Upplägg Hur mycket trafik vill du ha?

Relevanta dokument
BILAGA 2. Till Trafikverket.se. Allmänt om projektet. Projektnamn. Projektnamn Skönberga 11:83. Senast ändrad :46. Verktyget. Version 1.

LÄKEROLTOMTEN - TRAFIKALSTRING

Bilaga 1. Alstringsresultat 1 (1) S w e co T ra n spo r t S yste m AB. TJ document2. memo04.docx

Trafikalstringsverktyg - Detaljplan för Tallbackens förskola, nuläge Användarhandledning (pdf)

Trafikalstringsverktyg - Detaljplan för Vallås 1_1 Vallonen 2 Användarhandledning (pdf)

Förprojektering Sandbyhov Trafiksimulering Visum, PM Version 2

TRAFIKALSTRING KV. STRÖMSÖR OCH RENEN I SKELLEFTEÅ

Trafikutredning. Rösparksområdet. Åmåls kommun Västra Götalands län

TRAFIKANALYS I LJUNGBY CENTRUM SKÅNEGATAN OCH STATIONSGATANS TRAFIKBELASTNING

PM NORRA STÄKSÖN TRAFIK

Trafikutredning Sydöstra Hogstad Västanå 2:7 m.fl.

Utförd av Rumba arkitektur, Malmö Petter Brunskog, arkitekt SAR/MSA Rumba arkitektur Kanalgatan Malmö

Planering i tidiga skeden

Briljantgatan/Smaragdgatan Trafik-PM

Resvanor i Huddinge December 2012 GK-2007/

Hållbart resande. Lisa Ström GR, GÖTEBORGSREGIONENS KOMMUNALFÖRBUND

Trafik och parkeringsutredning Kv. Urmakaren, Ystad

Analys av områdets trafikalstring, trafikmängder och deras konsekvenser,

Trafikanalys Lisebergs utvidgning söderut

Trafikutredning Alsike Nord etapp II

Parkeringsutredning Utsäljeskolan

Mandolingatan Trafikanalys

Tranemo kommun Trafikutredning. tillhörande. Detaljplan för del av Gudarp 3:39, Källsvedjan, Tranemo kommun

Hållbart resande i praktiken

Resandeutveckling kvartal

GRANSKNINGSHANDLING. Detaljplan för fastigheterna APOTEKAREN 2 M.FL, Vindelns kommun, Västerbottens län

Vad vinner vi med ett sektorsövergripande arbetssätt i trafik- och stadsplanering?

Enkät om resvanor till skola och fritidsaktivitet i Lomma kommun

Systemanalys HCT. Emeli Adell Trivector Projektledare

Detaljplan för fastigheterna APOTEKAREN 2 M.FL, Vindelns kommun, Västerbottens län

SYSTEMANALYS AV HCT-INFÖRANDE PÅ VÄG

Hur långt har Umeåborna till jobbet? Utredningar och rapporter från Övergripande planering nr

Trivector NU GÖR MOBILEN RESVANEUNDERSÖKNINGEN!

Trafikföringgsprinciper i byggskedet Arbetshandledning

Regional attityd- och resvaneundersökning

Jakobsbergsplatsen. Trafikutredning. Hannes Englesson Trivector Traffic. Trivector Traffic Åldermansgatan 13 SE Lund / Sweden

Trafik Liseberg detaljplan 2

Trafikutredning Lilljansberget

Fullerö Hage, verksamheter och bostäder

Uppföljning av cykeltrafik genom resvaneundersökning

PM: Alternativ användning av investeringar i regional plan

GÄVLE KOMMUN TRAFIKANALYS HILLE GÄVLE

Vägledning för regionala cykelplaner

Detaljplan för Smörgatan Trafikanalys

Trafikutredning Rankhus

Hplus. PM Biltrafikflöden. Ramböll Trafik och transport Helsingborg

PM om trafik för projekt Gångaren 1 0

Varför ett fotgängarprogram?

