Vägutformning 94 Del 1



Relevanta dokument
Utdrag ur publikation 2002:113 VÄGUTFORMNING 94. Del 1 Läsanvisning. Version S

18 Vägmärken och skyltar i tunnel

VV publikation 2002:

3 Val av trafikplatstyper

Utdrag ur: VV Publikation 2004:80. Vägar och gators. utformning. Väg- och gatuutrustning

18.13 KORSNINGAR. VU 94S-2 18 Mötesfri landsväg och motortrafikled 37 (59) Korsningar

Väg 954, Guntoftavägen, gång- och cykelväg

Regler för vägmarkeringar i Sverige. Peter Aalto

4 Separering av gång- och cykeltrafik

FÖRSTUDIE Väg 1000, delen från Fryksåsvägen (väg 1002) till och med Lillågatan i Orsa Orsa kommun, Dalarnas län

Naturvårdsverket ARBETSMATERIAL Handbok för vatten Kontakt: Egon Enocksson. Åtgärdsprogram

VU 94S-2 13 Trafiksignaler 11 (109) 13.4 Utrustning

Förstudie E45/väg 44 Trafikplats Överby i Trollhättan SAMRÅDSHANDLING. Trollhättans Stad, Västra Götalands län

Utdrag ur: VV Publikation 2004:80. Vägar och gators. utformning. Vägmärken

Trafikutredning BROPORTEN. Tillhörande planprogram för Kärrängen Klöv, Upplands-Bro kommun. BROPORTEN Logistikcenter E18. Beställd av Structor

Väg 276 Rosenkälla-Åkersberga

KLIMATSMART JÖNKÖPINGS LÄN + PLUSENERGILÄN 2050

E18 Norrtälje Kapellskär. Samrådsunderlag arbetsplan

Teknisk handbok Projektering

Upphandlingsform = Ansvarsform (entreprenadform) + Ersättningsform. Construction Management

Gör din vardag enklare

Anvisning gällande förskrivning av specialanpassad medicinteknisk produkt:

Projektrapport om kommunaliseringen av hemsjukvården i Gävleborgs län

Projektplan för avfallsplanearbete SÖRAB


HANDLINGSPLAN HÅLLBART RESANDE ÅTGÄRDER FÖR GÅNG, CYKEL OCH KOLLEKTIVTRAFIK

KOMMUNIKATIONSINSATSER KOMMUNFÖRBUNDET VÄSTERNORRLAND

Målbild Tåg utveckling av tågtrafiken i Västra Götaland. PM 8 Västlänken

Innehåll. Protokoll , av 2

Trafikplats Jung, E20 1 (8) PM - Jämförelse Bro över eller under E20

FUKT. En handbok i anslutning till Boverkets byggregler. Lars-Olof Nilsson

ALLMÄNNA FÖRUTSÄTTNINGAR ABS 09

Osäkerhetsanalys - en kostnadsanalys med Successivprincipen av projekt Klareberg-E20, delen Mellby-E20

Lönekonferens 2012 Program

Följa upp, utvärdera och förbättra

Ägardirektiv för ElmNet AB

Remissvar Översiktsplan för Danderyds kommun

3 Längsgående markeringar

Tvärfallet begränsas av glidningsrisker vid halt väglag, av sidkrafternas storlek och av risker vid passager av brytpunkter, t ex vid omkörning.

Hur kan informationsstruktur förbättra bröstcancervården?

Morgondagens samhälle behöver snabb och säker infrastruktur

ÄLVDALSBANAN

Utdrag ur: VV Publikation 2004:80. Vägar och gators. utformning. Vägmarkering och vägkantsutmärkning

FÖRETAGSPOLICY FÖR BOLAG ÄGDA AV ANEBY KOMMUN

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om trafiksignaler;

Ett samrådsmöte hölls i kommunhuset den 3 september 2012.

E22 Malmö Kristianstad förbi Linderöd

HMK. Geodesi: Teknisk specifikation och metodval. handbok i mät- och kartfrågor

BULLERUTREDNING, VÄSTRA YTTERBY Utredning av förutsättningar för nya bostäder med avseende på buller, kompletterande beräkningar.

