Lars Lind, VD Perstorp BioProducts AB We put care into chemicals
Our products enable key properties in a broad range of products shatterproof windshields (2-EHA) natural freshness in breads & cheeses (Profina ) paint made from renewable raw materials and energy (Voxtar ) smooth finish on leather (Bis-MPA) scratch-resistant coatings for plastics in handheld electronics (Di-Penta) durable appliance surfaces (BEPD) performance skateboard wheels (Alkoxylate 3990) toe & heel counter reinforcement in shoes (Capa ) intumescent coatings to provide safety in public buildings (Charmor ) additives that protect grain and grass feed during storage (ProMyr TM and ProSid TM ) lubricants for air conditioners that do not damage the ozone layer (Penta and 2EHA) environmentally friendly and safe drilling muds (potassium formate) 2
Globala utmaningar Internationell konkurrens Varför finnas i Sverige? Säkra produkter REACH, level playing field, giftdebatter? Klimathotet Förnybara råvaror?
Bioråvaru-utmaningar Konkurrens mellan skog, energi och kemi över skogsråvara Vem har första tjing? Markanvändning och livsmedel Hur används bäst ett marginal-hektar? Marknad Hur få betalt för dyrare, men grönare produkt Politik Kan vi lita på att regelverket består?
Unik chans för svensk industri Sverige har en befintlig industristruktur med unika förutsättningar Kemin, Skogen, Kraft/värme, Fordonsbränsle, Biogasen, Återvinning och avfallshantering alla ligger i startgroparna med olika initiativ men behöver utveckla samarbetet Breddningen från energi till kemi/material är avgörande Användning av cascading use Samarbetet näringslivet, akademien och politiken
Issues favouring the chemical industry to get involved Alternatives to fossil raw materials will be needed The markets will require green chemical components Climate change mitigation measures will emerge Most fuel components are also chemical building blocks
The Chemical Industry A major contributor to Europe's economy Major sites and clusters have been developed over several decades A multitude of products are derived and cascaded from basic oil components Logistics and infrastructure is a core competence Locations are normally superior Thus; Existing chemical clusters are excellent places to develop biobased chemistry and novel production concepts at
Hur kan en positiv utveckling stimuleras? Politiska åtgärder en kemiindustripolitik som möjliggör och skapar trygghet för de investeringar som skapar klimatnytta och hållbar tillväxt samproduktion fossilt/förnybart som metod är ok; green blending, massbalans, etc investeringsstöd till pilot- och demonstrationsanläggningar riktade statliga riskkapitalfonder offentlig upphandling baserad på klimatnytta tullar som fördyrar import av bioråvaror tas bort eller minskas regional planering och högre prioritet kring tillvaratagande av industriell spillvärme i fjärrvärmesystemen
Hur ska vi kunna ställa om från fossila råvaror till förnybara?
Fem företag med en gemensam vision för framtiden 2030 är Stenungsund navet för tillverkning av hållbara produkter inom kemiindustrin. Vår verksamhet är baserad på förnybara råvaror och energi och bidrar till ett hållbart samhälle.
Idag I morgon
Perstorp BioProducts AB BU BioFuels Perstorp Bioproducts AB bildades 2008 Tar tillvara koncernens kunskaper i teknologi förestring, infrastruktur och affärsmässighet i den viktiga omställningen till förnybara råvaror Både biodrivmedel och gröna kemiprodukter Flera gröna utvecklingsprojekt; Skogskemi, butanol, biogas, algolja Biodiesel utgör basen; omsättning ca 1.2 miljarder SEK RME fabriken är det första viktiga steget!
