehåll

1.1 STARTSIDA. Kenneth Mårtensson

Förnybara drivmedel Per Wollin

Elbilsstrategi. helsingborg.se. Stadsbyggnadsförvaltningen Postadress Helsingborg Växel

Miljöbilen, tekniken, drivkraften och politiken. Hur kommer framtidens fordonspark att förändras?

Exempeluppgift Delprov A2 Granska information, kommunicera och ta ställning

Vilken miljöbil ska man välja? Örebro

Vision År 2030 är Örebroregionen klimatklok. Då är vi oberoende av olja och andra fossila bränslen och använder istället förnybar energi.

Ärenden Sida 13 (21) Kommunfullmäktige Sammanträdesdatum

Miljöfordon Syd. Vi behöver våra bilar, men även en bra miljö!

Brabil. Smartbil. Miljöbil. ELBIL! Ambitionen är att Dalarna ska bli en föregångare för elfordon. elbildalarna.se

GreenCharge roadshow Elfordon på väg! Sveriges största roadshow elfordonsturné 2014 Vetlanda 28 mars

Framtidens miljöbilar

Miljögranskning av kommunernas bilflottor i Skåne. Hässleholm

För att nå målen i FFF. Byt transportslag Byt bränsle/drivmedel Byt vanor (energisnål transportplanering för samhälle och medborgare)

Energi hantering av daglig klippning på greener

Lokal drivmedelsproduktion - Skånsk biogas ersätter importerade fossila bränslen

Björn Isaksson Tillsammans driver vi omställningen till fossilfrihet!

Bilaga till prospekt. Ekoenhets klimatpåverkan

Energieffektivisering av transporter

Vilken framtid har gasbilarna? Magnus Bertilsson PR & Kommunikation, Volkswagen Sverige

LADDAT FÖR ELEKTRIFIERING GÄVLE OLLE JOHANSSON VD, POWER CIRCLE

Trafikverkets framtidsbild kring det svenska transportsystemet

Huvudet - Index för måluppfyllelse

Mobilitet och bränsle - Bränslebranschens utmaningar Framtiden är vår viktigaste marknad. Helene Samuelsson Kommunikationschef Preem

SÅ ENKELT ORDNAR VI PROBLEMET OCH BYTER SAMHÄLLE OCH MAKT SAMTIDIGT HOPPET

TILLÄMPNINGSANVISNINGAR FÖR KLIMATKOMPENSATION GENOM KLIMATVÄXLING

Remissvar Oljekommissionens rapport På väg mot ett oljefritt Sverige

AKTUELLT FRÅN KOLLEKTIVTRAFIKEN OCH BIOGASENS FORTSATTA ROLL. Leif Magnusson Avdelningen Kollektivtrafik och Infrastruktur Miljönämnden

Nytt planeringsunderlag för begränsad klimatpåverkan. Håkan Johansson Nationell samordnare begränsad klimatpåverkan

Fleet Management Stockholms stad

Nu blir transportbilarna elektriska.

På väg mot en hållbar framtid

Framtidens elproduktion är småskalig. Diedrik Fälth, Öresundskraft

Elbilar är roliga att köra! Stockholms stads elbilsarbete - från 1994 till idag... Eva Sunnerstedt, City of Stockholm. Electric Vehicles are fun! Try!

Olle Johansson VD, Power Circle. Bollnäs

Elbilar och laddhybrider du kan köpa nu. Chevrolet Volt laddhybrid

Lastbilar och bussar från Scania -- fossilfria transporter idag och i morgon. Urban Wästljung Manager Sustainable Transport Research Support Office

SABOs Energiutmaning Skåneinitiativet

TEMADAG OM MILJÖFRÅGOR INFÖR UPPHANDLING AV SERVICERESOR OCH SKOLSKJUTSTRAFIK

Vem skulle vilja äga en el-bil om dom kommer till Sverige?

D.3.1.c Sammanfattning av Affärsplan för främjande av elbilar och laddinfrastruktur I Östergötland

Miljöbästa bilar 2011

På elbilsfronten mycket nytt

Årsrapport Kommunkoncernens energi- och klimatredovisning Linköpings kommun linkoping.se

E.ON Elnät. Framtiden är l kal. En satsning på Lokala Energisystem

Uppföljning målområde transporter 2017

Nu måste vi bygga en hållbar

! HÄNG PÅ! UPPSALA SOLENERGIPROJEKT. Energibesparing, smarta lösningar Information & utbildning Gemensamma inköp Gemensamma projekt

-Vägverkets hållning när det gäller energieffektiva fordon och alternativa bränslen

Elförsörjning med hjälp av solceller

Elbilar i Sverige. modeller på marknaden nu och Per Lundgren E-mission i Öresundsregionen - Avslutningskonferens Malmö

BERÄKNING AV BILARS KLIMATPÅVERKAN

Vattenfall och Design open?

Volkswagen Group Sverige Satsningar på hållbar mobilitet. Marcus Thomasfolk Informationschef Kista 3 november 2014

Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Klimathot, Peak oil och energi till transporter. Går ekvationen ihop? Stadsbyggnadsdagarna Olle Hådell

Kunskapssammanställning - EURO VI stadsbussar

Gas i södra Sverige Mattias Hennius

Fossiloberoende fordonspark 2030

Transportsektorns utmaningar - fossiloberoende fordonsflotta? Håkan Johansson hakan.johansson@trafikverket.se

Materialeffektivt system Broräcke med höghållfast stål. SF H2 High Det hållbara valet för ekonomi och miljö. Nordic Road Safety AB

trafik&miljöfordon Lars Bern och Maria Strömberg från Business Region Göteborg termer, säger Lars Bern på BRG och pekar

Uppgift: 1 På spaning i hemmet.