AVTAL OM LOKAL LÖNEBILDNING Spårtrafik. Giltighetstid:

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om vägsäkerhet;

Ny kaj Husarö brygga

ITS Rådet Storstadsforum

Bakgrund. Beslutsdatum Diarienummer 2016/00183

Delregional träff Gbg-regionen Infrastrukturprojekt Britta Johnson Per Stenerås

BILAGA FUKT KÄRNFASTIGHETERS PROJEKTERINGSANVISNINGAR

Yttrande

GNA workshop Oct 3, 2007

Kalkyl PM VÄG E18 BJÖRKÅSMOTET - SKUTBERGET

PM reviderat Stadsutveckling i anslutning till Västlänkens stationslägen

I dessa allmänna råd ges rekommendationer till stöd för socialnämndens ansvar för barn och unga vid

Riktlinjer för validering inom Vård- och omsorgscollege

E20 Vägen Framåt förslag till utbyggnad mm med hjälp av lokal och regional medfinansiering. Målbilden uppnås genom ett tvåstegsförfarande som följer.

För bättre hälsa och effektivare vård

VERKSAMHETSPLAN 2014/2015

6 Övriga markeringar. Pildelar. 6.1 Körfältspilar

PM med vä gledning om fysisk plänering äv fo rorenäde omrä den

Svar på motion från Emil Broberg med flera (V) Anställningstrygghet i kollektivtrafiken (RS )

Förbud att på marknaden släppa ut ledade skärverktyg avsedda för bärbara, handhållna röjsågar

St Moritz >20 mil Milano, <20 mil Zurich, Luzern, München

I arbetet med denna handling har ett antal förutsättningar identifierats:

Detaljplan för dagvattendamm och serviceväg i Kronåsen, Tureberg, som berörs av Förbifart Stockholm

Framtidens bredband en prioriterad fråga för länen och regionerna?

* KOMMUN KONTORET FÖR HÄLSA, VÅRD OCH OMSORG

BOLAGSPOLICY FÖR REGION SKÅNES HEL- OCH DELÄGDA AKTIEBOLAG

FÖRSLAG. Övergripande samarbetsavtal Linköpings universitet - Landstinget i Östergötland

Kullsvedens handels- och småindustriområde

Revisionsrapport Sigtuna kommun Kommunens demensvård ur ett anhörigperspektiv

Vägplan för väg 222 Skurubron Yttrande under utställning

Förändringar i VV publ 2003:54, version 1.1 vs 1.0

Verksamhetsplan för Samordningsförbundet i Trelleborg 2013

Vad gäller i punkter där fordon möter gående och cyklister?

KOMMUNALFÖRBUNDET GR. GR prioriterar

UFOS projekt Erfarenheter av driftentreprenader en utvärdering

KOSTNADSBEDÖMNING. Västlänken. Göteborgs Stad och Mölndals Stad, Västra Götalands län. December 2014

1.5 Konsekvenser av vägförslaget. 1.6 Fastställelseprövning. 1.7 Kostnader. 1.8 Fortsatt arbete (genomförande)

I nollalternativet och alternativ A bedöms inte tillgängligheten påverkas längs sträckan.

Beredningsunderlag och Konsekvensutredning

Underlag för diskussion om brukarrörelsen uppfattning om hur Socialstyrelsens arbete med Nationella riktlinjer bör utvecklas

Fysisk planering i kommunerna för minskad klimatpåverkan

GENOMFÖRANDEAVTAL beträffande broförbindelse över nya Ulvsundavägen mellan Stora Ursvik i Sundbyberg och Rinkeby i Stockholm

RIKTLINJER FÖR BILDANDE AV LOKALAVDELNINGAR TILL MOTIVATIONAL INTERVIEWING NETWORK OF TRAINERS (MINT) INCORPORATED

Riktlinjer för investeringar

Granskning av avtalstrohet, Vadstena Kommun

Strategi och handlingsplan för cykeltrafik

Organisation och upphandling av byggprojekt. Construction Management

Politisk viljeinriktning för vård vid astma och KOL i Uppsala-Örebro sjukvårdsregion baserad på Socialstyrelsens nationella riktlinjer från 2015

