TILLÄMPNINGSANVISNINGAR FÖR KLIMATKOMPENSATION GENOM KLIMATVÄXLING
|
|
- Gerd Jansson
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 TILLÄMPNINGSANVISNINGAR FÖR KLIMATKOMPENSATION GENOM KLIMATVÄXLING Anvisningar för klimatväxling är en del av Riktlinjer för resor och möten och ska uppmuntra till att minska antalet resor, använda förnybara transporter och minska kommunens klimatpåverkan. Dokumentet Tillämpningsanvisningar_klimatväxling är godkänt i kommunens ekonomgrupp i mars Det riktar sig till alla anställda i kommunen. Ses över för revidering senast mars Kontaktperson: Förvaltningschef, Miljö och Samhällsbyggnad
2 Tillämpningsanvisningar för klimatkompensation genom klimatväxling BAKGRUND Den 16 juni 2014 antog kommunfullmäktige Riktlinjer för resor och möten som började gälla 31 juli En av punkterna som man åtog sig att ta fram i och med att man antog dessa riktlinjer var att; Eslövs kommun ska ta fram tillämpningsanvisningar för klimatkompensation för resor. Anvisningarna för klimatkompensation ska tas i bruk senast under året Ansvaret för att ta fram en klimatkompenseringsmodell för Eslövs kommunorganisation lades på Miljöavdelningen på Miljö och Samhällsbyggnad. Sammanfattningsvis så ska resor värderas enligt följande: Kan resan ersattas av distansmöte eller annan kommunikation ska detta göras i första hand. Om resan ska genomföras ska gång, cykling och kollektivtrafik ska väljas. Krävs bilresa ska den göras med bil som kör på förnybart bränsle, främst kommunens egna bilar. Finns det inget annat val än att genomföra en resa med fossildrivet fordon som flyg eller bensin- eller dieseldriven bil ska de klimatutsläpp som uppstår kompenseras. Klimatkompenseringen sker genom så kallad klimatväxling. Detta innebär att aktiviteter som leder till klimatutsläpp beläggs med en avgift som sedan finansierar besparingar av utsläpp. Kommunens vilja är att kostnaden ska bli till medel för utsläppsminskande projekt inom förvaltningarna, därför ska utsläppen växlas inom kommunen. Klimatkompensering görs annars genom exempelvis trädplantering eller satsning på förnybar energi i utvecklingsländer. Eslövs kommuns klimatpåverkan genom resor: Under 2014 genomförde kommunens anställda 351 flygresor, vilket gav ett totalt utsläpp av 62 ton fossilt CO 2. Detta kan jämföras med utsläppen från de 1511 tågresorna (lokala resor med jojo-kort ej inräknat) som gav ett totalt utsläpp på 1,3 kg CO 2, detta från förnybar el. 2(6)
3 Kommunens bilresor utgår till ca km per år. 40 % av kommunens bilar går på förnybart bränsle och utbyte pågår för att nå 100 % till En dryg tredjedel av resorna görs fortfarande med medarbetarnas egna bilar, vilket ska undvikas enligt Riktlinjer för resor och möten. Framtagandet av denna rutin har skett efter kunskapsutbyte med bland annat Region Skåne som har en liknande modell. Resultat från andra organisationer visar att klimatväxling påverkar beteendet och minskar resorna. SYFTE Anvisningarna för klimatväxlingen ska vara en del av Riktlinjer för resor och möten och uppmuntra till att minska antalet resor, använda förnybara transporter och minska kommunens klimatpåverkan. Övergång till bland annat distansmöten ska spara tid för kommunens anställda, gång och cykling spara utlägg för drivmedel. I de fall förnybara resor inte kan väljas enligt riktlinjerna ska kommunen kompensera de utsläpp som uppstår genom att en växling finansierar projekt och investeringar för att ytterligare minska utsläppen. Avgränsningar Klimatväxlingsmodellen avgränsas genom att omfatta tjänsteresor med flyg samt tjänsteresor med bil, då dessa är de två resekategorier som ger störst klimatutsläpp. Enligt Eslövs lokala miljömål ska Eslövs kommunorganisation vara fri från fossila bränslen för uppvärmning av byggnader, elanvändning och transporter Därför ska resor med kommunens egna bilar börja klimatväxlas från och med år De resor som efter det fortfarande görs med fossila bränslen ska klimatväxlas. KLIMATVÄXLING AV TJÄNSTERESOR MED FLYG Klimatväxling Enligt Riktlinjer för resor och möten ska tåg väljas för längre resor. Finns det inga andra möjligheter kan flyg väljas. Flygresor som anställda gör i tjänsten ska då klimatväxlas genom en avgift på 10 % av resebyråns totalpris för resan. 3(6)
4 Genomförande Ekonomen på Miljö och Samhällsbyggnad skapar en kontosträng som drar 10 % extra från det konto som belastas för kostnaden för flygresan Summan sätts automatiskt in på ett balanskonto. Sedan sköts administrationen bakom klimatväxlingskostanden av sig själv i ekonomisystemet. Exempel: En flygresa kostar totalt 2000 kr enligt resebyrån. 10 % läggs på kostnaden, det dras 2200 kr från kontot. Mellanskillnaden, 200 kr, förs över automatiskt till klimatväxlingskontot. KLIMATVÄXLING AV TJÄNSTERESOR MED EGEN BIL I TJÄNSTEN Klimatväxling Varje körd mil med egen bil i tjänsten ska klimatväxlas med 2 kr. Varje mil kostar då 31 kr i körersättning istället för nuvarande 29 kr. Genomförande Vid varje kvartals slut tar Ekonomiavdelningen (genom ekonomen på Miljö och Samhällsbyggnad) fram körersättningsutbetalningarna per förvaltning. Dessa siffror delas sedan med 29 (körersättningen totalt per mil) för att få fram antal körda mil med egen bil per förvaltning. Sedan multipliceras denna siffra med 2 kr. Denna summa internfaktureras till var och en av förvaltningarna och sätts in på balanskontot. Kostnaden är en schablon som täcker alla bilar i nuvarande fordonsmix, inklusive miljöbilar. Hänsyn tas ej till enskild bil av administrativa skäl. Exempel: En förvaltning betalar ut kr i körersättning under ett kvartal vilket motsvarar 1000 mil ( kr/29 kr per mil) mil multipliceras sedan med 2 (2 kr i klimatväxlingskostnad per mil) för att få summan 2000 kr som blir klimatväxlingskostnaden som internfaktureras förvaltningen och sätts in på balanskontot. 4(6)