RME in Stenungsund and Fredrikstad Scandinavias two most modern facilities Max capacity 250 000 ton /år Two technologies for superior winter properties Verdis Polaris Biodiesel for B100 applications Perstorp BXN Biodiesel for standard lowblend use Perstorp BXE Biofuel for non mobile applications Stenungsund Metanol 10 % Glycerin 10 % Fredrikstad Rapsolja 90 % RME 90 %
Positiv utveckling för biodrivmedel i Sverige Den svenska marknaden för biodrivmedel har vuxit snabbt de senaste åren, ca 20% per år Sverige ligger i täten i EU med 14,5% biodrivmedel i vägtransportsektorn 2015, utan dubbelräkning Osäkra styrmedel och lågt pris på fossil diesel har nu bromsat utvecklingen Naturgas 0,6% Diesel 51,3% RME 4,0% Etanol E85/ED95 1,7% Biodrivmedel 14,5% Biogas 1,3% HVO 7,4% Bensin 33,6%
Positiv utveckling för biodrivmedel i Sverige Den svenska marknaden för biodrivmedel har vuxit snabbt de senaste åren, ca 20% per år Sverige ligger i täten i EU med 14,5% biodrivmedel i vägtransportsektorn 2015, utan dubbelräkning Osäkra styrmedel och lågt pris på fossil diesel har nu bromsat utvecklingen Naturgas 0,6% Diesel 51,3% RME 4,0% Etanol E85/ED95 1,7% Biodrivmedel 14,5% Biogas 1,3% HVO 7,4% Bensin 33,6%
Fossil diesel replacement in two dimensions % blending 100 B100 growth FAME HVO Biogas ED95 DME Increased drop-in HVO, FAME, alcohols etc 5.5 M m3 volume
Raps som råvara till biodiesel 1 hektar raps blir ca 1m 3 RME I Sverige odlas ca 100 000 ha Raps har den bästa sammansättningen av fettsyror för biodiesel i kallare klimat
Rapsfrö blir rapsolja till biodieseltillverkning Ca 40 % oljehalt Varmpressning Neutralisering Ca 60% rapsmjöl/rapsfrökaka som ersätter importerat sojamjöl i djurfoder
Våra produkter Verdis Polaris RME med patenterad efterbehandling för användning som 100% rent fordonsbränsle i nordiskt klimat Klimatnytta 68% BXN Biodiesel av hög kvalitet för låginblandning i fossil diesel Klimatnytta > 50% BioCaleo TM Biodiesel av hög kvalitet för uppvärmning Klimatnytta 55%
Hållbar RME Hållbarhet hela produktionskedjan ska uppfylla ett antal hållbarhetskriterier såsom: spårbarhet i hela kedjan, markanvändning och minskade utsläpp Lagstiftning EU:s RED-direktiv och svenska hållbarhetslagen, HBK Perstorp ISCC-certifierad Hållbarhetsbesked - EU-godkänt frivilligt system för att uppfylla RED och HBL) - Energimyndigheten för att HBL uppfylls (krävs för skattebefrielse) Varje led i kedjan skickar vidare intyg om hållbarhet och vilket CO2-utsläpp varan orsakat. Danska bönder Uppköpare t.ex DLA Scanola Perstorp Biofuel Express Arla
Ett fungerande drivmedel står på tre ben Skandinavisk RME står stadigt Anpassade och godkända fordon, Scania, Volvo, MAN etc Tillförlitlig produktion med hög klimatnytta God infrastruktur med tankställen och tillgänglighet
Framtiden för biodrivmedel EU:s mål 2020 är 10% förnybart; efter 2020 öppet EU:s förnybarhetsdirektiv avseende ILUC Max 7% från grödor som växer på mark som konkurrerar med livsmedel Nationell lagstiftning Sverige har ett mål om en Fossiloberoende fordonsflotta till 2030. Samtidigt avser att införa ett EU-kompatibelt system från 2018 Norge befriar biodrivmedel från veibruksavgift för volymer utöver omsättningskravet fom 1 oktober. Samtidigt ökas omsättningskravet till 5,5%.
Food vs fuel och ILUC Indirect Land Use Change är i fokus på EU-nivå I Sverige används enbart raps av hela branschen, och Perstorp använder enbart raps i Norge Det finns stora arealer jordbruksmark i Europa som inte används Det finns ingen koppling mellan användning av RME i Skandinavien och avskogning Det finns stor samsyn inom UN/FAO, Academia and NGO:s att mat och bränsle kan samsas FAME utvecklas moticke-grödor, avfall, alger etc Yes, shortterm yes, long term no
Perstorp menar: Under överblickbar tid kommer både grödebaserade och icke-grödebaserade biodrivmedel att behövas Rapsbaserad biodiesel bidrar med hög växthusgasbesparing Rapsodling i Skandinavien bidrar inte till avskogning RME utvecklas ständigt Palmolja och palmoljedestillat (PFAD) bör undvikas Dubbelräkning är olyckligt Vi gör ofta det bästa till det godas fiende och låter biodrivmedel konkurrera med varandra istället för att substituera mer fossil diesel