Tekniska anvisningar Inbrottslarm

Kontaktsjuksköterska i cancersjukvården

Transkript:

Publikation 1994:049 Vägutformning 94 Del 1 1. Läsanvisning 1.1 Uppläggning 1.2 VU 94 i Vägverkets verksamhet 1.3 VU 94 och produker&tjänster 1.4 VU 94 och struktur och status 1.5 VU 94 i väghållningsplanering och vägplanering 1.6 VU 94 i vägprojektering 1.7 VU 94 och upphandling 1.7.1 VU 94 och upphandling av konsulttjänster för vägplanering och vägprojektering 1.7.2 VU 94 och total eller funktionsentreprenader 1.8 Hänvisning

1 LÄSANVISNING 1.1 UPPLÄGGNING VU 94 består av sexton delar, 1-16. VV publikationsnummer: VU 94 delar: 1994:049 Del 1 Läsanvisning, Del 2 Dimensioneringsgrunder, Del 3 Grundvärden 1994:050 Del 4 Trafikteknisk standard 1994:051 Del 5 Sektion 1994:052 Del 6 Linjeföring 1994:053 Del 7 Korsningar 1994:054 Del 8 Trafikplatser 1994:055 Del 9 Sidoanläggningar 1994:056 Del 10 Gång- och cykeltrafik 1994:057 Del 11 Vägmarkeringar 1994:058 Del 12 Vägmärken Saknas Del 13 Trafiksignaler 1994:060 Del 14 Vägbelysning 1994:061 Del 15 Övrig vägutrustning 1994:062 Del 16 Ritningar Varje del består av flera kapitel, t ex 7.1, 7.2, 7.3 etc. Kapitlen är indelade i avsnitt t ex 7.1.1, 7.1.2, 7.1.3 etc. Avsnitten är i sin tur indelade i moment t ex 7.1.1.1, 7.1.1.2 och 7.1.1.3. Delarna, kapitlen och avsnittens nummer och namn framgår av innehållsförteckningen. Delarna och kapitlens nummer och namn återfinns också överst på varje sida. Den löpande pagineringen finns överst på sidan och omfattar varje del separat. Rättelser, förtydliganden och kompletteringar kommer fortlöpande att publiceras i VU 94 - supplement X(löpnummer). Frågor om VU 94s innehåll och tillämpning besvaras av VMTt. 2

1.2 VU 94 I VÄGVERKETS VERKSAMHET Väghållningsverksamheten delas in i: planering genomförande uppföljning. Planeringen sker i två steg - strategisk och taktisk planering. Den strategiska planeringen resulterar i att inriktningen för väghållningen läggs fast i en nationell och en regional väghållningsplan. Beslut tas att vissa produkter och tjänster ska tillhandahållas på vissa vägstråk. I den taktiska planeringen väljs vilka produkter och tjänster med kvalitetsnivåer - relaterat till vägnätet - som ska tillhandahållas. Den taktiska planeringen läggs fast i 3 årsbudgetar. Vägplaneringen - förstudier och vägutredningar - stödjer den strategiska och taktiska planeringen. Genomförande eller produktion består vad gäller väg- och kompletteringsprodukter av att beställa arbetsplaner, bygghandling, byggande och kontroll. Projektering - arbetsplan och bygghandling - är förädlingssteg som ingår i produktionen för att säkerställa att vald kvalitetsnivå uppnås. Uppföljning sker sedan för att konstatera om vald kvalitetsnivå har uppnåtts. Val av väg- eller kompletteringsprodukt och dess kvalitetsnivå vad avser trafiktekniska standard: referenshastighet separeringsform sektions-, linjeförings- och korsningsstandard för ett vägobjekt (projekt/företag) bestäms successivt i den strategiska och taktiska planeringen. I genomförandeskedet säkerställs vald kvalitetsnivå/trafiktekniska standard genom vägobjektets trafiktekniska detaljutformningen - sektionsindelning och markeringar, radier och skevningar, refugtyper och vägmärkesplaceringar - i arbetsplan och bygghandling. Småningom bildar relationshandlingar och de trafiktekniska funktionskraven uttryckta i trafikteknisk standard underlag för underhåll och skötsel av objektet och vägnätet. Interna beslut om val av produkt, kompletteringsprodukt och väg-hållningstjänst samt dess kvalitetsnivå uttryckt som trafikteknisk standard dokumenteras i dialog mellan cvx och cv. VU 94 och övriga tekniska beskrivningar - Tunnel 94, Bro 94, Väg 94 och Vägutrustning ATB - samt regler för Drift och Underhåll - utgör delar av Vägverkets produkt- och tjänstebeskrivningar. De ska stödja både planering och genomförande generellt men också det unika vägobjektet eller vägnätet. 3

