Elbilsladdning Marie Holmberg

Transkript

1 Elbilsladdning Marie Holmberg 1

2 Bidrag till el-cyklar och satsning på laddstolpar i regeringens budget 2018 Nytt bidrag till den som köper en elcykel eller elmoped. Totalt satsar regeringen 350 miljoner kronor under 2018 till det nya bidraget. Samtidigt höjs också bonusen för elbilar från till kronor medan skatten höjs för bensintunga bilar som släpper ut mycket koldioxid. Det infördes också ett nytt bidrag 1 februari till hushållen för den som vill ladda sin elbil hemma. Samtidigt ska regeringen se över tillgången på snabbladdare vid strategiska platser. 2

3 Placering av laddpunkter Charging places split % 10 Snabb laddning 25 Publik laddning 65 Bostäder Energihantering Bostäder Operatörer Privat företagsparkering Service stationer / DC-laddning Gatuparkering Publik parkering 3

4 Aktörer på Elbilsmarknaden Teknisk support Laddoperatörer Betalningsoperatörer Installatörer Serviceföretag Leverantörer av Backend system Bilåterförsäljare Biluthyrningsföretag Leasingbolag Leverantörer av laddare Privata fastighetsbolag, Köpcenter, Bostadsrättsföreningar, Privata bostäder, Energibolag 4

5 Mode h Mode h 8/10A max 30cm 8/10A max Laddning vanligt uttag, bör undvikas. Ej dedikerat uttag. Kabel utrustad med kontrollenhet. 30mins 8h Mode 3 30mins Mode 4 Dedikerat uttag för laddning. DC Snabbladdning 5

6 Laddning Effekt*tid Mode h Mode 3 Mode 4 6-8h 3-4h 2-3h 1-2h 20-30mins 2kW 3kW 7kW 11kW 22kW Långsam Standard Accelererad 43kW AC / 50kW DC Snabbladdning Exemplet avser laddning av ett 24 kwh batteri 6

7 Elbilsmarknaden 2017 Laddningskapacitet 3,7 kw 7,4 kw 11 kw 22 kw Audi A3 e-tron Audi Q7 e-tron BMW X5 edrive Ford Cmax Energi VW XL1 PHEV Plug-in Hybrid Electric Vehicle Mercedes c350e Mitsu Outlander Porsche 918 PHEV Porsche Cayenne Hybrid VW Passat GTE BMW 2-series BMW i8 Mercedes GLE500e Audi R8 e-tron Mercedes S500 El+annat bränsle Porsche PanameraToyota Prius Volvo V60 Volvo XC90 VW Golf GTE 74% av registrerade WW 5% av registrerade WW 19% av registrerade WW Bolloré Blue Car Chevrolet VoltCitroen Berlingo First Electric Citroën C-Zero Fisker Karma BMW i3 Kia Soul EV Mercedes Class B-ED BYD e6 Mercedes SLS AMG E-cell BEV Battery Electric Vehicle Endast el Ford Focus Electric Opel Ampera Mitsubishi i-miev Nissan e-nv200 Nissan Leaf Mia Electric Peugeot ion Renault Fluence ZE Renault Kangoo ZE Renault Twizy Nissan e-nv200 Nissan Leaf Tesla Model S Tesla Model X Mercedes Vito E-cell Renault Zoé Peugeot Partner Electric Smart fortwo Electricdrive Smart fortwo Electricdrive Volvo C30 electric VW e-golf VW e-up Tesla Model X Tesla Model S Tesla Roadster 7

8 Uttag - Bilen Normalladdning (Asien) Normalladdning (Europa) Typ 1 AC 1-fas max 32A Typ 2 AC 1-fas max 70A AC 3-fas max 63A AC Snabbladdning (Asien) Snabbladdning (Europa) CHAdeMO DC 50kW CCS/Combo2 AC/DC 100kW DC 8

9 Komponenter elbilsladdare Kontaktor Spänningsförsörjning till styrkort I elcentralen Skyddsapparater, obligatoriskt: -Automatsäkring -Jordfelsbrytare -Underspänningsutlösare (rek vid 32A) -Överspänningsskydd (rek) Styrkort Laddningskabel alt uttag (Type 1 or 2) Energihantering, tillägg: - Kopplingsur - Effektvakt - Energimätare Anslutningsplintar Start/Stop knapp, status-led 9

10

11 Elbilsladdare hur välja? 1. Vilket behov har vi, hur många bilar ska laddas, hur lång tid står de normalt parkerade? 2. Tillgänglig effekt = laddningstiden - 1-fas eller 3-fas? - vilken laddström 8-32A 3. Ska laddaren ha uttag eller fast kabel? 4. Montage vägg alt markstående/stolpe? 5. Hur kan matning dras fram till laddaren? - direkt från elcentral - flera laddare ska sys samman via en matningskabel - matning via strömskena (typ Canalis) 6. Energimätning 7. Laststyrning 8. Betalningstjänster 9. Servicetjänster 11

12 Två typer av laddare Basic Smart 3 rd part Back End BMS Leverera effekt på ett snabbt och säkert sätt Leverera effekt på ett snabbt och säkert sätt Vara uppkopplad mot molntjänster OCPP Protokoll tillgängligt på de flesta EVlink modeller EV Interoperabilitet Få tillgång till service och support Uppgraderbar: från första dagen eller längre fram

13 Elbilsladdning får påverkan på eldistributionen Elektriska bilar bidrar till ökad efterfrågan på energi Elbilsladdning ökar effektuttaget Villan 6 to 12kVA + 3kW 25% to 50% Offentliga byggnader Ex: 200kVA + 3kW to 50kW 2% to 25% each EV Effekt kw Installerad maxeffekt Överskrider elabonnemang Överlast Fastighetens konsumtion Fastighetens avtalade elabonnemang + Tid EV-laddning Fastighetens konsumtion RISKS AHEAD Overload Blackout Exceed Penalties Energy Highest billing rate value

14 Energistyrning Två varianter Statisk Uppmät tillgänglig energi som inte utnyttjas. Avsätt kontinuerlig effekt till elbilsladdning. Total energiförbrukning i byggnaden = övriga laster + elbilsladdning. Dynamisk All tillgänglig energi allokeras till elbilsladdning. Effekten varierar över tid beroende på byggnadens övriga last. Utnyttjar elanläggningen maximalt. A B Byggnadens normala last A B Byggnadens normala last A=B+C C C=A-B C 14

15 Energistyrning Basic, integrerad eller cloud-baserad Basic energistyrning: via energimätare, kopplingsur, effektvakt, Fördröjd laddning aktivera / inaktivera laddning Tillfällig begränsning av strömuttag till ett förutbestämt värde definierat vid driftsättningen Integrerad energistyrning: Fastighetsautomationssystem (BMS), Smart-hem -system Gruppstyrning Ladduppehåll Tillfällig begränsning av strömuttag till ett förutbestämt värde Fjärrstyrd energistyrning: cloud-baserad via extern operatör Tillfällig begränsning av strömuttag till ett förutbestämt värde Alternativet styrs via OCPP

16 Frågor? 16