5 KLIMATVÄXLING FOSSILT BRÄNSLE I KOMMUNENS EGNA BILAR Denna åtgärd införs först till år 2020 Klimatväxling Det fossila bränsle som fortfarande köps in till resor med kommunens egna bilar år 2020 ska klimatväxlas med 2 kr/liter. En stor del av kommunens fordonsflotta kommer att vara utbytt till bilar som drivs med förnybara bränslen år Klimatväxlingen täcker den del som är svår att gå ifrån, till exempel bensin i reservtanken på biogasbilar. Genomförande Ekonomiavdelningen (ekonomen på MoS) tar fram en lista över de konton som används för att betala bensin- och dieselköp och vilken förvaltningen var och ett av dessa konton tillhör. Miljöavdelningen tar fram siffror på årsmedelpriset för bensin och diesel för föregående år. Bensin- och dieselkostnaden för varje förvaltning divideras sedan med årsmedelpriserna för att få fram antal liter som köpts. Dessa summor multipliceras med två för att få fram klimatväxlingskostnaden på 2 kr/liter. Kostnaden internfaktureras sedan respektive förvaltning och sätts in på balanskontot. Exempel: En förvaltning köper bensin och diesel för totalt kr. Årsmedelpriset för bensin och diesel är 14 kr/liter för båda. Kostnaden för bensin och diesel divideras då med årsmedelpriset kr/14 kr per liter = 1000 liter. Eftersom klimatväxlingskostnaden per liter är satt till 2 kr blir klimatväxlingskostnaden för förvaltningen 2000 kr. KLIMATVÄXLINGSKONTOT Pengarna som kommer in på klimatväxlingskontot ska användas för att minska utsläppen i kommunens verksamhet genom att gå tillbaka till förvaltningarnas klimatprojekt. Projekten söks via ett enkelt webformulär och kan till exempel vara miljöprojekt i skolor och förskolor, miljöprojekt i äldrevården, elcyklar och cyklar till förvaltningar, solceller, laddstolpar till elbilar, naturvårdsprojekt, utbildning av personal och studiebesök. Pengarna ska omsättas samma år som det kommer in, utbetalning kommer att ske i april, september och december. Kravspecifikation för projekt tas fram av Miljö och Samhällsbyggnad och beslut om utdelning sker i kommunens ledningsgrupp. 5(6)
6 KOSTNAD Förvaltningarnas kostanad för klimatväxlingen kommer att bero på hur stor del av resorna som kan övergå till gång, cykel och kollektivtrafik samt hur medel kan komma förvaltningarna till godo i form av återbetalning i projekt. Det är bara de resor som inte kan genomföras på annat sätt som ska klimatväxlas för att kompenseras för de utsläpp som faktiskt görs. Om klimatväxlingen genomförts med 2013 års siffror då kommunen köpte flygresor för kr, hade kostnaden för klimatväxlingen blivit kr. För resor med egen bil, som kostade kommunen kr 2013, hade kostnaden för klimatväxlingen blivit kr. Dessa siffror gäller den totala kostnaden för alla förvaltningar. Kostnaden kommer dock troligen att minska med genomförandet av nya riktlinjer för resor samt klimatväxlingens införande och det blir endast de resor där inga miljövänliga alternativ finns som ska kompenseras. Kan klimatväxlingskostnaden leda till annat resemönster såsom exempelvis samåkning görs den stora besparingen på själva utgiften för resan. 6(6)
TILLÄMPNINGSANVISNINGAR FÖR KLIMATKOMPENSATION GENOM KLIMATVÄXLING
TILLÄMPNINGSANVISNINGAR FÖR KLIMATKOMPENSATION GENOM KLIMATVÄXLING Klimatkompenseringen sker genom så kallad klimatväxling. Detta innebär att aktiviteter som leder till klimatutsläpp beläggs med en avgift
Läs merKlimatväxling anvisningar i Kristianstad
Europeiska regionala utvecklingsfonden Klimatsamverkan Skåne Fossilbränslefria kommuner i norra Skåne Klimatväxling anvisningar i Kristianstad Exempel på upplägg av kommunal klimatväxling med anvisningar
Läs merResa i tjänsten. Här är snabbversionen av Eslövs kommuns riktlinjer för resor i tjänsten.
Resa i tjänsten Här är snabbversionen av Eslövs kommuns riktlinjer för resor i tjänsten. Kräver ditt möte att du reser? Kan ni istället använda Skype? Skype finns installerat på alla datorer. Testa chattfunktionen
Läs merKoldioxidavgift och klimatfond
Koldioxidavgift och klimatfond 2016-2021 Datum: 2016-01-01 Beställare: Kommunfullmäktige Utförare: Kommunkontoret, strategiska utvecklingsavdelningen Postadress Besöksadress Telefon växel Fax E-post Webbadress
Läs merUppföljning av Helsingborgs klimatväxlingsprogram
Europeiska regionala utvecklingsfonden Klimatsamverkan Skåne Fossilbränslefria kommuner i norra Skåne Uppföljning av Helsingborgs klimatväxlingsprogram Period: jun-dec 217 MILJÖFÖRVALTNINGEN Sida 1(5)
Läs merSAMMANTRÄDESPROTOKOLL Kommunstyrelsens arbetsutskott Sammanträdesdatum
SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Kommunstyrelsens arbetsutskott Sammanträdesdatum 2018-04-11 67 KS 103/18 Riktlinje för intern klimatväxling Beslut Arbetsutskottets förslag till kommunstyrelsen En stadsövergripande
Läs merDenna rapport består dels av energistatistik för 2016 och dels en lägesrapport som områdesansvariga har lämnat in.
