ETANOL- RÅVARA O BIOBRÄNSLE Ylwa Alwarsdotter Senior Vice President Market dev SEKAB
AGENDA Bioetanol för alla motorer Var är Sverige på väg? Närodlad plast Marknaden efterfrågar Teknologin finns, uppskalning till prekommersiell skala Europa har ingen egen råvara, 4 miljoner jobb hänger på det Skogen viktigaste resursen för bioekonomi Tullfrågan
SUSTAINABLE CHEMICAL SOLUTIONS BIO-BASED CHEMICALS Acetaldehyde Ethyl acetate Cellulosic ethanol BIOETHANOL in applications ED95 Sustainable diesel substitute FRACTIONATION OF BIOMASS To sugar, lignin and biogas platforms BIOETHANOL, FEED AND CORN OIL PRODUCTION BioAgra in Poland. Partly owned by SEKAB
Källa F.O.Licht 5
Etanol prognos 2015 cbm Produktion Export USA 55 miljoner 3,7 miljoner Brasilien 27 miljoner 1 miljoner EU Asien Totalt 7 miljoner 13 miljoner Ca 120 miljoner Källa F.O.Licht
GLOBAL TRADE FLOWS 7
BRAZIL SUGARCANE 8
US BIOREFINERY LOCATIONS 9
Källa F.O.Licht
Etanol kan göras av det mesta! Socker, stärkelse o cellulosa - Pine - Birch - Poplar Wood chips Spruce - Tops and branches - Saw dust Pulp fibres Sugarcane bagasse Wheat straw, bran Corn cobs Corn stover
Strictly private and confidential 12
Strictly private and confidential 13
Strictly private and confidential 14
Strictly private and confidential 15
USA utvecklats till lågkostnadsproducent Straff tullar! 800 750 700 650 600 550 500 450 400 350 300 Jämförelse (i EUR/cbm) mellan T1 och T2 T2 FOB RTD EUR/cbm T1 FOB RTD 16
VAD HÄNDER I VÄRLDEN EU 5-10 % låginblandning, stor variation mellan medlemsstaterna EP max 7 av 10% får utgöras av 1 sta generationens biobränsle 2020 BRASILIEN 27 % etanol i bensin, 30 % av allt bränsle till Ottomotorer är ren hydrous etanol! 50 % av allt bränsle är etanol. USA RFS E10 och alltmer E15. E85 under uppbyggnad. Mål undvika oljeimport. RFS sätter årliga mål för Advanced Biofuels
HUR SER DET UT I SVERIGE? Sverige ska vara fossilfritt 2030 men hur ska vi komma dit? Startat 2030 sekretariatet Bilen, bränslet o beteendet
TRANSPORTSEKTORN ¼ AV SVERIGES HELA ENERGIFÖRBRUKNING VÄGTRAFIKEN 94% AV ENERGIANVÄNDINGEN INOM INRIKESTRANSPORTER
4,6 MILJ BILAR 7 100 ELFORDON 50 000 GASFORDON FLEXIFUELBILAR
Fram till 1 jan 2017 troligen - 5% ETANOL - 5% BIODIESEL ( RAPSMETYLESTER) - OBEGRÄNSAT HVO ( HYDRERADE VEGETABILISKA OLJOR) O FORDONSGAS, BÖR VARA >50% BIOGAS - ELBILAR
BENSIN O DIESEL HAR VÄXLAT PLATS EFTERSOM DIESEL ÄR ETT MILJÖBRÄNSLE I SVERIGE DIESEL 5,2 MILJ CBM BENSIN 3,6 MILJ CBM ETANOL 327 000 CBM BIODIESEL O HVO 806 000 CBM
VAR ÄR SVERIGE PÅ VÄG? 2020 20% I FINLAND, LÅNGSIKTIGT BESLUT MED 2% PER ÅR. DUBBELRÄKNING
VAD BEHÖVS? Ny rapport Nordregio ( Nordiska Ministerrådets forskningsinstitut), den som lagstiftar med fast hand når snabbast fram. Krav 130 gram CO 2 just nu. Biobränsle bortses från!!?? Slutsats; med frivillighet händer nästan inget Bonus Malus i Frankrike o Holland varit framgångsrikt. Norge moms o skattebefrielse elbilar. Sverige enda som har status kvo o tom backar. Långsiktiga spelregler måste det vara.