Rekommendationer för vägplanerings- och vägprojekteringsprocessen ges i publikationerna Förstudie i vägprojekteringen, Redovisning av vägutredning, Redovisning av arbetsplan samt Redovisning av bygg-handling, förfrågningsunderlag, relationshandling. Krav på arbetsplanehandläggning och miljökonsekvensbeskrivningar ges i Handbok Formell handläggning av arbetsplaner och i Miljökonsekvens-beskrivning för vägar. Rekommendationer om upphandlingsförfaranden i olika skeden - i väg-planeringen och under genomförandet - och vid olika entreprenadformer ges i Vägverkets handböcker för upphandling av byggande, drift och underhåll samt konsulttjänster. 1.3 VU 94 OCH PRODUKTER&TJÄNSTER VU 94 är såväl ett styrmedel som ett hjälpmedel för beskrivning av trafikteknisk standard och utformning av Vägverkets väg&kompletteringsprodukter och dess olika kvalitetsnivåer för statlig väghållning. VU 94 ger också trafiktekniskt underlag för beskrivning av Vägverkets väghållningstjänster. VU 94 utgör liksom övriga tekniska beskrivningar - Tunnel 94, Bro 94, Väg 94 och Vägutrustning ATB - samt regler för Drift och Underhåll - delar av Vägverkets produkt- och tjänstebeskrivningar. Arbetet med VU 94 har initierat förslag till vissa kompletteringar och justeringar av produkt&tjänstesortimentet, se bilaga 2 till missiv. VU 94 är också stöd för: val av väg- och kompletteringsprodukter samt väghållningstjänster och deras standardnivå vad avser trafikteknik vid strategisk och taktisk planering krav på produktion så att beslutade standardnivåer kan innehållas i beställning och för uppföljning VU 94 detaljkapitel ska användas som bygglåda för att utforma en produkt eller tjänst i ett unikt vägobjekt så att avsedd funktion erhålls. Standardbeskrivningar för upphandling av externa produkter och tjänster (PM 1992-11-17) är ett förslag till hjälpmedel för upphandling. Delen vägprodukter kommer att revideras med VU 94 som underlag. 1.4 VU 94 STRUKTUR OCH STATUS VU 94 är av praktiska skäl strukturerad som en bygglåda efter anläggningsdelar med vilken vägprodukt eller kompletteringsprodukt och kvalitetsnivå för ett vägobjekt kan väljas och utformas trafiktekniskt. Med samma struktur och på motsvarande sätt används sedan Bro 94, Väg 94, Tunnel 94 och Vägutrustning ATB för att konstruera objektets delar och Regler Drift och Underhåll för att sköta det genomförda objektet som en del i vägnätet. 4