Inledning Eslövs kommuns Energi- och klimatplan 2.0 antogs i kommunfullmäktige den 27 april 2015, planen är en strategi och handlingsplan för energieffektivisering och klimatarbete under 2015-2020. Utformningen
Läs merRapport klimatkompensation - tjänsteresor
--- Styrelsehandling Utfärdat 2019-09-02 Diarienummer 0207-19 Handläggare Anna Vinge Telefon: 031-774 37 43 E-post: anna.vinge@p-bolaget.goteborg.se Rapport klimatkompensation - tjänsteresor Förslag till
Läs merUppföljning målområde transporter 2017
Miljöavdelningen, Koncernkontoret Västra Götalandsregionen 2018-04-05 Uppföljning målområde transporter 2017 Mål i miljöplan 2017-2020 Utfall 2016 Utfall 2017 Trend Västra Götalandsregionens person- och
Läs merRiktlinjer för resor
RIKTLINJER Diarienummer KS13-205-021 1(7) Riktlinjer för resor Dokumentnamn Riktlinjer för resor Fastställd/upprättad av Kommunstyrelsen Dokumenttyp Riktlinje 2015-01-07 Diarienummer KS13-205-021 Dokumentansvarig/processägare
Läs merRevidering av styrdokument Riktlinjer för resor
Datum 2019-05-31 Dnr 2019-002210 Sida 1(2) Peter Krahl Rydberg, 033-35 30 11 peter.krahl.rydberg@boras.se Miljö- och konsumentnämnden Revidering av styrdokument Riktlinjer för resor Förslag till beslut:
Läs merRIKTLINJER FÖR FORDON I ESLÖVS KOMMUN
RIKTLINJER FÖR FORDON I ESLÖVS KOMMUN Dokumentet Riktlinjer för fordon i Eslövs kommun är antaget av [antagande organ] den [åååå-mm-dd]. Det riktar sig till alla anställda i Eslövs kommun. Ses över för
Läs merStrategi för energieffektivisering. Anna-Karin Olsson, Kommunekolog Höör 2013-01-30 Johan Nyqvist, Energikontoret Skåne
Strategi för energieffektivisering Anna-Karin Olsson, Kommunekolog Höör 2013-01-30 Johan Nyqvist, Energikontoret Skåne Interna miljöregler, 1996 kontorspapper ska vara Svanenmärkt glödlampor byts till
Läs merEtt urval indikatorer som följer arbetet för en fossiloberoende vägtrafik år 2030
Ett urval indikatorer som följer arbetet för en fossiloberoende vägtrafik år 23 Struktur hos nyckeltal och index Index som visar grad av måluppfyllelse Övergripande nyckeltal Detaljerade nyckeltal som
Läs merEnergiöversikt Överkalix kommun
Energiöversikt Överkalix kommun Framtagen 2018 Om rapporten Denna rapport är framtagen av Energikontor Norr och bygger på uppgifter i statistikverktyget Energiluppen, energiluppen.se. Uppgifterna i Energiluppen
Läs merInnehåll. Resepolicy Båstads Kommun Omfattning och avgränsning Syfte Mål Ansvar Riktlinjer Miljö...
Innehåll Resepolicy Båstads Kommun... 2 Omfattning och avgränsning... 2 Syfte... 2 Mål... 2 Ansvar... 2 Riktlinjer... 3 Miljö... 3 Säkerhet... 3 Resurseffektivitet... 3 Förhållningssätt... 3 Resor inom
Läs merFossilfria transporter handlingsplan Kristianstads kommun Klicka eller tryck här för att ange text.
www.kristianstad.se Fossilfria transporter handlingsplan 2018-04-25 1 Innehållsförteckning Bakgrund och uppdrag... 3 Drivmedel... 3... 4 Övriga resor: Privatbil i tjänsten, tåg och flyg... 4 Privat bil
Läs merPowerPoint-presentation med manus för Tema 4 transporter TEMA 4 TRANSPORTER
PowerPoint-presentation med manus för Tema 4 transporter TEMA 4 TRANSPORTER Utsläpp av växthusgaser i Sverige per sektor Källa: Naturvårdsverkens rapport Konsumtionens klimatpåverkan, nov 2008 Transporter
Läs merGöteborgs universitets klimatstrategi 2010-2015
Göteborgs universitets klimatstrategi 2010-2015 Uppföljning 2012 Agneta Bergman, Klimatsamordnare Miljöenheten April 2013 2 / 8 Målsättning Göteborgs universitets klimatstrategi 2010-2015, antogs i juni
Läs merHållbart resande och transporter. Grön Trafik, aktuella projekt och kampanjer
Hållbart resande och transporter Grön Trafik, aktuella projekt och kampanjer RESAN MOT FOSSILFRIHET Kommunens miljömål Östersund är fossilbränslefritt och energieffektivt 2030. Det innebär att fossila
Läs merKLIMAT INGEN KAN GÖRA ALLT MEN ALLA KAN GÖRA NÅGOT! Transporterna släpper ut allt mer!
