1 Underlag. 2 Bakgrund. 3 Allmänt om buller. Innehållsförteckning. Flottsundsbron Bullerutredning Johanna Åström



Relevanta dokument
Datum Uppdragsansvarig Malmen 1, Västerås. Bullerutredning inför handläggning av detaljplan, se bilaga 13.

Nya bostäder vid Kvarnkullen, Kungälv. Bullerutredning

Detaljplan för kv. Katten

Lanesund Fastigheter AB Bullerutredning, väg 161

Stöcksjö 18:20, Umeå Kommun Trafikbullerutredning

Rikstens friluftsstad, Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för området närmast järnvägen

PM

Aneby Stationsområde, Aneby kommun

Vallby skolgata, Västerås Stad

Kv. Ekorren i Piteå kommun. Bakgrund PM01 1 (8) Kv. Ekorren. Piteå kommun. Utlåtande trafikbuller. Åsa Lindkvist. Datum

Trafik- och bullerutredning Väppeby äng

DP Grankällan, Järvastaden. Trafikbullerutredning för detaljplan. Rapport nummer: r01 Datum: Revision 3:

Norra Sigtuna Stad, Sigtuna kommun.

RAPPORT A 1 (9) Bullerutredning. Uppdragsnr Handläggare Thom Rannemalm Tel Mobil

Beräkning av trafikbuller från spår- och vägtrafik vid planerat bostadsområde

Bullerutredning Ulkavallen

Bullerutredning Villa Roskullen

RAPPORT B 1 (9)

RAPPORT. Detaljplan Församlingen 27 & 28, Södertälje SÖDERTÄLJE KOMMUN MILJÖ INFRASTRUKTUR TRAFIKBULLERUTREDNING FÖR VÄG- OCH SPÅRTRAFIK

Trafikbullerutredning. Brandbergen Centrum. Sammanfattning. Ida-Maria Classon

Helgö etapp 1 och 2, Ekerö. Trafikbullerutredning till detaljplan. Rapport nummer: r01 (Förhandskopia) Datum:

Buller vid Burlövs egna hem

Gymnasiet 5 Östra Kvarnbergsplan, Huddinge

Vägbuller Industrivägen och Björbovägen

Borås Stad Bullerutredning Krokhallsområdet

Kv. Banken och Basaren, Sundbybergs stad

RAPPORT A 1 (10)

Klagomål på buller från E6 från boende i Glumslöv Vägtrafikbullerberäkning

Kv. Skolmästaren 1 och 2. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 rev1 Datum: Att: Peter Carlsson Bruksgatan 8b

1 Förutsättningar. Bullerutredning kv Träskon 7, Tollarp PM. Vägtrafik. Övriga beräkningsförutsättningar Revidering nr

Bullerutredning Ljungskogen. Malmö

Detaljplan för Tyfter i Diseröd Kungälv. Bullerutredning

E 18 genom Bålsta, Håbo kommun

Trafikbullerutredning Hammarbergsvägen, Haninge kommun

Trafikbuller: begrepp och åtgärder. 1 Akustiska begrepp. 1.1 db-begreppet och frekvens

RAPPORT A. Trafikbuller Häggbäret 1. Beräkning av trafikbullernivåer vid fasad för nytt bostadsområde. Sammanfattning

RAPPORT A Ås-Hov 1:13, Krokoms kommun. Trafikbullerberäkning. ÅF Infrastructure AB/Ljud & Vibrationer.

LEKSANDSBOSTÄDER AB Sweco Environment AB. Falun Miljö. Trafikbullerutredning för Snedkanten, Leksands kommun UPPDRAGSNUMMER

Södra Kansligatan 11, Gävle

ÅF Ljud och Vibrationer Akustik. Anna Berglöw Tel +46 (0)

TRAFIKBULLERBERÄKNING HAGAHEM 1 ÄLMHULT

Irsta-Lista 5:6, Västerås

UPPDRAGSLEDARE. Mathieu Boue UPPRÄTTAD AV. Camilla Gradin

Samhällsbyggnadsförvaltningen Att: Helene Hallberg Box Tyresö

PM_ Bullerutredning kv. Garvaren 23, Karlskrona

Venngarn 1:17, Sigtuna

RAPPORT. Östra Kongahälla, Kungälv Trafikbullerutredning. ÅF-Infrastructure AB

Buller vid Trädgårdsstaden

Danderyds sjukhus Akutvårdsbyggnad 52/22

Trafikbullerutredning för detaljplan Vidbynäs 1:3 mfl. Granskad av

Trafikbullerberäkning inför detaljplan, Nyborgshöjd, Stenungsund

Trafikbullerutredning Buntmakaren 9

Gamla Nynäsvägen, Haninge kommun

11030 Kv Fursten norra, Jönköping Trafikbullerutredning

Exporten 12, Lantmannen 12/13 samt Rangeringen 5, Kävlinge östra centrum Bullerutredning

KV KOKILLEN KOMPLETTERANDE BULLERBERÄKNINGAR

Cirkulationsplats vid Djupedals idrottsplats i Mölnlycke. Bullerutredning vägtrafik. Nya bostäder

VÄGTRAFIKBULLERUTREDNING, ÅVIKEN 1:1, ASKERSUND

LSS-Boende, Sollentuna kommun Trafikbullerutredning

BULLERUTREDNING, VÄSTRA YTTERBY Utredning av förutsättningar för nya bostäder med avseende på buller, kompletterande beräkningar.

