ELEKTRIFIERING AV FORDON Mazdak Haghanipour Power Circle
OM POWER CIRCLE
Varför el? VARFÖR ELEKTRIFIERING? 1. Securityofsupply minskat beroende av importerad olja 2. Förbättrad luftkvalitet 3. Minskade ljudemissioner 4. Ökad energieffektivitet 5. Minskade utsläpp av klimatgaser 6. El finns överallt Varför elfordon? 1. Mindre antal rörliga delar 2. Skatte- och avgiftslättnader 3. Billig i drift 4. Effektivare jämfört med förbränningsmotor, jämt vridmoment, ingen tomgångskörning 5. Mindre korrosion
KOMMER ELEN ATT RÄCKA TILL? Transportsektorn använder idag 100 TWh årligen, varav personbilar 45 TWh (över 5 milj. Bilar) Om alla personbilar ersätts med elbilar/laddhybriderkrävs 13 TWh, alltså en energieffektivisering Sveriges totala elanvändning 150 TWh/år Utfasning av glödlampan, sparar 2 TWh/år i Sverige = el till 670 000 elbilar! 500 st5 MW havsbaserade vindkraftverk kan försörja hela Sveriges personbilsflotta med el
ÄR ELBIL KLIMATSMART? Svaret beror förstås på hur elen producerats, men är i stort sett alltid JA! Elbil, förbrukning 0,14kWh/km Exempel*; Svensk elmix (25 gr CO 2 /kwh) 3,5 gr/km Nordisk elmix (100 gr CO 2 /kwh) 14 gr/km Europeisk elmix (415 gr CO 2 /kwh) 58 gr/km Kolkraft (1000 gr CO 2 /kwh) 140 gr/km Behöver en elbilsförare förstå kraftsystemet? - NEJ! Men se över elavtalet. Svårare än så är det inte. - För entusiasten kan solceller eller vindkraftsandelar vara aktuellt. * Förbrukning 0,14 kwh/km
El lämpar sig väl i de flesta personbilar, lätta lastbilar och stadsbussar. MEN BIOBRÄNSLEN DÅ? Både biobränslen och el krävs för att nå uppsatta mål! Dock är tillgången på bra biobränslen begränsad. Bör reserveras för tung trafik, långdistansbussar och personbilar med extremt driftuttag.
NORGE: VAD HÄNDER I VÄRLDEN? Över 22 000 elbilar, över 1 000 elbilar i månaden Får köra i bussfilen, slipper avgifter, moms, biltullar, gratis parkering, gratis laddning ESTLAND 50% subventioner på nya elbilar Världens första land med rikstäckande snabbladdarnät HOLLAND Väl utbyggd infrastruktur, många bilar, 8,6 miljoner euro i elbilsstimulans, gratis parkering, elbilspooler USA Tesla Supercharger, kust-till-kust
Tesla supercharger idag
Tesla Supercharger 2015
Tesla Supercharger idag
Tesla supercharger vinter 2014
ELBILSFÖRSÄLJNING EN TAR FART
VAD GÖR SVERIGE? Supermiljöbilspremie 40 000 kr till de första 5 000 elfordonen. Totalt 200 MSEK på tre år. Demonstrationsprogram för elfordon hos Energimyndigheten. Totalt 280 MSEK över flera år. Program för Strategisk fordonsforskning och innovation, totalt 450 MSEK per år. Endast en bråkdel av projekten handlar om elektrifiering. Utredningen om fossilfri fordonstrafik ute på remiss Förmånsskatteregler som premierar tjänstebilsförare som kör på el/biodrivmedel. Nuvarande regler föreslås gälla till 2016.
VAD GÖR SVERIGE? 4000 Elbilar ackumulerat per år 3589 3500 3222 3000 2500 2000 1500 1596 ANTAL 1000 500 121 166 228 416 0 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Statistik från ELIS (Elbilar i Sverige), Power Circles statistikdatabas över Sveriges elbilar.
VAD GÖR SVERIGE? 1600 Fördelning per län 1400 1383 1200 1000 800 600 400 697 336 Fördelning ägande Organisation Man Kvinna 3% 13% 200 101 101 93 88 82 79 78 0 84% Statistik från ELIS (Elbilar i Sverige), Power Circles statistikdatabas över Sveriges elbilar.
VAD GÖR GÄVLE-DALA? Antal elfordon: Dalarna: 82 Gävleborg: 74 Falun: 33 Gävle: 32
VAD GÖR SVERIGE? Över 500 laddplatser i Sverige idag Varav cirka 50 snabbladdare Fortums planer Gröna: installerade Röda: Planerade
GÄVLE-DALA
STANDARDER Ett standardiserat uttag för hela EU är viktigt för spridningen av el som drivmedel. För att komma till rätta med osäkerheten på marknaden presenterade kommissionen i dag användningen av typ 2 uttaget som standard för hela EU Källa: E-coast& Gordon Strömfeldt
MYCKET HAR HÄNT SEDAN THINK!
MYCKET MER SKA HÄNDA Tesla ModelX, Tesla ModelE BMW i8 Mercedes-Benz SLS AMG E-cell Mercedes B-klass Electric Drive Smart EV Renault Zoe Renault Fluence Chevrolet Spark EV Porsche 918 Spyder Volkswagen XL 1 Audi A3 Sportback E-tron
VAD MER KRÄVS? Allt som behövs finns i FFF-utredningen Särskilt viktigt: Bonus-Malussystemet(kostnadsneutralt för staten) Investeringsstöd för laddinfrastruktur (20-30 milj/år) Snabbutred stöd till laddinfrastruktur Ställ krav vid nybyggnation Supermiljöbilspremien tar sannolikt slut 2014 Väldigt små pengar behövs i stöd för att få fart på elbilar/laddinfrastruktur Vi behöver besked från politikerna NU!
AVSLUTANDE ORD Svenska och utländska politiker har bestämt sig för reduktion av CO2 Då är elektrifiering ett måste! Fördelarna med elektrifiering är många Men det handlar inte om effektivare motorer eller biobränslen eller eldrift Allt behövs! Många andra länder ligger längre fram än Sverige Bilarna har utvecklats mycket på senare år, och fortsätter Det finns idag ett elfordon för de flesta behov, skälen att avstå blir färre och färre. Energibolagen och kommunerna har en viktig roll att spela
TACK FÖR MIG Mazdak Haghanipour Projektledare, Power Circle 072-732 48 11 mazdak.haghanipour@powercircle.org (lugn, du behöver inte memorera mitt efternamn, kom fram till mig och ta mitt visitkort istället!)