vardag KLIMAT INGEN KAN GÖRA ALLT MEN ALLA KAN GÖRA NÅGOT! Transporterna släpper ut allt mer! Vi reser idag mer och mer och ofta längre och längre. Redan för 40 år sedan var vägtrafiken det dominerande
Läs merEnergiöversikt Arvidsjaurs kommun. F r a m t a g e n
Energiöversikt Arvidsjaurs kommun F r a m t a g e n 2 0 1 8 Om rapporten Denna rapport är framtagen av Energikontor Norr och bygger på uppgifter i statistikverktyget Energiluppen, energiluppen.se. Uppgifterna
Läs merStrategi Program Plan Policy» Riktlinjer Regler
Strategi Program Plan Policy» Riktlinjer Regler Borås Stads Riktlinjer för resor Riktlinjer för resor 1 Borås Stads styrdokument» Aktiverande strategi avgörande vägval för att nå målen för Borås program
Läs merRiktlinjer för Karlstads kommuns klimatkompensation
MILJÖFÖRVALTNINGEN Karlstad 2014-03-19 Henric Barkman, 054-540 4706 henric.barkman@karlstad.se Riktlinjer för Karlstads kommuns klimatkompensation Bakgrund och underlag Kommunfullmäktige beslutade år 2008
Läs merUtvärdering och fortsatta nivåer för klimatkompensation av samhällsbetalda resor i Kalmar kommun
TJÄNSTESKRIVELSE Handläggare Datum Ärendebeteckning Karin Löfström 2016-04-25 KS 2013/0660 50165 Kommunfullmäktige Utvärdering och fortsatta nivåer för klimatkompensation av samhällsbetalda resor i Kalmar
Läs merResepolicy. Styrdokument, policy Kommunledningskontoret 2009-09-30 Siv Helzén 08-590 971 06. Siv.Helzen@upplandsvasby.se. Nivå:
Styrdokument, policy Kommunledningskontoret 2009-09-30 Siv Helzén 08-590 971 06 Dnr Fax 08-590 733 40 KS/2006:110 Siv.Helzen@upplandsvasby.se Resepolicy Nivå: Kommungemensamt styrdokument Antagen: Nämndens
Läs merMiljöfordon Syd. Vi behöver våra bilar, men även en bra miljö!
Energideklaration fordon Analys av fordon som ger lägre kostnader och miljöpåverkan Jonas Lööf Miljöfordon Syd Tylösand 2013-05-14 Miljöfordon Syd Förening för alla bil- och miljöintresserade fler miljöbilar
Läs merBränslen/energi. Bensin Diesel Naturgas Fordonsgas 50/50 Biogas El Sol, vind och vatten
Bränslen/energi Bensin Diesel Naturgas Fordonsgas 50/50 Biogas El Sol, vind och vatten Vad driver utvecklingen mot en miljövänligare fordonsflotta? Medelhavsklimatet kommer en meter närmare varje timme.
Läs merHUR SPARAR MAN PENGAR OCH MILJÖ PÅ ORGANISATIONENS RESOR OCH TRANSPORTER? GRÖN RESPLAN KLIMATVÄXLING ERHÅLLNA VINSTER
HUR SPARAR MAN PENGAR OCH MILJÖ PÅ ORGANISATIONENS RESOR OCH TRANSPORTER? GRÖN RESPLAN KLIMATVÄXLING ERHÅLLNA VINSTER Pernilla Hyllenius Mattisson Trivector Traffic Tove Zellman, Region Skåne Vilka utmaningar
Läs merRedovisning av myndigheters miljöledningsarbete 2008
Redovisning av myndigheters miljöledningsarbete 2008 Miljöledningssystemets miljöeffekter (besvaras frivilligt år 2008) Blanketten följer Miljödepartementets riktlinjer 2008-06-17 Inramade gultonade fält
Läs merEnergiöversikt Arjeplogs kommun
Energiöversikt Arjeplogs kommun Framtagen 2018 Om rapporten Denna rapport är framtagen av Energikontor Norr och bygger på uppgifter i statistikverktyget Energiluppen, energiluppen.se. Uppgifterna i Energiluppen
Läs merFörslag på matcher Klimatrådet 29 nov
Förslag på matcher Klimatrådet 29 nov Förslag till ställningstagande Att Klimatrådet ställer sig bakom en av nedanstående förslag på match Transportmatchen, Platsmatchen eller. Att inventering sker hos
Läs merRiktlinjer för persontransporter i tjänst med klimatväxling för flygresor
KOMMUNLEDNINGSKONTORET Handläggare Marklund Helene Vidmark Hannes Datum 2018-04-19 Diarienummer KSN-2017-4382 Kommunstyrelsen Riktlinjer för persontransporter i tjänst med klimatväxling för flygresor Förslag
Läs merKlimatkompensering av samhällsbetalda resor i Kalmar
TJÄNSTESKRIVELSE Handläggare Datum Ärendebeteckning Jane Wågsäter 2014-02-25 KS 2013/0660 50162 Kommunfullmäktige Klimatkompensering av samhällsbetalda resor i Kalmar Förslag till beslut Kommunfullmäktige
Läs merTilltänkt projektnamn. Beskrivning av tidig projektidé