PM Trafikbuller vid Malmgatan 3-5, Varberg. Sammanfattning. Uppdrag. Uppdragsnr: (5)

Tyresö Centrum Trafikbuller

Tingberg 3:72, Lödöse Trafikbullerutredning

E4 Förbifart Stockholm

Kärna 67:1, Kungälv Bullerutredning vägtrafik

Lövdungen 2 i Huddinge kommun

Bullerutredning för Tubberöd 1:201 m fl Tjörns kommun

RAPPORT Kv Stiernhielm Utredning av trafikbuller för planerade bostäder

Kvarteret Tjädern, Kungsbacka kommun Trafikbullerutredning

RAPPORT 2012:87 VERSION 1.2. Buller vid Slottet. Sunne kommun

2.1 Indata för externt industribuller

URSVIKSSKOLAN OCH LILLA URSVIKS FÖRSKOLA BULLER FRÅN TRANSPORTER TILL SKOLAN SAMT LEKANDE BARN PÅ SKOLGÅRDEN

Trafikbullerutredning väg och järnväg, Bräcke 1:95, Åre

Bullerutredning Bergsvägen

Innehåll. Bilaga 3 Sammanvägd ljudnivå vid fasad

Trafikbullerutredning Gällivare 12:59

VÄGTRAFIKBULLERUTREDNING

Kyrkoherdens Fiskevatten, Enköping.

Sotenäs kommun Bullerutredning - detaljplan för ÖDEGÅRDEN 1:9 m. fl, Sotenäs kommun

RAPPORT SÖSDALA - TRAFIKBULLERUTREDNING TILL DETALJPLAN

Haninge Centrum, Haninge Kommun Bostäder - Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning, Kungsljuset 2

Almarevägen. Trafikbullerutredning. Uppdrag nr. 14U Sammanfattning Ljudnivåer vid bostäderna uppfyller Riksdagens riktvärden.

Träslövsvägen detaljplan Bullerutredning fastighet 8:139

Sandared, Borås kommun Tåg- och vägtrafikbullerutredning

SL Rissnedepån, Sundbyberg

Söderdalen (Frihetsvägen Mälarvägen), Järfälla Trafikbullerutredning

Vedhall, Åkerhög 1:3 trafikbullerutredning för planerade villor

Tyresö kommun Trafikbullerutredning för del av Nytorpsvägen, etapp 9 och del av 11

Bullerutredning, väg- och järnvägstrafik. Kilafors - Söderhamn Etapp 2: Marmaverken - Söderhamn. Trafikverket

Trafikbullerutredning

Villabacken, Oxelösund

Kv. Klocktornet, Kungälv Trafikbullerutredning

RAPPORT. Trafikbullerutredning. Kv.Kvarnen. Page 0 (4)

RAPPORT R Saltvägen i Hökarängen, Stockholm. Trafikbullerutredning. Antal sidor: 18

VÄG 34 / 1050 / 1123 STORA SJÖGESTAD MKB TILL ARBETSPLAN ILLUSTRATIONSPLAN

Bullerskyddsprogram för Täby kommun

för Barnrikehusen mm Järnvägsgatan och Kyrkogatan i Svedala

Kv. Munksundet, Enköping Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning Åby 1:27

Transkript:

PM Handläggare Johanna Åström Tel +46 10 505 46 19 Mobil +46 (0)7 661 50 21 Fax +46 10 505 00 10 Johanna.astrom@afconsult.com Datum 2014-09-30 Flottsundsbron Bullerutredning Johanna Åström Uppdragsansvarig Innehållsförteckning 1 UNDERLAG...1 2 BAKGRUND...1 3 ALLMÄNT OM BULLER...1 4 RIKTVÄRDEN FÖR TRAFIKBULLER...3 5 FÖRUTSÄTTNINGAR...3 6 BERÄKNADE NIVÅER...4 1 Underlag Trafikuppgifter från Ramböll daterade 2014-05-27 Vägmodeller daterade 2014-08-22 Terrängdata daterade 2004-08-22 2 Bakgrund Flottsundsbron ska byggas om. 3 Allmänt om buller Buller är, framförallt i större tätorter, ett stort folkhälsoproblem. I Sverige utgör trafiken den vanligaste orsaken till bullerstörningar. När människan utsätts för buller är den vanligaste reaktionen en känsla av obehag men buller kan också orsaka stressreaktioner, trötthet, irritation, blodtrycksförändringar, sömnstörningar samt störa samtal. ÅF-Infrastructure AB, Drottninggatan 46, 702 22 Örebro, Sverige. Telefon +46 10 505 00 00. Fax +46 10 505 00 10. Säte i Stockholm. www.afconsult.com Org.nr 556185-2103. VAT nr SE556185210301. Certifierat enligt SS-EN ISO 9001 och ISO 14001