Biodrivmedel i Sverige Idag 10%* Varav 4% höginblandning dvs ED95, E85, B100 och biogas Sverige har uppnått EUs mål just nu Utredningen Fossilfrihet på väg visar möjlighet att nå 80% klimatreduktion till 2030 Höginblandade flytande drivmedel behövs *Svensk beräkningsmetod exklusive el till bantrafik och dubbelräkning. 15,6% år 2013 enligt EUs beräkningsmetod inklusive el till bantrafik och dubbelräkning.
QUALITY/SPECIFICATIONS Major Fuel Grades: EU: EN 15376:2011 US: ASTM D 4806 Brazil: ANP anhydrous/hydrous Industrial Grades: Korean B 27
UPPBYGGT DISTRIBUTIONSNÄT k Källa SPBI
KORTSIKTIGA FÖRUTSÄTTNINGAR k Källa SPBI
2005-01 2005-05 2005-09 2006-01 2006-05 2006-09 2007-01 2007-05 2007-09 2008-01 2008-05 2008-09 2009-01 2009-05 2009-09 2010-01 2010-05 2010-09 2011-01 2011-05 2011-09 2012-01 2012-05 2012-09 2013-01 2013-05 2013-09 2014-01 2014-05 2014-09 FAKTABASERAT 30000 E85 (m3) 25000 20000 k 15000 10000 5000 0 Källa SPBI
FUL-ETANOL FINNS INTE Källa Källa Energimyndigheten 2014
MEN BIOBRÄNSLE ÄR INTE BARA ETANOL
Preem Evolution Diesel Today up to 35% renewable Reduces the CO 2 emissions more than 30% The same type of hydrocarbons as in fossil diesel Can be used in any diesel vehicles During 2013,reduced the CO 2 emissions by 480 000 ton (corresponds to emissions from 216 000 cars).
ETANOL ENERGIBÄRARE FUNGERAR I ALLA TYPER AV MOTORER FLER HÄSTKRAFTER ÄN BENSIN, HÖGRE OKTANTAL INTE GIFTIG OCH LÅGA LOKALA UTSLÄPP (PARTIKLAR HC, CO MM)
Miljoner ton CO2 Godstransporter i Sverige Klimatutsläppen har ökat med 13% från år 2000 5 4 3 3,0 3,7 4,2 2 1 1,4 0,5 0 1990 2000 I dag I morgon 2030
Svensk fordonsutveckling Hemmamarknadens betydelse för global framgång
ED95 Höginblandat etanoldrivmedel för anpassade dieselmotorer Består av 95% etanol samt tändförbättrare Klimatnytta 65-70% i snitt 87% klimatnytta kan fås redan idag med bästa etanolen Förnybarhetsdirektivet (RED) kräver minst 35% Lång erfarenhet bussar och lastbilar
ED95 (EtamaxD) History 2004 2007 Scania launches 3rd gen ethanol engine 2008 ED95 in 9 countries 1989 30 ethanol busses running in Stockholm 2008 2009 Scania ethanol trucks 1986 First Scania ethanol busses introduced in SEKABs hometown 1996 2nd gen ethanol engine 1980 1990 2000 2010
ED95 FORDON
Valenkät
Valenkät
Valenkät
Vägen framåt Fortsatt skattebefrielse höginblandning Höginblandning Svensk Standard E85, minst 70% Energibaserad kvotplikt för låginblandning Utred klimatbaserad kvotplikt för långsiktighet
ÖVERKOMPENSATION STRAFFSKATT ÖVERKOMPENSATIONSREGLER, acceptera inte! Skatt 1,03 kr/ l för E85 och 0,6 kr/l etanol i E5. Biobränslen så mycket bättre än bensin o diesel
KÖR PÅ BIOBRÄNSLEN! Tac ylwa.alwarsdotter@sekab.com
NÄRODLAD PLAST