Sida 1(5) Tilltänkt projektnamn Beskrivning av tidig projektidé Tidig projektidé version 1.3 160609 Klimatväxling i Skåne Tilltänkt sökande organisation och eventuella samarbetsparter Sökande: Region Skåne
Läs merSimulering Fossilfritt målen för Kronoberg och hur kan vi nå dem
Simulering Fossilfritt 2030 - målen för Kronoberg och hur kan vi nå dem Simulering 2030 fossilfria fordonsflottor Modell Växjö kommun Fordonsflottan i kommunen som geografi Indikatorer Befolkningsutveckling
Läs merMjölby Kommun PROTOKOLLSUTDRAG. Energiplanen - information 182 KS/2018:101
Mjölby Kommun PROTOKOLLSUTDRAG Sammanträdesdatum Arbetsutskott 2018-11-19 1 (1) Sida 182 KS/2018:101 Energiplanen - information Bakgrund Vid kommunstyrelsen sammanträde 93/2018-05-02 beslutades att godkänna
Läs merESLÖVS KOMMUNS FÖRFATTNINGSSAMLING NR 14 RESEPOLICY FÖR ESLÖVS KOMMUN. Antagen av kommunfullmäktige 2003-03-31
ESLÖVS KOMMUNS FÖRFATTNINGSSAMLING NR 14 RESEPOLICY FÖR ESLÖVS KOMMUN Antagen av kommunfullmäktige 2003-03-31 Denna policy gäller för medarbetare, inhyrd medarbetare, och förtroendevalda inom Eslöv kommun
Läs merSwedavias roll. Att skapa den tillgänglighet Sverige behöver och underlätta resande, affärer och möten
Skånes Energiting Swedavias roll Att skapa den tillgänglighet Sverige behöver och underlätta resande, affärer och möten 2 80 % Kundnöjdhet 80 % Medarbetarnöjdhet 9 % Avkastning på eget kapital 0 % Utsläpp
Läs merUppföljning Resepolicy Beslutades i Kommunfullmäktige 30 September 2013
Uppföljning Resepolicy 217 Beslutades i Kommunfullmäktige 3 September 213 1 Innehåll 1. Resepolicyn uppföljning... 3 2. Mål i resepolicyn... 3 3. Metod för uppföljning av resepolicy... 3 4. Uppföljning
Läs merBILAGA 1 Ekonomiavdelningen Datum Diarienr (åberopas vid korresp) Mathias Tellberg 2010-02-04 AA-039-83333-2009 Miljöcontroller
Ver.rev 01.01 1 (9) BILAGA 1 Ekonomiavdelningen Datum Diarienr (åberopas vid korresp) Mathias Tellberg 2010-02-04 AA-039-83333-2009 Miljöcontroller Godkänd av Janina Gröhn, miljöansvarig Återrapportering
Läs merVerksamhetsåret 2014
Klimatredovisning AB Svenska Spel Verksamhetsåret Utförd av Rapport färdigställd: 2015-03-05 Sammanfattning klimatpåverkan Svenska Spel Tricorona Climate Partner AB (Tricorona) har på uppdrag av AB Svenska
Läs merEnergiöversikt Haparanda kommun
Energiöversikt Haparanda kommun Framtagen 2018 Om rapporten Denna rapport är framtagen av Energikontor Norr och bygger på uppgifter i statistikverktyget Energiluppen, energiluppen.se. Uppgifterna i Energiluppen
Läs merStatistik för energianvändning och transporter för Eslövs kommun
1(7) Statistik för energianvändning och transporter för Eslövs kommun 2010-12-09 Energikartläggning Eslövs kommun Uppdragsnummer: 227405 Uppdragsansvarig: Maria Larsson Handläggare Kvalitetsgranskning
Läs merFramtidens transporter sker med biogas och el
E.ON Sustainable Mobility Framtidens transporter sker med biogas och el Hållbara transporter kräver ett helhetsgrepp Sustainable Mobility är vår satsning på hållbara transportlösningar. De utgörs av de
Läs merAnsökan. Bilaga x Sida 0 (14) Bilaga 07. Ansökan om klimatinvesteringsmedel
Ansökan. Bilaga x Sida 0 (14) 2017-02-20 Bilaga 07 Ansökan om klimatinvesteringsmedel Sida 1 (14) ANSÖKAN OM KLIMATINVESTERINGSMEDEL 2018 Nämnderna ska i sin ansökan redovisa projektets utformning genom
Läs merKlimatrapport 2012. Kontaktinformation: Jens Johansson jens.johansson@uandwe.se 1 (6)
Klimatrapport 2012 Kontaktinformation: Jens Johansson jens.johansson@uandwe.se 1 (6) Företagsuppgifter Hotell Kristina AB Kontaktperson är Pernilla Olsen Denna rapport täcker verksamhetsåret 2012 Antal
Läs merEn regering måste kunna ge svar. Alliansregeringen förbereder sig tillsammans. Vi håller vad vi lovar.
En regering måste kunna ge svar Alliansregeringen förbereder sig tillsammans. Vi håller vad vi lovar. 2014-08-25 Fler miljöbilar för ett modernt och hållbart Sverige Sverige är ett föregångsland på klimatområdet.