PM 140930 2(5) Störningsmått För beskrivning av ljud vars styrka är konstant i tiden används ofta ljudnivå i decibel med beteckningen dba. Indexet A anger att ljudets frekvenser har viktats på ett sätt som motsvarar hur det mänskliga örat uppfattar ljud. Detta störningsmått är enkelt att arbeta med och kan direkt mätas med ljudnivåmätare. Ekvivalent och maximal ljudnivå I Sverige används två störningsmått för trafikbuller; ekvivalent respektive maximal ljudnivå. Med ekvivalent ljudnivå avses en form av medelljudnivå under en given tidsperiod. För trafikbuller är tidsperioden i de flesta fall ett dygn. Den maximala ljudnivån är den högsta förekommande ljudnivån under exempelvis en fordonspassage. Akustiska nyckeltal Decibel är ett logaritmiskt mätetal. Detta innebär bland annat att vid addition av buller från två lika starka bullerkällor ökar ljudnivån med 3 dba. På samma sätt ger en fördubbling/halvering av trafikmängden 3 dba högre/lägre ekvivalent ljudnivå. När det gäller upplevelsen av skillnader i bullernivå kan 3 dba upplevas som en hörbar förändring medan en skillnad på 8-10 dba upplevs som en fördubbling/halvering av ljudet. Även om små skillnader i ljudnivå inte är direkt uppfattbara påverkar varje db störningsupplevelsen. Exempel på ljudnivåer För att ge en viss uppfattning om vad olika ljudnivåer innebär ges nedan exempel på ljudnivåer vid olika aktiviteter. I sovrum Nyprojektering Nivå storstadsgata Diskotek Smärtgräns 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 Ljudnivå db(a) Svagast uppfattbara ljud 194 Högsta ljudnivå som kan uppträda Svagt vindbrus Normalt samtal Passerande godsoch persontåg I närhet av jetplan

PM 140930 3(5) 4 Riktvärden för trafikbuller Riksdagen antog 1997 riktvärden för trafikbuller i bostäder (prop. 1996/97:53). Dessa värden bör normalt inte överskridas i nytillkomna bostäder eller till följd av nybyggd/väsentligt ombyggd trafikinfrastruktur: 30 dba ekvivalentnivå inomhus. 45 dba maximalnivå inomhus nattetid. 55 dba ekvivalentnivå utomhus vid fasad. 70 dba maximalnivå vid uteplats i anslutning till bostad 1. 5 Förutsättningar Trafikuppgifter Följande trafikuppgifter ligger till grund för beräkningarna för utbyggnadsalternativet. Väg Fordon/ÅMD Andel tunga fordon, Skyltad hastighet, % km/h Dag Hammarskjölds väg 6 300 10 30 km/h (över bron) Dag Hammarskjölds väg 6 300 10 50 km/h Bostäder Bullerberäkningarna har gjorts på 2 meters höjd för utbredningskartorna. Punkterna är beräknade på första och andra våningen. 1 Enligt Trafikverket (VVFS 2003:140) tillåts maximal ljudnivå vid uteplats högst fem gånger i medeltal per maxtimme och dygn överskrida 70 dba

PM 140930 4(5) 6 Beräknade nivåer Trafikbuller Bullerberäkningarna har gjorts i programmet Soundplan 7.1. Nordisk beräkningsmodell 1996 har använts i dessa beräkningar. Beräknade ljudnivåer redovisas som ljudutbredningskartor i bilaga 1-6. Resultat Utbyggnadsalternativ Utbyggnadsalternat iv +åtgärder Åtgärd Ytterligare åtgärder Mottagare Våning Riktning Leq db(a) Lmax db(a) Leq db(a) Lmax db(a) 177:1 BV SE 56 74 48 63 177:1 BV NE 63 81 57 75 177:1 V 2 NE 64 80 63 79 177:5 BV NW 54 69 53 69 177:5 V 2 NW 56 71 55 71 177:5 BV SE 54 71 46 63 177:5 V 2 SE 54 71 49 66 177:5 BV SW 58 73 54 70 177:5 V 2 SW 58 73 56 71 177:5 BV SW 59 74 54 69 177:5 BV SE 56 73 48 65 1) Glasskärm vikt på minst 15 kg/m 2. Helt tätt undertill. Bullerplank 42 meter 75 m 1,4 meter högt 1) Bullerplank 42 meter 75 m 1,4 meter högt 1) Bullerplank 42 meter 75 m 1,4 meter högt 1) Kolla upp fasaden. Ingen uteplats åt det hållet. Kollaupp fasaden. Fönsteråtgärder på vån 2 Kolla upp fasaden. Kolla upp fasaden. Fönsteråtgärder på vån 2

PM 140930 5(5) De rödmarkerade fälten visar platser där riktvärdet inte innehålls. När det gäller de rödmarkerade fälten för maximal ljudnivå, beror det på om de har någon uteplats åt det hållet samt hur mycket fasaden dämpar. Finns ingen uteplats åt det hållet gäller att man ska nå ned till 45 dba nattetid inomhus.