RVU Sverige. Den nationella resvaneundersökningen

Barkarby Sjukhus angöring

Tillgänglighetsindikatorer

Trafikdagen 2014: Planering som skulle gynna gång som transportmedel DAVID LINDELÖW INST. FÖR TEKNIK OCH SAMHÄLLE, LUNDS TEKNISKA HÖGSKOLA

Resvaneundersökning i Halmstads kommun Jämförelserapport - Våren 2018 Alex Spielhaupter, Erik Granberg, Hanna Ljungblad, Ronja Sundborg

Kort om utförandet. och. förklaring till bifogade flödesdiagram

Remissmöte om inriktningen för transportinfrastrukturplaneringen. fokus på hållbara transporter. Lena Erixon, GD

Så här kan framtidens kollektivtrafik se ut

Mobilitetskontoret och Tekniska förvaltningen, Lunds kommun

TRAFFIC AB. MaxQ. MM-revision för företag i Lund

Bilaga 2; Sammanställning: Resvanor Syd 2007

Sammanställning av enkät om umebornas kännedom om luft och deras attityder kring olika åtgärder

Parkeringsstrategi för Sundsvalls kommun

Portinfra Göteborg Utdrag ur trafikstrategin. Mycket på många ställen samtidigt

Mobility management och parkering

Riktlinjer för trafik-och stadsplanering

PM TRAFIKUTREDNING SUNNVÄRA, VARBERGS KOMMUN

Kort om resvanor i Halmstads kommun. Resvaneundesökningen 2018 en sammanfattning

GODSTRAFIKPLANERING FÖR HÅLLBARA STÄDER VAD GÖR SVERIGES KOMMUNER? Emeli Adell, Trivector

TRAFIKUTREDNING I ANSLUTNING TILL PLANPROGRAM FÖR TOKARPSBERG I BORÅS

Planeringsverktyg och beslutsunderlag. Verktyg Förklarande skrift med exempel på användning och redovisning

Trafikanalys Drömgården

Stadsmiljöavtal. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

UPPDRAGSLEDARE. Mauricio Ruiz UPPRÄTTAD AV. Johanna Johansson

Sammanfattning. Kalkylerna är robusta

Detaljplan för Vassara 10 - Trafikutredning

PM 14 maj Skattning av resande, kostnader och intäkter för Trafikplan 2017

Fossilfria transporter i Värmland hur lyckas vi med omställningen?

Översiktlig Trafikanalys Detaljplan Gårda

Inledning Planerade förändringar Detaljplan för del av Selleberga 17: Trafikflöden... 3

Oskar Malmberg Krister Isaksson

Regional infrastruktur Skånes Tekniska chefer, 6 oktober 2017

FOTGÄNGARNAS FÖRENING; FOT

Klimateffekter av Nationell plan för transportsystemet. Sven Hunhammar, Måldirektör miljö och hälsa, Kompl. med bilder

Tillgänglighet och hållbar mobilitet för alla!

Siggbo detaljplan för bostadsändamål - trafik

Regionalt trafikförsörjningsprogram för Västra Götaland

Trafiknytt från SKL. Gatukontorsdagarna 2014, Västerås 22 maj. Patrik Wirsenius, SKL

Trafik vid utbyggnad av fritidsbostäder i Gussaröd 2.7

HANDLINGSPLAN HÅLLBART RESANDE ÅTGÄRDER FÖR GÅNG, CYKEL OCH KOLLEKTIVTRAFIK

Trafikprognos Sisjön Teknisk PM. PM Version 1.0

Mäns och kvinnors resmönster i Malmö

Trafikutredning för Frillesås-Rya 1:216 & 1:132. Förvaltningen för Teknik

RAPPORT. Resvaneundersökning i bostadsområdet Norrliden i Kalmar

Trafikanalys detaljplan för vård och forskning vid Per Dubbsgatan

TRAST 3. Ny tredje utgåva

Trafikanalys Gottsunda

Regionala perspektiv på den skånska framtiden

Hållbar transportplanering Så mycket bättre och ändå så svårt! Lena Smidfelt Rosqvist Trivector Traffic AB

Nulägesanalys av arbetspendling i storstadsområden Krister Sandberg

1 Förutsättningar. Bullerutredning kv Träskon 7, Tollarp PM. Vägtrafik. Övriga beräkningsförutsättningar Revidering nr

Vad händer sen? en lärarhandledning

Transkript:

Upplägg Hur mycket trafik vill du ha? Presentation av det dynamiska trafikalstringsverktyget Emeli Adell Trivector Traffic

Mer lika skattningar av trafikalstringen Mål med ett dynamiskt trafikalstringsverktyg Flexibelt Schabloner & specifik kunskap

Upplägg av presentationen Mål för verktyget Arbetsgången i verktyget Vad bygger verktyget sina skattningar på? Illustration av verktyget Vad kan verktyget bidra med? När kan man använda verktyget?