Läs merMobilitet och bränsle - Bränslebranschens utmaningar Framtiden är vår viktigaste marknad. Helene Samuelsson Kommunikationschef Preem
Mobilitet och bränsle - Bränslebranschens utmaningar Framtiden är vår viktigaste marknad Helene Samuelsson Kommunikationschef Preem Preem en viktig samhällsaktör Raffinering Export Marknad Transporter
Läs merFirma Margareta Ivarsson - klimatrapport
Firma Margareta Ivarsson - klimatrapport FÖRETAGSINFORMATION Webadress Verksamhetsområde Beräkningsperiod 20071130-20081130 Kontaktperson Margareta Ivarsson www.margaretaivarsson.se Konsult - Skräddarsydd
Läs merRiktlinjer för klimatkompensation av samhällsbetalda resor i Kalmar kommun
TJÄNSTESKRIVELSE Handläggare Datum Ärendebeteckning Jane Wågsäter 2014-10-09 KS 2013/0660 50162 Kommunstyrelsen Riktlinjer för klimatkompensation av samhällsbetalda resor i Kalmar kommun Förslag till beslut
Läs merHållbart resande och transporter. Grön Trafik, Samhällsbyggnad
Hållbart resande och transporter Grön Trafik, Samhällsbyggnad RESAN MOT FOSSILFRIHET Kommunens miljömål Östersund är fossilbränslefritt och energieffektivt 2030. Det innebär att fossila koldioxidutsläpp
Läs merHållbart resande och transporter. Grön Trafik, aktuella projekt och kampanjer
Hållbart resande och transporter Grön Trafik, aktuella projekt och kampanjer Miljömål och läget idag Kommunens miljömål Östersund är fossilbränslefritt och energieffektivt 2030. Det innebär att fossila
Läs merEdita Bobergs AB - extern klimatrapport
Edita Bobergs AB - extern klimatrapport FÖRETAGSUPPGIFTER Webadress www.editabobergs.se Verksamhetsområde Grafisk industri Beräkningsperiod 2008 Kontaktperson Peter Danielsen NYCKELTAL Antal Anställda
Läs merRiktlinjer för Resor och möten i tjänsten
Kommunledningskontoret, HR-avdelningen Kontaktperson: Lars Tunel, tfn 13 56 08 Riktlinjer för Resor och möten i tjänsten Antagna av Kommunstyrelsen 2016-10-26 KS 238. Riktlinjer gällande för samtliga anställda
Läs merEtt steg till. Mot 100 procent fossilbränslefritt Skåne 2020 Resultat av utvärderingsenkät
Ett steg till Mot 100 procent fossilbränslefritt Skåne 2020 Resultat av utvärderingsenkät Klimatsamverkan Skåne är ett samarbete mellan Region Skåne, Kommunförbundet Skåne och Länsstyrelsen Skåne. Tillsammans
Läs merResepolicy för Trafikkontoret
Antagen 2002-05-15, uppdaterad 2005-12-12, uppdaterad 2007-11-28 Resepolicy för Trafikkontoret Resepolicyn syftar till att successivt styra användningen av personresor i tjänsten, samt att påverka personalens
Läs merIndikatorer som följer arbetet för en fossiloberoende vägtrafik år 2030. en översiktlig presentation
Indikatorer som följer arbetet för en fossiloberoende vägtrafik år 2030 en översiktlig presentation Tre ben på väg mot målet Allt som inte har med val av fordon och drivmedel att göra: Energieffektivare
Läs merKlimatrapport 2012. Kontaktinformation: Jens Johansson jens.johansson@uandwe.se 1 (6)
Klimatrapport 2012 Kontaktinformation: Jens Johansson jens.johansson@uandwe.se 1 (6) Företagsuppgifter Radisson Arlandia Hotel AB, kontaktperson är Maria Wiklund Denna rapport täcker verksamhetsåret 2012
Läs merFÖRFATTNINGSSAMLING 040.1
1 (5) VÄSTERVIKS KOMMUN FÖRFATTNINGSSAMLING 040.1 RESEPOLICY FÖR VÄSTERVIKS KOMMUN ANTAGEN AV KOMMUNFULLMÄKTIGE 2004-11-25, 156 Denna policy gäller alla resor som sker inom tjänsten och betalas av Västerviks
Läs merKLIMATREDOVISNING Verksamhetsåret 2015
KLIMATREDOVISNING Verksamhetsåret 2015 INNEHÅLLSFÖRTECKNING Introduktion Verksamhetens totala utsläpp (ton CO 2 e) 2015 298 10% 433 14% 1 165 38% 1 186 38% Energi Material Tjänsteresor Transporter Figur
Läs merEskilstunas klimatplan. Så skapar vi en hållbar utveckling
Eskilstunas klimatplan Så skapar vi en hållbar utveckling Vi tar ansvar för framtiden I Eskilstuna är vi överens om att göra vad vi kan för att bidra till en ekologiskt hållbar utveckling. Eskilstuna är
Läs merDiagram för exempelkommun Växjö. Indikatorer för kommunen som helhet (kommer att kompletteras med indikatorer för den kommunala verksamheten)
Diagram för exempelkommun Växjö Indikatorer för kommunen som helhet (kommer att kompletteras med indikatorer för den kommunala verksamheten) Huvudet - Index för måluppfyllelse Måluppfyllelse (%) Index
Läs merFördjupning av resultat från resvaneundersökningen. samt kvantifiering av potential för kommunens interna resor och transporter. Koucky & Partners AB
Fördjupning av resultat från resvaneundersökningen 2014 samt kvantifiering av potential för kommunens interna resor och transporter 2015 Koucky & Partners AB På uppdrag av Ludvika kommun Titel: Fördjupning
Läs merÅrsrapport Kommunkoncernens energi- och klimatredovisning Linköpings kommun linkoping.se