cv:s rekommendationer för trafikteknisk standard för Vägverkets produkter och kompletteringsprodukter och för val av produkt och kvalitetsnivå för taktisk planering och vägplanering har samlats i: VU 94 del 4 Trafikteknisk standard (VV publikation 1994:050). Rekommendationer om trafikteknisk detaljutformning för arbetsplaner och bygghandlingar redovisas i: VU 94 del 5-15 (VV publikation 1994:051-061) tillhörande ritningar del 16 (VV publikation 1994:062) Läsanvisning, grundläggande dimensioneringsprinciper och grundvärden redovisas i: VU 94 del 1-3 (VV publikation 1994:049). VU 94s skrivningar är så långt möjligt uppdelade efter vägnät - nationellt, regionalt och lokalt uttryckta i ska-, bör- och kan-form graderade i god, mindre god och låg standard Syftet är att klarlägga VU 94s status och hur VU 94 kan anpassas till icke normala förhållanden. VU 94 är en del av cv:s styrning. Ska-regler för nationella vägar kan endast upphävas av cv. Bör-rekommendationer kan frångås om annan lösning bedöms likvärdig. Kan-rekommendationer redovisar enbart ett lämpligt utförande för att uppnå avsedd funktion. 1.5 VU 94 I VÄGHÅLLNINGSPLANERING OCH VÄGPLANERING Val av produkt, kompletteringsprodukt och väghållningstjänst samt kvalitetsnivå vad avser trafikteknisk standard sker i den strategiska och taktiska planeringen. Den strategiska planeringen resulterar i väghållningsplaneringens nationella och regionala väghållningsplaner. Vägplaneringen - förstudie och vägutredning - stödjer planeringen. VU 94 stödjer och delvis styr denna process genom att redovisa cv:s rekommenderade trafiktekniska standard för Vägverkets produkter och deras kvalitetsnivåer givet trafik, vägtyp/nättillhörighet och omgivningskrav vid normala och olika grader av exceptionella förhållanden - normal, mindre god respektive låg standard. Förutsättningen för dessa rekommendationer är att det individuella objektet inte medför systemeffekter som stora trafikomfördelningar osv. I planeringsprocessen kan därför andra val träffas om trafikteknisk standard än de som redovisas i VU 94. Motiv för detta är förutom systemeffekter och särskilda satsningar på till exempel regionala effekter. 5

1.6 VU 94 I VÄGPROJEKTERING Detaljutformning av vald produkt/tjänst ska ske i vägprojektering - arbetsplan och bygghandling. Tillämpning av VU 94s olika detaljdelar kräver vid vägprojektering att trafikteknisk standard - referenshastighet, tvärsektion, linjeföringsstandard mm - getts som direktiv som resultat av vägplaneringen. 1.7 VU 94 OCH UPPHANDLING Beställaren ska vid upphandling av ett vägobjekt specificera vald produkt och kvalitetsnivå - referenshastighet, separeringsform osv och anpassningsnivå -god/mindre god/låg - som ska gälla för olika delar av vägobjektet. VU 94s bör- och kan-regler kan göras tvingande i den enskilda upphandlingen. Upphävande av ska-krav och rekommendationer för nationella vägar kan endast ske efter beslut av cv. 1.7.1 VU 94 och upphandling av konsulttjänster för vägplanering och vägprojektering Vid upphandling av konsulttjänst i vägplanering - förstudie eller vägutredning - ska förutsättningar, direktiv och resultatkrav för konsulttjänsten vad avser eftersträvad produkt och dess kvalitetsnivå vad avser trafikteknisk standard redovisas i VU 94-termer. Vid upphandling av konsulttjänst i vägprojektering - arbetsplan och bygghandling - ska VU 94 följas både vad avser trafikteknisk standard och detaljutformning med de avsteg som anges i direktiv eller som beslutas under successiva förhandlingar. 1.7.2 VU 94 och total eller funktionsentreprenader Vid total- eller funktionsentreprenad utan vägutredning eller arbetsplan som underlag måste direktiv för trafikteknisk standard för eftersträvad produkt och dess kvalitetsnivå uttryckta i VU 94-termer redovisas i förfrågningsunderlag. Om förfrågningsunderlaget ger frihet i val av trafikteknisk standard ska anges hur trafikteknisk standard kommer att hanteras i anbudsutvärdering. Vid total- eller funktionsentreprenader med fastställd arbetsplan eller motsvarande beslut om trafikteknisk utformning som underlag utgör VU 94s detaljdelar en ATB för förverkligande av arbetsplanens intentioner. 1.8 HÄNVISNING Stickordslista saknas. 6