Arbetsgången i verktyget 1. Områdets läge samt markanvändning Verktyget ger skattning av antal resor med bil, gång, cykel, kollektivtrafik och annat 2. Beskriv hur kommunen arbetar med kollektivtrafik, gång, cykel, bil och mobility management genom att besvara fem sett med frågor Verktyget justerar färdmedelsfördelningen baserat på om kommunen arbetar mer/mindre med än den Svenska genomsnittet

Grundskattning Utgångspunkt Var området ligger Markanvändning Bygger på befintlig kunskap kring trafikalstring och färdmedelsfördelning Effektkatalogen Resvaneundersökningar Erfarenheter från genomförda projekt Expertbedömningar Ger bedömningar av antal resor med bil, kollektivtrafik, cykel och gång för området.

Effekter av satsningar på olika trafikslag samt MM Utgångspunkt Standarden för ett färdmedel påverkar andelen resor med färdmedlet. Verktyget klassar kommunens arbete som genomsnittligt, bättre eller sämre än det svenska genomsnittet. 4 klasser per område Bygger på forskningsresultat Överflyttningar mellan olika trafikslag Illustrerar vilka förändringar man kan förvänta sig beroende på kommunens satsningar på färdmedlet/mobility Management

Illustration av verktyget Preliminär version Verktyget kommer i färdigt skick att göras tillgängligt via Trafikverkets hemsida

Kom igång beskriver enkelt, steg för steg, hur du använder verktyget. Användarhandledningen presenterar sambanden verktyget bygger på samt är en handledning vid användandet av verktyget Nytt projekt Ändra ett befintligt projekt eller skapa en kopia eller ta bort det Arkivera dina äldre/avslutade projekt

Verktyget beräknar trafikalstring och färdmedelsfördelning baserat på Typ av kommun Var i kommunen området ligger Trivector Traffic AB

Utgångspunkt i yta, verktyget visar schablonvärden för personer i området Kortfattade resultat Antal resor Färdmedelsfördelning Möjlighet att ersätta schablonvärden Osäkerheten i kunskap illustreras Verktyget beräknar trafikalstring baserat på boende, anställda, elever etc. som finns i området

Möjlighet att ta hänsyn till hur kommunen arbetar med: Kollektivtrafik Gång Cykel Bil Mobility Management Genom att besvara frågor kring t.ex. cykel skattar verktyget cykelstandarden i detta område jämfört med genomsnittet. Om området är bättre eller sämre än genomsnittet påverkas resultatet

Detaljerade resultat ger ytterligare information om: Färdmedelsfördelningen Antal bilar Ytanspråk Resultat uppdelat på bostäder och övrig markanvändning Information kring aspekter som kan påverka skattningen Osäkerheten i dagens kunskap illustreras Även möjlighet till: Sammanställning av projektet Assistent för att addera nyttotrafik

Stöd för att addera nyttotrafik, tillägg till trafikalstringsverktyget Schablonvärden för nyttotrafik, kan justeras av användaren

Vad kan trafikalstringsverktyget bidra med? Erbjuda ett enkelt, men dynamiskt sätt att hantera skattningar av trafikalstring Mindre skillnader mellan trafikalstringsprognoser Mindre arbetsbörda för lokala planerare Öka kunskapen om hur man med planering påverkar trafikalstring Öka kunskapen och medvetenheten om trafikalstring för kollektivtrafik, gång och cykel Underlätta och uppmuntra vad händer om -frågeställningar Ny kunskap kan inkluderas och på ett enkelt sätt göras tillgänglig för alla.

Vad händer nu? Verktyget kommer finnas tillgängligt via Trafikverkets hemsida under hösten. Men Titta gärna vidare på verktyget under pauserna! Frågor? Emeli Adell emeli.adell@trivector.se