Årsrapport 216 Kommunkoncernens energi- och klimatredovisning 217-12-1 Linköpings kommun linkoping.se Trend i korthet: Foto: Stångåstaden Energianvändningen i byggnader minskar Koldioxidutsläppen från
Läs merIntern klimatrapport Sala Sparbank
Intern klimatrapport Sala Sparbank FÖRETAGSUPPGIFTER Webadress www.salasparbank.se Verksamhetsområde Sala och Heby Beräkningsperiod Januari-december 2013 Kontaktperson Annika Nelson Berg NYCKELTAL Antal
Läs merKlimatrapport Sala Sparbank FÖRETAGSUPPGIFTER NYCKELTAL
Klimatrapport Sala Sparbank FÖRETAGSUPPGIFTER Webbadress Aktivitet Beräkningsperiod Kontaktperson www.salasparbank.se Bankverksamhet 20160101-20161231 Annika Nelson Berg NYCKELTAL Antal anställda 77 Ton
Läs merÅrsrapport Kommunkoncernens energi- och klimatredovisning. Rapport Linköpings kommun linkoping.se
Årsrapport 215 Kommunkoncernens energi- och klimatredovisning Rapport 216-11-14 Linköpings kommun linkoping.se Inledning Linköpings kommun har som mål att kommunen ska vara koldioxidneutral 225. Koldioxidneutralitet
Läs merPå väg mot en hållbar framtid
På väg mot en hållbar framtid Foto: Christiaan Dirksen % 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Region Skåne blir fritt från fossila bränslen
Läs merResepolicy. för Falköpings kommun. Resepolicy
för Falköpings kommun Resepolicy Innehållsförteckning Syfte 3 Omfattning och avgränsning 3 Övergripande mål 3 Miljö Säkerhet Effektivitet Föredöme Ansvar 4 Spridning och uppföljning 4 Bilaga 1 Reseinstruktion
Läs merKlimatrapport Alteco AB
Klimatrapport Alteco AB FÖRETAGSUPPGIFTER Webadress www.alteco.se Verksamhetsområde Teknikkonsult Beräkningsperiod 2010-01-01 till 2010-12-31 Kontaktperson Ulf Fransson tel 070-576 49 10 NYCKELTAL Antal
Läs merUppföljning Göteborgs universitets klimatstrategi Ellen Lagrell, april 2012
Uppföljning 2011 Göteborgs universitets klimatstrategi 2010-2015 Ellen Lagrell, april 2012 Målsättningar Göteborgs universitets klimatstrategi för 2010-2015 antogs i juni 2010. Det övergripande målet för
Läs merKlimatrapport Alteco AB
Klimatrapport Alteco AB FÖRETAGSUPPGIFTER Webadress www.alteco.se Verksamhetsområde Teknikkonsult Beräkningsperiod 2014-01-01 till 2014-12-31 Kontaktperson Joachim Åhman NYCKELTAL Antal Anställda 29 Ton
Läs merKlimatrapport 2013. IFL Kämpasten AB. Kontaktinformation: Jens Johansson jens.johansson@uandwe.se
Klimatrapport 2013 IFL Kämpasten AB Kontaktinformation: Jens Johansson jens.johansson@uandwe.se Företagsuppgifter IFL Kämpasten AB (www. kampasten.se) Kontaktperson är Margareta Axelsson Denna rapport
Läs mer2. Har myndigheten gjort en miljöutredning och identifierat vilka aktiviteter som kan påverka miljön (dvs miljöaspekter)? X Ja Nej
Riktlinjer för statliga myndigheters redovisning av miljöledningsarbete 2009 Del 1 Miljöledningssystemet 1. Är myndigheten miljöcertifierad? Ja ISO14001 Ja EMAS X Nej 2. Har myndigheten gjort en miljöutredning
Läs merSLUTRAPPORT RESVANEUNDERSÖKNING 2017
SLUTRAPPORT RESVANEUNDERSÖKNING 2017 Resvaneundersökning för anställda i Eslövs kommun, frågorna gäller resor till, från och i arbetet. Resultatet ligger till grund för kommunens fortsatta arbete med resor
Läs merUppföljning av Energiplan 2008 Nulägesbeskrivning
Nulägesbeskrivning Lerum 2013-04-10 Innehåll Energiplan 2008 uppföljning 4 Sammanfattning 6 Uppföljning Mål 7 Minskade fossila koldioxidutsläpp... 7 Mål: År 2020 har de fossila koldioxidutsläppen minskat
Läs merSIDAN 1 Färdplan 2050 Ett fossilbränslefritt Stockholm Fossilbränslefritt inom våra systemgränser Transporter Energiproduktion Byggnader Övrig elanvändning och gasanvändning Kompensation av kvarstående
Läs merVision År 2030 är Örebroregionen klimatklok. Då är vi oberoende av olja och andra fossila bränslen och använder istället förnybar energi.
Pub nr 2008:44 Vision År 2030 är Örebroregionen klimatklok. Då är vi oberoende av olja och andra fossila bränslen och använder istället förnybar energi. Vi hushållar med energin och använder den effektivt.
Läs merBilaga till energiplan för Åtvidabergs kommun 2012-2016
Bilaga till energiplan för Åtvidabergs kommun 2012-2016 Del 1. Exempel på åtgärder för att uppnå energiplanens detaljmål. Bilaga del 1 till energiplan för Åtvidabergs kommun 2012-2016 Transporter i hela
Läs merBättre kollektivtrafik kräver långsiktiga mål. Stockholm 17 mars 2010 Kristina Christensson
Bättre kollektivtrafik kräver långsiktiga mål Stockholm 17 mars 2010 Kristina Christensson Korta Miljöfakta från Skånetrafiken Korta miljöfakta 2009 Följande sträcka kördes: Tåg (Öresundståg+Pågatåg) Regionbuss
Läs merInledning. Denna rapport består dels av energistatistik för 2017 och dels en lägesrapport som områdesansvariga har lämnat in.