Fossilfria godstransporter idag och i morgon. Urban Wästljung Public and Environmental Affairs

Köpa miljöbil med nya upphandlingsdirektivet

Miljökrav vid upphandling av fordon och transporter

Hur väljer man den mest miljöanpassade bilen?

Lastbilar och bussar från Scania -fossilfria transporter idag och i. morgon. Urban Wästljung

Transkript:

Bränslen/energi Bensin Diesel Naturgas Fordonsgas 50/50 Biogas El Sol, vind och vatten

Vad driver utvecklingen mot en miljövänligare fordonsflotta? Medelhavsklimatet kommer en meter närmare varje timme.

80% av all energianvändning i världen är fossil!

Finns det någon lösning på energibehovet? Solceller på en yta av 7x7 mil kan täcka hela Europas elbehov! (Illustrerad vetenskap)

Svenska mål 600 000 laddhybrider och elbilar i Sverige år 2020 Regeringens proposition (2008/09:162 och 163): Introduktion av delvis eller helt eldrivna fordon är en viktig del i strategin för att öka energieffektiviteten i transportsystemet, bryta fossilberoendet och minska klimatpåverkan. Utvecklingen bör inriktas på att Sverige år 2030 har en fordonsflotta som är oberoende av fossila bränslen.

Räcker den gröna elen? Regeringens förslag: År 2020 ska Sverige producera 30 TWh el med vindkraft. Om alla svenskar kör elbil (ca 4,3 miljoner elbilar) blir förbrukningen ändå bara ca 10 Twh (totalförbrukning 148 TWh). Om alla svenskar byter ut sina gamla glödlampor mot energilampor räcker besparingen från hushåll och jobb till driften av en elbil*. * Elbilsförbrukning: 8 kwh/dag (3 000 kwh/år). Glödlampor: 20 st 60 w glödlampor med 10 tim brinntid/dygn = 12 kwh/dygn. Energilampor: 80 procent lägre förbrukning = 2,4 kwh/dygn.

Koldioxidutsläpp Varje kwh el producerad i Norden släpper ut ca 100 g CO2 En svensk genomsnittsbil släpper ut 180 g CO2 per km En elbil (1,5 kwh per mil) släpper då ut 15 g CO2 per km Väljer man Bra Miljöval el blir utsläppen 0!

Globala satsningar USA: President Obama vill ha en miljon laddhybrider år 2015. Tyskland: Regeringen vill ha en miljon eldrivna bilar år 2020 och satsar motsvarande 50 miljarder kronor 2010 2012. Franska staten satsar motsvarande 15 miljarder kronor fram till 2020. Enligt regeringens plan ska landet ha över fyra miljoner laddställen 2020.

2025 säljs bara hybrid/elbilar i Europa Ferdinand Dudenhöffer, ledande tysk bilanalytiker: Genombrottet för elbilen kommer 2015. Priset för en hybrid är då ungefär samma som för en dieseldriven bil. 2017 kostar en hybrid lika mycket som en bensindriven bil. 2025 är alla bilar som säljs i Europa hybrider eller helt eldrivna.

Vision för Skåne Nordväst 30 000 elbilar Foto: Albin Wahlgren/albinfoto.se

Skåne Nordväst: Nyregistrerade elbilar (prognos)

Skåne Nordväst: Andel elbilar (prognos)

ELBILSPOOL (SOLBILSPOOL)

Hur gör man det bästa drivmedlet?

Fakta om solceller/vinkraft 40 kvm ger 5000 kwh år Motsvara 3300 elbilsmil Ett vindkrafts varv ger en mil elbilsdrift

Framtidens bilägande Verklighet i Helsingborg

Hemsida

Mer fakta 40 kvm solceller kostar ca 100 000 kr (med växelriktare) En elbil drar 1,5 kwh/mil Kostnad mil 1,60 kr. (87,9+18,5 öre * 1,5) 106,40 öre/kwh Tre bilar kommer köra 3 300 mil/ helt självförsörjande En historisk händelse att köra bil på sol till 100% Hoppar över begreppet elbil-solbil 6 st Nissan Leaf Medlem 124 kr månad, Öresundskrafts kunder 62 kr. månad

Allt är inte el som rullar X Elhybrid: Bränslemotor + elmotor. Batteriet laddas via bilens bränslemotor och kan inte laddas via elnätet. Exempel: gamla Toyota Prius som klarar 2 3 km på ren eldrift. Elbil: Bara el. Laddas via elnätet. Räckvidd minst 10 mil. Laddhybrid (plug-in): Bränslemotor + elmotor. Batterierna laddas via elnätet. Klarar 2 10 mil på ren eldrift. Exempel: nya Toyota Prius, Opel Ampera.

Elmotorn sparar energi 80 90 procent av den energi som lagrats i elbilens batteri kan användas för att driva bilen framåt. Källa: Ladda för nya marknader, Vinnova

Chevrolet Volt Toppfart: 161 km/h Räckvidd el: 6 mil (16 kwh) Pris ca: 410 000kr

Största hindret för elbilens framgång Förmågan att tänka i nya banor

När inser vi en förändring? Allt stort är redan uppfunnet. (Chefen för amerikanska patentverket i slutet av 1800-talet som såg fram mot en ganska snar nedläggning av patentverket)

Tänk nytt 140 mil på en tank 99 g CO2 /km Bilen du aldrig behöver tanka 0 g CO 2 /km

Batteriet räcker långt 7 av 10 svenskar åker högst fem mil i sin bil per dag. 9 av 10 svenskar åker högst tio mil i sin bil per dag.

2012 Invigning Snabbladdare på Ättekulla