2 Inledning Eslövs kommuns Energi- och klimatplan 2.0 antogs i kommunfullmäktige den 27 april 2015, planen är en strategi och handlingsplan för energieffektivisering och klimatarbete under 2015-2020. Utformningen
Läs merFärdplan för ett fossilbränslefritt Stockholm 2050
HÄSSELBY-VÄLLINGBY STADSDELSFÖRVALTNING STRATEGISKA AVDELNIN GEN TJÄNSTEUTLÅTANDE SID 1 (6) 2013-05-08 Handläggare: Solveig Nilsson Telefon: 08-508 04 052 Till Hässelby-Vällingby stadsdelsnämnd 2013-06-13
Läs merOKQ8 Mot fossiloberoende transporter rollen för en drivmedeldistributör perspektiv
OKQ8 Mot fossiloberoende transporter rollen för en drivmedeldistributör perspektiv Stationsnätet 1 Störst i Sverige med 750 stationer över hela landet, för såväl personbil som tung trafik 2 350 bemannade
Läs merBeslutsinstans: Regionfullmäktige
Region Jämtland Version: 1.1 Beslutsinstans: Regionfullmäktige ÄNDRINGSFÖRTECKNING Version Datum Ändring Beslutat av 2(8) 1. Nyutgåva 1.1 2017-04-26 Reviderad efter beslut i regionfullmäktige Regionfullmäktige
Läs merRutiner för möten och resor
Förslag till rutiner 2015-04-01 Dnr KS.2015.134 Sektor kommunstyrelsen Handläggare: Björn Järbur Kommunchef Tel: 0303-330264 E-post: bjorn.jarbur@ale.se Rutiner för möten och resor Syfte Dessa rutiner
Läs merStockholms läns landsting
Stockholms läns landsting Landstingsstyrelsen Miljöberedningen PROTOKOLL 4/2017 2017-05-18 8 LS 2017-0073 20 Motion 2016:45 av Tomas Eriksson m.fl (MP) om klimatväxlingsfond för minskad klimatpåverkan
Läs merENERGI- OCH KLIMATPLAN GAGNEFS KOMMUN 2013 2020 mål och åtgärder
ENERGI- OCH KLIMATPLAN GAGNEFS KOMMUN 2013 2020 mål och åtgärder Innehåll 1. SAMMANFATTNING AV PLANENS MÅL OCH ÅTGÄRDER...3 2. LÅNGSIKTIGA OCH ÖVERGRIPANDE MÅL...3 3. DELMÅL OCH ÅTGÄRDER FÖR ENERGI TILL
Läs merKlimatrapport Alteco AB
Klimatrapport Alteco AB FÖRETAGSUPPGIFTER Webadress www.alteco.se Verksamhetsområde Teknikkonsult Beräkningsperiod 2013-01-01 till 2013-12-31 Kontaktperson Ingemar Jakobsson tel 070-576 05 60 NYCKELTAL
Läs merFigur 1 Av den totala elförbrukningen utgörs nästan hälften av miljömärkt el, eftersom några av de stora kontoren använder miljömärkt el.
KLIMATBOKSLUT Det är dags att summera 2013 års klimatinventering. Tyréns årliga klimatinventering baseras på den internationella beräkningsstandarden The Greenhouse Gas Protocol. 1 Miljömässiga dimensionen
Läs merNytt planeringsunderlag för begränsad klimatpåverkan. Håkan Johansson Nationell samordnare begränsad klimatpåverkan
Nytt planeringsunderlag för begränsad klimatpåverkan Håkan Johansson Nationell samordnare begränsad klimatpåverkan Klimatmål för transportsektorn Fossiloberoende fordonsflotta till 2030. Av Trafikverket
Läs merSvensk nybilsförsäljning 2016: Rekordförsäljning, men inte rekordgrönt
Svensk nybilsförsäljning 2016: Rekordförsäljning, men inte rekordgrönt Bakgrund Sju av riksdagens åtta partier står bakom målet att nå en fossiloberoende fordonsflotta till år 2030, som av miljömålsberedningen
Läs merEnergiöversikt Pajala kommun
Energiöversikt Pajala kommun Framtagen 2018 Om rapporten Denna rapport är framtagen av Energikontor Norr och bygger på uppgifter i statistikverktyget Energiluppen, energiluppen.se. Uppgifterna i Energiluppen
Läs merEnergiöversikt Kiruna kommun
Energiöversikt Kiruna kommun Framtagen 2018 Om rapporten Denna rapport är framtagen av Energikontor Norr och bygger på uppgifter i statistikverktyget Energiluppen, energiluppen.se. Uppgifterna i Energiluppen
Läs merKlimatanpassat transportsystem. Lena Erixon
Klimatanpassat transportsystem Lena Erixon Kapacitetsutredning och Färdplan 2050 Två regeringsuppdrag ett arbete Naturvårdsverkets uppdrag från regeringen om att ta fram underlag till en svensk färdplan
Läs merRobèrt, M. International Journal of Sustainable Transportation Vol. 3, No. 1. (2009) www.cero.nu
Robèrt, M. International Journal of Sustainable Transportation Vol. 3, No. 1. (2009) www.cero.nu Travel planning? Varför då? ...därför att energiomställningen redan är här Besparingspotential i 53 CERO-analyser:
Läs merRedovisning av miljöledningsarbetet 2013 Elsäkerhetsverket
Redovisning av miljöledningsarbetet 2013 Elsäkerhetsverket Enligt förordning (2009:907) om miljöledning i statliga myndigheter Del 1 Miljöledningssystemet Miljöcertifiering Myndigheten är inte miljöcertifierad.
Läs merEnergi- och klimatanpassade åtgärder i Farsta. Slutrapport. Namn på projekt: Energi- och klimatanpassade åtgärder i Farsta.
för Klimatinvesteringar (endast förvaltningar som fått medel ur CM4) Sida 1 (6) 2017-01-18 Energi- och klimatanpassade åtgärder i Farsta Slutrapport Namn på projekt: Energi- och klimatanpassade åtgärder
Läs merVision och mål för landstingets miljöarbete, år 2013
2012-10-15 1 (4) Vision och mål för landstingets miljöarbete, år 2013 Landstingets miljövision Landstinget ska medverka till en hållbar utveckling som innebär att östgöten, i nuvarande och kommande generationer,
Läs merOM PROJEKTET PROJEKTDELTAGARE KONTAKT. Motala kommun. Åtvidabergs kommun. Boxholms kommun. Finspångs kommun. Söderköpings kommun.
NULÄGE 2017 OM PROJEKTET Transportsektorn står idag för ungefär en tredjedel av Sveriges utsläpp av växthusgaser, där vägtrafiken utgör den största delen. I Sverige finns ca 4,7 miljoner bilar i trafik
Läs mer